الرابطة الهانزية

كانت الرابطة الهانزية، والمعروفة باسم الهانزا، شبكة تجارية ودفاعية ^من العصور ^الوسطى^تضم نقابات تجارية وبلدات سوقية في وسط وشمال أوروبا . نشأت الرابطة من لوبيك وعدد قليل من المدن الأخرى في شمال ألمانيا في أواخر القرن الثاني عشر، وتوسعت بين القرنين الثالث عشر والخامس عشر، لتشمل في نهاية المطاف ما يقرب من 200 مستوطنة عبر ثماني دول حديثة، من إستونيا وروسيا في الشمال الشرقي إلى هولندا في الغرب، وامتدت حدودها الداخلية جنوبًا حتى كولونيا .

بدأت الرابطة كمجموعة من التجار والمدن الألمانية ذات الروابط غير الرسمية، سعت إلى توسيع مصالحها التجارية، بما في ذلك الحماية من السرقة. ومع مرور الوقت، تطورت هذه الترتيبات إلى رابطة، تُقدم للتجار امتيازات في رسوم المرور وحماية على الأراضي والطرق التجارية التابعة لها. وأدى الترابط الاقتصادي والروابط الأسرية بين عائلات التجار إلى تعميق التكامل السياسي وخفض الحواجز التجارية. وشملت هذه العملية التدريجية توحيد اللوائح التجارية بين مدن الرابطة الهانزية.

خلال فترة وجودها، هيمنت الرابطة الهانزية على التجارة البحرية في بحر الشمال وبحر البلطيق . وأنشأت شبكة من المراكز التجارية في العديد من المدن والبلدات، ولا سيما مراكز التجارة في لندن (المعروفة باسم ستيليارد )، وبروج ، وبرغن ، ونوفغورود ، والتي أصبحت كيانات خارجة عن القانون تتمتع باستقلال قانوني كبير. أدار التجار الهانزيون شركات خاصة، واشتهروا بسهولة وصولهم إلى السلع، وتمتعوا بامتيازات وحماية في الخارج. وقد مكّنت القوة الاقتصادية للرابطة من فرض الحصار، بل وحتى شن الحروب ضد الممالك والإمارات.

حتى في أوج قوتها، ظلت الرابطة الهانزية اتحادًا فضفاضًا للمدن. فقد افتقرت إلى هيئة إدارية دائمة، وخزانة، وقوة عسكرية نظامية. وكان يُنظر إلى السيد الأكبر لفرسان التيوتون غالبًا على أنه رأس الهانزا ( كابوت هانساي )، سواء في الخارج أو من قبل بعض أعضاء الرابطة. وكان فرسان التيوتون عضوًا رسميًا في الرابطة الهانزية، وهو أمر فريد من نوعه لكونه الدولة البرية المستقلة الوحيدة التي تتمتع بعضوية فيها، بينما كان الأعضاء الآخرون مدنًا أو تجارًا أفرادًا. وربطت بين فرسان التيوتون والرابطة الهانزية علاقة اقتصادية وعسكرية وثيقة، حيث تقع العديد من الموانئ التجارية الهانزية المهمة ضمن أراضي فرسان التيوتون، ولعب فرسان التيوتون أنفسهم دورًا في حماية وتنظيم شبكات التجارة في بحر البلطيق.

في القرن الرابع عشر، أنشأت الرابطة الهانزية نظامًا تفاوضيًا غير منتظم يعتمد على المداولات والتوافق . وبحلول منتصف القرن السادس عشر، جعلت هذه الروابط الضعيفة الرابطة الهانزية عرضة للخطر، وتفككت تدريجيًا مع اندماج أعضائها في ممالك أخرى أو رحيلهم، لتنتهي بالتفكك التام عام 1669 .

استخدمت الرابطة أنواعًا مختلفة من السفن للنقل عبر البحار والملاحة في الأنهار. وكان النوع الأكثر رمزية هو السفينة الشراعية ذات العجلات (الكوغ) . وتعبيرًا عن التنوع في التصميم، فقد ظهرت على أختام وشعارات الرابطة الهانزية. وبحلول نهاية العصور الوسطى، استُبدلت السفينة الشراعية ذات العجلات بأنواع أخرى مثل السفينة الضخمة (الهالك) ، والتي بدورها أفسحت المجال لاحقًا لسفن الكارفيل الأكبر حجمًا .

أصل الكلمة

كلمة "هانزه" هي كلمة ألمانية عليا قديمة تعني فرقة أو مجموعة.^{[ 4 ]} وقد أُطلقت هذه الكلمة على فرق التجار الذين كانوا يسافرون بين مدن الرابطة الهانزية.^{[ 5 ]} وفي اللغة الألمانية السفلى الوسطى، أصبحت كلمة "هانزه " تعني جمعية التجار أو نقابة التجار.^[⁶^] أما الادعاءات بأنها كانت تعني في الأصل " آن-سي " أو "على البحر" فهي غير صحيحة.^[⁷^]^:¹⁴⁵

تاريخ

انتشرت مغامرات الاستكشاف التجاري والغارات والقرصنة في جميع أنحاء بحر البلطيق . قاد الإسكندنافيون تجارة البلطيق قبل قيام عصبة الأمم، وأسسوا مراكز تجارية رئيسية في بيركا وهايثابو وشليسفيغ بحلول القرن التاسع الميلادي. شكلت موانئ الرابطة الهانزية اللاحقة بين مكلنبورغ وكونيغسبرغ ( كالينينغراد الحالية ) في الأصل جزءًا من نظام تجارة البلطيق بقيادة الإسكندنافيين. [ ⁸^]^أبحر بحارة غوتلاند في الأنهار حتى وصلوا إلى نوفغورود في شمال غرب روسيا . ^[⁹^] تأسس البلاط القوطي في مطلع القرن الثاني عشر، وبعد إنشاء مراكز تجارية رئيسية في البلطيق، أصبحت نوفغورود تدريجيًا قوة تجارية كبرى . ^[¹⁰^]^:²⁷⁹^[¹¹^]

بما أن الرابطة الهانزية لم تُؤسس رسميًا قط، فإنها تفتقر إلى تاريخ تأسيس محدد. ^{[ 12 ]}^{: 2} وقد نسب المؤرخون تقليديًا أصولها إلى إعادة بناء مدينة لوبيك شمال ألمانيا عام 1159 على يد هنري الأسد القوي ، دوق ساكسونيا وبافاريا ، بعد أن استولى على المنطقة من أدولف الثاني ، كونت شاونبورغ وهولشتاين . وقد قللت الدراسات الحديثة من أهمية لوبيك، معتبرةً إياها واحدة من عدة مراكز تجارية إقليمية، ^{[ 13 ]} وقدمت الرابطة على أنها مزيج من نظام تجاري شمالي ألماني موجه نحو بحر البلطيق ونظام تجاري راينلاندي يستهدف إنجلترا وفلاندرز . ^{[ 14 ]}

سيطرت المدن الألمانية بسرعة على التجارة في بحر البلطيق خلال القرن الثالث عشر، وأصبحت لوبيك مركزاً محورياً في التجارة البحرية التي ربطت المناطق المحيطة ببحر الشمال وبحر البلطيق. وبلغت هيمنة لوبيك ذروتها خلال القرن الخامس عشر. ^{[ 15 ]}

التأسيس والتنمية المبكرة

قبل ظهور مصطلح "الرابطة الهانزية" في وثيقة عام ١٢٦٧، ^{[ ١٦ ]} بدأت نقابات التجار ، أو "الهانزات" ، في مدن مختلفة بتشكيل نقابات تجارية، بهدف التجارة مع المدن الواقعة وراء البحار، وخاصة في شرق بحر البلطيق الأقل نموًا اقتصاديًا. كانت هذه المنطقة قادرة على توفير الأخشاب والشمع والعنبر والراتنجات والفراء ، بالإضافة إلى الجاودار والقمح اللذين كانا يُنقلان على متن المراكب من المناطق الداخلية إلى أسواق الموانئ. تشكلت نقابات التجار في المدن الأصلية وموانئ الوجهة على غرار الشركات التجارية في العصور الوسطى ( جامعات التجار )، ^{[ ١٧ ]}^{: ٤٢-٤٣} ، وعلى الرغم من المنافسة، تعاونت بشكل متزايد لتندمج في شبكة نقابات التجار الهانزية. كانت اللغة الألمانية السفلى الوسطى هي اللغة السائدة في التجارة ، والتي كان لها تأثير كبير على اللغات المنطوقة في المنطقة، ولا سيما اللغات الإسكندنافية الأكبر ، ^{[ 18 ]}^{: 1222-1233}^{[ 19 ]}^{: 1933-1934} ، والإستونية ، ^{[ 20 ]}^{: 288} ، واللاتفية . ^{[ 21 ]}^{: 230-231}

كانت فيسبي ، الواقعة في جزيرة غوتلاند، المركز التجاري الرائد في بحر البلطيق قبل تأسيس الرابطة الهانزية. أبحر تجار فيسبي شرقًا، وأسسوا مركزًا تجاريًا في نوفغورود يُدعى غوتاغارد (المعروف أيضًا باسم غوتينهوف ) عام 1080. ^{[ 22 ]} وفي عام 1120، نالت غوتلاند استقلالها عن السويد، وسمحوا للتجار من مناطقها الجنوبية والغربية بالدخول. ^{[ 17 ]}^{: 26} بعد ذلك، وبموجب معاهدة مع رابطة فيسبي الهانزية، كان التجار الألمان الشماليون يتوقفون بانتظام في غوتلاند. ^{[ 23 ]} أصبحت فيسبي محطة عبور رئيسية، لا سيما للتجارة مع نوفغورود، التي كانت السوق الروسية الرئيسية. ^{[ 24 ]} في النصف الأول من القرن الثالث عشر، أنشأوا مركزهم التجاري الخاص أو "كونتور" في نوفغورود، المعروف باسم بيترهوف ، على نهر فولخوف . ^{[ 25 ]}

سرعان ما أصبحت لوبيك قاعدةً للتجار القادمين من ساكسونيا وويستفاليا الذين كانوا يتاجرون شرقًا وشمالًا؛ فبالنسبة لهم، نظرًا لقصر وسهولة الوصول إليها، فضلًا عن الحماية القانونية الأفضل، كانت أكثر جاذبية من شليسفيغ . ^{[ 17 ]}^{: 27} وأصبحت ميناءً رئيسيًا لإعادة شحن البضائع بين بحر الشمال ودول البلطيق. كما منحت لوبيك امتيازات تجارية واسعة للتجار الروس والإسكندنافيين. ^{[ 17 ]}^{: 27-28} وكانت الميناء الرئيسي لإمداد الحروب الصليبية الشمالية ، مما عزز مكانتها لدى العديد من الباباوات. وحصلت لوبيك على امتيازات لتصبح مدينة إمبراطورية حرة تابعة للإمبراطورية الرومانية المقدسة عام 1226، في عهد الملك فالديمار الثاني ملك الدنمارك ، كما حدث مع هامبورغ عام 1189. وفي هذه الفترة أيضًا، حصلت مدن فيسمار وروستوك وسترالسوند ودانزيغ على مواثيق مدنية. ^{[ 17 ]}^{: 50-52}

سعت جمعيات الهانزا إلى إزالة القيود التجارية المفروضة على أعضائها. يعود أقدم ذكر موثق (وإن لم يُذكر اسمه) لاتحاد تجاري ألماني محدد إلى الفترة ما بين عامي 1173 و1175 (ويُرجّح خطأً أنه عام 1157) في لندن. في ذلك العام، أقنع تجار الهانزا في كولونيا الملك هنري الثاني ملك إنجلترا بإعفائهم من جميع الرسوم الجمركية في لندن ^{[ 26 ]} ومنح الحماية للتجار والبضائع في جميع أنحاء إنجلترا. ^{[ 27 ]}^{: 14-17}

استقر المستوطنون الألمان في القرنين الثاني عشر والثالث عشر في العديد من المدن على ساحل بحر البلطيق الشرقي وبالقرب منه، مثل إلبينغ ( إلبلاغ )، وتورون ( تورون )، وريفال ( تالين )، وريغا ، ودوربات ( تارتو )، وجميعها انضمت إلى الرابطة، ولا يزال بعضها يحتفظ بمباني الرابطة الهانزية ويحمل طرازها المعماري الذي يعود إلى أيامها الهانزية. تبنى معظمها قانون لوبيك ، نسبةً إلى أبرز مدن الرابطة. ^{[ 28 ]} نص القانون على حقهم في اللجوء إلى مجلس مدينة لوبيك في جميع المسائل القانونية. أما مدن أخرى، مثل دانزيغ منذ عام 1295 فصاعدًا، فقد تبنت قانون ماغدبورغ أو قانون كولم المشتق منه . ^{[ 29 ]}^{[ 30 ]}^{[ 31 ]} وُضعت أسس دولة ألمانية جديدة، هي فرسان التيوتون ، مع ضم ليفونيا ، ثم إستونيا لاحقًا . ^{[ 32 ]}^{: 34} قُبل السيد الأكبر لفرسان التيوتون لاحقًا كعضو في الرابطة الهانزية، وكان الأمير الإقليمي الوحيد الذي تمتع بهذا الامتياز. ^{[ 32 ]}^{: 35}

خلال القرن الثالث عشر، اختار التجار الأكبر سنًا والأكثر ثراءً من تجار المسافات الطويلة الاستقرار في مسقط رأسهم كقادة تجاريين، متحولين من أدوارهم السابقة كمالكين للأراضي. وقد أتاح تزايد عدد التجار المستقرين لتجار المسافات الطويلة نفوذًا أكبر على سياسات المدن. وبالتزامن مع ازدياد وجودهم في الطبقة الوزارية ، ارتقى هذا بمكانة التجار ومكّنهم من التوسع وفرض هيمنتهم على المزيد من المدن. ^{[ 17 ]}^{: 44، 47-50}^{[ 33 ]}^{: 27-28} وقد عززت سرعة السفر البطيئة هذا الترتيب اللامركزي: إذ استغرقت الرحلة من ريفال إلى لوبيك ما بين أربعة أسابيع، وفي الشتاء أربعة أشهر. ^{[ 34 ]}^{: 202}

في عام ١٢٤١، شكّلت لوبيك، التي كانت تتمتع بإمكانية الوصول إلى مناطق الصيد في بحر البلطيق وبحر الشمال، تحالفًا - كان بمثابة مقدمة للرابطة - مع مدينة هامبورغ التجارية، التي كانت تسيطر على طرق تجارة الملح من لونيبورغ . سيطرت هاتان المدينتان على معظم تجارة الأسماك المملحة ، وخاصة سوق سكانيا ؛ وانضمت إليهما كولونيا في مجلس النواب عام ١٢٦٠. جهّزت المدن جيوشها، وكان على كل نقابة توفير التجنيد عند الحاجة. قدّمت مدن الرابطة الهانزية الدعم لبعضها البعض، وكثيرًا ما كانت السفن التجارية تُستخدم لنقل الجنود وأسلحتهم. توسّعت شبكة التحالفات لتشمل قائمة مرنة تتراوح بين ٧٠ و١٧٠ مدينة. ^{[ ٣٥ ]}

في الغرب، تمتعت مدن منطقة الراين، مثل كولونيا، بامتيازات تجارية في فلاندرز وإنجلترا. ^{[ 14 ]} في عام 1266، منح الملك هنري الثالث ملك إنجلترا رابطة لوبيك وهامبورغ الهانزية امتيازًا للعمليات في إنجلترا ، مما أدى في البداية إلى منافسة مع رابطة وستفاليا. لكن رابطة كولونيا الهانزية ورابطة ونديش الهانزية انضمتا في عام 1282 لتشكيل المستعمرة الهانزية في لندن، على الرغم من أنهما لم تندمجا تمامًا حتى القرن الخامس عشر. وتم حصار نوفغورود في عامي 1268 و1277/1278. ^{[ 17 ]}^{: 58-59} ومع ذلك، استمر تجار وستفاليا في الهيمنة على التجارة في لندن، وكذلك في إيبسويتش وكولشيستر ، بينما تركز تجار البلطيق ووندش بين كينغز لين ونيوكاسل أبون تاين . ^[¹⁷^]^:³⁶ وجاء جزء كبير من الدافع للتعاون من الطبيعة المجزأة للحكومات الإقليمية القائمة، والتي لم توفر الأمن للتجارة. على مدى الخمسين عامًا التالية، ترسخت الرابطة التجارية الهانزية باتفاقيات رسمية للتعاون تغطي طرق التجارة الغربية والشرقية . وانضمت مدن من الشرق - بلدان الأراضي المنخفضة الحالية - بالإضافة إلى أوتريخت وهولندا وزيلاند وبرابانت ونامور وليمبورغ الحالية، إلى هذه الرابطة خلال القرن الثالث عشر. ^[³⁶^]^:¹¹¹ وأصبحت هذه الشبكة من النقابات التجارية الهانزية تُعرف في علم التاريخ باسم " كوفمانشانس" .

التوسع التجاري

نجحت الرابطة في إنشاء مراكز تجارية إضافية في بروج ( فلاندرز )، وبريجن في بيرغن (النرويج)، ولندن (إنجلترا) بجوار بيترهوف في نوفغورود. وقد تم تنظيم هذه المراكز التجارية بحلول النصف الأول من القرن الرابع عشر (بالنسبة لبيرغن وبروج) ^{[ 17 ]}^{: 62}^{[ 37 ]}^{: 65} ، وباستثناء مركز بروج التجاري ، أصبحت هذه المراكز معاقل تجارية مهمة. كان مركز لندن التجاري ، المعروف باسم ستيل يارد ، يقع غرب جسر لندن بالقرب من شارع أبر تيمز ، في الموقع الذي شغلته لاحقًا محطة كانون ستريت . وقد تطور ليصبح مجتمعًا مسورًا يضم مستودعاته، وميزانًا ، وكنيسة، ومكاتب، ومنازل.

إلى جانب المراكز التجارية الرئيسية (Kontors) ، كانت الموانئ الفردية التي تضم مراكز تجارية أو مصانع تابعة للرابطة الهانزية تمتلك تاجرًا ومستودعًا يمثلانها. وغالبًا ما كانت هذه المراكز غير مأهولة بشكل دائم. ففي سكانيا ، الدنمارك، أنتجت حوالي 30 مصنعًا موسميًا تابعًا للرابطة الهانزية سمك الرنجة المملح، والذي كان يُطلق عليه اسم "vitten" ، وقد مُنح استقلالًا قانونيًا لدرجة أن بوركهارت يرى أنها تُشبه مركزًا تجاريًا خامسًا، وكان من الممكن اعتبارها كذلك لولا تراجعها المبكر. ^{[ 38 ]}^{: 157-158.} أما في إنجلترا، فقد وُجدت مصانع في بوسطن (كان يُطلق على المركز التجاري أيضًا اسم "Stalhof")، وبريستول ، وبيشوبس لين (التي أصبحت لاحقًا كينغز لين ، والتي ضمت المستودع الوحيد المتبقي للرابطة الهانزية في إنجلترا)، وهال ، وإبسويتش ، ونيوكاسل أبون تاين ، ونورويتش ، وسكاربورو ، ويارموث (التي تُعرف الآن باسم غريت يارموث )، ويورك ، وكان العديد منها مهمًا لتجارة بحر البلطيق، وأصبحت مراكز لصناعة النسيج في أواخر القرن الرابع عشر. نسقت سجلات البرلمان ومصانع النسيج جهودها لتوفير أقمشة تلبي الطلب المحلي وتواكب الموضة في مسقط رأس التجار. وقدّمت مراكز تجارية في لشبونة وبوردو وبورغنوف ولاروشيل ونانت ملح خليج البنغال بسعر أقل. وكانت السفن التي تُمارس هذه التجارة تبحر ضمن أسطول الملح . كما عملت مراكز تجارية في فلاندرز والدنمارك والنرويج وداخل بحر البلطيق وألمانيا العليا وأيسلندا والبندقية . ^[³⁸^]^:^158-160

لم تكن التجارة الهانزية بحرية حصرًا، ولا حتى عبر المياه. فمعظم مدن الرابطة الهانزية لم تكن تتمتع بوصول مباشر إلى البحر، وكان العديد منها مرتبطًا بشركاء عبر التجارة النهرية أو حتى البرية. وقد شكلت هذه الروابط شبكة متكاملة، بينما انصبّ النشاط التجاري الرئيسي للعديد من المدن الهانزية الأصغر حجمًا على التجارة الإقليمية الفرعية. وكانت التجارة الهانزية الداخلية هي الأكبر والأهم من حيث الكمية في الرابطة. ^{[ 38 ]}^{: 153، 161.} لم تكن التجارة عبر الأنهار والأراضي مرتبطة بامتيازات هانزية محددة، لكن الموانئ البحرية مثل بريمن وهامبورغ وريغا هيمنت على التجارة في أنهارها. لم يكن هذا ممكنًا بالنسبة لنهر الراين حيث حافظت التجارة على طابعها المفتوح. كان حفر القنوات للتجارة أمرًا غير شائع، على الرغم من بناء قناة ستيكنيتز بين لوبيك ولاونبورغ بين عامي 1391 و1398. ^{[ 39 ]}^{: 145-147، 158-159}

السلع التجارية الرئيسية

الواردات والصادرات، 18 مارس 1368 - 10 مارس 1369 (بآلاف ماركات ميناء لوبيك)
الواردات	المنشأ، الوجهة	صادرات	المجموع	%
150	لندن/هامبورغ	38	188	34.4
44	مدن ليفونيا:	51	95	17.4
10	ريغا	14
34	ريفال (تالين)	14.3
-	بيرنو	22.7
49.4	سكانيا	32.6	82	15
52	غوتلاند، السويد	29.4	81.4	14.9
19	المدن البروسية:	29.5	48.5	8.9
16	دانزيغ	22.8
3	إلبينغ	6.6
17.2	مدن ونديش وبوميرانيان:	25.2	42.4	7.8
5.5	شتيتين	7
4	سترالسوند	7.5
2.2	روستوك	4.6
5.5	ويسمار	6.1
4.3	بيرغن	–	4.3	0.8
3	موانئ بحر البلطيق الصغيرة	1.2	4.2	0.8
338.9	المجموع	206.9	545.8	100

بدأت الرابطة الهانزية بتجارة الأقمشة الصوفية الخشنة، مما ساهم في ازدهار التجارة والصناعة في شمال ألمانيا. ومع ازدياد حجم التجارة، تم إنتاج أقمشة صوفية وكتانية أجود، بل وحتى الحرير، في شمال ألمانيا. وشهدت مجالات أخرى، كالحفر على الخشب، والنحت على الخشب، وصناعة الدروع، ونقش المعادن، والخراطة ، تطوراً مماثلاً في جودة المنتجات التي كانت تُصنع يدوياً.

كانت الرابطة تتاجر بشكل أساسي بشمع العسل والفراء والأخشاب والراتنج (أو القطران) والكتان والعسل والقمح والجاودار من الشرق إلى فلاندرز وإنجلترا، بينما كانت الأقمشة، وخاصة الأقمشة العريضة ( والبضائع المصنعة بشكل متزايد )، تُنقل في الاتجاه المعاكس. وكانت خامات المعادن (وخاصة النحاس والحديد) والرنجة تأتي من الجنوب من السويد، في حين كانت جبال الكاربات مصدرًا مهمًا آخر للنحاس والحديد، وكثيرًا ما كانا يُباعان في ثورن . ولعبت لوبيك دورًا حيويًا في تجارة الملح؛ حيث كان يُشترى الملح من لونيبورغ أو يُشحن من فرنسا والبرتغال ويُباع في أسواق أوروبا الوسطى، أو يُنقل إلى سكانيا لتمليح الرنجة، أو يُصدّر إلى روسيا. وكانت أسماك القد المجففة تُتاجر بها من بيرغن مقابل الحبوب؛ وقد سمحت تدفقات الحبوب من الرابطة الهانزية بإنشاء مستوطنات أكثر استقرارًا في شمال النرويج. كما تاجرت الرابطة بالبيرة، وكانت بيرة المدن الهانزية هي الأكثر قيمة، وقامت مدن ونديش مثل لوبيك وهامبورغ وويسمار وروستوك بتطوير مصانع جعة للتصدير لإنتاج البيرة المخمرة. ^{[ 40 ]}^{: 45-61}^{[ 41 ]}^{: 35-36}^{[ 42 ]}^{: 72}^{[ 43 ]}^{: 141}^{[ 34 ]}^{: 207-233}

القوة الاقتصادية والدفاع

اعتمدت الرابطة الهانزية، التي كانت في البداية عبارة عن تجمعات تجارية ثم مدنها، على القوة لضمان الحماية واكتساب الامتيازات والحفاظ عليها. شكّل قطاع الطرق والقراصنة مشكلة مستمرة؛ وخلال الحروب، كان من الممكن أن ينضم إليهم قراصنة مرخصون . وكان من الممكن اعتقال التجار في الخارج ومصادرة بضائعهم. ^{[ 14 ]} سعت الرابطة إلى تقنين الحماية؛ فأنشأت معاهدات داخلية دفاعًا مشتركًا، وقننت معاهدات خارجية الامتيازات. ^{[ 17 ]}^{: 53}

حسد العديد من السكان المحليين، من التجار والنبلاء على حد سواء، قوة الرابطة وحاولوا تقليصها. فعلى سبيل المثال، مارس التجار المحليون في لندن ضغوطًا متواصلة لإلغاء الامتيازات. ^{[ 37 ]}^{: 96-98} وقد حصرت معظم المدن الأجنبية تجار الرابطة الهانزية في مناطق تجارية محددة ومراكزهم التجارية. ^{[ 38 ]}^{: 128، 143} وقد فاقم رفض الرابطة الهانزية تقديم ترتيبات متبادلة لنظرائها من حدة التوتر. ^{[ 44 ]}^{: 105-111}

استغل تجار الرابطة قوتهم الاقتصادية للضغط على المدن والحكام. ففرضوا حظراً تجارياً، وحوّلوا مسار التجارة بعيداً عن المدن، وقاطعوا دولاً بأكملها. وأقيمت حصارات على نوفغورود في عامي 1268 و1277/1278. ^{[ 17 ]}^{: 58} تعرضت بروج لضغوطٍ نتيجة نقل مركز التجارة الهانزية مؤقتًا إلى آردنبورغ من عام 1280 إلى 1282، ^{[ 17 ]}^{: 58}^{[ 45 ]}^{: 19-21} من عام 1307 أو 1308 إلى 1310 ^{[ 45 ]}^{: 20-21} وفي عام 1350، ^{[ 33 ]}^{: 29} إلى دوردت في عامي 1358 و1388، وإلى أنتويرب في عام 1436. ^{[ 37 ]}^{: 68، 80، 92 كادت} المقاطعات ضد النرويج في عام 1284 ^{[ 33 ]}^{: 28} وفلاندرز في عام 1358 أن تتسبب في مجاعات. ^{[ 37 ]}^{: 68} لجأوا أحيانًا إلى العمل العسكري. احتفظت العديد من المدن الهانزية بسفنها الحربية، وفي أوقات الحاجة، أعادت استخدام السفن التجارية. غالباً ما تضمنت العمليات العسكرية ضد القوى السياسية تحالفاً مؤقتاً من أصحاب المصلحة، يُطلق عليه اسم التحالف ( tohopesate ). ^{[ 33 ]}^{: 32، 39-40}^{[ 37 ]}^{: 93-95}

كجزء أساسي من حماية استثماراتهم، قام أعضاء الرابطة بتدريب الطيارين وبناء المنارات، ^{[ 46 ]} بما في ذلك منارة كوبو . ^{[ 47 ]}^{[ 14 ]} وفي عام 1202، شيدت لوبيك ما يُعتقد أنها أول منارة حقيقية في شمال أوروبا في فالستربو . وبحلول عام 1600، تم بناء ما لا يقل عن 15 منارة على طول السواحل الألمانية والإسكندنافية، مما جعلها الساحل الأكثر إضاءة في العالم، ويعود الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى الرابطة الهانزية. ^{[ 48 ]}

زينيث

أدى ضعف السلطة الإمبراطورية والحماية الإمبراطورية في أواخر عهد سلالة هوهنشتاوفن إلى إجبار الرابطة على إضفاء الطابع المؤسسي على شبكة تعاونية من المدن ذات هيكل مرن، تُعرف باسم " شتيدتهانسه " ^{[ 33 ]}^{: 27} ، إلا أنها لم تتحول قط إلى منظمة رسمية ، واستمرت " كوفمانشانسه" في الوجود ^{[ 33 ]}^{: 28-29} . وقد تأخر هذا التطور بسبب غزو الملك الدنماركي إريك السادس مينفيد أو حكامهم الإقطاعيين لمدن الوند بين عامي 1306 و1319، وتقييد استقلالها الذاتي. ^{[ 17 ]}^{: 60-61} كانت مجالس مدن الرابطة الهانزية تجتمع بشكل غير منتظم في لوبيك لعقد اجتماع هانزاتي (مجلس الرابطة الهانزية) - بدءًا إما حوالي عام 1300، ^{[ 17 ]}^{: 59} أو ربما عام 1356. ^{[ 37 ]}^{: 66} اختارت العديد من المدن عدم الحضور أو إرسال ممثلين، ولم تكن القرارات ملزمة للمدن الفردية إذا لم يتم إشراك مندوبيها في فترات الراحة؛ وكان الممثلون يغادرون المجلس أحيانًا قبل الأوان لإعطاء مدنهم ذريعة لعدم التصديق على القرارات. ^{[ 33 ]}^{: 36-39}^{[ ب ]} لم تكن سوى عدد قليل من مدن الرابطة الهانزية مدنًا إمبراطورية حرة أو تتمتع باستقلال ذاتي وحريات مماثلة، لكن العديد منها أفلت مؤقتًا من هيمنة النبلاء المحليين. ^{[ 49 ]}

بين عامي 1361 و1370، خاض أعضاء الرابطة الحرب ضد الدنمارك في الحرب الدنماركية الهانزية . ورغم فشل هجوم الونديين في البداية، إلا أن مدنًا من بروسيا وهولندا، وانضمت إليها لاحقًا مدن وندية، تحالفت في اتحاد كولونيا عام 1368، ونهبت كوبنهاغن وهيلسينغبورغ ، وأجبرت فالديمار الرابع، ملك الدنمارك ، وصهره هاكون السادس ، ملك النرويج، على منح إعفاءات ضريبية ونفوذًا على حصون أوريسند لمدة 15 عامًا بموجب معاهدة سترالسوند للسلام عام 1370. وقد منحت المعاهدة امتيازات للرابطة في سكانيا، بما في ذلك هولندا وزيلاند. مثّلت هذه المعاهدة ذروة النفوذ الهانزية؛ وخلال هذه الفترة، لُقّبت الرابطة بـ" قوة عظمى في شمال أوروبا ". استمر الاتحاد حتى عام 1385، بينما أُعيدت حصون أوريسند إلى الدنمارك في ذلك العام. ^[³⁷^]^:^{64، 70-73}

بعد وفاة أولاف، وريث فالديمار، نشب نزاع على الخلافة حول الدنمارك والنرويج بين ألبرت ملك السويد، ملك مكلنبورغ، ومارغريت الأولى، ملكة الدنمارك . وازداد الأمر تعقيدًا عندما ثار النبلاء السويديون ضد ألبرت ودعوا مارغريت. أُسر ألبرت عام 1389، لكنه استأجر قراصنة عام 1392، عُرفوا باسم " إخوة التموين" ، الذين استولوا على بورنهولم وفيسبي باسمه. وهدد هؤلاء وذريتهم التجارة البحرية بين عامي 1392 وثلاثينيات القرن الخامس عشر. وبموجب اتفاقية الإفراج عن ألبرت عام 1395، حُكمت ستوكهولم من عام 1395 إلى عام 1398 من قِبل اتحاد سبع مدن هانزية، وتمتعت بكامل امتيازات التجارة الهانزية. ثم آلت إلى مارغريت عام 1398. ^{[ 37 ]}^{: 76-77}

سيطر الإخوة المياوين على غوتلاند عام 1398. ثم غزاها فرسان التيوتون بدعم من المدن البروسية، واستُعيدت لها امتيازاتها. ^{[ 37 ]}^{: 77-78}

صعود القوى المتنافسة

خلال القرن الخامس عشر، ازداد تنظيم الرابطة رسوخًا. كان هذا جزئيًا استجابةً لتحديات الحوكمة والمنافسة مع المنافسين، ولكنه عكس أيضًا تغيرات في التجارة. حدث تحول تدريجي من المشاركة غير الرسمية إلى الاعتراف الرسمي/إلغاء العضوية. ^{[ 36 ]}^{: 113-115} ومن الاتجاهات العامة الأخرى زيادة تشريعات مدن الرابطة الهانزية بشأن مكاتبها التجارية في الخارج. مكتب بيرغن التجاري هو الوحيد الذي نال مزيدًا من الاستقلالية في هذه الفترة. ^{[ 38 ]}^{: 136}

جمهورية نوفغورود حوالي عام 1400. أنشأت نوفغورود إمبراطورية إقليمية واسعة وسيطرت على جزء كبير من تجارة الفراء مع أوروبا. وكانت المدينة إحدى أهم المراكز التجارية للرابطة الهانزية.

في نوفغورود، وبعد صراع طويل منذ ثمانينيات القرن الرابع عشر، استعادت الرابطة امتيازاتها التجارية في عام 1392، ووافقت على منح روسيا امتيازات تجارية لليفونيا وغوتلاند. ^{[ 37 ]}^{: 78-83}

في عام 1424، سُجن جميع التجار الألمان في مركز بيترهوف التجاري في نوفغورود، وتوفي منهم 36. وعلى الرغم من ندرة الاعتقالات والمصادرات في نوفغورود، إلا أنها كانت تتسم بالعنف الشديد. ^{[ 32 ]}^{: 182} ردًا على ذلك، ونظرًا للحرب الدائرة بين نوفغورود وفرسان التيوتون، فرضت الرابطة حصارًا على نوفغورود وتخلت عن مركز بيترهوف التجاري من عام 1443 إلى عام 1448. ^{[ 50 ]}^{: 82}

بعد صراعات مطولة مع الرابطة الهانزية منذ سبعينيات القرن الرابع عشر، حصل التجار الإنجليز على امتيازات تجارية في منطقة بروسيا عبر معاهدات مارينبورغ (الأولى عام 1388، والأخيرة عام 1409). ^{[ 37 ]}^{: 78-83} وازداد نفوذهم، بينما تراجعت أهمية التجارة الهانزية في إنجلترا خلال القرن الخامس عشر. ^{[ 37 ]}^{: 98}

خلال القرن الخامس عشر، تصاعدت التوترات بين منطقة بروسيا والمدن "الوندية" (لوبيك وجيرانها الشرقيين). كانت لوبيك تعتمد على دورها كمركز للرابطة الهانزية؛ بينما كان اهتمام بروسيا الرئيسي، من ناحية أخرى، يتمثل في تصدير المنتجات السائبة مثل الحبوب والأخشاب إلى إنجلترا والأراضي المنخفضة ، ولاحقًا إلى إسبانيا وإيطاليا.

حاول فريدريك الثاني، ناخب براندنبورغ ، فرض سلطته على مدينتي برلين وكولن الهانزيتين عام 1442، ومنع جميع مدن براندنبورغ من المشاركة في المجالس الهانزية. بالنسبة لبعض مدن براندنبورغ، أنهى هذا الإجراء مشاركتها في المجالس الهانزية. وفي عام 1488، فعل يوحنا شيشرون، ناخب براندنبورغ، الشيء نفسه مع مدينتي ستندال وسالزفيدل في ألتمارك . ^[⁵¹^]^:^34-35

حتى عام 1394، شاركت هولندا وزيلاند بنشاط في الرابطة الهانزية، ولكن في عام 1395، حالت التزاماتهما الإقطاعية تجاه ألبرت الأول، دوق بافاريا، دون استمرار التعاون. ونتيجة لذلك، ضعفت روابطهما الهانزية، وتحول تركيزهما الاقتصادي. وبين عامي 1417 و1432، ازداد هذا التحول الاقتصادي وضوحًا مع انضمام هولندا وزيلاند تدريجيًا إلى دولة بورغندي .

واجهت مدينة لوبيك صعوبات مالية عام 1403، ما دفع الحرفيين المعارضين إلى تشكيل لجنة إشرافية عام 1405. وأدى ذلك إلى أزمة حكومية عام 1408 عندما ثارت اللجنة وأسست مجلسًا بلديًا جديدًا. اندلعت ثورات مماثلة في فيسمار وروستوك، حيث تم تشكيل مجالس بلدية جديدة عام 1410. وانتهت الأزمة عام 1418 بتسوية. ^{[ 37 ]}^{: 83-88}

خلف إريك من بوميرانيا مارغريت عام 1412 ، وسعى للتوسع في شليسفيغ وهولشتاين بفرض رسوم عبور على مضيق أوريسند. انقسمت مدن الرابطة الهانزية في البداية؛ إذ حاولت لوبيك استرضاء إريك، بينما دعمت هامبورغ كونتات شاونبورغ ضده. أدى هذا إلى الحرب الدنماركية الهانزية (1426-1435) وقصف كوبنهاغن (1428). جددت معاهدة فوردينغبورغ الامتيازات التجارية للرابطة عام 1435، لكن رسوم عبور أوريسند استمرت.

عُزل إريك بوميرانيا لاحقًا، وفي عام 1438 سيطر لوبيك على رسوم مضيق أوريسند، مما أدى إلى توترات مع هولندا وزيلاند . [ 37 ^]^:^89-91^[⁵²^]^:²⁶⁵^[⁵³^]^[⁵⁴^]^:¹⁷¹^أضرت^رسوم المضيق، ^[^ج^] ومحاولة لوبيك اللاحقة لاستبعاد التجار الإنجليز والهولنديين من سكانيا، بتجارة الرنجة في سكانيا عندما بدأت المناطق المستبعدة بتطوير صناعاتها الخاصة بالرنجة. ^[³⁸^]^:^157-158

في الحرب الهولندية الهانزية (1438-1441)، وهي حرب قراصنة شنتها في الغالب مدن ونديش، سعى تجار أمستردام ، ونجحوا في نهاية المطاف، في الحصول على حق الوصول الحر إلى بحر البلطيق. ورغم أن حصار تجارة الحبوب أضر بهولندا وزيلاند أكثر من المدن الهانزية، إلا أن استمراره كان يتعارض مع مصالح بروسيا. ^{[ 37 ]}^{: 91}

في عام 1454، وهو العام الذي تزوجت فيه إليزابيث النمساوية من الملك الدوق الأكبر كازيمير الرابع ياغيلون ملك بولندا وليتوانيا ، ثارت مدن الاتحاد البروسي ضد هيمنة فرسان التيوتون وطلبت العون من كازيمير الرابع. وبموجب معاهدة ثورن الثانية، أصبحت دانزيغ وثورن وإلبينغ جزءًا من مقاطعة بروسيا الملكية ذات الحكم الذاتي في مملكة بولندا .

حظيت بولندا بدورها بدعم كبير من الإمبراطورية الرومانية المقدسة عبر الروابط العائلية والمساعدة العسكرية في عهد آل هابسبورغ . وكانت كراكوف ، العاصمة البولندية آنذاك، على صلة غير رسمية بالرابطة الهانزية. ^{[ 55 ]}^{: 93} ساهم غياب الحدود الجمركية على نهر فيستولا بعد عام 1466 في زيادة صادرات الحبوب البولندية تدريجيًا، والتي كانت تُنقل عبر النهر، من 10,000 طن قصير (9,100 طن متري) سنويًا في أواخر القرن الخامس عشر، إلى أكثر من 200,000 طن قصير (180,000 طن متري) في القرن السابع عشر. ^[⁵⁶^] جعلت تجارة الحبوب البحرية التي هيمنت عليها الرابطة الهانزية بولندا إحدى أهم مناطق نشاطها، مما ساعد دانزيغ على أن تصبح أكبر مدن الرابطة. وسرعان ما بدأ الملوك البولنديون بتقليص الحريات السياسية للمدن. ^[⁵¹^]^:³⁶

ابتداءً من منتصف القرن الخامس عشر، دخل دوقات غريفين في بوميرانيا في صراع دائم للسيطرة على مدن الرابطة الهانزية في بوميرانيا. ورغم عدم نجاحهم في البداية، إلا أن بوغيسلاف العاشر تمكن في النهاية من إخضاع شتيتين وكوسلين ، مما أدى إلى إضعاف اقتصاد المنطقة واستقلالها. ^[⁵¹^]^:³⁵

تمثلت إحدى المزايا الاقتصادية الرئيسية للرابطة الهانزية في سيطرتها على سوق بناء السفن، وخاصة في لوبيك ودانزيغ. وقد باعت الرابطة سفنها في جميع أنحاء أوروبا.

لم تسلم الرابطة الهانزية من الأزمات الاقتصادية التي عصفت بها أواخر القرن الخامس عشر . ومع ذلك، فقد ظهر منافسوها في نهاية المطاف على هيئة دول إقليمية . وتم استيراد وسائل ائتمان جديدة من إيطاليا.

عندما أصبحت فلاندرز وهولندا جزءًا من دوقية بورغندي ، استبعدت المدن الهولندية البورغندية والبروسية مدينة لوبيك تدريجيًا من تجارة الحبوب خلال القرنين الخامس عشر والسادس عشر. وازداد طلب الهولنديين البورغنديين على الحبوب البروسية والليفونية في أواخر القرن الخامس عشر. اختلفت هذه المصالح التجارية عن مصالح الوند، مما هدد الوحدة السياسية، كما أظهرت في الوقت نفسه وجود تجارة لم يكن نظام الرابطة الهانزية عمليًا فيها. ^{[ 34 ]}^{: 198، 215-216.} كانت تكاليف الشحن الهولندية أقل بكثير من تكاليف الرابطة الهانزية، كما استُبعدت الرابطة الهانزية كوسيط. بعد الحروب البحرية بين بورغندي وأساطيل الرابطة الهانزية، تبوأت أمستردام مكانة الميناء الرئيسي لتصدير الحبوب البولندية والبلطيقية منذ أواخر القرن الخامس عشر فصاعدًا.

طوّرت مدينة نورمبرغ في فرانكونيا طريقًا بريًا لبيع المنتجات التي كانت تحتكرها سابقًا رابطة الهانزا، وذلك من فرانكفورت عبر نورمبرغ ولايبزيغ إلى بولندا وروسيا، حيث تبادلت الأقمشة الفلمنكية والنبيذ الفرنسي مقابل الحبوب والفراء من الشرق. استفادت رابطة الهانزا من تجارة نورمبرغ بالسماح لسكانها بالاستقرار في مدنها، وهو ما استغله سكان فرانكونيا بالسيطرة على التجارة مع السويد أيضًا. كان التاجر النورمبرغي ألبريشت مولدنهور ذا نفوذ في تطوير التجارة مع السويد والنرويج، واستقر ابناه وولف وبورغارد مولدنهور في بيرغن وستوكهولم، ليصبحا من قادة أنشطة رابطة الهانزا المحلية.

أعاد الملك إدوارد الرابع ملك إنجلترا تأكيد امتيازات الرابطة في معاهدة أوتريخت على الرغم من العداء الكامن، ويعود الفضل في ذلك جزئيًا إلى المساهمة المالية الكبيرة التي قدمتها الرابطة لجانب يورك خلال حرب الوردتين (1455-1487). ^{[ 57 ]}^{: 308-309} . أغلق القيصر إيفان الثالث قيصر روسيا مركز التجارة الهانزية في نوفغورود عام 1494، ونفى تجاره إلى موسكو، في محاولة للحد من نفوذ الرابطة الهانزية على التجارة الروسية. ^{[ 58 ]}^{: 145.} في ذلك الوقت، لم يكن في بيترهوف سوى 49 تاجرًا. ^{[ 59 ]}^{: 99.} تم تحويل تجارة الفراء إلى لايبزيغ، مما أدى إلى إقصاء الهانزارديين؛ ^{[ 40 ]}^{: 54} بينما انتقلت التجارة الهانزية مع روسيا إلى ريغا وريفال وبسكوف . ^{[ 59 ]}^{: 100} أوضح التجار للوبيك أن بسكوف لم تكن رسميًا جزءًا من إمارة موسكو الكبرى ، وبالتالي لا ينبغي إخضاعها للحصار التجاري المفروض على موسكو. ^{[ 60 ]} عندما أُعيد افتتاح بيترهوف عام 1514، لم تعد نوفغورود مركزًا تجاريًا. ^{[ 57 ]}^{: 182، 312} في الفترة نفسها، حاول سكان بيرغن تطوير تجارة وسيطة مستقلة مع سكان الشمال، في مواجهة معارضة هانسارد. ^{[ 43 ]}^{: 144} أدى وجود الرابطة بحد ذاته، وما تتمتع به من امتيازات واحتكارات، إلى خلق توترات اقتصادية واجتماعية غالبًا ما امتدت إلى منافسات بين أعضاء الرابطة.

نهاية الهانزا

أدى تطور التجارة عبر المحيط الأطلسي بعد اكتشاف الأمريكتين إلى تراجع الموانئ المتبقية، لا سيما في بروج، نظرًا لتركزها على موانئ أخرى. كما غيّر ذلك الممارسات التجارية نحو العقود قصيرة الأجل، وأدى إلى تقادم نموذج الرابطة الهانزية للتجارة المضمونة ذات الامتيازات. ^{[ 38 ]}^{: 154}

استمرت في القرن التالي نزعات الإقطاعيين المحليين إلى فرض سيطرتهم على المدن وقمع استقلالها، وقمع الحكام الأجانب لتجار الرابطة الهانزية. وطُردت مدينة كيل من الرابطة عام 1518 لإيوائها قراصنة.

في حرب التحرير السويدية (1521-1523)، نجح الاتحاد الهانزيّ في دحض نزاع اقتصاديّ نشب بينه وبين ياكوب فوغر ( رجل الصناعة في قطاعي التعدين والمعادن) حول التجارة والتعدين وصناعة المعادن في بيرغسلاغن ^{[ 61 ]} (المنطقة التعدينية الرئيسية في السويد خلال القرن السادس عشر)، وذلك في محاولته غير الودية للاستحواذ على أعماله. تحالف فوغر مع البابا ليو العاشر ، الذي كان يعتمد عليه ماليًا، والإمبراطور الروماني المقدس ماكسيميليان الأول ، وكريستيان الثاني ملك الدنمارك/النرويج. استثمر كلا الجانبين مبالغ طائلة في دعم المرتزقة لكسب الحرب. بعد الحرب، انتهجت السويد بقيادة غوستاف فاسا والدنمارك بقيادة فريدريك الأول سياسات مستقلة، ولم تدعما جهود لوبيك ضد التجارة الهولندية. ^[⁴⁴^]^:¹¹³

مع ذلك، توسعت لوبيك بقيادة يورغن وولنويفر بشكل مفرط في نزاع الكونت في سكانيا والدنمارك ، وفقدت نفوذها عام 1536 بعد انتصار كريستيان الثالث ملك الدنمارك . ^{[ 43 ]}^{: 144} أدت محاولات لوبيك لإخراج المنافسين من المضيق في نهاية المطاف إلى نفور حتى غوستاف فاسا . ^{[ 44 ]}^{: 113-114} وبدأ نفوذها في بلدان الشمال الأوروبي بالتراجع.

في ثلاثينيات القرن السادس عشر، عرقل تشارلز الثاني، دوق غيلدرز، التجارة الهانزية في مدن غيلدرز . اعترض تشارلز، الكاثوليكي المتشدد، على اللوثرية ، التي وصفها بـ"الهرطقة اللوثرية"، في لوبيك ومدن أخرى شمال ألمانيا. أدى هذا إلى إحباط التجارة الهانزية في هذه المدن، لكنه لم ينهها تمامًا، وشهدت انتعاشًا طفيفًا لاحقًا. ^[⁶²^]

في وقت لاحق من القرن السادس عشر، سيطرت الدنمارك والنرويج على جنوب بحر البلطيق. استعادت السويد سيطرتها على تجارتها، وأُغلق مركز التجارة في نوفغورود، وأصبح مركز التجارة في بروج شبه مهجور بسبب انغلاق مدخل زوين . ^{[ 38 ]}^{: 132} وأخيرًا، قيّدت السلطة السياسية المتنامية للأمراء الألمان استقلال مدن الرابطة الهانزية.

حاولت الرابطة معالجة بعض هذه القضايا: فقد استحدثت منصب رئيس مجلس الإدارة عام 1556، وانتخبت هاينريش سودرمان لهذا المنصب، الذي عمل على حماية وتوسيع الاتفاقيات الدبلوماسية للمدن الأعضاء. وفي عامي 1557 و1579، حددت اتفاقيات منقحة واجبات المدن، وتحقق بعض التقدم. انتقل مكتب بروج التجاري إلى أنتويرب عام 1520 ^{[ 38 ]}^{: 140-154} ، وحاولت الرابطة الهانزية ريادة طرق تجارية جديدة. ومع ذلك، عجزت الرابطة عن منع المنافسة التجارية المتزايدة.

في عام 1567، أكدت اتفاقية الرابطة الهانزية مجددًا الالتزامات والحقوق السابقة لأعضاء الرابطة، كالحماية والدفاع المشتركين ضد الأعداء. ^{[ 63 ]} كما وقّعت مدن الأحياء البروسية، ثورن وإلبينغ وكونيغسبرغ وريغا ودوربات، على الاتفاقية. وعندما ضغط ملك بولندا وليتوانيا ، التزمت دانزيغ الحياد ومنعت السفن المتجهة إلى بولندا من دخول أراضيها، ما اضطرها إلى الرسو في مكان آخر، مثل باوتزكه (بوك).

أُغلِقَ سوق أنتويرب ، الذي كان يحتضر بعد سقوط المدينة ، عام ١٥٩٣. وفي عام ١٥٩٧، طردت الملكة إليزابيث الأولى ملكة إنجلترا الرابطة من لندن، وأُغلِقَ سوق ستيليارد وصودِر عام ١٥٩٨. عاد السوق عام ١٦٠٦ في عهد خليفتها، جيمس الأول ، لكنه لم يستطع التعافي. ^{[ ٥٧ ]}^{: ٣٤١-٣٤٣.} استمر سوق بيرغن حتى عام ١٧٥٤؛ ومن بين جميع أسواق السوق ، لم يبقَ سوى مبانيه، بريغن .

لم تسعَ جميع الدول إلى قمع الروابط الهانزية السابقة لمدنها؛ فقد شجعت الجمهورية الهولندية أعضاءها الشرقيين السابقين على الحفاظ على العلاقات مع ما تبقى من الرابطة الهانزية. واعتمدت الولايات العامة على تلك المدن في الدبلوماسية إبان حرب كالمار . ^{[ 36 ]}^{: 123}

كانت حرب الثلاثين عامًا مدمرة للرابطة الهانزية، وعانى أعضاؤها بشدة من الإمبراطوريات والدنمارك والسويد. في البداية، واجهت الساكسون والونديون هجمات بسبب رغبة كريستيان الرابع ملك الدنمارك في السيطرة على نهري الإلبه والفيزر. وشهدت بوميرانيا انخفاضًا كبيرًا في عدد سكانها. استولت السويد على بريمن-فيردن (باستثناء مدينة بريمن)، وبوميرانيا السويدية (بما في ذلك سترالسوند، وغرايفسفالد، وروستوك)، وفيزمار السويدية ، مانعةً مدنها من المشاركة في الرابطة، وسيطرت على أنهار الأودر والفيزر والإلبه، وكان بإمكانها فرض رسوم على حركة المرور فيها. ^{[ 44 ]}^{: 114-116} أصبحت الرابطة أقل أهمية بشكل متزايد على الرغم من إدراجها في صلح وستفاليا . ^{[ 33 ]}^{: 43}

في عام 1666، احترقت ساحة الصلب في حريق لندن الكبير . أرسل مديرها رسالة إلى لوبيك يناشدها فيها تقديم مساعدة مالية عاجلة لإعادة بنائها. دعت هامبورغ وبريمن ولوبيك إلى يوم الهانزا في عام 1669. لم تشارك سوى بضع مدن، وكانت المدن التي حضرت مترددة في المساهمة المالية في إعادة البناء. كان ذلك آخر اجتماع رسمي، دون علم أي من الأطراف. غالبًا ما يُعتبر هذا التاريخ، عند النظر إليه بأثر رجعي، تاريخ النهاية الفعلي للرابطة الهانزية، لكن الرابطة لم تُحل رسميًا قط، بل تفككت في صمت. ^{[ 64 ]}^{: 192}^{[ 12 ]}^{: 2}

التداعيات

مع ذلك، بقيت الرابطة الهانزية راسخة في أذهان العامة. حتى أن ليوبولد الأول طلب من لوبيك الدعوة إلى مسيرة حاشدة لحشد الدعم له ضد الأتراك. ^{[ 64 ]}^{: 192}

واصلت لوبيك وهامبورغ وبريمن محاولاتها الدبلوماسية المشتركة، على الرغم من تباين المصالح بعد معاهدة ريسويك . ^{[ 64 ]}^{: 192} ومع ذلك، تمكنت الجمهوريات الهانزية من القيام ببعض الأعمال الدبلوماسية المشتركة، مثل إرسال وفد مشترك إلى الولايات المتحدة عام 1827 برئاسة فنسنت رومبف ؛ وفي وقت لاحق، أنشأت الولايات المتحدة قنصلية في المدن الهانزية والمدن الحرة من عام 1857 إلى عام 1862. ^{[ 65 ]} وحافظت بريطانيا على وجود دبلوماسيين لهانزيين في المدن الهانزية حتى توحيد ألمانيا عام 1871. كما كان للمدن الثلاث تمثيل "هانزي" مشترك في برلين حتى عام 1920. ^{[ 64 ]}^{: 192}

بقيت ثلاثة مكاتب تابعة للرابطة الهانزية، غالباً ما كانت مهجورة، بعد زوالها، إذ أُغلق مكتب بيترهوف في القرن السادس عشر. بيع مكتب بريغن لمالكين نرويجيين عام ١٧٥٤. أما مكتبا ستيل يارد في لندن وأوسترهاوس في أنتويرب، فقد استحال بيعهما لفترة طويلة. بيع ستيل يارد أخيراً عام ١٨٥٢، بينما بيع أوسترهاوس، الذي أُغلق عام ١٥٩٣، عام ١٨٦٢. ^{[ ٦٤ ]}^{: ١٩٢}^{[ ٥٧ ]}^{: ٣٤١-٣٤٣}

بقيت هامبورغ وبريمن ولوبيك الأعضاء الوحيدين في الرابطة الهانزية حتى نهايتها الرسمية عام 1862، عشية تأسيس الاتحاد الألماني الشمالي عام 1867 وتأسيس الإمبراطورية الألمانية عام 1871 تحت قيادة القيصر فيلهلم الأول . ورغم انهيارها، فقد حافظت هذه المدن الثلاث على ارتباطها بالرابطة الهانزية. وحتى إعادة توحيد ألمانيا ، كانت هذه المدن الثلاث الوحيدة التي احتفظت بعبارة "المدينة الهانزية" في أسمائها الألمانية الرسمية. ولا تزال هامبورغ وبريمن تُطلقان على نفسيهما رسميًا اسم "المدن الهانزية الحرة"، بينما تُسمى لوبيك "المدينة الهانزية". وبالنسبة للوبيك تحديدًا، ظل هذا الارتباط التاريخي بماضٍ مجيد مهمًا في القرن العشرين. ففي عام 1937، ألغى الحزب النازي سلطته الإمبراطورية المباشرة بموجب قانون هامبورغ الكبرى . ^{[ 66 ]} ومنذ عام 1990، تبنت 24 مدينة ألمانية أخرى هذا اللقب. ^{[ 67 ]}

منظمة

كانت الرابطة الهانزية عبارة عن مجموعة معقدة ومتشعبة من الأطراف الفاعلة التي تسعى لتحقيق مصالحها، والتي تلاقت في برنامج مشترك للهيمنة الاقتصادية في منطقة البلطيق، ولم تكن بأي حال من الأحوال منظمة متجانسة أو "دولة داخل دولة". ^{[ 68 ]}^{: 37-38} وقد نمت تدريجيًا من شبكة من نقابات التجار إلى رابطة أكثر رسمية للمدن، لكنها لم تتخذ قط شخصية اعتبارية . ^{[ 59 ]}^{: 91}

كان أعضاء الرابطة يتحدثون الألمانية الدنيا ، باستثناء دينانت . لم تكن جميع المدن التي تضم جاليات تجارية ألمانية دنيا أعضاءً في الرابطة (مثل إمدن ، وميمل ( كلايبيدا حاليًا )، وفيبورغ ( فيبورغ حاليًا )، ونارفا ) . مع ذلك، صدرت سجلات هانسارد أيضًا من مستوطنات لا تخضع لقانون المدن الألماني - إذ كان شرط الانضمام إلى الرابطة هو الميلاد لأبوين ألمانيين، والخضوع للقانون الألماني، وتلقي تعليم تجاري. سعت الرابطة إلى تعزيز المصالح المشتركة لأعضائها والدفاع عنها: الطموحات التجارية مثل تنمية التجارة، والطموحات السياسية مثل ضمان أقصى قدر من الاستقلال عن الحكام الإقليميين. ^{[ 69 ]}^{: 10-11}

اتُخذت قرارات الرابطة وإجراءاتها عبر آلية توافقية. فإذا ما طرأ أي خلاف، دُعي الأعضاء للمشاركة في اجتماع مركزي يُعرف باسم " تاغفارت " (المجلس الهانزائي، أي "جولة الاجتماع"، ويُشار إليه أحيانًا باسم "هانستاغ ")، والذي يُرجّح أنه بدأ حوالي عام 1300، ^{[ 17 ]}^{: 59،} وتمّ إضفاء الطابع الرسمي عليه منذ عام 1358 (أو ربما 1356). ^{[ 37 ]}^{: 66-67.} ثمّ اختارت المجتمعات الأعضاء مندوبين ( راتسينديبوتن ) لتمثيل توافقها المحلي بشأن المسألة في المجلس. لم تُرسل كل مجتمع مندوبًا؛ إذ كان يحقّ للمندوبين في كثير من الأحيان تمثيل مجتمعات متعددة. واتبع بناء التوافق على المستويين المحلي ومستوى "تاغفارت" تقليد "أينونغ" الساكسوني الأدنى ، حيث عُرّف التوافق بأنه غياب الاعتراض: فبعد المناقشة، تُملى المقترحات التي حظيت بدعم كافٍ على الكاتب وتُقرّ كقرارات ملزمة ( ريزيس) إذا لم يعترض الحضور؛ أما من يؤيدون مقترحات بديلة من غير المرجح أن تحظى بدعم كافٍ، فقد التزموا الصمت خلال هذه العملية. إذا تعذر التوصل إلى توافق في الآراء بشأن قضية معينة، يتم إيجاده بدلاً من ذلك من خلال تعيين أعضاء في الرابطة مخولين بالتوصل إلى حل وسط. ^{[ 69 ]}^{: 70-72}

اتسمت الرابطة بالتعددية القانونية، ولم يكن بإمكان المجالس إصدار القوانين. إلا أن المدن تعاونت لتحقيق تنظيم محدود للتجارة، كتدابير مكافحة الغش، أو عملت معًا على المستوى الإقليمي. وقد أسفرت محاولات توحيد القانون البحري عن سلسلة من المراسيم في القرنين الخامس عشر والسادس عشر. وكان أوسع مرسوم بحري هو مرسوم السفن وقانون البحار لعام ١٦١٤، ولكن يُحتمل أنه لم يُنفذ. ^{[ ٧٠ ]}^{: ٣١، ٣٧-٣٨}

مكاتب

كانت "الكونتور" الهانزية عبارة عن مستوطنة تابعة لـ"هانسارد" تأسست في منتصف القرن الرابع عشر كشركة خاصة تمتلك خزانتها ومحكمتها وسلطتها التشريعية وختمها. وكانت تعمل كبورصة مبكرة . ^{[ 71 ]}^{: 443-446.} أُنشئت "الكونتور" في البداية لتوفير الأمن، ولكنها خدمت أيضًا في تأمين الامتيازات والمشاركة في الدبلوماسية. ^{[ 38 ]}^{: 128-130، 134-135.} كما تم فحص جودة البضائع في "الكونتور"، مما زاد من كفاءة التجارة، وكانت بمثابة قواعد لتطوير العلاقات مع الحكام المحليين ومصادر للمعلومات الاقتصادية والسياسية. ^{[ 59 ]}^{: 91}^{[ د ].} كانت معظم "الكونتور" أيضًا مواقع مادية تحتوي على مبانٍ مدمجة ومنفصلة عن حياة المدينة بدرجات متفاوتة. وكانت "الكونتور" في بروج استثناءً في هذا الصدد؛ إذ لم تكتسب مبانٍ إلا في القرن الخامس عشر. ^{[ 38 ]}^{: 131-133} وكما هو الحال في النقابات، كان يُدار مجلس التجارة عادةً من قبل كبار السن (أو أعضاء مجلس محلي إنجليز ). أما ستالهوف ، وهي حالة خاصة، فكان لها عضو مجلس محلي هانزي وآخر إنجليزي. وفي نوفغورود، استُبدل أعضاء المجلس المحلي بخادم في القرن الخامس عشر. ^{[ 57 ]}^{: 100-101} وكانت تُقرأ لوائح مجلس التجارة بصوت عالٍ على التجار الحاليين مرة واحدة في السنة. ^{[ 38 ]}^{: 131-133}

في عام 1347، عدّل مجلس بروج نظامه الأساسي لضمان تمثيل متساوٍ لأعضاء الرابطة. ولتحقيق هذه الغاية، جُمعت المجتمعات الأعضاء من مختلف المناطق في ثلاث دوائر ( الدائرة الثالثة): دائرة الوند والساكسون ، ودائرة وستفاليا وبروسيا ، بالإضافة إلى دائرة جوتلاند وليفونيا والسويد . واختار التجار من كل دائرة اثنين من أعضاء مجلس المدينة وستة أعضاء من مجلس الرجال الثمانية عشر لإدارة المجلس لفترة محددة. ^[⁵⁹^]^:^91، 101 ^[³⁸^]^:^138-139

في عام 1356، وخلال اجتماعٍ للرابطة الهانزية استعدادًا لأول (أو أحد أوائل) مؤتمر تجاري (Tagfahrt ) ، أقرت الرابطة هذا النظام الأساسي. وخضعت جميع المستوطنات التجارية، بما فيها مستوطنات كونتور، لقرارات المجلس في ذلك الوقت تقريبًا، وحصل مبعوثوها على حق حضور جلسات المجلس والتحدث فيها، وإن كان ذلك دون حق التصويت. ^{[ 59 ]}^{: 91}^{[ هـ ]}

دريتل

قسّم الدوري تدريجيًا المنظمة إلى ثلاثة أجزاء مكونة تُسمى "دريتل" ( الأثلاث الألمانية )، كما هو موضح في الجدول أدناه. ^{[ 69 ]}^{: 62-63}^{[ 72 ]}^{: 55}^{[ 73 ]}^{[ 74 ]}^{: 62-64}

دريتل (1356–1554)	المناطق	المدينة الرئيسية ( فورورت )
اللغة الوندشية الساكسونية	هولشتاين ، ساكسونيا ، مكلنبورغ ، بوميرانيا ، براندنبورغ	لوبيك
وستفاليا-بروسي	وستفاليا ، راينلاند ، بروسيا	دورتموند ، ثم كولونيا لاحقاً
غوتلاندي-ليفوني-سويدي	غوتلاند ، ليفونيا ، السويد	فيسبي ، ثم ريغا لاحقاً

كان الهانزيتاغ المؤسسة المركزية الوحيدة للرابطة الهانزية. ومع ذلك، مع انقسامها إلى دريتل ، كان أعضاء كل قسم فرعي يعقدون اجتماعات دريتل بشكل دوري للتوصل إلى مواقف مشتركة تُعرض لاحقًا في الهانزيتاغ . وعلى مستوى محلي، كان أعضاء الرابطة يجتمعون أيضًا، ورغم أن هذه الاجتماعات الإقليمية لم تتبلور إلى مؤسسة هانزية رسمية ، إلا أنها اكتسبت تدريجيًا أهمية في عملية إعداد وتنفيذ قرارات المجلس. ^[⁷⁵^]^:^55-57

المساكن

ابتداءً من عام 1554، عُدِّل تقسيم الرابطة إلى دريتل للحد من تباين الدوائر، وتعزيز تعاون الأعضاء على المستوى الإقليمي، وبالتالي جعل عملية صنع القرار في الرابطة أكثر كفاءة. ^{[ 76 ]}^{: 217} ارتفع عدد الدوائر إلى أربع، فأصبحت تُسمى كارتيير (أرباع): ^{[ 72 ]}

الحي (منذ عام 1554)	المدينة الرئيسية ( فورورت )
ونديش وبوميرانيان ^{[ 77 ]}	لوبيك ^{[ 77 ]}
ساكسون، تورينجيا وبراندنبورغ ^{[ 77 ]}	برونزويك ، ^{[ 77 ]} ماغديبورغ
بروسيا وليفونيا والسويد ^{[ 77 ]} – أو شرق البلطيق ^{[ 78 ]}^{: 47، 120}	دانزيغ (غدانسك حاليًا) ^{[ 77 ]}
الراين، وستفاليا وهولندا ^{[ 77 ]}	كولونيا ^{[ 77 ]}

إلا أن هذا التقسيم لم يُعتمد من قِبل مجلس النقابات (Kontore )، الذي قام، لأغراضه (مثل انتخابات كبار السن )، بتجميع أعضاء الرابطة بطرق مختلفة (على سبيل المثال، التقسيم الذي اعتمده مجلس ستالهوف في لندن عام 1554 جمع الأعضاء في ثلاث مجموعات ، حيث مثّل تجار لوبيك المدن الوندية والساكسونية البوميرانية والعديد من مدن وستفاليا، ومثّل تجار كولونيا مدن كليفز ومارك وبيرغ والمدن الهولندية، بينما مثّل تجار دانزيغ المدن البروسية والليفونية). ^[⁷⁹^]^:^38-92

سفن الرابطة الهانزية

تم استخدام أنواع مختلفة من السفن.

ترس

كانت السفينة الشراعية ذات العارضة (الكوج) أكثر أنواع السفن استخدامًا وأكثرها رمزية . كانت هذه السفينة متعددة الأغراض ، مبنية بتقنية التراكب، ذات قاع مقوس، ودفة خلفية، وصاري مربع . كانت معظم سفن الكوج مملوكة ملكية خاصة، كما استُخدمت كسفن حربية. بُنيت سفن الكوج بأحجام ومواصفات متنوعة، واستُخدمت في البحار والأنهار على حد سواء. ويمكن تجهيزها بالحصون بدءًا من القرن الثالث عشر. ظهرت سفينة الكوج على العديد من الأختام وشعارات النبالة لمدن الرابطة الهانزية، مثل سترالسوند وإلبلاغ وويسمار . عُثر على العديد من حطام السفن ، وأبرزها حطام سفينة بريمن الشراعية . ^[⁴¹^]^:^35-36. كانت قادرة على حمل حمولة تبلغ حوالي 125 طنًا. ^[⁸⁰^]^:²⁰

هالك

بدأ الهيكل الضخم يحل محل الترس بحلول عام 1400، وفقد الترس هيمنته لصالح الهيكل الضخم حوالي عام 1450. ^{[ 81 ]}^{: 264}

كانت السفينة الضخمة (الهالك) سفينةً أضخم قادرة على حمل حمولات أكبر؛ ويُقدّر إلبيل أنها كانت قادرة على حمل ما يصل إلى 500 طن بحلول القرن الخامس عشر. وقد تكون بُنيت بتقنية التراكب أو التراكب المزدوج. ^{[ 81 ]}^{: 264}^{[ 82 ]}^{: 64} لم يُعثر على أي دليل أثري على وجود سفينة ضخمة.

كارڤيل

في عام 1464، استحوذت دانزيغ على سفينة فرنسية من طراز كارفيل عبر نزاع قانوني، وأطلقت عليها اسم " بيتر فون دانزيغ" . كان طولها 40 مترًا، ولها ثلاثة صواري، ما جعلها من أكبر السفن في عصرها. تبنت دانزيغ بناء سفن الكارفيل حوالي عام 1470. ^{[ 58 ]}^{: 44} واتجهت مدن أخرى إلى بناء سفن الكارفيل بدءًا من ذلك الوقت. ومن الأمثلة على ذلك سفينة " جيسوس أوف لوبيك" ، التي بيعت لاحقًا إلى إنجلترا لاستخدامها كسفينة حربية وسفينة تجارة رقيق. ^{[ 83 ]}

بُنيت سفينة "أدلر فون لوبيك" الحربية، الشبيهة بسفينة "غاليون"، على يد لوبيك لاستخدامها عسكريًا ضد السويد خلال حرب السنوات السبع الشمالية (1563-1570). أُطلقت السفينة عام 1566، لكنها لم تُستخدم عسكريًا بعد معاهدة شتيتين . كانت أكبر سفينة في عصرها بطول 78 مترًا، ولها أربعة صواري، بما في ذلك صاري خلفي من نوع "بونافنتورا" . عملت كسفينة تجارية حتى تضررت عام 1581 في رحلة عودتها من لشبونة، وفُككت عام 1588. ^{[ 58 ]}^{: 43-44}^{[ 84 ]}

المدن الهانزية

هانزا بروبر

في الجدول أدناه، تم تلخيص الأسماء المدرجة في العمود المسمى "الربع" على النحو التالي:

"Wendish": Wendish وPomeranian ^{[ 77 ]} (أو Wendish فقط) ^{[ 78 ]}^{: 120} ربع
"ساكسوني": ساكسون، تورينجيا وبراندنبورغ ^{[ 77 ]} (أو ساكسوني فقط) ^{[ 78 ]}^{: 120} ربع
"البلطيقية": البروسية والليفونية والسويدية ^{[ 77 ]} (أو شرق البلطيق) ^{[ 78 ]}^{: 120} ربع
"ويستفاليا": راين-ويستفاليا وهولندا (بما في ذلك فلاندرز) ^{[ 77 ]} (أو راينلاند) ^{[ 78 ]}^{: 120} ربع

أما عناوين الأعمدة المتبقية فهي كالتالي:

المدينة – اسم المدينة، مع أي اختلافات
الإقليم - نطاق الولاية القضائية التي كانت المدينة خاضعة لها وقت قيام الاتحاد
الآن – الدولة القومية الحديثة التي تقع فيها المدينة
من وإلى – التواريخ التي انضمت فيها المدينة إلى الدوري و/أو غادرته
ملاحظات – تفاصيل إضافية حول المدينة
مرجع – مرجع واحد أو أكثر لأعمال تتناول المدينة

قائمة المدن في هانزا بروبر

ربع	مدينة	إِقلِيم	الآن	من	حتى	ملحوظات	المرجع.
اللغة الوندشية	لوبيك	مدينة لوبيك الحرة	ألمانيا			عاصمة الرابطة الهانزية، المدينة الرئيسية للدائرة الوندية والبوميرانية	^{[ 74 ]} ^{[ 77 ]} ^{[ 78 ]}^{: 47،120} ^{[ 85 ]} ^{[ 86 ]}^{: 74،82} ^{[ 87 ]}
اللغة الوندشية	هامبورغ	مدينة هامبورغ الحرة	ألمانيا				^{[ 74 ]} ^{[ 78 ]}^{: 47} ^{[ 85 ]} ^{[ 86 ]}^{: 82} ^{[ 88 ]}
اللغة الوندشية	لونيبورغ	دوقية برونزويك-لونيبورغ	ألمانيا				^{[ 74 ]} ^{[ 85 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 88 ]} ^{[ 89 ]}
اللغة الوندشية	ويسمار	دوقية مكلنبورغ	ألمانيا			انضمت إلى معاهدة روستوك للسلام لمدة 10 سنوات ( Rostocker Landfrieden ) في عام 1283، والتي كانت سلفًا لاتحاد المدن الوندية (من عام 1293 فصاعدًا).	^{[ 74 ]} ^{[ 85 ]} ^{[ 86 ]}^{: 82} ^{[ 87 ]} ^{[ 88 ]} ^{[ 90 ]}
اللغة الوندشية	روستوك	دوقية مكلنبورغ	ألمانيا			انضمت إلى معاهدة روستوك للسلام لمدة 10 سنوات في عام 1283، والتي كانت سلفًا لاتحاد المدن الوندية (من عام 1293 فصاعدًا).	^{[ 74 ]} ^{[ 85 ]} ^{[ 86 ]}^{: 82} ^{[ 87 ]} ^{[ 88 ]} ^{[ 90 ]} ^{[ 91 ]}
اللغة الوندشية	سترالسوند	إمارة روجن	ألمانيا	1293		كانت روجن إقطاعية تابعة للتاج الدنماركي حتى عام 1325. انضمت سترالسوند إلى معاهدة روستوك للسلام التي استمرت عشر سنوات في عام 1283، والتي كانت نواة اتحاد المدن الوندية (من عام 1293 فصاعدًا). من عام 1339 وحتى القرن السابع عشر، كانت سترالسوند عضوًا في اتحاد المدن الوندية (Vierstädtebund) مع غرايفسفالد وديمين وأنكلام.	^{[ 74 ]} ^{[ 85 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 88 ]} ^{[ 90 ]} ^{[ 92 ]}
اللغة الوندشية	ديمين	دوقية بوميرانيا	ألمانيا			انضمت ديمين إلى معاهدة روستوك للسلام التي استمرت عشر سنوات عام 1283، والتي كانت نواة اتحاد المدن الوندية (من عام 1293 فصاعدًا). ومن عام 1339 وحتى القرن السابع عشر، كانت ديمين عضوًا في اتحاد المدن الوندية (Vierstädtebund) مع سترالسوند وغرايفسفالد وأنكلام.	^{[ 74 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 90 ]} ^{[ 93 ]}
اللغة الوندشية	غريفسفالد	دوقية بوميرانيا	ألمانيا			انضمت غرايفسفالد إلى معاهدة روستوك للسلام التي استمرت عشر سنوات عام 1283، والتي كانت نواة اتحاد المدن الوندية (من عام 1293 فصاعدًا). ومن عام 1339 وحتى القرن السابع عشر، كانت غرايفسفالد عضوًا في اتحاد المدن الأربع (Vierstädtebund) مع سترالسوند وديمين وأنكلام.	^{[ 74 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 88 ]} ^{[ 90 ]} ^{[ 93 ]}
اللغة الوندشية	أنكلام	دوقية بوميرانيا	ألمانيا			انضمت أنكلام إلى معاهدة روستوك للسلام التي استمرت عشر سنوات عام 1283، والتي كانت نواة اتحاد المدن الوندية (من عام 1293 فصاعدًا). ومن عام 1339 وحتى القرن السابع عشر، كانت أنكلام عضوًا في اتحاد المدن الوندية (Vierstädtebund) مع سترالسوند وغرايفسفالد وديمين.	^{[ 74 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 90 ]} ^{[ 93 ]}
اللغة الوندشية	شتشيتسين ( شتيتين )	دوقية بوميرانيا	بولندا	1278		انضمت إلى معاهدة روستوك للسلام التي استمرت 10 سنوات في عام 1283، والتي كانت سلفًا لاتحاد المدن الوندية (من عام 1293 فصاعدًا)؛ ومنذ القرن الرابع عشر، تبنت تدريجيًا دور المدينة الرئيسية لمدن الرابطة الهانزية في بوميرانيا الواقعة شرقها	^{[ 74 ]} ^{[ 78 ]}^{: 120} ^{[ 85 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 89 ]} ^{[ 90 ]}
اللغة الوندشية	ممر المشاة	دوقية بوميرانيا	ألمانيا
اللغة الوندشية	كولبرغ ( Kołobrzeg )	دوقية بوميرانيا	بولندا				^{[ 74 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 89 ]} ^{[ 93 ]}
اللغة الوندشية	روجنوالده ( دارلوفو )	دوقية بوميرانيا	بولندا				^{[ 74 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 88 ]} ^{[ 89 ]} ^{[ 93 ]}
اللغة الوندشية	ستولب ( سلوبسك )	دوقية بوميرانيا	بولندا				^{[ 87 ]} ^{[ 89 ]} ^{[ 93 ]}
اللغة الوندشية	ستارجارد	دوقية بوميرانيا	بولندا				^{[ 74 ]}^{[ 85 ]} ^{[ 87 ]}^{[ 89 ]} ^{[ 94 ]}^{: 476}
بحر البلطيق	فيسبي	مملكة السويد	السويد		1470	في عام ١٢٨٥، في كالمار ، اتفقت الرابطة مع ماغنوس الثالث، ملك السويد ، على ضم غوتلاند إلى السويد. وفي عام ١٤٧٠، ألغت الرابطة وضع فيسبي، وقام لوبيك بهدم كنائس المدينة في مايو ١٥٢٥.	^{[ 74 ]} ^{[ 85 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 95 ]}
ساكسون	براونشفايغ	دوقية برونزويك-لونيبورغ	ألمانيا	القرن الثالث عشر	القرن السابع عشر	المدينة الرئيسية في دائرة ساكسون، وتورينجيا، وبراندنبورغ	^{[ 74 ]} ^{[ 77 ]} ^{[ 85 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 88 ]} ^{[ 89 ]}
ساكسون	بريمن	مدينة بريمن الحرة	ألمانيا	1260			^{[ 74 ]} ^{[ 85 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 88 ]} ^{[ 91 ]}
ساكسون	ماغديبورغ	أسقفية ماغديبورغ	ألمانيا	القرن الثالث عشر		المدينة الرئيسية في دائرة ساكسون، وتورينجيا، وبراندنبورغ	^{[ 74 ]} ^{[ 85 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 88 ]} ^{[ 89 ]}
ساكسون	جوسلار	مدينة جوسلار الإمبراطورية	ألمانيا	1267	1566	كانت غوسلار إقطاعية تابعة لساكسونيا حتى عام 1280.	^{[ 74 ]} ^{[ 85 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 88 ]} ^{[ 89 ]}
ساكسون	هانوفر	دوقية برونزويك-لونيبورغ	ألمانيا				^{[ 74 ]}^{[ 88 ]} ^{[ 89 ]}
ساكسون	غوتينغن	دوقية برونزويك-لونيبورغ	ألمانيا				^{[ 74 ]}^{[ 88 ]} ^{[ 89 ]}^{[ 96 ]}
ساكسون	إرفورت	أسقفية ماينز	ألمانيا	1430			^{[ 74 ]} ^{[ 85 ]} ^{[ 97 ]}
ساكسون	ستاد	أسقفية بريمن	ألمانيا				^{[ 74 ]} ^{[ 88 ]}
ساكسون	برلين	مارغريفية براندنبورغ	ألمانيا		1442	تمت ترقية براندنبورغ إلى إمارة انتخابية في عام 1356. وتسبب الناخب فريدريك الثاني في مغادرة جميع مدن براندنبورغ للرابطة في عام 1442.	^{[ 78 ]}^{: 120} ^{[ 85 ]} ^{[ 86 ]}^{: 32} ^{[ 87 ]} ^{[ 89 ]}
ساكسون	فرانكفورت أن دير أودر	مارغريفية براندنبورغ	ألمانيا	1430	1442	تسبب الأمير الناخب فريدريك الثاني في مغادرة جميع مدن براندنبورغ للرابطة في عام 1442.	^{[ 85 ]} ^{[ 86 ]}^{: 32} ^{[ 87 ]} ^{[ 89 ]}
ساكسون	سالزفيدل	مارغريفية براندنبورغ	ألمانيا	1263	1518	في عام 1488، ثارت مدن الرابطة الهانزية في منطقة ألتمارك ضد ضريبة البيرة التي فرضها ناخب براندنبورغ، يوحنا شيشرون. خسرت هذه المدن، وعوقبت بإجبارها على مغادرة الرابطة الهانزية. تمكنت سالزفيدل وستاندال من البقاء ضمن الرابطة الهانزية حتى عام 1518.	^{[ 85 ]} ^{[ 86 ]}^{: 32} ^{[ 87 ]} ^{[ 89 ]}
ساكسون	أولزن	دوقية برونزويك-لونيبورغ	ألمانيا
ساكسون	ستيندال	مارغريفية براندنبورغ	ألمانيا	1358	1518	في عام 1488، ثارت مدن الرابطة الهانزية في منطقة ألتمارك ضد ضريبة البيرة التي فرضها ناخب براندنبورغ، يوحنا شيشرون. خسرت هذه المدن، وعوقبت بإجبارها على مغادرة الرابطة الهانزية. تمكنت سالزفيدل وستاندال من البقاء ضمن الرابطة الهانزية حتى عام 1518.	^{[ 85 ]} ^{[ 86 ]}^{: 32} ^{[ 87 ]} ^{[ 89 ]}
ساكسون	هاملين		ألمانيا				^{[ 89 ]}
بحر البلطيق	دانزيغ ( غدانسك )	النظام الجرماني	بولندا	1358		المدينة الرئيسية في الدائرة البروسية والليفونية والسويدية (أو دائرة شرق البلطيق). كانت دانزيغ في البداية جزءًا من دوقية بوميريليا ذات أغلبية كاشوبية وجالية ألمانية متنامية ، ثم جزءًا من دولة فرسان التيوتون من عام 1308 حتى عام 1457. بعد صلح ثورن الثاني (1466)، أصبحت دانزيغ مدينة مستقلة تحت حماية التاج البولندي حتى القرن الثامن عشر عندما ضمتها بروسيا.	^{[ 74 ]} ^{[ 77 ]} ^{[ 78 ]}^{: 120} ^{[ 85 ]} ^{[ 86 ]}^{: 81} ^{[ 87 ]} ^{[ 88 ]} ^{[ 89 ]} ^{[ 94 ]}^{: 403}
بحر البلطيق	إلبينغ ( إلبلاغ )	النظام الجرماني	بولندا	1358		كانت إلبينغ في الأصل جزءًا من أراضي البروسيين القدماء ، حتى ثلاثينيات القرن الثالث عشر الميلادي عندما أصبحت جزءًا من دولة فرسان التيوتون . بعد صلح ثورن الثاني (1466) ، أصبحت بروسيا الملكية ، بما في ذلك إلبلاغ، جزءًا من مملكة بولندا .	^{[ 74 ]} ^{[ 85 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 88 ]} ^{[ 89 ]} ^{[ 94 ]}^{: 452}
بحر البلطيق	شوكة ( تورون )	النظام الجرماني	بولندا	1280		كانت تورون جزءًا من دولة النظام التوتوني من عام 1233 حتى عام 1466. بعد صلح تورون الثاني (1466) ، أصبحت بروسيا الملكية ، بما في ذلك تورون، جزءًا من مملكة بولندا .	^{[ 74 ]} ^{[ 85 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 89 ]} ^{[ 94 ]}^{: 436}
بحر البلطيق	كراكوف	مملكة بولندا	بولندا	حوالي عام 1370	حوالي عام 1500	كانت كراكوف عاصمة مملكة بولندا ، من عام 1038 إلى 1596/1611. وقد تبنت قانون مدينة ماغدبورغ ، وكان يعيش داخل المدينة نفسها 5000 بولندي و3500 ألماني في القرن الخامس عشر؛ وقد ارتفع عدد البولنديين باطراد في مراتب عضوية النقابات حتى وصلوا إلى 41% من أعضاء النقابات في عام 1500. وكانت كراكوف مرتبطة بشكل ضعيف للغاية برابطة الهانزا، ولم تدفع أي رسوم عضوية، ولم ترسل ممثلين إلى اجتماعات الرابطة.	^{[ 55 ]} ^{[ 85 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 89 ]} ^{[ 98 ]} ^{[ 99 ]} ^{[ 100 ]}
بحر البلطيق	بريسلاو ( فروتسواف )	مملكة بوهيميا	بولندا	1387	1474	لم تكن بريسلاو، وهي جزء من دوقية بريسلاو ومملكة بوهيميا ، مرتبطة بالرابطة إلا بشكل ضعيف، ولم تدفع أي رسوم عضوية، كما لم يشارك ممثلوها في اجتماعات الرابطة الهانزية.	^{[ 85 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 89 ]} ^{[ 101 ]} ^{[ 102 ]}
بحر البلطيق	كولم ( تشيلمنو )	النظام الجرماني	بولندا				^{[ 74 ]}^{[ 87 ]}^{[ 89 ]}
بحر البلطيق	كونيغسبرغ ( كالينينغراد )	النظام الجرماني	روسيا	1340		كانت كونيغسبرغ عاصمة فرسان التيوتون ، وقبلت سيادة التاج البولندي عام 1466. وأصبحت دوقية بروسيا عام 1525 بعد العلمنة، وكانت إمارة ألمانية تابعة للتاج البولندي حتى نالت استقلالها بموجب معاهدة أوليفا عام 1660. أُعيد تسمية المدينة إلى كالينينغراد عام 1946 بعد تقسيم بروسيا الشرقية بين جمهورية بولندا الشعبية والاتحاد السوفيتي في مؤتمر بوتسدام .	^{[ 74 ]} ^{[ 85 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 89 ]}
بحر البلطيق	ريغا	أسقفية ريغا	لاتفيا	1282	1581	أصبحت ريغا، التي كانت مقرًا للأساقفة حتى عام 1561، مدينة إمبراطورية حرة حتى تنازلت معاهدة دروهيتشين عام 1581 عن المدينة للكومنولث البولندي الليتواني .	^{[ 74 ]} ^{[ 85 ]} ^{[ 86 ]}^{: 82} ^{[ 87 ]} ^{[ 88 ]} ^{[ 89 ]} ^{[ 103 ]}^{: 20}
بحر البلطيق	ريفال ( تالين )	النظام الجرماني	إستونيا	1285		عند انضمامها إلى الحلف، كانت ريفال جزءًا من مملكة الدنمارك؛ ثم بيعت عام 1346 إلى فرسان التيوتون . وفي عام 1561، أصبحت المدينة جزءًا من مملكة السويد.	^{[ 73 ]} ^{[ 74 ]} ^{[ 78 ]}^{: 47} ^{[ 85 ]} ^{[ 86 ]}^{: 81} ^{[ 87 ]} ^{[ 89 ]}
بحر البلطيق	دوربات ( تارتو )	أسقفية دوربات	إستونيا	القرن الثالث عشر الميلادي	1558	لم يعد أسقف دوربات موجودًا في عام 1558 عندما استولت القوات الروسية على المدينة خلال حرب ليفونيا .	^{[ 73 ]} ^{[ 74 ]} ^{[ 85 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 89 ]}
بحر البلطيق	فيلين ( فيلجاندي )	النظام الجرماني	إستونيا				^{[ 73 ]} ^{[ 89 ]}^{[ 104 ]}
بحر البلطيق	بيرناو ( بارنو )	النظام الجرماني	إستونيا				^{[ 73 ]}^{[ 87 ]} ^{[ 89 ]}^{[ 74 ]} ^{[ 104 ]}
بحر البلطيق	ويندن ( سيس )	النظام الجرماني	لاتفيا				^{[ 73 ]}^{[ 87 ]} ^{[ 103 ]}^{: 60} ^{[ 89 ]}^{[ 104 ]}
بحر البلطيق	كوكينهاوزن ( كوكنيزي )	النظام الجرماني	لاتفيا				^{[ 73 ]}^{[ 87 ]} ^{[ 89 ]}^{[ 105 ]} ^{[ 106 ]}^{[ 107 ]} ^{[ 104 ]}
بحر البلطيق	روب ( ستراوب )	النظام الجرماني	لاتفيا				^{[ 73 ]}^{[ 104 ]}
بحر البلطيق	وينداو ( فينتسبيلس )	النظام الجرماني	لاتفيا				^{[ 73 ]}
بحر البلطيق	ليمسال ( ليمبازي )	النظام الجرماني	لاتفيا				^{[ 73 ]}^{[ 87 ]} ^{[ 89 ]}^{[ 104 ]}
بحر البلطيق	وولمار ( فالميرا )	النظام الجرماني	لاتفيا				^{[ 73 ]}^{[ 87 ]} ^{[ 104 ]}^{[ 89 ]}
بحر البلطيق	جولدينجن ( كولديكا )	النظام الجرماني	لاتفيا				^{[ 73 ]}^{[ 104 ]}
ويستفاليان	كولونيا	مدينة كولونيا الإمبراطورية	ألمانيا		1669	كانت كولونيا المدينة الرئيسية لدائرة الراين-وستفاليا وهولندا حتى ما بعد الحرب الأنجلو-هانزية (1470-1474)، حين حُوكِمَت المدينة عام 1475 بفرض عقوبات تجارية مؤقتة (بالألمانية: Verhanst ) لعدة سنوات لدعمها إنجلترا ؛ وأصبحت دورتموند المدينة الرئيسية للدائرة. كما كانت كولونيا تُسمى "إمارة كولونيا" (بالألمانية: Kurfürstentum Köln أو Kurköln). وفي يونيو 1669، عُقِدَ آخر يوم هانز في مدينة لوبيك من قِبَل آخر أعضاء الرابطة الهانزية الباقين، وكان من بينهم كولونيا.	^{[ 74 ]} ^{[ 77 ]} ^{[ 78 ]}^{: 120} ^{[ 85 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 88 ]}
ويستفاليان	دورتموند	مدينة دورتموند الإمبراطورية	ألمانيا			بعد استبعاد كولونيا بعد الحرب الأنجلو-هانزية (1470-1474)، أصبحت دورتموند المدينة الرئيسية لدائرة الراين-وستفاليا وهولندا.	^{[ 74 ]} ^{[ 85 ]} ^{[ 86 ]}^{: 82} ^{[ 87 ]} ^{[ 88 ]} ^{[ 89 ]}
ويستفاليان	دينانت		بلجيكا				^{[ 59 ]}^{: 101} ^{[ 69 ]}^{: 9}
ويستفاليان	ديفينتر	أسقفية أوتريخت	هولندا		1500		^{[ 74 ]} ^{[ 85 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 88 ]} ^{[ 91 ]} ^{[ 108 ]} ^{[ 109 ]} ^{[ 110 ]}^{: 438}
ويستفاليان	نيميغن	يوليش-غيلدرز	هولندا				^{[ 36 ]}^{: 115} ^{[ 87 ]} ^{[ 88 ]} ^{[ 91 ]}
ويستفاليان	كامبن	أسقفية أوتريخت	هولندا	1441			^{[ 74 ]} ^{[ 85 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 88 ]} ^{[ 109 ]} ^{[ 110 ]}^{: 433}
ويستفاليان	زفوله	أوتريخت	هولندا	1294			^{[ 36 ]}^{: 110،112} ^{[ 74 ]}^{[ 87 ]}^{[ 109 ]} ^{[ 110 ]}^{: 433،439}
ويستفاليان	جرونينجن	فريزلاند	هولندا				^{[ 74 ]} ^{[ 85 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 91 ]}
ويستفاليان	رويرموند	يوليش-غيلدرز	هولندا				^{[ 33 ]}^{: 32} ^{[ 36 ]}^{: 115}
ويستفاليان	أرنهيم	يوليش-غيلدرز	هولندا				^{[ 33 ]}^{: 32} ^{[ 110 ]}^{: 432} ^{[ 111 ]}
	بولسوارد	فريا	هولندا				^{[ 36 ]}^{: 115} ^{[ 88 ]}^{[ 112 ]}
	ستافورين (ستاروم)	فريا	هولندا				^{[ 110 ]}^{: 398}
ويستفاليان	دوزبرغ	يوليش-غيلدرز	هولندا				^{[ 36 ]}^{: 110،112} ^{[ 109 ]} ^{[ 110 ]}^{: 433}
ويستفاليان	زوتفن	يوليش-غيلدرز	هولندا				^{[ 36 ]}^{: 110،112} ^{[ 109 ]}^{[ 74 ]}^{[ 87 ]} ^{[ 110 ]}^{: 433}^{[ 88 ]}
ويستفاليان	هاردرفيك	يوليش-غيلدرز	هولندا				^{[ 36 ]}^{: 114-115}
ويستفاليان	فينلو	يوليش-غيلدرز	هولندا				^{[ 36 ]}^{: 115}
ويستفاليان	حاتم	يوليش-غيلدرز	هولندا				^{[ 36 ]}^{: 112} ^{[ 109 ]} ^{[ 87 ]}
ويستفاليان	إلبورغ	يوليش-غيلدرز	هولندا				^{[ 36 ]}^{: 112} ^{[ 109 ]} ^{[ 110 ]}^{: 433}
ويستفاليان	نذير شؤم	أوتريخت	هولندا				^{[ 36 ]}^{: 115}
ويستفاليان	تيل	أوتريخت	هولندا				^{[ 36 ]}^{: 115}
ويستفاليان	هاسيلت	أوتريخت	هولندا				^{[ 36 ]}^{: 115} ^{[ 74 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 109 ]}
ويستفاليان	أولدنزال	أوتريخت	هولندا				^{[ 36 ]}^{: 115} ^{[ 87 ]}
ويستفاليان	زالتوميل	يوليش-غيلدرز	هولندا				^{[ 36 ]}^{: 115}
ويستفاليان	مونستر	أسقفية مونستر الأميرية	ألمانيا				^{[ 74 ]} ^{[ 86 ]}^{: 82} ^{[ 87 ]} ^{[ 88 ]} ^{[ 89 ]}
ويستفاليان	أوسنابريك	أسقفية أوسنابروك الأميرية	ألمانيا	القرن الثاني عشر			^{[ 74 ]} ^{[ 85 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 88 ]} ^{[ 89 ]}
ويستفاليان	ويسل		ألمانيا				^{[ 87 ]}^{[ 88 ]}
ويستفاليان	سوست	مدينة سوست الإمبراطورية	ألمانيا		1609	كانت المدينة جزءًا من إمارة كولونيا الانتخابية حتى حصلت على حريتها في الفترة من 1444 إلى 1449، وبعد ذلك انضمت إلى دوقية كليفز .	^{[ 74 ]} ^{[ 85 ]} ^{[ 86 ]}^{: 82} ^{[ 87 ]} ^{[ 88 ]} ^{[ 89 ]}
ويستفاليان	بادربورن		ألمانيا				^{[ 74 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 89 ]}
ويستفاليان	ليمجو		ألمانيا				^{[ 74 ]} ^{[ 87 ]} ^{[ 88 ]} ^{[ 89 ]}
ويستفاليان	هيرفورد		ألمانيا				^{[ 86 ]}^{: 82} ^{[ 87 ]} ^{[ 88 ]} ^{[ 89 ]} ^{[ 113 ]}^{: 391}
	ميندن		ألمانيا				^{[ 74 ]}^{[ 87 ]} ^{[ 88 ]}^{[ 89 ]}

مكتب

كانت " الكونتور " هي مراكز التجارة الخارجية الرئيسية للرابطة، وليست المدن التي كانت أعضاء في الرابطة الهانزية، وهي مدرجة في الجدول المخفي أدناه.

قائمة مكاتب هانزا

ربع	مدينة	إِقلِيم	الآن	من	حتى	ملحوظات	المرجع.
مكتب	نوفغورود : بيترهوف	جمهورية نوفغورود	روسيا		القرن السادس عشر	كانت نوفغورود إحدى أهم مراكز الرابطة وأقصاها شرقًا. في عام 1494، أغلق إيفان الثالث، أمير موسكو الأكبر ، مركز بيترهوف؛ أُعيد افتتاحه بعد بضع سنوات، لكن التجارة الروسية للرابطة لم تنتعش قط.	^{[ 77 ]} ^{[ 78 ]}^{: 47} ^{[ 85 ]} ^{[ 86 ]}^{: 26،82} ^{[ 91 ]} ^{[ 108 ]}
مكتب	بيرغن : بريغن	مملكة النرويج	النرويج	1360	1775	كانت بريجين إحدى المقاطعات الرئيسية للرابطة. وقد دُمّرت بنيران عرضية عام 1476. وفي عام 1560، وُضعت إدارة بريجين تحت الإدارة النرويجية.	^{[ 77 ]} ^{[ 85 ]} ^{[ 86 ]}^{: 82} ^{[ 91 ]} ^{[ 108 ]} ^{[ 114 ]} ^{[ 115 ]}
مكتب	بروج : هانزيكانتور	مقاطعة فلاندرز	بلجيكا			كانت بروج واحدة من أهم مراكز الرابطة حتى القرن الخامس عشر، عندما امتلأ الممر المائي المؤدي إلى المدينة بالطمي؛ استفادت التجارة القادمة من أنتويرب من خسارة بروج.	^{[ 78 ]}^{: 47} ^{[ 85 ]} ^{[ 86 ]}^{: 80} ^{[ 91 ]} ^{[ 108 ]} ^{[ 110 ]}^{: 134،176}
مكتب	لندن: ستيل يارد	مملكة إنجلترا	المملكة المتحدة	1303	1853	كانت ستيل يارد إحدى أهم مراكز التجارة في العصبة. منح الملك إدوارد الأول وثيقة تجارية (كارتا ميركاتوريا) عام 1303. دُمرت ستيل يارد عام 1469، واستثنى إدوارد الرابع تجار كولونيا ، مما أدى إلى الحرب الأنجلو-هانزية (1470-1474). أدت معاهدة أوتريخت ، التي رسخت السلام، إلى شراء العصبة لستيل يارد بالكامل عام 1475، بعد أن جدد إدوارد امتيازات العصبة دون اشتراط حقوق متبادلة للتجار الإنجليز في بحر البلطيق. أقنع تجار لندن الملكة إليزابيث الأولى بإلغاء امتيازات العصبة في 13 يناير 1598؛ ورغم إعادة تأسيس ستيل يارد على يد جيمس الأول ، إلا أن الميزة لم تعد. مع ذلك، استمرت القنصليات في العمل، موفرةً قنوات اتصال خلال الحروب النابليونية ، ولم تُباع حصة العصبة إلا عام 1853.	^{[ 57 ]} ^{[ 78 ]}^{: 47} ^{[ 85 ]} ^{[ 86 ]}^{: 26،80-82} ^{[ 91 ]} ^{[ 108 ]} ^{[ 114 ]} ^{[ 113 ]}^{: 95}
مكتب	أنتويرب	دوقية برابانت	بلجيكا			أصبحت أنتويرب مركزًا تجاريًا رئيسيًا في الرابطة، لا سيما بعد أن تراكم الطمي في الممر المائي المؤدي إلى بروج في القرن الخامس عشر، مما أدى إلى تراجع مكانتها لصالح أنتويرب، على الرغم من رفض أنتويرب منح امتيازات خاصة لتجار الرابطة. وبين عامي 1312 و1406، كانت أنتويرب مارغريفية مستقلة عن برابانت.	^{[ 85 ]} ^{[ 86 ]}^{: 80} ^{[ 108 ]}

فيتن

كانت vitten مراكز تجارية أجنبية مهمة للرابطة في سكانيا، وليست مدنًا أعضاء في الرابطة الهانزية، ويجادل البعض بأنها كانت مماثلة في مكانتها لـ kontors ، ^{[ 38 ]}^{: 157-158} وهي مدرجة في الجدول المخفي أدناه.

قائمة هانزا فيتن

ربع	مدينة	إِقلِيم	الآن	من	حتى	ملحوظات	المرجع.
فيت	مالمو	مملكة الدنمارك	السويد	القرن الخامس عشر		كانت سكانيا (Skåne) دنماركية حتى تم التنازل عنها للسويد بموجب معاهدة روسكيلد عام 1658 ، خلال الحرب الشمالية الثانية .	^{[ 85 ]} ^{[ 108 ]}
فيت	فالستربو	مملكة الدنمارك	السويد	القرن الخامس عشر		كانت سكانيا دنماركية حتى تم التنازل عنها للسويد بموجب معاهدة روسكيلد عام 1658 ، خلال الحرب الشمالية الثانية .	^{[ 85 ]} ^{[ 108 ]}

موانئ تضم مراكز تجارية تابعة للرابطة الهانزية

قائمة الموانئ التي تضم مراكز تجارية تابعة للرابطة الهانزية

أهوس ^{[ 38 ]}^{: 159}
بيرويك أبون تويد
بيشوبس لين ( كينغز لين ) ^{[ 85 ]}^{[ 108 ]}^{[ 113 ]}^{: 95}^{[ 38 ]}^{: 158}^{[ 116 ]}
بوسطن ^{[ 85 ]}^{[ 91 ]}^{[ 108 ]}^{[ 113 ]}^{: 95}^{[ 38 ]}^{: 158}
بوردو ^{[ 108 ]}^{[ 38 ]}^{: 159}
بورنيوف ^{[ 38 ]}^{: 159}
بريستول ^{[ 85 ]}
كوبنهاغن ^{[ 38 ]}^{: 159}
دام ^{[ 85 ]}
فرانكفورت ^{[ 38 ]}^{: 160}
غنت ^{[ 38 ]}^{: 159}
هال (كينغستون أبون هال) ^{[ 85 ]}^{[ 108 ]}
إبسويتش ^{[ 85 ]}^{[ 108 ]}^{[ 117 ]}^{[ 38 ]}^{: 158}
كالوندبورغ ^{[ 38 ]}^{: 159}
كاوناس ^{[ 38 ]}^{: 159}^{[ 73 ]}^{[ 85 ]}^{[ 108 ]}
لاندسكرونا ^{[ 38 ]}^{: 159}
لاروشيل ^{[ 38 ]}^{: 159}
ليث ^{[ 85 ]}^{[ 108 ]}
لشبونة ^{[ 118 ]}^{[ 38 ]}^{: 159}
نانت ^{[ 108 ]}^{[ 38 ]}^{: 159}
نارفا ^{[ 73 ]}^{[ 108 ]}
نيستفيد ^{[ 38 ]}^{: 159}
نيوكاسل ^{[ 85 ]}^{[ 108 ]}^{[ 38 ]}^{: 158}
نورويتش ^{[ 38 ]}^{: 158}
نورمبرغ ^{[ 38 ]}^{: 160}
أوسلو ^{[ 38 ]}^{: 159}
بسكوف ^{[ 38 ]}^{: 159 – 160}^{[ 85 ]}^{[ 108 ]}
بولوتسك ^{[ 85 ]}^{[ 108 ]}^{[ 38 ]}^{: 159}
رون ^{[ 38 ]}^{: 159}
سكاربورو ^{[ 38 ]}^{: 158}
يارموث ( يارموث الكبرى ) ^{[ 85 ]}^{[ 108 ]}^{[ 38 ]}^{: 158}
سلويس ^{[ 38 ]}^{: 159}
سمولينسك ^{[ 38 ]}^{: 159}
تونسبرغ ^{[ 38 ]}^{: 159}
البندقية ^{[ 38 ]}^{: 160}
فيلنيوس ^{[ 73 ]}^{[ 108 ]}^{[ 38 ]}^{: 159}
فيتيبسك ^{[ 38 ]}^{: 159}
يورك ^{[ 85 ]}^{[ 108 ]}
يستاد ^{[ 38 ]}^{: 159}

مدن أخرى تضم جالية هانزا

أبردين ^{[ 119 ]}
Åbo ( Turku ) ^{[ 108 ]}
أفالدسنيس ^{[ 91 ]}^{[ 115 ]}
برا ^{[ 108 ]}
غريندافيك ^{[ 108 ]}
غروندارفيوردور ^{[ 108 ]}
غونستر ^{[ 108 ]}^{[ 115 ]}^{[ 120 ]}
هافنارفجورور ^{[ 91 ]}^{[ 108 ]}^{[ 121 ]}
هارلينجن
هارولدزويك ^{[ 108 ]}
هيلدسهايم ^{[ 74 ]}^{[ 88 ]}^{[ 89 ]}
هندلوبين (هيلبن) ^{[ 110 ]}^{: 397}^{[ 122 ]}
كالمار ^{[ 87 ]}^{[ 123 ]}
كرامباتانجي ^{[ 91 ]}^{[ 115 ]}
كومبارافوجور ^{[ 124 ]}
ليغورن ^{[ 125 ]}^{: 98}
لونا ويك ^{[ 108 ]}
ميسينا ^{[ 126 ]}
نابولي ^{[ 126 ]}
نوردهاوزن ^{[ 74 ]}^{[ 87 ]}
نيبورغ ^{[ 108 ]}
نيكوبينغ ^{[ 87 ]}
سكالاوي
ستوكهولم ^{[ 85 ]}^{[ 87 ]}^{[ 38 ]}^{: 160}
تورشافن ^{[ 91 ]}^{[ 108 ]}
تروندهايم ^{[ 115 ]}
تفر
المشي ( فالكا ) ^{[ 73 ]}
فايسنشتاين ( بايدي ) ^{[ 73 ]}
ويسنبرغ ( راكفيري ) ^{[ 73 ]}

إرث

علم التأريخ

يُعتبر جورج سارتوريوس، الذي بدأ كتابة أول أعماله عام 1795 وأسس بذلك التقليد التاريخي الليبرالي حول الرابطة، بمثابة البداية في التأريخ الأكاديمي للرابطة الهانزية. أما التقليد التاريخي القومي الألماني المحافظ، فقد نُشر لأول مرة مع كتاب " تاريخ الرابطة الهانزية الألمانية" لـ ف. و. بارتولد عامي 1853/1854. ارتبطت النظرة المحافظة بأيديولوجية "ألمانيا الصغرى" وسيطرت على الساحة من خمسينيات القرن التاسع عشر حتى نهاية الحرب العالمية الأولى . استُخدم تاريخ الرابطة الهانزية لتبرير بناء أسطول بحري ألماني أقوى، وربط المؤرخون المحافظون بين الرابطة وصعود بروسيا كقوة ألمانية رائدة. وقد أثر هذا المناخ بشكل كبير على التأريخ التجاري في بحر البلطيق. ^{[ 64 ]}^{: 192-194}^{[ 34 ]}^{: 203-204}

ازدادت أهمية قضايا التاريخ الاجتماعي والثقافي والاقتصادي في البحوث الألمانية بعد الحرب العالمية الأولى. لكن المؤرخ البارز فريتز روريغ روّج أيضًا لمنظور اشتراكي وطني . بعد الحرب العالمية الثانية، تم التخلي عن النظرة القومية المحافظة، مما أتاح تبادلًا بين المؤرخين الألمان والسويديين والنرويجيين حول دور الرابطة الهانزية في السويد والنرويج. كانت الآراء حول الرابطة سلبية للغاية في الدول الاسكندنافية، وخاصة الدنمارك، بسبب ارتباطها بالامتيازات والهيمنة الألمانية. ^{[ 127 ]}^{: 68-69، 74.} أصبح كتاب فيليب دولينجر "الرابطة الهانزية الألمانية" مرجعًا أساسيًا في ستينيات القرن العشرين. في ذلك الوقت، ساد منظور أهاسفير فون براندت الذي يرى في الرابطة شبكة تجارية غير مترابطة. انقسم المؤرخون الماركسيون في ألمانيا الشرقية حول ما إذا كانت الرابطة ظاهرة "إقطاعية متأخرة" أم "رأسمالية بدائية". ^{[ 64 ]}^{: 197-200}

يوجد متحفان في أوروبا مخصصان لتاريخ الرابطة الهانزية: متحف الهانز الأوروبي في لوبيك ومتحف الهانزية ومتحف شوتستوين في بيرغن.

الآراء الشائعة

منذ القرن التاسع عشر، استُخدم تاريخ الرابطة الهانزية في كثير من الأحيان للترويج لقضية قومية في ألمانيا. بنى الليبراليون الألمان أدباً خيالياً حول يورغن فولنويفر، معبرين عن مشاعر معادية للدنمارك بشدة. استُخدمت شخصيات الرابطة الهانزية لنشر أفكار بناء الدولة، والاستعمار، وبناء الأساطيل، والحرب، وقُدِّمت الرابطة على أنها جالبة للثقافة ورائدة للتوسع الألماني. ^{[ 64 ]}^{: 195-196}

دفع انشغال الرسامين الألمان في القرن التاسع عشر بامتلاك أسطول بحري قوي إلى رسم سفن يُفترض أنها سفن الرابطة الهانزية. استخدموا تقاليد الرسم البحري، ولأنهم لم يرغبوا في أن تبدو سفن الرابطة الهانزية غير مهيبة، تجاهلوا الأدلة التاريخية ليُضفوا عليها طابعًا خياليًا، فحوّلوها إلى سفن شاهقة ذات صاريين أو ثلاثة. انتشرت هذه الصور على نطاق واسع، كما هو الحال في لوحات شركة نوردويتشير لويد . وقد أثّر هذا التقليد الفني المُضلل على الرأي العام طوال القرن العشرين. ^{[ 64 ]}^{: 196-197}

في أواخر القرن التاسع عشر، ظهرت وجهة نظر نقدية اجتماعية، حيث تم تقديم معارضي عصبة الأمم، مثل الليكديلرز ، كأبطال ومحررين من القمع الاقتصادي. وقد لاقت هذه النظرة رواجًا منذ نهاية الحرب العالمية الأولى وحتى ثلاثينيات القرن العشرين، ولا تزال آثارها باقية في مهرجان ستورتيبيكر في جزيرة روجن ، الذي أسسته جمهورية ألمانيا الديمقراطية باسم مهرجان روجن. ^{[ 64 ]}^{: 196}

منذ أواخر سبعينيات القرن العشرين، برزت الهوية الأوروبية والتعاون الذي ميز الرابطة الهانزية في الثقافة الشعبية. وارتبطت هذه الرابطة بالابتكار وريادة الأعمال والتوجه الدولي في الأوساط الاقتصادية. ^{[ 64 ]}^{: 199-203.} وبهذا المعنى، استُخدمت الرابطة في كثير من الأحيان لأغراض السياحة، والترويج للمدن، والتسويق التجاري. ^{[ 36 ]}^{: 109.} وقد اعتُبر هيكل الحوكمة الفريد للرابطة بمثابة مقدمة للنموذج فوق الوطني للاتحاد الأوروبي . ^{[ 128 ]}

المنظمات العابرة للحدود الحديثة التي سميت على اسم الرابطة الهانزية

اتحاد المدن الهانزا

في عام ١٩٧٩، دعت مدينة زفوله أكثر من ٤٠ مدينة من ألمانيا الغربية وهولندا والسويد والنرويج، تربطها علاقات تاريخية بالرابطة الهانزية، لتوقيع اتفاقيات عام ١٦٦٩، وذلك بمناسبة الذكرى السنوية الـ ٧٥٠ لحقوق مدينة زفوله في أغسطس من العام التالي. ^{[ ١٢٩ ]} وفي عام ١٩٨٠، أنشأت هذه المدن "رابطة هانزية جديدة" في زفوله، سُميت "اتحاد المدن الهانزية" ( Städtebund Die Hanse ) باللغة الألمانية، وأعادت العمل بنظام المجالس الهانزية. هذه الرابطة مفتوحة لجميع الأعضاء السابقين في الرابطة الهانزية والمدن التي تشترك في تراث هانزية. ^{[ ١٣٠ ]}

في عام ٢٠١٢، بلغ عدد أعضاء رابطة المدن ١٨٧ مدينة. وشمل ذلك اثنتي عشرة مدينة روسية، أبرزها نوفغورود ، وواحدًا وعشرين مدينة بولندية. لم تنضم أي مدينة دنماركية إلى الاتحاد رغم أن العديد منها مؤهلة لذلك. ^{[ ٦٤ ]}^{: ١٩٩-٢٠٠.} تعزز "الرابطة الهانزية الجديدة" الروابط التجارية والسياحة والتبادل الثقافي. ^{[ ١٣٠ ]}

يقع المقر الرئيسي لشركة نيو هانزا في لوبيك ، ألمانيا. ^{[ 130 ]}

المدن الهولندية بما في ذلك جرونينجن ، ديفينتر ، كامبن ، زوتفن وزوول ، وعدد من المدن الألمانية بما في ذلك بريمن ، بوكستهود ، ديمين ، غرايفسفالد ، هامبورغ، لوبيك ، لونيبورغ ، روستوك ، سالزويدل ، ستاد ، ستيندال ، شترالسوند ، أولزن وفيسمار يطلقون على أنفسهم الآن اسم مدن هانس (لوحات أرقام السيارات في المدن الألمانية هي مسبوقة بـ H ، على سبيل المثال - HB - لـ "Hansestadt Bremen").

تستضيف إحدى المدن الأعضاء في الرابطة الهانزية الجديدة كل عام مهرجان الأيام الهانزية للعصر الجديد الدولي.

في عام 2006، أصبحت كينغز لين أول مدينة إنجليزية تنضم إلى اتحاد المدن. ^{[ 131 ]} وانضمت إليها هال في عام 2012 وبوسطن في عام 2016. ^{[ 132 ]}

رابطة الهانزية الجديدة

في فبراير 2018، شكلت مجموعة صغيرة جديدة من دول الاتحاد الأوروبي فريق عمل نقدي واقتصادي يُسمى الرابطة الهانزية الجديدة ^. ووقع وزراء مالية الدنمارك وإستونيا وفنلندا وأيرلندا ولاتفيا وليتوانيا وهولندا والسويد على وثيقتها التأسيسية التي حددت " الآراء والقيم المشتركة " للدول في النقاش حول هيكل الاتحاد النقدي الأوروبي . [ ^{133 ]}

آحرون

ينعكس إرث الهانزا في العديد من الأسماء: شركة الطيران الألمانية لوفتهانزا (حرفيًا "طيران هانزا")؛ نادي هانزا روستوك لكرة القدم ، الملقب بـ Kogge أو Hansa-Kogge؛ منتزه هانزا ، أحد أكبر المتنزهات الترفيهية في ألمانيا؛ جامعة هانز للعلوم التطبيقية في جرونينجن ، هولندا ؛ منصة هانز لإنتاج النفط، هولندا؛ مصنع هانزا للجعة في بيرجن وهانز سيل في روستوك؛ مركز هانزا التجاري في هامبورغ؛ شركة DDG Hansa ، التي كانت شركة شحن ألمانية رئيسية من عام 1881 حتى إفلاسها واستحواذ هاباج لويد عليها في عام 1980؛ منطقة مدينة هانزا الجديدة في ريغا ، لاتفيا ؛ وبنك هانزا في إستونيا، الذي أعيد تسميته إلى سويدبانك .

الخرائط التاريخية

أوروبا عام 1097
أوروبا عام 1430
أوروبا عام 1470
خريطة بحرية لمنطقةبحر البلطيق(1539)

في الثقافة الشعبية

في سلسلة ألعاب الفيديو لمحاكاة التجارة "باتريشيان" ، يتولى اللاعب دور تاجر في أي من مدن الرابطة الهانزية. ^{[ 134 ]}
في سلسلة روايات الخيال العلمي الفضائية " ملحمة الشموس السبع" للكاتب الأمريكي كيفن ج. أندرسون ، استعمر الجنس البشري كواكب متعددة في الذراع الحلزوني، ومعظمها يحكمها الاتحاد الهانزائي الأرضي القوي (هانزا). ^[¹³⁵^]
هانزا توتونيكا هي لعبة لوحية ألمانية صممها أندرياس ستيدينغ ونشرتها شركة أرجينتوم فيرلاغ في عام 2009.
في سلسلة روايات وألعاب الفيديو "مترو" التي تدور أحداثها في عالم ما بعد نهاية العالم ، يُعرف تحالف تجاري للمحطات يُسمى "كومنولث محطات الخط الدائري" أيضًا باسم "الرابطة الهانزية"، وعادة ما يتم اختصاره إلى "هانزا" أو "هانزا".

انظر أيضاً

الحواشي التوضيحية

↑ / ˌح æ نسيˈ æ تɪك / ; الألمانية المتوسطة المنخفضة : هانسي ; دوديش هانس ; هانزا ; الألمانية الحديثة : دويتشه هانسي ؛ الهولندية : هانز ؛ اللاتينية : هانزا تيوتونيكا .^{[ 3 ]}
↑ Een opvalled euvel betrof de gewoonte dat gezanten, die voor hen nadelige afspraken niet konden Accepteren, vroegtijdig de Hanzedag verlieten. Op deze wijze hoopten zij niet in de notulen، de zogenaamde Hanzerecessen، te worden opgenomen. لا يتم التصديق على مجموعة كبيرة من أعمدة المدارس التي يمكن أن تقدمها دارين. [...] ما يثير الدهشة هو أن هانزيداغ، وكذلك لوبيك ومدينة ويندي، لا يحذران من معاقبة هذه الظاهرة في حد ذاتها كسياسة جغرافية. لقد كانت هناك العديد من الأحداث التاريخية هنا كنقطة أساسية لدى هانز زيان، حيث كان بيتشيري بمثابة أداة للمرونة. [...] لقد قمت بالفعل بإنشاء هيكل تنظيمي لعلم الاجتماع الخاص بك كشبكة مع خسارة ملزمة لكتاب الدولة. لا يحذر De Verbindingen tussen de verschillende leden من إحدى الشبكات الصغيرة من النجومية في أي وقت من الأوقات. [...] Het Gebrek aan duurzame Samenhand Vloeide Voort uit de Grote autonomy van de Steden Zoals Deze Besloten lag in Het Zogenaamde Einungsrecht. [...] فقط من خلال Hanzevergadering bleef واسعة النطاق يمكن أن يكون من المؤكد أن جميع المباني ستحظى بأكبر قدر من الاهتمام، حيث إنها ستخصص كل شيء على الأرض من جميع أنحاء العالم من خلال غرس الجينوم. [...] كان Volgens de Principes van Het Einungsrecht echter geen enkele stad gedwongen zich an de wil of aan de besluiten van een woordvoerder، in dit geval de Algemene Hanzedag، te onderwerpen. في أحد الأيام، تم تركيب أعمدة خشبية متخلفة، بالإضافة إلى ما تم تجاوزه من مستوى كبير. لقد كان الأمر أكثر تنظيمًا من أجل بناء قاعدة راسخة من خلال أنماط التفكير الإيجابية الأكثر تفضيلاً, بعد أن تم تغيير الباب إلى أعمدة المدارس. تمثلت إحدى أوجه القصور البارزة في عادة مغادرة المبعوثين، الذين لم يتمكنوا من قبول ترتيبات تضر بمصالحهم، يوم الرابطة الهانزية قبل موعده. وبهذه الطريقة، كانوا يأملون ألا تُدرج أسماؤهم في محاضر الاجتماعات، أو ما يُعرف بـ"الاستراحة الهانزية". وكان ذلك يمنح سلطات المدينة خيار عدم التصديق على المراسيم الواردة فيها. [...] ومن اللافت للنظر أن يوم الرابطة الهانزية، وكذلك لوبيك والمدن الوندية، لم تتمكن من إقرار هذه الظاهرة، بل وظهرت سياسة التغاضي عنها. وبينما يرى العديد من المؤرخين أن هذا يُعد نقطة ضعف جوهرية في الرابطة الهانزية، يرى بيشيري في ذلك دلالة على المرونة. [...] إجمالاً، هذه بعض خصائص هيكل تنظيمي يعتبره علماء الاجتماع شبكة ذات روابط فضفاضة. فالروابط بين مختلف أعضاء هذه الشبكة لم تكن جامدة ولا ملزمة فعلياً. [...] وقد نشأ غياب التماسك المستدام من الاستقلال الذاتي الكبير للمدن، كما هو مُضمّن في ما يُعرف بـ"قانون الاستقلال". [...] ولأن الجمعية الهانزية استمرت في التمسك بمبدأ احترام الإرادة المشتركة لجميع المدن، لم يكن بالإمكان اتخاذ أي قرار إلا بناءً على موافقة عامة. [...] ومع ذلك، ووفقًا لمبادئ قانون الإرادة المشتركة، لم تُجبر أي مدينة على الخضوع لإرادة أو قرارات متحدث رسمي، وهو في هذه الحالة المؤتمر الهانزيدي العام. وفي نهاية سلسلة صنع القرار، كانت موافقة المجتمع الحضري حاسمة، بغض النظر عما تم الاتفاق عليه على مستويات أعلى. ولذلك، كان من الشائع جدًا أن تُرفض القرارات التي كان على مندوبي المجالس قبولها ضمنيًا من موقف الأقلية من قبل مجالس مدنهم ( براند وإيغ، 2010 ، ص 36-39).
↑ المضيق هنا هو مضيق أوريسند ، وهو المضيق الواقع بين جزيرة زيلاند الدنماركية (Sjælland) والسويد.
↑ Door de Kantoren werden er duurzame relations met de machthebbers ter platse opgebouwd. تعتبر Daaarnaast بمثابة وسيلة رائعة للحصول على معلومات خاصة بالهانزستيدين حول السياسة المحلية والتعامل معها. تم التحكم في منتجات Bovendien de Kantoren Plaatsen من خلال الجودة العالية في التعاملات الهانزية. إنه يعزز كفاءة هذه المعالجة. [...] لقد تم الحديث في منتصف الطريق عن بروج وبيرجن كأفضل مكان في مدينة كانتورين حيث يوفر تنظيمًا واسعًا وثنائيًا يعيد الحياة إلى المنزل. [...] Niettemin Waren de Kantoren، في tegenstelling tot de Hanze als geheel، wel degelijk rechtsperonen. كما هو الحال في الماضي، هناك مناطق معينة، يجب أن تكون هناك إدارة واحدة، وهي عبارة عن شراكات شاملة كوسائل وسيطة لتصحيح القواعد التي تتبعها. بنى Kontors علاقات دائمة مع الحاكم المحلي. بالإضافة إلى ذلك، كانت أيضًا مصدرًا لا غنى عنه للمعلومات للمدن الهانزية حول السياسة المحلية والتجارة. علاوة على ذلك، كانت منطقة الكونتور هي الأماكن التي يتم فيها مراقبة جودة البضائع في التجارة الهانزية. وهذا ما عزز كفاءة هذه التجارة. [...] يُنظر إلى منتصف القرن الرابع عشر على أنه نقطة محورية في ظهور كونتورس بروج وبيرجن، لأنه تم منحهم بعد ذلك تنظيمًا أكثر ديمومة ولوائح واضحة. [...] ومع ذلك، وعلى عكس الرابطة الهانزية ككل، كانت الكونتورات بالفعل شخصيات اعتبارية. ونتيجة لذلك، كان لديهم أختامهم الخاصة، وإدارتهم الخاصة، وخزانة مشتركة، ووسائل لضمان الامتثال السليم للقواعد ( ووبس-مروزيفيتش 2010 ، ص 91).
↑ Rond dezelfde tijd werden ook alle nederzettingen formeel ondergeschikt aan de beslissingen van de Hanzedag. لقد كان هؤلاء المترجمون هم من حقهم أن يربحوا من أجل السفر إلى كانتورين ويحصلوا على دعمهم. لقد كان الأمر مختلفًا تمامًا. في نفس الوقت تقريبًا، كانت جميع المستوطنات أيضًا تابعة رسميًا لقرارات الرابطة الهانزية. ومنذ ذلك الحين أصبح لممثليهم الحق في حضور اجتماعات هانس والدفاع عن مصالح المكاتب وتجارها. ومع ذلك، لم يكن لديهم حقوق التصويت ( Wubs-Mrozewicz 2010 ، ص 91).

مراجع

^ غابريلسون ، أرتور (1983). "Die Verdrängung der mittelniederdeutschen durch die neuhochdeutsche Schriftsprache" [ إزاحة اللغة الألمانية المتوسطة المنخفضة بواسطة اللغة الألمانية العليا الجديدة المكتوبة ] . في كوردس غيرهارد. موهن، ديتر (محرران). Handbuch zur niederdeutschen Sprach – und Literaturwissenschaft [ دليل عن الدراسات اللغوية والأدبية الألمانية المنخفضة ] (باللغة الألمانية). برلين: دار إريك شميدت. ص 119 – 181. ISBN 978-3-503-01645-7.
↑ بلانك، أنجليكا (1 يونيو 2008). "Die Hanse – Bündnis mit Tradition" [ الرابطة الهانزية – تحالف مع التقاليد ] (بالألمانية). wendland-net.de. مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2021 .
↑ "تفاصيل المرادفات zu 'Deutsche Hanse · Düdesche Hanse · Hansa Teutonica (lat.)" . openthesaurus. مؤرشفة من الأصلي في 26 مارس 2022 . تم الاسترجاع في 9 يونيو 2018 .
^ سيبولد، إلمار (2008). Chronologisches Wörterbuch des deutschen Wortschatzes، المجلد. 2 Der Wortschatz des 9. Jahrhunderts (باللغة الألمانية). والتر دي جرويتر. ص. 388. ردمك 978-3-11-020502-2.
↑ ديلفو دي فينف، غريغور (11 مارس 2018). "هانز" [ الرابطة الهانزية ] (بالألمانية). بلانيت فيسن. مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2018 .
^ كوبلر غيرهارد (3 أغسطس 2014). "Mittelniederdeutsches Wörterbuch: H." (باللغة الألمانية). إنسبروك: جيرهارد كوبلر. مؤرشفة من الأصلي في 13 سبتمبر 2019 . تم الاسترجاع في 9 أغسطس 2020 – عبر koeblergerhard.de.
^ وستستراتي، أيوب (2010). Handel en النقل عبر الأراضي en rivieren [ التجارة والنقل عبر الأراضي والأنهار ] . هيلفرسوم وجرونينجن: متحف Uitgeverij Verloren & Groninger. ص. 145. ردمك 978-90-8704-165-6. في براند وإيغ 2010
↑ سميث، جيليان ر. (مايو 2010). سلاسل النقل الهانزية والتجارة البلطيقية: العلاقات المتبادلة بين التجارة والتكنولوجيا والبيئة (أطروحة). لينكولن، نبراسكا: جامعة نبراسكا في لينكولن. ص 14-25 . مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2019 .
^ مارتن ، جانيت (1975). "Les Uškujniki de Novgorod: المارشان أم القراصنة؟" [ أوسكوجنيكي نوفغورود: تجار أم قراصنة؟ ] . Cahiers du Monde Russe et Soviétique (بالفرنسية). 16 . لاهاي: موتون وشركاه: 5-18 .
↑ لوكين، بافيل ف. (25 أغسطس 2016). "المجتمع الحضري والتوافق: الأخوة والجماعية في نوفغورود في العصور الوسطى". المجتمعات المتخيلة على حافة بحر البلطيق . مطبعة جامعة أمستردام. ص 279-306 . doi : 10.1017/9789048528998.011 . ISBN 978-90-485-2899-8.
^ لوكين 2022 ، ص 117 – 120.
1 2 شولت بيربول، مارغريت (2012). "شبكات الرابطة الهانزية" . التاريخ الأوروبي على الإنترنت . ماينز: معهد التاريخ الأوروبي .
↑ إيورت، أولف كريستيان؛ سوندر، ماركو (2 سبتمبر 2011). شبكات التجارة والاحتكار والتنمية الاقتصادية في شمال أوروبا في العصور الوسطى: محاكاة قائمة على الوكلاء للتجارة الهانزية المبكرة . المؤتمر التاسع للجمعية الأوروبية للاقتصاد التاريخي، دبلن، أيرلندا. أوكفيل، أونتاريو، كندا: Medievalists.net. مؤرشف من الأصل في 30 يناير 2023. تم الاسترجاع في 18 يناير 2023 .
١ ٢ ٣ ٤ هيبرت، آرثر بويد. "الرابطة الهانزية | التعريف والتاريخ والحقائق" . موسوعة بريتانيكا . مؤرشف من الأصل في ١٤ مايو ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ١٨ يونيو ٢٠٢١ .
↑ روتز، ريمان أ. (1977). "انتفاضة لوبيك عام 1408 وانحدار الرابطة الهانزية" . وقائع الجمعية الفلسفية الأمريكية . 121 (1): 1-45 . ISSN 0003-049X . JSTOR 986565. مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 17 ديسمبر 2021 .
^ سارتوريوس فون والترزهاوزن، جورج فريدريش كريستوف (1830). لابنبرغ، JM (محرر). Urkundliche Geschichte des Ursprunges der deutschen Hanse [ تاريخ أصل الهانز الألماني في الوثائق ] (باللغة الألمانية). المجلد. 2. هامبورغ: فريدريش بيرثيس. ص. 94.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 هاميل-كيسو، رولف (27 يناير 2015). الهانزا الأوائل . بريل. ص 15-63 . ISBN 978-90-04-28476-0أُرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2025 .في هاريلد 2015
↑ براونمولر، كورت (2002). 135. التداخلات اللغوية في أواخر العصور الوسطى وبداية العصر الحديث . والتر دي جرويتر. ISBN 978-3-11-017149-5أُرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2025 .باندل وآخرون 2005
↑ لورين، كريستر (2002). 208. اللغات الخاصة وأبعادها الاجتماعية والوظيفية 1: الأنواع المعتمدة اجتماعيًا . والتر دي جرويتر. ص 1933. ISBN 978-3-11-017149-5أُرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2025 .باندل وآخرون 2005
↑ سوسار، سفين-إريك (2013). "أصول جذور اللغة الإستونية القياسية - نظرة عامة إحصائية" (ملف PDF) . مجلة تراميس للعلوم الإنسانية والاجتماعية . 17 (3). تراميس: 273. doi : 10.3176/tr.2013.3.04 . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 9 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2023 .
^ سيلينيا بيي ، ريناتي (أغسطس 2019). "Spuren des Mittelniederdeutschen in den Lettischen Eigennamen" . Zeitschrift für Dialektologie und Linguistik (باللغة الألمانية). 86 (2). فرانز شتاينر فيرلاغ: 229–243 . دوى : 10.25162/ZDL-2019-0009 (غير نشط في 12 يوليو 2025). S2CID 239339448 . مؤرشفة من الأصلي في 24 فبراير 2023 . تم الاسترجاع 24 فبراير 2023 . {{cite journal}}: صيانة CS1: رقم التعريف الرقمي غير نشط اعتبارًا من يوليو 2025 ( رابط )
↑ "سجل الرابطة الهانزية" . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2011 .
↑ بليتنيفا، أولغا (20 ديسمبر 2006). "روسيا القديمة: التجارة والحرف" . russia-ic.com . موسكو: مركز غارانت للمعلومات. مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2019 .
↑ بافلاك ولوت 2019 ، ص 299.
^ ووبس-مروزيفيتش، جوستينا (2008). التجار والعلاقات والتوترات: تفاعلات Lübeckers وOverijsslers وHollanders في بيرغن في أواخر العصور الوسطى . هيلفرسوم: أويتجيفيرج فيرلورين. ص. 111. ردمك 978-90-8704-041-3– عبر books.google.co.uk.
↑ لويد، تي إتش (1991). "الفوز بامتيازات الرابطة الهانزية، 1157-1361". إنجلترا والرابطة الهانزية الألمانية، 1157-1611: دراسة لتجارتهما ودبلوماسيتهما التجارية ( طبعة منقحة). كامبريدج: مطبعة جامعة كامبريدج (نُشرت عام 2002). ص 15. ISBN 978-0-521-52214-4تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 فبراير 2020. منح [أ] منحة صدرت حوالي عام 1157 [...] حماية دائمة لـ homines et cives Colonienses . وطالما أنهم يدفعون الرسوم المقررة، يُعاملون كرجال الملك، ولا تُفرض عليهم أي رسوم جديدة دون موافقتهم. وبحلول ذلك الوقت ، كان لديهم شكل من أشكال التنظيم المؤسسي، ومقره الرئيسي في لندن [...].
↑ هوفمان، جوزيف ب. (13 نوفمبر 2003). العائلة والتجارة والدين في لندن وكولونيا: المهاجرون الأنجلو-ألمان، حوالي 1000 - حوالي 1300 ( طبعة منقحة). مطبعة جامعة كامبريدج (نُشرت عام 2003). ISBN 978-0-521-52193-2.
↑ كوربيولا، ميا (2018). "18. القانون العرفي وتأثير القانون البلدي في أوروبا الوسطى الشرقية خلال العصور الوسطى العليا والمتأخرة: الجزء الثالث: "ألمنة" قانون أوروبا الوسطى الشرقية: المدن كقنوات استقبال". في: بيلاجامكي، هيكي؛ دوبر، ماركوس د.؛ جودفري، مارك (محررون). دليل أكسفورد لتاريخ القانون الأوروبي . مطبعة جامعة أكسفورد.
↑ فيلدبروج، فرديناند جيه إم (2017). تاريخ القانون الروسي: من العصور القديمة إلى قانون المجلس (أولوجيني) للقيصر أليكسي ميخائيلوفيتش لعام 1649. بريل. ص 230. ISBN 978-90-0435-214-8.
↑ سيدلار، جان دبليو. (1994). أوروبا الشرقية الوسطى في العصور الوسطى، 1000-1500 . مطبعة جامعة واشنطن. ص 328. ISBN 978-0-295-97290-9.
↑ فرانكوت، إيدا (2012). في قوانين السفن والبحارة: القانون البحري في العصور الوسطى وممارسته في شمال أوروبا الحضرية . مطبعة جامعة إدنبرة. ص 108. ISBN 978-0-7486-6807-6.
1 2 3 دولينجر، ب. (2000). هانزا الألمانية . روتليدج. ص 341 – 343. ISBN 978-0-415-19073-2تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2011 .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 العلامة التجارية، هانو. دي بيستورليكي slagkracht من "ستيدنهانزي"[ القوة التنظيمية لمدن الرابطة الهانزية ] ، ص 36.في براند وإيغ 2010
1 2 3 4 جانكي، كارستن (27 يناير 2015). تجارة البلطيق . بريل. ص 194 – 240. ISBN 978-90-04-28476-0أُرشف من الأصل في 15 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2025 .
↑ بروديل، فرناند (17 يناير 2002). الحضارة والرأسمالية، القرن الخامس عشر - الثامن عشر (غلاف ورقي). المجلد 3: منظور العالم . ترجمة ريان رينولدز. لندن: دار فينيكس للنشر. ISBN 978-1-84212-289-1.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 بيرت لوبر . De Nederlandse Hanzesteden: scharnieren in de Europese Economy 1250–1550 [ المدن الهانزية الهولندية: محاور في الاقتصاد الأوروبي 1250–1550 ] .في براند وإيغ 2010
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 سارنوفسكي، يورغن (27 يناير 2015). العصر الذهبي للرابطة الهانزية . بريل. الصفحات 64-100 . ISBN 978-90-04-28476-0أُرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2025 .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 Burkhardt, Mike (27 January 2015)."كونتورس" والبؤر الاستيطانية . بريل. ص 127 – 161. ISBN 978-90-04-28476-0أُرشف من الأصل بتاريخ 24 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يناير 2025 .في هاريلد 2015
↑ ويستستراتي، أيوب. Handel en النقل عبر الأراضي en rivieren [ التجارة والنقل عبر الأراضي والأنهار ] . ص. 145. في براند وإيغ 2010
1 2 جانكي، كارستن. 7. De Hanze en de Europese economie in the middleeuwen [ الرابطة الهانزية والاقتصاد الأوروبي في العصور الوسطى ] . ص. 45. في براند وإيغ 2010
1 2 هايدرينك، إنجو (2012). "أعمال الشحن: منظور تاريخي" . في تالي، واين ك. (محرر). دليل بلاكويل للاقتصاد البحري (غلاف مقوى) ( الطبعة الأولى). دار بلاكويل للنشر المحدودة، جون وايلي وأولاده. ISBN 978-1-4443-3024-3.
↑ مونتغمري، جون (2016). الموجة الصاعدة: ديناميكيات المدينة والنهضة الرأسمالية القادمة (غلاف مقوى) (طبعة معاد طباعتها ). أبينغدون-أون-تيمز، نيويورك: روتليدج. ISBN 978-1-317-00409-7.
1 2 3 هانسن، لارس إيفار (2020). “شبكات التجارة في الشمال العالي خلال القرن السادس عشر” . في بيرج، سيجرون هوجيتفيت؛ بيرجيسن، روجنالد هيسيلدال؛ كريستيانسن، رولد إرنست (محرران). الإصلاح المطول في الشمال . والتر دي جرويتر. رقم ISBN 9783110686210.
1 2 3 4 نورث، مايكل (27 يناير 2015). الرابطة الهانزية في أوائل العصر الحديث . بريل. ص 101-124 . ISBN 978-90-04-28476-0أُرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2025 .في هاريلد 2015
1 2 هين، فولكر. Het ontstaan van de Hanze [ نشأة الرابطة الهانزية ] . ص. 19. في براند وإيغ 2010
↑ ماكينا، آمي (2013). الدنمارك، فنلندا، والسويد . دار بريتانيكا للنشر التعليمي. ص 186. ISBN 9781615309955.
↑ إيبيلت، توماس (2018). منارات أوروبا . دار بلومزبري للنشر. ص 35. ISBN 9781472958754.
↑ ستيفنسون، د. آلان (2013). منارات العالم: من العصور القديمة إلى عام 1820. شركة كورير. رقم ISBN 9780486157085.
↑ هانسن، موغنس هيرمان، محرر (2000). "المدن الإمبراطورية والمدن الحرة في دول المدن التابعة للإمبراطورية الرومانية المقدسة في ألمانيا ما قبل الحداثة؟". دراسة مقارنة لثلاثين ثقافة من دول المدن . جامعة كوبنهاغن، مركز بوليس. كوبنهاغن: مركز بوليس كوبنهاغن ودار نشر سي إيه ريتزل. ص 305. ISBN 978-8-7787-6177-4.
↑ مارتن، جانيت (2004). كنز أرض الظلام: تجارة الفراء وأهميتها لروسيا في العصور الوسطى . مطبعة جامعة كامبريدج. ISBN 978-0-521-54811-3.
1 2 3 كارستن، ف. ل. (1985). "أصول اليونكرز" . مقالات في التاريخ الألماني . أند سي بلاك. ISBN 978-1-4411-3272-7.
↑ بولسيانو، فيليب؛ وولف، كيرستن (2019) [1993]. إسكندنافيا في العصور الوسطى: موسوعة (غلاف ورقي) ( الطبعة الأولى المعاد طباعتها). لندن: تايلور وفرانسيس. ISBN 978-1-138-06302-0.
↑ ستيرنز، بيتر ن؛ لانجر، ويليام ليونارد (2001). موسوعة التاريخ العالمي: القديم والوسيط والحديث، مرتبة ترتيبًا زمنيًا . بوسطن: هوتون ميفلين هاركورت. ISBN 978-0-395-65237-4– عبر موقع archive.org.
↑ ماكاي، أنغوس؛ ديتشبورن، ديفيد (1997). "إسكندنافيا في أواخر العصور الوسطى: الوحدة والانقسام". أطلس أوروبا في العصور الوسطى . لندن ونيويورك: روتليدج. ISBN 978-0-415-12231-3– عبر موقع archive.org.
1 2 بلومونا، هيلينا؛ وآخرون . (1965). دابروفسكي، يناير (محرر). Kraków jego dzieje i sztuka: Praca zbiorowa [ تاريخ وفن كراكوف: العمل الجماعي ] (غلاف فني) (باللغة البولندية) ( الطبعة الأولى). وارسو: أركادي. مؤرشفة من الأصلي في 15 يناير 2023 . تم الاسترجاع في 15 يناير 2023 – عبر catalog.lib.uchicago.edu.
↑ ديفيز، نورمان (1982). ملعب الله. تاريخ بولندا، المجلد 1: الأصول حتى عام 1795. مطبعة جامعة أكسفورد . ISBN 978-0-19-925339-5.
1 2 3 4 5 6 دولينجر، فيليب (2000). هانزا الألمانية . لندن ونيويورك: روتليدج. رقم ISBN 978-0-415-19073-2تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2011 – عبر books.google.com.
1 2 3 ماير، ديرك (2009). البحارة والتجار والقراصنة في العصور الوسطى (غلاف ورقي). ترجمة أنجوس ماكجيوخ ( طبعة مصورة). مارتلشام، سوفولك: بويديل وبروير. ISBN 978-1-84383-5-127.
1 2 3 4 5 6 7 ووبس-مروزويتز، جوستينا (2010). De Kantoren van de Hanze: بيرغن، بروج، لندن إن نوفغورود [ متسابقو الرابطة الهانزية: بيرغن، بروج، لندن ونوفغورود ] . ص. 91. في براند وإيغ 2010
^ فوفين وكروم 2017 ، ص. 319.
^ سكانتزي، مارجريتا (2019). Där brast ett ädelt hjärta : Kung Kristian II och hans värld [ هناك انكسر قلب نبيل. الملك كريستيان الثاني وعالمه ] (بالسويدية). ليكيبي: أراكني فورلاج AB. رقم ISBN 978-91-9786-813-6.
^ بيندرز، جيروين. De Stad Groningen en de Hanze tot het eind van de zestiende eeuw [ مدينة جرونينجن والرابطة الهانزية حتى نهاية القرن السادس عشر ] . ص. 184. في براند وإيغ 2010
↑ «اتفاقية الرابطة الهانزية في لوبيك، 1557» . روابط البلطيق. مؤرشفة من الأصل في 4 يناير 2009. تم الاطلاع عليها في 5 مايو 2009 .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 رولف هاميل كيسو. Hoe de Hanze verdween en op de drempel van de 20e naar de 21e eeuw weer opleeft [ كيف اختفت هانسا وصعدت على عتبة القرن العشرين إلى القرن الحادي والعشرين مرة أخرى ] . ص. 191. في براند وإيغ 2010
↑ "الجمهوريات الهانزية* – الدول – مكتب المؤرخ" . history.state.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مايو 2022 .
^ سيجرز، لو (2021). "Hanseaten und das Hanseatische im 20. Jahrhundert" . في Historische Kommission für Niedersachsen und Bremen (ed.). Niedersächsisches Jahrbuch für Landesgeschichte . المجلد. 92. فالشتاين فيرلاج. ص. 189. ردمك 978-3-8353-4510-2.
^ "Alle politisch selbständigen Gemeinden mit ausgewählten Merkmalen am 30.06.2022 (2. Quartal 2022)" [ جميع البلديات المستقلة سياسيًا ذات الخصائص المحددة في 30 يونيو 2022 (الربع الثاني من عام 2022) ] . Statistisches Bundesamt (باللغة الألمانية). مؤرشفة من الأصلي في 17 يوليو 2022 . تم الاسترجاع في 17 يوليو 2022 .
^ جانكي ، كارستن (2012). ووبس-مروزيفيتش، جوستينا؛ جينكس، ستيوارت (محرران). الهانسي في العصور الوسطى وأوروبا الحديثة المبكرة . ليدن: بريل الأكاديمية للناشرين. رقم ISBN 978-90-0421-252-7.
1 2 3 4 هاميل-كيسو، رولف (2008). الرابطة الهانزية ( بالألمانية). ميونخ: سي إتش بيك . ISBN 978-3-406-58352-0.
↑ بوستاد، توبياس (2021). "إضفاء الشرعية على التعاون بين المدن في العصور الوسطى: النظام القانوني للرابطة الهانزية". في: أوست، هيلموت ب.؛ مارسينكو، ميها؛ نيجمان، جان إي. (محررون). دليل البحث في القانون الدولي والمدن . دار إدوارد إلجار للنشر. ISBN 978-1-78897-328-1أُرشف من الأصل بتاريخ 12 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مارس 2023 .
↑ نورثروب، سينثيا كلارك، محررة. (2015) [2005]. "الرابطة الهانزية" . موسوعة التجارة العالمية: من العصور القديمة إلى الوقت الحاضر . المجلد 2 (طبعة مُعاد طباعتها). لندن ونيويورك: روتليدج. ISBN 978-0-7656-8058-7أُرشف من الأصل في ١٢ يوليو ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١٩ فبراير ٢٠١٨ عبر books.google.com. لتسهيل التجارة في الدول الأجنبية، أنشأت الرابطة الهانزية مكاتب تداول (Kontore) [...]. [...] كانت هذه المكاتب بمثابة بورصة مبكرة.
1 2 فايفر، هيرمانوس (2009). سيماشت دويتشلاند. يموت هانس، القيصر فيلهلم الثاني. und der neue Maritime Komplex [ القوة البحرية ألمانيا. الرابطة الهانزية، القيصر فيلهلم الثاني، والمجمع البحري الجديد ] (باللغة الألمانية). برلين: الفصل. روابط للنشر. رقم ISBN 978-3-86153-513-3.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ميلز، جينيفر (مايو 1998). "الرابطة الهانزية في شرق البلطيق" . موسوعة تاريخ البلطيق (مشروع بحث جماعي) . سياتل، واشنطن: جامعة واشنطن . مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2011. تم الاسترجاع في 15 مايو 2011 - عبر depts.washington.edu.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 فالك، دكتور يوهانس (1863). Die Hansa als deutsche See- und Handelsmacht [ الرابطة الهانزية كقوة بحرية وتجارية ألمانية ] (باللغة الألمانية). برلين: إف هينشل – عبر books.google.com.
^ ديستلر ، إيفا ماري (2006). Städtebünde im deutschen Spätmittelalter. Eine rechtshistorische Unter suchung zu Begriff, Verfassung und Funktion [ دوريات المدينة في أواخر العصور الوسطى الألمانية. دراسة قانونية تاريخية للمفهوم والدستور والوظيفة ] (باللغة الألمانية). فرانكفورت: فيتوريو كلوسترمان. رقم ISBN 978-34-6504001-9.
^ فريتز ، كونراد. شيلدهاور، J .؛ ستارك، دبليو؛ وآخرون . (1985). Die Geschichte der Hanse [ تاريخ الرابطة الهانزية ] (باللغة الألمانية). برلين: داس Europäische Buch. رقم ISBN 978-3-8843-6142-9.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ناتكيل ، ريتشارد؛ بريستون، أنتوني (1989). أطلس التاريخ البحري . نيويورك: دار سميثمارك للنشر. ص 33. ISBN 978-0-8317-0485-8– عبر موقع archive.org.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 كيتينغ، مايكل (2004). المناطق والإقليمية في أوروبا . تشيلتنهام: دار إدوارد إلجار للنشر. ISBN 978-0-8317-0485-8– عبر books.google.com.
^ ريبشتاين ، إرنست (1956). "Das Völkerrecht der deutschen Hanse" [ القانون الدولي للرابطة الهانزية الألمانية ] (PDF) . Zeitschrift für ausländisches öffentliches Recht und Völkerrecht [ مجلة القانون العام الأجنبي والقانون الدولي ] (باللغة الألمانية). 17 (1). هايدلبرغ: معهد ماكس بلانك للأبحاث الأسترالية في الحق والحق. ISSN 0044-2348 . أرشفة (PDF) من النسخة الأصلية في 4 أكتوبر 2011 . تم الاسترجاع 30 أبريل 2010 – عبر www.zaoerv.de.
↑ بيكر، ويليام أ. (2013). "الأهمية التقنية لعلم آثار حطام السفن" . في بابيتس، لورانس إي.؛ تيلبورغ، فان، هانز (محرران). علم الآثار البحرية: مختارات من المساهمات الموضوعية والنظرية . سبرينغر. ISBN 978-1-4899-0084-5أُرشف من الأصل بتاريخ 12 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يناير 2023 .
1 2 إلبيل، مارتن مالكولم (2020). "هالك" . في فريدمان، جون بلوك؛ فيج، كريستين موسلر (محرران). التجارة والسفر والاستكشاف في العصور الوسطى: موسوعة . روتليدج. ISBN 978-1-135-59094-9.
↑ مارتن، سي. (1990). "هالك" . في: غالاغر، ب.؛ كروكشانك، د. و. (محرران). تصميم الله الواضح: أوراق ندوة الأسطول الإسباني، سليغو، 1988. دار تاميسيس للنشر. ص 62. ISBN 978-1-855660-00-7.
↑ باين، لينكولن ب. (2000). "يسوع لوبيك" . سفن حربية من العالم حتى عام 1900. هوتون ميفلين هاركورت. ص 86-87 . ISBN 978-0-395-98414-7.
^ كويبرز ، جان جي بي (2020). دي هانزي: كوبلوي، كونينجن، ستيدن وستاتن [ الرابطة الهانزية: التجار والملوك والمدن والولايات ] . والبورج بيرس، مطبعة جامعة أمستردام. رقم ISBN 9789462495609.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 جوتيشكي، أندرو؛ كارولين هول (2005). أطلس بنغوين التاريخي للعالم في العصور الوسطى . كتب بنغوين . ص 122-123 . ISBN 978-0-14-101449-4.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 هولبورن، هاجو (1982). تاريخ ألمانيا الحديثة: الإصلاح . مطبعة جامعة برينستون. ص. 32 ، 74 ، 80-82 . ISBN 0-691-00795-0.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 دولينجر، فيليب (2000). هانزا الألمانية . مطبعة جامعة ستانفورد . ص. التاسع – العاشر. رقم ISBN 0-8047-0742-1تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مايو 2011 .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 بارتهولد ، دكتور فريدريش فيلهلم (1862). Geschichte der Deutschen Hanse [ تاريخ الهانسا الألمانية ] . لايبزيغ: تي دي ويجل. ص 35 و 496-97 .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 شيفر، د (2010). Die deutsche Hanse [ الرابطة الهانزية الألمانية ] . طبع-فيرلاغ-لايبزيغ. ص 37 . رقم ISBN 978-3-8262-1933-7.
1 2 3 4 5 6 7 فيرنيكي، هورست (2007). "Die Hansestädte an der Oder" . في شلوغل، كارل؛ هاليكا، بياتا (محرران). أودر أودرا. Blicke auf einen europäischen Strom (باللغة الألمانية). لانج. ص 137 – 48، هنا ص. 142. ردمك 978-3-631-56149-2.
١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ميهلر، ناتاشا (٢٠٠٩). "إدراك وتفسير الثقافة المادية الهانزية في شمال المحيط الأطلسي: مشاكل واقتراحات" (ملف PDF) . مجلة شمال الأطلسي (مجلد خاص ١: آثار شمال الأطلسي في العصر الحديث المبكر): ٨٩-١٠٨ . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في ٢٤ يوليو ٢٠١١.
↑ "سترالسوند" . الموسوعة البريطانية . 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 ديسمبر 2011 .
1 2 3 4 5 6 بوخولز، فيرنر؛ وآخرون . (1999). بومرن (في المانيا). سيدلر. ص. 120. ردمك 3-88680-272-8.
1 2 3 4 بيدفورد، نيل (2008). بولندا . لونلي بلانيت . الصفحات 403 ، 436 ، 452 و 476 . ISBN 978-1-74104-479-9.
↑ "Varför ruinerades Visby" [ لماذا دُمّرت فيسبي ] . Goteinfo.com (باللغة السويدية). مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2011 .
↑ "غوتينغن" . موسوعة بريتانيكا . مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2011. تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2011 .
↑ ويستهولم، غون. المواقع والطرق والمعالم الهانزية: دليل المسافر إلى الماضي والحاضر. أوبسالا: مركز غوتلاند للدراسات البلطيقية، 1994.
^ ألما ماطر . كراكوف: جامعة جاجيلونيان . 2008. ص. 6.
↑ كارتر، فرانسيس و. (1994). التجارة والتنمية الحضرية في بولندا. جغرافية اقتصادية لمدينة كراكوف، من نشأتها حتى عام 1795، المجلد 20. دراسات كامبريدج في الجغرافيا التاريخية. مطبعة جامعة كامبريدج. الصفحات 70-71 ، 100-102 . ISBN 0-521-41239-0.
^ جيليتش ، أنتونينا (1966). Życie codzienne w średniowiecznym Krakowie: wiek XIII – XV [ الحياة اليومية في كراكوف في العصور الوسطى: القرن الثالث عشر - القرن الخامس عشر ] . Państwowy Instytut Wydawniczy.
^ جيلوسكا دوبيس، جانينا (2000). Życie codzienne mieszczan wrocławskich w dobie średniowiecza [ الحياة اليومية لمواطني فروتسواف خلال العصور الوسطى ] . Wydawnictwo Dolnośląskie . ص. 160.
^ بوشكو، سيزاري؛ وودزيميرز سوليجا؛ تيريزا كولاك (2001). هيستوريا فروتسوافا : Od pradziejów do końca czasów habsburskich [ تاريخ فروتسواف: من عصور ما قبل التاريخ إلى نهاية عصر هابسبورغ ] . Wydawnictwo Dolnośląskie . ص. 152.
1 2 تيرنبول ، ستيفن ر. (2004). قلاع فرسان تيوتون الصليبيين: القلاع الحجرية في لاتفيا وإستونيا 1185-1560 . دار نشر أوسبري. ص 20 ، 60. ISBN 978-1-84176-712-3.
1 2 3 4 5 6 7 8 موراي، آلان ف. (2017). الحدود الشمالية الشرقية لأوروبا في العصور الوسطى: توسع المسيحية اللاتينية في أراضي البلطيق . تايلور وفرانسيس. ISBN 9781351884839.
↑ "تاريخ كوكنس" . الموقع الرسمي لكوكنس . 10 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2022. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2011 .
↑ "عملة كوكنس التذكارية" . البنك الوطني اللاتفي . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مايو 2011 .
^ كونيكي، يوخن. فلاديسلاف روبزوف (2005). ليتلاند [ ليتوانيا ] . دومونت رايسيفيرلاج. ص 23 ، 26-7 ، 161 . رقم ISBN 978-3-7701-6386-1.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 مهلر، ناتاشا (2011). ""Hansefahrer im hohen Norden"" (PDF) . العصر (2): 16-25 ، وخاصة 20 و21. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 24 يوليو 2011.
١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ فير بيركموس، رايان؛ كارلا زيمرمان (٢٠١٠). هولندا . لونلي بلانيت . ص. [ https://books.google.com/books?id=MkAw1f_iSEwC&pg=PA255 ٢٥٥ ] . ISBN 978-1-74104-925-1.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ماكدونالد، جورج (2009). فرومر بلجيكا وهولندا ولوكسمبورغ، الطبعة الحادية عشرة . فرومرز . ص. 134 ، 176 ، 397 ، 432-38 . ISBN 978-0-470-38227-1.
↑ ميريام-ويبستر، إنك (1997). قاموس ميريام-ويبستر الجغرافي . ميريام-ويبستر، إنك. الصفحات 91، https://books.google.com/books?id=Co_VIPIJerIC&pg=PA74 74–75، 93، . ISBN 978-0-87779-546-9.
^ ميروس ، ألكسندر (1838). Das See-Recht und die Fluß-Schifffahrt nach den Preußischen Gesetzen . لايبزيغ: جي سي هينريششن بوخهاندلونج. ص. 17 . تم الاسترجاع 2 مايو 2011 .
1 2 3 4 وارد، أدولفوس ويليام. أوراق مجمعة تاريخية وأدبية وسياحية ومتنوعة . ص 95 ، 391 .
١ ٢ تتضمن هذه المقالة نصًا من منشور أصبح الآن ملكًا عامًا : تشيشولم، هيو ، محرر (١٩١١). " الرابطة الهانزية ". الموسوعة البريطانية ( الطبعة الحادية عشرة). مطبعة جامعة كامبريدج.
1 2 3 4 5 ميهلر، ناتاشا (أبريل 2009). "هانزا: التوسع الهانزائي في شمال المحيط الأطلسي" . جامعة فيينا. مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2011 .
↑ كونيبير، جون (1985). "الحروب التجارية: دراسة مقارنة للصراعات الأنجلو-هانزية والفرنسية-الإيطالية وصراعات هاولي-سموت". السياسة العالمية . 38 (1): 147-172 . doi : 10.2307/2010354 . JSTOR 2010354. S2CID 154401136 .
↑ غريموايد، باتريشيا (2019). إيبسويتش: ميناء هانزي . إيبسويتش: مؤسسة إيبسويتش البحرية.
^ بوهل ، يورغن (ديسمبر 2010). "O estabelecimento dos mercedores-banqueiros alemaes em Lisboa no início do século XVI" (PDF) . الجامعة أتلانتيكا (لشبونة). مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 13 يناير 2016 . تم الاسترجاع 28 ديسمبر 2015 .
↑ ميتشل، أليكس. "مدن أبردين القديمة" . جمعية أبردين المدنية . مؤرشف من الأصل في 12 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2011 .
↑ غاردينر، مارك؛ ناتاشا ميهلر (2010). "الموقع التجاري الهانزاتي في غونستر فو، شتلاند" (ملف PDF) . علم الآثار ما بعد العصور الوسطى . 44 (2): 347-349 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 24 يوليو 2011.
↑ بيارنادوتير، كريستين (2006)، التعليم الرياضي في أيسلندا في سياقه التاريخي ، جامعة روسكيلد ، مؤرشف من الأصل (PDF) في 24 مايو 2016 ، تم استرجاعه في 2 مايو 2011
^ وايلد ، ألبرت (1862). Die Niederlande: ihre Vergangenheit und Gegenwart، المجلد 2 [ هولندا: ماضيها وحاضرها، المجلد 2 ] . ويغاند. ص 250 .
^ دولينجر ، فيليب (2000). هانزا الألمانية . روتليدج. ص 128 ، 352 . رقم ISBN 978-0-415-19073-2.
↑ ميهلر، ناتاشا (أكتوبر 2010). "عملية التجارة الدولية في أيسلندا وشيتلاند (حوالي 1400-1700)" . جامعة فيينا . مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2011 .
↑ والفرود، كورنيليوس (1881). " تاريخ موجز للرابطة الهانزية، وخاصةً تأثيرها على التجارة الإنجليزية" . معاملات الجمعية التاريخية الملكية . 9 : 82-136 . doi : 10.2307/3677937 . JSTOR 3677937. S2CID 155018451. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2020. تم الاسترجاع في 10 يناير 2020. كانت المدن التالية مرتبطة أيضًا بالرابطة، ولكن لم يكن لها تمثيل في البرلمان، ولا مسؤولية: ( ... ) ليفورنو، لشبونة، لندن، مرسيليا، ميسينا، نابولي (...)
1 2 "Cultus.hk" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 8 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يناير 2016 .
^ هيل ، توماس (2001). "Vom öffentlichen Gebrauch der Hansegeschichte und hanseforschung im 19.und 20. Jahrhundert" . في غرازمان، أنتجيكاثرين (محرر). Ausklang und Nachklang der Hanse im 19. و 20. Jahrhundert . دراسة هانسيسش (باللغة الألمانية). المجلد. الثاني عشر. ترير: دار بورتا ألبا. ص 67 – 88. ISBN 3-933701-02-3أُرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2025 .
↑ موريس، كريس. "الرابطة الهانزية | أول اتحاد أوروبي؟" . بي بي سي نيوز . مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 18 يونيو 2021 .
^ ليلسز، جاك. (22 ديسمبر 1979). "Hanze-reünie in Feestvierend Zwolle" [ لقاء الهانزية في الاحتفال بـ Zwolle ] . تراو (باللغة الهولندية) . تم الاسترجاع 30 يناير 2023 .
1 2 3 "دوري المدينة هانز" . مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2010.
↑ "مهرجان كينغز لين هانز 2009" . مجلس بلدية كينغز لين وغرب نورفولك . مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2010. تم الاطلاع عليه في 23 أغسطس 2010 .
↑ ريتشاردز، بول (2017). "مقدمة". ست مقالات في تاريخ الرابطة الهانزية . كرومر: دار نشر بوبيلاند. ISBN 978-1-909796-33-1.
↑ سوتري، سيري (6 مارس 2018). "وجهات نظر وقيم مشتركة حول بنية الاتحاد الاقتصادي والنقدي" . rahandusministeerium.ee . وزارة المالية الإستونية. (ملف PDF متاح على "اقرأ المزيد هنا"). مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2021 .
↑ بيت، ريتشارد (22 يناير 2011). "مراجعة لعبة باتريشيان 4" . مجلة بي سي غيمر . مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 18 أكتوبر 2020 .
↑ "مراجعة كتاب روائي: الإمبراطورية الخفية: ملحمة الشموس السبع، الكتاب الأول" . مجلة بابليشرز ويكلي . 1 يوليو 2002. مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2013 .

مصادر

باندل، أوسكار؛ براونمولر، كورت؛ يار، إرنست هاكون؛ كاركر، آلان؛ ناومان، هانز بيتر؛ تيليمان، أولف، محرران. (2005). اللغات الإسكندنافية: دليل دولي لتاريخ اللغات الجرمانية الشمالية (غلاف مقوى). المجلد 2 (الطبعة الأولى ). برلين، نيويورك: والتر دي جرويتر. ISBN 978-3-1101-7149-5.
العلامة التجارية هانو. إيج، نول، محرران. (2010). Koggen, kooplieden en kantoren: de Hanze, een praktisch netwerk [ التروس والتجار والمكاتب: الهانز، شبكة عملية ] (غلاف فني) (بالهولندية) (1 ed.). هيلفرسوم وجرونينجن: متحف Uitgeverij Verloren & Groninger. رقم ISBN 978-90-8704-165-6أُرشف من الأصل بتاريخ 12 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يناير 2023 .
هاريلد، دونالد جيه، محرر. (2015). دليل الرابطة الهانزية . سلسلة بريل لتاريخ أوروبا. ليدن، بوسطن: بريل. ISBN 978-90-04-28288-9.
لوكين، بافيل ف. (2022). "التجار الألمان في نوفغورود: الضيافة والعداء، القرنان الثاني عشر والخامس عشر". الضيافة البلطيقية من العصور الوسطى إلى القرن العشرين: استقبال الغرباء في شمال شرق أوروبا . دار نشر سبرينغر الدولية. ص 117-142 . ISBN 978-3-030-98527-1.
بافلاك، برايان أ.؛ لوت، إليزابيث س.، محرران. (1 يونيو 2019). "الرابطة الهانزية". الإمبراطورية الرومانية المقدسة: موسوعة تاريخية [ مجلدان ] . دار بلومزبري للنشر، الولايات المتحدة الأمريكية. الصفحات 299-303 . ISBN 979-8-216-09867-6.
فوفين، أليكسي؛ كروم، ميخائيل (17 فبراير 2017). "مدينة بسكوف في القرنين الرابع عشر والخامس عشر: التجارة البلطيقية والنمو المؤسسي". في: بلوكمانز، ويم؛ كروم، ميخائيل؛ ووبس-مروزيفيتش، جوستينا (محررون). دليل روتليدج للتجارة البحرية حول أوروبا 1300-1600: الشبكات التجارية والاستقلال الحضري . تايلور وفرانسيس. ص 313-330 . ISBN 978-1-315-27856-8.

للمزيد من القراءة

براند، هانو (2006). "تجارة بحر البلطيق: روابط البلطيق" . مركز هانز للأبحاث. مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2015 .
كولفين، إيان د. (1915). الألمان في إنجلترا: 1066-1598 . لندن: مكتب المراجعة الوطنية.
دولينجر، فيليب؛ أولت، دي إس؛ شتاينبرغ، إس إتش؛ دولينجر، فيليب (2000). الرابطة الهانزا الألمانية : صعود الأعمال التجارية الدولية. لندن: روتليدج . ص 341-343 . ISBN 978-0-415-19073-2.
جاد، جون أ. (1951). سيطرة الرابطة الهانزية على التجارة النرويجية خلال العصور الوسطى . ليدن: إي جيه بريل .
هاليداي، ستيفن (يوليو 2009). "أول سوق مشتركة؟ الرابطة الهانزية" . التاريخ اليوم . المجلد 59، العدد 7. الصفحات 31-37 .
إسرائيل، جوناثان آي. (1995). الجمهورية الهولندية: صعودها وعظمتها وسقوطها، 1477-1806 . تاريخ أكسفورد لأوروبا الحديثة المبكرة. أكسفورد: مطبعة كلارندون . ISBN 978-0-19-873072-9.
ماغنوسون، لارس (2000). ماغنوسون، لارس (محرر). تاريخ اقتصادي للسويد . سلسلة روتليدج لاستكشافات التاريخ الاقتصادي. لندن؛ نيويورك: روتليدج . ISBN 978-1-134-67596-8.
Meier, Dirk (2009). Seafarers, Merchants and Pirates in the Middle Ages. Woodbridge: Boydell Press. ISBN 978-1-84383-512-7. OCLC 427612409.
Nash, Elizabeth Gee (1995) [1929]. The Hansa: Its History and Romance. New York: Barnes & Noble. ISBN 978-1-56619-867-7.
Nedkvitne, Arnved (2013). The German Hansa and Bergen 1100 - 1600(PDF). Quellen und Darstellungen zur Hansischen Geschichte. Köln Weimar Wien: Böhlau Verlag. ISBN 978-3-412-21682-5. Archived from the original(PDF) on 19 February 2025. Retrieved 17 December 2024.
Schulte Beerbühl, Margrit (2012). Networks of the Hanseatic League. Mainz: Institute of European History. Retrieved 24 January 2012.
Thompson, James Westfall (1931). Economic and Social History of Europe in the Later Middle Ages (1300–1530). New York: Frederick Ungar Publishing Company. pp. 146–79. ASIN B000NX1CE2.
Wubs-Mrozewicz, Justyna; Jenks, Stuart, eds. (2013). The Hanse in Medieval and Early Modern Europe. The Northern world. Leiden; Boston: Brill. ISBN 978-90-04-21252-7.
Zimmern, Helen (1889). The Hansa Towns. The Story of the Nations (London ed.). T. Fisher Unwin.

Historiography

Cowan, Alexander (2010). Hanseatic League: Oxford Bibliographies Online Research Guide. Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-980958-5.
Harrison, Gordon Scott (May 1971). "The Hanseatic League in Historical Interpretation". The Historian. 33 (3): 385–397. doi:10.1111/j.1540-6563.1971.tb01514.x. ISSN 0018-2370.
Szepesi, Istvan (June 2015). "Reflecting the Nation: The Historiography of Hanseatic Institutions". Waterloo Historical Review. 7. doi:10.15353/whr.v7.33. ISSN 2369-615X.

External links

29th International Hansa Days in Novgorod
30th International Hansa Days 2010 in Pärnu-Estonia
Chronology of the Hanseatic League
Hanseatic Cities in the Netherlands
Hanseatic League Historical Re-enactorsArchived 8 October 2007 at the Wayback Machine
Hanseatic Towns Network
مصادر متعلقة بالرابطة الهانزية في ويكي مصدر الألماني
كولشيستر: ميناء هانزي – جريشام
ميناء ساتون المفقود: التجارة البحرية

[4] / ˌح æ نسيˈ æ تɪك / ; الألمانية المتوسطة المنخفضة : هانسي ; دوديش هانس ; هانزا ; الألمانية الحديثة : دويتشه هانسي ؛ الهولندية : هانز ؛ اللاتينية : هانزا تيوتونيكا .^{[ 3 ]}

[kracht-50] Een opvalled euvel betrof de gewoonte dat gezanten, die voor hen nadelige afspraken niet konden Accepteren, vroegtijdig de Hanzedag verlieten. Op deze wijze hoopten zij niet in de notulen، de zogenaamde Hanzerecessen، te worden opgenomen. لا يتم التصديق على مجموعة كبيرة من أعمدة المدارس التي يمكن أن تقدمها دارين. [...] ما يثير الدهشة هو أن هانزيداغ، وكذلك لوبيك ومدينة ويندي، لا يحذران من معاقبة هذه الظاهرة في حد ذاتها كسياسة جغرافية. لقد كانت هناك العديد من الأحداث التاريخية هنا كنقطة أساسية لدى هانز زيان، حيث كان بيتشيري بمثابة أداة للمرونة. [...] لقد قمت بالفعل بإنشاء هيكل تنظيمي لعلم الاجتماع الخاص بك كشبكة مع خسارة ملزمة لكتاب الدولة. لا يحذر De Verbindingen tussen de verschillende leden من إحدى الشبكات الصغيرة من النجومية في أي وقت من الأوقات. [...] Het Gebrek aan duurzame Samenhand Vloeide Voort uit de Grote autonomy van de Steden Zoals Deze Besloten lag in Het Zogenaamde Einungsrecht. [...] فقط من خلال Hanzevergadering bleef واسعة النطاق يمكن أن يكون من المؤكد أن جميع المباني ستحظى بأكبر قدر من الاهتمام، حيث إنها ستخصص كل شيء على الأرض من جميع أنحاء العالم من خلال غرس الجينوم. [...] كان Volgens de Principes van Het Einungsrecht echter geen enkele stad gedwongen zich an de wil of aan de besluiten van een woordvoerder، in dit geval de Algemene Hanzedag، te onderwerpen. في أحد الأيام، تم تركيب أعمدة خشبية متخلفة، بالإضافة إلى ما تم تجاوزه من مستوى كبير. لقد كان الأمر أكثر تنظيمًا من أجل بناء قاعدة راسخة من خلال أنماط التفكير الإيجابية الأكثر تفضيلاً, بعد أن تم تغيير الباب إلى أعمدة المدارس. تمثلت إحدى أوجه القصور البارزة في عادة مغادرة المبعوثين، الذين لم يتمكنوا من قبول ترتيبات تضر بمصالحهم، يوم الرابطة الهانزية قبل موعده. وبهذه الطريقة، كانوا يأملون ألا تُدرج أسماؤهم في محاضر الاجتماعات، أو ما يُعرف بـ"الاستراحة الهانزية". وكان ذلك يمنح سلطات المدينة خيار عدم التصديق على المراسيم الواردة فيها. [...] ومن اللافت للنظر أن يوم الرابطة الهانزية، وكذلك لوبيك والمدن الوندية، لم تتمكن من إقرار هذه الظاهرة، بل وظهرت سياسة التغاضي عنها. وبينما يرى العديد من المؤرخين أن هذا يُعد نقطة ضعف جوهرية في الرابطة الهانزية، يرى بيشيري في ذلك دلالة على المرونة. [...] إجمالاً، هذه بعض خصائص هيكل تنظيمي يعتبره علماء الاجتماع شبكة ذات روابط فضفاضة. فالروابط بين مختلف أعضاء هذه الشبكة لم تكن جامدة ولا ملزمة فعلياً. [...] وقد نشأ غياب التماسك المستدام من الاستقلال الذاتي الكبير للمدن، كما هو مُضمّن في ما يُعرف بـ"قانون الاستقلال". [...] ولأن الجمعية الهانزية استمرت في التمسك بمبدأ احترام الإرادة المشتركة لجميع المدن، لم يكن بالإمكان اتخاذ أي قرار إلا بناءً على موافقة عامة. [...] ومع ذلك، ووفقًا لمبادئ قانون الإرادة المشتركة، لم تُجبر أي مدينة على الخضوع لإرادة أو قرارات متحدث رسمي، وهو في هذه الحالة المؤتمر الهانزيدي العام. وفي نهاية سلسلة صنع القرار، كانت موافقة المجتمع الحضري حاسمة، بغض النظر عما تم الاتفاق عليه على مستويات أعلى. ولذلك، كان من الشائع جدًا أن تُرفض القرارات التي كان على مندوبي المجالس قبولها ضمنيًا من موقف الأقلية من قبل مجالس مدنهم ( براند وإيغ، 2010 ، ص 36-39).

[57] المضيق هنا هو مضيق أوريسند ، وهو المضيق الواقع بين جزيرة زيلاند الدنماركية (Sjælland) والسويد.

[kantq1-75] Door de Kantoren werden er duurzame relations met de machthebbers ter platse opgebouwd. تعتبر Daaarnaast بمثابة وسيلة رائعة للحصول على معلومات خاصة بالهانزستيدين حول السياسة المحلية والتعامل معها. تم التحكم في منتجات Bovendien de Kantoren Plaatsen من خلال الجودة العالية في التعاملات الهانزية. إنه يعزز كفاءة هذه المعالجة. [...] لقد تم الحديث في منتصف الطريق عن بروج وبيرجن كأفضل مكان في مدينة كانتورين حيث يوفر تنظيمًا واسعًا وثنائيًا يعيد الحياة إلى المنزل. [...] Niettemin Waren de Kantoren، في tegenstelling tot de Hanze als geheel، wel degelijk rechtsperonen. كما هو الحال في الماضي، هناك مناطق معينة، يجب أن تكون هناك إدارة واحدة، وهي عبارة عن شراكات شاملة كوسائل وسيطة لتصحيح القواعد التي تتبعها. بنى Kontors علاقات دائمة مع الحاكم المحلي. بالإضافة إلى ذلك، كانت أيضًا مصدرًا لا غنى عنه للمعلومات للمدن الهانزية حول السياسة المحلية والتجارة. علاوة على ذلك، كانت منطقة الكونتور هي الأماكن التي يتم فيها مراقبة جودة البضائع في التجارة الهانزية. وهذا ما عزز كفاءة هذه التجارة. [...] يُنظر إلى منتصف القرن الرابع عشر على أنه نقطة محورية في ظهور كونتورس بروج وبيرجن، لأنه تم منحهم بعد ذلك تنظيمًا أكثر ديمومة ولوائح واضحة. [...] ومع ذلك، وعلى عكس الرابطة الهانزية ككل، كانت الكونتورات بالفعل شخصيات اعتبارية. ونتيجة لذلك، كان لديهم أختامهم الخاصة، وإدارتهم الخاصة، وخزانة مشتركة، ووسائل لضمان الامتثال السليم للقواعد ( ووبس-مروزيفيتش 2010 ، ص 91).

[kantq2-76] Rond dezelfde tijd werden ook alle nederzettingen formeel ondergeschikt aan de beslissingen van de Hanzedag. لقد كان هؤلاء المترجمون هم من حقهم أن يربحوا من أجل السفر إلى كانتورين ويحصلوا على دعمهم. لقد كان الأمر مختلفًا تمامًا. في نفس الوقت تقريبًا، كانت جميع المستوطنات أيضًا تابعة رسميًا لقرارات الرابطة الهانزية. ومنذ ذلك الحين أصبح لممثليهم الحق في حضور اجتماعات هانس والدفاع عن مصالح المكاتب وتجارها. ومع ذلك، لم يكن لديهم حقوق التصويت ( Wubs-Mrozewicz 2010 ، ص 91).

[Cordes1983-1] غابريلسون ، أرتور (1983). "Die Verdrängung der mittelniederdeutschen durch die neuhochdeutsche Schriftsprache" [ إزاحة اللغة الألمانية المتوسطة المنخفضة بواسطة اللغة الألمانية العليا الجديدة المكتوبة ] . في كوردس غيرهارد. موهن، ديتر (محرران). Handbuch zur niederdeutschen Sprach – und Literaturwissenschaft [ دليل عن الدراسات اللغوية والأدبية الألمانية المنخفضة ] (باللغة الألمانية). برلين: دار إريك شميدت. ص 119 – 181. ISBN 978-3-503-01645-7.

[Blank2008-2] بلانك، أنجليكا (1 يونيو 2008). "Die Hanse – Bündnis mit Tradition" [ الرابطة الهانزية – تحالف مع التقاليد ] (بالألمانية). wendland-net.de. مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2021 .

[3] "تفاصيل المرادفات zu 'Deutsche Hanse · Düdesche Hanse · Hansa Teutonica (lat.)" . openthesaurus. مؤرشفة من الأصلي في 26 مارس 2022 . تم الاسترجاع في 9 يونيو 2018 .

[5] سيبولد، إلمار (2008). Chronologisches Wörterbuch des deutschen Wortschatzes، المجلد. 2 Der Wortschatz des 9. Jahrhunderts (باللغة الألمانية). والتر دي جرويتر. ص. 388. ردمك 978-3-11-020502-2.

[6] ديلفو دي فينف، غريغور (11 مارس 2018). "هانز" [ الرابطة الهانزية ] (بالألمانية). بلانيت فيسن. مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2018 .

[7] كوبلر غيرهارد (3 أغسطس 2014). "Mittelniederdeutsches Wörterbuch: H." (باللغة الألمانية). إنسبروك: جيرهارد كوبلر. مؤرشفة من الأصلي في 13 سبتمبر 2019 . تم الاسترجاع في 9 أغسطس 2020 – عبر koeblergerhard.de.

[8] وستستراتي، أيوب (2010). Handel en النقل عبر الأراضي en rivieren [ التجارة والنقل عبر الأراضي والأنهار ] . هيلفرسوم وجرونينجن: متحف Uitgeverij Verloren & Groninger. ص. 145. ردمك 978-90-8704-165-6. في براند وإيغ 2010

[9] سميث، جيليان ر. (مايو 2010). سلاسل النقل الهانزية والتجارة البلطيقية: العلاقات المتبادلة بين التجارة والتكنولوجيا والبيئة (أطروحة). لينكولن، نبراسكا: جامعة نبراسكا في لينكولن. ص 14-25 . مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2019 .

[10] مارتن ، جانيت (1975). "Les Uškujniki de Novgorod: المارشان أم القراصنة؟" [ أوسكوجنيكي نوفغورود: تجار أم قراصنة؟ ] . Cahiers du Monde Russe et Soviétique (بالفرنسية). 16 . لاهاي: موتون وشركاه: 5-18 .

[11] لوكين، بافيل ف. (25 أغسطس 2016). "المجتمع الحضري والتوافق: الأخوة والجماعية في نوفغورود في العصور الوسطى". المجتمعات المتخيلة على حافة بحر البلطيق . مطبعة جامعة أمستردام. ص 279-306 . doi : 10.1017/9789048528998.011 . ISBN 978-90-485-2899-8.

[FOOTNOTELukin2022117–120-12] لوكين 2022 ، ص 117 – 120.

[beerbuehl-13] 1 2 شولت بيربول، مارغريت (2012). "شبكات الرابطة الهانزية" . التاريخ الأوروبي على الإنترنت . ماينز: معهد التاريخ الأوروبي .

[Ewert_&_Sunder-14] إيورت، أولف كريستيان؛ سوندر، ماركو (2 سبتمبر 2011). شبكات التجارة والاحتكار والتنمية الاقتصادية في شمال أوروبا في العصور الوسطى: محاكاة قائمة على الوكلاء للتجارة الهانزية المبكرة . المؤتمر التاسع للجمعية الأوروبية للاقتصاد التاريخي، دبلن، أيرلندا. أوكفيل، أونتاريو، كندا: Medievalists.net. مؤرشف من الأصل في 30 يناير 2023. تم الاسترجاع في 18 يناير 2023 .

[Hibbert-15] ١ ٢ ٣ ٤ هيبرت، آرثر بويد. "الرابطة الهانزية | التعريف والتاريخ والحقائق" . موسوعة بريتانيكا . مؤرشف من الأصل في ١٤ مايو ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ١٨ يونيو ٢٠٢١ .

[16] روتز، ريمان أ. (1977). "انتفاضة لوبيك عام 1408 وانحدار الرابطة الهانزية" . وقائع الجمعية الفلسفية الأمريكية . 121 (1): 1-45 . ISSN 0003-049X . JSTOR 986565. مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 17 ديسمبر 2021 .

[17] سارتوريوس فون والترزهاوزن، جورج فريدريش كريستوف (1830). لابنبرغ، JM (محرر). Urkundliche Geschichte des Ursprunges der deutschen Hanse [ تاريخ أصل الهانز الألماني في الوثائق ] (باللغة الألمانية). المجلد. 2. هامبورغ: فريدريش بيرثيس. ص. 94.

[Hammel-Kiesow2-18] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 هاميل-كيسو، رولف (27 يناير 2015). الهانزا الأوائل . بريل. ص 15-63 . ISBN 978-90-04-28476-0أُرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2025 .في هاريلد 2015

[NordicLanguagesBraunmüller-19] براونمولر، كورت (2002). 135. التداخلات اللغوية في أواخر العصور الوسطى وبداية العصر الحديث . والتر دي جرويتر. ISBN 978-3-11-017149-5أُرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2025 .باندل وآخرون 2005

[NordicLanguagesLaurén-20] لورين، كريستر (2002). 208. اللغات الخاصة وأبعادها الاجتماعية والوظيفية 1: الأنواع المعتمدة اجتماعيًا . والتر دي جرويتر. ص 1933. ISBN 978-3-11-017149-5أُرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2025 .باندل وآخرون 2005

[Soosaar2013-21] سوسار، سفين-إريك (2013). "أصول جذور اللغة الإستونية القياسية - نظرة عامة إحصائية" (ملف PDF) . مجلة تراميس للعلوم الإنسانية والاجتماعية . 17 (3). تراميس: 273. doi : 10.3176/tr.2013.3.04 . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 9 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2023 .

[Siliņa-Piņķe2019-22] سيلينيا بيي ، ريناتي (أغسطس 2019). "Spuren des Mittelniederdeutschen in den Lettischen Eigennamen" . Zeitschrift für Dialektologie und Linguistik (باللغة الألمانية). 86 (2). فرانز شتاينر فيرلاغ: 229–243 . دوى : 10.25162/ZDL-2019-0009 (غير نشط في 12 يوليو 2025). S2CID 239339448 . مؤرشفة من الأصلي في 24 فبراير 2023 . تم الاسترجاع 24 فبراير 2023 . {{cite journal}}: صيانة CS1: رقم التعريف الرقمي غير نشط اعتبارًا من يوليو 2025 ( رابط )

[23] "سجل الرابطة الهانزية" . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2011 .

[24] بليتنيفا، أولغا (20 ديسمبر 2006). "روسيا القديمة: التجارة والحرف" . russia-ic.com . موسكو: مركز غارانت للمعلومات. مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2019 .

[FOOTNOTEPavlacLott2019299-25] بافلاك ولوت 2019 ، ص 299.

[26] ووبس-مروزيفيتش، جوستينا (2008). التجار والعلاقات والتوترات: تفاعلات Lübeckers وOverijsslers وHollanders في بيرغن في أواخر العصور الوسطى . هيلفرسوم: أويتجيفيرج فيرلورين. ص. 111. ردمك 978-90-8704-041-3– عبر books.google.co.uk.

[27] لويد، تي إتش (1991). "الفوز بامتيازات الرابطة الهانزية، 1157-1361". إنجلترا والرابطة الهانزية الألمانية، 1157-1611: دراسة لتجارتهما ودبلوماسيتهما التجارية ( طبعة منقحة). كامبريدج: مطبعة جامعة كامبريدج (نُشرت عام 2002). ص 15. ISBN 978-0-521-52214-4تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 فبراير 2020. منح [أ] منحة صدرت حوالي عام 1157 [...] حماية دائمة لـ homines et cives Colonienses . وطالما أنهم يدفعون الرسوم المقررة، يُعاملون كرجال الملك، ولا تُفرض عليهم أي رسوم جديدة دون موافقتهم. وبحلول ذلك الوقت ، كان لديهم شكل من أشكال التنظيم المؤسسي، ومقره الرئيسي في لندن [...].

[28] هوفمان، جوزيف ب. (13 نوفمبر 2003). العائلة والتجارة والدين في لندن وكولونيا: المهاجرون الأنجلو-ألمان، حوالي 1000 - حوالي 1300 ( طبعة منقحة). مطبعة جامعة كامبريدج (نُشرت عام 2003). ISBN 978-0-521-52193-2.

[29] كوربيولا، ميا (2018). "18. القانون العرفي وتأثير القانون البلدي في أوروبا الوسطى الشرقية خلال العصور الوسطى العليا والمتأخرة: الجزء الثالث: "ألمنة" قانون أوروبا الوسطى الشرقية: المدن كقنوات استقبال". في: بيلاجامكي، هيكي؛ دوبر، ماركوس د.؛ جودفري، مارك (محررون). دليل أكسفورد لتاريخ القانون الأوروبي . مطبعة جامعة أكسفورد.

[30] فيلدبروج، فرديناند جيه إم (2017). تاريخ القانون الروسي: من العصور القديمة إلى قانون المجلس (أولوجيني) للقيصر أليكسي ميخائيلوفيتش لعام 1649. بريل. ص 230. ISBN 978-90-0435-214-8.

[31] سيدلار، جان دبليو. (1994). أوروبا الشرقية الوسطى في العصور الوسطى، 1000-1500 . مطبعة جامعة واشنطن. ص 328. ISBN 978-0-295-97290-9.

[32] فرانكوت، إيدا (2012). في قوانين السفن والبحارة: القانون البحري في العصور الوسطى وممارسته في شمال أوروبا الحضرية . مطبعة جامعة إدنبرة. ص 108. ISBN 978-0-7486-6807-6.

[Dollinger-33] 1 2 3 دولينجر، ب. (2000). هانزا الألمانية . روتليدج. ص 341 – 343. ISBN 978-0-415-19073-2تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2011 .

[Brand2010-34] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 العلامة التجارية، هانو. دي بيستورليكي slagkracht من "ستيدنهانزي"[ القوة التنظيمية لمدن الرابطة الهانزية ] ، ص 36.في براند وإيغ 2010

[Jahnke2015-35] 1 2 3 4 جانكي، كارستن (27 يناير 2015). تجارة البلطيق . بريل. ص 194 – 240. ISBN 978-90-04-28476-0أُرشف من الأصل في 15 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2025 .

[36] بروديل، فرناند (17 يناير 2002). الحضارة والرأسمالية، القرن الخامس عشر - الثامن عشر (غلاف ورقي). المجلد 3: منظور العالم . ترجمة ريان رينولدز. لندن: دار فينيكس للنشر. ISBN 978-1-84212-289-1.

[Looper-37] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 بيرت لوبر . De Nederlandse Hanzesteden: scharnieren in de Europese Economy 1250–1550 [ المدن الهانزية الهولندية: محاور في الاقتصاد الأوروبي 1250–1550 ] .في براند وإيغ 2010

[Sarnowsky-38] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 سارنوفسكي، يورغن (27 يناير 2015). العصر الذهبي للرابطة الهانزية . بريل. الصفحات 64-100 . ISBN 978-90-04-28476-0أُرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2025 .

[Burkhardt-39] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 Burkhardt, Mike (27 January 2015)."كونتورس" والبؤر الاستيطانية . بريل. ص 127 – 161. ISBN 978-90-04-28476-0أُرشف من الأصل بتاريخ 24 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يناير 2025 .في هاريلد 2015

[40] ويستستراتي، أيوب. Handel en النقل عبر الأراضي en rivieren [ التجارة والنقل عبر الأراضي والأنهار ] . ص. 145. في براند وإيغ 2010

[Jahnke2010-41] 1 2 جانكي، كارستن. 7. De Hanze en de Europese economie in the middleeuwen [ الرابطة الهانزية والاقتصاد الأوروبي في العصور الوسطى ] . ص. 45. في براند وإيغ 2010

[Heidbrink2012-42] 1 2 هايدرينك، إنجو (2012). "أعمال الشحن: منظور تاريخي" . في تالي، واين ك. (محرر). دليل بلاكويل للاقتصاد البحري (غلاف مقوى) ( الطبعة الأولى). دار بلاكويل للنشر المحدودة، جون وايلي وأولاده. ISBN 978-1-4443-3024-3.

[Montgomery2016-43] مونتغمري، جون (2016). الموجة الصاعدة: ديناميكيات المدينة والنهضة الرأسمالية القادمة (غلاف مقوى) (طبعة معاد طباعتها ). أبينغدون-أون-تيمز، نيويورك: روتليدج. ISBN 978-1-317-00409-7.

[hansentnhn-44] 1 2 3 هانسن، لارس إيفار (2020). “شبكات التجارة في الشمال العالي خلال القرن السادس عشر” . في بيرج، سيجرون هوجيتفيت؛ بيرجيسن، روجنالد هيسيلدال؛ كريستيانسن، رولد إرنست (محرران). الإصلاح المطول في الشمال . والتر دي جرويتر. رقم ISBN 9783110686210.

[North-45] 1 2 3 4 نورث، مايكل (27 يناير 2015). الرابطة الهانزية في أوائل العصر الحديث . بريل. ص 101-124 . ISBN 978-90-04-28476-0أُرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2025 .في هاريلد 2015

[Henn2010-46] 1 2 هين، فولكر. Het ontstaan van de Hanze [ نشأة الرابطة الهانزية ] . ص. 19. في براند وإيغ 2010

[47] ماكينا، آمي (2013). الدنمارك، فنلندا، والسويد . دار بريتانيكا للنشر التعليمي. ص 186. ISBN 9781615309955.

[48] إيبيلت، توماس (2018). منارات أوروبا . دار بلومزبري للنشر. ص 35. ISBN 9781472958754.

[49] ستيفنسون، د. آلان (2013). منارات العالم: من العصور القديمة إلى عام 1820. شركة كورير. رقم ISBN 9780486157085.

[51] هانسن، موغنس هيرمان، محرر (2000). "المدن الإمبراطورية والمدن الحرة في دول المدن التابعة للإمبراطورية الرومانية المقدسة في ألمانيا ما قبل الحداثة؟". دراسة مقارنة لثلاثين ثقافة من دول المدن . جامعة كوبنهاغن، مركز بوليس. كوبنهاغن: مركز بوليس كوبنهاغن ودار نشر سي إيه ريتزل. ص 305. ISBN 978-8-7787-6177-4.

[JanetMartin-52] مارتن، جانيت (2004). كنز أرض الظلام: تجارة الفراء وأهميتها لروسيا في العصور الوسطى . مطبعة جامعة كامبريدج. ISBN 978-0-521-54811-3.

[Carsten-53] 1 2 3 كارستن، ف. ل. (1985). "أصول اليونكرز" . مقالات في التاريخ الألماني . أند سي بلاك. ISBN 978-1-4411-3272-7.

[Pulsiano_&_Wolf-54] بولسيانو، فيليب؛ وولف، كيرستن (2019) [1993]. إسكندنافيا في العصور الوسطى: موسوعة (غلاف ورقي) ( الطبعة الأولى المعاد طباعتها). لندن: تايلور وفرانسيس. ISBN 978-1-138-06302-0.

[Stearns_&_Langer-55] ستيرنز، بيتر ن؛ لانجر، ويليام ليونارد (2001). موسوعة التاريخ العالمي: القديم والوسيط والحديث، مرتبة ترتيبًا زمنيًا . بوسطن: هوتون ميفلين هاركورت. ISBN 978-0-395-65237-4– عبر موقع archive.org.

[MacKay_&_Ditchburn-56] ماكاي، أنغوس؛ ديتشبورن، ديفيد (1997). "إسكندنافيا في أواخر العصور الوسطى: الوحدة والانقسام". أطلس أوروبا في العصور الوسطى . لندن ونيويورك: روتليدج. ISBN 978-0-415-12231-3– عبر موقع archive.org.

[Blumówna-58] 1 2 بلومونا، هيلينا؛ وآخرون . (1965). دابروفسكي، يناير (محرر). Kraków jego dzieje i sztuka: Praca zbiorowa [ تاريخ وفن كراكوف: العمل الجماعي ] (غلاف فني) (باللغة البولندية) ( الطبعة الأولى). وارسو: أركادي. مؤرشفة من الأصلي في 15 يناير 2023 . تم الاسترجاع في 15 يناير 2023 – عبر catalog.lib.uchicago.edu.

[59] ديفيز، نورمان (1982). ملعب الله. تاريخ بولندا، المجلد 1: الأصول حتى عام 1795. مطبعة جامعة أكسفورد . ISBN 978-0-19-925339-5.

[Dollinger2000_tensions-60] 1 2 3 4 5 6 دولينجر، فيليب (2000). هانزا الألمانية . لندن ونيويورك: روتليدج. رقم ISBN 978-0-415-19073-2تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2011 – عبر books.google.com.

[Meier-61] 1 2 3 ماير، ديرك (2009). البحارة والتجار والقراصنة في العصور الوسطى (غلاف ورقي). ترجمة أنجوس ماكجيوخ ( طبعة مصورة). مارتلشام، سوفولك: بويديل وبروير. ISBN 978-1-84383-5-127.

[Wubs-Mrozewicz2010-62] 1 2 3 4 5 6 7 ووبس-مروزويتز، جوستينا (2010). De Kantoren van de Hanze: بيرغن، بروج، لندن إن نوفغورود [ متسابقو الرابطة الهانزية: بيرغن، بروج، لندن ونوفغورود ] . ص. 91. في براند وإيغ 2010

[FOOTNOTEVovinKrom2017319-63] فوفين وكروم 2017 ، ص. 319.

[64] سكانتزي، مارجريتا (2019). Där brast ett ädelt hjärta : Kung Kristian II och hans värld [ هناك انكسر قلب نبيل. الملك كريستيان الثاني وعالمه ] (بالسويدية). ليكيبي: أراكني فورلاج AB. رقم ISBN 978-91-9786-813-6.

[65] بيندرز، جيروين. De Stad Groningen en de Hanze tot het eind van de zestiende eeuw [ مدينة جرونينجن والرابطة الهانزية حتى نهاية القرن السادس عشر ] . ص. 184. في براند وإيغ 2010

[66] «اتفاقية الرابطة الهانزية في لوبيك، 1557» . روابط البلطيق. مؤرشفة من الأصل في 4 يناير 2009. تم الاطلاع عليها في 5 مايو 2009 .

[Hammel-Kiesow3-67] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 رولف هاميل كيسو. Hoe de Hanze verdween en op de drempel van de 20e naar de 21e eeuw weer opleeft [ كيف اختفت هانسا وصعدت على عتبة القرن العشرين إلى القرن الحادي والعشرين مرة أخرى ] . ص. 191. في براند وإيغ 2010

[68] "الجمهوريات الهانزية* – الدول – مكتب المؤرخ" . history.state.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مايو 2022 .

[69] سيجرز، لو (2021). "Hanseaten und das Hanseatische im 20. Jahrhundert" . في Historische Kommission für Niedersachsen und Bremen (ed.). Niedersächsisches Jahrbuch für Landesgeschichte . المجلد. 92. فالشتاين فيرلاج. ص. 189. ردمك 978-3-8353-4510-2.

[70] "Alle politisch selbständigen Gemeinden mit ausgewählten Merkmalen am 30.06.2022 (2. Quartal 2022)" [ جميع البلديات المستقلة سياسيًا ذات الخصائص المحددة في 30 يونيو 2022 (الربع الثاني من عام 2022) ] . Statistisches Bundesamt (باللغة الألمانية). مؤرشفة من الأصلي في 17 يوليو 2022 . تم الاسترجاع في 17 يوليو 2022 .

[Jahnke-71] جانكي ، كارستن (2012). ووبس-مروزيفيتش، جوستينا؛ جينكس، ستيوارت (محرران). الهانسي في العصور الوسطى وأوروبا الحديثة المبكرة . ليدن: بريل الأكاديمية للناشرين. رقم ISBN 978-90-0421-252-7.

[Hammel-Kiesow-72] 1 2 3 4 هاميل-كيسو، رولف (2008). الرابطة الهانزية ( بالألمانية). ميونخ: سي إتش بيك . ISBN 978-3-406-58352-0.

[73] بوستاد، توبياس (2021). "إضفاء الشرعية على التعاون بين المدن في العصور الوسطى: النظام القانوني للرابطة الهانزية". في: أوست، هيلموت ب.؛ مارسينكو، ميها؛ نيجمان، جان إي. (محررون). دليل البحث في القانون الدولي والمدن . دار إدوارد إلجار للنشر. ISBN 978-1-78897-328-1أُرشف من الأصل بتاريخ 12 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مارس 2023 .

[74] نورثروب، سينثيا كلارك، محررة. (2015) [2005]. "الرابطة الهانزية" . موسوعة التجارة العالمية: من العصور القديمة إلى الوقت الحاضر . المجلد 2 (طبعة مُعاد طباعتها). لندن ونيويورك: روتليدج. ISBN 978-0-7656-8058-7أُرشف من الأصل في ١٢ يوليو ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١٩ فبراير ٢٠١٨ عبر books.google.com. لتسهيل التجارة في الدول الأجنبية، أنشأت الرابطة الهانزية مكاتب تداول (Kontore) [...]. [...] كانت هذه المكاتب بمثابة بورصة مبكرة.

[Pfeiffer-77] 1 2 فايفر، هيرمانوس (2009). سيماشت دويتشلاند. يموت هانس، القيصر فيلهلم الثاني. und der neue Maritime Komplex [ القوة البحرية ألمانيا. الرابطة الهانزية، القيصر فيلهلم الثاني، والمجمع البحري الجديد ] (باللغة الألمانية). برلين: الفصل. روابط للنشر. رقم ISBN 978-3-86153-513-3.

[Mills-78] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ميلز، جينيفر (مايو 1998). "الرابطة الهانزية في شرق البلطيق" . موسوعة تاريخ البلطيق (مشروع بحث جماعي) . سياتل، واشنطن: جامعة واشنطن . مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2011. تم الاسترجاع في 15 مايو 2011 - عبر depts.washington.edu.

[Falke-79] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 فالك، دكتور يوهانس (1863). Die Hansa als deutsche See- und Handelsmacht [ الرابطة الهانزية كقوة بحرية وتجارية ألمانية ] (باللغة الألمانية). برلين: إف هينشل – عبر books.google.com.

[Distler-80] ديستلر ، إيفا ماري (2006). Städtebünde im deutschen Spätmittelalter. Eine rechtshistorische Unter suchung zu Begriff, Verfassung und Funktion [ دوريات المدينة في أواخر العصور الوسطى الألمانية. دراسة قانونية تاريخية للمفهوم والدستور والوظيفة ] (باللغة الألمانية). فرانكفورت: فيتوريو كلوسترمان. رقم ISBN 978-34-6504001-9.

[Fritze-81] فريتز ، كونراد. شيلدهاور، J .؛ ستارك، دبليو؛ وآخرون . (1985). Die Geschichte der Hanse [ تاريخ الرابطة الهانزية ] (باللغة الألمانية). برلين: داس Europäische Buch. رقم ISBN 978-3-8843-6142-9.

[Natkiel-82] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ناتكيل ، ريتشارد؛ بريستون، أنتوني (1989). أطلس التاريخ البحري . نيويورك: دار سميثمارك للنشر. ص 33. ISBN 978-0-8317-0485-8– عبر موقع archive.org.

[Keating-83] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 كيتينغ، مايكل (2004). المناطق والإقليمية في أوروبا . تشيلتنهام: دار إدوارد إلجار للنشر. ISBN 978-0-8317-0485-8– عبر books.google.com.

[Reibstein-84] ريبشتاين ، إرنست (1956). "Das Völkerrecht der deutschen Hanse" [ القانون الدولي للرابطة الهانزية الألمانية ] (PDF) . Zeitschrift für ausländisches öffentliches Recht und Völkerrecht [ مجلة القانون العام الأجنبي والقانون الدولي ] (باللغة الألمانية). 17 (1). هايدلبرغ: معهد ماكس بلانك للأبحاث الأسترالية في الحق والحق. ISSN 0044-2348 . أرشفة (PDF) من النسخة الأصلية في 4 أكتوبر 2011 . تم الاسترجاع 30 أبريل 2010 – عبر www.zaoerv.de.

[85] بيكر، ويليام أ. (2013). "الأهمية التقنية لعلم آثار حطام السفن" . في بابيتس، لورانس إي.؛ تيلبورغ، فان، هانز (محرران). علم الآثار البحرية: مختارات من المساهمات الموضوعية والنظرية . سبرينغر. ISBN 978-1-4899-0084-5أُرشف من الأصل بتاريخ 12 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يناير 2023 .

[Elbl-86] 1 2 إلبيل، مارتن مالكولم (2020). "هالك" . في فريدمان، جون بلوك؛ فيج، كريستين موسلر (محرران). التجارة والسفر والاستكشاف في العصور الوسطى: موسوعة . روتليدج. ISBN 978-1-135-59094-9.

[87] مارتن، سي. (1990). "هالك" . في: غالاغر، ب.؛ كروكشانك، د. و. (محرران). تصميم الله الواضح: أوراق ندوة الأسطول الإسباني، سليغو، 1988. دار تاميسيس للنشر. ص 62. ISBN 978-1-855660-00-7.

[88] باين، لينكولن ب. (2000). "يسوع لوبيك" . سفن حربية من العالم حتى عام 1900. هوتون ميفلين هاركورت. ص 86-87 . ISBN 978-0-395-98414-7.

[89] كويبرز ، جان جي بي (2020). دي هانزي: كوبلوي، كونينجن، ستيدن وستاتن [ الرابطة الهانزية: التجار والملوك والمدن والولايات ] . والبورج بيرس، مطبعة جامعة أمستردام. رقم ISBN 9789462495609.

[Penguin-90] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 جوتيشكي، أندرو؛ كارولين هول (2005). أطلس بنغوين التاريخي للعالم في العصور الوسطى . كتب بنغوين . ص 122-123 . ISBN 978-0-14-101449-4.

[Holborn-91] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 هولبورن، هاجو (1982). تاريخ ألمانيا الحديثة: الإصلاح . مطبعة جامعة برينستون. ص. 32 ، 74 ، 80-82 . ISBN 0-691-00795-0.

[Dollinger2000_list-92] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 دولينجر، فيليب (2000). هانزا الألمانية . مطبعة جامعة ستانفورد . ص. التاسع – العاشر. رقم ISBN 0-8047-0742-1تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مايو 2011 .

[Barthold-93] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 بارتهولد ، دكتور فريدريش فيلهلم (1862). Geschichte der Deutschen Hanse [ تاريخ الهانسا الألمانية ] . لايبزيغ: تي دي ويجل. ص 35 و 496-97 .

[Schäfer-94] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 شيفر، د (2010). Die deutsche Hanse [ الرابطة الهانزية الألمانية ] . طبع-فيرلاغ-لايبزيغ. ص 37 . رقم ISBN 978-3-8262-1933-7.

[Wernicke-95] 1 2 3 4 5 6 7 فيرنيكي، هورست (2007). "Die Hansestädte an der Oder" . في شلوغل، كارل؛ هاليكا، بياتا (محرران). أودر أودرا. Blicke auf einen europäischen Strom (باللغة الألمانية). لانج. ص 137 – 48، هنا ص. 142. ردمك 978-3-631-56149-2.

[Mehler_JNA-96] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ميهلر، ناتاشا (٢٠٠٩). "إدراك وتفسير الثقافة المادية الهانزية في شمال المحيط الأطلسي: مشاكل واقتراحات" (ملف PDF) . مجلة شمال الأطلسي (مجلد خاص ١: آثار شمال الأطلسي في العصر الحديث المبكر): ٨٩-١٠٨ . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في ٢٤ يوليو ٢٠١١.

[EB:Stralsund-97] "سترالسوند" . الموسوعة البريطانية . 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 ديسمبر 2011 .

[Buchholz-98] 1 2 3 4 5 6 بوخولز، فيرنر؛ وآخرون . (1999). بومرن (في المانيا). سيدلر. ص. 120. ردمك 3-88680-272-8.

[LP_Poland-99] 1 2 3 4 بيدفورد، نيل (2008). بولندا . لونلي بلانيت . الصفحات 403 ، 436 ، 452 و 476 . ISBN 978-1-74104-479-9.

[Visby-100] "Varför ruinerades Visby" [ لماذا دُمّرت فيسبي ] . Goteinfo.com (باللغة السويدية). مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2011 .

[EB_Göttingen-101] "غوتينغن" . موسوعة بريتانيكا . مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2011. تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2011 .

[102] ويستهولم، غون. المواقع والطرق والمعالم الهانزية: دليل المسافر إلى الماضي والحاضر. أوبسالا: مركز غوتلاند للدراسات البلطيقية، 1994.

[103] ألما ماطر . كراكوف: جامعة جاجيلونيان . 2008. ص. 6.

[Carter-104] كارتر، فرانسيس و. (1994). التجارة والتنمية الحضرية في بولندا. جغرافية اقتصادية لمدينة كراكوف، من نشأتها حتى عام 1795، المجلد 20. دراسات كامبريدج في الجغرافيا التاريخية. مطبعة جامعة كامبريدج. الصفحات 70-71 ، 100-102 . ISBN 0-521-41239-0.

[Jelicz-105] جيليتش ، أنتونينا (1966). Życie codzienne w średniowiecznym Krakowie: wiek XIII – XV [ الحياة اليومية في كراكوف في العصور الوسطى: القرن الثالث عشر - القرن الخامس عشر ] . Państwowy Instytut Wydawniczy.

[Gilewska-Dubis-106] جيلوسكا دوبيس، جانينا (2000). Życie codzienne mieszczan wrocławskich w dobie średniowiecza [ الحياة اليومية لمواطني فروتسواف خلال العصور الوسطى ] . Wydawnictwo Dolnośląskie . ص. 160.

[Buśko-107] بوشكو، سيزاري؛ وودزيميرز سوليجا؛ تيريزا كولاك (2001). هيستوريا فروتسوافا : Od pradziejów do końca czasów habsburskich [ تاريخ فروتسواف: من عصور ما قبل التاريخ إلى نهاية عصر هابسبورغ ] . Wydawnictwo Dolnośląskie . ص. 152.

[Turnbull-108] 1 2 تيرنبول ، ستيفن ر. (2004). قلاع فرسان تيوتون الصليبيين: القلاع الحجرية في لاتفيا وإستونيا 1185-1560 . دار نشر أوسبري. ص 20 ، 60. ISBN 978-1-84176-712-3.

[murray-109] 1 2 3 4 5 6 7 8 موراي، آلان ف. (2017). الحدود الشمالية الشرقية لأوروبا في العصور الوسطى: توسع المسيحية اللاتينية في أراضي البلطيق . تايلور وفرانسيس. ISBN 9781351884839.

[Koknese-110] "تاريخ كوكنس" . الموقع الرسمي لكوكنس . 10 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2022. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2011 .

[National_Bank_of_Latvia-111] "عملة كوكنس التذكارية" . البنك الوطني اللاتفي . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مايو 2011 .

[Könnecke-112] كونيكي، يوخن. فلاديسلاف روبزوف (2005). ليتلاند [ ليتوانيا ] . دومونت رايسيفيرلاج. ص 23 ، 26-7 ، 161 . رقم ISBN 978-3-7701-6386-1.

[Mehler_EPOC-113] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 مهلر، ناتاشا (2011). ""Hansefahrer im hohen Norden"" (PDF) . العصر (2): 16-25 ، وخاصة 20 و21. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 24 يوليو 2011.

[LP_Netherlands-114] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ فير بيركموس، رايان؛ كارلا زيمرمان (٢٠١٠). هولندا . لونلي بلانيت . ص. [ https://books.google.com/books?id=MkAw1f_iSEwC&pg=PA255 ٢٥٥ ] . ISBN 978-1-74104-925-1.

[McDonald-115] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ماكدونالد، جورج (2009). فرومر بلجيكا وهولندا ولوكسمبورغ، الطبعة الحادية عشرة . فرومرز . ص. 134 ، 176 ، 397 ، 432-38 . ISBN 978-0-470-38227-1.

[MW_Geo-116] ميريام-ويبستر، إنك (1997). قاموس ميريام-ويبستر الجغرافي . ميريام-ويبستر، إنك. الصفحات 91، https://books.google.com/books?id=Co_VIPIJerIC&pg=PA74 74–75، 93، . ISBN 978-0-87779-546-9.

[Miruß-117] ميروس ، ألكسندر (1838). Das See-Recht und die Fluß-Schifffahrt nach den Preußischen Gesetzen . لايبزيغ: جي سي هينريششن بوخهاندلونج. ص. 17 . تم الاسترجاع 2 مايو 2011 .

[Ward-118] 1 2 3 4 وارد، أدولفوس ويليام. أوراق مجمعة تاريخية وأدبية وسياحية ومتنوعة . ص 95 ، 391 .

[1911:Hanseatic_League-119] ١ ٢ تتضمن هذه المقالة نصًا من منشور أصبح الآن ملكًا عامًا : تشيشولم، هيو ، محرر (١٩١١). " الرابطة الهانزية ". الموسوعة البريطانية ( الطبعة الحادية عشرة). مطبعة جامعة كامبريدج.

[Mehler_Hansa-120] 1 2 3 4 5 ميهلر، ناتاشا (أبريل 2009). "هانزا: التوسع الهانزائي في شمال المحيط الأطلسي" . جامعة فيينا. مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2011 .

[121] كونيبير، جون (1985). "الحروب التجارية: دراسة مقارنة للصراعات الأنجلو-هانزية والفرنسية-الإيطالية وصراعات هاولي-سموت". السياسة العالمية . 38 (1): 147-172 . doi : 10.2307/2010354 . JSTOR 2010354. S2CID 154401136 .

[Grimwade-122] غريموايد، باتريشيا (2019). إيبسويتش: ميناء هانزي . إيبسويتش: مؤسسة إيبسويتش البحرية.

[Pohle-123] بوهل ، يورغن (ديسمبر 2010). "O estabelecimento dos mercedores-banqueiros alemaes em Lisboa no início do século XVI" (PDF) . الجامعة أتلانتيكا (لشبونة). مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 13 يناير 2016 . تم الاسترجاع 28 ديسمبر 2015 .

[124] ميتشل، أليكس. "مدن أبردين القديمة" . جمعية أبردين المدنية . مؤرشف من الأصل في 12 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2011 .

[Gardiner_and_Mehler-125] غاردينر، مارك؛ ناتاشا ميهلر (2010). "الموقع التجاري الهانزاتي في غونستر فو، شتلاند" (ملف PDF) . علم الآثار ما بعد العصور الوسطى . 44 (2): 347-349 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 24 يوليو 2011.

[Kristín_Bjarnadóttir-126] بيارنادوتير، كريستين (2006)، التعليم الرياضي في أيسلندا في سياقه التاريخي ، جامعة روسكيلد ، مؤرشف من الأصل (PDF) في 24 مايو 2016 ، تم استرجاعه في 2 مايو 2011

[Wild-127] وايلد ، ألبرت (1862). Die Niederlande: ihre Vergangenheit und Gegenwart، المجلد 2 [ هولندا: ماضيها وحاضرها، المجلد 2 ] . ويغاند. ص 250 .

[Dollinger2000_Kalmar-128] دولينجر ، فيليب (2000). هانزا الألمانية . روتليدج. ص 128 ، 352 . رقم ISBN 978-0-415-19073-2.

[Mehler_Late_MA-129] ميهلر، ناتاشا (أكتوبر 2010). "عملية التجارة الدولية في أيسلندا وشيتلاند (حوالي 1400-1700)" . جامعة فيينا . مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2011 .

[Walford-130] والفرود، كورنيليوس (1881). " تاريخ موجز للرابطة الهانزية، وخاصةً تأثيرها على التجارة الإنجليزية" . معاملات الجمعية التاريخية الملكية . 9 : 82-136 . doi : 10.2307/3677937 . JSTOR 3677937. S2CID 155018451. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2020. تم الاسترجاع في 10 يناير 2020. كانت المدن التالية مرتبطة أيضًا بالرابطة، ولكن لم يكن لها تمثيل في البرلمان، ولا مسؤولية: ( ... ) ليفورنو، لشبونة، لندن، مرسيليا، ميسينا، نابولي (...)

[Cultus.hk-131] 1 2 "Cultus.hk" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 8 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يناير 2016 .

[132] هيل ، توماس (2001). "Vom öffentlichen Gebrauch der Hansegeschichte und hanseforschung im 19.und 20. Jahrhundert" . في غرازمان، أنتجيكاثرين (محرر). Ausklang und Nachklang der Hanse im 19. و 20. Jahrhundert . دراسة هانسيسش (باللغة الألمانية). المجلد. الثاني عشر. ترير: دار بورتا ألبا. ص 67 – 88. ISBN 3-933701-02-3أُرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2025 .

[133] موريس، كريس. "الرابطة الهانزية | أول اتحاد أوروبي؟" . بي بي سي نيوز . مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 18 يونيو 2021 .

[134] ليلسز، جاك. (22 ديسمبر 1979). "Hanze-reünie in Feestvierend Zwolle" [ لقاء الهانزية في الاحتفال بـ Zwolle ] . تراو (باللغة الهولندية) . تم الاسترجاع 30 يناير 2023 .

[New_Hanse-135] 1 2 3 "دوري المدينة هانز" . مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2010.

[West_Norfolk-136] "مهرجان كينغز لين هانز 2009" . مجلس بلدية كينغز لين وغرب نورفولك . مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2010. تم الاطلاع عليه في 23 أغسطس 2010 .

[Richards2017-137] ريتشاردز، بول (2017). "مقدمة". ست مقالات في تاريخ الرابطة الهانزية . كرومر: دار نشر بوبيلاند. ISBN 978-1-909796-33-1.

[Suutre2018-138] سوتري، سيري (6 مارس 2018). "وجهات نظر وقيم مشتركة حول بنية الاتحاد الاقتصادي والنقدي" . rahandusministeerium.ee . وزارة المالية الإستونية. (ملف PDF متاح على "اقرأ المزيد هنا"). مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2021 .

[139] بيت، ريتشارد (22 يناير 2011). "مراجعة لعبة باتريشيان 4" . مجلة بي سي غيمر . مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 18 أكتوبر 2020 .

[PW_Hidden_Empire-140] "مراجعة كتاب روائي: الإمبراطورية الخفية: ملحمة الشموس السبع، الكتاب الأول" . مجلة بابليشرز ويكلي . 1 يوليو 2002. مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2013 .

من

[ 4 ]

[ 5 ]

[

[

8

[

[

[

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ ١٦ ]

[ ١٧ ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ ٣٥ ]

[

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ ب ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[

]

]

]

[

[ 55 ]

[

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ ٧٠ ]

[ 71 ]

[ د ].

[ هـ ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[

[

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗