ناسكار

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 14 صور
الموسوعة الحرة

الرابطة الوطنية لسباقات السيارات ( ناسكار ) هي شركة أمريكية تُعنى بتنظيم وإدارة سباقات السيارات ، وتشتهر بسباقات السيارات المعدلة . [ 1 ] تُعتبر ناسكار من أبرز منظمات رياضة السيارات في العالم، وإحدى أكبر دوريات الرياضات الجماهيرية في أمريكا. تأسست الشركة، المملوكة للقطاع الخاص، على يد بيل فرانس الأب عام 1948. [ 2 ] يقع مقرها الرئيسي في دايتونا بيتش، فلوريدا . [ 3 ] تُنظم ناسكار سنويًا أكثر من 1500 سباق على أكثر من 100 حلبة في 48 ولاية أمريكية، بالإضافة إلى كندا والمكسيك والبرازيل وأوروبا .

تعود جذور سباقات ناسكار، وسباقات السيارات المعدلة عمومًا، إلى مهربي الخمور غير المرخصة خلال فترة الحظر ، الذين تطورت لديهم روح التنافس فيما بينهم تعبيرًا عن الفخر. [ 4 ] في عام 1935، أسس بيل فرانس الأب سباقات في دايتونا بيتش، على أمل أن يحضر الناس لمشاهدة السباقات وأن يتسابق المتسابقون لصالحه، إذ كان منظمون آخرون يميلون إلى استغلال الفائزين وسلب جوائزهم. وقد حقق هذا نجاحًا، وتم تأسيس السلسلة رسميًا عام 1948. أُقيمت السباقات في عدة فئات، تطورت لاحقًا إلى ما يُعرف بـ"السلم": سلسلة كأس ناسكار في القمة، وسلسلة أورايلي لقطع غيار السيارات في الثانية، وسلسلة الشاحنات في الثالثة، مع وجود سلاسل أصغر في الأسفل. تتنافس شيفروليه وفورد وتويوتا في كل سلسلة. كما تتنافس رام في سلسلة الشاحنات . [ 5 ]

أغلبية سائقي ناسكار أمريكيون، لكن سائقين من كندا والمكسيك وأوروبا وأستراليا وغيرها شاركوا أيضاً. تُقام جميع سباقات سلسلة الكأس في الولايات المتحدة والمكسيك. يتضمن الموسم 36 سباقاً تُحتسب نقاطها، بالإضافة إلى سباق " كلاش " التمهيدي وسباق "أول ستار" في منتصف الموسم . تُقام سباقات ناسكار بشكل أساسي على حلبات بيضاوية ، بما في ذلك الحلبات فائقة السرعة والحلبات القصيرة، وحلبات ترابية كانت تُستخدم سابقاً ، بالإضافة إلى حلبات الطرق وحلبات الشوارع .

يحمل ريتشارد بيتي الرقم القياسي في عدد مرات الفوز بسلسلة كأس ناسكار برصيد 200 فوز. وهو متعادل مع ديل إيرنهاردت وجيمي جونسون في الرقم القياسي لعدد مرات الفوز بالبطولة، برصيد سبع مرات لكل منهما. ومع انطلاق موسم 2026 ، كان كايل لارسون حامل لقب سلسلة كأس ناسكار.

تاريخ

سباقات السيارات في بداياتها

صورة لجونيور جونسون ، سائق ناسكار في الخمسينيات من القرن الماضي، والذي بدأ مسيرته كسائق تهريب خمور من مقاطعة ويلكس بولاية كارولاينا الشمالية، عام 1985.

في عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين، تفوقت دايتونا بيتش على فرنسا وبلجيكا لتصبح الوجهة المفضلة لتحطيم الأرقام القياسية العالمية في سرعة السيارات البرية . [ 6 ] [ 7 ] بعد سباق تاريخي بين رانسوم أولدز وألكسندر وينتون عام 1903، سُجلت 15 رقماً قياسياً على ما أصبح يُعرف بحلبة دايتونا بيتش بين عامي 1905 و1935. وأصبحت دايتونا بيتش مرادفة للسيارات السريعة عام 1936. [ 8 ] تسابق السائقون على حلبة طولها 6.6 كيلومتر (4.1 ميل) ، تتكون من امتداد من الشاطئ بطول 2.4 إلى 3.2 كيلومتر (1.5 إلى 2.0 ميل) كمسار مستقيم، وطريق سريع ضيق مُعبّد على شاطئ البحر، وهو الطريق السريع A1A ، كمسار آخر. ويربط بين المسارين المستقيمين منعطفان ضيقان وعريان ومغطّيان بالرمال عند كل طرف. [ 9 ]   

تعود جذور سباقات السيارات المعدلة في الولايات المتحدة إلى تهريب الخمور خلال فترة الحظر ، [ 10 ] [ 11 ] حيث كان السائقون ينقلون الويسكي المهرب المصنوع بشكل أساسي في منطقة الأبلاش بالولايات المتحدة. كان المهربون بحاجة إلى توزيع منتجاتهم غير المشروعة، وكانوا يستخدمون عادةً سيارات صغيرة وسريعة لتجنب الشرطة. وكان العديد من السائقين يُعدّلون سياراتهم لزيادة السرعة والتحكم، [ 11 ] بالإضافة إلى زيادة سعة الحمولة. [ 12 ]

أدى إلغاء الحظر عام 1933 إلى تراجع بعض أعمالهم، ولكن بحلول ذلك الوقت، كان سكان جنوب الولايات المتحدة قد اعتادوا على مشروب " مونشاين " الكحولي، واستمر عدد من السائقين في تهريبه، متفادين هذه المرة ملاحقة موظفي الضرائب الذين كانوا يحاولون فرض ضرائب على عملياتهم. [ 1 ] استمرت السيارات في التطور، وبحلول أواخر الأربعينيات، أصبحت سباقات هذه السيارات تُقام من أجل الفخر والربح. كانت هذه السباقات وسيلة ترفيه شائعة في المناطق الريفية بجنوب الولايات المتحدة، وترتبط ارتباطًا وثيقًا بمنطقة مقاطعة ويلكس في ولاية كارولاينا الشمالية . كانت معظم السباقات في تلك الأيام تُقام بسيارات مُعدّلة، حيث تم تخفيف وزن سيارات الشوارع وتعزيزها. [ 13 ] [ 14 ]

شخصيات بارزة

بيل فرانس الأب

انتقل الميكانيكي بيل فرانس الأب إلى دايتونا بيتش، فلوريدا، من واشنطن العاصمة عام ١٩٣٥ هربًا من الكساد الكبير . كان على دراية بتاريخ المنطقة من خلال محاولات تحطيم الرقم القياسي العالمي للسرعة البرية. شارك فرانس في سباق دايتونا عام ١٩٣٦، وحلّ خامسًا. تولى إدارة السباق عام ١٩٣٨. وقد روّج لعدد من السباقات قبل الحرب العالمية الثانية.

اعتقد فرانس أن الناس سيستمتعون بمشاهدة سباقات السيارات . وكثيراً ما كان السائقون يقعون ضحايا لمروجين عديمي الضمير يغادرون الفعاليات بكل الأموال قبل أن يتقاضى السائقون أجورهم. [ 15 ] في 14 ديسمبر 1947، بدأ فرانس محادثات مع متسابقين ومروجين مؤثرين آخرين في بار إيبوني بفندق ستريملاين في دايتونا بيتش، فلوريدا ، والتي انتهت بتأسيس ناسكار في 21 فبراير 1948. [ 16 ]

إروين "كانونبول" بيكر

كان إروين "كانونبول" بيكر أول مفوض لسباقات ناسكار ، وهو سائق سيارات سباق ودراجات نارية وسيارات ذات عجلات مكشوفة ، شارك في سباق إنديانابوليس 500 وحطم أكثر من مئة رقم قياسي في السرعة البرية. اكتسب بيكر شهرته بفضل سباقاته العابرة للقارات، وكان يثبت جدارة سيارته بقيادتها من نيويورك إلى لوس أنجلوس. بعد وفاته، سُمي سباق " كانونبول رن " الشهير العابر للقارات والفيلم الذي استُلهم منه باسمه تكريمًا له. يُعد بيكر من الشخصيات البارزة في قاعة مشاهير السيارات ، وقاعة مشاهير الدراجات النارية ، وقاعة مشاهير حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي . هذا المستوى من التكريم والنجاح في كل من هذه الاتحادات المتنوعة للسباقات أكسب بيكر لقب "ملك الطريق". [ 17 ]

بوب "باركي" باركهايمر

في أوائل الخمسينيات، عيّنت البحرية الأمريكية بيل فرانس الابن في مطار موفيت الفيدرالي شمال كاليفورنيا. طلب ​​منه والده البحث عن بوب باركهايمر في سان خوسيه، كاليفورنيا . كان باركهايمر نجمًا في سباقات سيارات الميدجت خلال الحرب العالمية الثانية، وأدار لاحقًا حوالي 22 حلبة سباق مختلفة بصفته رئيسًا لرابطة كاليفورنيا لسباقات سيارات ستوك. نشأت علاقة بين بيل الشاب وبوب باركهايمر وشريكته مارغو بيرك. كان يذهب معهما إلى الفعاليات، ويقضي معهما عطلات نهاية الأسبوع، وأصبح على دراية واسعة بسباقات الساحل الغربي. سافر "باركي"، كما كان يُلقّب بين أصدقائه، إلى شاطئ دايتونا والتقى بيل فرانس الأب. في ربيع عام 1954، أصبحت ناسكار هيئة تنظيم سباقات سيارات ستوك على ساحل المحيط الهادئ تحت إشراف باركي.

ويندل سكوت

كان ويندل سكوت أول أمريكي من أصل أفريقي يفوز بسباق في سلسلة سباقات الجائزة الكبرى الوطنية، وهي أعلى مستوى في سباقات ناسكار. وقد تم إدخاله بعد وفاته إلى قاعة مشاهير ناسكار في شارلوت، بولاية كارولاينا الشمالية ، في 30 يناير 2015. [ 18 ]

الشعار المستخدم من عام 1976 إلى عام 2016

التأسيس

في الثامن من مارس عام ١٩٣٦، تجمع عدد من السائقين في شاطئ دايتونا بولاية فلوريدا . أحضر السائقون سيارات كوبيه ، وهاردتوب ، ومكشوفة، وسيارات رياضية للتنافس في سباق لتحديد أسرع السيارات وأفضل السائقين. خلال السباق، علقت السيارات الأثقل وزنًا في الرمال، بينما شقت سيارات فورد الخفيفة طريقها عبر أخاديد المسار، لتحرز في النهاية المراكز الستة الأولى. من بين ٢٧ سيارة انطلقت في السباق، لم ينجُ سوى ١٠ سيارات، حيث أوقف المنظمون السباق قبل ١٦ كيلومترًا من المسافة المقررة البالغة ٤٠٠ كيلومتر . أُعلن فوز السائق ميلت ماريون، بينما حلّ الشاب بيل فرانس في المركز الخامس. [ ١٩ ]  

بحلول أوائل عام 1947، أدرك بيل فرانس إمكانية إنشاء سلسلة موحدة من سباقات السيارات. فأعلن فرانس عن تأسيس "بطولة السيارات الوطنية"، المعروفة اختصارًا بـ NCSCC. [ 20 ] وتواصل فرانس مع الجمعية الأمريكية للسيارات (AAA) أملاً في الحصول على دعم مالي للمشروع. وعندما رفضت الجمعية دعمه، أعلن فرانس عن مجموعة من القواعد والجوائز الخاصة بـ NCSCC. وأعلن أن الفائز بموسم 1947 من NCSCC سيحصل على 1000 دولار ( ما يعادل 14400 دولار في عام 2025 ) وكأس. بدأ الموسم في يناير 1947 على حلبة دايتونا بيتش واختُتم في جاكسونفيل في ديسمبر من العام نفسه. وأُقيم ما يقارب 40 سباقًا خلال الموسم، وغالبًا ما تجاوز الحضور سعة الحلبة. وتقاضى المتسابقون أجورهم كما وُعدوا. وأُعلن فونتي فلوك بطلاً بعد فوزه في 7 سباقات من أصل 24 سباقًا شارك فيها. قام بيل فرانس بتسليم الجائزة المالية والكأس الذي يبلغ ارتفاعه 4 أقدام إلى فلوك في نهاية الموسم، بالإضافة إلى 3000 دولار أمريكي كجوائز مالية ( ما يعادل 43300 دولار أمريكي في عام 2025 ) للسائقين الآخرين الذين تنافسوا طوال الموسم. [ 21 ]

فندق ستريملاين في دايتونا بيتش، فلوريدا، حيث تأسست ناسكار

في نهاية موسم 1947، أعلن بيل فرانس عن سلسلة اجتماعات ستُعقد في فندق ستريملاين بمدينة دايتونا بيتش ابتداءً من 14 ديسمبر 1947. وفي تمام الساعة الواحدة  ظهرًا، دعا فرانس الرجال الخمسة والثلاثين الذين يمثلون الرابطة الوطنية لسباقات سيارات ستوك (NCSCC) إلى الاجتماع في الطابق العلوي من الفندق. كان هذا الاجتماع الأول من أربع ندوات سيُقدم فيها فرانس رؤيته لمجموعة منظمة من سائقي سيارات السباق. [ 22 ] كان الاسم المُختار في البداية للسلسلة هو "الرابطة الوطنية لسباقات سيارات ستوك "؛ ولكن عندما لُفت إلى أن هذا الاسم مُستخدم بالفعل من قِبل هيئة تنظيمية منافسة، تم اختيار "الرابطة الوطنية لسباقات سيارات ستوك"، وهو الاسم الذي اقترحه الميكانيكي ريد فوغت ، ليكون اسمًا للمنظمة. [ 23 ]

تأسست ناسكار على يد بيل فرانس في 21 فبراير 1948، بمساعدة عدد من السائقين الآخرين. [ 2 ] تضمنت الخطط الأصلية لناسكار ثلاثة أقسام متميزة: المعدلة ، والسيارات المكشوفة، والسيارات القياسية. تم التخلي سريعًا عن قسم السيارات المكشوفة، بينما يُعرف قسم السيارات المعدلة الآن باسم جولة ناسكار ويلين المعدلة . تم تعليق العمل بقسم السيارات القياسية نظرًا لعدم قدرة مصنعي السيارات الأمريكيين على إنتاج سيارات السيدان العائلية بالسرعة الكافية لتلبية الطلب بعد الحرب. [ 24 ] تضمن جدول عام 1948، 52 سباقًا على مضمار ترابي معدل . استضافت ناسكار أول حدث لها في دايتونا بيتش في 15 فبراير 1948. فاز ريد بايرون على مارشال تيج في سباق قسم السيارات المعدلة. فاز بايرون ببطولة ناسكار الوطنية لعام 1948. ظهر قسم السيارات القياسية لأول مرة في سباق استعراضي لمسافة 20 ميلًا (32 كيلومترًا) في فبراير 1949 بالقرب من ميامي. 

أُقيم أول سباق ضمن سلسلة ناسكار ستريكتلي ستوك في حلبة شارلوت سبيدواي (التي تختلف عن حلبة شارلوت موتور سبيدواي الحالية ) في 19 يونيو 1949. فاز جيم روبر بالسباق بعد استبعاد غلين دوناواي إثر اكتشاف تعديلات على نوابض التعليق الخلفية في سيارته. في البداية، شاركت السيارات في السباق دون أي تعديلات تُذكر على طرازات المصنع. وفي عام 1950، أُعيد تسمية سلسلة ستريكتلي ستوك إلى سلسلة غراند ناشيونال. ومع مرور الوقت، سُمح بإجراء تعديلات لتحسين السلامة والأداء، وبحلول منتصف الستينيات، أصبحت السيارات مُصممة خصيصًا للسباقات بهيكل يُشبه سيارات السباق الأصلية.

سيارة ريتشارد بيتي من طراز بليموث سوبربيرد 426 CI موديل 1970 معروضة للبيع

في بدايات تاريخ ناسكار، أبدى مصنعون أجانب اهتمامًا بالانضمام إلى السلسلة؛ فقد شاركت الشركة البريطانية MG بسياراتها وحققت عدة مراكز متقدمة. على سبيل المثال، قاد سموكي كوك سيارة MG ليحرز المركز السابع عشر في سباق إنترناشونال 200 عام 1963. [ 25 ] [ 26 ]

أقيم أول سباق ناسكار خارج الولايات المتحدة في ستامفورد بارك، أونتاريو ، كندا، في 1 يوليو 1952. فاز بادي شومان بالسباق المكون من 200 لفة، والذي أقيم على مضمار ترابي بطول نصف ميل (800 متر).

المسلسلات المعتمدة

السلسلة الوطنية

سلسلة الكأس

بداية سباق دايتونا 500 لعام 2015

سلسلة ناسكار كاب (NCS) هي أعلى مستوى من المنافسة الاحترافية في رياضة السيارات، وبالتالي فهي الأكثر شعبية وربحية بين سلاسل ناسكار. منذ عام 2001، يتألف موسم سلسلة الكاب من 36 سباقًا على مدار 10 أشهر. غالبًا ما يستخدم الكتّاب والمشجعون مصطلح "كاب" للإشارة إلى سلسلة ناسكار كاب، كما يشيع استخدام مصطلح "ناسكار" كمرادف للسلسلة. الرقم القياسي لأكبر عدد من البطولات هو 7، ويحمله ثلاثة سائقين: ريتشارد بيتي ، وديل إيرنهاردت ، وجيمي جونسون . يمتلك جونسون الرقم القياسي لأكبر عدد من البطولات المتتالية، حيث فاز بخمس بطولات متتالية في سلسلة الكاب من عام 2006 إلى عام 2010. سابقًا، كان الرقم القياسي لأكبر عدد من البطولات المتتالية هو ثلاث بطولات حققها كالي ياربرو في أواخر السبعينيات، وهي المرة الوحيدة الأخرى التي فاز فيها سائق بثلاث بطولات أو أكثر في سلسلة ناسكار كاب على التوالي.

حصلت سلسلة كأس ناسكار على أول راعٍ رئيسي لها عام 1972. شركة آر جيه رينولدز للتبغ ، التي مُنعت من الإعلان التلفزيوني ، وجدت قاعدة جماهيرية واسعة ومناسبة من الناحية الديموغرافية بين مشجعي ناسكار، فاستعانت بناسكار كمنصة ترويجية. ونتيجةً لهذه الرعاية، عُرفت سلسلة سباقات الجائزة الكبرى الوطنية باسم سلسلة كأس وينستون بدءًا من عام 1971، [ 27 ] مع نظام نقاط جديد وجوائز نقدية كبيرة للتنافس على نقاط البطولة. في عام 1972، تم تقليص الموسم من 48 سباقًا (بما في ذلك سباقان على حلبات ترابية ) إلى 31 سباقًا. [ 27 ] يُعتبر عام 1972 بداية "العصر الحديث" لناسكار. أما المستوى التنافسي التالي، المسمى "ليت موديل سبورتسمان"، فقد حصل على لقب "الجائزة الكبرى الوطنية" الموروث من القسم الأعلى، وسرعان ما وجد راعيًا له وهو بيرة بوش .

ديل إيرنهاردت جونيور (في الأسفل) وفريقه في ممر الفوز عام 2004

في عام 2004، تولت شركة نيكستل للاتصالات رعاية السلسلة الرئيسية، وأعادت تسميتها رسميًا إلى سلسلة كأس نيكستل. كما طُوّر نظام جديد لنقاط البطولة، وهو " مطاردة كأس نيكستل " (الذي أُعيدت تسميته إلى "مطاردة كأس سبرينت" في عام 2008)، والذي أعاد ضبط ترتيب النقاط قبل عشرة سباقات من النهاية، بحيث أصبح السائقون العشرة الأوائل فقط، أو الذين يقلّ فارق نقاطهم عن المتصدر عن 400 نقطة، مؤهلين للفوز بالبطولة. في عام 2007، أعلنت ناسكار عن توسيع "المطاردة" من عشرة إلى اثني عشر سائقًا، وإلغاء حدّ الـ 400 نقطة، ومنح مكافأة عشر نقاط لأفضل اثني عشر سائقًا عن كل سباق يفوزون به من السباقات الستة والعشرين الأولى. كما تُمنح الانتصارات طوال الموسم خمس نقاط إضافية مقارنةً بالمواسم السابقة. في عام 2008، أصبح اسم السلسلة الرئيسية سلسلة كأس سبرينت، كجزء من اندماج نيكستل وسبرينت .

في عام 2011، أعلنت ناسكار عن عدد من التغييرات الرئيسية في القواعد، كان أبرزها إلغاء نظام النقاط السابق. يحصل الفائز بالسباق على 43 نقطة، مع خصم نقطة واحدة لكل مركز لاحق (42 للثاني، 41 للثالث، وهكذا). كما يحصل الفائز على 3 نقاط إضافية، وتُمنح نقاط إضافية فردية لجميع السائقين الذين يتصدرون لفة واحدة، بالإضافة إلى السائق الذي تصدر أكبر عدد من اللفات. وشمل تغيير هام آخر عملية التأهل لسباق تشيس. بقي عدد السائقين المتأهلين 12 سائقًا، ولكن يتأهل فقط أفضل 10 سائقين بناءً على نقاط الموسم العادي. أما السائقان المتبقيان في سباق تشيس فهما السائقان اللذان يحتلان المراكز العشرة التالية في ترتيب النقاط (من 11 إلى 20) ممن حققوا أكبر عدد من الانتصارات في الموسم العادي.

في عام 2014، أعلنت ناسكار عن تعديل جديد لنظام المطاردة، حيث وسّعت نطاق المتسابقين إلى 16 سائقًا، واستبعدت أربعة سائقين بعد كل ثلاث سباقات، ليتبقى أربعة سائقين يتنافسون على اللقب في السباق الختامي للموسم في هومستيد . كما أُعطيت أهمية أكبر للفوز، حيث يتأهل السائقون الستة عشر الأكثر فوزًا (15 إذا لم يفز متصدر النقاط؛ إذ يحصل متصدر النقاط على مقعد تلقائي) إلى المطاردة. وإذا كان عدد الفائزين أقل من 16، تُملأ المقاعد المتبقية وفقًا لنظام النقاط المعتاد. [ 28 ] [ 29 ]

أصبحت شركة مونستر إنرجي الراعي الرئيسي في عام 2017، مما غيّر اسم السلسلة إلى سلسلة مونستر إنرجي ناسكار كاب. [ 30 ] ومع رعاية مونستر إنرجي، تخلت ناسكار أيضًا عن اسم "المطاردة" وبدأت في الإشارة إلى السباقات العشرة الأخيرة ببساطة باسم "التصفيات" على غرار معظم الرياضات الأخرى.

بعد موسم 2019، رفضت ناسكار عرضًا من مونستر إنرجي للبقاء الراعي الرئيسي للسلسلة الأولى. [ 31 ] في 5 ديسمبر، كشفت ناسكار عن نموذج الرعاية الجديد. فبدلاً من راعٍ رئيسي واحد، أصبح أربعة "شركاء رئيسيين" ( كوكاكولا ، إكسفينيتي ، بوش بير ، وجيكو ) مرتبطين ارتباطًا وثيقًا بالسلسلة الأولى، التي أُعيد تسميتها ببساطة إلى سلسلة ناسكار كاب. [ 32 ] انسحبت جيكو من الرياضة بعد موسم 2024. [ 33 ]

قبل انطلاق موسم 2026، أعلنت ناسكار أن نظام التصفيات النهائية سيعود إلى صيغة مشابهة لتلك المستخدمة في عام 2004، حيث يتم تحديد حد أقصى للنقاط وإعادة ضبطها في نهاية الموسم العادي المكون من 26 سباقًا. عندئذٍ، يتنافس أفضل 16 سائقًا في ترتيب النقاط على اللقب خلال السباقات العشرة التالية، ويُمنح اللقب للسائق الحائز على أكبر عدد من النقاط في نهاية الموسم. كما سيعود اسم "المطاردة" ليحل محل مصطلح "التصفيات" المستخدم من 2017 إلى 2025. وشملت التغييرات الإضافية إلغاء نظام "نقاط التصفيات"، وزيادة النقاط الممنوحة للفوز بالسباقات إلى 55 نقطة، ولكن لن يؤدي ذلك إلى التأهل التلقائي للمطاردة. [ 34 ]

سلسلة قطع غيار السيارات من أورايلي

مجموعة سيارات سلسلة بوش (التي تُعرف الآن باسم أورايلي لقطع غيار السيارات) تتبع سيارة الأمان في سباق أورايلي 300 على حلبة تكساس موتور سبيدواي في عام 2007

تُعدّ سلسلة ناسكار أورايلي لقطع غيار السيارات ثاني أعلى مستوى من المنافسة الاحترافية في ناسكار. وكان آخر بطل لهذه السلسلة هو جيسي لوف في عام 2025. انطلقت النسخة الحديثة من هذه السلسلة عام 1982 برعاية علامة بودوايزر التابعة لشركة أنهويزر-بوش للمشروبات . وفي عام 1984، أُعيد تسميتها إلى سلسلة بوش الوطنية الكبرى، ثم لاحقًا إلى سلسلة بوش فقط. انتهت رعاية أنهويزر-بوش في نهاية عام 2007، وحلّت محلها شركة ناشون وايد للتأمين من عام 2008 إلى عام 2014، ثم تولّت شركة كومكاست رعايتها من خلال علامتها التجارية إكسفينيتي من عام 2015 إلى عام 2025. [ 35 ] ابتداءً من عام 2026، ستتولى شركة أورايلي لقطع غيار السيارات رعاية السلسلة ، وستُسمى سلسلة ناسكار أورايلي لقطع غيار السيارات.

عادةً ما يتضمن الموسم عددًا أقل من السباقات مقارنةً بسلسلة كأس ناسكار، وتكون الجوائز المالية أقل بكثير. مع ذلك، خلال السنوات القليلة الماضية، شارك عدد من سائقي سلسلة كأس ناسكار في سباقي أورايلي وكأس ناسكار في نهاية كل أسبوع، مستغلين سباق أورايلي كإحماء لسباق كأس ناسكار على نفس الحلبة. علاوة على ذلك، لم يكتفِ العديد من السائقين بالمشاركة في سباقات كأس ناسكار وسباقات بوش/ناشون وايد/إكسفينيتي/أورايلي في نفس عطلة نهاية الأسبوع، بل بدأوا أيضًا المنافسة في كلتا السلسلتين بدوام كامل. كان كيفن هارفيك أول سائق في سلسلة كأس ناسكار ينافس بدوام كامل في سلسلة بوش ويفوز بلقب، بل وحقق ذلك مرتين؛ في عام 2001، فعل ذلك مع فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات، ولكن بدافع الضرورة فقط، إذ أجبره وفاة ديل إيرنهاردت على المشاركة في سلسلة كأس ناسكار قبل الموعد المحدد له من قبل فريق ريتشارد تشيلدرس. كان فوزه في عام 2006، حيث تسابق بثلاث سيارات لصالح RCR وفريق السباق الخاص به ، هو الأول من بين خمسة ألقاب متتالية في NBS/NNS التي فاز بها المشاركون المنتظمون في سلسلة كأس ناسكار.

سلسلة سباقات نيشن وايد (الآن إكسفينيتي) في رود أمريكا عام 2011، باستخدام تصميم سيارة الغد

تعرضت هذه الممارسة لانتقادات لاذعة لاعتقاد البعض أنها تمنح فرق سلسلة كأس ناسكار ميزة غير عادلة، وأن وجود سائقي سلسلة الكأس يُقصي متسابقي سلسلة ناسكار الوطنية الذين كان بإمكانهم التأهل لولا ذلك. وقد أُطلق على هؤلاء السائقين المشاركين في السلسلتين لقب " بوشواكرز "، وهو تلاعب لفظي يجمع بين اسم الراعي الأصلي للسلسلة وفكرة التعرض للهجوم المفاجئ. في مايو 2007، أكد جو بالاش، مدير سلسلة ناسكار الوطنية، أن ناسكار تدرس خيارات للتعامل مع جدل "بوشواكرز". وكان من بين المقترحات الأكثر تداولاً عدم حصول سائقي سلسلة الكأس المشاركين في سلسلة ناسكار الوطنية على أي نقاط مقابل مشاركتهم في سباقات هذه السلسلة. وفي عام 2007، أشار برايان فرانس، رئيس ناسكار ، إلى أن جميع الخيارات، باستثناء الحظر التام لمتسابقي سلسلة الكأس، لا تزال قيد الدراسة. [ 36 ] في 11 يناير 2011، أفاد موقع NASCAR.com أنه ابتداءً من موسم 2011، سيُسمح للسائقين بالتنافس على البطولة في سلسلة واحدة فقط من سلاسل ناسكار الوطنية الثلاث في الموسم الواحد، مع إمكانية مشاركتهم في أكثر من سلسلة. [ 37 ] وقد أكدت فرنسا هذا التغيير رسميًا في مؤتمر صحفي بعد أقل من أسبوعين، وظل هذا التغيير جزءًا من قوانين ناسكار منذ ذلك الحين. [ 38 ]

ابتداءً من عام 2010، تكيفت سيارات Nationwide إلى حد ما مع تصميم " سيارة الغد " (أو COT) الحالي المستخدم في سيارات Cup، مع هياكل مختلفة عن سلسلة Cup.

في عام 2016، تم توسيع نظام "تشيس" ليشمل كلاً من سلسلة إكسفينيتي وسلسلة الشاحنات. وبدلاً من نظام الجولات الأربع والعشرة سباقات المُستخدم في سلسلة كأس ناسكار، يتألف نظام "تشيس" في كلتا السلسلتين من ثلاث جولات وسبعة سباقات إجمالاً، حيث تتكون كل جولة تمهيدية من ثلاثة سباقات. ويشارك في نظام "تشيس" لسلسلة أورايلي لقطع غيار السيارات 12 سائقاً بدلاً من 16 سائقاً في سلسلة كأس ناسكار. ويتم استبعاد أربعة سائقين في نهاية كل جولة تمهيدية من نظام "تشيس" في سلسلة أورايلي لقطع غيار السيارات، وهو ما يُشابه نظام سلسلة كأس ناسكار. وهذا يعني أن أربعة سائقين مؤهلون للمنافسة على لقب السلسلة عند دخول السباق الأخير، كما هو الحال في سلسلة كأس ناسكار. [ 39 ] وعلى غرار سلسلة كأس ناسكار، تم التخلي عن اسم "تشيس" بدءاً من عام 2017، وأصبحت السباقات السبعة الأخيرة تُعرف باسم "تصفيات أورايلي لقطع غيار السيارات".

على الرغم من القيود التي حدّت من نقاط الفوز في سلسلة سباقات وطنية واحدة، استمر سائقو كأس ناسكار في المشاركة والفوز في غالبية سباقات سلسلة أورايلي لقطع غيار السيارات حتى عام 2015. وابتداءً من الجولة الختامية لموسم 2015، بدأت ناسكار بفرض قيود إضافية على مشاركة سائقي كأس ناسكار في سباقات أورايلي. وابتداءً من موسم 2020، اقتصرت مشاركة سائقي كأس ناسكار الذين لديهم أكثر من ثلاث سنوات من الخبرة في السلسلة الرئيسية على خمسة سباقات فقط في الموسم الواحد. علاوة على ذلك، أصبح هؤلاء السائقون غير مؤهلين للمشاركة في الجولة الختامية للموسم العادي، أو سباقات التصفيات النهائية لسلسلة أورايلي لقطع غيار السيارات ، أو سباقات داش فور كاش . [ 40 ]

سلسلة شاحنات كرافتسمان

سلسلة سباقات الشاحنات في حلبة مارتينزفيل سبيدواي عام 2018

تتميز سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات بشاحنات البيك أب المعدلة . وهي إحدى الأقسام الوطنية الثلاثة في ناسكار، إلى جانب سلسلتي أورايلي وكأس ناسكار. وكان آخر بطل لهذه السلسلة هو كوري هايم في عام 2025.

في عام ١٩٩٤، أعلنت ناسكار عن تأسيس سلسلة ناسكار سوبر تراك برعاية كرافتسمان . وانطلق أول سباق في السلسلة عام ١٩٩٥. وفي عام ١٩٩٦، أُعيد تسمية السلسلة إلى سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات للتأكيد على مشاركة كرافتسمان. في البداية، اعتُبرت السلسلة غريبة نوعًا ما أو "جولة لكبار السن" لسائقي ناسكار، لكنها اكتسبت شعبية متزايدة، وشهدت انتقال سائقين مباشرةً إلى سلسلة كأس ناسكار دون خوض موسم كامل في سلسلة ناسكار أورايلي لقطع غيار السيارات . ومن بين هؤلاء كورت بوش وكارل إدواردز (اللذان كانا يقودان لصالح فريق روش ريسينغ ). إضافةً إلى ذلك، أعاد سائقون مخضرمون لم يحققوا نجاحًا كبيرًا في المستويين الآخرين من هذه الرياضة إحياء مسيرتهم المهنية في سلسلة الشاحنات، ومن بينهم رون هورناداي جونيور ، وتود بودين ، ومايك سكينر ، وجوني بنسون .

بدأت السلسلة في عام 2009 باسم سلسلة كامبينغ وورلد للشاحنات. [ 41 ] وفي عام 2019، وبناءً على طلب من كامبينغ وورلد لتغيير العلامة التجارية، أعيد تسمية السلسلة إلى سلسلة ناسكار غاندر أوت دورز للشاحنات. [ 42 ]

كما ذُكر سابقًا، تم توسيع نظام "تشيس" ليشمل سلسلة سباقات الشاحنات في عام 2016. النظام مطابق للنظام المُستخدم في سلسلة أورايلي، باستثناء أن ثمانية سائقين فقط يتأهلون للأدوار النهائية (بدلًا من 12 في سلسلة أورايلي)، ويتم استبعاد سائقين فقط في نهاية كل جولة تمهيدية (بدلًا من أربعة في سلسلة أورايلي). وكما هو الحال في كل من سلسلة كأس ناسكار وسلسلة أورايلي، يتأهل أربعة سائقين للمنافسة على لقب السلسلة عند دخول السباق النهائي. [ 39 ] ومثل سلسلة كأس ناسكار، بدءًا من عام 2017، تم التخلي عن اسم "تشيس" وأصبح يُشار إليه ببساطة باسم "أدوار سلسلة سباقات الشاحنات النهائية".

في 8 مايو 2018، أعلنت ناسكار وكامبينغ وورلد أن الراعي الرئيسي لسلسلة سباقات الشاحنات سينتقل إلى شركة غاندر آوتدورز التابعة لكامبينغ وورلد ابتداءً من عام 2019. [ 43 ] وتم تغيير اسم السلسلة مرة أخرى في عام 2020 إلى سلسلة ناسكار غاندر آر في آند آوتدورز للشاحنات قبل أن تعود إلى اسم سلسلة كامبينغ وورلد للشاحنات في عام 2021. [ 44 ] [ 45 ]

في 26 أغسطس 2022، تم الإعلان عن عودة شركة كرافتسمان، الراعي الأصلي للسلسلة، كراعٍ رئيسي بدءًا من موسم 2023. [ 46 ]

سلسلة ARCA Menards

سلسلة سباقات ARCA Menards هي سلسلة سباقات تُقام على حلبات سباقات الجولات الكبرى وحلبات سباقات محلية. وهي سلسلة سباقات تُقام بشكل أساسي في منطقة الغرب الأوسط من الولايات المتحدة. استحوذت ناسكار على السلسلة في 27 أبريل 2018 بعد أن كانت مملوكة للقطاع الخاص لمدة 60 عامًا.

سلسلة دولية

سلسلة كندا

سيارات سلسلة NASCAR Canada في Autodrome Chaudiere في عام 2015

سلسلة ناسكار كندا هي سلسلة سباقات ناسكار في كندا، وهي مشتقة من سلسلة كاسكار سوبر القديمة (التي تأسست عام 1981 واستحوذت عليها ناسكار عام 2006). تُقام سباقات السلسلة الجديدة في ست مقاطعات كندية، بإجمالي 13 سباقًا، وتُبثّ تلفزيونيًا على قناة TSN . يكتفي العديد من السائقين بالمشاركة في السباقات الكندية، بينما ينتقل آخرون إلى سلاسل ناسكار الأكبر، مثل جيه آر فيتزباتريك ودي جيه كينينجتون . تختلف السيارات قليلاً عن تلك الموجودة في أمريكا، فهي أقرب إلى الطرازات الحديثة ، مع أن هياكل السيارات ذات الإطارات الأنبوبية الفولاذية والمحركات V8 لا تزال هي السائدة.

سلسلة المكسيك

In December 2006, NASCAR also announced the creation of a new series in Mexico, the NASCAR Corona Series (now Mexico Series), replacing the existing Desafío Corona Series, to begin in 2007.[47]

In 2004, NASCAR also began to sanction a mini stock racing series in Mexico, known as the Mexico T4 Series.

Euro Series

NASCAR Euro Series race at Brands Hatch in 2026

In early 2012, NASCAR announced that it would sanction the existing European-based Racecar Euro Series as a "NASCAR Touring Series".[48] On July 1, 2013, with partnership from NASCAR Whelen Engineering, the series was renamed the NASCAR Whelen Euro Series.[49]

Brasil Series

Launched in 2012 as the Sprint Race series, in 2023 the series received NASCAR sanctioning and technical assistance, becoming the newest of the NASCAR international series.

Regional racing series

In addition to the six main national series, NASCAR operates several other racing divisions under the NASCAR Regional banner.[50][51][52]

Weekly Series

Many local race tracks across the United States and Canada run under the NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series banner, where local drivers are compared against each other in a formula where the best local track champion of the nation wins the Whelen All-American Weekly Series National Championship. The Whelen All-American series is split into four car divisions as well as state and track championships separately. Each division champion receives a point-fund money payout and even more goes to the National champion (driver with most points out of the four division winners). The Whelen All-American Series is the base for stock car racing, developing NASCAR names such as Clint Bowyer, Jimmy Spencer, Tony Stewart, the Bodine brothers, and many others along the way.[53]

Whelen Modified Tour

The Whelen Modified Tour races open-wheel "modified" cars in Northern and Southern divisions. This is NASCAR's oldest division, and the modern division has been operating since 1985 as the Winston Modified Series and later in 1994 as the Featherlite Trailers Modified Series.

ARCA Menards Series East and West

ARCA West car of Jesse Love at Sonoma Raceway in 2021

تتنافس في سباقات سيارات برو ستوك، المشابهة لسيارات سلسلة إكسفينيتي القديمة، أقسام سلسلة ARCA Menards الفرعية، والتي تتألف من قسمين شرقي وغربي، مع أنها أقل قوة. كان القسم الشرقي مقسمًا في الأصل إلى سلسلة Busch North، التي أقيمت سباقاتها في ولايات الشمال الشرقي، وسلسلة Busch East، التي أقيمت سباقاتها في ولايات الجنوب الشرقي والوسط الأطلسي. أما القسم الغربي، فكان يُعرف سابقًا باسم سلسلة Winston West، وأقيمت سباقاته في ولايات الجنوب الغربي وساحل المحيط الهادئ. في عام 2008، اندمجت السلسلتان في قسميهما الشرقي والغربي تحت رعاية Camping World تحت اسم Camping World Series. وتولت شركة K&N Filters الرعاية في عام 2010. وكان عام 2019 هو الموسم الأخير لكلا السلسلتين قبل أن تندمجا تحت راية ARCA في عام 2020، كجزء من توحيد سلسلتي NASCAR K&N Pro الشرقية والغربية مع سلسلة ARCA Menards. أصبحت السلسلة تُعرف باسم سلسلة ARCA Menards الشرقية وسلسلة ARCA Menards الغربية ابتداءً من عام 2020، مما يعني أن عام 2019 كان أيضًا العام الأخير لشركة K&N كراعٍ رئيسي للسلسلة.

أوتوزون إيليت وأقسام أخرى

في السابق، كانت ناسكار تُشرف أيضًا على قسم أوتوزون إيليت، الذي كان يُشارك فيه سائقون بسيارات حديثة الطراز أخف وزنًا وأقل قوة من سيارات سلسلة الكأس، وكان مُقسّمًا في الأصل إلى أربعة أقسام: الشمال الغربي، والجنوب الغربي، والجنوب الشرقي، والغرب الأوسط. في نهاية عام 2005، أعلنت ناسكار عن إيقاف قسم أوتوزون إيليت بعد موسم 2006 نظرًا لصعوبة تأمين حلبات مُعتمدة من ناسكار لاستضافة فعاليات القسم بنجاح، بالإضافة إلى ارتفاع تكاليف المُنافسة وتقليص حجم القسم في السنوات الأخيرة. في عام 2003، وحّدت ناسكار قواعد سلسلتي سباقات الجولات الإقليمية لأقسام أوتوزون إيليت وجراند ناشيونال، بحيث تسمح للسيارات في إحدى السلسلتين بالتسابق ضد سيارات في سلسلة أخرى ضمن نفس القسم. يتنافس أفضل 15 سائقًا (في جراند ناشيونال) أو 10 سائقين (في أوتوزون إيليت) في كل سلسلة في سباق فاصل واحد، يُسمى "مواجهة ناسكار تويوتا أول ستار"، لتحديد أبطال أوتوزون إيليت وجراند ناشيونال السنويين. يُقام هذا الحدث في حلبة إيروينديل سبيدواي في كاليفورنيا منذ انطلاقه.

يتدرج العديد من السائقين في سلسلة السباقات قبل الوصول إلى سلسلة كأس ناسكار. في عام 2002، كان لدى أكثر من 9000 سائق رخص من ناسكار للمشاركة في السباقات على جميع المستويات.

تتم دعوة الفائزين ببطولة All-American Series الوطنية، وسلسلة ARCA Menards، وبطولات ARCA East وARCA West، وقسم Whelen Modified وقسم Grand National، والسلاسل الوطنية الثلاث إلى لاس فيغاس في ديسمبر للمشاركة في احتفالات أسبوع الأبطال.

سلسلة سباقات عبر الإنترنت

سلسلة سباقات إي ناسكار كوكاكولا آي ريسينغ

في عام ٢٠١٠، أقرت ناسكار رسميًا أول سلسلة سباقات محاكاة إلكترونية لها ، وذلك بالتعاون مع آي ريسينغ لتشكيل سلسلة ناسكار آي ريسينغ دوت كوم . تتألف هذه السلسلة من خمسة أقسام "سلسلة الهواة"، وسلسلة ناسكار آي ريسينغ دوت كوم للمحترفين، وسلسلة بيك أنتي فريز ناسكار آي ريسينغ (NPAiS)، وهي إحدى سلاسل بطولة العالم لآي ريسينغ. في كل عام، يُدعى بطل سلسلة ناسكار آي ريسينغ دوت كوم العالمية إلى عطلة نهاية الأسبوع لبطولة ناسكار في هومستيد ، حيث يتسلم جائزة مالية قدرها ١٠,٥٠٠ دولار أمريكي وكأس بطولة ناسكار على حلبة السباق.

في عام 2018، أعلنت iRacing عن نظام تأهيل جديد ومعتمد لسلسلة NPAiS، وهو نظام "الطريق إلى الاحتراف"، باستخدام شاحنات شيفروليه وتويوتا كامبينغ وورلد الافتراضية. في الوقت نفسه، ستتحول سلسلة NASCAR iRacing Pro إلى استخدام طرازات كامارو وموستانج وكامري من سلسلة Xfinity، لمحاكاة التدرج إلى سيارات سلسلة كأس ناسكار الحقيقية المستخدمة في NPAiS. [ 54 ]

في عام 2020، أصبحت شركة كوكاكولا الراعي الرئيسي للسلسلة، وتم تغيير اسمها إلى سلسلة سباقات إي ناسكار كوكاكولا آي ريسينغ . وبفضل هذه الرعاية، ارتفعت قيمة الجوائز إلى 300 ألف دولار. بالإضافة إلى ذلك، سيتم بث ستة سباقات على قناة NBCSN . [ 55 ]

سلسلة إي ناسكار إجنايت

تم إنشاء هذه السلسلة كدوري تطويري من قبل ناسكار وآي ريسينغ للاعبين الطموحين الذين تتراوح أعمارهم بين 13 و16 عامًا. تبدأ المحاكاة بسيارات يو إس ليجندز قبل الانتقال إلى سيارات موديفايد تور. [ 56 ]

سلامة السائق

سيارة دودج تشارجر 2008 " سيارة المستقبل "، التي قادها كورت بوش

كثيراً ما اتخذت ناسكار إجراءات السلامة كرد فعل على الإصابات أو الوفيات. [ 57 ] فُرضت بدلات مقاومة للحريق على السائقين بعد وفاة فايربول روبرتس ، الذي توفي نتيجة مضاعفات الحروق التي أصيب بها في حادث تحطم عندما التهمت النيران سيارته خلال سباق في شارلوت. [ 58 ] [ 59 ] بعد وفاة آدم بيتي ، وكيني إيروين ، وتوني روبر في عام 2000، وديل إيرنهاردت في عام 2001، أعادت ناسكار النظر في فكرة تقليل قوى التسارع التي يتعرض لها السائق أثناء الحوادث. [ 60 ] فُرض استخدام دواسة الوقود المزودة بمفتاح إيقاف التشغيل بعد وفاة آدم بيتي، إلى جانب متطلبات وجود غشاء مانع للتسرب في خلايا الوقود. كان حاجز "SAFER " الممتص للصدمات قيد الاستخدام منذ عام 1998، لكن ناسكار ترددت في تركيبه خشية أن يؤدي إلى عواقب غير مقصودة كزيادة حدة الحوادث، وربما بسبب الجهد المطلوب لتنظيف الحطام الناتج عن الجدران المتضررة. [ 61 ] توفي ديل إيرنهاردت متأثرًا بكسر في قاعدة جمجمته بعد اصطدام سيارته بالجدار الخرساني في سباق دايتونا 500 عام 2001. دفعت وفاة إيرنهاردت ناسكار إلى تطبيق حاجز SAFER والنظر في تحسينات جذرية لسلامة السائقين. أحد هذه التحسينات كان إلزام جميع السائقين باستخدام جهاز "HANS " (جهاز دعم الرأس والرقبة)، وهو جهاز يمنع رقبة السائق من الانحناء للأمام في حالة وقوع حادث. صدر هذا القرار في أكتوبر بعد وفاة بليز ألكسندر ، المتسابق في سلسلة ARCA ، في حادث أسفر عن نفس الإصابات التي تعرض لها إيرنهاردت. [ 62 ] أعادت ناسكار تصميم سيارة السباق مع إدخال تحسينات على السلامة، وأطلقت عليها اسم " سيارة الغد" ، والتي ظهرت لأول مرة في عام 2007. تميزت السيارة بسقف أعلى، ومقصورة قيادة أوسع، ومقعد السائق أقرب إلى مركز السيارة. [ 57 ]

اعتُبرت وفاة ديل إيرنهاردت بمثابة جرس إنذار لسباقات ناسكار. [ 63 ] وقد اتخذت ناسكار إجراءات أكثر جرأة فيما يتعلق بتغييرات السلامة منذ وفاة إيرنهاردت، [ 57 ] وحتى عام 2024لم يتعرض أي سائق من سائقي ناسكار لحادث مميت منذ ذلك الحين. [ 60 ]

نقد

تعرضت ناسكار لانتقادات من مصادر متعددة حول مواضيع مختلفة. يشير بعض النقاد إلى الاختلافات الجوهرية بين سيارات ناسكار الحالية وسيارات "ستوك" الأصلية. [ 64 ] بينما يستشهد آخرون بهيمنة عائلة فرانس على هيكل أعمال ناسكار وسياساتها وعملية صنع القرار فيها. ومؤخرًا، أثار ازدياد عدد سائقي كأس ناسكار الذين يتنافسون باستمرار في سباقات سلسلة أورايلي لقطع غيار السيارات جدلًا واسعًا. ومن بين الانتقادات العامة الأخرى، التي لا تقتصر على ناسكار فحسب، بل تشمل رياضات السيارات الأخرى أيضًا، تساؤلات حول استهلاك الوقود، [ 65 ] والانبعاثات والتلوث ، واستخدام إضافات الرصاص في البنزين. كان من المقرر في الأصل أن تبدأ ناسكار استخدام البنزين الخالي من الرصاص في جميع فئاتها الثلاث الرئيسية في عام 2007، [ 66 ] إلا أنها اعتمدته في عام 2011. وفي عام 2011، تحولت ناسكار إلى استخدام وقود E15 "الأخضر" (15% إيثانول و85% بنزين) في جميع فئاتها الثلاث. [ 67 ]

مع سعي ناسكار لتعزيز جاذبيتها على المستوى الوطني، بدأت السباقات على حلبات جديدة، وتوقفت عن السباقات على بعض الحلبات التقليدية  ، مما أثار استياء قاعدة جماهيرها التقليدية. ومؤخراً، واجهت ناسكار انتقادات بشأن أنواع وعدد مرات رفع الأعلام التحذيرية ، حيث أشار بعض النقاد [ 68 ] [ 69 ] [ 70 ] إلى التلاعب بنتائج السباقات، وأن الهدف ليس السلامة كما تدّعي ناسكار، بل تقارب مستوى المنافسة.

وقعت بعض الحوادث التي شملت مشجعين خلال السباقات، وحتى بعضها خارج الحلبة، لكن لم يُقتل أي متفرج خلال سباق في حادث متعلق بالسباق، [ 71 ] [ 72 ] [ 73 ] مع أن أحد المشجعين قُتل بصاعقة برق عام 2012 بعد إلغاء سباق بنسلفانيا 400 في بوكونو بسبب العاصفة. [ 74 ] وكُشف عام 2008 أن دعوى قضائية رُفعت ضد ناسكار بتهمة القتل الخطأ، ناجمة عن تحطم طائرة تابعة للشركة، سُوّيت بمبلغ 2.4  مليون دولار. [ 75 ] [ 76 ]

لسنوات، تعرضت ناسكار لانتقادات بسبب سماحها برفع علم الكونفدرالية خلال السباقات. حاول رئيسها السابق، برايان فرانس، حظر رفع هذا العلم في حلبات السباق عام 2015، الأمر الذي أثار غضب الجماهير. [ 77 ] وكانت ناسكار قد طلبت سابقًا من الجماهير التوقف طوعًا عن رفع العلم بعد حادثة إطلاق النار في كنيسة تشارلستون عام 2015 ، لكن ذلك لم يوقف هذه الممارسة. قاد بوبا والاس ، سائق ناسكار الأمريكي من أصل أفريقي الوحيد في فئة النخبة، سباق مارتينزفيل الربيعي عام 2020 بسيارة تحمل شعار "حياة السود مهمة" ، وظهر في فيديو مناهض للعنصرية مع عدد من السائقين البيض. [ 78 ] في 10 يونيو/حزيران 2020، في أعقاب الاحتجاجات المتعلقة بمقتل جورج فلويد ، أعلنت ناسكار حظر عرض علم الكونفدرالية في جميع فعالياتها وممتلكاتها. [ 77 ]

في فبراير 2022، قضت محكمة الاستئناف الأمريكية للدائرة الحادية عشرة في دعوى قضائية ضد شركة Bitconnect بأن قانون الأوراق المالية لعام 1933 يشمل الترويج الموجه عبر وسائل التواصل الاجتماعي . [ 79 ] وفي أبريل 2022، رُفعت دعوى قضائية جماعية في فلوريدا ضد شركة LGBcoin للعملات المشفرة ، وNASCAR، وسائق سباقات السيارات براندون براون ، والمعلقة السياسية كانديس أوينز، بدعوى أن المدعى عليهم أدلوا بتصريحات كاذبة أو مضللة حول LGBcoin ، وأن مؤسسي الشركة قد تورطوا في عملية تلاعب بالأسعار . [ 80 ]

التوسع العالمي

في عام 2006، أعلنت تويوتا انضمامها إلى سباقات ناسكار. [ 81 ] حققت تويوتا نجاحًا مبكرًا بفوزها في عدة سباقات بفضل أداء ديني هاملين وكايل بوش . [ 82 ] من المتوقع أن تؤدي أي زيادة في المنافسة الأجنبية إلى رفع تكلفة تجهيز سيارة للمشاركة في السباقات. [ 81 ]

من المواضيع الأخرى المطروحة في سباقات ناسكار، ازدياد عدد السائقين المولودين في الخارج وتأثير ذلك على مستقبل هذه الرياضة. [ 83 ] ومن بين الأسماء اللامعة المولودة في الخارج التي انتقلت من سباقات الفورمولا 1 وسباقات إندي كار ، خوان بابلو مونتويا ، وباتريك كاربنتير ، وداريو فرانشيتي ، وكيمي رايكونن ، وجينسون باتون . [ 84 ] وقد كان لهؤلاء السائقين تأثيرٌ كبير على ناسكار، ليس فقط من خلال الفوز بالسباقات والسيطرة على حلبات السباق، بل أيضاً من خلال توسيع آفاق هذه الرياضة. [ 82 ]

أدرجت ناسكار سباقًا على حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز المكسيكية ضمن جدول سلسلة نيشن وايد من عام 2005 إلى عام 2008، بالإضافة إلى سباق في مونتريال ، كندا، على حلبة جيل فيلنوف من عام 2007 إلى عام 2012، مع إضافة سلسلة كامبينغ وورلد للشاحنات موعدًا في حلبة كانديان تاير موتورسبورت بارك في عام 2013. وقد دار حديث عن إمكانية التوسع من خلال سباقات استعراضية في اليابان والعودة إلى كندا. [ 85 ]

قد يُسهم التوسع في الأسواق الدولية في زيادة شعبية سباقات ناسكار، ويُتيح للرعاة والمصنعين الأجانب المشاركة في هذه الرياضة. [ 86 ] ويرى البعض أن هذه خطوة إيجابية للغاية بالنسبة لناسكار، التي شهدت انخفاضًا في نسب مشاهدتها التلفزيونية بنسبة 21% بين عامي 2005 و2007. [ 87 ] وخلال الفترة نفسها، شهدت ناسكار أيضًا أكبر انخفاض في أسعار التذاكر منذ أكثر من عقد. [ 87 ] وفي عام 2010، انخفضت نسب مشاهدة ناسكار التلفزيونية بنسبة 10% مقارنةً بالعام السابق، الذي كان بدوره قد انخفض بنسبة 33% عن ذروته في عام 2005. [ 88 ] ويرى البعض أن زيادة التنوع الدولي ستؤدي إلى نموٍّ أكبر، وتُتيح فرصًا أوسع لجماهير ناسكار. [ 84 ]

في عام 2023، احتفالاً بالذكرى السنوية الخامسة والسبعين لتأسيسها، تعاونت ناسكار مع شيفروليه وهندريك موتورسبورتس للمشاركة بسيارة كامارو ZL1 من الجيل الجديد في سباق لومان 24 ساعة . تزامن ذلك مع الذكرى المئوية لهذا السباق المرموق للتحمل على حلبة دي لا سارت في لومان، سارت، فرنسا، وشاركت الكامارو ضمن فئة "جراج 56" (المبتكرة). انضم إلى جيمي جونسون وباتون السائق الألماني المخضرم في بطولة العالم للتحمل، مايك روكنفيلر - الفائز بفئة LMP1 واللقب العام في لومان عام 2010 - كسائقين. [ 89 ] تولى تشاد كناوس ، رئيس فريق جونسون خلال جميع بطولاته في سلسلة كأس ناسكار، إدارة المشروع، بينما حملت السيارة الرقم 24 تكريماً لجيف جوردون . [ 90 ]

NASCAR.com

في أكتوبر 2000، استحوذت شركة تيرنر سبورتس على الحقوق الرقمية لسباقات ناسكار، وتولت لاحقًا إدارة موقعها الإلكتروني الذي يقدم الأخبار والمعلومات والميزات التفاعلية (مثل RaceView و RaceBuddy ) المتعلقة بسلسلة السباقات. وبينما مددت ناسكار عقد تيرنر لتشغيل الموقع حتى عام 2016، أعلنت الرابطة في يناير 2012 أنها ستستعيد إدارة الموقع داخليًا في عام 2013. ونتيجة لذلك، تم إطلاق موقع NASCAR.com الجديد في 3 يناير 2013، والذي يتميز بتصميم متعدد الوسائط مُحسّن لتوفير مستوى أعلى من التفاعل مع المشجعين، وتوفير تجربة شاشة ثانية محسّنة للمشاهدين على الأجهزة المحمولة. [ 91 ] [ 92 ]

في 7 مايو 2019، أعلنت ناسكار عن شراكة محتوى للمراهنات الرياضية مع شبكة "ذا أكشن نتوورك" لتزويد موقع NASCAR.com بمحتوى تحريري وتحليلات، بما في ذلك توصيات بالنتائج ورهانات قيّمة. [ 93 ] وأوضحت ناسكار أن هذه الشراكة تهدف إلى الاستعداد لانتشار المراهنات الرياضية القانونية في الولايات المتحدة بعد قرار المحكمة العليا الأمريكية عام 2018 الذي ألغى الحظر الفيدرالي للمراهنات الرياضية بموجب قانون حماية الرياضيين المحترفين والهواة (PASPA) . وكانت ناسكار قد أبرمت سابقًا صفقة حصرية مع شركة "جينيوس سبورتس" المتخصصة في حلول البيانات الرياضية لتطوير عرض ألعاب رسمي من ناسكار لمواقع المراهنات الرياضية القانونية . [ 94 ]

الشركات التابعة والمنظمات الشقيقة

إنتاجات ناسكار

وسائل الإعلام الرقمية لـ NASCAR

ناسكار ديجيتال ميديا ​​هي شركة إنتاج تلفزيوني مقرها في شارلوت، بولاية كارولاينا الشمالية، الولايات المتحدة الأمريكية. وهي شركة تابعة لناسكار، وتنتج برامج تهدف إلى الترويج لرياضة سباقات السيارات الاحترافية. كما تدير موقع ناسكار الإلكتروني، وموقع سلسلة سباقات التحمل IMSA ، بالإضافة إلى بعض المواقع الإلكترونية ذات الصلة بالرياضة مثل Racing-Reference وموقع Jayski's Silly Season (اعتبارًا من عام 2019، بعد توقف ESPN.com عن استضافة الموقع). [ 95 ] كما تمتلك ناسكار أيضًا NASCAR Classics ، وهي قاعدة بيانات مجانية على الإنترنت لسباقات ناسكار الكلاسيكية. اعتبارًا من عام 2025، تنتج ناسكار أيضًا سباقات سلسلة ناسكار أورايلي لقطع غيار السيارات، والتي تبثها قناة The CW تحت شعار NASCAR on The CW . [ 96 ]

استوديوهات ناسكار

استوديوهات ناسكار هي شركة إنتاج تُنتج محتوى يشمل السائقين والفرق والشركاء والرعاة وحلبات السباق. يتضمن المحتوى الحالي بودكاست وأفلامًا وثائقية وبرامج تلفزيونية وأفلامًا روائية . [ 97 ] كما تُنتج الاستوديوهات محتوى لقناة ناسكار على منصة Tubi . [ 98 ] [ 99 ]

حلبات مملوكة و/أو مُدارة من قبل ناسكار

اسم المسارموقعطولأسلوبالسنة الافتتاحية
حلبة سباق نادي السياراتفونتانا، كاليفورنيا2.000 ميل (3.219 كم)  بيضاوي1997
ملعب بومان غراي [ 100 ]وينستون-سالم، كارولاينا الشمالية0.25 ميل (0.40 كم)  بيضاوي1937
حلبة سباق شيكاغولاندجوليت، إلينوي1.520 ميل (2.446 كم)  بيضاوي2001
حلبة سباق دارلينجتوندارلينجتون، كارولاينا الجنوبية1.366 ميل (2.198 كم)  بيضاوي1950
حلبة دايتونا الدولية للسباقشاطئ دايتونا، فلوريدا2.500 ميل (4.023 كم)  بيضاوي1959
حلبة فلات روك سبيدواي [ 101 ]بلدة آش، ميشيغان0.400 ميل (0.644 كم)  بيضاوي1953
حلبة هومستيد-ميامي للسباقهومستيد، فلوريدا1.502 ميل (2.417 كم)  بيضاوي1995
حلبة سباق آيوانيوتن، أيوا0.875 ميل (1.408 كم)  بيضاوي2006
حلبة سباق كانساسمدينة كانساس، كانساس1.500 ميل (2.414 كم)  بيضاوي2001
حلبة مارتينزفيل للسباقريدجواي، فيرجينيا0.526 ميل (0.847 كم)  بيضاوي1947
حلبة ميشيغان الدولية للسباقبروكلين، ميشيغان2.000 ميل (3.219 كم)  بيضاوي1968
حلبة سباق فينيكسأفونديل، أريزونا1.000 ميل (1.609 كم)  بيضاوي1964
حلبة سباق ريتشموندريتشموند، فيرجينيا0.750 ميل (1.207 كم)  بيضاوي1946
رود أتلانتا [ 102 ]مقاطعة هول، جورجيا2.540 ميل (4.088 كم)  مسار الطريق1970
حلبة سباق الطريق 66جوليت، إلينوي0.25 ميل (0.40 كم) (Dragstrip) 0.375 ميل (0.604 كم) (البيضاوي الترابي)    حلبة سباق السيارات الترابية1998
حلبة سباق سيبرينغ الدولية [ 102 ]مقاطعة هايلاندز، فلوريدا3.741 ميل (6.021 كم)  مسار الطريق1950
حلبة تالاديجا سوبرسبيدوايتالاديجا، ألاباما2.660 ميل (4.281 كم)  بيضاوي1969
حلبة توليدو للسباق [ 103 ]توليدو، أوهايو0.50 ميل (0.80 كم)  بيضاوي1960
مطار واتكينز غلين الدوليواتكينز غلين، نيويورك3.450 ميل (5.552 كم)  مسار الطريق1948

أركا

تم شراء نادي سباقات السيارات الأمريكي من قبل ناسكار في عام 2018. [ 104 ]

جراند آم

كانت رابطة سباقات السيارات الأمريكية الكبرى (جراند-آم) هيئةً مُنظِّمة لسباقات السيارات الرياضية . ورغم تأسيسها بشكل مستقل عن ناسكار على يد عدد من أفراد عائلة فرانس، إلا أن ناسكار استحوذت على جراند-آم، لكنها سمحت لها بالعمل بشكل مستقل. اندمجت السلسلة مع سلسلة لومان الأمريكية في عام 2014 كجزء من استحواذ ناسكار على إمسا.

IMSA

تعليم

يُعد معهد ناسكار التقني الواقع في موريسفيل بولاية كارولينا الشمالية أول مدرسة تدريب تقني في البلاد تجمع بين برنامج كامل لتكنولوجيا السيارات وبرنامج رياضة السيارات الخاص بناسكار، وهو الشريك التعليمي الحصري لناسكار.

تأسست شركة NASCAR Kinetics في عام 2009 بهدف ربط طلاب الجامعات على مستوى البلاد بـ NASCAR، وقامت بتوجيه آخر دفعة من طلابها في عام 2013.

شركة سباقات السرعة الدولية (التي أُغلقت)

تأسست شركة إنترناشونال سبيدواي (ISC) على يد بيل فرانس الأب عام 1953 لإنشاء وإدارة حلبات السباق التي تستضيف منافسات ناسكار. في مايو 2019، أعلنت ناسكار عن نيتها شراء ISC، بما في ذلك حلباتها الـ 12، مقابل ملياري دولار. [ 105 ] وفي 18 أكتوبر 2019، اكتملت عملية الاستحواذ. ثم دُمجت ISC لاحقًا في ناسكار. [ 106 ]

ناسكار في الثقافة

تشمل الأفلام التي تتناول سباقات ناسكار: Thunder in Carolina (1960)، Speedway (1968)، The Last American Hero (1973)، Greased Lightning (1977)، Stroker Ace (1983)، Days of Thunder (1990)، Herbie: Fully Loaded (2005)، Talladega Nights: The Ballad of Ricky Bobby (2006)، Ta Ra Rum Pum (2007)، و Logan Lucky (2017).

أثرت سباقات ناسكار بشكل كبير على سلسلة أفلام سيارات بيكسار ، وخاصة الفيلم الثالث الذي استلهم من تاريخ ناسكار.

ظهر سائقو ناسكار في العديد من المسلسلات التلفزيونية والأفلام التلفزيونية، بما في ذلك The Cleveland Show ، [ 107 ] و Sullivan & Son ، و Last Man Standing . [ 108 ]

دخلت ناسكار في شراكة مع لعبة روبلوكس الشهيرة "جايلبريك" ، وقد انطلقت هذه الشراكة في 5 نوفمبر 2021. [ 109 ] كما تعاونت ناسكار مع مطوري "جايلبريك" لإطلاق "ناسكار سبيد هب" احتفالاً بالذكرى السنوية الخامسة والسبعين لتأسيس ناسكار. [ 110 ]

في نوفمبر 2025، أفادت التقارير أن ناسكار كانت تدعم دراما تاريخية تدور حول سباقات السيارات من قبلجون فوسكو— ثاندر رود — لصالح قناة AMC . من المقرر أن يقوم دينيس كويد ببطولة المسلسل . [ 111 ] [ 112 ]

انظر أيضاً

مراجع

  • "مقالة: NASCAR CUP SERIES 25 ANIVERSARIO، Revista HobbiesEnRed Marzo 2025: SÉPTIMA FERIA MILIBROHISPANO EN MIAMI (Spanish Edition) Tapa blanda، Hobbiesenred Magazine، Marzo 2025". مجلة التاريخ والترفيه . المجلد.  6. 13 فبراير 2025. الصفحات من 27 إلى 31. ISBN  9798310670457.
  1. ١ ٢ "تاريخ سباقات السيارات المعدلة" . مجموعة سباقات السيارات المعدلة في مكتبة بيلك . جامعة ولاية أبالاتشيان . ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ١٠ يوليو ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٤ يونيو ٢٠١٥ .
  2. 1 2 "تاريخ ناسكار" . مجموعة ناسكار الإعلامية. 17 أغسطس 2010. مؤرشف من الأصل في 30 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2015 .
  3. ↑ "أسئلة وأجوبة حول سباقات السيارات، ومعلومات عامة عن ناسكار، وأسئلة تقنية" . جايسكي ذ.م.م.؛ مملوكة ومدارة من قبل إي إس بي إن. ١٥ فبراير ٢٠٠٩. مؤرشفة من الأصل في ٤ أبريل ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليها في ١٨ أبريل ٢٠٠٩ .
  4. ↑ كلاين، كريستوفر (17 نوفمبر 2017). "أصول ناسكار في حقبة الحظر" . التاريخ . مؤرشف من الأصل في 26 نوفمبر 2025. تم الاسترجاع في 5 نوفمبر 2025 .
  5. ↑ "رام تعود... تعود إلى رياضة السيارات الأمريكية... رام تعود إلى ناسكار" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 8 يونيو 2025. مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2026 .
  6. ↑ كاترايت، توماس. "جدول الأرقام القياسية الرسمية لسرعة المركبات البرية" . قسم الفيزياء، جامعة ميامي . مؤرشف من الأصل في 25 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 24 ديسمبر 2007 .
  7. ↑ ديكنز، بيثاني (1 أكتوبر 2014). "الحلقة 27: قبعة جلدية ونظارات واقية" . بودكاست تاريخ وسط فلوريدا . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2016 .
  8. ↑ ويليامز، ديبورا (نوفمبر-ديسمبر 2003). "شاطئ دايتونا: عشاق الشمس ومحبو سباقات السيارات يتوافدون على هذه الوجهة السياحية في فلوريدا" . ترافل أمريكا . ترافل أمريكا. مؤرشف من الأصل في 1 يناير 2005. تم الاطلاع عليه في 24 ديسمبر 2007 .
  9. ↑ فيلدن، جريج (2005). "إطلالة على الشاطئ". ناسكار: تاريخ سريع . لينكولنوود، إلينوي: منشورات إنترناشونال المحدودة. ص 31. ISBN  1-4127-1155-X.
  10. ↑ "ناسكار متجذرة في تهريب الكحول خلال فترة الحظر" . الحظر: تاريخ تفاعلي . مؤرشف من الأصل في 21 مايو 2020. تم الاطلاع عليه في 23 مايو 2020 .
  11. 1 2 كلاين، كريستوفر (28 مارس 2023). "كيف أدى الحظر إلى ولادة ناسكار" . التاريخ . مؤرشف من الأصل في 23 أبريل 2018. تم الاسترجاع في 23 مايو 2020 .
  12. ↑ بيلوك، جينيفر (10 فبراير 2017). "كيف أدى تهريب المشروبات الكحولية إلى ظهور سباقات ناسكار" . سميثسونيان . مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2020 .
  13. ↑ هينتون (4 أبريل 2009). "الأرملة الصغيرة تركت انطباعًا كبيرًا" . إي إس بي إن. مؤرشف من الأصل في 2 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2009 .
  14. ↑ "نورث ويلكسبورو وجذور ناسكار" . هذا اليوم في تاريخ ولاية كارولاينا الشمالية . وزارة الموارد الطبيعية والثقافية بولاية كارولاينا الشمالية. 18 مايو 2016. مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2019 .
  15. ↑ نايجل كينراد، ستيف كاسبر (2007). ناسكار . موتور بوكس ​​إنترناشونال. ص 94. ISBN  9781616730611.
  16. ↑ تم إدراجه في قاعة مشاهير السيارات. مؤرشف في 3 مارس 2016، في Wayback Machine . تم استرجاعه في 18 أبريل 2009.
  17. ↑ اللفة رقم 1: كيف بدأ باركي مسيرته في سباقات السيارات. مؤرشف في 29 سبتمبر 2007 على موقع Wayback Machine . ديفيس موتورسبورتس، ذكريات بقلم بوب باركهايمر، سائق سباقات سابق ومدير أعمال في BCRA (رابطة سباقات مدن الخليج) والمؤسس المشارك لـ NASCAR.
  18. ↑ «أول أمريكية من أصل أفريقي تفوز بكأس سلسلة ناسكار بريمير تُضم إلى قاعة المشاهير» . بقلم زينيثا برينس برايس (مراسلة أولى للشؤون الأفريقية). 6 فبراير 2015. مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2015 .{{cite news}}صيانة CS1: أخرى ( رابط )
  19. ↑ فيلدن، جريج (2005). "أول سباق شاطئي". ناسكار: تاريخ سريع . لينكولنوود، إلينوي: منشورات إنترناشونال المحدودة. ص 10. ISBN  1-4127-1155-X.
  20. ↑ «لا حاجة للنقاش بشأن انضمام "بيل الكبير" إلى قاعة مشاهير ناسكار» . حلبة دارلينجتون . مؤرشف من الأصل في 26 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2013 .
  21. ↑ فيلدن، جريج (2005). "حلبة بطولة السيارات الوطنية". ناسكار: تاريخ سريع . لينكولنوود، إلينوي: منشورات إنترناشونال المحدودة. ص 15. ISBN  1-4127-1155-X.
  22. ↑ فيلدن، جريج (2005). "فندق ستريملاين وولادة ناسكار". ناسكار: تاريخ سريع . لينكولنوود، إلينوي: منشورات إنترناشونال المحدودة. ص 15. ISBN  1-4127-1155-X.
  23. ↑ موريارتي، فرانك (1998). موسوعة سباقات السيارات . نيويورك: مترو بوكس. ص 12. ISBN  978-1-56799-459-9.
  24. ↑ بيل فليشمان؛ آل بيرس (1999). الدليل غير المصرح به لعشاق ناسكار (1998-1999) . دار نشر فيزيبل إنك. ص 6 . 
  25. ↑ محررو قسم السيارات في دليل المستهلك. ""التسلسل الزمني لسباق ناسكار جراند ناشيونال لعام 1963"" . HowStuffWorks. مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2014 .
  26. ↑ "سائقو سباق ناسكار جراند ناشيونال لعام 1959" . إي إس بي إن. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2014 .
  27. 1 2 فيلدن، جريج. سجل ناسكار . منشورات إنترناشونال المحدودة، لينكولنوود، إلينوي، الولايات المتحدة الأمريكية، 2006. ص 36.
  28. ↑ "ناسكار تعلن عن تغيير نظام سباق تشيس فور ذا سبرينت كاب" . NASCAR.com . 30 يناير 2014. مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 8 أغسطس 2014 .
  29. ↑ "ناسكار تعلن عن تغيير نظام سباق تشيس فور ذا سبرينت كاب" . 30 يناير 2014. مؤرشف من الأصل في 31 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2019 .
  30. ↑ «مونستر إنرجي تحل محل سبرينت كراعٍ رئيسي لسلسلة ناسكار الأولى» . يو إس إيه توداي . 1 ديسمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2016 .
  31. ↑ ريان، نيت (8 أبريل 2019). "ناسكار تتجه نحو نموذج رعاية جديد رغم عرض مونستر" . ناسكار توك . مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2019 .
  32. ↑ "ناسكار تُعلن عن الشركاء الرئيسيين لسلسلة كأس ناسكار" . الموقع الرسمي لناسكار . 5 ديسمبر 2019. مؤرشف من الأصل في 10 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2019 .
  33. ↑ ستيرن، آدم (15 يناير 2026). "جيكو تُنهي شراكتها الرئيسية مع ناسكار بعد عام 2024" . مجلة الأعمال الرياضية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يناير 2026 .
  34. ↑ ألبرت، زاك (12 يناير 2026). "عودة ناسكار إلى نظام بطولة تشيس لعام 2026" . الموقع الرسمي لناسكار . مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2026. تم الاطلاع عليه في 15 يناير 2026 .
  35. ↑ رايان، نيت (18 سبتمبر 2013). "شركة نايشن وايد تُنهي رعايتها لسلسلة ناسكار رقم 2" . يو إس إيه توداي . مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 18 سبتمبر 2013 .
  36. ↑ فراير، جينا (9 ديسمبر 2007). "ناسكار تتلاعب بأفكار لـ'بوشواكرز'"كاتب سباقات السيارات في وكالة أسوشيتد برس . صحيفة ذا وورلد لينك، شركة ساوث وسترن أوريغون للنشر. مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 17 أبريل 2009 .
  37. ↑ رودمان، ديف (11 يناير 2011). "يجب على سائقي ناسكار اختيار أبطال عام 2011" . ناسكار . مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2011. تم الاطلاع عليه في 11 يناير 2011 .
  38. ↑ «تشمل تغييرات عام 2011 التركيز على الفوز - 26 يناير 2011» (بيان صحفي). ناسكار. 26 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 30 يناير 2011. تم الاطلاع عليه في 15 يوليو 2011 . 
  39. 1 2 "تمديد نظام المطاردة ليشمل سلسلة سباقات إكسفينيتي وكامبينغ وورلد للشاحنات" (بيان صحفي). ناسكار. 19 يناير 2016. مؤرشف من الأصل في 21 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 23 مارس 2017 .
  40. ↑ "ناسكار تُقيّد مشاركة سائقيها من الفئة العليا في سباقات الفئات الأدنى" . جالوبنيك . ٢٣ أغسطس ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ٨ مارس ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ٨ مارس ٢٠٢٢ .
  41. ↑ "كامبينغ وورلد ستكون الراعي الرئيسي لسلسلة سباقات الشاحنات" . ناسكار. 24 أكتوبر 2008. مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 17 أبريل 2009 .
  42. ↑ «الكشف عن شعار سلسلة سباقات الشاحنات "غاندر آوتدورز" التابعة لـ NASCAR» . الموقع الرسمي لـ NASCAR . 29 يوليو 2018. مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 11 نوفمبر 2018 .
  43. ↑ "ناسكار وكامبينغ وورلد توسعان شراكتهما، وتمنحان غاندر أوت دورز حقوق المشاركة" . ناسكار . 8 مايو 2018. مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2018 .
  44. ↑ ماكفادين، دانيال (19 نوفمبر 2019). "سلسلة سباقات الشاحنات تشهد تغييرًا طفيفًا في اسمها لعام 2020" . إن بي سي سبورتس . مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2019 .
  45. ↑ أندرييف، أليكس (15 سبتمبر 2020). "سلسلة سباقات ناسكار للشاحنات ستشهد راعياً جديداً (قديماً) للموسم المقبل" . ميامي هيرالد . مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2020 .
  46. ↑ «كرافتسمان تعود كراعٍ لسلسلة سباقات الشاحنات في عام 2023» . إن بي سي سبورتس . 26 أغسطس 2022. مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 16 نوفمبر 2022 .
  47. ^ "التحدي كورونا سيكون في عام 2007 في ناسكار-المكسيك" . لا جورنادا. 8 ديسمبر 2006. مؤرشفة من الأصلي في 16 نوفمبر 2022 . تم الاسترجاع 21 نوفمبر، 2012 .
  48. ↑ "سلسلة سباقات السيارات السياحية" (ملف PDF) . Racecar-series.com. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 12 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يوليو 2013 .
  49. ↑ "عهد جديد لسباقات ناسكار في أوروبا" . سلسلة ناسكار ويلين الأوروبية. 1 يوليو 2013. مؤرشف من الأصل في 10 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2013 .
  50. ↑ "تاريخ ناسكار" . RacinNation.com. مؤرشف من الأصل في 24 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2009 .
  51. ↑ "أخبار/شائعات حلبات السباق في كندا" . حلبة جيل فيلنوف . جايسكي إل إل سي؛ إي إس بي إن. 24 مارس 2004. مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2009 .
  52. ↑ «ناسكار تعلن عن إطلاق سباقات ناسكار الإقليمية» . جايسكي . 5 فبراير 2024. مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2024 .
  53. ↑ "بادوك توك" . PaddockTalk.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2009 .
  54. ↑ "كيف يمكن أن تُسبب تصفيات ناسكار الجديدة في iRacing كارثةً لـ IWCGPS - مراقب سباقات المحاكاة" . simracingobserver.com . مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 14 يوليو 2018 .
  55. ↑ "كوكاكولا ترعى بطولة ألعاب eNascar - سبورتس برو ميديا" . www.sportspromedia.com . ١٣ فبراير ٢٠٢٠. مؤرشف من الأصل في ٨ مارس ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٦ مارس ٢٠٢٠ .
  56. ↑ "نبذة عن سلسلة eNASCAR Ignite" . eNASCAR . مؤرشف من الأصل في 20 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 6 مارس 2020 .
  57. 1 2 3 إنجيمان، كريستا ن.؛ سكوت، كليف و. (24 أغسطس 2020). "9. نحو الإمكانات الاستغلالية للممارسات في سباقات السيارات الأمريكية من أجل السلامة والموثوقية". المجلد الأول: إدارة مخاطر السلامة . دي جرويتر . الصفحات 143-144 . doi : 10.1515/9783110638189-009 . ISBN  978-3-11-063818-9. S2CID 242374113 . 
  58. ↑ "فايربول روبرتس" . فايربول روبرتس. مؤرشف من الأصل في 29 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2012 .
  59. ↑ إرنست، كورت (سبتمبر 2014). "غلين "فايربول" روبرتس" . هيمينغز ماسل ماشينز . مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2021. تم الاسترجاع في 25 أكتوبر 2021 .
  60. 1 2 "كيف ساعدت الحواجز الآمنة سائقي ناسكار على النجاة من "الحادث الكبير"" . أوتوويك . 28 فبراير 2021. مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2021. تم الاسترجاع في 25 أكتوبر 2021. "
  61. ↑ كلارك، ليز (2008). رحلة لا تُنسى: كيف اجتاحت ناسكار البلاد . دار راندوم هاوس للنشر . الصفحات 39، 175-177 ، 179-180 . ISBN  978-0-345-49988-2تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2021 .
  62. ↑ هينتون، إد (7 فبراير 2011). "وفاة إيرنهاردت لحظة فارقة" . إي إس بي إن . مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2021 .
  63. ↑ دوبنر، ستيفن جيه؛ ليفيت، ستيفن دي. (19 فبراير 2006). "كم عدد الأرواح التي أنقذها ديل إيرنهاردت؟" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2021 .
  64. ↑ "الأخبار والإعلام" . مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2016 .
  65. ↑ "ناسكار مضيعة للموارد" . Mndaily.com. 4 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل في 19 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2012 .
  66. ↑ "الوقود الخالي من الرصاص يجتاز اختبار كأس ناسكار في لاس فيغاس" . NASCAR.com. 1 فبراير 2007. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2012 .
  67. ↑ "تحوّل ناسكار إلى البنزين الخالي من الرصاص" . مواد ناسكار. 7 مارس 2008. مؤرشف من الأصل في 13 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2012 .
  68. ↑ «سكينر ينضم إلى ستيوارت في فضح التلاعب في سباقات ناسكار» . Autoracingsport.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 مايو 2012 .
  69. ↑ ييزيل، ديفيد. "جيمي جونسون وجيف جوردون: هل تلاعبت ناسكار بنتائج فينيكس؟" . بليتشر ريبورت . مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2016 .
  70. ↑ "هل تتلاعب ناسكار بسباقاتها بأي شكل من الأشكال؟" . Autoracingsport.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 مايو 2012 .
  71. ↑ "دايتونا 500 2000 - بودين والمشجعون ينجون من إصابات خطيرة في حادث تصادم مروع" . مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 26 نوفمبر 2011 .
  72. ↑ «إد هينتون: على ناسكار اتخاذ قرارات مصيرية بشأن سباقات لوحات التقييد - إي إس بي إن» . 27 أبريل 2009. مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 26 نوفمبر 2011 .
  73. ↑ "ديفيد نيوتن: بعض مشجعي دايتونا يغادرون المستشفى - إي إس بي إن" . 28 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2013 .
  74. ↑ "أسوشيتد برس: وفاة مشجع وإصابة 9 آخرين إثر صاعقة ضربت حلبة بوكونو خلال سباق ناسكار - سي بي إس" . سي بي إس نيوز . مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2013 .
  75. ↑ أهم عناوين وكالة أسوشيتد برس (27 سبتمبر/أيلول 2008). "تسوية دعوى قضائية ضد ناسكار بتهمة القتل الخطأ مقابل 2.4 مليون دولار" . daytonapost.com. مؤرشف من الأصل في 30 مارس/آذار 2022. تم الاطلاع عليه في 17 أبريل/نيسان 2009 .
  76. ↑ «وافقت ناسكار شفهيًا على تسوية قضية وفاة الطيار» . سي بي إس سبورتس؛ سباقات السيارات . CBSsports.com، سي بي إس التفاعلية. ١٨ سبتمبر ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ٦ ديسمبر ٢٠١٠. تم الاطلاع عليه في ١٧ أبريل ٢٠٠٩ .
  77. 1 2 "ناسكار تحظر أعلام الكونفدرالية في حلبات السباق" . ESPN.com . 10 يونيو 2020. مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه في 10 يونيو 2020 .
  78. ↑ غولدمان، توم (11 يونيو 2020). "ناسكار تحظر علم الكونفدرالية من فعالياتها" . NPR . مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2020 .
  79. ↑ لولر، ريتشارد (18 فبراير 2022). "تحذير للمؤثرين: الترويج للعملة الرقمية الخاطئة قد يعرضكم لدعوى قضائية جماعية" . ذا فيرج . فوكس ميديا. مؤرشف من الأصل في 18 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 13 يوليو 2022 .
  80. ↑ سيتز، جاكوب (8 أبريل 2022). "عملة "لننطلق يا براندون": رفع دعوى قضائية ضد ناسكار وبراندون براون وكانديس أوينز بتهمة الترويج لعملة مشفرة فاشلة في عملية تلاعب بالأسعار . ذا ديلي دوت . مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 12 يوليو 2022 .
  81. 1 2 بيرنشتاين، فيف. "من المرجح حدوث تغيير عالمي مع سماح ناسكار لشركة تويوتا بالانضمام." مؤرشف في 2 نوفمبر 2015، في آلة Wayback. 24 يناير 2006. 1 مايو 2008
  82. 1 2 "نتائج الموسم". مؤرشف في 21 أغسطس 2010، على موقع Wayback Machine NASCAR.com. 1 مايو 2008
  83. ↑ دانيلز، تيم. "كأس ناسكار سبرينت: تصنيف أفضل السائقين غير الأمريكيين على مر العصور" . بليتشر ريبورت . مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 19 أبريل 2019 .
  84. 1 2 سوان، رايغان (9 فبراير 2008). "شبكة سباق دايتونا 500 لهذا العام تشبه شبكة سباق إندي 500" . NASCAR.COM . شبكة تيرنر للرياضة والترفيه الرقمية. مؤرشف من الأصل في 19 ديسمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2016 .
  85. ↑ باولز، توماس. "نظرة من منظور باولز". التوسع الدولي لسباقات ناسكار يفتقد نجمًا أجنبيًا. 5 مارس 2006. 1 مايو 2008. مؤرشف في 12 يناير 2014، في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  86. ↑ الرابطة الوطنية لسباقات السيارات (NASCAR) . ص 4. 
  87. 1 2 8f83f019ce4b&k=13233 "غزو ناسكار الأجنبي". مؤرشف في 2 نوفمبر 2015، في Wayback Machine. فيشر، دوغ. 17 فبراير 2007. 1 مايو 2008
  88. ↑ رايان، نيت (18-20 فبراير 2011). "5 طرق لإصلاح ناسكار". يو إس إيه ويك إند ويك إند .
  89. ↑ كورنيليو، أرنو (6 أبريل 2023). "لماذا توجد ناسكار على شبكة سباق لومان 24 ساعة لعام 2023؟" . سباق لومان 24 ساعة . مؤرشف من الأصل في 19 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2024 .
  90. ↑ "دعوة رسمية لمشروع جراج 56 للمشاركة في سباق لومان؛ سيشارك الفريق بالرقم 24" . الرابطة الوطنية لسباقات السيارات . 27 فبراير 2023. مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2024 .
  91. ↑ "ناسكار وتيرنر تمددان شراكتهما حتى عام 2016" . ناسكار . 30 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2013 .
  92. ↑ "ناسكار تُفعّل موقعها الإلكتروني الجديد" . ناسكار . 3 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2013 .
  93. ↑ "ناسكار وشبكة ذا أكشن تعلنان عن شراكة" . ناسكار . 6 مايو 2019. مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2019 .
  94. ↑ "ناسكار وجينيوس سبورتس تُعلنان عن شراكة في بيانات المراهنات" . ناسكار . 3 مايو 2019. مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2019 .
  95. ↑ سياسة الخصوصية. مؤرشفة في 5 سبتمبر 2015، في Wayback Machine. تم استرجاعها في 4 سبتمبر 2015.
  96. ↑ «ستُبث سلسلة سباقات ناسكار إكسفينيتي حصريًا على شبكة ذا سي دبليو» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 28 يوليو 2023. مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 26 ديسمبر 2025 .
  97. ↑ "استوديوهات ناسكار: خدمات إنتاج سباقات وبث رائدة" . استوديوهات ناسكار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2025 .
  98. ↑ مي، ليديا. "نيوزويك عبر إم إس إن" . www.msn.com . مؤرشف من الأصل في 21 يناير 2025. تم الاطلاع عليه في 16 يناير 2025 .
  99. ↑ "ناسكار تطلق أول قناة FAST بالتعاون مع الشريك الحصري Tubi" . الموقع الرسمي لناسكار . ١٦ يناير ٢٠٢٥. مؤرشف من الأصل في ١٦ يناير ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ١٦ يناير ٢٠٢٥ .
  100. ↑ تستأجر ناسكار حقوق التشغيل
  101. ↑ مملوكة لشركة ARCA وهي شركة تابعة لـ NASCAR
  102. 1 2 مملوكة لشركة IMSA وهي شركة تابعة لـ NASCAR
  103. ↑ مملوكة لشركة ARCA وهي شركة تابعة لـ NASCAR
  104. ↑ "استحواذ ناسكار على آركا لتعزيز سباقات السيارات المعدلة" . الموقع الرسمي لناسكار . 27 أبريل 2018. مؤرشف من الأصل في 26 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2020 .
  105. ↑ بيرالتا، كاثرين (23 مايو 2019). "ماذا يعني اندماج ناسكار-آي إس سي لرياضة سباقات السيارات المحلية، ومستقبل ناسكار" . شارلوت أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2020 .
  106. ↑ "ناسكار تُنهي اندماجها مع ISC" . الموقع الرسمي لناسكار . ١٨ أكتوبر ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ٢٨ مارس ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٦ فبراير ٢٠٢٠ .
  107. ↑ "جونيور يُقلّ دونا من مسلسل كليفلاند شو" . يو إس إيه توداي . ١١ مارس ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٤ يناير ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٣ يناير ٢٠٢٠ .
  108. ↑ «كيسيلوفسكي ولوغانو يظهران على الشاشة الصغيرة» (بيان صحفي). ناسكار. ١٦ يوليو ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٤ يناير ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٣ يناير ٢٠٢٠ .
  109. ↑ "ناسكار تُطلق سيارة سباق افتراضية مُخصصة في لعبة Jailbreak على منصة Roblox" . ناسكار . 3 نوفمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2024 .
  110. ↑ "ناسكار تطلق تجربة ألعاب تفاعلية بعنوان 'NASCAR Speed ​​Hub' على منصة روبلوكس" . موقع جايسكي للموسم المضحك . 10 مارس 2023. مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2023.
  111. ↑ داليساندرو، أنتوني (1 أبريل 2026). "دينيس كويد سيقوم ببطولة مسلسل الدراما "ثاندر رود" من إنتاج AMC NASCAR"" . الموعد النهائي . تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2026 .
  112. ↑ وايت، بيتر (6 نوفمبر 2025). "مسلسل دراما ناسكار 'ثاندر رود' قيد الإنتاج في AMC من جون فوسكو" . ديدلاين . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2026 .