لافيراري

الموسوعة الحرة

لافيراري
ملخص
الشركة المصنعةفيراري
ويسمى أيضااف150
إنتاج2013–2018
سنوات النموذج2013-2016 (كوبيه)
2016-2018 (أبيرتا)
حَشدمارانيلو ، إيطاليا
مصمممركز فيراري للتصميم بقيادة فلافيو مانزوني [1]
الجسم والشاسيه
فصلسيارة رياضية ( S )
شكل الجسمكوبيه ببابين وبابين تارغا
( Aperta)
تَخطِيطمحرك خلفي في المنتصف، دفع خلفي
الأبوابالفراشة (كوبيه)
البجعة (أبيرتا)
متعلق بفيراري FXX-K
فيراري دايتونا SP3
مجموعة نقل الحركة
محرك6.3 لتر F140 FE V12
محرك كهربائي1 محرك كهربائي ونظام استعادة الطاقة الحركية
انتاج الطاقة708 كيلو واط (950 حصان؛ 963 حصان)
الانتقالناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بـ 7 سرعات
أبعاد
قاعدة العجلات2,650 ملم (104.3 بوصة) [2]
طول4,702 ملم (185.1 بوصة) [2]
عرض1,992 ملم (78.4 بوصة) [2]
ارتفاع1,116 ملم (43.9 بوصة) [2]
وزن السيارة فارغة1,585 كجم (3,495 رطل) [3]
التسلسل الزمني
السلففيراري اينزو
خليفةفيراري F80

لافيراري ، اسم المشروع F150 ، [4] هي سيارة رياضية هجينة معتدلة بمحرك وسطي محدود الإنتاج تم تصنيعها بواسطة شركة تصنيع السيارات الإيطالية فيراري . [5] تعني لافيراري "فيراري" باللغة الإيطالية؛ وهذا يعني أن هذه هي فيراري النهائية.

المنظر الخلفي

تطوير التصميم

تم النظر في تسع دراسات تصميمية مفاهيمية للطراز الرائد الهجين V12 في عام 2011، وتم تقليصها إلى خمس دراسات في أبريل 2011 (ثلاثة من قبل Ferrari Centro Stile واثنتان من قبل Pininfarina). ومن بين هذه الدراسات، تم بناء نموذجين بالحجم الكامل: LaFerrari Concept Manta (التسمية الداخلية: موديل 2011 2) وLaFerrari Concept Tensostruttura (التسمية الداخلية: موديل 3 2011). تم الكشف عنهما في متحف فيراري في مارانيلو بإيطاليا وفي عالم فيراري في أبو ظبي . التصميم النهائي لسيارة LaFerrari مشابه لتصميم Manta (النموذج 2).

تتميز سيارات Ferrari Centro Stile المصممة على غرار LaFerrari بعناصر تصميمية تذكرنا بمفهوم Tensostruttura (الطراز 3) على سبيل المثال SF90 Stradale. [6]

المتغيرات

لافيراري (2013–2016)

تعتمد سيارة لافيراري على نتائج اختبار النموذج الأولي لسيارة FXX [5] وعلى الأبحاث التي أجراها مشروع Millechili في جامعة مودينا . أدى الارتباط بمشروع Millechili إلى تكهنات أثناء التطوير بأن وزن السيارة سيكون أقل من 1000 كجم (2205 رطل)، [7] ولكن تم المطالبة بوزن جاف يبلغ حوالي 1255 كجم (2767 رطل). [8] تم إنتاج 499 وحدة فقط، وكل منها تكلف أكثر من مليون يورو.

تم الكشف عن السيارة في معرض جنيف للسيارات 2013 ، [9] [10] تلاها معرض أوتو شنغهاي 2013، [11] [12] معرض تور أوتو أوبتيك 2000 2013، [13] [14] مجلة سوبر كار كرونيكل 2013، [15] [16] غرفة التجارة الإيطالية في اليابان. [17]

لافيراري أبيرتا (2016-2018)

لافيراري ابيرتا

أبيرتا هي النسخة المفتوحة من لافيراري. في البداية، تم بيع 200 سيارة مع تسع سيارات إضافية محجوزة للاستخدام خلال احتفالات الذكرى السبعين لفيراري . [18] تم بيع وحدة أخرى لاحقًا بالمزاد. [19] تأتي أبيرتا بسقف صلب من ألياف الكربون قابل للإزالة وسقف ناعم قابل للإزالة من القماش. تشمل التغييرات الأخرى إلكترونيات التحكم الأكثر كفاءة في مجموعة نقل الحركة، ومشعات ذات زاوية معاد تصميمها لتوجيه تدفق الهواء على طول الهيكل السفلي بدلاً من فوق غطاء المحرك، وسد هوائي أمامي أطول للمساعدة في زيادة القوة السفلية، وغطاء على شكل حرف L في الزاوية العلوية لكل عمود من أعمدة الزجاج الأمامي لتقليل الضغط على الجزء الخلفي من المقصورة في حالة عدم وجود سقف، وزوايا فتح أبواب مختلفة مع أقواس عجلات مختلفة وحشوة جديدة من ألياف الكربون تسمح للأبواب بالدوران. [20]

تم الكشف عن السيارة في معرض باريس للسيارات 2016. ومثل موديلات فيراري المفتوحة السابقة، تستخدم السيارة علامة Aperta للإشارة إلى سقفها القابل للإزالة. ووفقًا لشركة فيراري، تم بيع جميع الوحدات البالغ عددها 200 وحدة مسبقًا للعملاء عن طريق الدعوة. [21] [22] [23]

إف إكس إكس إكس كيه (2015–2017)

فرقة FXX-K في مهرجان جودوود للسرعة

سيارة FXX-K هي سيارة فيراري البحثية التي تعتمد على سيارة LaFerrari. يشير الحرف K في اسم السيارة الجديدة إلى نظام استعادة الطاقة الحركية (KERS) المستخدم لتحقيق أقصى قدر من الأداء. لم يتم تصميم سيارة FXX-K للاستخدام في المسابقات، بل تم تطويرها لمنح السائق تجربة لا تقبل المساومة.

تم الكشف عن FXX-K في حلبة ياس مارينا في أواخر عام 2014. [24]

تحديد

يبلغ إجمالي قوة المحرك الهجين المستخدم في FXX-K 1050 حصانًا (772 كيلو واط؛ 1036 حصانًا) وأكثر من 900 نيوتن متر (664 رطل قدم)، منها 860 حصانًا (633 كيلو واط؛ 848 حصانًا) يتم توصيلها بواسطة محرك V12 ICE و190 حصانًا (140 كيلو واط؛ 187 حصانًا) بواسطة المحرك الكهربائي . تم ضبط محرك V12 للاستخدام في المضمار بالإضافة إلى نظام HY- KERS . بوزن جاف يبلغ 1165 كجم (2568 رطلاً)، تتمتع FXX-K بتوليد قوة سفلية فعالة للغاية تبلغ 540 كجم (1190 رطلاً) عند 200 كم / ساعة (124 ميلاً في الساعة). [25] [26] تحتوي السيارة على أربعة أوضاع قيادة: Qualify (أقصى أداء على مسافة قصيرة)، وLong Run (للقيادة لمسافات طويلة)، وFast Charge (لإعادة شحن البطارية بشكل أسرع) وManual Boost، الذي يستخدم كل قوة المحرك والبطاريات للحصول على أقصى عزم دوران وانعطاف وسرعة. تحتوي على تقنية تعتمد على الفورمولا 1، بما في ذلك الترس التفاضلي الإلكتروني E-Diff، ونظام التحكم في الجر F1-Trac، ومكابح ABS للسباق، وكلها يتم التحكم فيها من وحدة التحكم المركزية (مانيتينو). مثل FXX و599XX السابقتين، تعد FXX-K جزءًا من برنامج Ferrari Client Test Driver، والذي يسمح لمالكي سيارات XX بالقيادة في مسارات خاصة، وجمع البيانات لاستخدامها في سيارات فيراري المستقبلية على الطرق والسباق. تحتوي مقدمة السيارة على فاصل كبير وجناح مزدوج الملف، والمصابيح الأمامية صغيرة جدًا لتحسين الديناميكية الهوائية. في الخلف، يكون الذيل أعلى ويتضمن جناحًا يعمل إلكترونيًا مع زعنفة ذيل وجناح صغير في نهاية كل زعنفة لزيادة القوة السفلية إلى أقصى حد. وتبلغ السرعة القصوى للسيارة 350 كم/ساعة (217 ميلاً في الساعة).

إف إكس إكس إكس كيه إيفو (2017–2019)

إف إكس إكس إكس-كيه إيفو

تم الكشف عن FXX -K Evo في Ferrari Finali Mondiali 2017 في 28 أكتوبر 2017 في Stazione Leopolda في فلورنسا خلال احتفال فيراري بالذكرى السبعين لتأسيسها. إنها حزمة ديناميكية هوائية، متوفرة لسيارة Ferrari FXX-K الحالية. تسمح FXX-K Evo للسيارة بإنتاج قوة سفلية أكبر بنسبة 23% من FXX-K القياسية و75% أكثر من LaFerrari القانونية للطرق بسبب الواجهة الأمامية المعدلة والجناح الخلفي الكبير ومشتتات أسفل الهيكل. أرقام الأداء والوزن غير معروفة ولكن يقال إن الشركة المصنعة تقدر انخفاضًا في الوزن بمقدار 90 كجم (198 رطلاً). [27] [28]

في 29 أغسطس 2018، تم عرض FXX-K Evo (رقم 54) مرة أخرى للجمهور خلال مهرجان الفورمولا 1 ميلانو 2018 بقيادة سائق الفورمولا 1 السابق جيانكارلو فيسيكيلا . [29]

تحديد

حجرة المحرك

لافيراري هي أول سيارة هجينة كاملة تنتجها العلامة التجارية الإيطالية للسيارات، [30] وتوفر أعلى ناتج طاقة لأي سيارة فيراري على الطريق مع تقليل استهلاك الوقود بنسبة 40 في المائة. [31] محرك البنزين الاحتراق الداخلي في لافيراري هو محرك فيراري F140 V12 مثبت بشكل طولي في المنتصف الخلفي بحقن مباشر للوقود بزاوية 65 درجة بسعة 6262 سم ​​مكعب (6.3 لتر) يولد أقصى ناتج طاقة يبلغ 800 حصان (588 كيلو واط؛ 789 حصان) عند 9000 دورة في الدقيقة و700 نيوتن متر (516 رطل قدم) من عزم الدوران عند 6750 دورة في الدقيقة، [32] [2] مكمل بوحدة KERS بقوة 163 حصان (120 كيلو واط؛ 161 حصان) (تسمى HY-KERS)، والتي توفر دفعات قصيرة من الطاقة الإضافية. [33] يضيف نظام KERS قوة إضافية إلى مستوى خرج طاقة محرك الاحتراق الداخلي بإجمالي 963 حصانًا (708 كيلو واط؛ 950 حصانًا) وعزم دوران مشترك يبلغ 900 نيوتن متر (664 رطل قدم). [2] [34] تدعي فيراري أن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 330 جم / كم. يبلغ قطر شوط المحرك X 94 مم × 75.2 مم (3.70 بوصة × 2.96 بوصة) مع نسبة ضغط 13.5: 1 وناتج طاقة محدد يبلغ 94 كيلو واط (128 حصانًا) لكل لتر. [2] يقترن بناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات . [2]

معدات

عجلات سبيكة ذات خمسة أضلاع من LaFerrari، تُظهر نظام الكبح المصنوع من الكربون والسيراميك

السيارة مجهزة بأقراص فرامل بريمبو المصنوعة من الكربون والسيراميك في الأمام (398 ملم) والخلف (380 ملم)، [35] والسيارة مجهزة بإطارات بيريللي بي زيرو كورسا بقياس 265/30 R 19 (أمامي) و345/30 R 20 (خلفي) على التوالي. [36]

تستخدم السيارة هيكل أحادي من ألياف الكربون صممه المدير الفني لسباقات الفورمولا 1 في فيراري روري بيرن ، مع صلابة التوائية أعلى بنسبة 27 في المائة وصلابة شعاع أعلى بنسبة 22 في المائة من سابقتها. [37] لديها نظام تعليق عظم الترقوة المزدوج في الأمام ونظام تعليق متعدد الوصلات في الخلف. [2]

تحتوي لافيراري على العديد من عناصر التحكم الإلكترونية بما في ذلك التحكم الإلكتروني في الثبات ، ونظام ABS/EBD عالي الأداء (نظام منع انغلاق المكابح/توزيع المكابح الإلكتروني)، ونظام التحكم الإلكتروني في الجر EF1-Trac F1 المدمج مع النظام الهجين، والتفاضل الإلكتروني E-Diff 3 من الجيل الثالث، والتخميد المغناطيسي SCM-E Frs مع ملفات لولبية مزدوجة (أنبوب Al-Ni)، والديناميكا الهوائية النشطة، والتي يتم التحكم فيها بواسطة 21 من أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن لافيراري، لتمكين أقصى قدر من الأداء. [2] تم تطوير نظام كمبيوتر الجسم بواسطة Magneti Marelli Automotive Lighting.

أداء

صرحت فيراري أن السيارة لديها سرعة قصوى تزيد عن 350 كم / ساعة (220 ميلاً في الساعة). [2] ويمكنها أن تقطع مسافة 0-100 كم / ساعة (0-62 ميلاً في الساعة) في 2.6 ثانية، و0-200 كم / ساعة (0-124 ميلاً في الساعة) في أقل من 6.9 ثانية، و0-300 كم / ساعة (0-186 ميلاً في الساعة) في 15 ثانية كما أعلنت فيراري. ومع ذلك، تم دحض رقم 0-300 لاحقًا من قبل مصادر متعددة. [38] وقت 0-300 الذي تم التحقق منه هو 21.99 ثانية. تدعي فيراري أيضًا أن السيارة قد قطعت حلبة اختبار فيورانو في 1:19.70. [39] [2]

تصميم

لم يتلق تصميم السيارة الرائدة بمحرك V12 أي مدخلات من بينينفارينا ، مما يجعلها أول سيارة فيراري منذ سيارة دينو 308 جي تي 4 التي صممها بيرتوني عام 1973 لا تحتوي على هيكل بينينفارينا أو تصميم آخر. هذا القرار هو استثناء نادر للتعاون بين فيراري وبينينفارينا الذي بدأ في عام 1951. ومع ذلك، صرحت فيراري أنه لا توجد خطط لإنهاء العلاقات التجارية مع بينينفارينا. [40]

منظر أمامي لسيارة لافيراري

تتميز عجلة القيادة بعناصر تحكم مدمجة ومبدلات سرعات مثبتة مباشرة على عمود التوجيه، وهو الحل الذي يسمح باستخدام أفضل في جميع الظروف. ويضم "الجسر" الموجود بين المقعدين، والذي تم تصميمه على شكل جناح معلق، أدوات أخرى مرتبطة بعلبة التروس ثنائية القابض. وتتكون الأدوات من شاشة TFT مقاس 12.3 بوصة (310 مم) مع خيار الاختيار بين تخطيطين ويمكنها استضافة البيانات من نظام القياس عن بعد.

يتذكر

تم تقديم خزان وقود بديل لسيارات لافيراري الكوبيه بسبب احتمالية التصاق طبقة الطلاء بخزان الوقود بشكل غير صحيح مما قد يؤدي إلى نشوب حريق. [41]

تم استدعاء خمسة وثمانين سيارة كوبيه من طراز LaFerrari بين عامي 2014 و2015 بسبب فشل مساند الرأس من مقعد Lear's L32 في امتصاص الكمية المطلوبة من الطاقة، ونظام مراقبة ضغط الإطارات الذي يعرض رسالة خاطئة عندما يتعرض الإطار للثقب. [42]

تاريخ المزاد

تم الإعلان عن إنتاج سيارة لافيراري كوبيه رقم 500 في 31 أغسطس 2016. وكان من المقرر بيع السيارة في مزاد لصالح سكان وسط إيطاليا المتضررين من زلزال وسط إيطاليا في أغسطس 2016 في 24 أغسطس 2016. [43] في النهاية، تم طرحها للبيع بالمزاد في 3 ديسمبر 2016، بواسطة RM Sotheby's في عطلة نهاية الأسبوع Ferrari Finali Mondiali في دايتونا إنترناشونال سبيدواي . ذهبت جميع العائدات إلى صندوق إغاثة الزلازل التابع للمؤسسة الوطنية الإيطالية الأمريكية . [44] بلغت عائدات المبيعات 7 ملايين دولار أمريكي. [45]

في عام 2017، تم بيع الوحدة الأخيرة من سيارة LaFerrari Aperta في مزاد خيري مقابل 10 ملايين دولار أمريكي. [46]

تسويق

أنتجت شركة هوبلو مانيوفاكتشر 60 ساعة يد توربيون يدوية التعبئة من طراز MP-05 "LaFerrari" مستوحاة من سيارة LaFerrari كوبيه. [47] [48] تتمتع الساعة باحتياطي طاقة لمدة 50 يومًا بسبب استخدام 11 برميلًا . [49]

انظر أيضا

يوجد في ويكيميديا ​​كومنز وسائط متعلقة بـ LaFerrari .

مراجع

  1. ^ "كشف النقاب عن سيارة فيراري لافيراري في جنيف كسيارة خارقة". Automoblog.net. 6 مارس 2013. تم الاسترجاع في 7 مارس 2013 .
  2. ^ abcdefghijkl "المواصفات الفنية". فيراري. مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2015. استرجاع 6 مارس 2013 .
  3. ^ لاغو، كارلوس (20 أبريل 2015). "الاختبار الأول: فيراري لافيراري". مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2015. استرجاع 21 مايو 2015 .
  4. ^ "مفاهيم لافيراري غير المرئية: مشروع F150 من فيراري". designboom.com . 18 مارس 2013 . تم الاسترجاع في 12 مايو 2015 .
  5. ^ ab Rix, Jack (25 نوفمبر 2009). "Ferrari F70 blasts in – 25th November 2009". Auto Express . تم الاسترجاع في 11 أكتوبر 2012 .
  6. ^ رامزي، جوناثان (26 مارس 2013). "هاتان دراستان تصميميتان من فيراري أدتا إلى لافيراري" . تم الاسترجاع في 29 ديسمبر 2016 .
  7. ^ يانكو، مادالينا (20 فبراير 2009). "فيراري تفتتح مختبر "ميلي تشيلي". autoevolution . تم الاسترجاع في 20 ديسمبر 2009 .
  8. ^ كروبلي، ستيف (5 مارس 2013). "معرض جنيف للسيارات 2013: لافيراري ضد ماكلارين بي1 – أرقام الأداء الكاملة". أوتوكار . تم الاسترجاع في 4 سبتمبر 2013 .
  9. ^ روس، جيفري ن. (5 مارس 2013). "فيراري لافيراري لطيفة للغاية، نقولها مرتين [مع استطلاع]" . تم الاسترجاع في 29 ديسمبر 2016 .
  10. ^ "كشف النقاب عن سيارة لافيراري في جنيف". مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر 2017. اطلع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2016 .
  11. ^ "سيارة لافيراري الخارقة تجتاح معرض شنغهاي للسيارات 2013 [فيديو] – Torque News". 23 أبريل 2013. تم الاسترجاع في 29 ديسمبر 2016 .
  12. ^ "لافيراري تجتاح الصين بقوة" . تم الاسترجاع في 29 ديسمبر 2016 .
  13. ^ "لافيراري ملكة فرنسا – فيراري جي تي – en-EN" . تم الاسترجاع في 29 ديسمبر 2016 .
  14. ^ "LaFerrari Premiered In France - HybridCars.com". 24 أبريل 2013. تم الاسترجاع 29 ديسمبر 2016 .
  15. ^ "LaFerrari تحتفل بظهورها الأول في اليابان – Motorward" . تم الاسترجاع في 29 ديسمبر 2016 .
  16. ^ "الظهور الأول لسيارة لافيراري في اليابان" . تم الاسترجاع في 29 ديسمبر 2016 .
  17. ^ "الذكرى الـ 150 للعلاقات بين إيطاليا واليابان" . تم استرجاعه في 29 ديسمبر 2016 .
  18. ^ وودارد، كولين (29 سبتمبر 2016). "لا فيراري عارية الصدر لا تصدق..." رود آند تراك . تم الاسترجاع في 27 مارس 2017 .
  19. ^ فون، مارك (9 سبتمبر 2017). "لا فيراري أبيرتا تضرب بعشرة ملايين دولار!". أوتوويك . تم الاسترجاع في 7 فبراير 2018 .
  20. ^ "LaFerrari Aperta في باريس 2016: تفاصيل وصور سيارة LaFerrari المفتوحة السقف" . تم الاسترجاع في 29 ديسمبر 2016 .
  21. ^ Stocksdale, Joel (7 July 2016). "قد تستخدم LaFerrari Spider اسم Aperta بالفعل". Autoblog . تم الاسترجاع في 12 يوليو 2016 .
  22. ^ "وصول سيارة LaFerrari Aperta" . تم الاسترجاع في 29 ديسمبر 2016 .
  23. ^ ميجليوري، جريج (29 سبتمبر 2016). "كشفت فيراري عن لافيراري أبيرتا، ونعم، بيعت بالكامل" . تم الاسترجاع في 29 ديسمبر 2016 .
  24. ^ جوزيف، نوح (3 ديسمبر 2014). "فيراري تكشف عن سيارة FXX-K التي تعتمد على لافيراري في أبو ظبي". مدونة السيارات . الولايات المتحدة . تم الاسترجاع في 5 يونيو 2017 .
  25. ^ موس، دارين (6 ديسمبر 2014). "2015 Ferrari LaFerrari FXX-K – engine, price and video". أوتوكار . المملكة المتحدة . تم الاسترجاع في 5 يونيو 2017 .
  26. ^ Sheehan, Sam (5 يناير 2015). "2015 LaFerrari FXX-K Evo rumoured". مجلة Evo . المملكة المتحدة . تم الاسترجاع في 26 أكتوبر 2017 .
  27. ^ كاتسيانيس، جوردان (30 أكتوبر 2017). "Ferrari FXX-K EVO – Ferrari's track only FXX-K features tweaked aero and less weight". evo . المملكة المتحدة . تم الاسترجاع في 29 نوفمبر 2017 .
  28. ^ باتني، فيجاي (30 أكتوبر 2017). "سيارة فيراري FXX-K Evo بالأرقام". مجلة توب جير . المملكة المتحدة . تم الاسترجاع في 15 مارس 2018 .
  29. ^ "GP d'Italia – La Formula 1 dà spettacolo in centero a Milano" [GP of Italy – Formula 1 تقدم عرضًا في وسط ميلانو]. كواتروروت (باللغة الإيطالية). إيطاليا. 29 أغسطس 2018 . تم الاسترجاع في 30 أغسطس 2018 .
  30. ^ أوتو ويك (21 أكتوبر 2014). “لم يكن وضع LaFerrari الكهربائي بالكامل سراً على الإطلاق”. أوتو ويك . تم الاسترجاع في 14 يونيو 2021 .
  31. ^ Ebhardt, Tommaso (24 May 2012). "Ferrari's F70, an Eco-Friendly Supercar". Bloomberg BusinessWeek . مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2012 . تم الاسترجاع في 12 يونيو 2012 .
  32. ^ "كشف النقاب عن سيارة فيراري لافيراري في جنيف كسيارة خارقة". Automoblog.net . 6 مارس 2013 . تم الاسترجاع 7 مارس 2013 .
  33. ^ "من المتوقع أن تستخدم سيارة فيراري F70 محرك V12 سعة 6.5 لتر". AUSmotive.com . تم الاسترجاع في 19 فبراير 2012 .
  34. ^ هوارد، بيل. "سيارة فيراري الخارقة الجديدة "الهجينة الخفيفة" لافيراري تنتج 936 حصانًا". إكستريم تيك . تم الاسترجاع في 14 مارس 2013 .
  35. ^ "البيانات والمواصفات الفنية لسيارة فيراري". Ultimatespecs . تم الاسترجاع في 10 مارس 2013 .
  36. ^ "البيانات والمواصفات الفنية لسيارة فيراري". Motor Trend. مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2015. استرجاع 20 أبريل 2015 .
  37. ^ Vijayenthiran, Viknesh (5 مارس 2013). "سيارة Ferrari الرئيسية الجديدة هي سيارة "La Ferrari" الخارقة". واشنطن بوست . تم الاسترجاع في 14 أبريل 2013 .
  38. ^ "شاهد منافسة شرسة بين سيارات LaFerrari وMcLaren P1 وPorsche 918 على المضمار". 2 ديسمبر 2015.
  39. ^ "LaFerrari". Motor Trend. مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2015. اطلع عليه بتاريخ 20 أبريل 2015 .
  40. ^ Vijayenthiran, Viknesh (7 مارس 2013). "LaFerrari هي أول سيارة فيراري مصممة بالكامل داخل الشركة". Motor Authority . تم الاسترجاع في 14 مارس 2013 .
  41. ^ جوزيف، نوح (18 مارس 2015). "فيراري تستبدل خزانات الوقود في عدد محدود من سيارات لافيراري". أوتوبلوج . تم الاسترجاع في 29 ديسمبر 2016 .
  42. ^ جوزيف، نوح (23 يونيو 2015). "فيراري تستدعي 85 سيارة لافيراري تحت حملتين منفصلتين [تحديث]". أوتوبلوج . تم الاسترجاع في 29 ديسمبر 2016 .
  43. ^ "سيتم بناء السيارة رقم 500 من طراز لافيراري" . تم استرجاعه في 29 ديسمبر 2016 .
  44. ^ جولسون، جوردان (29 نوفمبر 2016). "فيراري تعرض آخر سيارة لافيراري جديدة للبيع في مزاد للأعمال الخيرية – للمساعدة في إعادة بناء وسط إيطاليا بعد زلزال مدمر". ذا فيرج .
  45. ^ Mate, Betrank (5 ديسمبر 2016). "بيعت سيارة لافيراري رقم 500 مقابل 7 ملايين دولار". Road & Track . تم الاسترجاع في 27 مارس 2017 .
  46. ^ "RM Sotheby's – 2017 Ferrari LaFerrari Aperta | Ferrari – Leggenda e Passione 2017". Rmsothebys.com. 5 أكتوبر 2017. مؤرشف من الأصل في 22 يناير 2018 . تم الاسترجاع 1 يوليو 2018 .
  47. ^ رامزي، جوناثان (26 أبريل 2013). "فيلم تكريمي مذهل لـ لافيراري أكثر تعقيدًا من الفيلم الحقيقي [مع مقطع فيديو]" . تم الاسترجاع في 29 مايو 2017 .
  48. ^ "Hublot MP-35 LAFERRARI – ساعات فيراري – ساعات تيتانيوم" . تم الاسترجاع في 29 ديسمبر 2016 .
  49. ^ "معركة احتياطي الطاقة: من يريد احتياطي طاقة أطول؟ – الثورة". الثورة . 16 فبراير 2017. تم الاسترجاع في 16 يناير 2018 .
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على وسائط متعلقة بـ فيراري لافيراري .
  • الموقع الرسمي
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=لافيراري&oldid=1259103764"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate