النقل الميكروي

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة
مركبة flecsi تابعة لوزارة النقل في ويلز في نيوبورت، ويلز.

Microtransit هو شكل من أشكال مركبات النقل المستجيبة لطلب الحافلات للإيجار . تقدم خدمة النقل هذه مسارًا مرنًا للغاية و/أو جدولة مرنة للغاية لمركبات الحافلات الصغيرة المشتركة مع ركاب آخرين. [1] يبني مزودو Microtransit مسارات مخصصة حصريًا لتتناسب فقط مع كل طلب (رحلة) وعرض (مركبة يقودها) ولتوسيع كفاءة وإمكانية الوصول إلى خدمة النقل. تكون محطات الاستلام / النزول المحتملة مقيدة (عادةً داخل منطقة جغرافية مسيجة)، ويمكن توفير النقل كخدمة من محطة إلى محطة أو خدمة من الرصيف إلى الرصيف.

يزعم المؤيدون أن النقل الصغير من الناحية المفاهيمية يقع في مكان ما بين النقل الفردي الخاص (السيارات أو سيارات الأجرة أو شركات مشاركة الرحلات ) والنقل الجماعي العام (الحافلات). [2]

يمكن للعملاء طلب طرق جديدة بناءً على الطلب. [3] وفقًا لـ SAE International، " Microtransit هي خدمة نقل خاصة أو عامة تعتمد على التكنولوجيا وتستخدم عادةً حافلات أو شاحنات متعددة الركاب/مشتركة لتوفير خدمات عند الطلب أو بجدول زمني ثابت مع توجيه ديناميكي أو ثابت". [4] يستهدف هذا بشكل أساسي الأطفال والمراهقين والعملاء للتواصل بين المناطق السكنية ووسط المدينة. [3] [5]

تاريخ

على الرغم من أن خدمة النقل الجماعي بالسيارات الأجرة تعمل منذ فترة في نصف الكرة الجنوبي وآسيا ، إلا أنها تتضمن توفيرًا خاصًا لبعض المسارات الثابتة أو الجداول الزمنية الثابتة، ولكن ليس دائمًا القدرة على الحجز، ناهيك عن الحجز عبر الهاتف المحمول أو تحسين المسار. أدى تطوير تقنيات الحجز عبر الهاتف المحمول إلى موجة من المخططات التجريبية التي تم تبنيها في أوروبا وأمريكا الشمالية .

في الولايات المتحدة ، تطورت وسائل النقل الصغيرة من وسائل النقل الجماعي ، والتي كانت شائعة في العديد من المدن حول العالم ولكنها اختفت بسبب اللوائح الأكثر صرامة. [6] في عام 1914، أثناء إضراب الترام في لوس أنجلوس ، بدأ سائق سيارة في إعطاء رحلات لـ Jitney. اجتاحت خدمتها المرنة الأمة بسرعة كبيرة. [7] كان نجاح Jitney الآخر هو "شاحنات الدولار" في عام 1980 أثناء إضراب النقل العام الذي استمر أحد عشر يومًا.

تطوير

تسمح التكنولوجيات بتبادل معلومات الحجز في الوقت الفعلي وتحسين مسار خدمة النقل بشكل مبرمج. ربما ظهر مصطلح "النقل الصغير" في مناقشات الصناعة على نطاق واسع حوالي عام 2015، عندما بدأت موجة الخدمات التي تعتمد على التكنولوجيا، ويبدو أنه خاص باللغة الإنجليزية .

إن التطبيقات الحالية تنتج عن شراكات بين القطاعين العام والخاص، مدعومة من الحكومة، أو يقدمها القطاع الخاص مباشرة إلى العملاء. ومن غير المؤكد ما إذا كان النقل الصغير يمكن أن يكون مربحًا، تمامًا مثل النقل العام.

يعتمد نجاح أنظمة النقل الصغيرة على تكوينها. وقد أسفرت بعض التجارب في الولايات المتحدة عن الفشل. [8]

طلب

يمكن أن تكون المرونة والذكاء في النقل الصغير مفيدًا في الحالات التي يكون فيها الطلب منتشرًا جغرافيًا أو يأتي في أوقات مختلفة و/أو غير متوقعة، أي عندما يكون من الصعب جمع الطلب من خلال خدمة النقل المخطط لها. تشمل الأمثلة: المناطق ذات الكثافة السكانية المنخفضة، والخدمات الليلية، وغيرها من التنسيقات الملائمة لاحتياجات محددة.

النقل الذكي

يختلف نظام النقل الذكي عن نظام النقل الصغير التقليدي في بعض الجوانب. والفرق الأكثر وضوحًا هو استخدام المركبات الكهربائية بدلاً من المركبات التي تعمل بالغاز. بالإضافة إلى ذلك، يضيف نظام النقل الذكي التركيز على الاستفادة من الخدمة للتركيز على التنمية الاقتصادية والمشاركة المجتمعية.

السيارات الكهربائية ذاتية القيادة

تعتبر المركبات الكهربائية ذاتية القيادة أكثر فعالية من حيث التكلفة وكفاءة لخدمة النقل الصغير مقارنة بأنواع المركبات الأخرى. يمكن أن تُعزى فعالية التكلفة إلى إزالة السائق من المركبة. ذكرت دراسة أجريت في سنغافورة أن خدمات النقل الصغير باستخدام المركبات الكهربائية ذاتية القيادة يمكن أن تقلل من التكلفة الإجمالية للملكية بنسبة 70٪ مقارنة بمركبات النقل الصغير الأخرى وبنسبة 80٪ مقارنة بالحافلات. [9]

مراجع

  1. ^ شاهين، سوزان؛ تشان، نيلسون؛ بانسال، أبار؛ كوهين، آدم (نوفمبر 2015). "التنقل المشترك: التعريفات، وتطورات الصناعة، والفهم المبكر" (PDF) . innovativemobility.org . تم الاسترجاع في 22 يناير 2020 .
  2. ^ جراي، ليزلي (10 يناير 2016). "وكالة وادي السليكون تطلق خدمة النقل الصغيرة الخاصة بها". مركز التنقل للاستخدام المشترك . تم الاسترجاع في 22 يناير 2020 .
  3. ^ ab Shaheen, Susan; Cohen, Adam (2019-07-04). "خدمات الركوب المشتركة في أمريكا الشمالية: التعريفات والتأثيرات ومستقبل التجميع". مراجعات النقل . 39 (4): 427–442. doi :10.1080/01441647.2018.1497728. ISSN  0144-1647. S2CID  158740058.
  4. ^ "النقل المشترك". www.sae.org . تم الاسترجاع في 2021-06-27 .
  5. ^ شاهين، سوزان؛ كوهين، آدم؛ تشان، نيلسون؛ بانسال، أبار (2020). الفصل 13 - استراتيجيات المشاركة: مشاركة السيارات، والتنقل المشترك الصغير (مشاركة الدراجات والدراجات البخارية)، وشركات شبكات النقل، ووسائل النقل الصغيرة، وغيرها من وسائل التنقل المبتكرة. إلسيفير. رقم ISBN 978-0-12-815167-9.
  6. ^ شاهين، سوزان (2018-03-01). "التنقل المشترك: إمكانات خدمات طلب الركوب والمشاركة". التنقل المشترك: إمكانات خدمات طلب الركوب والمشاركة . ص 55-76. doi :10.5822/978-1-61091-906-7_3. ISBN 978-1-61091-983-8. S2CID  170063820.
  7. ^ Berrebi, Simon (6 نوفمبر 2017). "لا تصدق ضجة النقل الميكروي". بلومبرج . تم الاسترجاع في 27 يونيو 2021 .
  8. ^ "UpRouted: استكشاف النقل الميكروي في الولايات المتحدة". www.enotrans.org .
  9. ^ أونجل، أيبايك؛ لوير، إريك؛ رومر، فيليكس؛ سيثورامان، جانيش؛ تشانج، فينجكي؛ لينكامب، ماركوس (يناير 2019). "التقييم الاقتصادي لمركبات النقل الصغيرة الكهربائية ذاتية القيادة". الاستدامة . 11 (3): 648. doi : 10.3390/su11030648 .
  • سترومبرج، ج. (2015). "تريد هذه الشركات الناشئة أن تفعل للحافلات ما فعلته أوبر لسيارات الأجرة". فوكس.
  • "تعريفات التنقل المشترك" على موقع هيئة النقل الفيدرالية التابعة لوزارة النقل الأمريكية
  • بوس، ر. صعود حركة النقل الميكروترانزيت، smart-circle.org
  • ماتوس، جيه، هيك، إس. فهم مستقبل التنقل. 8 أغسطس 2015، تيك كرانش
  • جافي، إي. كيف تعمل حركة النقل الصغيرة على تغيير التنقل الحضري. 27 أبريل 2015. سيتي لاب
  • UpRouted: استكشاف وسائل النقل الصغيرة في الولايات المتحدة، مركز إينو للنقل، 8 يناير 2018
  • تقرير بحثي رقم 188 من مشروع TCRP
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Microtransit&oldid=1229532193"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate