أوبل كاسكادا
| أوبل كاسكادا | |
|---|---|
| ملخص | |
| الشركة المصنعة | أوبل ( جنرال موتورز ) |
| ويسمى أيضا | بويك كاسكادا (الولايات المتحدة) فوكسهول كاسكادا (المملكة المتحدة) هولدن كاسكادا (أستراليا) [1] أوبل كابريو (إسبانيا) |
| إنتاج | 2013–2019، أوبل 2013–2018، فوكسهول 2014–2017، هولدن 2016–2019، بويك |
| حَشد | بولندا: جليفيتش ( تصنيع أوبل في بولندا ) [2] |
| مصمم | أندرو دايسون إليزابيث ويتزل مارك آدمز |
| الجسم والشاسيه | |
| فصل | سيارة صغيرة الحجم [3] [4] ( ج ) |
| شكل الجسم | سيارة قابلة للتحويل ذات بابين |
| تَخطِيط | محرك أمامي، دفع أمامي |
| منصة | منصة دلتا الثانية |
| متعلق ب | أوبل أسترا جي أوبل زافيرا تورير سي |
| مجموعة نقل الحركة | |
| محرك |
|
| الانتقال | ناقل حركة يدوي 6 سرعات GM F40 أو أوتوماتيكي 6 سرعات GM 6T45 (MH7) |
| أبعاد | |
| قاعدة العجلات | 2,695 ملم (106.1 بوصة) |
| طول | 4,696 ملم (184.9 بوصة) |
| عرض | 1,839 ملم (72.4 بوصة) |
| ارتفاع | 1,443 ملم (56.8 بوصة) |
| وزن السيارة الفارغة | 1,701–1,816 كجم (3,750–4,004 رطل) |
| التسلسل الزمني | |
| السلف | أوبل أسترا H توين توب |
أوبل كاسكادا هي سيارة قابلة للطي ذات سقف من القماش تتسع لأربعة ركاب ، [5] تصنعها وتسوقها شركة أوبل عبر جيل واحد لسنوات الطراز 2013-2019، [6] مع إعطاء الأولوية لراحة الجولة على مدار العام على الرياضية.
تم تسويق متغيرات ذات شعارات متطابقة تقريبًا عالميًا باستخدام لوحة اسم Cascada تحت أربع علامات تجارية لشركة جنرال موتورز : أوبل وفوكسهول وهولدن وبيوك - ولوحة اسم أوبل كابريو في إسبانيا. [7]
تم تصميم السيارة المكشوفة 2+2 في مركز الهندسة التقنية الدولي التابع لشركة أوبل في روسلسهايم بألمانيا ، وتم تصميمها تحت إشراف مارك آدامز ، رئيس قسم التصميم في أوبل، في مركز تصميم أوبل في روسلسهايم - مع أندرو دايسون (خارجي) وإليزابيث ويتزل (داخلي).
بعد ظهورها لأول مرة في معرض جنيف للسيارات لعام 2012 ، تم تصنيع متغيرات العلامة التجارية في جليفيتش، بولندا ، حتى انتهاء التجميع في 28 يونيو 2019 [8] [9] - بإجمالي إنتاج 48500 [10] [11] وتم تصنيع كاسكادا النهائية للسوق الأمريكية. [11]
يشتق اسم كاسكادا من الكلمة الإسبانية التي تعني الشلال .
التاريخ والخلفية


_convertible_(2018-11-26).jpg/440px-2017_Holden_Cascada_(CJ_MY17)_convertible_(2018-11-26).jpg)

تم تصميم وتصميم السيارة في ألمانيا، وتم تصنيعها في بولندا (بمحركها سعة 1.6 لتر بقوة 200 حصان تم إنتاجه في المجر وناقل الحركة الأوتوماتيكي بست سرعات المستورد من المكسيك)، [12] وتم تسويق السيارة كاسكادا عالميًا تحت أربع علامات تجارية لشركة جنرال موتورز :
- أوبل ، 2013-2019، أوروبا
- فوكسهول ، 2013-2018، المملكة المتحدة
- هولدن ، 2014-2017، أستراليا ونيوزيلندا
- بيوك ، 2016-2019، الولايات المتحدة والصين
ظهرت سيارة أوبل كاسكادا لأول مرة في أواخر عام 2012 وتم إطلاقها في 20 أبريل 2013، حيث قدمت محركين بنزين بأربع أسطوانات، 1.4 لتر أو 1.6 لتر - ومحرك ديزل 2.0 لتر. تم تقديم هذه المحركات إما بناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي بست سرعات.
تم إطلاق فوكسهول كاسكادا في المملكة المتحدة في مارس 2013 مع خيار محرك توربو سعة 1.4 لتر أو محرك ديزل بحقن مباشر سعة 1.6 لتر - وتم تقديم محرك البنزين سعة 1.6 لتر في سبتمبر 2013 في معرض فرانكفورت للسيارات .
ظهرت سيارة بيوك كاسكادا لأول مرة في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات لعام 2015 في يناير 2015، وطرحت للبيع في الولايات المتحدة في يناير 2016 [13] - كأول سيارة مكشوفة من المصنع للعلامة التجارية منذ بيوك ريتا عام 1991 ، وأول طراز ببابين منذ بيوك ريفييرا عام 1999. كان من الضروري إجراء أكثر من 600 تغيير لتلبية متطلبات السلامة والراحة في الولايات المتحدة. [14] كانت بيوك متوفرة في ثلاثة مستويات من القطع: 1SV وPremium وSport Touring - وبمحرك واحد، محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بقوة 200 حصان (149 كيلو وات). [15] لم تسوقها شركة جنرال موتورز في كندا.
تم طرح هولدن كاسكادا للبيع في أوقيانوسيا في أبريل 2015 كخليفة لـ هولدن أسترا توين توب ، والتي توقفت في عام 2009. عند الإطلاق، تم تقديم طراز هولدن بمحرك بنزين سعة 1.6 لتر فقط وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. كان هناك مستويان متاحان للتقليم وهما الإصدار الأساسي وإصدار الإطلاق. قدم إصدار الإطلاق عجلات معدنية مقاس عشرين بوصة ومقاعد رياضية من جلد نابا ومقاعد أمامية جيدة التهوية ومصابيح أمامية ثنائية زينون متكيفة ومصابيح LED نهارية. أنهت هولدن مبيعات كاسكادا في 1 مايو 2017. [16]
تم تطوير جميع متغيرات كاسكادا خلال الفترة التي تقدمت فيها شركة جنرال موتورز بطلب الإفلاس بموجب الفصل 11 وبدأت إعادة هيكلتها. ومع اقتراب كاسكادا من نهاية إنتاجها، تم بيع أوبل إلى مجموعة بي إس إيه (2017)، [17] وشهد قطاع السيارات المكشوفة انخفاضًا حادًا على مستوى العالم. [18] في فبراير 2019، أكدت جنرال موتورز أنها ستنهي تسويق كاسكادا، بعد أن أكدت مجموعة بي إس إيه أنها لن تستمر في الإنتاج المستقبلي - مشيرة أيضًا إلى انخفاض المبيعات، خاصة في الولايات المتحدة. [19] انتهى إنتاج بويك كاسكادا في الربع الثاني من عام 2019، في 28 يونيو. [20]
تصميم
تستخدم كاسكادا منصة Delta II من جنرال موتورز والتي تشترك فيها مع سيارات الدفع الأمامي المدمجة وسيارات الدفع الرباعي الصغيرة، بما في ذلك أوبل أسترا J [ المرساة المكسورة ] ، والتي تشترك معها في الكثير من مكوناتها الميكانيكية بالإضافة إلى الكثير من لوحة العدادات.
تختلف مواصفات كاسكادا ومستويات التشطيب والمعدات قليلاً بين المتغيرات الهندسية لشعار أوبل وبيوك وفوكسهول وهولدن ، مع معدات قياسية مشتركة بما في ذلك فرامل الانتظار الكهربائية والمقاعد الرياضية والخياطة الفرنسية على لوحة العدادات وراديو DAB والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية والمساحات ونظام تثبيت السرعة ونظام المعلومات والترفيه Intellilink مقاس 7.0 بوصة . [21] [15] [16]
تم اعتماد المقاعد المريحة المتوفرة للسائق والراكب الأمامي من قبل Aktion Gesunder Rücken (AGR، "حملة من أجل ظهور أكثر صحة")، وهي لجنة مستقلة من خبراء الظهر. توفر المقاعد الأمامية المعتمدة من AGR حركة في ستة اتجاهات ومجموعة واسعة من التعديلات، مع دعم قطني هوائي يعمل بالطاقة، وموسع وسادة مقعد 60 مم (2.4 بوصة) وحركة سفر طويلة للأمام/الخلف بطول 280 مم (11.0 بوصة). [22]
عند تجهيزها بالجلد، يستخدم الجزء الداخلي من Cascada نظام Bayer Cool Leather ، [23] الذي يستخدم صبغات وأصباغًا محددة لعكس الأشعة تحت الحمراء الشمسية؛ وتحسين الراحة الحرارية، وخفض درجات حرارة سطح الجلد إلى 20-30 درجة مئوية أقل وتحسين خصائص الانكماش.
تتضمن الاختلافات الإقليمية نقاط ISOFIX القياسية لكل من طرازات Opel وVauxhall وHolden بينما تحتوي Holden Cascada أيضًا على حوامل ربط علوية. باستثناء Holden، تشتمل جميع طرازات Buick وOpel وVauxhall (طراز Elite من عام 2016) على نظام OnStar من GM اعتبارًا من عام 2016 حيث وسعت GM الخدمة إلى أوروبا. [21] [15] [16]
تبلغ سعة الشحن 380 لترًا (13.4 قدمًا مكعبًا) مع رفع السقف و280 لترًا (9.9 قدمًا مكعبًا) مع تخزين السقف. للسماح بشحن أطول، يمكن خفض كل جانب من مساند المقاعد الخلفية المقسمة بنسبة 50:50 بواسطة التحكم الخاص بها، أثناء الوقوف في صندوق السيارة الخلفي المفتوح - عبر نظام كهرومغناطيسي، يتم تسويقه باسم Flexfold . [24] نظرًا لأن المصابيح الخلفية تقع بالكامل على غطاء صندوق السيارة، تظل مجموعة ثانية من المصابيح الخلفية داخل صندوق السيارة مرئية عند رفع الغطاء، بما يتوافق مع (على سبيل المثال) لوائح السلامة الأوروبية.
تحتوي المقاعد الأمامية على مقدمي حزام كتف آليين، حيث يتم تثبيت مشبك حزام الأمان الخارجي على ذراع تلسكوبية تعمل بالطاقة الكهربائية، والتي تمتد للأمام، "لتقديم" حزام الأمان للسائق أو الراكب الأمامي - يتم تشغيلها عند إغلاق الباب وتشغيل الإشعال. ينسحب الذراع عند ربط حزام الأمان. [22]
يتم تنشيط نظام يُطلق عليه اسم الدخول السهل عن طريق تحرير ظهر المقعد الأمامي يدويًا وإمالته للأمام. يعمل هذا على تحريك المقاعد الأمامية للأمام إلكترونيًا لتسهيل الوصول إلى المقاعد الخلفية 2+2، والتي يتم تحريكها للخلف مرة أخرى عن طريق إمالة المقعد للخلف. عندما يتحرك مقعد السائق أو الراكب للخلف ويستشعر ركبتي الراكب الخلفي، فإنه يتوقف ويعيد المقعد للأمام بمقدار بوصة تقريبًا.
من الناحية الهيكلية، تستخدم خلية الركاب في المقام الأول الفولاذ عالي القوة والفولاذ فائق القوة. تم بناء الدعامات والتسليحات الفولاذية فائقة القوة قطريًا في الأبواب عند خط الحزام. الأعمدة A على كل جانب من جوانب الزجاج الأمامي مصنوعة من الفولاذ عالي القوة المقوى بالضغط ، والتي تحيط بها أنابيب فولاذية بيضاوية الشكل مدرفلة على الساخن ثم مثنية على البارد. [25] يستخدم التصميم أيضًا ألواح هزازة مقواة بمقطع عرضي متزايد؛ وتعزيزات أسفل الهيكل بما في ذلك دعامات X ودعامات V وأقواس إضافية؛ وحاجز "صندوق الالتواء" المقوى خلف المقاعد الخلفية والذي يشتمل على قضبان التدحرج المنبثقة. [26] ادعت شركة أوبل أن هيكل كاسكادا كان أكثر صلابة بنسبة 43٪ من الجيل السابق من أسترا H TwinTop، وعمل جنبًا إلى جنب مع تصميم تعليق HiPer Strut. [21]
سقف قابل للتحويل
تم تصميم كاسكادا منذ البداية كسيارة قابلة للتحويل، [27] مع وحدة السقف الخاصة بها التي طورتها وصنعتها شركة Magna Car Top Systems (Magna CTS) . [28] [29] بعد نشر مقسم الشحن المثبت على صندوق السيارة يدويًا أولاً، يمكن رفع أو خفض السقف الناعم كهروهيدروليكيًا بسرعات تصل إلى 50 كم / ساعة / 31 ميلاً في الساعة بواسطة عنصر تحكم يقع بين المقعدين الأماميين. يتضمن الجزء العلوي التشغيل الآلي لغطاء الطن الصلب المفصلي الذي يخفي الجزء العلوي بالكامل عند خفضه - ويستخدم نافذة خلفية زجاجية مدفأة متساوية مع قماش السقف. تنخفض النوافذ بدون إطار قليلاً عند فتح الأبواب أو تشغيل الجزء العلوي القابل للتحويل.
الجزء العلوي المغطى بالقماش مزدوج الطبقات للعزل الحراري والصوتي، مع وجود جزء علوي فاخر متوفر بثلاث طبقات يتميز بطبقات أثقل وطبقة إضافية من صوف البوليستر لتحسين العزل الحراري والصوتي. [22] متوفر باللون الأسود والبني الفاتح والبني العنابي (يتم تسويقه على التوالي باسم Ebony وSahara وSweet Mocha وMalbec)، ويختلف التوفر حسب سنة الطراز ومستوى القطع.
تم اختباره من خلال 15000 دورة، ويتطلب تشغيل الجزء العلوي أن يكون المفتاح في وضع الإكسسوار أو في وضع التشغيل ويتطلب من السائق الضغط على المفتاح العلوي حتى يصدر صوت جرس يشير إلى اكتمال دورة خفض السقف (17 ثانية) أو رفعه (19 ثانية). عند الثبات، يمكن فتح السقف وإغلاقه من خلال زر التحكم عن بعد الاختياري الموجود على سلسلة المفاتيح. كخيار، يمكن رفع النوافذ الجانبية وخفضها وقفلها من خلال مفتاح واحد لأربع نوافذ. [22]
تم تصميم الجزء العلوي ليكون مقاومًا للعوامل الجوية في ظل الظروف القاسية. يتم اختبار كل سيارة كاسكادا بشكل فردي في كبائن اختبار المياه المتخصصة في نهاية خط الإنتاج، حيث تستخدم كل كابينة 124 فوهة فردية تعرض السيارة لـ 1.9 جالون من الماء في الدقيقة لمدة عشر دقائق، أي ما يعادل 1.23 بوصة من المطر في الدقيقة. [30]
في حالة الانقلاب الوشيك، يتم نشر قضبان الحماية من الانقلاب المحملة بنابض والتي يتم تنشيطها باستخدام الألعاب النارية - والمتصلة بنظام الوسادة الهوائية في السيارة - خلف المقاعد الخلفية، مما يرفع السيارة بمقدار 14 بوصة إلى ارتفاع الزجاج الأمامي.
عندما تكون المقاعد الخلفية خالية، يمكن تركيب سترة واقية من الرياح كبيرة قابلة للطي يدويًا خلف المقاعد الأمامية، وتثبيتها في تجاويف في الزخرفة الجانبية الخلفية. يمكن رفع الجزء العلوي من سترة الرياح عموديًا لصد الرياح، بينما يظل الجزء الأفقي ثابتًا. مع وجود الركاب الخلفيين على متن السيارة، يمكن تركيب سترة واقية من الرياح أصغر بين مساند الرأس الخلفية لتقليل التيارات الهوائية. تأتي كل سترة واقية من الرياح في حقيبتها الخاصة، والتي يمكن تخزينها في صندوق السيارة. [22]
تعليق
تستخدم كاسكادا أنظمة تعليق مشابهة لتلك المستخدمة في شقيقاتها من منصة Delta II، كاديلاك ELR وأوبل أسترا GTC .
يقلل نظام التعليق الأمامي، والذي يتم تسويقه باسم HiPer Strut ، من زاوية ميل المحور الرئيسي ويقصر انحراف المحور الرئيسي مقارنة بتصميم دعامة MacPherson — مما يساعد على منع التوجيه بعزم الدوران ؛ ويزيد من قبضة المحور الأمامي أثناء الانعطاف ويحسن من اتصال الإطارات بالطريق. يقلل التصميم من اضطرابات نظام التوجيه غير المرغوب فيها على المطبات وعلى الطرق الوعرة ويسمح لسيارة Cascada باستخدام إطارات مقاس 20 بوصة.
يستخدم التعليق الخلفي، من أجل كفاءة التعبئة والتغليف والتكلفة المنخفضة مقارنة بالتعليق المستقل بالكامل، نظام تعليق خلفي شبه مستقل بحزمة ملتوية (أو حزمة التواء) مع وصلة Watts ، يتم تسويقه كنظام مرفقي مركب مع وصلة Watts Z. شعاع الالتواء نفسه عبارة عن ملف تعريف مزدوج الجدار على شكل حرف U متصل بروابط خلفية عبر عملية لحام "قوس مغناطيسي" - والتي تستخدم قوى مغناطيسية لدفع المكونات معًا من أجل اللحام مع السماح بتنوع سمك الشعاع وزوايا التثبيت وفقًا لأوزان المحرك والمركبة المختلفة.
يعمل رابط Watts على تثبيت المحور الخلفي للسيارة أثناء المنعطفات ويوفر صلابة جانبية متزايدة أثناء المنعطفات، للمساعدة في الحفاظ على محاذاة التعليق الخلفي مع التعليق الأمامي. في الطرق المستقيمة، يسمح رابط Watts للتعليق بالتحرك بحرية عموديًا مع الاستمرار في تحديد موقع التعليق جانبيًا.
يتم تثبيت وصلة الواط على عضو عرضي صغير مثبت في الجزء السفلي من السيارة، خلف خط مركز العجلة الخلفية مباشرةً. وهي تتألف من وصلة مركزية قصيرة دوارة مع وصلة كروية في كل طرف، حيث يتم تثبيت الوصلات الجانبية من العجلات بمسامير.
المحركات
تستخدم سيارة كاسكادا في جميع نسخها محرك بنزين متوسط الحجم رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني وتقنية الحقن المباشر للوقود ، مما يقلل من استهلاك الوقود. وفي سيارة كاسكادا، تصل السيارة إلى سرعة 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في نطاق 8 إلى 9 ثوانٍ.
كان المحرك الوحيد المتوفر في سيارة بيوك كاسكادا هو محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بشاحن توربيني بقوة 200 حصان (147 كيلو واط؛ 197 حصان) مع تقنية الحقن المباشر بالشرارة وتوقيت الصمام المتغير . كانت سيارة هولدن كاسكادا متوفرة فقط بإصدار 170 حصان (125 كيلو واط؛ 168 حصان). [15] [16]
تشمل المحركات الأخرى محركين بنزين عائليين سعة 1.4 لتر بقوة 120 حصان (88 كيلو واط) و140 حصان (103 كيلو واط)، وكلاهما مع عزم دوران 200 نيوتن متر (220 نيوتن متر مع التعزيز الزائد)؛ ومحرك ديزل CDTI سعة 2.0 لتر بقوة 165 حصان (121 كيلو واط) وعزم دوران 380 نيوتن متر (280 رطل قدم).
| محرك البنزين | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| نموذج | محرك | النزوح | قوة | عزم الدوران | ملحوظة | انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (جم/كم) | سنين |
| 1.4 توربو VVT | 14 | 1364 سم مكعب | 120 حصان (88 كيلو واط؛ 118 حصان) عند 4200 دورة في الدقيقة | 200 نيوتن متر (148 رطل قدم) عند 1850-4200 دورة في الدقيقة | غير متاح في المملكة المتحدة | 153 | 2013–2019 |
| 140 حصان (103 كيلو واط؛ 138 حصان) عند 4900 دورة في الدقيقة | 200 نيوتن متر (148 رطل قدم) عند 1850-4900 دورة في الدقيقة | 148 | 2013–2019 | ||||
| 1.6 توربو سيدي | 1598 سم مكعب | 170 حصان (125 كيلو واط؛ 168 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة | 260 نيوتن متر (192 رطل قدم) (زيادة في عزم الدوران 280 (207)) عند 1650-4250 دورة في الدقيقة | 148 | 2013–2019 | ||
| 200 حصان (147 كيلو واط؛ 197 حصان) عند 5500 دورة في الدقيقة | 280 نيوتن متر (207 رطل قدم) (زيادة في عزم الدوران 300 (221)) عند 1650-3500 دورة في الدقيقة | 158 | 2014–2019 | ||||
| محرك ديزل | |||||||
| نموذج | محرك | النزوح | قوة | عزم الدوران | ملحوظة | انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (جم/كم) | سنين |
| 2.0 مؤشر سي دي تي آي | 14 | 1956 سم مكعب | 165 حصان (121 كيلو واط؛ 163 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة | 350 نيوتن متر (258 رطل قدم) عند 1750-2500 دورة في الدقيقة | 138 | 2013–2019 | |
| 2.0 CDTI ثنائي التوربو | 195 حصان (143 كيلو واط؛ 192 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة | 400 نيوتن متر (295 رطل قدم) عند 1750-2500 دورة في الدقيقة | 138 | 2014–2019 | |||
مراجع
- ^ "هولدن تضيف موديلات أوبل عالية الأداء إلى تشكيلة المركبات - GM Authority". GM Authority . تم الاسترجاع في 15 يوليو 2015 .
- ^ "معايير رقم تعريف السيارة (VIN) لشركة جنرال موتورز: موديل عام 2018". جنرال موتورز ذ.م.م. 1 مارس 2018. ص. 9. مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2021 - عبر vpic.nhtsa.dot.gov.
- ^ "Buick Cascada Getting The Axe After 2019 Model". motor1.com . 16 فبراير 2019 . تم الاسترجاع في 5 أغسطس 2022 .
- ^ "إيقاف إنتاج أوبل كاسكادا، وتهجئة نهاية محتملة لبويك كاسكادا". GM Authority . 9 أكتوبر 2018 . تم الاسترجاع في 5 أغسطس 2022 .
- ^ "Buick Cascada: Developed in Germany and Built in Poland". media.gm.com . تم الاسترجاع في 15 يوليو 2015 .
- ^ "رسميًا: سيارة أوبل/فوكسهول المكشوفة القادمة ستُسمى كاسكادا". GM Authority . تم الاسترجاع في 15 يوليو 2015 .
- ^ "اكتشاف الأسبوع: سيارة بيوك كاسكادا 2016 في كندا". أوتو تريدر . تم الاسترجاع في 19 نوفمبر 2017 .
- ^ "وداعا بويوك كاسكادا، لن نفتقدك". 8 أكتوبر 2019.
- ^ باراتزيتاس، روبرتاس (18 يوليو 2018). "بجانب كلودنيكا الهادئة، يجف الشلال". drivetowrite.com.
- ^ بانيت ، ميرسيا (8 أكتوبر 2019). “بويك توقف إنتاج كاسكادا في بولندا”. التطور الذاتي.
- ^ "الشلال النهائي من جليفيتش". Automotivesuppliers.pl. 18 يوليو 2019.
سيتم بيع الشلال النهائي لعميل في الولايات المتحدة. بلغ إجمالي حجم الإنتاج 48.5 ألف سيارة.
- ^ سميث، ديفيد سي. (3 أغسطس 2016). "الطريق إلى MBS: معجب بسيارة راجتوب يعشق سيارة بيوك كاسكادا المكشوفة". Wards Automotive.
- ^ نيل، دان (28 أبريل 2016). "بيوك كاسكادا: الضياع في زمن متغير". وول ستريت جورنال.
- ^ ماينارد، مارك (11 فبراير 2016). "اختبار قيادة سيارة بويك كاسكادا 2016". بالتيمور صن.
- ^ abcd لوريو، جو (11 يناير 2015). "سيارة بيوك كاسكادا المكشوفة 2016: من أوبل، مع الحب". مجلة كار أند درايفر . تم الاسترجاع في 21 يونيو 2016 .
- ^ abcd Campbell, Matt. "أسعار ومواصفات Holden Cascada 2015". CarAdvice.com.au . CarAdvice . تم الاسترجاع في 21 يونيو 2016 .
- ^ باراتزيتاس، روبرتاس (18 يوليو 2018). "بجانب كلودنيكا الهادئة، يجف الشلال". مدفوعًا إلى الكتابة.
- ^ "Buick Cascada لن تعود في موديل 2020". Leftlane News. 16 فبراير 2019.
- ^ جنرال موتورز تؤكد زوال بيوك كاسكادا من GM Authority (2 فبراير 2019)
- ^ توقف إنتاج سيارة Buick Cascada رسميًا من GM Authority (7 أكتوبر 2019)
- ^ abc Beissmann, Tim. "Opel Cascada Mid-Size Convertible Revealed". CarAdvice.com.au . CarAdvice . تم الاسترجاع في 21 يونيو 2016 .
- ^ abcde “أوبل كاسكادا، بيان صحفي”. netcarshow.com.
- ^ لولر، كاثرين (2 يونيو 2014). "مراجعة: فوكسهول كاسكادا". وارينجتون غارديان.
- ^ ليونز، دون (24 فبراير 2016). "اختبار القيادة: بيوك كاسكادا 2016". تايمز يونيون.
- ^ "Das Karosserie-Konzept des neuen Opel Cascada". 21 مارس 2013.
- ^ "Buick Cascada يمزج بين الأمان والأناقة". GM Media. 16 يونيو 2015.
- ^ "عودة الفخامة من الأعلى إلى الأسفل مع سيارة Buick Cascada 2016". GM Media. 11 يناير 2015.
- ^ كلارك، جيمس (26 نوفمبر 2014). "ماجنا وهاارتز يتعاونان على سقف أوبل كاسكادا". أخبار السيارات في أوروبا.
- ^ هومولا، بيتر (24 نوفمبر 2015). "جنرال موتورز بولندا تطلق إنتاج بويك كاسكادا المتجهة إلى الولايات المتحدة". واردز أوتوموتيف.
- ^ "أمطار إبريل لا تضاهي سيارة بيوك المكشوفة الجديدة". GM Media. 16 إبريل 2015.
روابط خارجية
- الموقع الرسمي لشركة Vauxhall Cascada (المملكة المتحدة)
- موقع بيوك كاسكادا (الولايات المتحدة)
- الموقع الرسمي لـHolden Cascada (أستراليا)
- اختبار: أسير لحس الفكاهة الألماني
