مجموعة RATP

مجموعة RATP ( بالفرنسية : Groupe RATP ) هي شركة فرنسية مملوكة للدولة ( EPIC ) تُشغّل أنظمة النقل العام بشكل أساسي في باريس، فرنسا، ولها حضور متزايد على الصعيد الدولي. يقع مقرها الرئيسي في باريس، وكانت تعمل في الأصل تحت اسم Régie autonome des transports parisiens ( بالإنجليزية: Parisian Autonomous Transport Administration ، أي " الإدارة المستقلة لوسائل النقل في باريس " ). يُمثّل شعارها مسار نهر السين المتعرج عبر منطقة باريس، مُصمّمًا على شكل وجه شخص ينظر إلى الأعلى.

تصف مجموعة RATP نفسها بأنها ثالث أكبر جهة فاعلة في مجال النقل العام على مستوى العالم، وفي عام 2024، بلغ إجمالي إيراداتها 7.1 مليار يورو، وتوظف أكثر من 73500 شخص، وتوفر خدماتها لأكثر من 4 مليارات رحلة ركاب سنوياً. [ 1 ]

تأسست مجموعة RATP عام 1949 بهدف تشغيل نظام النقل العام في باريس. وخلال القرن العشرين، ركزت المجموعة حصراً على توفير مختلف وسائل النقل في العاصمة، بدءاً من مترو باريس ، وترام إيل دو فرانس ، وشبكة حافلات RATP ، وصولاً إلى جزء من شبكة السكك الحديدية الإقليمية السريعة (RER). إلا أنه منذ عام 2002، لم تعد عمليات مجموعة RATP محصورة جغرافياً، بل سعت جاهدةً للفوز بعقود تشغيل أنظمة النقل حول العالم. كما دخلت في شراكة مع شركة Transdev ، وحصلت على حصة أقلية فيها ، مما زاد من انخراط مجموعة RATP في عمليات نقل عالمية متنوعة. وفي عام 2002، أُنشئت شركة RATP Dev كشركة تابعة للمجموعة متخصصة في العمليات والصيانة الدولية، وتتواجد حالياً في 16 دولة في أفريقيا وآسيا وأستراليا وأوروبا وأمريكا الشمالية .

لا تزال أنشطة مجموعة RATP المتعلقة بباريس تشكل جزءًا رئيسيًا من أعمالها حتى يومنا هذا؛ ففي عام 2019، سُجّل أنها نقلت ما يقارب 3.3 مليار مسافر سنويًا في منطقة إيل دو فرانس . [ 2 ] وفي عام 2019 أيضًا، بلغ إجمالي إيرادات مجموعة RATP الموحدة 5.704 مليار يورو ، وكان يعمل بها آنذاك 64 ألف موظف. [ 2 ] وفي العقود الأخيرة، عملت الشركة على أسس تنافسية متزايدة نتيجة للتغييرات التشريعية.

تاريخ

تم إنشاء RATP في 1 يناير 1949 من خلال الجمع بين أصول شركة Compagnie du chemin de Fer métropolitain de Paris (CMP)، التي كانت تدير مترو باريس، وشركة Société des Transports en Commun de la Région Parisienne (STCRP)، التي كانت تدير نظام الحافلات في المدينة.

قبل ذلك، استوعبت شركة CMP شركة نورد-سود عام 1930 وشركة Ligne de Sceaux عام 1937، اللتين كانتا تُشغّلان قطارات الضواحي. تأسست شركة STCRP في 1 يناير 1921 باندماج نحو ست شركات مستقلة لتشغيل الحافلات والترام في منطقة باريس. وبحلول وقت اندماج STCRP مع RATP، كانت جميع خطوط الترام التابعة لها قد استُبدلت بخطوط الحافلات.

التحول نحو العمليات التنافسية

شهد القانون الفرنسي تغييراً جوهرياً في 3 نوفمبر/تشرين الثاني 2009، عندما دخلت المادة 5 من قانون هيئة تنظيم السكك الحديدية الفرنسية (ARAF) حيز التنفيذ. يفتح هذا القانون تشغيل وسائل النقل العام أمام المنافسة. وكان جزءاً من مسعى أوسع للاتحاد الأوروبي لفتح جميع عمليات نقل الركاب أمام المنافسة. وبموجب هذا القانون، فقدت مجموعة RATP الحق الحصري في تشغيل جميع خطوط النقل العام الجديدة فوراً. أما حقوق التشغيل الحصرية للشركة للخطوط القائمة فستنتهي تدريجياً، حيث سيتم طرح شبكة الحافلات للمناقصة بعد 15 عاماً في عام 2024، وشبكة الترام (الخطوط T1 وT2 وT3) للمناقصة بعد 20 عاماً في عام 2029، وخطوط المترو وRER للمناقصة بعد 30 عاماً في عام 2039. [ 3 ]

مع توقع شركة RATP لهذا التحول إلى بيئة تنافسية، بدأت الشركة في إعادة تنظيم نفسها.

في مطلع القرن الحادي والعشرين، أسفرت شراكة مع شركة ترانسديف عن استحواذ هيئة النقل الباريسية (RATP) على حصة أقلية في تلك المجموعة، التي تضم العديد من عمليات النقل العالمية. إلا أنه في عام ٢٠٠٩، بدأت "صندوق الإيداعات والشحنات" (Caisse des dépôts et consignations )، المالك الأكبر لشركة ترانسديف، مفاوضات مع شركة فيوليا لدمج ترانسديف مع شركة فيوليا للنقل . وكجزء من الاتفاقية الناتجة، التي أُبرمت في مايو ٢٠١٠، تم الاتفاق على أن تستحوذ هيئة النقل الباريسية على ملكية بعض عمليات ترانسديف مقابل دفع نقدي لحصتها في ترانسديف. وقد منح هذا هيئة النقل الباريسية عددًا كبيرًا من العمليات الدولية. [ ٤ ] [ ٥ ] [ ٦ ]

في عام ٢٠٠٩، دخلت هيئة النقل الحضري في بورتلاند (RATP) السوق الأمريكية بشراء شركة ماكدونالد ترانزيت أسوشيتس، وهي شركة مقاولات نقل. [ ٧ ] كانت ماكدونالد تُشغّل هيئة النقل في فورت وورث (التي تُعرف الآن باسم ترينيتي مترو ) في تكساس، وفوتْران في فلوريدا، ونظام النقل في واكو في تكساس، وغيرها. في ١ أغسطس ٢٠١١، اشترت مجموعة RATP عقد شركة ستيدج كوتش مترولينك لتشغيل نظام مترولينك للسكك الحديدية الخفيفة في مانشستر الكبرى ، إنجلترا، حتى يوليو ٢٠١٧. [ ٨ ] بعد ذلك بعامين، في عام ٢٠١٣، اشترت RATP شركة سيلوينز ترافل ، وهي شركة حافلات عريقة مجاورة ، تعمل ضمن شبكة ناشونال إكسبريس .

في عام 2023، غادرت شركة RATP Dev الجزائر نهائياً بعد نقل جميع مصالحها في شبكة الترام الجزائرية إلى مجموعة جزائرية مملوكة للدولة. [ 9 ] ومنذ عام 2012، ومع التوسع التدريجي للشبكات، أدارت RATP Dev ما يصل إلى سبع شبكات ترام في الجزائر العاصمة ، ووهران ، وقسنطينة ، وسيدي بلعباس ، وورقلة ، وسطيف ، مسجلةً بذلك أكثر من عقد من التطور القوي لهذا النمط من النقل في البلاد. كما تولت RATP Dev مسؤولية تشغيل وصيانة مترو الجزائر العاصمة من عام 2011 إلى عام 2020 .

اعتبارًا من 1 يناير 2025، تولت شركة RATP Dev تشغيل وصيانة وسائل النقل العام الثقيلة في ليون لمدة لا تقل عن 10 سنوات، مما يمثل خطوة جديدة هامة في تطورها، ولا سيما تواجدها في فرنسا خارج منطقة إيل دو فرانس. يشمل العقد المبرم مع شركة SYTRAL Mobilités، والذي فازت به الشركة متفوقةً على منافستها الرئيسية، شركة Keolis، مترو ليون ، والترام ، وخط رون إكسبريس الذي يربط المطار ، والقطارات الجبلية ، وخدمة النقل النهري Navigône على نهر الساون . [ 10 ]

في ديسمبر 2025، أُعلن عن بيع أنشطة شركة RATP Dev المتبقية في المملكة المتحدة - وهما شركتا Tootbus London و Tootbus Bath - إلى شركة FirstGroup . [ 11 ] وعقب هذه الصفقة، انسحبت RATP Dev من سوق المملكة المتحدة وأوقفت عملياتها في مجال حافلات السياحة خارج باريس وبروكسل. [ 11 ]

الرؤساء

يشغل جان كاستيكس منصب الرئيس والمدير التنفيذي الحالي لشركة RATP منذ 28 نوفمبر 2022. [ 12 ]

تشغل هبة فارس منصب رئيسة مجلس إدارة RATP Dev منذ يناير 2022. [ 13 ]

العمليات في باريس

قطاران من طراز MP 05 تابعان لخط مترو باريس رقم 1 في محطة الباستيل
ترام RATP على خط الترام T3a في Porte de Versailles
حافلة RATP الهجينة على طريق باريس 38

في باريس، تعمل شركة RATP، تحت اسمها الخاص، نيابةً عن هيئة النقل في منطقة باريس (IDFM) وبموجب عقد معها . وتشكل خدمات RATP، في حد ذاتها، بنية تحتية متعددة الوسائط للنقل العام، كما أنها تساهم في نظام متعدد الوسائط أوسع يمتد إلى المجتمعات المحيطة بمنطقة إيل دو فرانس.

تشمل خدمات هيئة النقل الباريسية (RATP) في منطقة باريس الكبرى ما يلي:

كان خط حافلات باريس رقم 341 أول خط تابع لشركة النقل الباريسية (RATP) مُجهزًا بحافلات كهربائية بالكامل (ابتداءً من يونيو 2016). [ 20 ] وبحلول أوائل عام 2021، كان هناك أكثر من 150 حافلة كهربائية تعمل بالبطاريات بالكامل ضمن الأسطول، مع هدف الوصول إلى 1500 حافلة بحلول عام 2025. [ 21 ]

فيما يتعلق بشبكة مترو الأنفاق المدارية المستقبلية "غراند باريس إكسبريس" التي ستكون جميع خطوطها مؤتمتة بالكامل وبدون سائق، ستعمل هيئة النقل الباريسية (RATP) كمدير للبنية التحتية للخطوط 15 و16 و17 و18، وستقوم بتشغيل خط مترو باريس رقم 15 من خلال اتحاد ORA بقيادة RATP Dev مع شركاء أقلية هما ComfortDelGro و Alstom . [ 22 ]

العمليات خارج باريس

شركة RATP Dev (Dev هي اختصار لكلمة Développement ، وهي كلمة فرنسية تعني التطوير [ 23 ] )، التي تأسست في عام 2002 كشركة تابعة مملوكة بالكامل لمجموعة RATP، تقدم خدمات تشغيل وصيانة خدمات نقل الركاب خارج شبكة RATP "التاريخية" في منطقة باريس الكبرى.

تتواجد شركة RATP Dev حاليًا في 16 دولة، وهي: أستراليا ، بلجيكا ، كندا ، هونغ كونغ ، مصر ، فرنسا ، إيطاليا ، المغرب ، الفلبين ، قطر ، المملكة العربية السعودية ، صربيا ، سنغافورة ، جنوب أفريقيا ، سويسرا ، والولايات المتحدة . وتشمل عملياتها المملوكة كليًا أو جزئيًا ما يلي: [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]

العمليات في فرنسا

السكك الحديدية الثقيلة

أوضاع أخرى

أنشطة أخرى

في ديسمبر 2022، أطلقت شركة RATP Dev مركز تدريب الهيدروجين في لا روش سور يون . [ 58 ]

في يونيو 2024، دخلت هيئة النقل الباريسية (RATP) في شراكة مع شركة واب تيك لتزويد جميع قطارات خط RER A ببطانة فرامل جديدة تُزيل ما بين 70 و90% من الجزيئات الدقيقة الضارة بالصحة الموجودة على الأرصفة. وتُجرى اختبارات مماثلة على بعض خطوط المترو. [ 59 ] وفي العام نفسه، وقّعت هيئة النقل الباريسية (RATP) وهيئة النقل في منطقة إيل دو فرانس (Île-de-France Mobilités) ميثاقًا لتسهيل الوصول للأشخاص المكفوفين وضعاف البصر إلى شبكة النقل في منطقة إيل دو فرانس. [ 60 ]

العمليات خارج فرنسا

السكك الحديدية الثقيلة

وحدة قطار غوترين بومباردييه إلكتروستار في جنوب أفريقيا .

المترو والترام

ترام من طراز ألستوم سيتاديس 302 تابع لشركة كازابلانكا في كازابلانكا
عربة ترام نموذجية ذات طابقين في هونغ كونغ .

الحافلة والسيارة السياحية

إيطاليا
المملكة المتحدة
حافلة كهربائية تعمل بالبطارية من طراز ألكسندر دينيس إنفيرو 400 إي في تابعة لشركة لندن يونايتد على الخط رقم 94 .

يتركز تواجد شركة RATP Dev في المملكة المتحدة بشكل رئيسي في لندن، حيث تدير محفظة خدمات الحافلات نيابةً عن هيئة النقل في لندن . ومن خلال شركاتها التابعة الثلاث: لندن يونايتد ، وكواليتي لاين (التي استحوذت عليها باسم إبسوم كوتشز في أبريل 2012)، ولندن سوفرين (التي استحوذت عليها في أبريل 2014)، تدير RATP Dev أسطولاً من 1129 مركبة على 96 خطاً من 10 مستودعات، ويعمل لديها 3387 موظفاً، وذلك حتى عام 2020. [ 90 ] [ 91 ] وفي مطلع عام 2021، أعلنت RATP Dev عن نيتها إغلاق شركتها التابعة كوواليتي لاين ومستودع إبسوم. [ 92 ] وقد دخل قرار الإغلاق حيز التنفيذ في يوليو 2021. [ 93 ]

في 16 يونيو 2021، أعلنت الشركة أنها قدمت طلبية لشراء 195 حافلة كهربائية لعملياتها في لندن، على أن يتم تسليمها بشكل مشترك من قبل ألكسندر دينيس وبي واي دي أوتو ، وهو أكبر طلبية لحافلات كهربائية تعمل بالبطاريات بالكامل في المملكة المتحدة حتى ذلك الحين. [ 94 ]

في 22 سبتمبر 2021، أعلنت شركتا RATP Dev وSeaLink Travel Group (التي تُعرف الآن باسم Kelsian Group ) عن دمج عملياتهما في غرب لندن (بما في ذلك London United وLondon Sovereign ومرآب Westbourne Park التابع لشركة Tower Transit ) في مشروع مشترك جديد باسم RATP Dev Transit London ، حيث تمتلك RATP Dev نسبة 87.5% من الأسهم وSeaLink نسبة 12.5%. [ 95 ] وتمّ الانتهاء من تأسيس المشروع المشترك في 11 ديسمبر 2021. [ 96 ] أما مرآب Lea Interchange التابع لشركة Tower Transit، والواقع في شرق لندن، فلم يكن جزءًا من المشروع المشترك، وظلّ قائمًا [ 95 ] [ 97 ] إلى أن تمّ بيعه بشكل منفصل إلى شركة Stagecoach London . [ 98 ]

الولايات المتحدة
تتولى شركة RATP Dev إدارة العديد من الشبكات في جميع أنحاء الولايات المتحدة، بما في ذلك على سبيل المثال شبكة GoDurham في ولاية كارولينا الشمالية .
تعمل شركة RATP Dev USA في جميع أنحاء البلاد، بما في ذلك CT Fastrak ، وهو نظام نقل سريع بالحافلات في ولاية كونيتيكت .

تدير شركة RATP أنظمة نقل متنوعة في الولايات المتحدة من خلال كيانها الأمريكي، RATP Dev USA:

المملكة العربية السعودية
  • ستتوسع شبكة حافلات النقل الحضري في الرياض تدريجياً لتشمل حوالي 100 خط و1000 مركبة موزعة على ثلاثة مستودعات. [ 123 ] [ 124 ] [ 125 ] وقد أنشأت شركة تطوير النقل بالحافلات في الرياض (RATP Dev) وشريكتها السعودية (SAPTCO) هذه الشبكة منذ عام 2014، وبدأتا تشغيلها مقابل رسوم في مارس 2023. [ 126 ]
  • الحافلات ذاتية القيادة في العلا ، نيابة عن الهيئة الملكية للعلا (منذ عام 2022) [ 127 ]
سويسرا

توتباس

تقوم شركة RATP Dev بتشغيل جولات سياحية بنظام الصعود والنزول الحر باستخدام حافلات ذات طابقين تحت العلامة التجارية Tootbus في عدة مدن:

  • توت باص باريس (المعروفة سابقًا باسم "باريس لوبن تور")
  • Tootbus Brussels (منذ نوفمبر 2021 بما يصل إلى 12 مركبة كهربائية تعمل بالبطاريات بالكامل، كجزء من امتياز مدته ثماني سنوات منحته STIB ) [ 130 ] [ 131 ]

آخر

منذ عام 2013، تتولى شركة RATP Dev، بالاشتراك مع شركتي TPG و Pomagalski ، إدارة تلفريك ساليف في جبال الألب الفرنسية . [ 132 ] وقد ارتفع عدد ركاب التلفريك بنسبة 50% منذ عام 2013، لا سيما بعد إدخال خدمة الحافلات المكوكية من أنيماس وسان جوليان أون جينيفوا . [ 133 ] وتم تجديد عقد الائتلاف الذي تقوده RATP Dev في عام 2019 لمدة 12 عامًا إضافية، حتى عام 2031. [ 133 ]

في سبتمبر 2020، أعلنت شركة RATP Dev عن شراكة مع شركة Getlink لتقديم عرض مشترك تحت العلامة التجارية "Régionéo" لخدمات السكك الحديدية الإقليمية في فرنسا، والتي ستُفتح تدريجيًا أمام المناقصات التنافسية. [ 134 ] في نهاية المطاف، لم تُكلل هذه الشراكة بالنجاح، وفازت RATP Dev بأول عقد لها في مجال السكك الحديدية الإقليمية الفرنسية، في نورماندي، عام 2025، بمفردها دون أي شركاء. [ 30 ]

في فبراير 2023، أعلنت شركة Sepulveda Transit Corridor Partners (STCP)، وهي إحدى فرق القطاع الخاص التي تنفذ اتفاقية تطوير المشروع مع هيئة النقل الحضري في مقاطعة لوس أنجلوس لممر Sepulveda Transit Corridor المستقبلي ، عن اختيارها لشركة RATP Dev كشريك لها في التشغيل والصيانة. [ 135 ]

في أكتوبر 2024، أعلنت شركة RATP Dev وشركة سكك حديد شرق اليابان عن شراكتهما لتقديم عرض مشترك لتشغيل وصيانة خط سكة حديد الركاب بين الشمال والجنوب (NSCR) في الفلبين . [ 136 ]

العمليات السابقة

كانت شركة RATP Dev مسؤولة عن شبكة DC Circulator حتى إغلاقها في نهاية عام 2024.

(اختيار / قائمة غير شاملة)

مراجع

الاقتباسات

  1. "التقرير السنوي لمجموعة RATP لعام 2024" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2025 .
  2. 1 2 "أبرز أحداث مجموعة RATP لعام 2019" (ملف PDF) . 2 أكتوبر 2020. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 14 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 12 أكتوبر 2020 .
  3. "جوهر مجموعتنا" . مجموعة RATP . مؤرشف من الأصل في 31 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 31 ديسمبر 2023 .
  4. "اندماج شركتي فيوليا للنقل وترانسديف" . فيوليا للنقل. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 مايو 2010 .
  5. "إتمام عملية اندماج شركتي فيوليا للنقل وترانسديف" . ترانسديف. مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 مارس 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2011 .
  6. "النطاق الجديد لمجموعة RATP" . RATP. 2011. مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2011 .
  7. "RATP Dev North America تتبنى علامة تجارية واحدة" . مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2018 .
  8. «استحوذت هيئة النقل الحضري في بورتلاند (RATP) على شركة تشغيل مترولينك مانشستر» . جريدة السكك الحديدية الدولية . 2 أغسطس 2011. مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2011 .
  9. 1 2 "Setram devient 100% algérienne : le français Ratp cède la Totalité de ses action à Transtev" . 15 أبريل 2023 . تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2024 . .
  10. ^ "Le Sytral Officialise ses choix : à la RATP le métro lyonnais، à Keolis les bus" . 19 مارس 2024 . تم الاسترجاع 8 أبريل 2025 . 
  11. 1 2 3 4 5 "RATP Dev s'éloigne des activités Tourismiques et vend ses bus Tootbus au Royaume-Uni" (بالفرنسية). 12 ديسمبر 2025 . تم الاسترجاع في 15 ديسمبر 2025 .
  12. ^ Décret du 23 novembre 2022 portant ترشيح du président-directeur général de la Régie autonome des Transports parisiens – M. CASTEX (Jean) ، أرشفة من النسخة الأصلية في 9 فبراير 2023 ، استرجاعها 11 فبراير 2023
  13. "معلومات VRT. RATP Dev est désormais seul à bord de Régionéo" . في آر تي . تم الاسترجاع 10 يونيو 2024 .
  14. ^ إيل دو فرانس موبيليتي – أومنيل (9 أكتوبر 2016). "ميزات الشبكة وإمكانية الوصول إليها وتعدد الوسائط" (بالفرنسية). مؤرشفة من الأصلي في 2 يناير 2021 . تم الاسترجاع في 27 أبريل 2018 .
  15. لا يشمل الرقم "321" (محطة) محطة مونمارتر المعلقة الوهمية . إذ تُعتبر هذه المحطة محطة مترو تابعة لشركة RATP، ومُلحقة إحصائياً بالخط 2 ، وهو ما يفسر إعلان RATP عن 322 محطة وليس 321.
  16. أورليفال جزء من شبكة RATP "التاريخية" ولكن يتم تشغيلها بواسطة RATP Dev، نيابة عن RATP.
  17. يتم تشغيل الخط T4 بواسطة SNCF ،ويتم تشغيل الخط T9 بواسطة Keolis ، ويتم تشغيلالخطين T11 و T13 بواسطة Transkeo (Keolis/SNCF).
  18. تم منح عقد التشغيل والصيانة لخط الترام رقم 10 في منطقة إيل دو فرانس إلى شركة RATP Dev بعد عملية مناقصة تنافسية
  19. "إيل دو فرانس: شركة RATP تستغل خط الترام T10" (بالفرنسية). ١٢ أكتوبر ٢٠٢١. مؤرشف من الأصل في ١٨ فبراير ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ١٨ فبراير ٢٠٢٣ .
  20. ^ “La RATP inaugure sa première ligne de bus Standard 100% électrique” (بالفرنسية). 1 يونيو 2016 أرشفة من الأصلي في 7 نوفمبر 2017 . تم الاسترجاع في 23 مايو 2018 .
  21. ^ “إيل دو فرانس : ملوثات الحافلات، c’est (bientôt) فيني” (بالفرنسية). 22 أبريل 2021. مؤرشفة من الأصلي في 28 أبريل 2021 . تم الاسترجاع في 29 أبريل 2021 . 
  22. ^ “Ligne 15 : attribution du tronçon sud au groupement mené par RATP Dev” (بالفرنسية). 13 يوليو 2023 . تم الاسترجاع 18 فبراير 2023 . 
  23. "نبذة عن شركة RATP Développement SA" بلومبيرغ بيزنس ويك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يونيو 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  24. "مجموعة RATP" . مجموعة RATP. مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2018. تم الاسترجاع في 1 فبراير 2018 .
  25. "شركاتنا التابعة" . مجموعة RATP. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 17 أبريل 2011 .
  26. "الجدول الزمني الجديد لمجموعة RATP" (ملف PDF) . مجموعة RATP. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 22 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أبريل 2011 .
  27. "Keolis-RATP Dev retenu pour exploiter le CDG Express" (بالفرنسية). 20 نوفمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 28 نوفمبر 2018 .
  28. "اختيار شركتي كيوليس وراپ ديف لتشغيل قطار شارل ديغول إكسبريس في باريس" . 20 نوفمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 28 نوفمبر 2018 .
  29. "L'offre de RATP Dev était "un peu meilleure" que celle de SNCF Voyageurs sur les TER de l'Etoile de Caen" . 25 سبتمبر 2025 . تم الاسترجاع في 15 ديسمبر 2025 .
  30. 1 2 "ضغط RATP Dev على منطقة نورماندي لاستغلال الخطوط الحديدية لنجم كاين" . 25 سبتمبر 2025 . تم الاسترجاع في 15 ديسمبر 2025 .
  31. "القطارات الإقليمية : RATP ترغب في استبدال SNCF على dix lignes في نورماندي" . 15 ديسمبر 2025 . تم الاسترجاع في 15 ديسمبر 2025 . 
  32. ^ “RATP Dev renouvelé à Bourges” (بالفرنسية). 13 يونيو 2017 أرشفة من الأصلي في 12 سبتمبر 2018 . تم الاسترجاع في 13 يونيو 2017 .
  33. ^ "Le Syndicat intercommunal des Transports AggloBus reconduit RATP Dev comme opérateur du réseau AggloBus pour 8 ans" (بالفرنسية). 2 ديسمبر 2022. مؤرشفة من الأصلي في 29 يناير 2023 . تم الاسترجاع 22 فبراير 2023 .
  34. 1 2 3 4 "تقرير RATP Dev عن 8 عقود جديدة في أوفيرني-رون-ألب وسويسرا" (باللغة الفرنسية). 28 سبتمبر 2021. مؤرشفة من الأصلي في 18 أكتوبر 2021 . تم الاسترجاع في 18 أكتوبر 2021 .
  35. ^ “Creil : Davantage de bus et d’arrêts، la promesse du nouveau réseau de l’agglomération” (بالفرنسية). 23 أغسطس 2021 . تم الاسترجاع 8 أبريل 2025 . 
  36. ^ “Un référé de Keolis contre le choix de RATP Dev” (بالفرنسية). 26 أبريل 2019 مؤرشفة من الأصلي في 30 أبريل 2019 . تم الاسترجاع في 30 أبريل 2019 .
  37. "Brest Métropole retient RATP Dev pour l'exploitation du réseau multimodal Bibus" (بالفرنسية). 22 مايو 2019 مؤرشفة من الأصلي في 1 ديسمبر 2020 . تم الاسترجاع في 18 مارس 2021 .
  38. "RATP Dev remporte le réseau de Lorient" (بالفرنسية). ١٨ أكتوبر ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ٢٧ يناير ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٣١ أكتوبر ٢٠١٧ .
  39. "Lorient agglo reconduit RATP Dev sous condition de "verdir" le réseau de Transports" (بالفرنسية). 12 ديسمبر 2023 . تم الاسترجاع 8 أبريل 2025 .
  40. ^ “RATP Dev renouvelée à La Roche-sur-Yon” (بالفرنسية). 20 يوليو 2016 أرشفة من الأصلي في 15 سبتمبر 2016 . تم الاسترجاع في 4 سبتمبر 2016 .
  41. "Angers : RATP Dev choisi pour gérer le réseau de Transports de l'agglomération" (بالفرنسية). 22 فبراير 2019 . تم الاسترجاع في 4 أبريل 2019 . 
  42. ^ “RATP Dev remporte le réseau de Vannes Face à Transdev” (بالفرنسية). 30 سبتمبر 2017 مؤرشفة من الأصلي في 2 مارس 2018 . تم الاسترجاع في 31 أكتوبر 2017 .
  43. "RATP Dev reconduit à Vienne" (بالفرنسية). 8 أكتوبر 2013. مؤرشف من الأصل في 9 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2018 .
  44. «فيرزون؛ فرنسا - نظام نقل أكثر جاذبية واتساقًا» . RATPDev . مؤرشف من الأصل في 29 مايو 2018. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2018 .
  45. ^ “RATP Dev يستغل شبكة الحافلات في بولوني سور مير” (بالفرنسية). 12 ديسمبر 2012 مؤرشفة من الأصلي في 10 يوليو 2018 . تم الاسترجاع في 29 مايو 2018 .
  46. ^ “La RATP، nouveau gestionnaire du Réseau Mistral à Toulon” (بالفرنسية). 23 فبراير 2023. مؤرشفة من الأصلي في 7 مارس 2023 . تم الاسترجاع في 21 مارس 2023 .
  47. ^ “Un nouveau directeur chez Mouvéo à Épernay” (بالفرنسية). 7 فبراير 2016 مؤرشفة من الأصلي في 27 فبراير 2016 . تم الاسترجاع في 29 مايو 2018 .
  48. ^ “RATP Dev يستغل شبكة حافلات إيكس ليه باين من عام 2015” (بالفرنسية). 17 ديسمبر 2014 مؤرشفة من الأصلي في 7 يوليو 2018 . تم الاسترجاع في 23 مايو 2018 .
  49. ^ “Réseau Oise – Région Hauts-de-France – À Propos de nous” (بالفرنسية). مؤرشفة من الأصلي في 7 مارس 2023 . تم الاسترجاع 20 مارس 2023 .
  50. "Taam : ce qui change au 20 décembre" (بالفرنسية). 8 ديسمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 29 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 18 مارس 2022 . 
  51. "RATP Dev renouvelée pour l'exploitation du réseau TAC, Transports d'Ardenne Métropole" (بالفرنسية). 10 يوليو 2017 مؤرشفة من الأصلي في 24 مايو 2018 . تم الاسترجاع 11 يوليو 2017 .
  52. ^ “Le réseau de Transport du pays de Quimmerlé confié à RATP Dev” (بالفرنسية). 20 ديسمبر 2019 مؤرشفة من الأصلي في 26 يناير 2020 . تم الاسترجاع في 26 يناير 2020 .
  53. ^ “RATP Dev va استغلال شبكة النقل دي لاون” (بالفرنسية). 22 ديسمبر 2015 مؤرشفة من الأصلي في 10 أغسطس 2020 . تم الاسترجاع في 29 مايو 2018 .
  54. «شركة تابعة لـ RATP Dev ستواصل تشغيل شبكة TUL في لاون بعد تجديد العقد» . ١٣ فبراير ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ٢٠ مارس ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢٠ مارس ٢٠٢٣ .
  55. ^ “وسائل النقل urbains lavallois : Laval rompt avec son Partenaire historique” (بالفرنسية). 12 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع 20 مارس 2023 . 
  56. "حصلت RATP على إدارة وسائل النقل المشتركة في ليون" . مجلة البيئة . تم الاسترجاع في 6 يونيو 2024 .
  57. "Transport en commun au Pays basque : trois nouveaux délégataires pour gérer le réseau Txik Tak, dont RATP Dev" . الجنوب الغربي . 29 فبراير 2024 . تم الاسترجاع في 6 يونيو 2024 . 
  58. ^ "Lancement d'un center de Formation RATP Dev sur l'hydrogène à La Roche-sur-Yon" . مجلة البيئة . تم الاسترجاع في 6 يونيو 2024 .
  59. "La RATP va équiper le RER A d'un système contre les émissions de الجسيمات الدقيقة" . ليه إيكو . 11 يونيو 2024 . تم الاسترجاع في 12 يونيو 2024 .
  60. "Pour "un métro parlant"، يشير RATP إلى مخطط إمكانية الوصول إلى الأشخاص السيئين" . لاكروا . 7 يونيو 2024 . تم الاسترجاع في 12 يونيو 2024 .
  61. ^ “La RATP réussit son Mondial avec le Gautrain” (بالفرنسية). مؤرشفة من الأصلي في 26 ديسمبر 2016 . تم الاسترجاع 19 يونيو 2014 .
  62. "حجر وردة جديد لهيئة النقل الحضري في القاهرة" (بالفرنسية). 3 مارس 2021. مؤرشف من الأصل في 27 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 27 يونيو 2021 .
  63. «رئيس مصر يدشن التشغيل التجريبي لقطار النقل الخفيف الصيني الصنع» (بالفرنسية). 4 يوليو 2022. مؤرشف من الأصل في 18 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2023 .
  64. "RATP Dev Italia - La Ferroviaria Italiana" (بالإيطالية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 مارس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مارس 2018 .
  65. "RATP Dev remporte le consorte d'exploitation et de Maintenance de la ligne Sydney Metro-Western Sydney Airport au sein du consortium Parklife Metro" (بالفرنسية). 21 ديسمبر 2022 . تم الاسترجاع في 15 فبراير 2023 .
  66. ^ “La RATP décroche un nouveau contra majeur en Australia” (بالفرنسية). 18 ديسمبر 2025 . تم الاسترجاع 19 ديسمبر 2025 .
  67. "شركة تطوير النقل الحضري في جمهورية تايلاند (RATP) ستتولى تشغيل وصيانة خط القاهرة 3" . 3 سبتمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 25 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2020 .
  68. «وزير النقل المصري يشهد التشغيل الكامل للخط الثالث لمترو القاهرة من قبل شركة تطوير النقل الحضري» . 27 يونيو 2021. مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 28 يونيو 2021 .
  69. "RATP Dev - GEST - tramway de Florence" (بالفرنسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .
  70. ^ "La RATP lance le tramway de Florence" . باتياكتو . 17 فبراير 2010 . تم الاسترجاع في 6 يونيو 2024 .
  71. ^ “Casa Transports et RATP Dev scellent un nouveau contrat d'exploitation du tramway et du bus” (بالفرنسية). 16 سبتمبر 2017 أرشفة من الأصلي في 18 سبتمبر 2017 . تم الاسترجاع في 17 سبتمبر 2017 .
  72. من عام 2009 إلى عام 2020، تمت إدارة هذه العملية بواسطة RATP Dev Transdev Asia (RDTA)، وهو مشروع مشترك بنسبة 50/50 مع Transdev ؛ ومنذ عام 2020، تتولى RATP Dev السيطرة الكاملة على تشغيل الترام في هونغ كونغ.
  73. 1 2 "موقع RDTA الإلكتروني" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 ديسمبر 2017 .
  74. «ترام هونغ كونغ يحتفل بمرور 110 أعوام» . مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أغسطس 2014 .
  75. "تتولى شركة RATP Dev السيطرة الكاملة على عمليات النقل التابعة لهيئة النقل الإقليمية في آسيا" (ملف PDF) . 22 أكتوبر 2020. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 3 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 21 يناير 2021 .
  76. ^ “RATP Dev apporte son experience pour la ligne 1 du métro de Manille” (بالفرنسية). مؤرشفة من الأصلي في 23 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع 25 أكتوبر 2014 .
  77. 1 2 "مجلس مفوضي هيئة النقل في منطقة ممفيس - الاجتماع العادي 22 يونيو 2021" (ملف PDF) . 22 يونيو 2021. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 17 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2021 .
  78. "افتتاح خط ترام توكسون صن لينك" . 25 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2014 .
  79. "تم تجديد RATP Dev في توكسون وشارلوت" (بالفرنسية). 14 مايو 2019. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2019 .
  80. "فوز كيوليس وراپت ديف في قطر" (بالفرنسية). 7 ديسمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 11 ديسمبر 2017 .
  81. ^ “مترو الرياض: la RATP et Alstom remportent d’importants Contracts” (بالفرنسية). 18 سبتمبر 2018 أرشفة من الأصلي في 20 سبتمبر 2018 . تم الاسترجاع في 14 أكتوبر 2018 .
  82. "Le groupe RATP تعزز وجودها في المملكة العربية السعودية من خلال عقد الاستغلال والصيانة لمترو الرياض، المنسوب إلى هيئة تطوير الرياض (ADA) إلى RATP Dev et SAPTCO" (بالفرنسية). 18 سبتمبر 2018 أرشفة من الأصلي في 9 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع في 14 أكتوبر 2018 .
  83. ^ “Le Groupe RATP ouvre un Bureau Asie-Pacifique à Singapour” (بالفرنسية). 2 أكتوبر 2018. مؤرشفة من الأصلي في 27 فبراير 2021 . تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2018 .
  84. "شركة SBS Transit تتعاون مع RATP للتنافس على أعمال جديدة في سنغافورة" . 15 ديسمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 15 ديسمبر 2020 .
  85. «منح عقد تشغيل خط منطقة جورونغ لمشروع مشترك بين شركة إس بي إس ترانزيت ريل وشركة آر إيه تي بي ديف آسيا باسيفيك» . هيئة النقل البري في سنغافورة . 28 نوفمبر 2024. تاريخ الاطلاع: 28 نوفمبر 2024 .
  86. "RATP Dev Italia - Autolinee Toscane" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 يناير 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2023 .
  87. ^ “Le Conseil d’État italien débloque un gros Contract de la RATP” (بالفرنسية). 24 يونيو 2021. مؤرشفة من الأصلي في 24 يونيو 2021 . تم الاسترجاع في 25 يونيو 2021 .
  88. ^ “La RATP va pouvoir déployer son réseau en Italie، un contrat de 4 milliards d’euros à la clé” (بالفرنسية). 25 يونيو 2021. مؤرشفة من الأصلي في 1 سبتمبر 2021 . تم الاسترجاع في 31 أغسطس 2021 .
  89. "RATP Dev Italia - Cilia Italia" (بالإيطالية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 مارس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مارس 2014 .
  90. ^ “RATP Dev يحصل على شركة جديدة للحافلات في لندن” (PDF) (بالفرنسية). 28 أبريل 2014 مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 6 مايو 2014 . تم الاسترجاع 6 مايو 2014 .
  91. "RATP Dev London - نبذة عنا" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 يناير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2021 .
  92. "شركة RATP Dev ستغلق شركتها التابعة Quality Line" . ١٢ يناير ٢٠٢١. مؤرشف من الأصل في ٤ فبراير ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٩ يناير ٢٠٢١ .
  93. "إغلاق مرآب إبسوم" . 12 يوليو 2021. مؤرشف من الأصل في 1 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 31 أغسطس 2021 .
  94. جاكسون، بيتر (22 يونيو 2021). "هيئة النقل الحضري في لندن تضع أكبر طلبية حافلات كهربائية في تاريخ المملكة المتحدة مع شراكة BYD ADL" . CBW . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يونيو 2021 .
  95. ١ ٢ "شركة سيلينك تدخل في اتفاقية مشروع مشترك ملزمة لتشغيل حافلات غرب لندن" . ٢٢ سبتمبر ٢٠٢١. مؤرشف من الأصل في ٢٢ سبتمبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٢ سبتمبر ٢٠٢١ .
  96. "إتمام مشروع مشترك - شركة RATP Dev Transit London Ltd" . 13 ديسمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 17 ديسمبر 2021 .
  97. "RATP Dev UK و Tower Transit تعلنان عن مشروع مشترك جديد في غرب لندن" . RATP Dev. 23 سبتمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 10 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 17 ديسمبر 2021 .
  98. «شركة ستيدج كوتش ترحب بانضمام فريق تاور ترانزيت إلى عملياتها في لندن» . النقل الذكي. ٢٩ يونيو ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ٤ نوفمبر ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ٤ نوفمبر ٢٠٢٢ .
  99. ^ “RATP Dev remporte la gestion du réseau de Transport d’Asheville” (بالفرنسية). 30 أغسطس 2017 مؤرشفة من الأصلي في 8 يونيو 2020 . تم الاسترجاع في 8 يونيو 2020 .
  100. «تم اختيار شركة RATP Dev USA كمقاول لإدارة خدمات النقل العام لمدينة بولينغ غرين» . ١٠ يوليو ٢٠٢٠. مؤرشف من الأصل في ١٢ أكتوبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ١٢ أكتوبر ٢٠٢٠ .
  101. "تجديد العقد - شركة ماونتن موبيليتي، مقاطعة بونكومب، كارولاينا الشمالية" . 24 يوليو 2020. مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 22 يونيو 2021 .
  102. ١ ٢ ٣ "استحواذ شركة RATP Dev USA على شركة Roadrunner Management Service التي تتخذ من كاليفورنيا مقرًا لها" . مجلة النقل الجماعي (بيان صحفي). ١٤ مايو ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ١٧ يوليو ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٢١ مايو ٢٠١٨ .
  103. "إدموند سيتيلينك ماكدونالد ترانزيت وشركاؤه" . مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه في 10 يونيو 2020 .
  104. "نظرة عامة على شركة صن تران" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 مايو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2021 .
  105. «شركة كوميت تمنح عقد خدمة جديد لخدمات النقل المنتظم وخدمات النقل الموازي» . 2 يونيو 2020. مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2020 .
  106. «أعلنت وزارة النقل في ولاية كونيتيكت عن توقيع عقد مع شركة RATP Dev USA لإدارة أقسام هارتفورد ونيو هيفن وستامفورد التابعة لهيئة النقل في كونيتيكت» . ١٨ فبراير ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ٢٧ ديسمبر ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ٢٧ ديسمبر ٢٠٢٢ .
  107. «فازت شركة RATP Dev USA بعقد تشغيل خطوط GoDurham الثابتة في مدينة دورهام بولاية كارولاينا الشمالية» . ١٦ مايو ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ٢٠ يوليو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢٠ يوليو ٢٠٢٣ .
  108. 1 2 "بند جدول أعمال BoardDocs®: G.2 خدمات العقد - GoRaleigh / عقد تشغيل GoRaleigh Access - RATP Dev USA, Inc" .
  109. "شركة RATP Dev USA ستتولى إدارة نظام حافلات غرينسبورو في ولاية كارولاينا الشمالية" . 7 يوليو 2022. مؤرشف من الأصل في 18 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2023 .
  110. "إنديغو تُعيّن مُقاولاً جديداً لخدمات النقل المُخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة" . ١٧ أغسطس ٢٠٢١. مؤرشف من الأصل في ١٤ سبتمبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ١٤ سبتمبر ٢٠٢١ .
  111. "تم اختيار شركة RATP Dev USA لإدارة خدمات النقل المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة التابعة لشركة IndyGo" . 4 أكتوبر 2021. مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر 2021 .
  112. "شركة ماكدونالد ترانزيت/RATP ديف ستتولى تشغيل خدمة النقل العام في فلوريدا" . 14 فبراير 2017. مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2018 .
  113. «شركة ليكستران تمنح عقد خدمة النقل المخصص لذوي الاحتياجات الخاصة (Wheels Paratransit) لشركة RATP Dev USA» . masstransitmag.com . ١٤ سبتمبر ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ١٣ نوفمبر ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ٣ أكتوبر ٢٠٢٢ .
  114. "انزلوا! حافلات جامعة أكسفورد" . OUTransit . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يونيو 2024 .
  115. ^ “RATP Dev USA remporte la gestion du réseau de Transport de Santa Maria en Californie” (PDF) (بالفرنسية). 7 يونيو 2018 أرشفة من الأصلي في 17 يوليو 2018 . تم الاسترجاع في 17 يوليو 2018 .
  116. "شركة RATP Dev USA تبدأ عملياتها كمزود عقود جديد لخدمة TheBus" . 1 يوليو 2020. مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 12 أكتوبر 2020 .
  117. "مشغل جديد للمساعدة في استمرار حركة النقل في فيساليا" . 27 سبتمبر 2024.
  118. «مجلس المقاطعة يعتزم استبدال شركة إدارة فوتران» . 6 فبراير 2020. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 12 أكتوبر 2020 .
  119. "بدأت شركة RATP Dev USA عملياتها كمزود عقود جديد لخدمة TheBus" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 سبتمبر 2025 .
  120. "اختيار شركة RATP Dev USA لإدارة خدمة النقل العام في مقاطعة يوما، أريزونا" . 5 يونيو 2018. مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2018 .
  121. "مجلس المدينة يوافق على عقد جديد لتشغيل نظام حافلات WSTA" . 7 مايو 2024.
  122. «شركة RATP Dev USA تجدد عقدها مع خدمة النقل في منتزه صهيون الوطني» . ١٢ مارس ٢٠٢٠. مؤرشف من الأصل في ٢٤ أكتوبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ١٦ مارس ٢٠٢٠ .
  123. "تقرير RATP Dev et SAPTCO عن طلب العروض من أجل شبكة حافلات الرياض المستقبلية" (بالفرنسية). مؤرشفة من الأصلي في 5 مارس 2016 . تم الاسترجاع 21 نوفمبر 2014 .
  124. ^ “Bus et métro de Ryad : Ratp Dev veut Tenter le grand chelem” (بالفرنسية). أرشفة من الأصلي في 6 أغسطس 2018 . تم الاسترجاع 21 نوفمبر 2014 . 
  125. "الهيئة العليا لتنمية الرياض - المشاريع - (2) مشروع حافلات الرياض" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يونيو 2018 .
  126. «حافلات الرياض تطلق المرحلة الأولى في مارس 2023» . تايم آوت الرياض . 19 مارس 2023. مؤرشف من الأصل في 20 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 20 يوليو 2023 .
  127. "أطلقت شركة النقل الملكية السعودية خدمة المركبات ذاتية القيادة في العلا، المملكة العربية السعودية" . 2 فبراير 2022. مؤرشف من الأصل في 20 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 20 يوليو 2023 .
  128. "مراجع RATP Dev - أفينش، سويسرا" (بالفرنسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أكتوبر 2021 .
  129. "مراجع RATP Dev - ساتيني، سويسرا" (بالفرنسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أكتوبر 2021 .
  130. ^ “Bruxelles: les bus Tourismiques “hop on – hop off” seront électriques à Partir de l'an prochain” (بالفرنسية). 7 فبراير 2020. مؤرشفة من الأصلي في 21 يناير 2021 . تم الاسترجاع في 10 فبراير 2020 .
  131. ^ “تم افتتاح La STIB et RATP Dev في بروكسل الخدمة الأولى للحافلات السياحية Hop on Hop off 100% électrique” (بالفرنسية). 25 نوفمبر 2021. مؤرشفة من الأصلي في 29 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع في 29 نوفمبر 2021 .
  132. ^ “RATP Dev se diversifie avec l'exploitation du téléphérique du Salève” (بالفرنسية). مؤرشفة من الأصلي في 17 مايو 2014 . تم الاسترجاع 15 مايو 2014 .
  133. 1 2 "Téléphérique du Salève : RATP Dev استقال لمدة 12 عامًا" (بالفرنسية). 5 مارس 2019 مؤرشفة من الأصلي في 7 أغسطس 2020 . تم الاسترجاع في 15 مارس 2019 . 
  134. ^ “Getlink et la RATP lancent Régionéo” (بالفرنسية). 15 سبتمبر 2020 . تم الاسترجاع في 18 فبراير 2021 .
  135. "شركة RATP Dev شريكٌ في التشغيل والصيانة لمشروع سيبولفيدا التابع لمترو لوس أنجلوس" . 23 فبراير 2023. مؤرشف من الأصل في 20 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2023 .
  136. ^ “RATP Dev et le Japonais JR East s'associent pour un projet verroviaire aux Philippines” (بالفرنسية). 16 أكتوبر 2024.
  137. 1 2 "RATP Dev se renforce en Algérie et se voit confier l'exploitation and la projets of Futures projets de tramway algériens, en Partenariat avec l'EMA et l'ETUSA" (PDF) (بالفرنسية). 24 أيار/مايو 2012 مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 4 نوفمبر 2012 . تم الاسترجاع 30 مايو 2012 .
  138. ^ “مترو الجزائر : عقد استغلال RATP n'est pas reconduit” (بالفرنسية). 2 أكتوبر 2020. مؤرشفة من الأصلي في 30 ديسمبر 2020 . تم الاسترجاع في 2 أكتوبر 2020 . 
  139. "افتتاح خط ترام ورقلة" . 25 يوليو 2017. مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2018 .
  140. "افتتاح ترام سيدي بلعباس" . 31 يوليو 2017. مؤرشف من الأصل في 23 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2018 .
  141. "Le tramway de Sétif est dans la place" (بالفرنسية). ١١ مايو ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ٤ يوليو ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ١٧ مايو ٢٠١٨ .
  142. "تسليم خط مترو ساو باولو رقم 4 - أول شراكة بين القطاعين العام والخاص في مجال سكك حديد الركاب في البرازيل" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 27 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2018 .
  143. ^ “CCR exerce direito de compra de Participação da RATP na ViaQuatro” (باللغة البرتغالية). 23 أكتوبر 2015 مؤرشفة من الأصلي في 24 أكتوبر 2015 . تم الاسترجاع في 29 مارس 2018 .
  144. ^ “Brésil : Alstom et RATP Dev dans le nouveau tramway de Rio” (بالفرنسية). 7 يونيو 2016 أرشفة من الأصلي في 1 مارس 2019 . تم الاسترجاع في 8 يونيو 2016 . 
  145. 1 2 3 نوفيل، لوزين (2 أبريل 2019). “الطلاق الحتمي لـ RATP Dev et Transdev” (بالفرنسية). مؤرشفة من الأصلي في 13 أغسطس 2020 . تم الاسترجاع في 4 أبريل 2019 .
  146. "شبكة ترام شنيانغ التي تديرها شركتا RATP Dev و Transdev تدخل الخدمة" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مايو 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  147. «فازت شركتا ترانسديف وRATP Dev بعقد تشغيل شبكة الترام في شنيانغ، الصين» . 26 أبريل 2013. مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2014 .
  148. ^ “Présentation du délégataire, Moulins Mobilité, filiale de RATP DEV” (بالفرنسية). مؤرشفة من الأصلي في 30 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع في 24 مايو 2018 .
  149. ^ “Keolis écarte RATP Dev de Moulins Communauté” (بالفرنسية). 2 مايو 2019 مؤرشفة من الأصلي في 6 مايو 2019 . تم الاسترجاع في 6 مايو 2019 .
  150. ^ “Prêt à Partir fait road vers le sud” (بالفرنسية). 28 يونيو 2018 أرشفة من الأصلي في 28 يونيو 2018 . تم الاسترجاع في 28 يونيو 2018 .
  151. "فالنسيان : هيئة الإذاعة والتلفزيون الأفغانية ستستبدل ترانسفيل" (بالفرنسية). ١٩ نوفمبر ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٢٣ يونيو ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٢٦ أبريل ٢٠١٨ . 
  152. «استحوذت شركة RATP على شركة تشغيل مترولينك مانشستر» . 2 أغسطس 2011. مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 27 مارس 2018 .
  153. «شركة ساوثرن ريل ستتولى إدارة شبكة مترولينك» . ١٨ يناير ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ١٢ يونيو ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٢١ يناير ٢٠١٧ .
  154. "RATP Dev UK - فروعنا في المملكة المتحدة - Selwys" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2016 .
  155. «شركة RATP المشغلة لخط مترولينك تستحوذ على شركة Selwyns Travel» . ١٨ مارس ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ١ أغسطس ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٧ أغسطس ٢٠١٨ .
  156. "سجل الشركات - شركة سيلوينز للسفر المحدودة - تاريخ الإيداع" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2020 .
  157. "RATP - Padam. Une offre sur-mesure en minibus" (بالفرنسية). ١٢ يوليو ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ٢٤ مارس ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ٢٥ يوليو ٢٠١٦ .
  158. "خدمة نقل جديدة إلى العمل في بريستول تستخدم حافلات صغيرة يمكن طلبها عبر تطبيق" . 29 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أغسطس 2016 .
  159. «خدمة نقل جديدة إلى العمل في بريستول تستخدم حافلات صغيرة يمكن طلبها عبر تطبيق» . ٢٧ نوفمبر ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ١٨ ديسمبر ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ١٩ ديسمبر ٢٠١٨ .
  160. «تم إطلاق خدمة حافلات عند الطلب في غرب لندن» . ١٣ نوفمبر ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ٥ ديسمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ١٥ نوفمبر ٢٠١٩ .
  161. تحركات فرنسية في لندن (مؤرشف في 20 أغسطس 2014 على موقع Wayback Machine) - مجلة Bus & Coach Professional، 6 مايو 2010
  162. "تغييرات إدارية في شركة حافلات" . 2 يوليو 2019. مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2019 .
  163. "تاريخ شركة إير ديكر" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2018 .
  164. ^ “La RATP s'offre le Champion des bus Tourismiques londoniens” (بالفرنسية). 11 سبتمبر 2014 مؤرشفة من الأصلي في 28 فبراير 2019 . تم الاسترجاع في 12 سبتمبر 2014 .
  165. «سيتم خصخصة خدمة النقل العام في واشنطن العاصمة بموجب صفقة مقترحة بقيمة 141 مليون دولار» . 4 يونيو 2018. مؤرشف من الأصل في 9 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2018 .
  166. "شركة فولينغتون أوتو باص تعود مرة أخرى مملوكة بالكامل للعائلة" . 28 ديسمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2018 .
  167. بدأت شركة RATP Dev جولة مفتوحة بـ 15 حافلة في مدينة نيويورك (مجلة مترو، 15 مايو 2014)
  168. ↑ توقف قطار إكسترابوليتان التابع لشركة RATP عن تسيير رحلات سياحية في نيويورك، العدد 751، أكتوبر 2017، صفحة 19
  169. ^ “أوستن (تكساس) تجدد الثقة بشركة RATP Dev لاستغلال شبكة الحافلات” (بالفرنسية). مؤرشفة من الأصلي في 11 أبريل 2016 . تم الاسترجاع في 30 مارس 2016 .
  170. «مجلس إدارة كاب مترو يوافق على عقد تشغيل بقيمة 1.4 مليار دولار» . 12 أغسطس 2019. مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2020 .
  171. "شركة تطوير النقل الحضري في أوغستا تعزز وجودها في الولايات المتحدة بفوزها بعقد شبكة النقل الحضري في أوغستا" . 5 أغسطس 2013. مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2020 .
  172. "تسريح 80 موظفاً في الشركة المشغلة لخط أوغستا ترانزيت بسبب انتهاء العقد" . 22 أكتوبر 2025.
  173. "شركة ترانسديف توسع شراكتها مع شركة كولورادو سبرينغز إم إم تي" . 7 فبراير 2023. مؤرشف من الأصل في 18 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2023 .
  174. "بدأ تشغيل ترام واشنطن الذي تشغله شركة RATP Dev" (بالفرنسية). 29 فبراير 2016. مؤرشف من الأصل في 22 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 29 فبراير 2016 .

فهرس

  • جيلارد، مارك (1991). Du Madeleine-Bastille à Météor: تاريخ النقل الباريسيين (بالفرنسية). أميان : مارتيل. رقم ISBN 978-2-87890-013-2. OCLC 25657685 .