تاريخ كليفلاند

قبل عقود من تأسيس كليفلاند، عند ملتقى بحيرة إيري ونهر كياهوغا، كانت توجد قرية للسكان الأصليين، معظمهم من شعب سينيكا . ^{[ 2 ]} أنشأ تاجر فراء أيرلندي المولد يُدعى جورج كروغان مركزًا تجاريًا هناك، وتعلم اللغات المحلية، وكان يزورها دوريًا بين عامي 1745 و1748. ^{[ 3 ]} لم يتقبل التجار الفرنسيون إنشاء مركز تجاري منافس على بحيرة إيري، وأصبحوا معادين لكروغان. خلال صراع لاحق مع الفرنسيين في ساندوسكي، قاد زعيم قبيلة وايندوت، نيكولاس أورونتوني، شعبه من ساندوسكي باتجاه قرية كياهوغا. ^{[ 4 ]}

في عام 1778، خلال حرب الاستقلال الأمريكية ، أنشأ البريطانيون مخزناً صغيراً للذخيرة في قرية للسكان الأصليين على نهر كياهوغا، على الأرجح في مكان قريب من مصبه في بحيرة إيري ضمن حدود مدينة كليفلاند الحالية. ^{[ 5 ]}

بصفته أحد المؤسسين الستة والثلاثين لشركة أراضي كونيتيكت ، اختير الجنرال موسى كليفلاند كأحد مديريها السبعة، ثم أُرسل وكيلاً للشركة لرسم خرائط ممتلكاتها ومسحها. وقد رافق كليفلاند وفريقه من المساحين زعيم من قبيلة سينيكا يُدعى ستيغوانيش. ^{[ 6 ]} في 22 يوليو 1796، وصل كليفلاند ومساحوه إلى مصب نهر كياهوغا . وسرعان ما رأى كليفلاند في الأرض، التي كانت سابقًا ملكًا للسكان الأصليين ، موقعًا مثاليًا لـ"عاصمة" محمية كونيتيكت الغربية . وبدأ كليفلاند ومساحوه على الفور في وضع خطط المدينة الجديدة. فقام بتحديد مساحة تسعة أفدنة ونصف لساحة عامة ، على غرار ساحات نيو إنجلاند . واختار مساحوه اسم "كليفلاند" تيمنًا بقائدهم. في أكتوبر، عاد كليفلاند إلى كونيتيكت حيث سعى لتحقيق طموحه في الشؤون السياسية والعسكرية والقانونية، ولم يعد إلى أوهايو قط. ^{[ 7 ]} غالبًا ما كان يُختصر اسم المدينة إلى "كليفلاند"، حتى من قِبل مسّاحي كليفلاند الأصليين. وشاعت خرافة مفادها أن صحيفة "كليفلاند أدفرتايزر" قد غيّرت التهجئة لتناسب الاسم الموجود على رأس صفحتها الرئيسية . ^{[ 8 ] [ 9 ]}

بقي ستيغوانيش في المستوطنة مع أفراد آخرين من قبيلة سينيكا. وكان المعلمان جوب فيلبس ستايلز (مواليد حوالي عام 1769 في غرانفيل، ماساتشوستس ) وزوجته تاليثا كومي إلديركين (مواليد عام 1779 في هارتفورد، كونيتيكت ) من بين ثلاثة مستوطنين أصليين فقط مكثوا هناك خلال شتاء 1796-1797، حين أنجبت تاليثا كومي، بمساعدة نساء من قبيلة سينيكا ، تشارلز فيلبس ستايلز، أول طفل أبيض يولد في ويسترن ريزيرف . سكنوا في البداية في القطعة رقم 53، عند الزاوية الحالية لشارع سوبيريور وشارع ويست الثالث، بجوار برج تيرمينال المستقبلي ، لكنهم انتقلوا لاحقًا جنوب شرقًا إلى أرض مرتفعة في نيوبورغ، أوهايو، هربًا من ظروف الملاريا في وادي كياهوغا السفلي . ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]} كان لورينزو كارتر أول مستوطن أوروبي دائم في كليفلاند ، وقد بنى كوخًا خشبيًا كبيرًا على ضفاف نهر كياهوغا. ^{[ 14 ]}

على الرغم من أن الأمر لم يكن واضحًا في البداية - إذ كانت المستوطنة مجاورة لأراضٍ منخفضة مستنقعية، ولم تشجع فصول الشتاء القاسية على الاستيطان - إلا أن موقع كليفلاند أثبت في نهاية المطاف أنه اختيار موفق. ولهذا السبب، تم اختيار كليفلاند لتكون مقر مقاطعة كياهوغا عام 1809، على الرغم من احتجاجات نيوبورغ المجاورة المنافسة. ^{[ 15 ]} كما جعل موقع كليفلاند منها مركزًا مهمًا للإمدادات للولايات المتحدة خلال معركة بحيرة إيري في حرب 1812. ^{[ 16 ]} وقد اتخذ السكان المحليون العميد البحري أوليفر هازارد بيري بطلًا مدنيًا، وأقاموا نصبًا تذكاريًا تكريمًا له بعد عقود. ^{[ 17 ]} وبفضل جهود ألفريد كيلي ، أول محامٍ للمستوطنة ، ^{[ 18 ]} تم تأسيس قرية كليفلاند رسميًا في 23 ديسمبر 1814. ^{[ 19 ]} وفي أول انتخابات بلدية أُجريت في 5 يونيو 1815، انتُخب كيلي بالإجماع أول رئيس للقرية. ^{[ 20 ]} شغل هذا المنصب لبضعة أشهر فقط، واستقال في 19 مارس 1816. ^{[ 21 ]}

خريطة محمية كونيتيكت الغربية عام 1826

أقدم صورة معروفة لساحة كليفلاند العامة، 1857

بدأت كليفلاند بالنمو السريع بعد اكتمال قناة أوهايو وإيري عام ١٨٣٢، مما حوّل القرية إلى حلقة وصل رئيسية بين نهر أوهايو والبحيرات العظمى، لا سيما بعد إضافة خطوط السكك الحديدية إلى المدينة. في عام ١٨٢٢، وصل إلى كليفلاند محامٍ شابٌّ يتمتع بشخصية جذابة من نيو هامبشاير ، جون دبليو ويلي ، وسرعان ما رسّخ مكانته في القرية المتنامية. أصبح شخصيةً بارزةً في السياسة المحلية، وكتب الميثاق البلدي، بالإضافة إلى العديد من القوانين واللوائح الأصلية. أشرف ويلي على تأسيس كليفلاند رسميًا كمدينة عام ١٨٣٦، وانتُخب أول رئيس بلدية رسمي لها لولايتين. ^{[ ٢٢ ]} اشترى ويلي، مع جيمس كلارك وآخرين، جزءًا من منطقة فلاتس ، عازمًا على تطويرها إلى مركز كليفلاند، وهو حيٌّ سكنيٌّ وتجاريٌّ مختلط. ثم اشترى ويلي قطعة أرض من الجزء الجنوبي الشرقي من مدينة أوهايو، مقابل شارع كولومبوس في كليفلاند. أطلق ويلي على المنطقة الجديدة اسم ويليفيل، ثم بنى جسراً يربط بين الجزأين، وأطلق عليه اسم جسر شارع كولومبوس . وقد حوّل الجسر حركة المرور التجارية إلى كليفلاند قبل أن تصل إلى الحي التجاري في مدينة أوهايو. ^{[ 22 ]}

أثارت هذه التصرفات غضب سكان مدينة أوهايو، وأبرزت تنافسًا حادًا بين المدينة الصغيرة وكليفلاند. ^{[ 23 ]} احتشد سكان أوهايو مطالبين بـ"جسرين أو لا شيء!". ^{[ 24 ]} في أكتوبر 1836، سعوا بعنف إلى منع استخدام جسر كليفلاند الجديد بتفجير طرفه الغربي. إلا أن الانفجار لم يُحدث سوى أضرار طفيفة. بدأت مجموعة من ألف متطوع من أوهايو بحفر خنادق عميقة عند طرفي الجسر، مما حال دون وصول الخيول والعربات إليه. لم يرضَ بعض السكان بهذا الوضع، فلجأوا إلى استخدام البنادق والعَتلات والفؤوس وغيرها من الأسلحة لإسقاط الجسر نهائيًا. حينها تصدى لهم ويلي ومجموعة من رجال ميليشيا كليفلاند المسلحين. اندلعت معركة على الجسر، أُصيب خلالها رجلان بجروح خطيرة قبل وصول قائد شرطة المقاطعة لفض النزاع وإلقاء القبض على المتورطين. كان من الممكن أن يتصاعد الصدام إلى حرب شاملة بين كليفلاند وأوهايو سيتي، لولا صدور أمر قضائي بذلك. ^{[ 24 ]} وفي نهاية المطاف، تصالحت المدينتان، وضُمت أوهايو سيتي إلى كليفلاند عام 1854. ^{[ 24 ]}

أصبح جسر كولومبوس ركيزة أساسية لمدينة كليفلاند، إذ سمح بدخول المنتجات الزراعية إليها من المناطق المحيطة بها، مما مكّنها من بناء قاعدتها التجارية. وقد تعزز هذا الأمر بشكل كبير مع إنشاء قناة أوهايو وإيري، التي أبرزت إمكانات المدينة كميناء رئيسي على البحيرات العظمى. لاحقًا، ازدهرت المدينة المتنامية كنقطة عبور لخام الحديد القادم من مينيسوتا عبر البحيرات العظمى، وللفحم والمواد الخام الأخرى القادمة بالسكك الحديدية من الجنوب. في هذه الفترة، شهدت كليفلاند أول تدفق كبير للمهاجرين، وخاصة من أيرلندا والولايات الألمانية . ^{[ 25 ]}

تأثرت كليفلاند بشدة بجذورها في نيو إنجلاند، فكانت موطنًا لمجموعةٍ بارزة من دعاة إلغاء العبودية الذين اعتبروا العبودية شرًا أخلاقيًا. ^{[ 26 ] [ 27 ]} وكانت المدينة، التي أُطلق عليها اسم "محطة الأمل"، محطةً رئيسيةً على " السكك الحديدية السرية " للعبيد الأمريكيين الأفارقة الهاربين في طريقهم إلى كندا . ^{[ 28 ]} ومع ذلك، لم يعارض جميع سكان كليفلاند العبودية بشكلٍ قاطع، وتفاوتت الآراء حول الجنوب الذي كان يمارس العبودية بناءً على الانتماء السياسي. ^{[ 29 ]} ومع ذلك، وكما أشار بيرترام وايت براون ، فإن "سجل المدينة في التعاطف والمساعدة لمحنة الرجل الأسود في أمريكا يضاهي، إن لم يتجاوز، سجل أي مركز حضري آخر في أمريكا الشمالية، باستثناء بوسطن وتورنتو ربما ". ^{[ 26 ]}

في الانتخابات الرئاسية لعام 1860 ، فاز أبراهام لينكولن بنسبة 58% من الأصوات في 9 من أصل 11 دائرة انتخابية في كليفلاند. ^{[ 29 ]} وفي فبراير 1861، زار الرئيس المنتخب كليفلاند في طريقه من إلينوي إلى واشنطن لحضور حفل تنصيبه ، واستُقبل بحفاوة بالغة. ^{[ 30 ]} ومع ذلك، ومع اقتراب الحرب ، اشتدت حدة الخطاب الحزبي في صحف كليفلاند. احتفت صحيفة "كليفلاند هيرالد آند غازيت " المؤيدة للحزب الجمهوري بفوز لينكولن "باعتباره انتصارًا للحق على الباطل، وللاتحاديين على الديمقراطيين الجنوبيين ذوي النزعة الانفصالية"، بينما استخفت صحيفة جمهورية أخرى، هي " كليفلاند ليدر"، بتهديدات انفصال الجنوب. في المقابل، جادلت صحيفة "بلين ديلر" المؤيدة للحزب الديمقراطي بأن انتخاب لينكولن سيعني انفصال الجنوب الوشيك. عندما اندلعت الحرب الأهلية الأمريكية أخيرًا في أبريل 1861، قرر الجمهوريون والديمقراطيون المؤيدون للحرب في كليفلاند تنحية خلافاتهم جانبًا مؤقتًا والتوحد كحزب الاتحاد لدعم المجهود الحربي ضد الكونفدرالية . ومع ذلك، لم يمر هذا التحالف الهش الداعم للاتحاد دون اختبار. ^{[ 29 ]}

شهدت كليفلاند طفرة اقتصادية خلال سنوات الحرب الأهلية، حيث تحولت من بلدة صغيرة إلى مركز صناعي عملاق. وصنعت الصناعات المحلية حديد السكك الحديدية، وعربات المدافع، ومحاورها، والبارود. في عام 1863، "بُني 22% من جميع السفن المخصصة للبحيرات العظمى في كليفلاند"، وهو رقم قفز إلى 44% بحلول عام 1865. ^{[ 29 ]} وبحلول عام 1865، بلغت رؤوس أموال بنوك كليفلاند "2.25 مليون دولار، وودائعها 3.7 مليون دولار". ^{[ 29 ]} وعند انتهاء الحرب، رحبت المدينة بعودة جنودها بإقامة مأدبة وحفل استقبال في الساحة العامة. ^{[ 29 ]} وبعد عقود، في يوليو 1894، تم تكريم سكان كليفلاند الذين خدموا في جيش الاتحاد بافتتاح نصب تذكاري للجنود والبحارة . ^{[ 31 ]} بعد اغتيال لينكولن عام 1865 ، مر نعشه عبر كليفلاند وسط حضور آلاف المتفرجين الذين شاهدوا الموكب. ^{[ 30 ]}

دفعت الحرب الأهلية كليفلاند إلى مصاف المدن الصناعية الأمريكية الكبرى ، وأشعلت نموًا غير مسبوق. وأصبحت موطنًا للعديد من شركات إنتاج الصلب الكبرى، وفي عام 1883، شارك صموئيل ليفينغستون ماثر الثاني في تأسيس شركة بيكاندز ماثر وشركاه في المدينة، والتي تخصصت في الشحن وتعدين الحديد. ^{[ 32 ]} كما أصبحت كليفلاند واحدة من المراكز الخمسة الرئيسية لتكرير النفط في الولايات المتحدة. في عام 1870، بدأت شركة ستاندرد أويل كشراكة مقرها كليفلاند، بين جون د. روكفلر ، وويليام روكفلر ، وهنري م. فلاجلر ، وصموئيل أندروز . ^{[ 33 ]} بُنيت العديد من القصور على طول شوارع المدينة الرئيسية، مثل منزل ساوثوورث على طول شارع بروسبكت، وتلك الموجودة في صف المليونيرات، على شارع إقليدس . ^{[ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]}

مع الازدهار الاقتصادي ، استمر عدد المهاجرين في كليفلاند بالتزايد. وبحلول عام 1870، ارتفع عدد سكان المدينة إلى 92,829 نسمة، أي أكثر من ضعف عدد سكانها في عام 1860 البالغ 43,417 نسمة، وشكّل المولودون في الخارج 42% من سكانها. [ ^{37 ] وإلى} جانب الأيرلنديين والألمان ، توافد أعداد كبيرة من المهاجرين الجدد، لا سيما من جنوب وشرق أوروبا ، إلى المدينة، مدفوعين بفرص العمل ووعد مستقبل أفضل في أمريكا. ^{[ 25 ]} وبحلول عام 1890، وهو العام الذي افتُتح فيه ممر كليفلاند للجمهور، أصبحت كليفلاند عاشر أكبر مدينة في البلاد، حيث بلغ عدد سكانها 261,353 نسمة. ^{[ 38 ]}

أدى التوسع الحضري في العصر الذهبي إلى زيادة الحاجة إلى خدمات شرطة وإطفاء فعّالة، وسكن لائق، وتعليم عام، وخدمات صرف صحي وصحي، ووسائل نقل، وطرق وشوارع أفضل. كما صاحب النمو الصناعي إضرابات واضطرابات عمالية واسعة النطاق، حيث طالب العمال بظروف عمل أفضل. في الفترة ما بين 1881 و1886، نجحت 70-80% من الإضرابات في تحسين ظروف العمل في كليفلاند. ^{[ 39 ]} وكان إضراب عمال الترام في كليفلاند عام 1899 من أعنف حوادث الاضطرابات العمالية في المدينة خلال تلك الفترة. ^{[ 40 ]}

سياسيًا، أصبح الحزب الجمهوري الحزب المهيمن في كليفلاند بعد الحرب الأهلية. وكان المهندس الرئيسي لهذا التطور هو الصناعي مارك حنا ، الذي دخل معترك السياسة بانتخابه لعضوية مجلس التعليم في كليفلاند حوالي عام 1869، ليصبح زعيمًا سياسيًا . ^{[ 41 ]} واجه حنا لاحقًا تحديًا من الجمهوري روبرت إي. ماكيسون ، الذي أصبح عمدة المدينة عام 1895، وأطلق مشروعًا جديدًا لإنشاء شبكة مياه وصرف صحي. وبصفته معارضًا شرسًا لحنا، أنشأ ماكيسون جهازًا سياسيًا قويًا للتنافس على السيطرة على الحزب الجمهوري المحلي. ^{[ 42 ]} وقد ضخّ ماكيسون رواتبًا طائلة من حلفائه السياسيين، ووسّع نطاق أنشطة الحكومة، ودعا إلى ملكية المدينة لجميع المرافق العامة. وبعد فترتين رئاسيتين، مُني بهزيمة ساحقة على يد تحالف من الديمقراطيين والجمهوريين المؤيدين لحنا. ^{[ 43 ]}

عمدة كليفلاند توم إل. جونسون يلقي كلمة في اجتماع في الهواء الطلق، 1908

بيل شيروين وفلورنس إي. ألين في مقر حركة حق المرأة في التصويت ، شارع أبر يوكليد ، كليفلاند، 1912

خريطة التغييرات الإقليمية لمدينة كليفلاند

في مطلع القرن العشرين، كانت كليفلاند مدينةً صاعدةً، وعُرفت باسم "المدينة السادسة" لكونها سادس أكبر مدينة في الولايات المتحدة آنذاك. ^{[ 44 ]} وشملت أعمالها شركات تصنيع السيارات مثل بيرليس ، وبيبلز، وجوردان ، وتشاندلر ، ووينتون ، الشركة المصنعة لأول سيارة سُيِّرت عبر الولايات المتحدة. كما أنتجت شركات أخرى في كليفلاند سيارات تعمل بالبخار ، من بينها سيارات وايت وجايث ، وسيارات كهربائية من إنتاج بيكر . ^{[ 45 ]} واستمر عدد سكان المدينة في النمو. فإلى جانب المهاجرين الجدد، وصل مهاجرون أمريكيون من أصول أفريقية من المناطق الريفية الجنوبية إلى كليفلاند (وغيرها من مدن الشمال الشرقي والغرب الأوسط) ضمن الهجرة الكبرى بحثًا عن فرص عمل، وحقوق دستورية، وتحررًا من التمييز العنصري . ^{[ 46 ]}

مع ذلك، كان من الواضح أن حكومة المدينة بحاجة إلى إصلاحات جذرية. فبعد تعاقب الجمهوريين من حزب هانا والآلة السياسية الفاسدة لماكيسون، صوتت كليفلاند لصالح التغيير، وانتخبت الديمقراطي التقدمي توم ل. جونسون رئيسًا للبلدية عام ١٩٠١. ^{[ ٤٧ ]} قاد جونسون إصلاحاتٍ من أجل " الحكم الذاتي ، وتخفيض أجرة المواصلات إلى ثلاثة سنتات، وفرض ضرائب عادلة ". كما أطلق الخطة الجماعية لعام ١٩٠٣، بالإضافة إلى مشروع المول ، الذي يُعدّ أقدم وأشمل خطة لمركز مدني لمدينة رئيسية خارج واشنطن العاصمة. ^{[ ٤٨ ]} وعمل جونسون، بالتعاون مع عضوي مجلس الوزراء نيوتن د. بيكر وهاريس ر. كولي، على تطوير إدارة مبنى البلدية. ^{[ ٤٩ ]}

انتُخب نيوتن بيكر، حليف جونسون التقدمي، عمدةً لمدينة كليفلاند عام ١٩١١. وبصفته من دعاة الحكم الذاتي للبلديات، ساهم بيكر في صياغة التعديل الدستوري لولاية أوهايو عام ١٩١٢ الذي منح البلديات حق الحكم الذاتي. ^{[ ٥٠ ]} ولعب دورًا بارزًا في أول ميثاق للحكم الذاتي لمدينة كليفلاند، والذي أُقرّ عام ١٩١٣. وفي العام نفسه، انتقل إلى واشنطن وزيرًا للحرب في عهد الرئيس وودرو ويلسون . ثم عاد لاحقًا إلى ممارسة المحاماة في كليفلاند، وأصبح مؤسسًا لشركة المحاماة "بيكر، هوستتلر وسيدلو" (التي تُعرف اليوم باسم "بيكر هوستتلر" ). ^{[ ٥٠ ]}

كان لروح العصر التقدمي أثرٌ بالغٌ على كليفلاند. ففي عصر حركة "المدينة الجميلة" في عمارة كليفلاند، دعمَ رعاةٌ أثرياء إنشاءَ المؤسسات الثقافية الرئيسية في المدينة. وكان أبرزها متحف كليفلاند للفنون (CMA)، الذي افتُتح عام 1916، وأوركسترا كليفلاند ، التي تأسست عام 1918. ^{[ 51 ] [ 52 ]} ومنذ تأسيسه، قدّم متحف كليفلاند للفنون الدخولَ مجانًا للجمهور "لصالح جميع الناس إلى الأبد". ^{[ 51 ]}

خلف هاري ل. ديفيس بيكر في منصب رئيس البلدية . أسس ديفيس لجنة الحرب الاستشارية لرئيس البلدية، التي شُكّلت عام ١٩١٧ للمساعدة في دعم المجهود الحربي الأمريكي في الحرب العالمية الأولى . ^{[ ٥٣ ]} بعد انتهاء الحرب عام ١٩١٨، اجتاحت البلاد موجة الخوف الأحمر الأولى في أعقاب الثورة البلشفية في روسيا . طالب الفرع المحلي لاشتراكيي كليفلاند ، بقيادة تشارلز روثنبرغ ، بالتعاون مع عمال الصناعة في العالم (IWW)، بتحسين ظروف العمل للعمال المهاجرين والوافدين. تصاعدت التوترات في نهاية المطاف إلى أعمال شغب عنيفة في كليفلاند في عيد العمال عام ١٩١٩ ، حيث اشتبك متظاهرون اشتراكيون وعمال الصناعة في العالم مع مناهضين للاشتراكية. ^{[ ٥٤ ] [ ٥٥ ]} كما تعرّض منزل رئيس البلدية ديفيس للتفجير على يد أتباع لويجي غالياني الأناركيين الإيطاليين . ردًا على ذلك، شنّ ديفيس حملة لطرد جميع " البلاشفة " من أمريكا. ^{[ 56 ]} في مواجهة قضية أعمال الشغب وطموحاته الشخصية ليصبح حاكمًا لولاية أوهايو، استقال ديفيس في مايو 1920. ثم شغل منصب رئيس بلدية مرة أخرى في عام 1933. ^{[ 53 ]}

شارع إقليد عام 1920

لقطات جوية لمدينة كليفلاند عام 1924

كانت فترة العشرينيات الصاخبة عقدًا مزدهرًا لمدينة كليفلاند. فبحلول عام 1920، وهو العام الذي فاز فيه فريق كليفلاند إنديانز بأول بطولة له في سلسلة العالم ، نمت كليفلاند لتصبح مدينة مكتظة بالسكان بلغ عدد سكانها 796,841 نسمة، يشكل المولودون في الخارج 30% منهم، مما جعلها خامس أكبر مدينة في البلاد. ^{[ 38 ] [ 37 ]} وعلى الرغم من القيود الوطنية على الهجرة في عشرينيات القرن الماضي، استمر عدد سكان المدينة في النمو. وفي عام 1923، اخترع الصناعي والمخترع ألبرت تينرمان من كليفلاند صامولة السرعة . ولحل مشكلة تشقق الخزف في أفران شركته العائلية عند ربط الألواح بإحكام، اخترع ألبرت صامولة السرعة . وقد أحدث هذا الاختراع ثورة في خطوط التجميع في صناعتي السيارات والطيران.

شهد العقد أيضًا تأسيس ساحة بلاي هاوس في كليفلاند وظهور حي شورت فينسنت الترفيهي الجريء. ^{[ 57 ] [ 58 ] [ 59 ]} أثارت حفلات بال ماسك التي أقامها نادي كوكوون للفنون الطليعي ضجة في المدينة. ^{[ 60 ] [ 61 ]} جلبت هجرة الموسيقيين شمالًا من نيو أورلينز موسيقى الجاز إلى كليفلاند؛ كما برزت مواهب جديدة في موسيقى الجاز من مدرسة كليفلاند سنترال الثانوية . ^{[ 62 ] [ 63 ] [ 64 ]} مثّل عصر الفلابر بداية العصر الذهبي لتجارة التجزئة في وسط مدينة كليفلاند ، والذي تمحور حول متاجر كبرى مثل هيغبي ، وبيليز، وماي كومباني ، وتايلورز ، وهاليز ، وستيرلينغ ليندنر ديفيس ، والتي مثّلت مجتمعةً واحدة من أكبر وأرقى مناطق التسوق في البلاد، وغالبًا ما تُقارن بشارع فيفث أفينيو في نيويورك . ^{[ 65 ]} في عام 1929، استضافت المدينة أول سباق من سباقات الطيران الوطنية العديدة ، وسافرت أميليا إيرهارت إلى المدينة من سانتا مونيكا، كاليفورنيا، في سباق ديربي الطيران النسائي (الذي أطلق عليه ويل روجرز اسم "سباق باودر باف" ). ^{[ 66 ]}

في المجال السياسي، بدأت المدينة تجربة قصيرة بنظام إدارة المجلس البلدي عام ١٩٢٤. ^{[ ٦٧ ]} أشرف ويليام ر. هوبكنز ، الذي أصبح أول مدير للمدينة ، على تطوير الحدائق، ومطار كليفلاند البلدي (الذي سُمي لاحقًا مطار هوبكنز الدولي )، وتحسين خدمات الرعاية الاجتماعية. ^{[ ٦٨ ]} في عام ١٩٢٣، افتُتح مبنى بنك الاحتياطي الفيدرالي في كليفلاند في شارع إيست السادس وشارع سوبيريور، وفي عام ١٩٢٥، افتُتح المبنى الرئيسي لمكتبة كليفلاند العامة في شارع سوبيريور تحت إشراف أمينة المكتبة ليندا إيستمان ، أول امرأة تقود نظام مكتبات رئيسي في العالم. ^{[ ٦٩ ]} صممت كلا المبنيين شركة ووكر آند ويكس المعمارية في كليفلاند . ^{[ 70 ] [ 71 ]} في عام 1926، بدأ الأخوان فان سويرينجن ، اللذان سبق لهما العمل على تحسين برنامج الترام والقطارات السريعة في كليفلاند، بناء ناطحة سحاب برج تيرمينال ، وبحلول وقت افتتاحه في عام 1930، كان عدد سكان كليفلاند يزيد عن 900,000 نسمة. ^{[ 72 ] [ 38 ]} وحتى عام 1967، كان البرج أطول مبنى في العالم خارج نيويورك. ^{[ 73 ]}

قبل الحظر ، كانت كليفلاند مركزًا رئيسيًا لحركة الاعتدال ، حيث تأسس فيها الاتحاد المسيحي النسائي للاعتدال . ^{[ 74 ]} دخل التعديل الثامن عشر للدستور الأمريكي، الذي يحظر بيع وتصنيع الكحول، حيز التنفيذ في كليفلاند في 27 مايو 1919. ومع ذلك، لم يُطبّق القانون بشكل فعّال في المدينة. انخفضت مخزونات الكحول في كليفلاند عندما أرسل مكتب الحظر مسؤولًا وعناصر فيدرالية مع دخول التعديل وقانون فولستيد حيز التنفيذ في يناير 1920. ^{[ 75 ]} مع بدء الحظر ، شهدت كليفلاند، مثلها مثل المدن الأمريكية الكبرى الأخرى، صعود الجريمة المنظمة . ^{[ 76 ]} اشتهرت عصابة مايفيلد رود في ليتل إيتالي بتهريب الكحول من كندا إلى كليفلاند. ^{[ 75 ] [ 77 ]} ضمّت عصابة المخدرات جو لوناردو ، وناثان وايزنبرغ، والأخوة بوريلو السبعة (قُتل أربعة منهم)، وموسى دونلي، وبول هاكيت، وجاي جاي شلايمر. كانت هذه الأسماء، بالإضافة إلى ميلانو، وفيرغوس، وأوبويل، تحمل نفس دلالة آل كابوني في شيكاغو . بدأت الحانات السرية بالظهور في جميع أنحاء المدينة. عثرت جماعة مناهضة لحظر الكحول على 2545 موقعًا من هذا القبيل في جميع أنحاء كليفلاند. ^{[ 75 ]}

في 24 أكتوبر 1929، انهار سوق الأسهم ، مما أدى إلى انزلاق البلاد بأكملها في براثن الكساد الكبير . وقد أثر الانهيار بشدة على كليفلاند، حيث صرّح الصناعي سايروس إيتون ذات مرة بأن المدينة "تضررت من الكساد أكثر من أي مدينة أخرى في الولايات المتحدة". ^{[ 78 ]} وبحلول عام 1933، فقد ما يقرب من نصف عمال الصناعة في كليفلاند وظائفهم بسبب الكساد. ^{[ 79 ]}

استمرت المشاعر المناهضة لحظر الكحول في التزايد. فبعد أن ضاق ذرعًا بحروب العصابات في كليفلاند وشيكاغو، أسس فريد ج. كلارك جماعة مناهضة للعصابات وحظر الكحول عُرفت باسم "الصليبيون". واتخذت كليفلاند مقرًا وطنيًا لهم، وبحلول عام ١٩٣٢، بلغ عدد أعضائهم مليون عضو. وفي شيكاغو، برزت أيضًا " المنظمة النسائية للإصلاح الوطني لحظر الكحول"، وهي جماعة أخرى برزت خلال هذه الفترة. وعندما تولى فرانكلين د. روزفلت الرئاسة، بدا أن حظر الكحول يقترب من نهايته. فشكلت "الصليبيون" و" جمعية مناهضة تعديل حظر الكحول " و"المنظمة النسائية للإصلاح الوطني لحظر الكحول" معًا "مجلس أوهايو لإلغاء الحظر"، وتم إلغاء الحظر نهائيًا في كليفلاند في ٢٣ ديسمبر ١٩٣٣. ^{[ ٧٥ ]}

سياسيًا، ألغت المدينة نظام مدير المدينة في عهد دانيال إي. مورغان ، وعادت إلى نظام العمدة والمجلس (العمدة القوي) . بعد فترة وجيزة قضاها العمدة الديمقراطي راي تي. ميلر في المنصب ، والذي أصبح لاحقًا رئيسًا قويًا للحزب الديمقراطي في مقاطعة كياهوغا، عاد هاري إل. ديفيس، الذي سبق له أن شغل منصب العمدة. ^{[ 80 ]} ومع ذلك، أظهر ديفيس تزايدًا في عدم كفاءته في منصبه، وأصبحت المدينة ملاذًا للنشاط الإجرامي. كان قسم الشرطة فاسدًا، وانتشرت الدعارة والمقامرة غير القانونية على نطاق واسع، وظلت الجريمة المنظمة متفشية. ^{[ 81 ]}

في الانتخابات التالية ، أصبح هارولد هـ. بيرتون عمدة المدينة الجديد. سعى بيرتون، المحامي القادم من نيو إنجلاند والذي أصبح لاحقًا قاضيًا مشاركًا في المحكمة العليا ، إلى إعادة كليفلاند إلى وضعها الطبيعي. وقد حقق ذلك بمساعدة مدير الأمن المعين حديثًا، إليوت نيس ، الذي شغل سابقًا منصب كبير محققي مكتب مكافحة الخمور في شيكاغو وأوهايو، ولعب دورًا هامًا في سجن آل كابوني. برز اسم نيس في كليفلاند من خلال جهوده الحثيثة لتطهير قسم شرطة المدينة. ^{[ 81 ]} وبصفته رئيسًا لمديرية الأمن في المدينة، أدخل نيس نظامًا جديدًا لأحياء الشرطة في كليفلاند، وفصل الضباط الفاسدين وغير الأكفاء من القوة، واستبدلهم بضباط مبتدئين موهوبين وضباط مخضرمين غير معروفين. ^{[ 82 ]} خلال فترة تولي نيس منصب مدير الأمن، انخفضت معدلات الجريمة بشكل ملحوظ في المدينة. كما حسّن السلامة المرورية ونظّم مداهمات على أماكن قمار سيئة السمعة مثل نادي هارفارد. ^{[ 83 ]} ومع ذلك، تزامنت فترة ولاية نيس أيضًا مع سلسلة سيئة السمعة من جرائم القتل البشعة التي لا تزال دون حل .

شهدت المدينة، التي كانت مركزًا للنشاط النقابي ، نضالات عمالية كبيرة خلال هذه الفترة، بما في ذلك إضرابات العمال ضد شركة فيشر بودي عام 1936 وضد شركة ريبابليك ستيل عام 1937. ^{[ 39 ]} كما استفادت المدينة من مشاريع الأشغال الفيدرالية الكبرى التي رعاها الرئيس روزفلت ضمن برنامجه " الصفقة الجديدة" . ^{[ 84 ]} واحتفالًا بالذكرى المئوية لتأسيس كليفلاند كمدينة، انطلق معرض البحيرات العظمى في يونيو 1936 في ميناء الساحل الشمالي للمدينة ، على طول شاطئ بحيرة إيري شمال وسط المدينة. ^{[ 85 ]} وقد استقطب المعرض، الذي ابتكره قادة الأعمال في كليفلاند كوسيلة لإنعاش المدينة خلال فترة الكساد الكبير، أربعة ملايين زائر في موسمه الأول، وسبعة ملايين بنهاية موسمه الثاني والأخير في سبتمبر 1937. ^{[ 86 ]}

في السابع من ديسمبر عام ١٩٤١، هاجمت اليابان الإمبراطورية بيرل هاربر وأعلنت الحرب على الولايات المتحدة. وكان من بين ضحايا الهجوم الأميرال إسحاق سي . كيد ، وهو من مواليد كليفلاند. ^{[ ٨٧ ]} مثّل هذا الهجوم دخول أمريكا الحرب العالمية الثانية . وباعتبارها مركزًا رئيسيًا لـ" ترسانة الديمقراطية "، ساهمت كليفلاند، تحت قيادة رئيس بلديتها الديمقراطي فرانك لاوش، بشكل كبير في المجهود الحربي الأمريكي، إذ كانت خامس أكبر مركز صناعي في البلاد. ^{[ ٨٧ ]} كما أشرف لاوش، أول رئيس بلدية لكليفلاند من أصول أوروبية شرقية ، على إنشاء نظام النقل في كليفلاند، الذي سبق هيئة النقل الإقليمية في كليفلاند الكبرى . ^{[ ٨٨ ]}

بعد الحرب، شهدت كليفلاند في البداية ازدهارًا اقتصاديًا، وأعلنت الشركات أن المدينة هي "أفضل موقع في البلاد". ^{[ 89 ] [ 90 ]} في عام 1949، سُميت المدينة " مدينة أمريكا المثالية" لأول مرة، وفي عام 1950، بلغ عدد سكانها 914,808 نسمة. ^{[ 91 ] [ 38 ]} في المجال الرياضي ، فاز فريق إنديانز ببطولة العالم للبيسبول عام 1948 ، وأصبح فريق هوكي الجليد، بارونز ، بطلًا لدوري الهوكي الأمريكي ، وسيطر فريق براونز على كرة القدم الأمريكية للمحترفين في الخمسينيات. ونتيجة لذلك، إلى جانب أبطال ألعاب القوى والملاكمة، أُعلنت كليفلاند "مدينة الأبطال" في الرياضة في ذلك الوقت. ^{[ 92 ]} شهدت الخمسينيات أيضًا ازدياد شعبية نوع موسيقي جديد أطلق عليه منسق الأغاني المحلي في محطة WJW  (AM)، آلان فريد، اسم " الروك أند رول ". ^{[ 93 ]}

بعد أن ترك لاوش منصبه ليصبح حاكمًا لولاية أوهايو ، فاز الديمقراطي توماس أ. بيرك بولاية أولى كرئيس بلدية في عام 1945. ^{[ 94 ]} وأُعيد انتخابه من قبل الناخبين في انتخابات رئاسة البلدية عام 1947 ضد منافسه الجمهوري إليوت نيس، الذي غادر كليفلاند خلال الحرب ليصبح مديرًا لقسم الحماية الاجتماعية في وكالة الأمن الفيدرالية . ^{[ 83 ]} كان أعظم إنجازات بيرك كرئيس للبلدية هو برنامجه الضخم لتحسين البنية التحتية، والذي تضمن إنشاء مطار كليفلاند بيرك ليكفرونت ، ^{[ 95 ]} ولكنه نجح أيضًا في إدارة العلاقات العرقية في المدينة. ^{[ 96 ]} في عام 1954، خلف بيرك الديمقراطي أنتوني ج. سيليبريز ، أول رئيس بلدية من أصل إيطالي لمدينة كليفلاند . أشرف سيليبريز على إكمال نظام النقل السريع في كليفلاند وتوسيع شبكة الطرق السريعة. ^{[ 97 ]} كما أطلق خطة إيري فيو للتجديد الحضري . ^{[ 98 ]} كان سيليبريز يتمتع بشعبية كبيرة لدى ناخبي كليفلاند لدرجة أنه شغل منصبًا لمدة خمس فترات غير مسبوقة قبل أن يصبح وزيرًا للصحة والتعليم والرعاية الاجتماعية في الولايات المتحدة في عهد الرئيسين جون إف كينيدي وليندون جونسون . ^{[ 97 ]}

تولى رالف إس. لوكر منصب سيليبريز خلفًا له عام 1962. ورغم أن لوكر حقق بعض الإنجازات، مثل توسيع مطار هوبكنز، إلا أن فترة ولايته شابتها تحديات جديدة واجهت المدينة. ^{[ 99 ]} وبحلول ستينيات القرن العشرين، بدأ اقتصاد كليفلاند بالتباطؤ، وتزايد إقبال السكان على السكن في الضواحي، مما يعكس التوجهات الوطنية نحو التوسع العمراني في الضواحي عقب إنشاء الطرق السريعة المدعومة اتحاديًا. ^{[ 100 ]} وأدت إعادة الهيكلة الصناعية ، لا سيما في صناعتي السكك الحديدية والصلب ، إلى فقدان العديد من الوظائف في كليفلاند والمنطقة، وعانت المدينة اقتصاديًا. كما أدى التمييز في الإسكان وسياسة التمييز العنصري ضد الأمريكيين من أصل أفريقي إلى توترات عرقية في كليفلاند والعديد من مدن شمال الولايات المتحدة الأخرى. ^{[ 101 ] [ 96 ]} وفي كليفلاند، انفجرت هذه التوترات في أحداث شغب هوف في يوليو 1966. وتراجعت شعبية لوكر تدريجيًا، وخسر الانتخابات التمهيدية لرئاسة البلدية عام 1967 أمام الديمقراطي الكاريزمي كارل ب. ستوكس . ثم واجه ستوكس الجمهوري سيث تافت وفاز في الانتخابات العامة لمنصب رئيس البلدية عام 1967 ، ليصبح أول رئيس بلدية أمريكي من أصل أفريقي لمدينة رئيسية في الولايات المتحدة، مما لفت انتباه الرأي العام على المستوى الوطني. ^{[ 102 ]}

بصفته عمدة، بدأ ستوكس بتنفيذ إصلاحات لتعزيز اقتصاد المدينة ومساعدة المناطق الفقيرة فيها. نجح أولًا في إقناع وزارة الإسكان والتنمية الحضرية بالإفراج عن أموال التجديد الحضري لمدينة كليفلاند، والتي كانت مجمدة خلال فترة لوكر. كما أقنع مجلس المدينة بإقرار قانون تكافؤ فرص العمل، ورفع ضريبة الدخل في المدينة من 0.5% إلى 1%. ^{[ 103 ]} وكان ستوكس أيضًا هو من قاد جهود ترميم نهر كياهوغا في كليفلاند في أعقاب حريق النهر الذي اندلع في يونيو 1969، والذي لفت الأنظار على الصعيد الوطني إلى مشكلة التلوث الصناعي في كليفلاند. ^{[ 104 ]} كان حريق النهر الأخير في تاريخ المدينة، وأصبح حافزًا لظهور الحركة البيئية الأمريكية . ومنذ ذلك الحين، وبفضل الجهود التي بدأتها إدارة ستوكس ووكالة حماية البيئة في أوهايو ، تم تنظيف النهر على نطاق واسع. ^{[ 105 ]}

في عام 1968، أطلق ستوكس برنامج "كليفلاند: الآن!" ، وهو برنامج يهدف إلى إعادة تأهيل الأحياء الفقيرة في المدينة. حقق هذا البرنامج نجاحًا كبيرًا في البداية. إلا أنه بعد حادثة إطلاق النار في غلينفيل عام 1968 ، اكتُشف أن فريد "أحمد" إيفانز وجماعته السوداء المتشددة، الذين أشعلوا فتيل الفوضى، تلقوا أموالًا بشكل غير مباشر من برنامج "كليفلاند: الآن!" ، مما وضع رئيس البلدية في موقف حرج. ^{[ 106 ]} ورغم فوز ستوكس بولاية ثانية في عام 1969 ، إلا أن تداعيات الحادثة، فضلًا عن استمرار الخلافات مع مجلس المدينة، دفعته إلى التراجع عن الترشح لولاية ثالثة في عام 1971. ^{[ 103 ]}

خلف ستوكس في منصبه رالف ج. بيرك ، وهو أمريكي من أصل تشيكي ، وأول جمهوري يشغل منصب عمدة كليفلاند منذ أربعينيات القرن العشرين. ^{[ 107 ]} استفاد بيرك من علاقاته الجيدة مع الرئيس ريتشارد نيكسون ، مما مكّن كليفلاند من الحصول على تمويل فيدرالي لدعم الأحياء والمساعدة في مكافحة الجريمة في المدينة خلال فترة حكم رجل العصابات الأمريكي من أصل إيرلندي داني غرين . ^{[ 107 ] [ 108 ]} كان بيرك هو من اقترح دمج نظام النقل العام في كليفلاند مع أنظمة الضواحي المجاورة، مُشكلاً بذلك هيئة النقل الإقليمية في كليفلاند الكبرى. ^{[ 109 ]} كما وسّع بيرك بشكل كبير علاقات كليفلاند الدولية من خلال إطلاق العديد من اتفاقيات التوأمة مع المدن . ^{[ 110 ]} مع ذلك، عُرف بيرك أيضاً بزلاته السياسية ، مثل حادثة اشتعال شعره، وأخرى عندما رفضت زوجته لوسيل دعوة عشاء من بات نيكسون لحضور "ليلة البولينغ" الخاصة بها. ^{[ 109 ]} بالإضافة إلى ذلك، استمرت المدينة في مواجهة انخفاض عدد السكان نتيجةً لتراجع الصناعة والنقل الإجباري لطلاب مدارس كليفلاند العامة بالحافلات، والذي أمر به قاضي المحكمة الجزئية الأمريكية فرانك جيه باتيستي . ^{[ 111 ]} بين عامي 1970 و1973، فقدت المدينة 9.6% من سكانها، وبحلول عام 1980 فقدت مكانتها كواحدة من أكبر 10 مدن في الولايات المتحدة. ^{[ 112 ]}

في عام ١٩٧٧، خسر بيرك الانتخابات التمهيدية غير الحزبية لمنصب رئيس البلدية. وفاز الديمقراطي الشعبوي دينيس ج. كوسينيتش في كل من الانتخابات التمهيدية والعامة . كان كوسينيتش يبلغ من العمر ٣١ عامًا عندما تولى منصبه، ليصبح أصغر رئيس بلدية لمدينة أمريكية كبرى. ^{[ ١١٣ ]} بدأت فترة ولاية كوسينيتش كرئيس للبلدية بواحدة من أسوأ العواصف الثلجية في تاريخ كليفلاند في ٢٦ يناير ١٩٧٨، حيث بلغت سرعة الرياح ١٠٠ ميل في الساعة. في مارس، أوقف رئيس الشرطة المعين حديثًا، ريتشارد د. هونغيستو، عن العمل بسبب خلاف تحول لاحقًا إلى صراع حاد بينهما، وانتهى بفصل هونغيستو على الهواء مباشرة على التلفزيون المحلي . ^{[ ١١٤ ]} أدت هذه الخطوة، بالإضافة إلى الخلافات مع رئيس مجلس المدينة جورج ل. فوربس ، إلى حملة ناجحة لعزل كوسينيتش من منصبه، حيث جُمعت حوالي ٥٠ ألف توقيع، مما أدى إلى أول انتخابات لعزله في تاريخ المدينة. كاد كوسينيتش أن يُطرد من منصبه، لكنه فاز بفارق ضئيل بحصوله على 236 صوتًا. ^{[ 115 ]}

كان جزءٌ من وعود كوسينيتش للناخبين إلغاء بيع شركة الكهرباء العامة، كليفلاند ميونيسيبال لايت (موني لايت)، إلى شركة كليفلاند إلكتريك إلومينيتينغ (CEI)، وهي شركة كهرباء خاصة. بدأ بيرك عملية البيع، لكن كوسينيتش ألغاها عند توليه منصبه. ردًا على ذلك، لجأت CEI إلى محكمة اتحادية أمريكية للمطالبة بتعويضات قدرها 14 مليون دولار من موني لايت مقابل شراء الكهرباء، وللحصول على أمر بحجز معدات المدينة. حاول كوسينيتش سداد الفاتورة عن طريق خفض الإنفاق البلدي. ومع ذلك، أبلغت شركة كليفلاند ترست وخمسة بنوك أخرى في كليفلاند رئيس البلدية أنها ستوافق على تجديد ائتمان المدينة على قروض بقيمة 14 مليون دولار حصلت عليها الإدارة السابقة بشرط بيع موني لايت. ^{[ 116 ]} لكن كوسينيتش لم يبع الشركة، وفي منتصف ليل 15 ديسمبر 1978، أصبحت كليفلاند أول مدينة أمريكية كبرى منذ الكساد الكبير تتخلف عن سداد التزاماتها المالية. بحلول ذلك الوقت، كان الناخبون قد سئموا من سنوات كوسينيتش المضطربة. ^{[ 117 ]} في انتخابات رئاسة بلدية كليفلاند عام 1979 ، هُزم رئيس البلدية أمام الجمهوري جورج ف. فوينوفيتش . ^{[ 118 ]}

مع بداية ثمانينيات القرن العشرين، ساهمت عدة عوامل، من بينها تغيرات سياسات التجارة الحرة الدولية ، والتضخم، وأزمة المدخرات والقروض ، في الركود الاقتصادي الذي أثر بشدة على مدن مثل كليفلاند. ^{[ 119 ]} وبينما بلغت البطالة ذروتها خلال تلك الفترة عام 1983، كان معدل البطالة في كليفلاند، البالغ 13.8%، أعلى من المتوسط ​​الوطني بسبب إغلاق العديد من مراكز إنتاج الصلب. ^{[ 120 ] [ 121 ] [ 122 ]} وفي ظل هذه الظروف، بالإضافة إلى تعثر كليفلاند عن سداد ديونها، بدأت المدينة تعافيًا اقتصاديًا تدريجيًا في عهد رئيس البلدية فوينوفيتش. مع الحفاظ على موقف المدينة من مشروع "موني لايت"، أشرف فوينوفيتش أيضًا على بناء برج "كي تاور " وناطحات سحاب "200 بابليك سكوير" ، بالإضافة إلى تطوير مجمع "جيت واي" الرياضي والترفيهي - الذي يضم ملعب "بروجريسيف فيلد " وساحة "روكيت أرينا" - وميناء الساحل الشمالي، بما في ذلك قاعة مشاهير الروك أند رول ، وملعب "هانتينغتون بانك فيلد" ، ومركز علوم البحيرات العظمى . ^{[ 118 ]} وبحلول عام 1987، لم تكن كليفلاند قد تخلصت من ديونها فحسب، بل تم اختيارها أيضًا كمدينة أمريكية مثالية للمرة الثانية والثالثة والرابعة. ^{[ 19 ]} بعد انتهاء فترة ولايته كرئيس للبلدية، خاض فوينوفيتش حملة ناجحة للترشح لمنصب حاكم ولاية أوهايو. ^{[ 118 ]}

خلف فوينوفيتش الديمقراطي مايكل ر. وايت ، الذي واصل خطط سلفه التنموية في منطقة وسط المدينة بالقرب من مجمع غيتواي - الذي يضم ملعب جاكوبس فيلد وساحة غوند - وبالقرب من قاعة مشاهير الروك أند رول وملعب كليفلاند براونز . ^{[ 123 ]} بعد أن شغل المنصب لثلاث دورات، رفض الترشح لولاية رابعة في عام 2001 وتقاعد في مزرعة ألبكة بالقرب من نيوكومرستاون، أوهايو . بعد أربع سنوات، كشف تحقيق فيدرالي أنه على الرغم من التقدم الذي أحرزه وايت في منصبه، فإنه ربما يكون قد قبل رشاوى من أحد معاونيه، نيت غراي، مقابل عقود بناء ومواقف سيارات. ومع ذلك، لم توجه أي تهم ضد رئيس البلدية السابق. ^{[ 124 ]}

في عام ٢٠٠٢، خلفت جين إل. كامبل وايت في منصب عمدة المدينة، لتصبح أول امرأة تتولى هذا المنصب. في عهد إدارة كامبل، بدا أن الانتعاش الاقتصادي والمدني الذي بدأ في عهد العمدة السابق فوينوفيتش قد توقف. استمر التراجع الوطني في صناعات الصلب والسيارات في الإضرار باقتصاد المنطقة، وظل نظام المدارس العامة في المدينة يعاني من تدهور حاد، حيث صُنِّف ضمن تصنيف "الطوارئ الأكاديمية" على مستوى الولاية، وأجبرت الميزانيات المحدودة المدينة على تسريح موظفين وخفض الخدمات العامة. ^{[ ١٢٥ ]} ومع ذلك، اجتذبت عدة أحياء في المدينة استثمارات لإعادة تنشيطها، بما في ذلك وسط المدينة، وتريمونت ، وأوهايو سيتي ، وديترويت شورواي ، وأجزاء من هوف . في انتخابات رئاسة البلدية لعام ٢٠٠٥ ، خسرت كامبل أمام رئيس مجلس المدينة، فرانك جي. جاكسون . حصل جاكسون على ٥٥٪ من الأصوات، بينما حصلت كامبل على ٤٥٪، وتولت منصبها كعمدة المدينة رقم ٥٧ في ١ يناير ٢٠٠٦. ^{[ ١٢٦ ]}

في بداية فترة رئاسة جاكسون لبلدية كليفلاند، واجهت المدينة تحديات متواصلة، من بينها الجهود المبذولة للحفاظ على قوانين الإقامة ، وتأثير الركود الاقتصادي الكبير على أحياء المدينة، وتحقيق فيدرالي في قضايا فساد طالت مسؤولين في مقاطعة كياهوغا. ^{[ 126 ] [ 127 ]} ومع ذلك، وبحلول مطلع القرن الحادي والعشرين، نجحت كليفلاند في تطوير اقتصاد أكثر تنوعًا واكتسبت سمعة وطنية كمركز للرعاية الصحية والفنون. إضافةً إلى ذلك، أصبحت رائدةً على المستوى الوطني في مجال حماية البيئة ، بفضل نجاحها في تنظيف نهر كياهوغا. ^{[ 128 ]} شهد وسط المدينة والعديد من أحيائها نموًا سكانيًا ملحوظًا منذ عام 2010. ^{[ 129 ]} وفي عام 2018، بدأ عدد سكان كليفلاند بالاستقرار بعد عقود من التراجع. ^{[ 130 ]} وقد رافق هذا الاتجاه انتصارات كبيرة في الرياضة، أبرزها فوز فريق كليفلاند كافالييرز في نهائيات الدوري الأمريكي لكرة السلة للمحترفين عام 2016 ، وهو أول بطولة رياضية احترافية كبرى يفوز بها فريق من كليفلاند منذ عام 1964. ^{[ 131 ]}

ومع ذلك، لا تزال المدينة تواجه تحديات، حيث يُعدّ التنمية الاقتصادية للأحياء، وتحسين مدارس المدينة، ومواصلة الجهود لمكافحة الفقر والتدهور الحضري من أهم أولويات البلدية. ^{[ 132 ]} في يونيو 2020، أصبح مجلس مدينة كليفلاند ثاني حكومة محلية في الولايات المتحدة تُصدر إعلانًا يُفيد بأن العنصرية تُشكّل حالة طوارئ صحية عامة . ^{[ 133 ] [ 134 ]} وانتُخب رئيس بلدية جديد، جاستن بيب ، في عام 2021. ^{[ 135 ]}

• فان تاسل، ديفيد؛ غرابوفسكي، جون، محرران. (1996). موسوعة تاريخ كليفلاند . – موسوعة ضخمة تغطي جميع المواضيع بشكل شامل.
• "موسوعة تاريخ كليفلاند" . جامعة كيس ويسترن ريزيرف.

• ألبريشت، برايان؛ بانكس، جيمس (2015). كليفلاند في الحرب العالمية الثانية . تشارلستون: دار التاريخ للنشر. ISBN 978-1-62619-882-1.
• بارتون، جوزيف ج. (1975). الفلاحون والغرباء: الإيطاليون والرومانيون والسلوفاك في مدينة أمريكية، 1890-1950 . مطبعة جامعة هارفارد.
• بيندر، كيم ك. (1996). كليفلاند، رائدة بين المدن: حركة الحكم الذاتي البلدي في العصر التقدمي، 1900-1915 (أطروحة دكتوراه). جامعة أوكلاهوما.
• بيوناز، روبرت إيمري (2002). مدينة الترام: السياسة الشعبية وتشكيل التقدمية الحضرية في كليفلاند، 1880-1910 (أطروحة دكتوراه). جامعة أيوا.
• بورتشيرت، جيمس؛ بورتشيرت، سوزان (2002). "وسط المدينة، أعالي المدينة، ضواحي المدينة: أنماط متباينة للمناظر السكنية للطبقة العليا في بوفالو، بيتسبرغ، وكليفلاند، 1885-1935". تاريخ العلوم الاجتماعية . 26 (2): 311-346 .
• بريجز، روبرت ل. (1962). العصر التقدمي في كليفلاند، أوهايو: إدارة توم ل. جونسون، 1901-1909 (أطروحة دكتوراه). جامعة شيكاغو.
• كامبل، توماس ف.؛ ميغينز، إدوارد م. (1988). ميلاد كليفلاند الحديثة، 1865-1930 . كليفلاند: الجمعية التاريخية ويسترن ريزيرف. ISBN 978-0-911704-36-5.
• كوندون، جورج إي. (1976). كليفلاند الأمس . ميامي: إي إيه سيمان. ISBN 0-912458-73-9.
• كوندون، جورج إي. (1979). كليفلاند: معجزة ويسترن ريزيرف . تولسا: دار كونتيننتال هيريتدج للنشر. ISBN 978-0-932986-06-1.
• ديماتيو، آرثر إدوارد (1999). الإصلاح الحضري والسياسة والطبقة العاملة: ديترويت وتوليدو وكليفلاند، 1890-1922 (أطروحة دكتوراه). جامعة أكرون.
• غرابوفسكي، جون جيه؛ غرابوفسكي، ديان إيوارت (2000). كليفلاند: تاريخ متحرك . كارلسباد، كاليفورنيا: هيريتج ميديا. ISBN 1-886483-38-8.
• غريغور، شارون إي. (2010). كليفلاند روكفلر . تشارلستون: دار أركاديا للنشر.
• هوفمان، مارك سي. (1998). جمهورية المدينة، والدين المدني، والضريبة الموحدة: تأسيس الإدارة العامة في كليفلاند في العصر التقدمي، 1901-1915 (أطروحة دكتوراه). جامعة ولاية كليفلاند.
• هوفمان، نفتالي (1981). عملية التنمية الاقتصادية في كليفلاند، 1825-1920 (أطروحة دكتوراه). جامعة كيس ويسترن ريزيرف.
• هولي، ميلفين جي؛ جونز، بيتر دي إيه، محرران. (1981). قاموس السير الذاتية لرؤساء البلديات الأمريكيين، 1820-1980 . دار غرينوود للنشر. – سير ذاتية أكاديمية موجزة لكل من رؤساء بلديات المدينة من عام 1820 إلى عام 1980؛ انظر الفهرس في الصفحة 408 للاطلاع على القائمة.
• هوثيم، سيث؛ لين، كيث؛ رودز، جون؛ توت-ليفي، إليزابيث؛ زابلوتني، توماس (2009). "من اللهب إلى الأسماك: إحياء نهر كياهوغا". وقائع اتحاد البيئة المائية . 2009 (16): 1655-1672 . doi : 10.2175/193864709793956455 .
• جينكينز، ويليام د. (2001). "قبل وسط مدينة كليفلاند، أوهايو، والتجديد الحضري، 1949-1958". مجلة التاريخ الحضري . 27 (4): 471-496 .
• يوهانسن، إريك (1979). عمارة كليفلاند، 1876-1976 . كليفلاند: ويسترن ريزيرف التاريخية. ISBN 978-0-911704-21-1.
• كيتينغ، دبليو. دينيس؛ كرومولز، نورمان؛ بيري، ديفيد سي. (1995). كليفلاند: مختارات من المدن الكبرى . مطبعة جامعة ولاية كينت. ISBN 978-0-87338-492-6.
• كيتينغ، دينيس؛ كرومولز، نورمان؛ ويلاند، آن ماري (2005). "واجهة بحيرة كليفلاند: تطويرها وتخطيطها". مجلة تاريخ التخطيط . 4 (2): 129-154 .
• كوكرال، مايكل أ. (2004). "المستوطنات التشيكية في كليفلاند، أوهايو في القرن التاسع عشر". المجلة الفصلية لشرق أوروبا . 38 (4): 473.
• كوسمر، كينيث ل. (1978). تشكيل الحي اليهودي: كليفلاند السوداء، 1870-1930 . مطبعة جامعة إلينوي. ISBN 978-0-252-00690-6.
• لامورو، نعومي ر.؛ ليفينشتاين، مارغريت ؛ سوكولوف، كينيث ل. (2004). تمويل الاختراع خلال الثورة الصناعية الثانية: كليفلاند، أوهايو، 1870-1920 (تقرير). ورقة عمل NBER. المجلد  10923. المكتب الوطني للبحوث الاقتصادية. doi : 10.3386/w10923 .
• لي، داري كيونغ هو (1994). من مدينة متزمتة إلى مدينة عالمية: بروتستانت كليفلاند في النظام الاجتماعي المتغير، 1898-1940 (أطروحة دكتوراه). جامعة كيس ويسترن ريزيرف.
• ميشني، تود م. (2017). الضواحي البديلة: الحراك الاجتماعي الصاعد للسود وتغير الأحياء في كليفلاند، 1900-1980 . تشابل هيل: مطبعة جامعة نورث كارولينا. ISBN 978-1-4696-3194-3.
• ميغينز، إدوارد م. (2014). ""لا سلم كريستالي: مدارس كليفلاند العامة والنضال من أجل المساواة، 1900-1930". مجلة التاريخ الحضري . 40 (4): 671-698 .
• مور، ليونارد ناثانيال (1998). حدود القوة السوداء: كارل ب. ستوكس ومجتمع الأمريكيين من أصل أفريقي في كليفلاند، 1945-1971 (أطروحة دكتوراه). جامعة ولاية أوهايو.
• مورتون، ماريان ج. (2002). كليفلاند هايتس: نشأة ضاحية حضرية . تشارلستون: دار أركاديا للنشر. ISBN 0-7385-2384-4.
• فيليبس، جوليان أبليسون (1996)."الوحدة في التنوع"؟ اتحاد نوادي النساء والطبقة الوسطى في كليفلاند، أوهايو، 1902-1962 (أطروحة دكتوراه). جامعة كيس ويسترن ريزيرف.
• بولوس، مارتن فرانك (1991). رئيس الأساقفة جوزيف شريمبس والكنيسة الكاثوليكية في كليفلاند في القرن العشرين، 1921-1945 (أطروحة دكتوراه). جامعة ولاية كينت.
• ريني، ديفيد م. (2018). مشكلة تبدو مستعصية: كارل ستوكس وفشل برنامج كليفلاند ناو! (رسالة ماجستير). بوسطن: جامعة ماساتشوستس.
• روز، ويليام جانسون (1990). كليفلاند: نشأة مدينة (  الطبعة الثانية). كينت، أوهايو: مطبعة جامعة ولاية كينت. ISBN 978-0-87338-428-5.
• سومان، مايكل ويسلي (1992). السياسة الحضرية الراديكالية في العصر التقدمي: تحليل التحول السياسي في كليفلاند، أوهايو، 1875-1909 (أطروحة دكتوراه). لوس أنجلوس: جامعة كاليفورنيا.
• تونرمان-كابلان، لورا (2001). مساعدة الآخرين، مساعدة أنفسنا: السلطة والعطاء والهوية المجتمعية في كليفلاند، أوهايو، 1880-1930 . مطبعة جامعة كينت ستيت.
• فان تاسل، ديفيد؛ غرابوفسكي، جون، محرران. (1986). كليفلاند: تقليد من الإصلاحات . – عشر مقالات كتبها خبراء
• فيرونيسي، جين ب. (1977). الأمريكيون الإيطاليون ومجتمعاتهم في كليفلاند . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021 - عبر مشروع ذاكرة كليفلاند.

• أفيري، إلروي ماكيندري (1918). تاريخ كليفلاند وضواحيها: قلب نيو كونيتيكت. 3 مجلدات . شيكاغو، إلينوي: شركة لويس للنشر . تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2013 .
• أوبورن، ويليام هـ.، وميريام ر. أوبورن. 1933. كليفلاند هذه خاصتنا . كليفلاند: شركة إس جيه كلارك للنشر.
• كليفلاند . المجلد 1 (طبعة خاصة محدودة ). شيكاغو: شركة لويس للنشر. 1918. تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2013 .
• كليفلاند . المجلد 2 (طبعة خاصة محدودة ). شيكاغو: شركة لويس للنشر. 1918. تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2013 .
• كينيدي، جيمس هاريسون (1896). تاريخ مدينة كليفلاند  : استيطانها، ونشأتها، وتطورها، 1796-1896، مُصوَّر بالخرائط والصور والمناظر . كليفلاند، أوهايو: دار النشر الإمبراطورية . تاريخ الاطلاع: 9 يونيو 2013 .
• أورث، صموئيل بيتر. تاريخ كليفلاند، أوهايو: سير ذاتية. المجلد 2 (شركة إس جيه كلارك للنشر، 1910). متوفر على الإنترنت
• أوران، كلارا أ. (1896). التاريخ المئوي لكليفلاند . كليفلاند، أوهايو: مطبعة جيه بي سافاج . تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2013 .
• والين، جيمس (1920). قصة كليفلاند الذهبية، سجلٌ لقلوبٍ تَمنّت، وعقولٍ خَطَطت، وأيدٍ كدحت، لجعل مدينة "عظيمة ومجيدة" . ويليام تايلور سون وشركاه . تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2013 .
• ويتلسي، تشارلز (1867). التاريخ المبكر لكليفلاند، أوهايو: بما في ذلك الوثائق الأصلية ومواد أخرى تتعلق بالمنطقة المجاورة، مع نبذات تعريفية عن الرواد والمساحين . كليفلاند، أوهايو: فيربانكس، بنديكت وشركاه . تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2013 .