شارة تعريف

تحتاج هذه المقالة إلى مصادر إضافية للتحقق . يُرجى المساعدة في تحسين هذه المقالة بإضافة مصادر موثوقة . قد يتم الطعن في المواد غير الموثقة وإزالتها. البحث عن المصادر:  "Call sign" – news  · journalist  · books  · scholar  · JSTOR ( March 2013 ) ( Learn how and when to remove this message )

في البث والاتصالات اللاسلكية ، تُعَد علامة النداء (المعروفة أيضًا باسم اسم النداء أو أحرف النداء — وتاريخيًا باسم إشارة النداء — أو اختصارًا باسم نداء ) معرّفًا فريدًا لمحطة الإرسال . يمكن تعيين علامة النداء رسميًا من قبل وكالة حكومية، أو اعتمادها بشكل غير رسمي من قبل الأفراد أو المنظمات ، أو حتى تشفيرها لإخفاء هوية المحطة.

يعود استخدام علامات النداء كمعرفات فريدة إلى نظام التلغراف الأرضي للسكك الحديدية . نظرًا لوجود خط تلغراف واحد فقط يربط بين جميع محطات السكك الحديدية ، كان من الضروري وجود طريقة لمعالجة كل منها عند إرسال برقية . من أجل توفير الوقت، تم اعتماد معرفات مكونة من حرفين لهذا الغرض. استمر هذا النمط في تشغيل التلغراف اللاسلكي ؛ قامت شركات الراديو في البداية بتعيين معرفات مكونة من حرفين للمحطات الساحلية والمحطات على متن السفن في البحر. لم تكن هذه فريدة عالميًا، لذلك تمت إضافة معرف شركة مكون من حرف واحد (على سبيل المثال، "M" وحرفين كمحطة ماركوني ) لاحقًا. بحلول عام 1912، تطلبت الحاجة إلى تحديد المحطات التي تديرها شركات متعددة في دول متعددة بسرعة معيارًا دوليًا ؛ سيتم استخدام بادئة ITU لتحديد بلد ما، وبقية علامة النداء لمحطة فردية في ذلك البلد. ^[1]

يتم تعيين علامات النداء للسفن التجارية والبحرية من قبل سلطات الترخيص الوطنية الخاصة بها. في حالة الدول مثل ليبيريا أو بنما ، والتي تعتبر أعلام ملاءمة لتسجيل السفن، تتكون علامات النداء للسفن الأكبر من البادئة الوطنية بالإضافة إلى ثلاثة أحرف (على سبيل المثال، 3LXY، وأحيانًا يتبعها رقم، مثل 3LXY2). يتم إعطاء السفن التجارية للولايات المتحدة علامات نداء تبدأ بالحرفين "W" أو "K" بينما يتم تعيين علامات نداء تبدأ بالحرف "N" للسفن البحرية الأمريكية. في الأصل، تم تعيين علامات نداء لكل من السفن ومحطات البث في هذه السلسلة المكونة من ثلاثة أو أربعة أحرف. تم إعطاء السفن المجهزة بأجهزة راديو تلغرافية مورس، أو أجهزة راديو قوارب النجاة، ومحطات الطيران الأرضية، ومحطات البث علامات نداء مكونة من أربعة أحرف. تم تعيين علامات نداء مكونة من ثلاثة أحرف لمحطات الساحل البحري على التردد العالي (كل من الراديو التلغرافي والهاتف اللاسلكي). مع نمو الطلب على كل من علامات نداء الراديو البحري والبث، تم إعطاء السفن التي تحمل العلم الأمريكي مع الراديو الهاتفي فقط علامات نداء أطول مع أحرف وأرقام مختلطة.

لا يجوز تخصيص علامات نداء للمركبات الترفيهية المزودة بأجهزة راديو VHF، وفي هذه الحالة يتم استخدام اسم السفينة بدلاً من ذلك. السفن في الولايات المتحدة التي لا تزال ترغب في الحصول على ترخيص لاسلكي تندرج تحت فئة FCC SA: "سفينة ترفيهية أو مجهزة طوعًا". تتبع هذه النداءات تنسيق الهاتف المحمول الأرضي للحرف الأول K أو W متبوعًا بحرف أو حرفين متبوعًا بثلاثة أو أربعة أرقام (مثل KX0983 أو WXX0029). تحتوي القوارب الصغيرة التابعة لخفر السواحل الأمريكي على رقم يظهر على كلا القوسين (أي الميناء واليمين) حيث يشير الرقمان الأولان إلى الطول الاسمي للقارب بالقدم. على سبيل المثال، يشير خفر السواحل 47021 إلى الرقم 21 في سلسلة قوارب النجاة ذات المحرك التي يبلغ طولها 47 قدمًا. قد يتم اختصار علامة النداء إلى الرقمين أو الثلاثة أرقام الأخيرة أثناء العمليات، على سبيل المثال: خفر السواحل صفر اثنان واحد .

في الأصل، كانت محطات الطيران المتنقلة (الطائرات) المجهزة بالراديو تعطى لها إشارات نداء مكونة من خمسة أحرف (مثل KHAAQ). وكانت محطات الطيران الأرضية تعطى لها إشارات نداء مكونة من أربعة أحرف (مثل WEAL – Eastern Air Lines, NYC). وقد تم التخلص من هذه الإشارات تدريجيًا في ستينيات القرن العشرين عندما لم تعد هناك حاجة إلى ضباط راديو الطيران (FRO) على الرحلات الدولية. واحتفظت روسيا الاتحادية بضباط راديو الطيران (FRO) في رحلات موسكو-هافانا حتى عام 2000 تقريبًا.

حاليًا، يتم اشتقاق جميع العلامات في مجال الطيران من عدة سياسات مختلفة، اعتمادًا على نوع عملية الطيران وما إذا كان المتصل في طائرة أم في منشأة أرضية. في معظم البلدان، تحدد رحلات الطيران العام غير المجدولة نفسها باستخدام علامة النداء المقابلة لرقم تسجيل الطائرة (وتسمى أيضًا رقم N في الولايات المتحدة، أو رقم الذيل ). في هذه الحالة، يتم نطق علامة النداء باستخدام الأبجدية الصوتية لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) . تتبع أرقام تسجيل الطائرات دوليًا نمط بادئة الدولة، متبوعة بمعرف فريد يتكون من أحرف وأرقام. على سبيل المثال، تستخدم الطائرة المسجلة باسم N978CP التي تجري رحلة طيران عام علامة النداء November-niner-seven-eight-Charlie-Papa . ومع ذلك، في الولايات المتحدة، يحذف طيار الطائرة عادةً قول November ، ويستخدم بدلاً من ذلك اسم الشركة المصنعة للطائرة أو الطراز المحدد. في بعض الأحيان، قد يحذف طيارو الطيران العام أرقامًا سابقة إضافية ويستخدمون فقط آخر ثلاثة أرقام وحروف. ينطبق هذا بشكل خاص على المجالات غير الخاضعة للرقابة (تلك التي لا تحتوي على أبراج مراقبة) عند الإبلاغ عن مواقع أنماط حركة المرور أو في المطارات ذات الأبراج بعد إنشاء اتصال ثنائي الاتجاه مع مراقب البرج. على سبيل المثال، Skyhawk eight-Charlie-Papa، القاعدة اليسرى . في الطيران التجاري، تكون علامة النداء عادةً هي رقم رحلة منظمة الطيران المدني الدولي . على سبيل المثال، سيكون رقم الرحلة 744 لشركة دلتا إيرلاينز DL744 وعلامة النداء هي Delta 744 .

في معظم البلدان، ترتبط علامة نداء الطائرة أو "رقم الذيل"/"أحرف الذيل" (المعروفة أيضًا باسم علامات التسجيل) بجدول تخصيص علامات نداء الراديو الدولي وتتبع اتفاقية مفادها أن محطات راديو الطائرات (وبالتالي الطائرة نفسها) تتلقى علامات نداء تتكون من خمسة أحرف. على سبيل المثال، جميع الطائرات المدنية البريطانية لديها تسجيل مكون من خمسة أحرف يبدأ بالحرف G، والذي يمكن أن يكون أيضًا بمثابة علامة نداء. الطائرات الكندية لديها علامة نداء تبدأ بـ C–F أو C–G، مثل C–FABC. المركبات ذات التأثير الأرضي والمركبات الهوائية في كندا مؤهلة لتلقي علامات نداء C–Hxxx، وتتلقى الطائرات الخفيفة للغاية علامات نداء C-Ixxx. في الأيام الخوالي، كانت الطائرات الأمريكية تستخدم علامات نداء مكونة من خمسة أحرف، مثل KH–ABC، ولكن تم استبدالها قبل الحرب العالمية الثانية بالنظام الأمريكي الحالي لعلامات نداء الطائرات المدنية (انظر أدناه). أحد الاستثناءات للتوازي بين التسجيل وعلامة النداء هو الطائرات الخفيفة للغاية في فرنسا، والتي ليست ملزمة بحمل جهاز راديو وغالبًا ما لا تفعل ذلك.

لا يتم تنظيم أو إضفاء الطابع الرسمي على إشارات النداء اللاسلكية المستخدمة في الاتصالات في رحلات الفضاء المأهولة بنفس الدرجة كما هو الحال بالنسبة للطائرات. تستخدم الدول الثلاث التي تطلق حاليًا مهام فضائية مأهولة طرقًا مختلفة لتحديد محطات الراديو الأرضية والفضائية؛ تستخدم الولايات المتحدة إما الأسماء المعطاة للمركبات الفضائية، أو اسم المشروع ورقم المهمة. تقوم روسيا تقليديًا بتعيين أسماء رمزية كإشارات نداء لرواد الفضاء الأفراد ، على غرار إشارات نداء الطيارين ، وليس للمركبة الفضائية.

كان الاستمرار الوحيد في إشارات النداء للمركبات الفضائية هو إصدار إشارات نداء ملحقة بـ "ISS" من قبل بلدان مختلفة في خدمة الراديو للهواة حيث تم تعيين مواطن من بلدهم هناك. كانت أول إشارة نداء للراديو للهواة مخصصة لمحطة الفضاء الدولية هي NA1SS من قبل الولايات المتحدة. OR4ISS (بلجيكا) وDP0ISS (ألمانيا) وRS0ISS (روسيا) هي أمثلة على أخرى، ولكنها لا تشمل الآخرين الذين تم إصدارهم أيضًا.

يتم تخصيص علامات نداء لمحطات البث في العديد من البلدان. ​​وفي حين أن محطات البث الإذاعي غالبًا ما تضع علامات على نفسها بأسماء نصية عادية، فإن الهويات مثل " Cool FM " أو " Rock 105" أو "شبكة ABC" ليست فريدة عالميًا. قد يكون لدى محطة أخرى في مدينة أو بلد آخر علامة تجارية مماثلة (وغالبًا ما يكون لديها)، ويكون اسم محطة البث لأغراض قانونية عادةً هو علامة نداء ITU المعترف بها دوليًا. يتم اتباع بعض الاتفاقيات الشائعة في كل بلد.

تستخدم محطات البث في أمريكا الشمالية عمومًا علامات النداء في السلسلة الدولية. في الولايات المتحدة الأمريكية، تُستخدم لجميع أجهزة الإرسال المرخصة من لجنة الاتصالات الفيدرالية. ^[2] الحرف الأول عمومًا هو K للمحطات الواقعة غرب نهر المسيسيبي و W للمحطات الشرقية. تشمل الاستثناءات التاريخية في الشرق KYW في فيلادلفيا و KDKA في بيتسبرغ، بينما تشمل الاستثناءات الغربية WJAG في نورفولك، نبراسكا ، و WOAI في سان أنطونيو. كانت جميع علامات النداء الجديدة مكونة من أربعة أحرف لبعض العقود، على الرغم من وجود أحرف نداء تاريخية مكونة من ثلاثة أحرف لا تزال قيد الاستخدام اليوم، مثل KSL في سولت ليك سيتي؛ KOA في دنفر؛ WHO في دي موين؛ WWJ و WJR في ديترويت؛ WJW-TV في كليفلاند ؛ WBT في شارلوت؛ WBZ في بوسطن؛ WSM في ناشفيل؛ WGR في بوفالو؛ KFI ؛ KNX و KHJ في لوس أنجلوس؛ و WGN و WLS و WLS-TV في شيكاغو. تعلن محطات الراديو الأمريكية عن علامات النداء الخاصة بها (باستثناء الحالات النادرة التي قد تتداخل فيها مع بث أعمال طويلة جدًا من الموسيقى الكلاسيكية أو الأوبرا) في بداية كل ساعة أو بالقرب منها، بالإضافة إلى تسجيل الدخول والخروج للمحطات التي لا تبث على مدار 24 ساعة. بدءًا من أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، تم تخصيص لاحقة -DT# للقنوات الفرعية الرقمية، حيث # هي القناة الفرعية (تبدأ بالرقم 2).

في كندا، تستخدم هيئة الإذاعة الكندية المملوكة للقطاع العام البادئة CB ؛ وتستخدم محطات البث التجارية المملوكة للقطاع الخاص بشكل أساسي البادئات CF و CH حتى CK ؛ وتحتفظ أربع محطات مرخصة لـ St. John's من قبل حكومة دومينيون نيوفاوندلاند بمكالماتها الأصلية VO . في المكسيك، تستخدم محطات الراديو AM علامات النداء XE (مثل XEW-AM )، بينما تستخدم غالبية محطات الراديو والتلفزيون FM XH . تتكون علامات النداء الإذاعي عادةً من أربعة أو خمسة أحرف أبجدية، بالإضافة إلى اللاحقة -FM أو -TV أو -TDT عند الاقتضاء.

في أمريكا الجنوبية، كانت علامات النداء طريقة تقليدية لتحديد محطات الراديو والتلفزيون. لا تزال بعض المحطات تبث علامات النداء الخاصة بها عدة مرات في اليوم، لكن هذه الممارسة أصبحت نادرة جدًا. تتكون علامات النداء الأرجنتينية من حرفين أو ثلاثة أحرف تليها أرقام متعددة، حيث يشير الحرفان الثاني والثالث إلى المنطقة. في البرازيل، يتم تحديد محطات الراديو والتلفزيون بواسطة ZY وحرف ثالث وثلاثة أرقام. يتم تخصيص ZYA و ZYB لمحطات التلفزيون؛ ZYI و ZYJ و ZYL و ZYK لمحطات AM؛ يتم استخدام ZYG لمحطات الموجات القصيرة ؛ يتم إعطاء ZYC و ZYD و ZYM و ZYU لمحطات FM.

في أستراليا، تعتبر علامات نداء البث اختيارية، ولكن يتم تخصيصها من قبل هيئة الاتصالات والإعلام الأسترالية وهي فريدة لكل محطة بث.

لا تستخدم أغلب الدول الأوروبية والآسيوية إشارات النداء لتحديد محطات البث، ولكن اليابان وكوريا الجنوبية وإندونيسيا والفلبين وتايوان لديها أنظمة إشارات النداء. استخدمت محطات البث الإسبانية إشارات النداء التي تتكون من حرف E متبوعًا بحرفين وما يصل إلى ثلاثة أرقام حتى أواخر السبعينيات. كان لدى البرتغال نظام مماثل، حيث تبدأ إشارات النداء الخاصة بها بالحرف C ؛ وتوقف استخدامها أيضًا في السبعينيات. لا تستخدم بريطانيا إشارات نداء بالمعنى الأمريكي، ولكنها تسمح لمحطات البث باختيار علامة النداء الخاصة بها التي يصل طولها إلى ست كلمات.

توجد إشارات نداء الراديو للهواة في السلسلة الدولية وتتكون عادةً من بادئة مكونة من حرف واحد أو حرفين، ورقم (يمكن استخدامه للإشارة إلى منطقة جغرافية أو فئة ترخيص أو تحديد المرخص له كزائر أو مقيم مؤقت)، ولاحقة مكونة من حرف واحد أو حرفين أو ثلاثة أحرف. في أستراليا، يتم تنظيم إشارات النداء بحيث تتكون من بادئة مكونة من حرفين ورقم (يحدد المنطقة الجغرافية) ولاحقة مكونة من حرفين أو ثلاثة أو أربعة أحرف. وقد تتبع هذه اللاحقة لاحقة أخرى أو معرف شخصي، مثل /P (محمول)، أو /M (متنقل)، أو /AM (متنقل جوي)، أو /MM (متنقل بحري). يكون الرقم الذي يلي البادئة عادةً رقمًا واحدًا (من 0 إلى 9). تتكون بعض البادئات، مثل بادئة جيبوتي (J2)، من حرف يتبعه رقم. وبالتالي، في إشارة النداء الافتراضية لجيبوتي، J29DBA، البادئة هي J2 والرقم هو 9 واللاحقة هي DBA . وقد تبدأ إشارات أخرى برقم متبوع بحرف، على سبيل المثال، تبدأ إشارات النداء في جامايكا بالرقم 6Y.

عند التشغيل بموجب اتفاقيات متبادلة بموجب ولاية حكومة أجنبية، تقوم محطة التعريف بإضافة علامة النداء مع بادئة الدولة ورقم الدولة/الإقليم الذي تتم منه العملية. على سبيل المثال، يشير W4/G3ABC إلى هاوٍ مرخص من المملكة المتحدة يعمل في الدائرة الرابعة من الولايات المتحدة. هناك استثناءات؛ في حالة العمليات المتبادلة بين الولايات المتحدة وكندا، يتم إلحاق معرف الدولة/الإقليم بدلاً من ذلك بعلامة النداء؛ على سبيل المثال، W1AW/VE4، أو VE3XYZ/W1.

يتم إصدار علامات النداء الخاصة في خدمة الراديو للهواة إما لأغراض خاصة أو لكبار الشخصيات أو للاستخدام المؤقت لإحياء ذكرى الأحداث الخاصة. تشمل الأمثلة VO1S ( VO1 كبادئة لعلامة نداء دومينيون نيوفاوندلاند ، وS لإحياء ذكرى أول رسالة عبر المحيط الأطلسي لماركوني، وهي رمز مورس أحادي الحرف S تم إرساله من كورنوال ، إنجلترا إلى سيجنال هيل، سانت جونز في عام 1901) وGB90MGY ( GB كبادئة لعلامة نداء بريطانيا العظمى، و 90 و MGY لإحياء الذكرى التسعين لمكالمات الاستغاثة الراديوية التاريخية عام 1912 من MGY ، محطة ماركوني على متن سفينة وايت ستار الفاخرة الشهيرة آر إم إس تيتانيك ). ^[3]

تم إصدار رقم ترخيص هواة خاص، JY1 ، للملك الراحل حسين ملك الأردن ، والذي كان من شأنه أن يكون أقصر إشارة نداء ممكنة تصدرها المملكة الأردنية الهاشمية.

عند تحديد محطة ما بالصوت، يمكن إعطاء إشارة النداء بمجرد ذكر الحروف والأرقام، أو باستخدام الأبجدية الصوتية . وتفرض بعض البلدان استخدام الأبجدية الصوتية للتحديد.

في أوقات الحرب، قد يكون مراقبة اتصالات الخصم شكلاً قيماً من أشكال الاستخبارات. ويمكن أن تساعد إشارات النداء المتسقة في هذه المراقبة، لذلك في أوقات الحرب، غالبًا ما تستخدم الوحدات العسكرية إشارات نداء تكتيكية وتغيرها أحيانًا على فترات منتظمة. في أوقات السلم، تستخدم بعض المحطات العسكرية إشارات نداء ثابتة في السلسلة الدولية.

يستخدم جيش الولايات المتحدة علامات نداء ثابتة تبدأ بحرف W ، مثل WAR، التي يستخدمها مقر جيش الولايات المتحدة. تبدأ علامات النداء الثابتة لمحطات القوات الجوية الأمريكية بحرف A ، مثل AIR، التي يستخدمها مقر القوات الجوية الأمريكية. تستخدم البحرية الأمريكية ، وسلاح مشاة البحرية الأمريكية ، وخفر السواحل الأمريكي مزيجًا من علامات النداء التكتيكية وعلامات النداء الدولية التي تبدأ بالحرف N.

في الجيش البريطاني ، تستخدم الاتصالات الصوتية التكتيكية نظامًا من علامات النداء على هيئة حرف-رقم-رقم . داخل كتيبة المشاة القياسية، تمثل هذه الأحرف الشركات والفصائل والأقسام على التوالي، بحيث قد تكون 3 أقسام وفصيلة واحدة من شركة F هي F13. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تشير اللاحقة التي تتبع علامة النداء الأولية إلى فرد أو مجموعة معينة داخل علامة النداء المعينة، لذلك سيكون F13C هو فريق إطفاء تشارلي . يمكن استخدام اللاحقات غير المستخدمة لعلامات النداء الأخرى التي لا تندرج ضمن مصفوفة علامة النداء القياسية، على سبيل المثال، يتم استخدام علامة النداء 33A غير المستخدمة للإشارة إلى رقيب أول في الشركة .

لا يتم إصدار علامات نداء إلى أجهزة إرسال أنظمة الملاحة بعيدة المدى ( Decca و Alpha و Omega ) أو أجهزة الإرسال على ترددات أقل من 10 كيلو هرتز ، لأن الترددات أقل من 10 كيلو هرتز لا تخضع للوائح الدولية. بالإضافة إلى ذلك، في بعض البلدان، يُسمح بإشارات الراديو الشخصية والإذاعية منخفضة الطاقة القانونية غير المرخصة ( نطاق Citizen's Band (CB)، الجزء 15 أو نطاقات ISM )؛ لا يتم إصدار علامة نداء دولية لهذه المحطات بسبب طبيعتها غير المرخصة. أيضًا، أجهزة توجيه الشبكة اللاسلكية أو الأجهزة المحمولة وأجهزة الكمبيوتر التي تستخدم Wi-Fi غير مرخصة ولا تحتوي على علامات نداء. في بعض خدمات الراديو الشخصية، مثل CB، يُعتبر إنشاء علامة نداء خاصة بك، والتي تسمى المقبض ( أو اسم المسار)، مسألة آداب. تسمح بعض بروتوكولات الشبكات اللاسلكية أيضًا بتعيين SSID أو عناوين MAC كمعرفات، ولكن بدون ضمان أن هذه العلامة ستظل فريدة. تعمل العديد من أنظمة الهاتف المحمول على تحديد محطات الإرسال والاستقبال الأساسية من خلال تنفيذ معرف الخلية والمحطات المحمولة (على سبيل المثال، الهواتف) من خلال مطالبتها بالمصادقة باستخدام هوية المشترك المحمول الدولية (IMSI).

لم تعد اللوائح الدولية تتطلب وجود إشارة نداء لمحطات البث؛ ومع ذلك، لا تزال مطلوبة من قبل هيئات البث في العديد من البلدان، بما في ذلك الولايات المتحدة. لا تستخدم خدمات الهاتف المحمول إشارات النداء على الهواء لأن الهواتف ومستخدميها غير مرخصين، بل إن مشغل الهاتف المحمول هو الذي يحمل الترخيص. ومع ذلك، لا تزال الولايات المتحدة تعين إشارة نداء لكل ترخيص طيف للهاتف المحمول.

في الولايات المتحدة، لا يُطلب من السفن التطوعية العاملة محليًا الحصول على علامة نداء أو ترخيص لتشغيل أجهزة راديو VHF أو رادار أو جهاز تحديد المواقع في حالات الطوارئ (EPIRB) . لا يُطلب من السفن التطوعية (معظمها سفن ترفيهية وسياحية) الحصول على جهاز راديو. ومع ذلك، يتم إصدار علامة نداء للسفن التي يُطلب منها الحصول على معدات راديو (معظم السفن التجارية الكبيرة). ^[4]

يُطلق على دليل إشارات نداء محطات الراديو اسم "دفتر النداء". كانت دفاتر النداء في الأصل عبارة عن كتب مجلدة تشبه دليل الهاتف وتحتوي على اسم وعناوين محطات الراديو المرخصة في ولاية قضائية معينة (بلد). نشرت شركة Modern Electrics أول دفتر نداء في الولايات المتحدة في عام 1909. ^[5]

اليوم، الغرض الأساسي من دفتر المكالمات هو السماح لمشغلي الراديو الهواة بإرسال بطاقة بريدية تأكيدية، تسمى بطاقة QSL إلى المشغل الذي تواصلوا معه عبر الراديو. تطورت دفاتر المكالمات لتشمل قواعد بيانات عبر الإنترنت يمكن الوصول إليها عبر الإنترنت للحصول على عنوان مشغل راديو هواة آخر ومديري QSL الخاص بهم على الفور. تشمل قواعد بيانات QSL الأكثر شهرة واستخدامًا عبر الإنترنت QRZ.COM، ^[6] IK3QAR، ^[7] HamCall، ^[8] F6CYV، ^[9] DXInfo، ^[10] OZ7C ^[11] وQSLInfo. ^[12]

• كود الإيجاز
• مسرد الاختصارات العسكرية
• قائمة الاختصارات الخاصة بالطيران والإلكترونيات والطيران الفضائي والطيران المدني
• قائمة الاختصارات الخاصة بالطيران
• قائمة الاختصارات الحكومية والعسكرية
• بادئة الاتحاد الدولي للاتصالات
• الأبجدية الصوتية لحلف شمال الأطلسي
• بان بان
• كلمة الإجراء
• اسم مستعار
• المُصمم التكتيكي

• إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية، دليل المعلومات الجوية، الدليل الرسمي لمعلومات الطيران الأساسية وإجراءات مراقبة الحركة الجوية، 2004. الفصل 4، القسم 2

• سياسات إشارات النداء في الولايات المتحدة (التاريخ المبكر)
• نظام حجز وترخيص إشارات النداء في الولايات المتحدة (FCC)
• البحث عن مشغل راديو هواة في لجنة الاتصالات الفيدرالية
• بادئات نداء الهواة
• برنامج النداء الموحد لراديو الإنترنت (IRUC)
• FCCData.org قاعدة بيانات لإدارات الاتصالات الدولية، يمكن البحث فيها حسب إشارة النداء، وتغطي AM وFM وDAB والتلفزيون في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك والمملكة المتحدة وأيرلندا واليابان وأستراليا
• قاعدة بيانات إشارات النداء العسكرية
• قائمة إشارات النداء العسكرية
• قائمة أخرى من النداءات العسكرية
• قصة خيالية عن علامات النداء العسكرية أرشيف 29 أكتوبر 2020، على موقع Wayback Machine
• Radio-Locator—محرك بحث لجميع محطات الراديو في العالم مع مواقع ويب، يمكن البحث فيها حسب الموقع والتردد وعلامة النداء
• قد تكون علامات النداء الخاصة بشركات البث متاحة للتعيين - صناعة كندا