صندوق البريد

قبل استحداث صناديق البريد، كان من المعتاد في المملكة المتحدة إرسال البريد إلى أقرب منزل أو مكتب بريد مخصص لاستلام الرسائل . وكانت هذه المنازل عادةً نُزُلًا للمسافرين أو محطات توقف على الطرق السريعة ، حيث تتوقف عربات البريد الملكي لتحميل وتنزيل الرسائل والركاب. وكان الناس يأخذون رسائلهم شخصيًا إلى المستلم، أو مدير مكتب البريد ، ويشترون طابعًا بريديًا (بعد عام ١٨٤٠) ثم يسلمون الرسالة.

يعود الفضل في ظهور صناديق البريد على جوانب الطرق في بريطانيا إلى السير رولاند هيل ، سكرتير مكتب البريد، ومساحه للمنطقة الغربية، الروائي الشهير أنتوني ترولوب . أرسل هيل ترولوب إلى جزر القنال لمعرفة ما يمكن فعله حيال مشكلة جمع البريد في جزيرتين. وقد تبين أن المشاكل التي تم رصدها في جزر القنال ناجمة عن عدم انتظام مواعيد إبحار سفن البريد الملكي التي تخدم الجزر بسبب الأحوال الجوية وحركة المد والجزر .

وصل ترولوب إلى جيرسي في أوائل ربيع عام ١٨٥٢، وشرع في مسح الجزيرتين. أوصى هيل باستخدام جهاز ربما يكون قد رآه مستخدمًا في باريس: "عمود استقبال الرسائل". كان من المقرر أن يُصنع من الحديد الزهر، بارتفاع حوالي ١.٥ متر، بتصميم ثماني الأضلاع، ومطليًا باللون الأخضر الزيتوني. قدّر ترولوب أن غيرنسي ستحتاج إلى أربعة أعمدة، وجيرسي إلى خمسة. تم تكليف مسبك فودان وأبنائه في جيرسي بتصنيعها، ونُصبت الأعمدة الأربعة الأولى في ديفيد بليس، ونيو ستريت، وتشيبسايد، وسانت كليمنتس رود في سانت هيلير ، ودُشّنت للاستخدام العام في ٢٣ نوفمبر ١٨٥٢. أما غيرنسي، فقد استلمت أول ثلاثة صناديق بريد في ٨ فبراير ١٨٥٣.

حققت هذه الصناديق نجاحًا فوريًا، على الرغم من بعض المشاكل الواضحة المتعلقة بتسرب مياه الأمطار. لا يزال أحد صناديق فودان قائمًا في شارع يونيون، سانت بيتر بورت ، غيرنسي، بينما يوجد صندوق آخر في مجموعة المتحف والأرشيف البريدي البريطاني في لندن . ^{[ 6 ]}

لم تُسجّل أولى الصناديق التي شُيّدت في بريطانيا العظمى وأيرلندا ، لكن التصاميم اختلفت من منطقة إلى أخرى، إذ أصدر كل مساح إقليمي مواصفاته الخاصة وقدّم عروضه إلى مصانع الصب التي اختارها . وكانت النماذج الأولى تجريبية في جوهرها، وتضمنت أعمدة مثمنة أو أعمدة مخددة، وشقوقًا رأسية بدلًا من الأفقية، وغيرها من السمات غير المألوفة.

تُشير سجلات مكتب البريد إلى أن أول صندوق بريد في بريطانيا العظمى نُصب في بوتشيرغيت، كارلايل ، عام 1853. ويُخلد هذا الحدث اليوم بنسخة طبق الأصل من صندوق بينفولد، الموجود خارج قاعة المدينة القديمة في وسط مدينة كارلايل. وتم تركيب أول ستة صناديق في لندن في 11 أبريل 1855. أما أقدم التصاميم البريطانية الباقية فهي أربعة صناديق بوت صُنعت في غلوستر للمنطقة الغربية. وتوجد هذه الصناديق في بارنز كروس، بالقرب من شيربورن ، دورست ، وداخل المستشفى البحري الملكي السابق ، ستون هاوس ، بليموث ، وفي متحف مدينة هافرفوردويست (الذي كان سابقًا في جسر ميرلين)، وفي مخزن المتحف والأرشيف البريدي البريطاني في ديبدن (الذي كان سابقًا في محطة سكة حديد فينتنور ، جزيرة وايت ). ويعود تاريخ جميعها إلى الفترة من 1853 إلى 1859، ويُعد صندوق بارنز كروس واحدًا من الدفعة الأخيرة. أما أقدم صناديق البريد التي لا تزال قيد الاستخدام من قبل البريد الملكي فتوجد في فراملينغهام في سوفولك. أُسس هذان العمودان من قِبل شركة أندرو هانديسايد في ديربي عام ١٨٥٦، ويقعان عند تقاطع شارع دبل وطريق كوليدج. وكان هناك عمود ثالث مثمن الأضلاع من هذا النوع في جوسبرتون بمقاطعة لينكولنشاير ، وهو الآن معروض في متحف لينكولنشاير لايف في مدينة لينكولن . وشهد عام ١٨٥٦ أيضًا ظهور تصاميم متنوعة في اسكتلندا ومنطقة ميدلاندز. أما صندوق البريد الذي يُعتقد أنه الأقدم في اسكتلندا ، فهو صندوق حائطي يقع على واجهة نُزُل غولسبي (فندق ساذرلاند آرمز سابقًا)؛ ويحمل الشعار الملكي للملكة فيكتوريا، ويعود تاريخه إلى عام ١٨٦١.

كان التصميم الأول لصناديق البريد في لندن، من تصميم شركة غريسل وأبنائه في هوكستون للحديد، قصيرًا ومستطيلًا نوعًا ما، على الرغم من أنه كان يعلوه كرة زخرفية. شُيّدت هذه الصناديق عام ١٨٥٥، ثم استُبدلت لاحقًا بسبب شكاوى الناس من قبحها. نجا أحدها ووُضع ضمن خطة الحفظ في أوائل القرن العشرين. كان مخزنًا في ساحة أحد المقاولين في لندن، والتي تعرضت لقصف مباشر من قنبلة ألمانية خلال الحرب العالمية الثانية ، مما أدى إلى تدمير بعض الصناديق المهمة إلى الأبد. ظهرت صورة لصندوق غريسل هذا، إلى جانب صندوق بريد عملاق مضلع وصندوق بريد بنفولد في ساحة المقاول، في كتاب "صندوق البريد" لجين يونغ فاروجيا. ^{[ ٧ ]}

بدأ نوع من التوحيد القياسي عام ١٨٥٧ مع مداولات لجنة العلوم والفنون في مجلس اللوردات . صممت اللجنة صندوقًا مزخرفًا للغاية بزخارف على الطراز اليوناني، ولكن في خطأ فادح، خلا من أي فتحة لإرسال البريد، مما اضطرهم إلى نحته من الحديد الزهر محليًا، الأمر الذي أفسد جمالية الصندوق. صُنع خمسون صندوقًا للندن والمدن الكبرى، ولم يتبق منها سوى ثلاثة. يوجد أحدها في متحف سالفورد، مانشستر الكبرى ، والآخران في متحف BPMA في لندن. كما نجا نموذج مشابه، مُبسط للغاية، مطلي باللون الأخضر من قبل شركة البريد الأيرلندية (An Post) في محطة سكة حديد كورك كينت ، أيرلندا . ويوجد أيضًا في أيرلندا صندوق من الصناديق الأولى، معروض الآن في معرض شركة البريد الأيرلندية (An Post) لتاريخ الخدمة البريدية الأيرلندية في مكتب البريد العام، شارع أوكونيل ، دبلن. وهو الصندوق الوحيد المتبقي من طراز "أشوورث" لعام ١٨٥٥ للمنطقة الشمالية، التي كانت تشمل جزيرة أيرلندا بأكملها .

قبل عام ١٨٥٩، لم يكن هناك لون موحد، مع وجود أدلة تشير إلى أن الكتابة والشعار الملكي كانا يُطليان أحيانًا باللون الذهبي. في عام ١٨٥٩، أصبح اللون الأخضر البرونزي اللون الموحد حتى عام ١٨٧٤. في البداية، كان يُعتقد أن اللون الأخضر سيكون غير ملفت للنظر. ولكن اتضح أنه كان غير ملفت للنظر أكثر من اللازم، إذ كان  الناس يصطدمون بها باستمرار. أصبح اللون الأحمر اللون الموحد في عام ١٨٧٤، ولكن مرت عشر سنوات أخرى قبل إعادة طلاء جميع الصناديق في المملكة المتحدة.

ظهر أول تصميم قياسي حقيقي عام 1859 مع أول صندوق بريد قياسي وطني. ^{[ 8 ]} كما صُنعت هذه الصناديق بمقاسين لأول مرة لتناسب الاستخدام المكثف في المدن الكبرى. وقد نجا عدد منها في أنحاء المملكة المتحدة، بما في ذلك أبردين ، وبرايتون ، وستوك ، وورثينغ ، ولندن، وهامبلدون (نهاية العالم) ، وبريستول ، وكونغريسبري ، ونيوبورت (جزيرة وايت). كما نجا عدد مماثل منها في موريشيوس .

في مدينة ليفربول الصاخبة، لم تكن هذه الصناديق كافية لتوفير السعة والأمان المطلوبين، لذا تم تكليف شركة كوكرين غروف وشركاه في دادلي بتصميم خاص . عُرفت هذه الصناديق باسم "صناديق ليفربول الخاصة"، ولا يزال ثلاثة منها باقية من أصل ستة. اثنان منها موجودان في ليفربول، والآخر ضمن مجموعة متحف BPMA في لندن. أصبحت شركة كوكرين هي الشركة المصنعة لجميع صناديق بنفولد من عام 1866 إلى عام 1879.

• 
  "ليفربول سبيشال" في رصيف ألبرت
• 
  أعلى مطعم فيرست ناشيونال ستاندرد في شارع مونبلييه، برايتون

أشهر التصاميم المبكرة هو تصميم جون بينفولد ، المهندس المعماري الذي صممه . تأتي صناديق بينفولد بثلاثة أحجام، ويبلغ عددها تسعة أنواع مختلفة. وهي منتشرة على نطاق واسع، مع وجود أكبر تجمعاتها في لندن وشلتنهام . وتنتشر صناديق أخرى في أنحاء إنجلترا، وأيرلندا، والهند (بما في ذلك نسخ محلية الصنع)، وغيانا البريطانية ، وأستراليا، ونيوزيلندا . نتج عن طلبية تصدير من خدمة البريد في جمهورية أوروغواي تصدير تسعة صناديق من تصميم بينفولد إليها عام 1879، ويُعتقد أن ستة منها لا تزال موجودة، بما في ذلك صندوق في قسم الطوابع البريدية في مكتب البريد المركزي في مونتيفيديو . وفي عام 1993، أصدرت هيئة البريد الأوروغوايانية مجموعة من الطوابع بفئات مختلفة احتفاءً بصناديق بريد بينفولد. ^{[ 9 ]}

لا توجد عربات بنفولد أصلية في اسكتلندا ، ولكن تم تشييد نسخ طبق الأصل منها، والتي بُنيت عام ١٩٨٩، في هذه المناطق، بالإضافة إلى مواقع أخرى مناسبة تستحق ذلك. أُقيمت أول نسخة طبق الأصل من عربة بنفولد عند جسر البرج في لندن، على الضفة الجنوبية، وتحمل لوحة تذكارية. يمكن مشاهدة عربات بنفولد الأصلية في متحف البريد البريطاني ومتحف الأرشيف في ديبدن ، إسكس ، ومتحف المزرعة في نورمانبي بالقرب من سكونثورب، والمتحف الوطني للسكك الحديدية في يورك، وبيميش ، وطريق ميريك، وطريق غروف (إيست كليف)، وبورنموث ، والمتحف المفتوح، ومتحف بلاك كانتري ، ومتحف كريتش الوطني للترام ، وكنوز أوكهام بالقرب من بريستول (انظر الرابط أدناه)، وكارشالتون بيتشز في سري، ومتحف بريد جزيرة وايت بالقرب من نيوبورت، ومتحف مايلستونز للتاريخ الحي في باسينغستوك، وخارج قاعة المدينة في تشيستر . تُستخدم عربة بنفولد أصلية نادرة ذات سعة كبيرة للجمهور في حدائق بافيليون في بوكستون ، ديربيشاير. كما يوجد لدى سكة حديد وادي سيفرن ، ومدينة بليست هيل الفيكتورية ، وسكة حديد تاليلين، نسخ طبق الأصل من عربات بنفولد. تتميز عربات بنفولد، التي تتميز بتصميمها السداسي وبرعم الأقنثوس الذي يعلو غطائها، بأنها كانت في الأصل مخصصة للمدن فقط، ولكنها أصبحت الآن تُستخدم في المناطق الريفية أيضًا. صُنع حوالي 300 عربة، بقي منها 150 عربة. كما تم تركيب ما يقرب من 100 نسخة طبق الأصل، صُنعت في نهاية ثمانينيات القرن الماضي.

صناديق البريد النيوزيلندية هي الوحيدة من بينفولد التي تحمل شعار الملك إدوارد السابع ؛ أما جميع الصناديق الأخرى في الأراضي التي كانت خاضعة للسيطرة البريطانية سابقًا فتحمل شعار الملكة فيكتوريا. تحمل صناديق بينفولد في أوروغواي شعار النبالة الوطني لأوروغواي، وهي مطلية إما باللون الأصفر ^{[ 9 ] [ 10 ]} أو باللون الأسود مع شريط أصفر. ^{[ 11 ]} أما الصناديق المصنوعة في مدراس بالهند لمملكة ترافانكور فتحمل شعار تلك المملكة وهو عبارة عن صدفة بحرية من نوع توربينيلا بيروم . وقد تم تقليد زخرفة براعم وأوراق الأقنثوس الموجودة أعلى صناديق بينفولد في تصميم صناديق بريد أسطوانية لنيوزيلندا وأستراليا.

• 
  Penfold Type PB8/1 في King's Parade، كامبريدج .
• 
  نسخة طبق الأصل من بينفولد، تم تشييدها عند جسر البرج في عام 1989.
• 
  حافلة Penfold PB8/1 خضراء مهجورة خارج متحف بريكون ، ويلز .
• 
  سيارة بينفولد الأصلية ذات اللون البرونزي والأخضر في شارع هاي ستريت ، روتشستر، كينت، تظهر عليها حروف مطلية بالمينا على الغطاء.
• 
  صندوق Penfold كبير الحجم من النوع PB9/1 قيد الاستخدام العام في بوكستون ، ديربيشاير ، إنجلترا .
• 
  إدوارد السابع بينفولد PB8 في دنيدن ، نيوزيلندا
• 
  صندوق بريد في بيرومبافور ، ولاية كيرالا، صنع في مدراس لمملكة ترافانكور الهندية
• 
  صندوق بريد ذهبي في لينكولن ، مطلي تكريماً للميدالية الذهبية التي فازت بها صوفي ويلز
• 
  بينفولد في منتزه بونراتي الشعبي ، أيرلندا

بعد ذلك، عادت الصناديق الأسطوانية مع ظهور ما يُعرف بصناديق "المجهول" عام ١٨٧٩. كان أندرو هانديسايد من ديربي هو المسبك، لكنه حذف الشعار الملكي وعبارة "مكتب البريد"، مما أدى إلى تسميتها بـ "المجهول ". استغرق الأمر ١٣ عامًا قبل التراجع عن هذا التغيير، على الرغم من أن الصندوق قد خضع لتغيير جذري في التصميم خلال تلك الفترة. تضمن هذا التغيير خفض موضع الفتحة بالنسبة لأعلى الصندوق. كان تصميم "الفتحة العالية" الأصلي عرضة لانحشار البريد تحت حافة الغطاء. تم حل هذه المشكلة بخفض الفتحة بحيث تقع في المنتصف بين خطي الخرز البارزين. ونتيجة لذلك، يُعرف النمط الثاني باسم "الفتحة المنخفضة".

اعتمد مكتب البريد البرتغالي التصميم الأصلي ذو الفتحة العالية، والذي صنعته شركة أندرو هانديسايد وشركاه لصالحه. وفي وقت لاحق، اعتمدت البرتغال تصميمها المعدل الخاص بها بناءً على النوعين A وB. ولا تزال العديد من الأمثلة من كل تصميم قيد الاستخدام.

في عام ١٨٨٧، طُلبت تصاميم جديدة لصناديق البريد بمناسبة اليوبيل الذهبي للملكة فيكتوريا . ولأول مرة، استُخدم صندوق بريد مُثبّت على عمود إنارة في ساحات لندن، وسرعان ما انتشر في المناطق الريفية (انظر صناديق الإنارة ). أما في المدن الكبرى، فقد طُرح عمود بيضاوي الشكل ذو فتحتين (يُعرف بالنوع C) في عام ١٨٩٩، بدايةً في لندن، ^{[ ١٢ ]} جزئيًا لزيادة السعة، وأيضًا للسماح بفرز البريد مسبقًا حسب المنطقة، عادةً بفتحات مُخصصة لكل من "لندن" و"الريف". أصبحت جميع صناديق البريد المُثبّتة على الأعمدة والإنارة تحمل الشعار الإمبراطوري المميز "فيكتوريا ريجينا"، بينما استمرت الصناديق المُثبّتة على الجدران في عرض الشعار VR فقط. استمر تصميم صندوق البريد الجديد طوال فترة حكم الملكة، ولم يطرأ عليه تغيير يُذكر حتى عام ١٩٠٥، حين جرى تحسين التصميم الأساسي.

أصبحت فتحات البريد في صناديق إدوارد السابع جزءًا من الباب، بدلًا من جسم الصندوق. وقد منع ذلك احتمال تعلّق البريد في الجزء العلوي من الصندوق. ولا يزال هذا التصميم الأساسي قائمًا حتى اليوم، بعد أن خدم بكفاءة خلال عهود جورج الخامس ، وإدوارد الثامن ، وجورج السادس ، وإليزابيث الثانية .

في تجربة أجريت عام ١٩٣٢، أُضيفت آلة بيع طوابع إلى نهاية صندوق البريد. استلزم ذلك تصميمًا بيضاويًا للصندوق رغم أنه كان مزودًا بفتحة واحدة فقط لإدخال البريد. توجد آلة الطوابع في أحد طرفي الشكل البيضاوي، وفتحة إدخال البريد في الطرف الآخر. تحتوي الصناديق على بابين؛ أحدهما لتفريغ البريد والآخر لتفريغ النقود وإعادة تعبئة آلات الطوابع. كانت الآلات تُضبط لبيع طابعين من فئة نصف بنس مقابل بنس واحد قديم ، وكانت الطوابع تُقدم ملفوفة في لفة طويلة متصلة تُعرف باسم "اللفافة" . صُنعت الصناديق مرة أخرى بحجمين، يُشار إليهما بالنوع D والنوع E، وحملت حروفًا بارزة على أجزائها المعدنية تُشير إلى موضع آلة بيع الطوابع، بالإضافة إلى مجموعة من اللوحات الصغيرة المطلية بالمينا تُحذر المستخدمين من خطر انحناء العملات المعدنية وضرورة انتظار إصدار الطوابع قبل إدخال المزيد من النقود. لا يزال عدد من كل نوع قيد الاستخدام في إنجلترا وجزيرة مان .

• 
  صندوق بريد من النوع "ب" مجهول الهوية في بوكستون ، ديربيشاير ، إنجلترا .
• 
  صندوق بريد من النوع VR B في مدينة هال .
• 
  صندوق بريد ذو فتحتين في شارع فليت بلندن. صُنع هذا الصندوق بين عامي 1899 و1901، حيث يحمل الشعار الملكي "VR" للملكة فيكتوريا.
• 
  صندوق بريد بتقنية الواقع الافتراضي في أكسفورد ، من تصميم أ. هانديسايد.
• 
  صندوق بريد إدوارد السابع أمام كشك هاتف K6 .
• 
  صندوق بريد يحمل صورة الأب وابنته: صندوق بريد يحمل صورة الملك جورج السادس وإليزابيث الثانية في مكتب بريد بيمبريدج بجزيرة وايت . كان أحدهما مخصصًا للبريد المحلي والآخر للبريد الصادر من خارج الجزيرة.
• 
  عمود PB27/1 من عهد الملك جورج الخامس، مزود بلوحة إرشادية لمكتب البريد (POD) في متحف تاريخ البريد في وادي كولن، إسيكس
• 
  صندوق بريد من النوع E موديل 1932 مزود بآلة بيع طوابع مدمجة في قرية إيلينغ
• 
  صندوق بريد نادر من طراز إدوارد الثامن "أ" في رامسجيت ، كينت ، إنجلترا .
• 
  صندوق بريد الملك جورج الخامس من شركة كارون. غلاسكو ، أردن ، كيلموير كريسنت.

بدأت خدمة البريد الجوي التجاري في المملكة المتحدة عام ١٩١٩. وبحلول أوائل الثلاثينيات، كانت شركة إمبريال إيرويز تُشغّل خدمات بريد جوي منتظمة إلى أوروبا والمستعمرات والسيادات البريطانية. ^{[ ١٣ ]} ولتسهيل جمع البريد الجوي وسرعة إرساله، تمّ استحداث أسطول من المركبات الخاصة وصناديق بريد مخصصة. ولتمييزها عن صناديق البريد العادية، طُليت باللون الأزرق الخاص بالقوات الجوية ، مع وضع لافتات بارزة باللون الأزرق الملكي. استمرت الخدمة بنجاح حتى اندلاع الحرب عام ١٩٣٩، حيث تمّ تعليقها. وعلى الرغم من استئناف خدمة البريد الجوي بعد الحرب، لم تعد صناديق البريد والمركبات قابلة للتمييز، إذ أصبح بالإمكان إرسال البريد الجوي إلى أي مكان.

بعد تأسيس الدولة الأيرلندية الحرة عام ١٩٢٢، احتُفظ بمعظم صناديق البريد وصناديق الحائط التي تعود إلى حقبة المملكة المتحدة، ولكن طُليت باللون الأخضر. ولا يزال المئات منها قائماً في أنحاء أيرلندا، تحمل شعار الملك الحاكم وقت صنعها. وجميعها الآن مبانٍ محمية. وواصلت إدارة البريد والبرق تركيب صناديق بريد وصناديق حائط مماثلة، ولكن بأحرف SÉ (اختصاراً لـ Saorstát Éireann )، أو قيثارة ، أو شعار إدارة البريد والبرق P⁊T ، بدلاً من الشعار الملكي. ومنذ عام ١٩٨٤، تستخدم An Post ، وهي إدارة البريد الأيرلندية الحالية ، شعارها لتزيين صناديق بريدها. وقد أدرجت جميع المقاطعات الأيرلندية، مثل مقاطعة ويكلو ، صناديق البريد التي تعود إلى حقبة المملكة المتحدة على قوائم المباني المحمية، ما يعني أنه لا يجوز استبدالها إلا بعد الحصول على تصريح تخطيط خاص. ^{[ ١٤ ]}

في عام 1939، زرع الجيش الجمهوري الأيرلندي ، ضمن حملته المعروفة باسم "خطة إس" ، عدداً من القنابل في صناديق البريد في بريطانيا. وفي وقت لاحق، كرر الجيش الجمهوري الأيرلندي المؤقت الأمر نفسه في عام 1974. وفي عام 2016، إحياءً للذكرى المئوية لانتفاضة عيد الفصح ، أُعيد طلاء عدد من صناديق البريد في دبلن إلى لونها الأحمر الأصلي. ^{[ 15 ]}

حدث التغيير التصميمي الرئيسي التالي عام 1968 مع طرح صندوق البريد من النوع F. وقد صممته شركة فانديك للهندسة واقترحته على مكتب البريد كبديل أرخص للصندوق المصبوب التقليدي. صُنع الصندوق من صفائح فولاذية ملحومة. إلا أن المناخ البريطاني لم يكن مناسبًا لاستخدام الفولاذ المجلفن (وهي مشكلة شائعة في صناديق البريد المصممة عامي 1940 و1988 )، وسرعان ما بدأت أعمدة فانديك تصدأ بشدة. أُخرج آخر صندوق من الخدمة في كولمور رو بمدينة برمنغهام عام 2002.

في عام 1974، جرب مكتب البريد تصميمًا مستطيلًا مشابهًا يُعرف باسم النوع G. صُنع هذا التصميم من الحديد الزهر التقليدي في مسبك شركة كارون بالقرب من فالكيرك ، اسكتلندا. حقق التصميم نجاحًا تشغيليًا، لكن الجمهور لم يُعجب بالتصاميم "المربعة" وقدم التماسًا إلى مكتب البريد للعودة إلى الصناديق الأسطوانية.

في عام ١٩٨٠، كلّف مكتب البريد لجنةً مؤلفة من ثلاثة مصممين متنافسين بتصميم جديد لصناديق البريد. فاز توني جيبس ​​بالمسابقة، وصُنِّف تصميمه، الذي اعتُبر عصريًا للغاية آنذاك، من النوع K من قِبَل مكتب البريد. صُنع هذا الصندوق من الحديد الزهر التقليدي، واستمر إنتاجه حتى عام ٢٠٠٠. من أبرز ميزاته: حلقة رفع قابلة للاستبدال مثبتة في قبة الصندوق، وجسم وسقف الصندوق مصبوبان كوحدة واحدة، ولوحة كبيرة سهلة القراءة لعرض وقت الاستلام، وجميع تفاصيل السطح ونافذة لوحة الاستلام غائرة لإضفاء شكل أسطواني مثالي، ولوحة تقييد مدمجة، تُعرف شعبيًا باسم " غطاء بلفاست "، لتقييد إرسال الرسائل فقط، وقاعدة ضحلة ذات حافة مناسبة للتركيب في المباني الحديثة ومراكز التسوق والمناطق الحضرية الأخرى. وبذلك، أصبح نقل هذه الصناديق والتعامل معها أسهل بكثير، إذ يمكن دحرجتها على أرض مستوية أو رفعها بواسطة رافعة إلى مكانها. كان للتصميم عيب رئيسي واحد في منطقة مفصلة الباب، التي كانت عرضة للكسر تحت الضغط، ولذلك توقف تركيب صناديق البريد من النوع K.

لأكثر من قرن، كانت معظم صناديق البريد البريطانية تحمل عبارة " مكتب البريد " كجزء من تصميمها؛ ولكن في أوائل التسعينيات تغير هذا الأمر (بعد الفصل الوظيفي لشركة مكاتب البريد المحدودة عن قسمي الرسائل والطرود في البريد الملكي ). ومنذ ذلك الحين، أصبحت صناديق البريد الجديدة تحمل عبارة " البريد الملكي ". ^{[ 16 ]}

حتى عام ٢٠١٥، كانت جميع صناديق البريد الجديدة المُخصصة للاستخدام في المملكة المتحدة إما من النوع التقليدي (النوع أ) أو من النوع البيضاوي (النوع ج) من مصنع ماشان للهندسة في ديني، فالكيرك ، اسكتلندا. وكان هذا المصنع، الذي تم حله عام ٢٠١٦، المورد الوحيد لصناديق البريد المصنوعة من الحديد الزهر للبريد الملكي منذ ثمانينيات القرن الماضي، وقد انخفضت طلباته إلى صندوق واحد فقط سنويًا. ^{[ ١٧ ] [ ١٨ ]} ويُستثنى من ذلك صناديق "السوبر ماركت" أو "الداخلية" التي تُوردها شركة برودووتر مولدينغز المحدودة في آي، سوفولك، وصناديق "المرآب" المصنوعة من صفائح الفولاذ التي تُوردها شركة روميك المحدودة مباشرةً.

• 
  صندوق بريد من النوع EIIR B في سكاربورو، شمال يوركشاير .
• 
  صندوق بريد من النوع B من عهد إليزابيث الثانية (نمط نيجيري ) في أوتوكسيتر ، ستافوردشاير ، إنجلترا .
• 
  صندوق بريد حديث ذو فتحة مزدوجة من النوع EiiR يحمل علامة البريد الملكي، جسر ميناي .
• 
  صندوق بريد من النوع K يعود إلى عهد الملكة إليزابيث الثانية، مزود بلوحة "اتجاهات مكتب البريد".
• 
  دعامة غير عادية تحمل شعار "معين" مكتب البريد مثبتة على عمود من النوع K في إيستر كومبتون ، جنوب غلوسترشاير
• 
  صندوق بريد مزدوج نادر من النوع F من صنع شركة فانديك للهندسة (1968) في متجر BPMA، ديبدن ، إسيكس.
• 
  صندوق بريد من النوع G (مربع) في كامبريدج
• 
  نموذج أولي لجناح مكتب بريد من تصميم شركة Ideo Design عام 1989، معروض الآن في متجر BPMA في لندن.
• 
  صندوق في مبنى الركاب رقم 5 بمطار هيثرو . تسمح اللوحة الشفافة بالفحص البصري للمحتويات، وذلك لأغراض أمنية.
• 
  صندوق بريد مصنوع من الفولاذ المدلفن الملحوم، تم تركيبه في عام 2023 في باترسي

في عام 2025، بدأ تحويل حوالي 3500 صندوق بريد من طراز إليزابيث الثانية إلى صناديق تعمل بالطاقة الشمسية وتقبل الطرود الصغيرة. ^{[ 19 ]}

• 
  نفس صندوق البريد السابق ...
• 
  ... وبعد التحويل

اسكتلندا

في اسكتلندا، أثير جدلٌ عند إنتاج أولى صناديق البريد التي صُنعت في عهد الملكة إليزابيث الثانية . ^{[ 20 ]} حملت هذه الصناديق الرمز "E II R"، ولكن وُوجهت باعتراضات لأن الملكة إليزابيث كانت أول ملكة لاسكتلندا والمملكة المتحدة تحمل هذا الاسم، إذ كانت إليزابيث الأولى ملكة إنجلترا وأيرلندا فقط. بعد تفجير عدة صناديق بريد تحمل الرمز "E II R" بعبوات ناسفة يدوية الصنع ، استبدلها مكتب البريد العام (كما كان يُعرف آنذاك) بصناديق تحمل تاج اسكتلندا فقط دون أي رمز ملكي. كما عوملت صناديق الهاتف الحمراء أو الأكشاك من النوع K6 بنفس الطريقة، وكذلك صناديق البريد العامة/البريد الملكي المعلقة على الحائط .

• 
  نسخة مُنمّقة من تاج اسكتلندا ، وهو جزء من شعارات الملكية الاسكتلندية.

الميدالية الذهبية الأولمبية

احتفالاً بدورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام ٢٠١٢ ، قامت كل من هيئة البريد الملكية، وهيئة بريد جزيرة مان، وهيئة بريد غيرنسي بطلاء صناديق البريد باللون الذهبي في مسقط رأس كل عضو من أعضاء فريق بريطانيا العظمى الفائزين بميدالية ذهبية، بالإضافة إلى نموذج تجريبي بالقرب من دير وستمنستر . ^{[ ٢١ ] [ ٢٢ ]} وتم توفير موقع إلكتروني يوضح مواقع الصناديق الذهبية. وقد تقرر أن تبقى الصناديق مطلية باللون الذهبي بشكل دائم، بعد أن كان من المقرر إعادة طلائها باللون الأحمر التقليدي لاحقاً. ^{[ ٢٢ ] [ ٢٣ ]}

كُشف النقاب عن أول صندوق بريد يحمل شعار الملك تشارلز الثالث في 12 يوليو 2024، في جريت كامبورن ، كامبريدجشير. وتميز هذا الصندوق بشعار الملك تشارلز الثالث الجديد ، المطلي بالذهب. ^{[ 25 ]} كما كُشف النقاب عن أول صندوق بريد يحمل هذا الشعار في ويلز، والواقع بجوار مكتب توصيل في شارع سيفرن، في ويلشبول ، بوويز، في 21 مارس 2025، وكان يحمل شعارًا ذهبيًا على هيكل أحمر. ^{[ 26 ]} ومع ذلك، تم تركيب صناديق بريد أخرى مطلية باللون الأحمر بالكامل، بدون شعار ذهبي. ^{[ 27 ]}

في عام 2025، بدأت شركة البريد الملكي بتعديل بعض صناديق البريد لتشمل ماسحًا ضوئيًا للرموز الشريطية ودرجًا للطرود، يعمل بالطاقة الشمسية. ^{[ 28 ]}

تجسيداً للطابع المميز لصناديق البريد البريطانية والتراث المرتبط بها، نادراً ما تُزال صناديق البريد غير المستخدمة (خاصةً الطرازات القديمة)، بل تُطلى باللون الأسود وتُغلق بإحكام للدلالة على أنها لم تعد قيد الاستخدام. ^{[ 29 ]} ويمكن رؤية أمثلة على "صناديق البريد السوداء" خارج مكاتب البريد السابقة وفي المناطق المحمية.

• فاروجيا، جين يونغ (1969). صندوق البريد: تاريخ صناديق البريد العمودية والجدارية . فونتويل: دار نشر سنتور. ISBN 0-900000-14-7.
• براود، إدوارد ب. (1991). التاريخ البريدي للبريد الجوي البريطاني . هيثفيلد: شركة براود-بيلي المحدودة. ISBN 1-872465-72-2.
• رينولدز، ميريد (1983). تاريخ مكتب البريد الأيرلندي . دبلن: ماكدونيل وايت. ISBN 0-9502619-7-1.
• روبنسون، مارتن (2000). صناديق البريد القديمة . برينسز ريسبره: منشورات شاير. ISBN 0-7478-0446-X.
• وارن، برايان؛ ويليامز، كريس (2000). قائمة صناديق البريد في جمهورية أيرلندا . مجموعة دراسة صناديق البريد.
• ويلموت، روجر ، محرر. (1989). سيرك مونتي بايثون الطائر الكامل: جميع الكلمات . المجلد  2. نيويورك: بانثيون بوكس . الصفحات 311-326 . ISBN  0-679-72648-9.