الجناح الجوي الثاني والأربعون

📅 آخر تحديث: ٢٢ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٢ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 15 صور
الموسوعة الحرة

الجناح الجوي الثاني والأربعون هو وحدة تابعة لسلاح الجو الأمريكي، مُلحقة بجامعة سلاح الجو التابعة لقيادة التعليم والتدريب الجوي . يتمركز الجناح في قاعدة ماكسويل-غونتر الجوية بولاية ألاباما، وهو الوحدة المضيفة للقاعدة. وتتمثل مهمته الأساسية في دعم جميع أنشطة جامعة سلاح الجو، والجناح الجوي 908، والوحدات الأخرى المستأجرة المتمركزة في ماكسويل-غونتر.

تم تفعيل الجناح لأول مرة قبيل اندلاع الحرب العالمية الثانية تحت مسمى المجموعة 42 للقصف ، وهي وحدة قاذفات متوسطة . وقد نفذت دوريات مضادة للغواصات قبالة سواحل المحيط الهادئ عقب الهجوم الياباني على بيرل هاربر . وقدّمت المجموعة وحدات لتعزيز دفاعات ألاسكا، كما قامت بدوريات ضد الغواصات الألمانية في البحر الكاريبي. وتم تعزيز قوتها بنقل أسراب من ذوي الخبرة في عام 1943، عندما انتقلت إلى مسرح عمليات جنوب غرب المحيط الهادئ كجزء من القوات الجوية الثالثة عشرة . وشاركت المجموعة 42 في معارك في جزر سليمان ، وجزر راسل ، وغينيا الجديدة ، والفلبين . وحصلت المجموعة على وسام الوحدة المتميزة لقصفها باليكبابان قبل الغزو في الفترة من 23 إلى 30 يونيو 1945. كما نالت وسام الوحدة الرئاسي الفلبيني لمهامها خلال الحملة في الفلبين . وتم حلّ المجموعة 42 في اليابان في ربيع عام 1946 بعد أن خدمت كجزء من قوات الاحتلال هناك.

تم تفعيل الجناح الثاني والأربعين للقصف في البداية عام 1953 بطائرات كونفير بي -36 بيسميكر كجزء من قوة القاذفات الثقيلة التابعة لقيادة القوات الجوية الاستراتيجية . بعد عامين من تشغيل البيسميكر، أصبح الجناح الثاني الذي يشغل طائرات بوينغ بي-52 ستراتوفورتريس ، والأول الذي يتحول من القاذفات ذات المحركات المروحية إلى البي-52. أبقى الجناح نصف طائراته في حالة تأهب طوال فترة الحرب الباردة ، وزاد من التزامه بالتأهب لأزمة لبنان عام 1958 وأزمة الصواريخ الكوبية . كما وفّر الجناح طائرات وأطقمًا لحرب فيتنام وحرب الخليج الأولى . تم دمج الجناح مع المجموعة في وحدة واحدة عام 1985. تم إلغاء تفعيل الوحدة المدمجة عندما أُغلقت قاعدتها الرئيسية، قاعدة لورينغ الجوية ، عام 1994.

تم تفعيل الجناح بعد عدة أشهر ليصبح الجناح الجوي الثاني والأربعين، ليحل محل الجناح الجوي ٥٠٢ كجهة مسؤولة عن قاعدة ماكسويل الجوية (التي تُعرف الآن باسم قاعدة ماكسويل-غونتر الجوية) في ولاية ألاباما. ومنذ ذلك الحين، وهو يدعم جميع وحدات القوات الجوية في منطقة مونتغمري بولاية ألاباما .

مهمة

يقود الجناح الجوي الثاني والأربعون العقيد شاميكيا ن. توليفير، ونائبته العقيد أبيجيل فراندر، ورئيس رقباء القيادة الرقيب أول كاليب فادن. يُعدّ هذا الجناح الوحدة المضيفة لقاعدة ماكسويل-غونتر الجوية ، ويُشكّل قاعدةً لجامعة القوات الجوية ، مركز القيادة والفكر التابع للقوات الجوية، والجناح 908 للنقل الجوي ، ومديرية أنظمة الأعمال والمؤسسات، وأكثر من 30 وحدة مستأجرة. [ 3 ]

يضمن الجناح جاهزية الطيارين للانتشار لدعم العمليات العسكرية الأمريكية في جميع أنحاء العالم، ويعزز نموهم المهني والشخصي. كما يتولى الجناح مسؤولية سلامة وأمن القاعدة، ويحقق ذلك من خلال حماية القوات، وصيانة وتحديث المرافق والبنية التحتية، والبحث عن طرق جديدة فعالة لتنفيذ العمليات. ويدعم الجناح أكثر من 12,500 فرد من العاملين في الخدمة الفعلية والاحتياطية والمدنيين والمتعاقدين. [ 3 ]

الوحدات

مجموعة دعم المهمة الثانية والأربعون

تتألف مجموعة دعم المهمة الثانية والأربعون من أكثر من 2200 موظف عسكري ومدني موزعين على سبعة أسراب. تقدم المجموعة خدمات التعاقد والأمن والهندسة المدنية ودعم العمليات/المطارات وشؤون الأفراد والاتصالات والنقل والإمدادات والوقود والخدمات لـ 45000 فرد. إضافةً إلى ذلك، تتولى المجموعة مسؤولية صيانة منشأة مادية تبلغ قيمتها 2.2 مليار دولار، تشمل 4106 فدانًا و859 مبنى و2300 غرفة سكنية ومرافق عامة واتصالات. وتشرف المجموعة على عقد دعم كبير يوفر خدمات دعم تشغيل القاعدة بموجب عقد متعدد السنوات. [ 4 ]

الحرب العالمية الثانية

B-18 كما تم تخصيصها للمجموعة للتدريب

تم تفعيل المجموعة الثانية والأربعين للقصف لأول مرة في فورت دوغلاس ، يوتا ، في 15 يناير 1941، واستمدت كوادرها من المجموعة السابعة للقصف . [ 5 ] [ 6 ] وكانت أسرابها الأصلية هي الأسراب 75 و 76 و 77 للقصف، بالإضافة إلى سرب الاستطلاع السادس عشر الذي كان ملحقًا بالمجموعة. [ 5 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] وخلال فترة وجودها في فورت دوغلاس، كانت المجموعة تفتقر إلى الطائرات، وقضت وقتها في التدريب الأرضي وإضافة أفراد لتعزيز قوتها. ونظرًا لنقص المعدات في الجيش قبل الحرب ، فقد كان يتم حتى إجراء التدريبات باستخدام المكانس بدلًا من البنادق. [ 6 ]

مارتن بي-26، أول طائرة مقاتلة في المجموعة.

في مايو، بدأت المجموعة انتقالها إلى قاعدة بويز الجوية التابعة للجيش (والتي سُميت لاحقًا قاعدة غوين الجوية ). لم تكن غوين جاهزة للاستقبال عند وصول الطليعة، لذا تم إيواؤهم مبدئيًا في مستودع أسلحة تابع للحرس الوطني بالقرب من بويز ، أيداهو، يُسمى معسكر بونفيل. بحلول 4 يونيو، كانت المجموعة قد تجمعت في قاعدة غوين الجوية. وبحلول أغسطس، تسلمت المجموعة أول ست طائرات من طراز دوغلاس بي-18 بولو، وتمكنت من بدء التدريب على الطيران. وفي أكتوبر، أُبلغت المجموعة بأنها ستُجهز بطائرات مارتن بي-26 مارودر . أُرسلت عدة أطقم إلى قاعدة باترسون الجوية في أوهايو، حيث شاركوا في اختبارات الخدمة لطائرات مارودر. وبمجرد اكتمال الاختبارات، بدأت المجموعة باستلام طائرات بي-26 جديدة تمامًا من مصنع مارتن. [ 6 ]

طائرة A-29 هدسون كما تستخدمها المجموعة في دوريات مكافحة الغواصات

عقب الهجوم الياباني على بيرل هاربر، نقلت المجموعة في البداية معظم طائراتها من طراز B-26 المتاحة إلى قاعدة موروك الجوية التابعة للجيش في كاليفورنيا. إلا أنه سرعان ما أُعطيت الأولوية لرفع قوام السرب 77 إلى أقصى حد، حيث تم استدعاؤه للتحرك الفوري إلى ألاسكا. في 19 ديسمبر، غادر السرب إلى مطار إلمندورف ، وبحلول فبراير، أُعيد تعيينه خارج المجموعة. [ 6 ] [ 2 ] في بداية العام الجديد، تفرق ما تبقى من المجموعة في شمال غرب المحيط الهادئ ، حيث تمركز مقر المجموعة والسرب 76 للقصف في مطار ماكورد في واشنطن، والسرب 75 في قاعدة بورتلاند الجوية التابعة للجيش في أوريغون، والسرب 16 للاستطلاع في مطار باين في واشنطن. ولتوفير تغطية أوسع لدوريات مكافحة الغواصات ، تم تنظيم وحدات فرعية للطيران من مطارات أصغر. استخدمت المجموعة بشكل أساسي طائرات لوكهيد A-29 هدسون في عمليات مكافحة الغواصات، ولكنها استخدمت أيضًا أنواعًا أخرى. [ 11 ]

في غضون ذلك، انتقل عدد من كبار ضباط مقر المجموعة إلى سياتل ، حيث شكلوا طليعة متقدمة لقيادة القاذفات الرابعة ، التي تولت جميع عمليات مكافحة الغواصات على ساحل المحيط الهادئ، بما في ذلك تلك التي كانت على طول الساحل الشمالي، والتي كانت تحت سيطرة القوات الجوية الثانية . في مارس، حلت السرب 390 للقصف، الذي تم تفعيله حديثًا، محل السرب 77 الذي غادر . [ 12 ] وكان معظم أفراد السرب 390 الأوائل من سرب مقر المجموعة. في الوقت نفسه، تم إلحاق سرب الاستطلاع 16 رسميًا بالمجموعة، وغير اسمه إلى سرب القصف 406. ومع ذلك، في مايو، انخفض قوام المجموعة مرة أخرى إلى ثلاثة أسراب، عندما غادرت الطليعة الجوية للسرب 76 إلى ميامي ، فلوريدا، وانضمت إلى مجموعة القصف 45، حيث تركزت جهود مكافحة الغواصات على تهديد الغواصات الألمانية في البحر الكاريبي. [ 8 ] [ 11 ] تقلصت المجموعة مرة أخرى في الشهر التالي حيث تم إرسال السرب الجوي التابع للكتيبة 406 للانضمام إلى الكتيبة 77 في ألاسكا، حيث تم إلحاقه بالمجموعة المركبة 28. [ 11 ] [ 13 ]

بينما استمرت دوريات مكافحة الغواصات، درّبت المجموعة أطقم طائرات بي-25 ميتشل المقاتلة التابعة لقيادة الدفاع عن ألاسكا. [ 11 ] كما اختبرت السرب 390 التابع للمجموعة القنابل الحارقة وتقنيات القصف في ميادين قاعدة لاس فيغاس الجوية . [ 11 ] في فبراير 1943، تم استدعاء المجموعة للتحرك إلى الخارج. [ 14 ] وفي إطار إعادة تنظيمها للشحن إلى الخارج، أعيد تعيين السربين 76 و406، اللذين كانا في مهمة منفصلة منذ الربيع السابق، رسميًا، بينما نُقل السربان 69 و 70 للقصف ، اللذان كانا موجودين بالفعل في مسرح عمليات جنوب غرب المحيط الهادئ مع مجموعة القصف 38 ، إلى المجموعة. [ ٨ ] [ ١٠ ] [ ١٥ ] [ ١٦ ] تدربت أطقم السربين ٧٥ و٣٩٠ التابعين للمجموعة على طائرات بي-٢٥ في مطاري هامر وماكليلان في كاليفورنيا قبل مغادرة السرب الجوي لمهمته الجديدة في ٦ مارس. وفُقدت طائرة واحدة في طريقها إلى مطار هيكام في المرحلة الأولى من هذه الشحنة. [ ١٤ ]

تجمعت المجموعة البرية في معسكر ستونمان للشحن إلى الخارج على متن السفينة إس إس كاتالينا  والسفينة يو إس إيه تي ماوي  ، وغادرت إلى نوميا في 27 و28 مارس. [ 14 ]

القتال في المحيط الهادئ

مدينة رابول تتعرض لهجوم جوي من قبل قاذفات بي-25 التابعة لقوات العمليات الخاصة البحرية.

وصلت الوحدة الجوية إلى مطار ناندي في أواخر أبريل 1943، حيث انضمت إلى سربَي القصف 69 و70 المتواجدين هناك بالفعل. [ 14 ] بعد تدريب إضافي وتحويل السرب 70 إلى طائرات B-25، انتقلت الوحدة الجوية التابعة لمقر المجموعة وسربَين إلى مطار كارني في غوادالكانال في يونيو ، وانضمت إلى الوحدة البرية التي وصلت في الشهر السابق. على الرغم من إلحاقها بالقوات الجوية الثالثة عشرة عند الوصول، إلا أن السيطرة العملياتية على المجموعة كانت منوطة بقائد القوات الجوية لجزر سليمان. [ 17 ] شنت المجموعة هجومها الأول في 14 يونيو، عندما ضربت ثماني عشرة قاذفة من السرب 69، مدعومة بطائرات كورسير إف 4 يو التابعة للبحرية ، مناطق الدعم في مطار فيلا في كولومبانغارا . [ 18 ]

شنّت الفرقة 42 هجومًا على المطارات اليابانية ، ومناطق تواجد الأفراد، ومواقع المدفعية، والسفن. واعتمدت الهجمات على السفن على ما يُعرف بمهام "التجسس"، وهي طلعات استطلاع مسلحة تُنفذ ليلًا، بحثًا عن السفن اليابانية لمهاجمتها. وفي 20 يوليو، نفّذت المجموعة هجومًا ناجحًا على سفن حربية يابانية.

تم إرسال ثماني طائرات ميتشل تابعة للسرب 69  ، في حالة تأهب ليلي كامل، لاعتراض سفينة طوكيو إكسبريس المتجهة إلى أسفل المضيق . وقد قُدِّر عدد السفن التي رصدتها طائرة دورية من طراز بي بي واي كاتالينا (كونسوليديتد بي بي واي كاتالينا ) التابعة للبحرية في وقت سابق من المساء بأربع مدمرات وطراد خفيف واحد وعدد غير معروف من سفن النقل. وتحت ضوء قمر استوائي ساطع أنار الهدف بشكل كافٍ، شنت طائرات بي-25 هجماتها. ولاحظت أطقم طائرات ميتشل والأطقم البحرية على متن طائرة الدورية أن هجمات القصف الارتدادي المتكررة، بقنابل ربع طن، قد حققت النتائج التالية: خسائر للعدو - طراد خفيف واحد يحترق ويغرق؛ إصابتان مباشرتان لمدمرة ، مما تسبب في انفجارات ضخمة ودمار محقق؛ إصابات مدمرة أو إصابات قريبة لسفينة شحن طولها 300 قدم. الخسائر: إسقاط طائرة ميتشل واحدة بنيران المضادات الجوية. في الساعة 07:20، رصدت ثماني طائرات ميتشل تابعة للسرب 390 الطراد متضررًا من معركة الليلة السابقة وهو يزحف نحو المياه الصديقة بسرعة عقدتين. ورغم إصاباته البالغة، ظل دفاعه شرسًا، حيث أمطر نيران المضادات الجوية من 30 موقعًا على الأقل. وقد ساهمت المناورات التمويهية من جهات مختلفة في تشتيت النيران، مما أتاح للطائرات شن هجمات مباشرة على الصواري. أنهى الملازم شوفلر المعركة عندما انفجرت إحدى قنابله في مخزن الذخيرة. وبعد دقيقتين، غاص الطراد في الأعماق، حاملًا معه ما لا يقل عن 75% من طاقمه. [ 19 ]

خلال معظم هذه الفترة، لم تتمكن المجموعة من الحفاظ إلا على سربين في جزر سليمان في وقت واحد، وفي نهاية يوليو 1943، انتقل السربان 70 و75 إلى الأمام، بينما انتقل السربان 69 و390 إلى المناطق الخلفية لإعادة التجهيز. [ 19 ] في أكتوبر، تم الاستيلاء على موندا من اليابانيين، وأصبح بإمكان الصليبيين الآن التمركز عبر تلك القاعدة، مما وسّع مداهم وعدد الأهداف التي يمكنهم مهاجمتها. في 6 أكتوبر، شنت المجموعة هجومًا على قاعدة كاهيلي اليابانية . ونظرًا للحاجة الماسة لتجنب الرصد، تضمن ذلك التحليق لمسافة تزيد عن 300 ميل على أدنى ارتفاع فوق مسار مصمم لتجنب الجزر على طول الطريق التي يمكن من خلالها رصد طائرات ميتشل التابعة للمجموعة. أدى الهجوم الناجح بالقصف الأرضي والهجوم المظلي [ ج ] إلى تعطيل جميع القوات الجوية المعادية في المنطقة لمدة يومين، مما مكّن البحرية من سحب مدمرتين معطلتين ومواصلة عمليات الإنقاذ، وسمح لسفن الشحن بتفريغ القوات والإمدادات في مطار باراكوما دون مقاومة جوية. انتقلت المجموعة إلى جزر راسل في أكتوبر، واستقرت في قاعدة رينارد الجوية . [ 20 ] جزر راسل. وبعد ذلك بوقت قصير، انتقل السرب 75 إلى رينارد أيضًا. [ 20 ]

في ديسمبر 1943، وصلت شحنة تضم 440 جنديًا وعشرة ضباط من دورة تدريبية متقدمة على قاذفات بي-25، معظمهم من قاعدة غرينفيل الجوية التابعة للجيش في ولاية كارولاينا الجنوبية. سمحت هذه التعزيزات لمعظم القوات البرية التابعة للسربين 69 و70، واللذين كانا يخوضان معارك منذ ما قبل وصول المجموعة إلى مسرح العمليات، بالعودة إلى الولايات المتحدة. [ 21 ] في بداية عام 1944، أضافت المجموعة سربًا خامسًا، هو سرب الاستطلاع 106 (الذي سُمي لاحقًا سرب القصف 100). [ 22 ] بدأ السرب باستخدام المطار الجديد في جزيرة ستيرلينغ كنقطة انطلاق للضربات في أوائل يناير، وانتقل إليه قبل نهاية الشهر. [ 23 ] حتى يوليو 1944، انخرطت المجموعة بشكل أساسي في تحييد المطارات ومرافق الموانئ التابعة للعدو في بريطانيا الجديدة ، ولكنها دعمت أيضًا القوات البرية في جزيرة بوجانفيل وهاجمت السفن في جزر سليمان الشمالية وأرخبيل بسمارك . [ 5 ]

غينيا الجديدة

طائرات بي-25 ميتشل التابعة لمجموعة القصف الثانية والأربعين فوق بوغانفيل، 1944

في يوليو 1944، بدأت المجموعة الجوية بالتحرك نحو غينيا الجديدة ومهبطي سايكلوبس وسينتاني بالقرب من هولانديا . [ 24 ] وبحلول أوائل سبتمبر، وصلت المجموعة الجوية بأكملها، حيث تدربت الطائرات المتأخرة على القصف المتقطع وشاركت في تدريبات غزو وهمية في جزر راسل وجزر الأميرالية . [ 25 ] وخلال يناير 1945، قصفت المجموعة مطارات ومنشآت في غينيا الجديدة وسيليبس وهالماهيرا ، ونفذت طلعات استطلاع. [ 5 ] كما فصلت المجموعة طائرات ميتشل لتكون بمثابة سفن ملاحة لطائرات دوغلاس إيه-20 هافوك التابعة لمجموعة القصف 312 التي كانت تهاجم أهدافًا في جنوب غرب غينيا الجديدة. لم تكن طائرات إيه-20 مجهزة بأجهزة تصويب القنابل ، ولم يكن بإمكانها شن هجمات على ارتفاعات متوسطة إلا من خلال "الإسقاط على الطائرة القائدة" (التحليق في تشكيل وإسقاط حمولتها من القنابل في نفس وقت الطائرة القائدة المجهزة بجهاز تصويب القنابل). كما ألقت طائرات المجموعة مواد غذائية وإمدادات لمجموعات معزولة في المناطق الداخلية من الجزيرة. وبعد مرور ما يزيد قليلاً عن أسبوع على وصول آخر عناصر السرب الجوي إلى منطقة هولانديا، غادر السرب الجوي للمجموعة متجهاً إلى مهبط مار الجوي بالقرب من سانسابور ، ليلتقي بسربه الأرضي الذي كان متمركزاً هناك منذ أواخر أغسطس، بعد وصوله بحراً من جزر راسل. إلا أن مهبط مار لم يكن جاهزاً لاستقبال طائرات المجموعة، فاضطرت المجموعة للعمل من جزيرة ميدلبيرغ لبضعة أيام ريثما تم تجهيز مدرجها المصنوع من ألواح فولاذية مثقبة . [ 2 ] [ 25 ] ومنذ وصولها إلى سانسابور وحتى ما بعد نهاية الحرب، تم إلحاق المجموعة بسلسلة من المقرات التي عملت كمقرات قيادة لفرق العمليات التابعة لقوات الشرق الأقصى الجوية لتنفيذ عمليات مختلفة. [ 2 ]

فيلبيني

انتقلت المجموعة إلى الفلبين في فبراير ومارس 1945. وبحلول وقت استقرارها في مطار بويرتو برينسيسا ، كان طاقمها الجوي الأصلي من حملة جزر سليمان قد عاد إلى الولايات المتحدة بعد إتمام العدد المطلوب من الطلعات الجوية. مع ذلك، لم يعد سوى عدد قليل من أفراد الطاقم الأرضي إلى الولايات المتحدة، على الرغم من أن الكثيرين كانوا يتوقعون إعفائهم من مهامهم عند الإعلان عن سياسات التناوب، والتي أُلغيت لاحقًا. [ 26 ] من هذه القاعدة في بالاوان، هاجمت المجموعة السفن على طول الساحل الصيني، وضربت أهدافًا في الهند الصينية الفرنسية ، وقصفت المطارات والمنشآت في الفلبين، وقدمت الدعم للعمليات البرية في مينداناو . [ 5 ] وشمل الدعم الأرضي إيصال مادة الـ DDT جوًا فوق شواطئ الإنزال لمكافحة الحشرات الناقلة للأمراض. [ 26 ] وقد أكسبتها مهماتها خلال الحملة في الفلبين وسام تقدير الوحدة الرئاسي الفلبيني . [ 2 ]

حصلت الفرقة 42 على وسام الوحدة المتميزة لقصفها باليكبابان قبل الغزو بين 23 و30 يونيو 1945. كانت باليكبابان مركزًا لتكرير النفط في بورنيو تحت سيطرة اليابانيين. شملت هذه الهجمات قصفًا جويًا وقصفًا بالرشاشات لمنشآت العدو الساحلية. بلغت مسافة الرحلة ذهابًا وإيابًا إلى الهدف أكثر من 1700 ميل، وكانت من بين أطول الرحلات التي قامت بها قاذفات متوسطة الحجم خلال الحرب. أثبتت التجارب التي أُجريت قبل المهمة أن قاذفات المجموعة قادرة على حمل حمولة قنابل لهذه المسافة مع خزانات وقود مثبتة في حجرات أجهزة الراديو، على الرغم من اضطرارها للإقلاع من مدرج متضرر جراء عمليات العدو. واجهت أربع من المهمات جبهات جوية استوائية شديدة. على الرغم من نيران المدفعية المضادة للطائرات الكثيفة والدقيقة ، دمرت المجموعة مواقع المدفعية والمستودعات والحواجز ومخازن الوقود والذخيرة ومحطة رادار، بالإضافة إلى مخزونات ضخمة من البنزين والنفط كان العدو قد وضعها في مواقع مخصصة لإطلاقها في حفر ضحلة على الشاطئ وإشعالها عند شن القوات البرية الأسترالية هجماتها. هاجمت المجموعة الشاطئ بينما كانت فرق الهدم البحرية تعمل في عرض البحر دون أن تفقد أي فرد. كانت الهجمات فعّالة للغاية لدرجة أن الفرقة السابعة الأسترالية تمكنت من النزول إلى الشاطئ دون مقاومة من العدو. [ 27 ] واصلت المجموعة دعم القوات الأسترالية في بورنيو بعد هذه المهمة، مدعومة بطائرات بي-25 التابعة لمجموعة القصف الثامنة والثلاثين التابعة للقوات الجوية الخامسة . [ 28 ]

كانت آخر عملية قتالية للمجموعة في الحرب العالمية الثانية هي مهاجمة وحدات يابانية معزولة في لوزون خلال شهري يوليو وأغسطس 1945. وفي أغسطس، تم استدعاء المجموعة للتوجه إلى أوكيناوا ، إلا أن هذا التوجه أُلغي مع انتهاء الحرب. وخلال الحرب، نفذت المجموعة 1461 مهمة جوية (بإجمالي 14442 طلعة جوية). [ 29 ] ونقلت المجموعة القوات والمعدات إلى مانيلا بعد استسلام اليابان . وفي نهاية عام 1945، عاد السرب رقم 100 إلى الولايات المتحدة لحلّ نفسه، بينما تم حلّ السرب رقم 390 في الفلبين. [ 12 ] [ 22 ] انتقلت بقية المجموعة إلى قاعدة إيتامي الجوية في اليابان كجزء من قوات الاحتلال في بداية عام 1946. في إيتامي، بدأت الوحدة الاستعدادات للتحول إلى طائرات دوغلاس A-26 إنفيدر ، ولكن تم تعطيلها هناك في 10 مايو 1946. [ 5 ] [ 30 ]

الحرب الباردة

تم تفعيل الجناح الثاني والأربعين للقصف لأول مرة في 25 فبراير 1953 في قاعدة لايمستون الجوية بولاية مين، وتم إلحاقه بالقوات الجوية الثامنة كجزء من قيادة القوات الجوية الاستراتيجية . [ 1 ] كانت لايمستون منشأة حديثة، وتم تنظيم الجناح بمساعدة موارد وأفراد منتدبين مؤقتًا من الجناح السابع للقصف في قاعدة كارزويل الجوية بولاية تكساس، ومن السرب الجوي 4215، الذي أشرف على بناء قاعدة لورينغ كقاعدة للقاذفات الثقيلة منذ عام 1950. [ 1 ] [ 31 ] تم إلحاق أسراب القصف 69 و70 و75 بالجناح، والتي كانت قد أُلحقت بمجموعة القصف 42 في نهاية الحرب العالمية الثانية، على الرغم من أنه في البداية لم يكن بالإمكان تشغيل سوى السرب 69. [ 1 ] [ 7 ] [ 15 ] [ 16 ]

بدأ السرب 69 التدريب على طائرات كونفير بي-36 بيسميكر في أبريل، تبعه السرب 70 الذي اكتمل طاقمه في مايو وبدأ الطيران في يوليو. وبحلول 13 أغسطس، كانت الأسراب العملياتية الثلاثة جميعها تُشغّل طائرات بيسميكر. [ 1 ] [ 32 ] أُعلن عن جاهزية الجناح للقتال في 7 يناير 1954. [ 33 ] وبمجرد جاهزيته للقتال، انتشرت عناصر من الجناح في قاعدتي سلاح الجو الملكي البريطاني أبر هيفورد وبورتونوود في إنجلترا. وانتشر الجناح بأكمله في أبر هيفورد من 18 أكتوبر إلى 18 نوفمبر 1955. [ 2 ]

استمر الجناح الثاني والأربعون في النمو من حيث عدد الأفراد خلال السنوات القليلة التالية. [ 34 ] في يناير 1955، تم تفعيل سرب التزود بالوقود الجوي الثاني والأربعون وإلحاقه بالجناح. كان هذا التكليف غير معتاد، نظرًا لأن طائرات B-36 التابعة للجناح لم تكن قادرة على التزود بالوقود جوًا . ومع ذلك، فإن الموقع الأمامي لقاعدة لورينغ جعلها مثالية لطائرات بوينغ KC-97G ستراتوتانكر البطيئة ذات المحركات المروحية التابعة للسرب للالتقاء بطائرات بوينغ B-47 ستراتوجيت الأسرع التي تعبر المحيط الأطلسي. [ 2 ] [ 35 ] في 14 أغسطس 1954، تم تسليم آخر طائرة B-36J التي قبلتها قيادة الطيران الاستراتيجية إلى الجناح. [ 36 ] إلا أن تجربة الجناح مع طائرة B-36 كانت قصيرة، حيث أصبح أول جناح يتحول من طائرة B-36 إلى طائرة بوينغ B-52 ستراتوفورتريس . [ 37 ] [ د ]

قاذفات بي-52 التابعة للجناح 42 للقصف ولغم مضاد للغواصات من طراز مارك 60

على الرغم من وصول طائرة B-52 إلى لورينغ في يناير 1956 لإجراء اختبارات الطقس البارد، إلا أن أول طائرة B-52C مخصصة للجناح هبطت في لورينغ في 16 يونيو 1956، وسُميت "ولاية مين" [ 38 ] ، ووُضع عليها زجاجة ماء من المحيطين الأطلسي والهادئ كرمز لمدى الطائرة. [ 33 ] [ 39 ] وبحلول ديسمبر، تم قبول آخر طائرة من طراز C. وتم تسليم جميع طائرات B-52C البالغ عددها 35 طائرة في مخزون القوات الجوية مبدئيًا إلى الجناح 42. وبحلول نهاية العام، استبدل الجناح طائرات B-36 الأقدم، وأصبح جاهزًا للقتال مع ستراتوفورتريس. [ 39 ] وفي 24 و25 نوفمبر 1956، وفي عملية عُرفت باسم "الركلة السريعة"، انضمت أربع طائرات B-52C من الجناح 42 إلى أربع طائرات B-52B من جناح القصف 93 في رحلة جوية متواصلة حول محيط أمريكا الشمالية. تطلبت الرحلة التي يبلغ طولها 13500 ميل بحري (25000 كم) أربع عمليات تزويد بالوقود في الجو بواسطة طائرات بوينغ KC-97 ستراتوفريتر . [ 40 ] 

طائرة KC-135A في قاعدة لورينغ الجوية

في الخريف، بدأ الجناح باستلام طائرات B-52D لاستبدال طائراته من طراز C. إلا أن تدريب الأطقم كان متأخرًا عن تسليم القاذفات الجديدة، وفي نهاية العام لم يكن لدى الجناح سوى ستة عشر طاقمًا جاهزًا للقتال. [ 41 ] عندما تم تخصيص طائرات بوينغ KC-135A ستراتوتانكر للسرب 42 للتزود بالوقود جوًا في عام 1957، أصبح الجناح قوة نفاثة بالكامل. [ 2 ] أُطلق على أول طائرة ستراتوتانكر، التي وصلت في 16 أكتوبر، لقب "ملكة أروستوك". [ 33 ] في يوليو 1958، تم وضع أطقم الجناح في حالة تأهب بسبب أزمة لبنان عام 1958 . [ 33 ] على الرغم من انحسار التوترات وعودة الجناح إلى حالة التأهب السابقة، فقد قام بتحديث قدراته باستبدال طائرات B-52D الأقدم بطائرات B-52G في مايو 1959، مما أدى إلى زيادة مداها وقدرات حمولتها. بعد هذا التحديث بفترة وجيزة، نقل الجناح قاذفاته إلى قاعدة أخرى لطائرات B-52G، وهي قاعدة رامي الجوية في بورتوريكو، من يوليو إلى أكتوبر 1959، بينما كانت تُجرى إصلاحات رئيسية على مدرج لورينغ. وخلال هذه الفترة، كانت طائرات التزود بالوقود التابعة له تُقلع من قاعدة غوس الجوية في لابرادور. [ 2 ]

في أواخر خمسينيات القرن العشرين، بدأت قيادة الطيران الاستراتيجية برنامجًا لتوزيع قاذفاتها من طراز بوينغ بي-52 ستراتوفورتريس على عدد أكبر من القواعد، مما صعّب على الاتحاد السوفيتي تدمير الأسطول بأكمله بضربة استباقية مفاجئة. [ 42 ] شكّلت قواعد قيادة الطيران الاستراتيجية التي تضم تجمعات كبيرة من القاذفات أهدافًا جذابة. وكان ردّ قيادة الطيران الاستراتيجية هو تفكيك أجنحتها وتشتيت طائراتها. [ 43 ] انتقل سرب القصف 75 التابع للجناح إلى قاعدة غريفيس الجوية في نيويورك، حيث تمّ إلحاقه بالجناح الاستراتيجي 4039 في أكتوبر 1959. [ 7 ]

ابتداءً من عام 1960، تم إبقاء ثلث طائرات الجناح في حالة تأهب لمدة خمس عشرة دقيقة ، مع تزويدها بالوقود والأسلحة بالكامل وجاهزيتها للقتال، وذلك للحد من تعرضها لهجوم صاروخي سوفيتي. وتم رفع هذه النسبة إلى النصف في عام 1962. [ 44 ] وازدادت قدرة الجناح على شن الضربات ابتداءً من ديسمبر 1960، عندما أُضيفت صواريخ AGM-28 Hound Dog و ADM-20 Quail إلى ترسانته. [ 45 ]

في يناير 1962، بدأ الجناح المشاركة في عملية كروم دوم . خلال هذه العملية، حلّقت القاذفات التابعة للجناح 42 بكامل تجهيزاتها القتالية على طول مسارات عبر المحيط الأطلسي إلى البحر الأبيض المتوسط. وفي عملية هارد هيد السادسة، نفّذ الجناح مهامًا مماثلة لمراقبة الاتصالات مع موقع نظام الإنذار المبكر للصواريخ الباليستية في ثول ، غرينلاند . استغرقت مهام دعم هاتين العمليتين عادةً من ثلاثين إلى ستين يومًا، حافظ خلالها الجناح على طائرتين من طراز B-52 في الجو طوال الوقت. وقدّم سرب التزود بالوقود الجوي 42 التابع للجناح خدمات التزود بالوقود الجوي للطائرات التي تُنفّذ مهام كروم دوم. [ 46 ]

بلغت التوترات بين الولايات المتحدة وروسيا ذروتها في أكتوبر 1962، خلال الحرب الباردة. فقد أعلن الرئيس جون إف. كينيدي للشعب الأمريكي أن الاتحاد السوفيتي قد أنشأ مواقع صواريخ في كوبا، ما مكّنه من ضرب الولايات المتحدة. ونتيجةً لذلك، ألغت قيادة الطيران الاستراتيجية (SAC) التدريب على الطيران، وزادت من حجم قواتها البرية والجوية للإنذار المبكر. [ 45 ] وأطلق الجناح أربع قاذفات من طراز B-52 في مهمتي "كروم دوم" و"هارد هيد 6"، وشكّل قوة لورينغ للتزود بالوقود، ووضعت الطائرات التي لا تدعم الإنذار المبكر الجوي في حالة تأهب أرضي. وخلال أزمة الصواريخ الكوبية ، نفّذت قاذفات الجناح 132 مهمة إنذار مبكر جوي، بينما نفّذت طائرات التزود بالوقود التابعة له 214 مهمة، ناقلةً ما يقرب من 24 مليون رطل من الوقود إلى قاذفات B-52. [ 46 ]

في فبراير 1965، بدأ انخراط الجناح في حرب فيتنام عندما أرسل السرب 42 للتزود بالوقود جواً طائرات إلى فرقة عمل النمر الشاب، التي دعمت العمليات التكتيكية في جنوب شرق آسيا. [ 46 ] وانخفض عدد أفراد الجناح إلى سرب قصف واحد عندما تم حلّ السرب 70 في يونيو 1966. [ 1 ] إلا أنه في يوليو 1968، عاد الجناح إلى قوته المكونة من ثلاثة أسراب تكتيكية عندما انتقل السرب 407 للتزود بالوقود جواً إلى لورينغ من قاعدة هومستيد الجوية في فلوريدا، بعد أن تولت قيادة الطيران التكتيكي إدارة هومستيد من قيادة الطيران الاستراتيجية. [ 47 ] وانضم السرب 407 إلى السرب 42 لدعم مهام فرقة عمل النمر الشاب. وفي الفترة نفسها، نشر الجناح طائرات وأطقم جوية وأفراد دعم بشكل دوري لدعم عملية قوس الضوء وغيرها من العمليات في جنوب شرق آسيا. حافظت الفرقة 42 على طائرات التزود بالوقود المنتشرة في حالة تأهب في قاعدة ماكغواير الجوية ، في مفرقتها 1 من 1 يناير 1970 حتى أوائل عام 1975. [ 46 ]

في عام 1972، ازداد الطلب بشكل ملحوظ على طائرات الجناح وأفراده للمشاركة في عمليات "رصاصة" و"النمر الصغير" و" لاينباكر 2" . [ 1 ] وفي ديسمبر من العام نفسه، تكبّد الجناح خسارته الوحيدة في الحرب عندما أصيبت قاذفة من طراز B-52، يقودها أفراد من الجناح، بصاروخ أرض-جو فوق شمال فيتنام. حلق أفراد الطاقم بالطائرة المتضررة "باف" فوق تايلاند قبل أن يقفزوا بالمظلات. وتم إنقاذهم جميعًا في غضون فترة وجيزة. وظل أفراد الجناح ومعداته نشطين في عمليات جنوب شرق آسيا حتى أواخر عام 1973. [ 46 ] كما شهد عام 1972 أن يصبح الجناح أول جناح يُجهز بصواريخ AGM-69 SRAM (صواريخ الهجوم قصيرة المدى) لمهمة الضربة النووية. [ 48 ]

بعد حرب فيتنام، شارك الجناح مجدداً في مناورات عسكرية حول العالم، ووفر طائرات تزويد بالوقود لدعم احتياجات القوات الجوية الأمريكية من التزود بالوقود جواً. [ 1 ] وفي عام 1977، فاز الجناح بجائزة أوماها كأفضل جناح في القيادة الجوية الاستراتيجية. [ 2 ]

شهد عام 1983 تجهيز الجناح بصواريخ بوينغ AGM-84 هاربون، ليصبح أول جناح يُجهز بها لعمليات مكافحة السفن. [ 49 ] وتم تكليف السرب 69 للقصف تحديدًا بمهام زرع الألغام والمراقبة البحرية ومكافحة السفن. [ 48 ] وفي 31 يناير 1984، دمجت القوات الجوية الجناح 42 للقصف مع مجموعة القصف 42 القديمة . واحتفظت المنظمة الموحدة حديثًا بتسمية الجناح 42 للقصف. [ 2 ]

منذ عام 1990

في 7 أغسطس 1990، بدأ الجناح بنشر طائراته وأفراده ومعداته إلى دييغو غارسيا للمشاركة في عملية درع الصحراء . [ 2 ] نفّذت أطقم طائرات الجناح من طراز B-52 485 مهمة قتالية وألقت أكثر من 6000 طن من القنابل على العدو خلال عاصفة الصحراء. كما انتشرت طائرات التزود بالوقود من الجناح 42 إلى دييغو غارسيا. [ 46 ] وبحلول مارس 1911، بدأ الجناح بإعادة الأفراد والمعدات إلى لورينغ، وعاد الجميع بحلول 12 أبريل 1991. [ 2 ]

في الأول من أكتوبر عام ١٩٩٠، تم حلّ السرب ٤٠٧ للتزود بالوقود جواً، ونُقلت سبع من طائراته إلى قاعدة غريفيس الجوية . [ ٥٠ ] وبعد يومين، أمر الرئيس جورج بوش الأب أطقم التأهب بالانسحاب. [ ٥١ ] وفي ديسمبر، سحبت قيادة الطيران الاستراتيجية قواتها المتبقية من حالة التأهب. وبعد عام، وبناءً على قرار لجنة إعادة تنظيم وإغلاق القواعد ، بدأ الجناح الاستعدادات لإغلاق قاعدة لورينغ. [ ٢ ]

في الأول من سبتمبر عام ١٩٩١، أُعيد تسمية الجناح ليصبح الجناح الثاني والأربعين، تقديرًا لدوره في تشغيل ليس فقط القاذفات، بل أيضًا طائرات التزود بالوقود. [ ٢ ] فاز الجناح المُعاد تسميته بكأس كروم/لاينباكر للقصف على ارتفاعات عالية في آخر مسابقة قصف برعاية قيادة الطيران الاستراتيجية. [ ٥٢ ] ثم، في الأول من يونيو عام ١٩٩٢، قامت قيادة القوات الجوية الأمريكية بتعطيل قيادة الطيران الاستراتيجية، ونقلت الجناح إلى قيادة القتال الجوي المُفعّلة حديثًا ليصبح الجناح الثاني والأربعين للقاذفات ، وذلك عندما أصبحت طائرات التزود بالوقود التابعة له جزءًا من الجناح ٣٨٠ للتزود بالوقود الجوي التابع لقيادة النقل الجوي . [ ٢ ] [ ٥٢ ] غادرت آخر طائرة من طراز B-52G مُخصصة للجناح الثاني والأربعين القاعدة متجهةً إلى مركز صيانة وتجديد الطائرات في قاعدة ديفيس-مونثان الجوية ، أريزونا، في ١٦ نوفمبر عام ١٩٩٣. [ ٥٢ ] أُغلقت قاعدة لورينغ في ٣٠ سبتمبر عام ١٩٩٤، وتم تعطيل الجناح. [ 2 ]

في الأول من أكتوبر عام ١٩٩٤، تم تفعيل الوحدة وإعادة تسميتها لتصبح الجناح الجوي الثاني والأربعين، وتولت مهام الوحدة المضيفة في قاعدة ماكسويل الجوية بولاية ألاباما، حيث استلمت الأفراد والمعدات ومهام الجناح الجوي ٥٠٢. [ ٥٣ ] [ هـ ] ومنذ ذلك الحين ، يخدم الجناح قاعدة ماكسويل (التي تُعرف الآن باسم ماكسويل-غونتر). [ ٢ ] في أغسطس عام ٢٠٠٥، وبعد أن دمر إعصار كاترينا مدينة نيو أورليانز ، أدار الجناح قاعدة ماكسويل-غونتر كمركز إيواء لأكثر من ألف شخص تم إجلاؤهم من ساحل الخليج، وكمنطقة انطلاق لقوافل الإغاثة التابعة للوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ إلى المناطق المتضررة. [ ٥٤ ]

السلالة

التسلسل الزمني، بما في ذلك المهام والمكونات والمحطات والطائرات والجوائز والحملات في وارنوك، صحيفة حقائق، الجناح الجوي 42، باستثناء ما هو مذكور

المجموعة الثانية والأربعون للقصف

  • تم تشكيلها باسم المجموعة الثانية والأربعين للقصف (المتوسط) في 20 نوفمبر 1940
تم تفعيلها في 15 يناير 1941
أُعيد تسميتها إلى المجموعة 42 للقصف ، متوسطة الحجم، في 6 سبتمبر 1944
تم تعطيلها في 10 مايو 1946
تم دمجها مع الجناح الثاني والأربعين للقصف لتشكيل الجناح الثاني والأربعين للقصف في 31 يناير 1984

الجناح الجوي الثاني والأربعون

  • تم تشكيلها باسم الجناح الثاني والأربعين للقصف الثقيل في 19 فبراير 1953
تم تفعيلها في 25 فبراير 1953
تم دمجها مع المجموعة الثانية والأربعين للقصف في 31 يناير 1984
أُعيد تسميتها إلى الجناح الثاني والأربعين في الأول من سبتمبر عام 1991
أُعيد تسميتها إلى الجناح الثاني والأربعين للقاذفات في الأول من يونيو عام 1992
Inactivated on 30 September 1994
  • Redesignated 42nd Air Base Wing and activated on 1 October 1994

Assignments

Components

Groups
  • 42nd Air Base Group (later 42nd Combat Support Group,[55] 42nd Support Group,[52] 42nd Mission Support Group): 25 February 1953 – 8 October 1954,[56][57] 1 January 1958 – 30 June 1994, 1 October 1994 – present[4]
  • 42nd Logistics Group: 1 September 1991 – 30 June 1994, 1 October 1994 – 30 September 2002[58]
  • 42nd Medical Group (later 42nd Tactical Hospital): 25 February 1953 – 1 July 1959[59]
  • 42nd Operations Group: 1 September 1991 – 31 January 1994
  • 811th Medical Group (later USAF Hospital, Loring; 42nd Strategic Hospital; 42nd Medical Group): 1 July 1959 – 30 June 1994, 1 October 1994 – present[60][58]
Operational Squadrons
  • 16th Reconnaissance Squadron (later 406th Bombardment Squadron): attached 15 January 1941 – 2 March 1942, assigned 3 March 1942 – 25 February 1943 (air echelon attached to 28th Composite Group after 3 June 1942, ground echelon attached after 10 November 1942)
  • 42nd Air Refueling Squadron: 18 January 1955 – 1 September 1991
  • 69th Bombardment Squadron: 26 February 1943 – 10 May 1946 (detached 26 February – c. 15 April 1943); 25 February 1953 – 1 September 1991
  • السرب السبعون للقصف: 26 فبراير 1943 - 10 مايو 1946 (تم فصله من 26 فبراير إلى حوالي 15 أبريل 1943)؛ 25 فبراير 1953 - 25 يونيو 1966
  • السرب 75 للقصف : 15 يناير 1941 - 10 مايو 1946؛ 25 فبراير 1953 - 15 أكتوبر 1959
  • سرب القصف رقم 76 : 15 يناير 1941 - 12 فبراير 1943 (المستوى الجوي الملحق بمجموعة القصف رقم 45 في 21 مايو 1942، قيادة القوات الجوية المضادة للغواصات في 13 أكتوبر 1942، الجناح السادس والعشرون المضاد للغواصات بعد 20 نوفمبر 1942) [ 8 ]
  • السرب 77 للقصف : 15 يناير 1941 - 2 فبراير 1942
  • السرب 106 للاستطلاع (لاحقًا، السرب 100 للقصف): تم إلحاقه في حوالي 6 يناير 1944، وتم تعيينه في الفترة من 1 فبراير 1944 إلى 11 ديسمبر 1945
  • السرب 390 للقصف: 20 مارس 1942 - 27 يناير 1946
  • السرب 407 للتزود بالوقود جواً: 2 يوليو 1968 - 1 أكتوبر 1990
أسراب الدعم والصيانة
  • السرب الثالث والعشرون لصيانة الذخائر: 1 يوليو 1960 - 1 أكتوبر 1972
  • السرب 42 لصيانة الصواريخ المحمولة جواً: 1 نوفمبر 1962 - 30 سبتمبر 1974
  • السرب 42 لصيانة الأسلحة والإلكترونيات (لاحقًا السرب 42 لصيانة إلكترونيات الطيران): 25 فبراير 1953 - 31 أكتوبر 1990 [ 50 ] [ 61 ]
  • السرب 42 للمراقبة المالية: 30 سبتمبر 1994 - حتى الآن
  • السرب الثاني والأربعون للصيانة الميدانية: 25 فبراير 1953 - 1 سبتمبر 1991 [ 61 ]
  • السرب الثاني والأربعون لصيانة الذخائر: 1 أكتوبر 1972 - 1 سبتمبر 1991
  • السرب العملياتي الثاني والأربعون (لاحقًا سرب دعم العمليات الثاني والأربعون): 1 أكتوبر 1994 - حوالي سبتمبر 2002
  • السرب الثاني والأربعون للصيانة الدورية [ 62 ] (لاحقًا السرب الثاني والأربعون للصيانة التنظيمية): 25 فبراير 1953 - 1 سبتمبر 1991
  • السرب 42 للإمداد: 1 أكتوبر 1961 - 1 يوليو 1963، يوليو 1974 - 1979 [ 61 ]
  • السرب الثاني والأربعون للنقل: يوليو 1974 - 1979
  • السرب 2192 للاتصالات: 1 أكتوبر 1990 - 1 سبتمبر 1991 [ 58 ]
آخر
  • مستشفى القوات الجوية الأمريكية رقم 4030: 15 فبراير - 1 أكتوبر 1954 (ملحق بمجموعة القاعدة الجوية 42 بعد 1 أبريل 1954)، 1 يناير - 1 ديسمبر 1958، 1 يناير - 1 يوليو 1959 [ 59 ] [ 63 ]
  • السرية الكيميائية 886، العمليات الجوية (المتوسطة والثقيلة): ملحقة أغسطس 1944 - 1945 [ 25 ]

المحطات

  • فورت دوغلاس، يوتا، 15 يناير 1941
  • جوين فيلد، أيداهو ج. 3 يونيو 1941
  • قاعدة ماكورد الجوية، واشنطن، حوالي 18 يناير 1942 - 15 مارس 1943
  • مطار ناندي، فيتي ليفو ، جزر فيجي ، 22 أبريل 1943 (القيادة الجوية)
  • كارني فيلد، [ 18 ] غوادالكانال، جزر سليمان، 11 مايو 1943 (الفرقة الأرضية)، 6 يونيو 1943 (الفرقة الجوية)
  • رينارد فيلد، بانيكا [ 20 ] جزر راسل، حوالي 21 أكتوبر 1943
  • مطار ستيرلينغ ، جزيرة ستيرلينغ، جزر سليمان، 20 يناير 1944
  • مهبط طائرات سايكلوبس، هولانديا، غينيا الجديدة، جزر الهند الشرقية الهولندية، 24 أغسطس 1944 (الفرقة الجوية)
  • مهبط طائرات مار، سانسابور، غينيا الجديدة، جزر الهند الشرقية الهولندية، 24 أغسطس 1944 (الفرقة الأرضية)، حوالي 15 سبتمبر 1944 (الفرقة الجوية)
  • مطار واما ، موروتاي ، جزر الهند الشرقية الهولندية، 23 فبراير 1945 (الفرقة الجوية)
  • مطار بويرتو برينسيسا، بالاوان، الفلبين، مارس 1945
  • قاعدة إيتامي الجوية ، اليابان، 31 يناير - 10 مايو 1946
  • قاعدة لايمستون الجوية (لاحقًا قاعدة لورينغ الجوية)، مين، 25 فبراير 1953 - 30 سبتمبر 1994
  • قاعدة ماكسويل الجوية (لاحقًا قاعدة ماكسويل-غونتر الجوية)، ألاباما، 1 أكتوبر 1994 - حتى الآن

الطائرات

  • دوغلاس بي-18 بولو، 1941-1942
  • مارتن بي-26 مارودر، 1941-1942، 1943
  • لوكهيد إيه-29 هدسون، 1942-1943
  • طائرة نورث أمريكان بي-25 ميتشل، 1942، 1943-1945
  • دوغلاس إيه-26 إنفيدر، 1946
  • دوغلاس إيه-20 هافوك ، 1946
  • كونفير بي-36 صانع السلام، 1953-1956
  • طائرة بوينغ KC-97 ستراتوفريتر، 1955-1957
  • بوينغ بي-52 ستراتوفورتريس، 1956-1959
  • بوينغ بي-52 جي ستراتوفورتريس، 1959-1993
  • طائرة بوينغ KC-135A ستراتوتانكر، 1957 - حوالي 1985
  • طائرة بوينغ KC-135R ستراتوتانكر، حوالي 1985-1992

الجوائز والحملات

منصة توزيع الجوائزجائزةبلحملحوظات
شهادة الوحدة المتميزة23 يونيو 1945 – 30 يونيو 1945باليكبابان، مجموعة القصف 42 في بورنيو
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يوليو 1986 - 30 يونيو 1988الجناح الثاني والأربعون للقصف
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يونيو 1994 - 30 يونيو 1995الجناح الثاني والأربعون للقصف (لاحقاً الجناح الثاني والأربعون لقاعدة الطيران)
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يوليو 1995 - 30 يونيو 1996الجناح الجوي الثاني والأربعون
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يوليو 1996 - 30 يونيو 1997الجناح الجوي الثاني والأربعون
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يوليو 1999 - 30 يونيو 2000الجناح الجوي الثاني والأربعون
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يوليو 2001 - 30 يونيو 2002الجناح الجوي الثاني والأربعون
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يوليو 2002 - 30 يونيو 2004الجناح الجوي الثاني والأربعون [ 64 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يوليو 2004 - 30 يونيو 2006الجناح الجوي الثاني والأربعون [ 64 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يوليو 2006 - 30 يونيو 2007الجناح الجوي الثاني والأربعون [ 64 ]
وسام الوحدة الرئاسية لجمهورية الفلبين1945المجموعة الثانية والأربعون للقصف
شريط الحملةحملةبلحملحوظات
مضاد للغواصات20 مارس 1942 – 15 مارس 1943المجموعة الثانية والأربعون للقصف
غينيا الجديدةحوالي 7 أغسطس 1944 - 31 ديسمبر 1944المجموعة الثانية والأربعون للقصف
جزر سليمان الشمالية15 أبريل 1943 - 21 نوفمبر 1944المجموعة الثانية والأربعون للقصف
أرخبيل بسمارك15 ديسمبر 1943 - 27 نوفمبر 1944المجموعة الثانية والأربعون للقصف
غرب المحيط الهادئ17 أبريل 1944 – 2 سبتمبر 1945المجموعة الثانية والأربعون للقصف
ليتي17 أكتوبر 1944 - 1 يوليو 1945المجموعة الثانية والأربعون للقصف
لوزون15 ديسمبر 1944 - 4 يوليو 1945المجموعة الثانية والأربعون للقصف
جنوب الفلبين27 فبراير 1945 - 4 يوليو 1945المجموعة الثانية والأربعون للقصف
الصين الدفاعية24 فبراير 1945 - 4 مايو 1945المجموعة الثانية والأربعون للقصف
الهجوم الصيني5 مايو 1945 - 2 سبتمبر 1945المجموعة الثانية والأربعون للقصف
جيش الاحتلال الياباني خلال الحرب العالمية الثانية31 يناير 1946 - 10 مايو 1946المجموعة 42 للقصف [ 65 ]
الدفاع عن المملكة العربية السعودية2 أغسطس 1990 - 16 يناير 1991الجناح الثاني والأربعون للقصف
تحرير الكويت والدفاع عنها17 يناير 1991 - 11 أبريل 1991الجناح الثاني والأربعون للقصف

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات

ملاحظات توضيحية
  1. ↑ تمت الموافقة عليه في 16 أبريل 1954. تم تعديل شعار مجموعة القصف الثانية والأربعين تعديلاً طفيفاً في 19 مارس 1997. وارنوك، صحيفة حقائق AFHRA، الجناح الجوي الثاني والأربعون.
  2. ↑ تمت الموافقة عليه في 11 مارس 1942.
  3. ↑ قنابل شظايا يتم إلقاؤها على ارتفاع منخفض ويتم إبطاؤها بواسطة المظلات للسماح للطائرة بالهروب من منطقة الخطر قبل الانفجار.
  4. ↑ كان هذا الجناح هو الثاني الذي يُشغّل طائرات بي-52. وكان الجناح 93 للقصف قد تحوّل إلى استخدام طائرات بي-52 من طائرات بوينغ بي-47 ستراتوجيت . (كناك، ص 237).
  5. ↑ كان هذا التفعيل جزءًا من جهد شامل على مستوى القوات الجوية للحفاظ على إرث أجنحتها الأكثر تكريمًا. وكان الجناح 502 جناحًا تأسس بعد الحرب العالمية الثانية ولم يحصل على أي أوسمة قتالية.

الحواشي

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 رافنشتاين، الصفحات من 69 إلى 70
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 هولمان ، دانيال ل. (23 يونيو 2018). "صحيفة حقائق الجناح الجوي 42 (قيادة التدريب والتعليم الجوي)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاطلاع بتاريخ 18 أكتوبر 2018 .
  3. 1 2 "الجناح الجوي الثاني والأربعون" . الشؤون العامة لجامعة سلاح الجو. 27 أغسطس 2013. مؤرشف من الأصل في 9 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليه في 13 نوفمبر 2014 .
  4. 1 2 "مجموعة دعم المهمة الثانية والأربعون" . الشؤون العامة لجامعة القوات الجوية. 12 يوليو 2010. مؤرشف من الأصل في 10 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 13 نوفمبر 2014 .
  5. 1 2 3 4 5 6 ماورر، الوحدات القتالية ، الصفحات 98-99
  6. 1 2 3 4 كوهن وآخرون. الفصل 1 (هذا العمل يفتقر إلى أرقام الصفحات)
  7. 1 2 3 ماورر، أسراب القتال ، ص 273
  8. 1 2 3 4 ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 120-121
  9. ↑ ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 276-277
  10. 1 2 ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 496-497
  11. 1 2 3 4 5 كوهن وآخرون. الفصل 2
  12. 1 2 ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 478-479
  13. ↑ هولمان، دانيال ل. (10 أبريل 2018). "صحيفة حقائق المجموعة 28 للعمليات (قيادة القوات الجوية)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 18 أكتوبر 2018 .
  14. 1234Cohn, et al. Chapter 3
  15. 12Maurer, Combat Squadrons, pp. 256–257
  16. 12Maurer, Combat Squadrons, pp. 258–259
  17. ↑Cohn, et al. Chapter 9
  18. 12Cohn, et al. Chapter 6
  19. 12Cohn, et al. Chapter 7
  20. 123Cohn, et al. Chapter 8
  21. ↑Cohn, et al. Chapter 11
  22. 12Maurer, Combat Squadrons, pp. 330–331
  23. ↑Cohn, et al. Chapter 10
  24. ↑Cohn, et al. Chapter 15
  25. 123Cohn, et al. Chapter 16
  26. 12Cohn, et al. Chapter 25
  27. ↑Cohn, et al. Preface (quoting the citation for the award)
  28. ↑Cohn, et al. Chapter 26
  29. ↑Cohn, et al. Chapter 27
  30. ↑"Abstract, History 75 Bombardment Squadron Jan 1946". Air Force History Index. Retrieved 20 November 2014.
  31. ↑Mueller, pp. 327–329
  32. ↑Lowe, Staley & Roxlau, p. 14
  33. 1234"Loring Remembers: History". Retrieved 14 November 2014.
  34. ↑Lowe, Staley & Roxlau, p. 18
  35. ↑"Abstract, Vol. 1, History 45 Air Division Oct–Dec 1956". Air Force History Index. Retrieved 4 February 2015. (KC-97 support for deployment of 341st Bombardment Wing)
  36. ↑Knaack, p. 51
  37. ↑Knaack, p. 46
  38. ↑Lowe, Staley & Roxlau, p. 15
  39. 12Knaack, p. 245
  40. ↑Knaack, p. 244
  41. ↑Knaack, p. 251
  42. ↑"Abstract (Unclassified), Vol 1, History of Strategic Air Command, Jan–Jun 1957 (Secret)". Air Force History Index. Retrieved 4 March 2014.
  43. ↑Knaack, p. 252
  44. ↑"Abstract (Unclassified), History of the Strategic Bomber since 1945 (Top Secret, downgraded to Secret)". Air Force History Index. 1 April 1975. Retrieved 4 March 2014.
  45. 12Lowe, Staley & Roxlau, p. 16
  46. 123456Pike, John. "42nd Bombardment Wing". GlobalSecurity.org. Retrieved 15 November 2014. copyright 2000–2014
  47. ↑Mueller, p. 255
  48. 1 2 لوي، ستالي وروكسلاو، ص 17
  49. ↑ شو ووارنوك، ص 106
  50. 1 2 سكيبيتا، الرقيب جيه إيه (13 ديسمبر 1991). "ملخص (غير مصنف)، المجلد الأول تاريخ الجناح 42 للقاذفات (سري)" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2014 .
  51. ↑ "ملخص، تاريخ موجز لقاعدة ماكسويل الجوية والجناح الجوي الثاني والأربعين" . فهرس تاريخ القوات الجوية. 1 سبتمبر 1996. تم الاطلاع عليه في 16 نوفمبر 2014 .
  52. 1 2 3 4 سكيبيتا، الرقيب جيه إيه "ملخص (غير مصنف)، المجلد الأول تاريخ الجناح 42 للقاذفات (سري)" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 16 نوفمبر 2014 .(بدون تاريخ، على ما يبدو عام 1992)
  53. ↑ مهد تعليم القوة الجوية ، ص 13
  54. ↑ مهد تعليم القوة الجوية ، ص 14
  55. ↑ "ملخص، تاريخ المجموعة 42 للدعم القتالي، يناير - يونيو 1971" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2014 .(يوضح رمز الوحدة)
  56. ↑ "ملخص، تاريخ الجناح 42 للقصف، فبراير 1953" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 16 نوفمبر 2014 .
  57. ↑ "ملخص، تاريخ الفرقة الجوية الخامسة والأربعين، أكتوبر 1954" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2014 .
  58. 1 2 3 سكيبيتا، الرقيب جيه إيه "ملخص (غير مصنف)، المجلد الأول تاريخ الجناح 42 (سري)" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2014 .(بدون تاريخ، على ما يبدو عام 1991)
  59. 1 2 "ملخص، تاريخ الجناح 42 للقصف، مارس 1954" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 16 نوفمبر 2014 .
  60. ↑ "المجموعة الطبية الثانية والأربعون" . الشؤون العامة لجامعة القوات الجوية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 نوفمبر 2014 .
  61. ١ ٢ ٣ انظر ، على سبيل المثال ، "ملخص، تاريخ الجناح ٤٢ للقصف" . فهرس تاريخ القوات الجوية. ١ يونيو ١٩٥٤. تم الاسترجاع في ١٦ نوفمبر ٢٠١٤ .
  62. ↑ انظر "ملخص، تاريخ الفرقة الجوية 45 يناير 1955" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2014 .
  63. ↑ "ملخص، تاريخ الفرقة الجوية 45 مايو - يونيو 1956" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2014 .
  64. 1 2 3 "برامج التقدير في القوات الجوية" . مركز شؤون الأفراد في القوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2014 .(يبحث)
  65. ↑ لائحة الجيش، 600-8-22، الجوائز العسكرية، ص 68 (جائزة للخدمة في اليابان بين عامي 1945 و 1952).

فهرس

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

  • كوهن، الرائد ر. هـ  . وآخرون (2013) [1946]. الصليبيون: تاريخ المجموعة 42 للقصف (م) (  نسخة كيندل). باتون روج، لويزيانا: منشورات الجيش والبحرية المصورة. ASIN B00BRSWTDA . تاريخ الاسترجاع: 8 نوفمبر 2014 . 
  • كناك، مارسيل سايز (1988). موسوعة أنظمة الطائرات والصواريخ التابعة لسلاح الجو الأمريكي . المجلد  2، قاذفات ما بعد الحرب العالمية الثانية 1945-1973. واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-59-5.
  • لوي، جيمس أ.؛ ستالي، ديفيد ب.؛ روكسلاو، كاثرين ب. (1997). دراسة منهجية لثقافة المواد في قيادة القتال الجوي خلال الحرب الباردة . المجلد  الثاني - 16: جرد أساسي لثقافة المواد في الحرب الباردة في قاعدة لورينغ الجوية. ألبوكيرك، نيو مكسيكو: ماريا أسوشيتس، إنك.
  • ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 20 ديسمبر 2016.
  • ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 20 ديسمبر 2016.
  • مولر، روبرت (1989). قواعد القوات الجوية، المجلد الأول، قواعد القوات الجوية العاملة داخل الولايات المتحدة الأمريكية في 17 سبتمبر 1982 (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-53-6.
  • رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9.
  • شو، فريدريك جيه. الابن؛ وارنوك، تيموثي (1997). الحرب الباردة وما بعدها: التسلسل الزمني لسلاح الجو الأمريكي 1947-1997 (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: مشروع تاريخ/متاحف سلاح الجو بالتعاون مع مطبعة جامعة سلاح الجو. ISBN 978-0-16-049145-0أُرشف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 27 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2014 .
  • "مهد تعليم القوة الجوية: تاريخ موجز لجامعة سلاح الجو، وقاعدة ماكسويل الجوية، والجناح الجوي الثاني والأربعين" (ملف PDF) . مديرية التاريخ بجامعة سلاح الجو. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 21 مايو 2014. تاريخ الاطلاع: 13 نوفمبر 2014 .