الطرق في المنطقة 2 من نظام ترقيم بريطانيا العظمى



قائمة الطرق الرئيسية في المنطقة 2 في بريطانيا العظمى بدءًا من جنوب نهر التايمز وشرق الطريق A3 (الطرق التي تبدأ بالرقم 2).
الطرق ذات الأرقام الفردية والمزدوجة
| طريق | من | ل | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| A3 في ذا بورو ، وسط لندن | الطريق السريع A20 في دوفر | تم استبدال الجزء الواقع بين ثري كروتشز (شرق جريفزند) وبرينلي كورنر (بالقرب من فافرشام) في الغالب بالطريق السريع M2 لحركة المرور لمسافات طويلة | |
| A2 في نيو كروس ، جنوب شرق لندن | A2 في دوفر | ||
| الطريق السريع A20 في لويشام ، جنوب شرق لندن | الطريق A259 في هاستينغز | تم استبدال الجزء الممتد من بادجرز ماونت (جنوب شرق كرويدون) إلى تشيبستيد (شمال غرب سيفينوكس) في الغالب بالطريق السريع M25 لإكمال الحزام حول لندن. | |
| الطريق A23 عند بورلي | الطريقان A2280 و A2290 في إيستبورن | ||
| A203 في قاعة المقاطعة ، وسط لندن | الطريق A259 في برايتون | كانت سابقاً جزءاً من طريق جسر وستمنستر (الآن جزء من الطريق A302). | |
| A3 في كلافام | الطريق A259 في وورثينغ | ||
| الطريق A20 في روثام هيث ، سيفين أوكس ، بورو جرين | A3 في جيلدفورد | ||
| الطريق A20 في ميدستون | الطريق A259 في نيوهافن | ||
| الطريق A259 في بيفينسي | الطريق A36 في وايت باريش | ||
| الطريق A254 في مارجيت | الطريق A21 عند بالدسلو | ||
| الطريق السريع A24 في كابيل | B2259 وB2166 في بوغنور ريجيس |
طرق ذات سرعة ثلاثية الأرقام
| طريق | من | ل | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| جسر لندن | غرينتش | ||
| كينغز كروس ، وسط لندن | بريكلايرز آرمز ، وسط لندن | جزء من الطريق الدائري الداخلي للندن | |
| محطة فيكتوريا ، وسط لندن | نيو كروس جيت ، جنوب شرق لندن | جزء من الطريق الدائري الداخلي للندن حيث يعبر نهر التايمز عند جسر فوكسهول. | |
| فوكسهول | بريكستون | ||
| بريكستون | تولس هيل | ||
| وولويتش | تشيسويك | الطريق الدائري الجنوبي في لندن . الجزء الممتد من وولويتش إلى كلافام هو الطريق السابق A208، A212، A2212، B226، A2216، وB228. كانت نهايته الغربية في الأصل عند حديقة هولاند، وقد أعيد ترقيم هذا الجزء (الذي كان يُعرف سابقًا بالطرق B308، A3206، B310، B315، وB407) إلى A3220 في أواخر الخمسينيات، وتم تحويل مسار الطريق A205 إلى تشيسويك عبر الطرق السابقة A3، A305، B356، A307، وA315 لتشكيل طريق دائري شمالي وجنوبي متصل. | |
| غرينتش | غرينهايث | ||
| تشارلتون | دارتفورد | الجزء من الطريق A207 الواقع شرق طريق ويلينغ هو الطريق A2 السابق قبل أن يتم تحويله إلى الجنوب. | |
| إلثام | أورسستون | ||
| بلومستيد | فالكونوود | ||
| إلثام | بليندون | ||
| إلثام | روكسلي | ||
| كاتفورد | فورستديل | ||
| سيدنهام | برود جرين | ||
| واندزورث | ويست ويكهام | ||
| إيليفانت آند كاسل | شيرلي | ||
| ستريثام | ميتشام | ||
| فولهام | هورلي | ||
| واندزورث | جنوب ويمبلدون | ||
| هارلسدن | جنوب ويمبلدون | ||
| إيريث | بيكسلي هيث | ||
| بيكسلي هيث | منتزه ألباني | ||
| كرويدون | أولد بيكسلي | ||
| أقدام كراي | كرايفورد | ||
| أقدام كراي | سيفين أوكس | كانت تنتهي سابقًا عند تقاطع مع الطريق A21 آنذاك في بادجرز ماونت، جنوب أوربينغتون ؛ وتم تمديدها إلى سيفينوكس على طول مسار الطريق A21 القديم والطريق A2028. | |
| دارتفورد | سيفين أوكس | ||
| كرايفورد | روتشستر ، غريفزند | ||
| غريفزند | شيبورن ، تونبريدج | ||
| تونبريدج ويلز | لور ستوك | ميدستون | |
| روتشستر | هيرست غرين | كان الطريق في الأصل يتبع ما يُعرف الآن باسم الطريق B2097 في تشاتام، وينتهي في بالدسلو. ثم تم تقليصه إلى سيدلسكومب عندما تم تغيير مسار الطريق A21، وتم تغيير مساره إلى مساره الحالي في التسعينيات؛ أما المسار القديم فهو الآن الطريق B2244. | |
| هورستيد | تشاتام | الطريق A230 في ساسكس غير مدرج، لذا ربما تم استبداله بالطريق A275 | |
| تشاتام | تشاتام | ||
| إيويل | أورسستون | ||
| بروملي كومون | ويسترهام | ||
| قصر الكريستال | بيكنهام | ||
| بورلي | بركة ثورنتون هيث | في قسمين شمال وجنوب مركز مدينة كرويدون ، حيث شكل الجزء الأوسط شارع التسوق الرئيسي في كرويدون ( الطرف الشمالي )، والذي أصبح الآن مخصصًا للمشاة. | |
| جنوب كرويدون | ميتشام | ||
| ميتشام كومون | كولسدون | ||
| كينغستون أبون تيمز | كوليرز وود | يحتوي الجزء الواقع بين طريق لوير داونز ومحطة سكة حديد راينز بارك على مسار مخصص للدراجات | |
| موران بارك | ميتشام كومون | كان الطريق مخصصًا في الأصل للطريق الالتفافي لمدينة كينغستون أبون تيمز، ولكن مع بدء أعمال الإنشاء، أصبح الطريق A3، بينما أصبح المسار القديم للطريق A3 هو الطريق A3063 (لم يُستخدم الطريق A239 لأنه كان خارج المنطقة)؛ أما الجزء الجنوبي فهو الآن جزء من الطريق A309. وقد تم تخصيص الطريق الحالي كتطوير للطرق B273 وB274 وB275. | |
| بورغ هيث | كينغستون أبون تيمز | ||
| غير مستخدم | كان طريقًا بين إبسوم وبانستيد ؛ تم تخفيض تصنيفه إلى امتداد للطريق B284 بحلول عام 1985 . | ||
| ريغيت | ميرستام | ||
| ليذرهيد | سوربيتون | ||
| ليذرهيد | هونسلو | ||
| ليذرهيد | هورسيل | ||
| ليذرهيد | جيلدفورد | ||
| العمل | كلاندون بارك | ||
| شير | بيسمارش | ||
| ميدستون | شفافية | ||
| شفافية | كوينزبورو | ||
| فافرشام | أشفورد | ||
| شارينغ | تشيلهام | ||
| ساري | رامسجيت | ||
| مارجيت | رامسجيت | الطريق الداخلي عبر ويستوود | |
| مارجيت | رامسجيت | عبر برودستيرز | |
| ويتفيلد | سانت بيتر | ||
| كانتربري | شطيرة | ||
| دوفر | شطيرة | ||
| فولكستون | إيمسوورث | يمتد على طول الساحل الجنوبي لأكثر من 40 ميلاً. | |
| بارام | فولكستون | ||
| ليمبن | هايث | ||
| تينتردن | لامبرهيرست | ||
| غير مستخدم | كان طريقًا بين بيمبوري ورويال تونبريدج ويلز . بين عامي 1974 و1977، أصبح جزء كبير من الطريق جزءًا من امتداد شرقي للطريق A264 باستثناء الجزء الشرقي (الذي أصبح جزءًا من الطريق A228) وتم رفع السرية عن الطريق الذي يمر عبر تونبريدج ويلز. | ||
| تونبريدج ويلز | هورشام | ||
| هيرست غرين | هيثفيلد | يشكل الطريقان B2102 وB2192 الآن جزءًا كبيرًا من الطريق الممتد من هيثفيلد إلى رينغمر . وحتى تسعينيات القرن الماضي، كان الطريق يمتد إلى ما يُعرف الآن بالطريق B2244 (الذي كان آنذاك جزءًا من الطريق A229) في هوكهيرست عبر ما يُعرف الآن بجزء من الطريق A229. | |
| غير مستخدم | كان طريقًا بين فرانت وهيرست جرين . تم تخفيض تصنيفه إلى B2099 بين عامي 1968 و 1972. | ||
| تونبريدج ويلز | لوير ديكر | ||
| فيلمويل | الشعير | كان هذا الطريق مخصصًا سابقًا لطريق في كروس إن هاند يمتد من الطريق A265 (الذي أصبح الآن B2102) إلى الطريق A267. ثم أصبح فرعًا من الطريق A267 عند إنشاء الطريق A268 الحالي، وهو الآن فرع من الطريق B2102. لفترة وجيزة، امتد غربًا إلى الطريق A266 آنذاك في تايسهرست. وكان في الأصل يتبع الطريق الذي يُعرف الآن باسم B2088 في فور أوكس. | |
| بيكسهيل | نينفيلد | ||
| ساوثويك | كولدين | طريق لويس . كان في السابق جزءًا من الطريق A27 قبل إنشاء طريق جانبي حول برايتون في أوائل التسعينيات. كان المسار الأصلي يمتد من سيدلي جرين إلى جلين جاب، وتمت إعادة ترقيمه إلى A2036 بحلول عام 1976 لتثبيط حركة المرور العابرة. | |
| هايلشام | معركة | ||
| هيثفيلد | تشيلكومب | يسلك الطريق الآن مسارًا مختلفًا حول هايواردز هيث، وليس عبر المدينة كما كان سابقًا (الطريق القديم هو الآن B2272). كانت نهايته الغربية الأصلية عند ستوكبريدج ؛ وأصبح هذا الجزء B3049 عندما أُعيد توجيه الطريق على طول الجزء الأوسط من B3420. كان الطريق في الأصل يتبع ما يُعرف الآن بـ B2102 إلى A265 آنذاك (B2192 حاليًا) في بلاكبويز؛ ثم تبادل المسارين عندما تم تخفيض تصنيف A265 غرب A267. | |
| هايواردز هيث | بايكومب | كان هذا الطريق مخصصًا سابقًا لطريق بين رينغمر وغولدن كروس ؛ ثم خُفِّض تصنيفه إلى B2124 في ستينيات القرن الماضي عندما خُفِّض تصنيف الطريق A265 في المنطقة. أُعيد استخدام رقم الطريق على المسار الحالي (وهو تطوير لجزء من الطريقين B2028 وB2036، مع أنه أُعيد توجيهه لاحقًا حول بورغيس هيل) في نفس الفترة تقريبًا. | |
| ميدستون | بيديندين | كانت تُعرف سابقًا باسم B2078 قبل أن يتم ترقيتها إلى الفئة الأولى في الخمسينيات. كانت مخصصة سابقًا لطريق بين لويس وبيفينسي . أعيد ترقيمها كجزء من امتداد شرقي للطريق A27 في أوائل الخمسينيات. تم تخفيض تصنيف الجزء الواقع شرق بولجيت لاحقًا إلى B2247، وتم إلغاء تصنيف الجزء المتبقي من ذلك القسم عندما تم تغيير مسار الطريق A27 . | |
| فورست رو | لويس | كانت أقصى نقطة جنوبية أصلية للطريق عند نيوهافن؛ تم تقليص الطريق إلى لويس عندما تم تمديد الطريق A26 إلى نيوهافن؛ وهذا هو الآن الطريق B2193 وطريق كينغستون غير المصنف، وطريق بيدينغهو، وطريق لويس. كان الطريق في الأصل يتبع ما هو الآن الطريق A2029 إلى لويس. | |
| غير مستخدم | كان من المقرر في الأصل أن يمتد الطريق من وورثينغ إلى نيوهافن ، ثم أصبح جزءًا من الطريق A259 (وأصبح الطريق B2109 من نيوهافن إلى إيستبورن هو B259، ثم أصبح A259 بعد عامين) قبيل اعتماد الترقيم نهائيًا عام 1922، وفي ذلك اليوم، استُخدم الرقم نفسه على الطريق من A275 إلى A26 في لويس . أصبح هذا الطريق جزءًا من الطريق A275 بعد إعادة توجيهه عام 1960، بينما أصبح المسار القديم للطريق A275 جزءًا من الطريق A2029 الممتد. | ||
| لويس | طريق مدينة لويس، الذي يربط بين الطريقين A26 و A27 ؛ وكان في السابق جزءًا من الطريق A27. كان المسار الأصلي يمتد من برايتون إلى بورتسليد باي سي . تم تخفيضه إلى B2066 وB2194 في سبعينيات القرن الماضي. | ||
| رينهام | بريدهيرست | كانت مخصصة سابقًا لطريق بين فيلبريدج وهورشام . أعيد ترقيمها كامتداد غربي للطريق A264 في عام 1935؛ أصبح الطريق من كوبثورن إلى كرولي الآن A2220 والطريق إلى هورشام الآن B2195. | |
| غير مستخدم | امتد الطريق A279 من جنوب لور بيدينغ إلى هاندكروس، وكان يمتد من الطريق A281 جنوبًا. أُضيف فرع (كان يُعرف سابقًا باسم A280) إلى الطريق A281 عام 1935. كان الطريق A279 ينتهي عند الطريق A23 (الذي يُعرف الآن باسم B2114) في الطرف الجنوبي من هاندكروس، ولكن بعد إنشاء طريق التفافي حول شارع هاندكروس الرئيسي، مُدّد الطريق A279 على طول الطريق A23 القديم وصولًا إلى الطريق الالتفافي. خُفّض تصنيفه إلى امتداد للطريق B2110 بين عامي 1993 و1996، بينما أصبح الفرع جزءًا من امتداد الطريق B2115. | ||
| فيندون | أنجميرينغ | كان هذا الطريق مخصصًا في الأصل لطريق يختصر المسافة بين الطريق A279 آنذاك (الذي أصبح الآن B2110) والطريق A281 في لوير بيدينغ. وأصبح فرعًا من الطريق A279 (الذي أصبح الآن جزءًا من الطريق B2115) في عام 1935 عندما تم إنشاء الطريق A280 الحالي كتطوير لجزء من الطريق B2140. | |
| جيلدفورد | بايكومب | بالقرب من كرانلي، كان الطريق يتجه جنوبًا على ما يُعرف الآن بالطريق B2130، ثم ستوفولدز هيل، وهو طريق مُدمّر الآن، ثم طريق دونسفولد إلى ألفورد، حيث كان يلتقي بالطريق الحديث. تم تغيير مسار الطريق مع إنشاء مطار دونسفولد خلال الحرب العالمية الثانية. وكان الطريق سابقًا يسلك طريق أولد جيلدفورد في برودبريدج هيث، ثم شارع ويست وشارع إيست في هورشام. | |
| دارينث | ثوروك | معبر دارتفورد (يشمل جسر الملكة إليزابيث الثانية ونفق دارتفورد )، وهو جزء من الطريق الدائري للندن ( M25 ). كانت مخصصة سابقًا لطريق بين برودبريدج هيث وفايف أوكس . أعيد ترقيمها كامتداد للطريق A264 بين عامي 1934 و1936، ربما كجزء من إعادة الترقيم في عام 1935. | |
| ميلفورد | شوريهام باي سي | ||
| هوتون | ليتلهامبتون | ||
| بيتوورث | تشيتشستر | ربما استُخدم هذا الرقم سابقًا في شارينغ من A20 إلى A252، لكن من المرجح أنه خطأ مطبعي لأن الرقم كان مستخدمًا بالفعل. أصبح جزءًا من A252 في أوائل ثلاثينيات القرن العشرين، مع أنه ربما كان A292 قبل ذلك. | |
| ميلفورد | بيردهام | ||
| خطاف | هاسلمير | ||
| ساوثسي | بورتسموث | ||
| سترود | جيلينغهام | ||
| كانتربري | ويتستابل | ||
| ستوري | هيرن باي | ||
| أشفورد | الطريق السريع M20 في ويلسبورو ، كينت | كان هذا الطريق مخصصًا سابقًا لطريق ماغازين في أشفورد كجزء من تطوير الطريق B2072. أصبح لاحقًا جزءًا من الطريق A28 (إما كفرع أو خط رئيسي)، ولكنه الآن غير مصنف. ربما استُخدم في تشارينغ بين الطريقين A20 وA252 على طول الطريق A285 السابق (وهو خطأ مطبعي أيضًا)، ولكن من المرجح أنه كان خطأً مطبعيًا للطريق A252. | |
| تقاطع طريق بورتسليد الالتفافي مع الطريق السريع A27 . | بورتسليد | ||
| غير مستخدم | تم تشغيله بين تشيتشستر وبوغنور ريجيس كترقية للطريق B2143. أعيد ترقيمه كامتداد للطريق A259 كجزء من عملية إعادة الترقيم لعام 1935. | ||
| هايلشام | أمبرستون، شرق ساسكس | كانت مخصصة سابقًا لطريق بين دارتفورد وأوكسليس وود (الآن A2 وشارع روتشستر؛ تم إلغاء تصنيف الطريق القديم A2 جزئيًا وأصبح الباقي جزءًا من A207). | |
| دارتفورد | تقاطع بين ، بالقرب من بلو ووتر | المسار السابق للطريق السريع A2. كان مخصصًا في الأصل لشارع واتلينج من الطريق A226 إلى الطريق A2 (الآن الطريق A296 الحالي). تم تمديده شرقًا فوق المسار القديم للطريق A2 في عام 1972، ثم أعيد توجيهه على طول المسار الحالي في عام 1978. | |
| حديقة موردن هول ، ميرتون | روز هيل | كان الطريق يمتد سابقاً إلى ساتون وبلمونت ليلتقي بالطريق A217. تم تخفيض تصنيفه إلى B2230. | |
| نيو مالدن | شرق راينز بارك | ||
| برينلي كورنر، بالقرب من فافرشام | رامسجيت |
طرق مكونة من أربعة أرقام
| طريق | من | ل | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| كرايفورد | سليد غرين | ||
| طريق تشيسلهيرست، سيدكاب | شارع هاي ستريت، سيدكاب | ||
| ديبتفورد | بلاك هيث | امتد من الطريق A25 شمال شرق إلى الطريق A217 في ريغيت ؛ وأصبح هذا جزءًا من نظام الطريق ذي الاتجاه الواحد A25/A217 عندما تم تحويل قسم نفق ريغيت إلى منطقة للمشاة. | |
| غبي | نورث هولموود | كانت مخصصة سابقًا لشارع مونجرز لين في إيويل . تم رفع السرية عنها في ثلاثينيات القرن العشرين عندما تم تجاوز إيويل. | |
| كراولي | الطريق A23 في كرولي | تم تخصيصها سابقًا لطريق ووتردن من A246 إلى A322 في جيلدفورد (وهي الآن فرع من A246). | |
| امتد الطريق من الطريق A28 عبر مركز كانتربري إلى الطريق A28. وكان من المخطط أصلاً أن يتم تخصيصه للطريق الالتفافي، بينما كان من المخطط أن يمر الطريق A28 عبر المركز، ولكن تم عكس هذا عندما تبين أن الطريق الالتفافي كان أكثر استخدامًا على نطاق واسع. | |||
| كان يمتد من الطريق A253 (شارع هاي ستريت حاليًا) إلى الطريق A255 (شارع كينغ ستريت حاليًا) في رامسجيت . أصبح الآن جزءًا من الطريق A255 بسبب تحويل وسط رامسجيت إلى منطقة للمشاة. | |||
| كان يمتد من الطريق A2 آنذاك إلى الطريق A259 آنذاك في دوفر عبر طريق بريوري. أعيد ترقيمه إلى A256 عندما تم تحويل شارع بيغين إلى منطقة للمشاة، ولكنه ربما كان فرعًا في وقت سابق بكثير. | |||
| كان يمتد على طول طريق سكانلونز بريدج في هايث ، ويربط الطريق A259 بالطريق A261. وهو الآن جزء من نظام الطريق A259 أحادي الاتجاه، ولكنه لا يزال ثنائي الاتجاه للسماح لحركة المرور بالتوجه غربًا دون الالتفاف حول الطريق الدائري. | |||
| امتد من الطريق A262 إلى الطريق A28 في هاي هالدن ، مشكلاً الضلع الثالث من مثلث بين الطريقين A262 وA28. أصبح جزءًا من الطريق A262 الذي تم تغيير مساره، على الرغم من أن الطريق A2009 ربما كان فرعًا من الطريق A262 قبل ذلك. | |||
| سفن دايلز، برايتون | شارع ويست، برايتون | ||
| M23 J10 | الطريق A23 في كرولي | كان الطريق الأصلي يمتد من الطريق A3 جنوبًا إلى رصيف كلارنس في بورتسموث (أصبح جزءًا من الطريق A288)، وبعد ذلك، امتد من ديتون إلى بيرستيد عبر أيلسفورد (الآن طريق ستيشن، طريق فورستال، طريق ساندلينج، وطريق بيرستيد). | |
| محجوز | تم حجزها في أبريل 2004 لعبور بوابة التايمز. تم استخدامه لأول مرة من الطريق A223 (الذي تم إلغاء تصنيفه الآن باسم شارع هاي ستريت) إلى الطريق A224 في أوربينغتون ؛ وأصبح هذا امتدادًا للطريق A232 في ثلاثينيات القرن العشرين (ربما في إعادة الترقيم عام 1935). ثم تم استخدام هذا الخط من ليذرهيد إلى فيتشام؛ وتم تخفيض تصنيفه إلى B2122. ربما تم استخدامه أيضًا بالقرب من هوك لربط الطريق A30 بالطريق A32 كبديل لجزء من الطريق A287، ولكن من المحتمل أن يكون هذا خطأ مطبعيًا للطريق A3062. وقد أصبح الطريق A287 مرة أخرى في عام 1935. | ||
| استُخدمت في البداية على طول طريق لندن، وهاي ستريت، ووايت بوست هيل عبر فارنينغهام على طول مسار قديم للطريق A20. تم تخفيض تصنيفها لاحقًا إلى الفئة الثانية (على ما يبدو في وقت مبكر) وهي الآن غير مصنفة. ثم تم استخدامه من A284 إلى A259 في ليتلهامبتون كترقية للطريق B2197. وأصبح جزءًا من الطريق الالتفافي A259 ليتلهامبتون بحلول نهاية الثمانينيات. | |||
| الطريق A21 بالقرب من تونبريدج | الطريق A26 بالقرب من تونبريدج | كانت مخصصة سابقًا لـ Bull Lane و High Street و Old London Road في Wrotham على طول مسار قديم للطريق A20. الآن غير مصنفة؛ اختفى التقاطع الغربي مع الطريق A20 بسبب الطريق السريع M20 وتم تقسيم Bull Lane إلى قسمين بواسطة الطريق الالتفافي A227. | |
| كاتفورد | بيكنهام | ||
| بلومستيد | إيريث | كانت مخصصة سابقًا لطريق فريزر من A206 (الآن طريق بيمبروك) إلى A206 (الآن طريق شجرة الجوز) في إيريث؛ أصبح هذا جزءًا من A206 بينما أعيد تعيين الطريق إلى المسار القديم لـ A206 (الآن طريق بيمبروك، جيسيت كلوز، ويست ستريت، وطريق شجرة الجوز). | |
| سترود | سترود | شارع نورث؛ مُعلّم كفرع من الطريق A228 | |
| بيكسلي | دارتفورد | ||
| غير مستخدم | |||
| كان يمتد على طول الطريق القديم A20 عبر ميدستون؛ وقد أُنشئ عام 1961 عندما افتُتح جزء من الطريق السريع M20 بين ما يُعرف الآن بالتقاطع 5 والتقاطع 8 باسم A20(M)، ولكن أُعيد ترقيمه عام 1977 إلى اسمه الأصلي A20 عند تمديد الطريق السريع M20. كان هناك طريق سابق يحمل اسم A2020، ولكن موقعه غير معروف. | |||
| ويلينغدون | إيستبورن | ||
| ويست ويكهام | إبسوم | كانت مخصصة سابقًا لطريق من كينغزفولد إلى A29؛ أصبح هذا فرعًا من A29، وهو الآن طريق مارشيز غير المصنف. | |
| هوف | ويست بلاتشينغتون | ||
| كان الطريق يمتد من كروكر هيل إلى كليمبينغ كجزء مُحسّن من الطريق B2144. قُسّم الطريق إلى قسمين بواسطة مطار تانغمير خلال الحرب العالمية الثانية، ولم يُعاد بناؤه. أصبح النصف الغربي منه لاحقًا الطريق B2144 مرة أخرى، بينما أُعيد توجيه القسم الشرقي ليرتبط بالطريق A27 بالقرب من كروكر هيل. أما ما تبقى من الطريق، فقد خُفّض تصنيفه إلى الفئة الثانية تحت اسم B2233 في سبعينيات القرن الماضي. | |||
| ساوث لانسينغ | شمال لانسينغ | من التقاطع مع الطريق A259، شمالاً إلى التقاطع مع الطريق A27 عند دوار لانسينغ مانور. | |
| طريق التايمز، دارتفورد | هوم جاردنز، دارتفورد | كانت مخصصة سابقًا لطريق كينغستون وشارع هاي ستريت في إيويل ، مع فروع على طريق لندن وطريق تشيام. | |
| امتد من الطريق A271 عند شارع بورهام إلى الطريق A269 (الآن B2204) غرب باتل كترقية للطريق B2097. تم تخفيض تصنيفه في الثمانينيات إلى B2204، ولكن تمت ترقيته مرة أخرى في التسعينيات إلى A271 (تم نقل B2204 إلى الطريق A269 السابق). | |||
| امتد الطريق على طول الطريق A21 السابق من A21 (الذي أصبح الآن B2211) إلى سيفينوكس؛ حيث اتبع الجانب المتجه جنوبًا مسار A21 السابق، بينما اتبع الجانب المتجه شمالًا مسار B2211 السابق. أُعيد ترقيمه كامتداد للطريق A224 بعد إنشاء الطريق السريع M25. كان هناك طريق سابق يحمل الرقم A2028، لكن موقعه غير معروف. | |||
| الطريق A275 بالقرب من لويس | الطريق A26 بالقرب من لويس | كان في الأصل وصلة قصيرة في لويس؛ ثم امتد لاحقًا باتجاه الشمال الغربي ليحل محل جزء من الطريق A275. | |
| بيدامبتون | ساوثسي | ||
| أوفينغتون لين، وورثينغ | طريق تيفيل، وورثينج | ||
| ويست وورثينج | إيست وورثينج | ||
| الطريق A259 في فولكستون | الطريق A260 في فولكستون | ||
| الطريق السريع M20 بالقرب من نفق القناة | فولكستون | ||
| كان الطريق يمتد من الطريق A2 عبر شارع هاي ستريت (المسار القديم للطريق A2) في تشاتام وصولاً إلى الطريق A2؛ وأصبح هذا الجزء جزءًا من نظام الطريق ذي الاتجاه الواحد الجديد آنذاك على الطريق A2، باستثناء جزء واحد مخصص للمشاة. ولكن عندما أُلغي نظام الطريق ذي الاتجاه الواحد على الطريق A2، أُلغي تصنيف الطريق باستثناء الطرف الشرقي الذي يُعد جزءًا من دوار الطريق A2. قد يُصنف الطريق ضمن فئة C460. | |||
| شمال بيكسهيل | شرق بيكسهيل | ||
| هينفيلد | الكائن الأعلى | ||
| برايتون | برايتون | ||
| كان يمتد على طول طريق بارك هيل من الطريق A232 إلى الطريق A212 في كرويدون . وهو الآن جزء من الطريق B243، على الرغم من أنه لا يزال يحمل علامة A2039 عند كلا الطرفين. يظهر الرقم أيضًا على لوحة معلومات سياحية في كانتربري، مشيرًا إلى الطريق الذي يمتد من الطريق A2 إلى الطريق A290. هذا الطريق هو في الواقع الطريق A2050؛ لم يُعثر على الرقم A2039 في أي مكان آخر، مما يشير إلى أنه خطأ مطبعي. | |||
| إيستبورن | إيستبورن | ذا أفينيو، مركز مدينة إيستبورن | |
| ثامزميد | آبي وود | ||
| أشفورد | كينينغتون | ||
| غش | نوربيتون | ||
| ريغيت | سالفوردز | ||
| امتدت من مخرج 3 على الطريق السريع M2 بالقرب من والديرسليد إلى لوردزوود . تم رفع السرية عنها بحلول عام 2011. | |||
| امتد من الطريق A3 إلى الطريق A288 في بورتسموث كترقية للطريق B2153. وهو الآن جزء من الطريق A2030. | |||
| هيلسيا | بورتسموث | ||
| غير مستخدم | |||
| هاربلداون | كوبري | طريق رابط من/إلى الطريق A2 (طريق دوفر) ومركز مدينة كانتربري. يصبح لفترة وجيزة جزءًا من الطريق A28 بعد طريق ريمس وحتى طريق دوفر الجديد. | |
| غير مستخدم | |||
| غير مستخدم | امتد من تشارلتون إلى قبة الألفية . تم رفع السرية عنه بحلول عام 2009. | ||
| غير مستخدم | |||
| مدرج في قائمة الطرق التابعة لوزارة النقل على أنه يبدأ من غرينتش . المسار غير معروف. | |||
| غير مستخدم | |||
| محجوز | محجوزة إلى تونبريدج . المسار غير معروف. | ||
| محجوز | محجوزة إلى تونبريدج . المسار غير معروف. | ||
| محجوز | محجوزة إلى تونبريدج . المسار غير معروف. | ||
| غير مستخدم | |||
| كينينغتون | برينزيت | ||
| مدرج في قائمة طرق وزارة النقل كطريق في بورتسموث . المسار غير معروف. | |||
| غير مستخدم | |||
| امتد الطريق من A27 (الآن A270) إلى A23 في برايتون ؛ وكان جزءًا من الطريق A27 قبل أن يتم تمديده على طول الطريق A26. أصبح لاحقًا فرعًا من الطريق A27، ولكن عندما تم تغيير مسار الطريق A27 على طول الطريق الالتفافي الشمالي، أعيد ترقيمه إلى A270، مما جعل الطريق فرعًا من الطريق A270. | |||
| غير مستخدم | |||
| رقمٌ مُخصَّصٌ لجزءٍ من الطريق B2164 سابقًا (الآن A2070) من مخرج 10 على الطريق M20 إلى الطريق A28 خارج مدينة أشْفورد. ظهر هذا الرقم في صفحتين منفصلتين من طبعة عام 1999 لأطلس شوارع شرق كنت من تأليف فيليبس. من غير المعروف ما إذا كان هذا خطأً مطبعيًا أم انتهاكًا لحقوق الملكية الفكرية، ولكن لم يُستخدم هذا الرقم رسميًا قط. | |||
| غير مستخدم | |||
| محجوز | محجوزة لطريق كينغسداون (A3210 الحالي)، كينغستون أبون تيمز ، على الرغم من أنها خارج المنطقة. | ||
| جونز كروس | هاستينغز ، بين أشداون وكونكويست | ||
| سيلفرهيل | وسط مدينة هاستينغز | طريق مختصر | |
| بوهيميا، هاستينغز | سانت ليوناردز أون سي | طريق مختصر | |
| غير مستخدم | |||
| البلدة | جسر البرج | لونغ لين | |
| هيرن هيل | قصر الكريستال | في منطقتي لامبيث وساوثوارك بلندن: طريق كروكستيد، طريق كروكستيد الجنوبي؛ في منطقة ساوثوارك بلندن: منتزه دولويتش وود، طريق كوليدج | |
| كان يمتد على طول شارع الملكة إليزابيث من الطريق A100 إلى الطريق A200. الآن هو مجرد جزء من تقاطع الطريقين A100/A200. | |||
| كان هذا الطريق يمتد من A200 وA101 في نفق روذرهيث إلى جسر شارع روذرهيث في ساري كيز . وهو الآن جزء من الطريق B205 الذي تم تغيير مساره. | |||
| كان يمتد من الطريق A200 في منطقة ساري كيز إلى بوابة النرويج (مدخل ليدي دوك). وهو الآن جزء من الطريق B205 الذي تم تغيير مساره. | |||
| A206 | نفق بلاك وول | بلاك وول لين | |
| وولويتش | عبّارة وولويتش | طريق وصول قصير غير مُعلّم من عبّارة وولويتش إلى الطريق الدائري الجنوبي | |
| طريق جسر البرج | شارع تولي ، بالقرب من محطة جسر لندن | شارع بيرموندسي | |
| روذرهيث | طريق جسر البرج | ||
| كان الخط يمتد على طول شارع آبي وشارع درويد من الطريق A200 في جنوب لندن إلى طريق كروكسيفيكس لين (أصبح جزء من شارع آبي جزءًا من الطريق B202، واستُبدل جزء منه بخدمة A200 أحادية الاتجاه، بينما أُلغي تصنيف الجزء المتبقي). في الأصل، كان الخط يتبع طريق ثورلاند وطريق سبا من طريق أولد جامايكا إلى الطريق A2206؛ وتم تغيير مساره عندما أُعيد توجيه الطريق A200 بعيدًا عن طريق أولد جامايكا. | |||
| طريق أولد كينت | ساري كيز | ||
| ديبتفورد | جسر ديبتفورد | شارع ديبتفورد تشيرش | |
| ديبتفورد | لويشام | ||
| غرينتش | لويشام | ||
| لي غرين | بروملي | طريق بيرنت آش، هيل آند لين. كان مخصصًا سابقًا لـ لويس غروف في لويشام من الطريق A20 إلى الطريق A21. أصبح هذا الطريق فرعًا من الطريق A21 عندما أعيد استخدام الرقم على المسار الحالي، وهو تطوير للطرف الجنوبي من الطريق B212. | |
| بلاك هيث | إلثام | ||
| بريكستون | نيو كروس | ||
| بيكهام | بيكهام راي | ||
| سيدنهام | تلة الدنمارك | ||
| كلافام كومون | كامبرويل | ||
| سيدنهام | بيل جرين، سيدنهام | ||
| كراولي | كراولي | ||
| كوبثورن | كراولي | ||
| غير مستخدم | |||
| ساوثفليت | نورثفليت | ||
| غير مستخدم | |||
| بوابة القطب | إيستبورن | ||
| غير مستخدم | |||
| إيستبورن | إيستبورن | طريق كروس ليفز من كينغز درايف إلى لوتبريدج دروف وتقاطع الطريق A22 المؤدي إلى طريق غولدن جوبيلي. | |
| غير مستخدم | |||
| إيستبورن | إيستبورن | طريق مختصر | |
| غير مستخدم | |||
| بورغيس هيل | هيكستيد | ||
| غير مستخدم | يظهر هذا المسار في بعض الخرائط من برومبتون، كينت إلى نفق ميدواي ، ولكنه إما خطأ مطبعي أو انتهاك لحقوق الملكية الفكرية. تُظهر خرائط أخرى (بما في ذلك خرائط هيئة المساحة البريطانية) المسار على أنه غير مصنف وغير مُعلّم. يُدرج مجلس ميدواي رسميًا المسار تحت اسم C372. | ||
| غير مستخدم | |||
| غير مستخدم | المسار السابق للطريق A24 جنوب هورشام. أصبح جزء كبير من الطريق الآن B2237 باستثناء القسم الواقع في وسط هورشام والذي أصبح الآن غير مصنف. | ||
| غير مستخدم | |||
| مزرعة كاوستيد | إيستشيرش | ||
| غير مستخدم | |||
| محجوز | محجوز، على الأرجح للطريق A259 السابق في بيكسهيل عند اكتمال الطريق الالتفافي. | ||
| غير مستخدم | |||
| بيكسهيل | هاستينغز | تم إنشاؤه عام 2015. | |
| بيكسهيل | بيكسهيل | تم إنشاؤه عام 2019. | |
| محجوز | كان الطريق يمتد على طول طريق تيتمور لين، رابطًا بين تقاطع الطريقين A27/A280 ذي المستويات المتعددة ودوار الطريق A259 المؤدي إلى الطريق A2032. تم حجز هذا الرقم عند إنشاء التقاطع الجديد ذي المستويات المتعددة، حيث كان من المقترح تحسين طريق تيتمور لين لدعم مشاريع الإسكان الجديدة، وكان من المقرر أن يُرقّم الطريق A2700 عند اكتمال الأعمال. إلا أن هذه الأعمال لم تُنفذ قط بسبب معارضة السكان المحليين. لا يزال الطريق مُشارًا إليه عند تقاطع A27/A280، ولكنه مُشار إليه بـ "(A27)" عند تقاطع A259/A2032. يستخدم مجلس غرب ساسكس أحيانًا هذا الرقم للإشارة إلى الطريق في الوثائق، أو يدّعي أن الطريق جزء من الطريق C37. | ||
| غير مستخدم | |||
| يوركليتس | هيرن باي | المسار السابق للطريق A299 الذي يتجاوز الآن مدينة ويتستابل من جهة الجنوب. |
- الطرق في إنجلترا
- قوائم الطرق في المملكة المتحدة
