هيئة النقل الإقليمية الكبرى في كليفلاند

هيئة النقل الإقليمية

قطار الخط الأحمر في محطة المطار
تأسست	30 ديسمبر 1974
المقر الرئيسي	1240 شارع ويست 6، وسط المدينة ، كليفلاند ، أوهايو
الموقع	كليفلاند، أوهايو
نوع الخدمة	الحافلات ووسائل النقل السريع
الطرق	الحافلة: 37، السكك الحديدية: 4، الترام: 1، BRT: 3
أسطول	الحافلة: 391، السكة الحديدية: 92، الترام: 12، BRT: 40
عدد الركاب يوميا	79,000 (أيام الأسبوع، الربع الثاني من عام 2024) [1]
عدد الركاب السنوي	22,431,500 (2023) [2]
الرئيس التنفيذي	طائر الهند تيري [3]
موقع إلكتروني	رايدرتا.كوم

هيئة النقل الإقليمية الكبرى في كليفلاند (رسميًا GCRTA ، ولكن يُشار إليها تاريخيًا ومحليًا باسم RTA ) هي وكالة النقل العام لمدينة كليفلاند بولاية أوهايو بالولايات المتحدة والضواحي المحيطة بمقاطعة كوياهوجا . تعد هيئة النقل الإقليمية الكبرى في كليفلاند أكبر وكالة نقل في ولاية أوهايو، حيث يبلغ عدد ركابها 22,431,500، أو حوالي 79,000 راكب في أيام الأسبوع اعتبارًا من الربع الثاني من عام 2024.

تمتلك هيئة الطرق والمواصلات وتدير نظام السكك الحديدية RTA Rapid Transit (يُطلق عليه سكان المنطقة اسم "The Rapid")، والذي يتكون من خط سكة حديد ثقيل واحد ( الخط الأحمر ) وثلاثة خطوط سكة حديد خفيفة ( الأزرق والأخضر والواجهة البحرية ). يتكون الجزء الأكبر من خدمة هيئة الطرق والمواصلات من الحافلات ، بما في ذلك الطرق المنتظمة والحافلات السريعة أو الحافلات الصغيرة والحافلات الحلقية والحافلات شبه العامة . في ديسمبر 2004، اعتمدت هيئة الطرق والمواصلات خطة رئيسية منقحة، Transit 2025، والتي تمت مناقشة العديد من امتدادات السكك الحديدية وتحسينات خطوط الحافلات والتطورات الموجهة نحو النقل . ^[4]

كان نظام النقل السريع في كليفلاند ، السلف الرئيسي لـ RTA ، أول نظام نقل في نصف الكرة الغربي يوفر خدمة النقل السريع المباشرة من وسط المدينة إلى مطارها الرئيسي. ^[5]

في عام 2007، تم تسمية RTA كأفضل نظام للنقل العام في أمريكا الشمالية من قبل جمعية النقل العام الأمريكية ، "لإظهار الإنجاز في الكفاءة والفعالية". ^[6]

تأسست GCRTA في 30 ديسمبر 1974، ^[7] وفي 5 سبتمبر 1975 تولت السيطرة على نظام ترانزيت كليفلاند، الذي كان يدير خط السكك الحديدية الثقيل من ويندرمير إلى مطار كليفلاند هوبكنز وأنظمة الحافلات المحلية، وShaker Heights Rapid Transit (سليل نظام ترام منفصل شكله الأخوان فان سويرينجن لخدمة تطوير Shaker Heights الخاص بهم )، والذي كان يدير خطي السكك الحديدية الخفيفة بين المدن من وسط المدينة إلى Shaker Heights. تم تشكيل CTS عندما تولت مدينة كليفلاند شركة سكة حديد كليفلاند القديمة . ومع ذلك، مع انخفاض عدد سكان كليفلاند على مدى العقدين الماضيين، انخفضت إيراداتها بشكل كبير. تجلت المشكلة حقًا بإضراب لمدة 17 يومًا في يوليو 1970. خلص قادة المدينة والمقاطعة إلى أن النهج الإقليمي هو السبيل الوحيد لإنقاذها. ^[5]

بعد شهر من تأسيسها، تولت هيئة الطرق والمواصلات السيطرة على أنظمة الحافلات الضواحي التي تديرها شركات Maple Heights و North Olmsted و Brecksville و Garfield Heights و Euclid . ^[5]

كان على هيئة الطرق والمواصلات أن تقوم بعدد من أعمال التجديد لنظام السكك الحديدية، حيث لم يتم تجديد خطوط Shaker Heights (التي أعيدت تسميتها بالخطوط الزرقاء والخضراء) بشكل كبير منذ إنشائها في عام 1920. وقد أعيد بناؤها إلى حد كبير بحلول عام 1981 وتم إعادة بناء محطة وسط المدينة في محطة كليفلاند يونيون، والتي أعيدت تسميتها لاحقًا باسم تاور سيتي سنتر ، بشكل كبير بحلول عام 1987. في عام 1994، تمت إضافة ممر للمشاة وممر سمائي من محطة تاور سيتي إلى مجمع جيتواي للرياضة والترفيه وتم تمديد الخطوط الزرقاء والخضراء إلى منطقة نورث كوست هاربور بحلول عام 1996.

تم بيع خمسة وسبعين عربة ترام من نوع PCC تابعة لشركة Cleveland Transit System في عام 1952 إلى تورنتو لاستخدامها من قبل هيئة تورنتو للنقل (TTC). عملت آخر طرازات Cleveland PCC لمدة 30 عامًا في تورنتو، حتى عام 1982. كما باعت شركة Cleveland Transit ثماني حافلات ترولي من نوع Marmon-Herrington TC44 في عام 1963 إلى هيئة تورنتو للنقل (TTC).

في عام 2005، بدأت هيئة الطرق والمواصلات في بناء خط حافلات سريع النقل على طول شارع يوكليد من ساحة عامة إلى دائرة الجامعة ثم إلى شرق كليفلاند . كان من المقرر في الأصل أن يكون هذا خط مترو أنفاق يمر تحت شارع يوكليد، لكن التكلفة العالية لمثل هذا المشروع تسببت في تقليص نطاقه، مما أدى إلى مشروع حافلات النقل السريع الحالي. تعمل المركبات في طريق حافلات وسطي حصري من ساحة عامة إلى شارع ستوكس وتنتقل إلى الرصيف الذي يمر عبر دائرة الجامعة إلى محطة ويندرمير للنقل السريع في شرق كليفلاند. المركبات عبارة عن حافلات مفصلية منخفضة الأرضية بطول 63 قدمًا (19 مترًا).

تم شراء حقوق تسمية الخط من قبل عيادة كليفلاند والمستشفيات الجامعية لمدة خمسة وعشرين عامًا. تم تسمية مسار BRT، الذي كان يسمى في الأصل "الخط الفضي"، والذي يخدم أكبر شركتين في صناعة الصحة في كليفلاند، باسم HealthLine . [ ^8]

بمجرد اكتمال الأقسام، تم فتحها أمام حركة المرور؛ وتم فتح الجزء بالكامل داخل منطقة المشروع بحلول 24 أكتوبر 2008 ^[9] كجزء من الافتتاح الكبير في الفترة من 24 إلى 26 أكتوبر 2008. ^[10]

في يناير 2023، أعلنت GCRTA عن الاستحواذ على ستين مركبة سكك حديدية خفيفة من طراز Siemens S200 لتحل محل أسطول السكك الحديدية الحالي بالكامل للنظام. ستحل أربع وعشرون عربة من هذا القبيل محل قطارات السكك الحديدية الثقيلة Tokyu المستخدمة في الخط الأحمر ، مع خيار الاستحواذ على 36 وحدة إضافية لتحل محل مركبات السكك الحديدية الخفيفة Breda المستخدمة في الخطوط الزرقاء والخضراء والواجهة البحرية . ^{[11] ستتضمن مركبات S200 التابعة} لـ GCRTA درجات عند الباب الأمامي الأيمن للصعود في محطات مستوى الشارع على الخطوط الزرقاء والخضراء والواجهة البحرية. بمجرد موافقة مجلس إدارة GCRTA على الاستحواذ، من المتوقع أن تبدأ مركبات S200 الخدمة في كليفلاند في عام 2026. ^{[12] [13]}

This section does not cite any sources. Please help improve this section by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. (August 2024) (Learn how and when to remove this message)

سنة	الشركة المصنعة	نموذج	أرقام الأسطول	محرك	الانتقال	ملحوظات
2020	إم سي آي	دي4500 سي تي	1901-1909	كمينز X12	اليسون B500-6	استخدم فقط لـ 251
2014	نشرة جديدة	إكس دي 60	3201-3216، 3251-3257	كومينز ISL9	أليسون B500R-6	3201-3216 تستخدم لخط BRT 55/55B/55C التابع لـ Cleveland State Line و3251-3257 تستخدم لخط 22
2014-2015	جيليج	BRT Plus CNG 40'	3301-3390	كمينز ويستبورت ISL-G	أليسون B400R-6	3301 هو موديل 2014. 3301-3367 تنتمي إلى Hayden Garage و 3368-3390 تنتمي إلى Triskett Garage.
2016-2017	جيليج	BRT Plus CNG 40'	3401-3416	كمينز ويستبورت ISL-G	أليسون B400R-6
2017	جيليج	BRT Plus ديزل 40'	3501-3520، 3551-3559	كومينز L9	أليسون B400R-6
2018	جيليج	BRT Plus CNG 40'	3601-3633	كومينز ويستبورت L9N	أليسون B400R-6
2015	جيليج	نسخة طبق الأصل من عربة أرضية منخفضة 40 قدمًا	3701-3703	كومينز ISL9	أليسون B400R-6
2016	جيليج	نسخة طبق الأصل من عربة أرضية منخفضة 40 قدمًا	3704-3712	كومينز ISL9	أليسون B400R-6
2020	جيليج	BRT Plus CNG 40'	3801-3806، 3851-3869	كومينز ويستبورت L9N	أليسون B3400xFE
2021-2022	جيليج	BRT Plus CNG 40'	3901-3920	كومينز ويستبورت L9N	أليسون B3400xFE
2022	جيليج	BRT Plus ديزل 40'	4001-4020	كومينز L9	أليسون B3400xFE	استخدم لخط مترو الصحة BRT 51/51A و53/53A
2023	جيليج	BRT Plus CNG 40'	4101-4120	كومينز ويستبورت L9N	أليسون B3400xFE
2021	نشرة جديدة	XN60 الغاز الطبيعي المضغوط	6001-6016	كومينز ويستبورت L9N	أليسون B3400xFE	استخدم لخط الصحة BRT

في عام 2023، بلغ عدد ركاب نظام حافلات GCRTA 17،707،700 راكب، أو حوالي 63،500 راكب في أيام الأسبوع اعتبارًا من الربع الثاني من عام 2024.

اسم الطريق	المحطة رقم 1	المحطة رقم 2	عبر	طول	ملحوظات
1 سانت كلير	وسط المدينة، شارع سوبيريور وشارع ويست سيكسث	جنوب كولينوود، شرق شارع 153، حلقة	شارع سانت كلير	7.7 ميل (12.4 كم)	خدمة 24 ساعة
2 شرق 79	حلقة غلينفيل مود	تريمونت ستيليارد كومونز	شارع هارفارد، شارع 79 الشرقي	12.2 ميل (19.6 كم)	أيام الأسبوع فقط
3 متفوقة	وسط المدينة، شارع سوبيريور وشارع ويست سيكسث	محطة ستوكس-ويندرمير شرق كليفلاند	شارع سوبرير (US-6)	7.2 ميل (11.6 كم)	خدمة 24 ساعة
خط الصحة	طريق وسط المدينة الجنوبي وشارع أونتاريو		شارع يوكليد (US-20)	6.7 ميل (10.8 كم)	خدمة 24 ساعة
7 مونتيسيلو	محطة ستوكس-ويندرمير شرق كليفلاند	ريتشموند هايتس ريتشموند بارك درايف نورث	شارع مونتيسيلو	7.4 ميل (11.9 كم)
7أ مونتيسيلو		طريق مركز SOM في مايفيلد هايتس وطريق مايفيلد	شارع مونتيسيلو/طريق ويلسون ميلز	10.0 ميل (16.1 كم)	أيام الأسبوع فقط
8 سيدار-بوكاي	وسط المدينة، شارع إيست السادس وشارع لاكسايد	مربع شاكر باكي-شاكر	شارع سيدار، طريق باكي	8.1 ميل (13.0 كم)
9 مايفيلد-هو	وسط المدينة، شارع ويست بروسبكت وشارع ويست ثيرد	طريق مركز SOM في مايفيلد هايتس وطريق مايفيلد	شارع باين، شارع هوف، طريق مايفيلد، مركز مدينة سيفيرانس	16.0 ميل (25.7 كم)
10 شرق 105-شاطئ البحيرة	حلقة تورني-إيلا في جنوب برودواي	مركز مدينة ويلويك شوريغيت	شارع إيست 93، شارع إيست 105، بوليفارد ليك شور	18.3 ميل (29.5 كم)
		مستشفى إقليدس إقليدس (شارع إيست 189)		13.5 ميل (21.7 كم)	رحلات ليلية ورحلات بديلة في أيام الأسبوع
11 كوينسي سيدار	وسط المدينة، شارع ويست بروسبكت وشارع ويست ثيرد	مستشفى بيتشوود مونتيفيوري	شارع كلية المجتمع (شارع كوينسي)، طريق سيدار	13.1 ميل (21.1 كم)
14 كينسمان	وسط المدينة، شارع ويست سيكسث وشارع ويست بروسبكت	دائرة بيبر بايك لاندر	شارع شاجرين/طريق كينسمان	17.3 ميل (27.8 كم)
		محطة شيكر هايتس وارينسفيل-فان آكين		10.7 ميل (17.2 كم)	رحلات ليلية
14أ كينسمان		طريق وارينسفيل هايتس الريفي	طريق إيمري، شارع شاجرين/طريق كينسمان	15.7 ميل (25.3 كم)
15 يونيون-هارفارد		الحرم الجامعي الشرقي لـ Tri-C في هايلاند هيلز	برودواي، شارع الاتحاد، شارع هارفارد	14.4 ميل (23.2 كم)
16 شرق 55	تريمونت ستيليارد كومونز	أكاديمية سانت كلير-سوبرير هورايزون للعلوم كليفلاند	شارع 55 الشرقي	10.9 ميل (17.5 كم)	أيام الأسبوع فقط
18 غرب 98-جارفيلد	محطة إيدجواتر ويست بوليفارد-كوديل	مستشفى غارفيلد هايتس ماريماونت	شارع جارفيلد، شارع هارفارد، شارع ويست 98	17.0 ميل (27.4 كم)
19 برودواي	وسط المدينة، شارع إيست السادس وشارع لاكسايد	الحرم الجامعي الشرقي لـ Tri-C في هايلاند هيلز	جميع الرحلات: شارع برودواي، ثم: 19، 19ب : طريق مايلز 19أ : طريق تورني	15.7 ميل (25.3 كم)
		كورليت كين-إيست، الحلقة 131		7.8 ميل (12.6 كم)	رحلات ليلية
19A برودواي		مركز عبور مابل هايتس ساوثجيت (19أ)		15.4 ميل (24.8 كم)
19 ب برودواي		بيدفورد هايتس، فارغو أفينيو (19ب)		14.8 ميل (23.8 كم)	رحلات ساعة الذروة
22 لورين	وسط المدينة، شارع روكويل وشارع إيست ثيرد	مركز ترانزيت فيرفيو بارك ويستجيت	شارع لورين	11.8 ميل (19.0 كم)	خدمة 24 ساعة
25 ماديسون كلارك			شارع كلارك، شارع ماديسون	16.6 ميل (26.7 كم)	يقدم خدماته في Lakeview Terrace خلال أيام الأسبوع وخلال النهار
		محطة إيدجواتر ويست 117-ماديسون		11.1 ميل (17.9 كم)	رحلات ليلية
26 ديترويت		مركز ترانزيت فيرفيو بارك ويستجيت	شارع ديترويت	10.1 ميل (16.3 كم)	رحلات ليلية
		حديقة ويستليك كروكر	شارع ديترويت، طريق سنتر ريدج	17.2 ميل (27.7 كم)	رحلات نهاية الأسبوع وأيام الأسبوع الأخرى
		حرم ويست شور في ويست ليك تري-سي		19.4 ميل (31.2 كم)	كل رحلة ثالثة في أيام الأسبوع
26أ ديترويت			شارع ديترويت، طريق ديترويت	19.1 ميل (30.7 كم)	رحلات أيام الأسبوع
		حديقة ويستليك كروكر		17.1 ميل (27.5 كم)	رحلات نهاية الأسبوع وأواخر أيام الأسبوع
28 إقليدس	محطة ستوكس-ويندرمير شرق كليفلاند	إقليدس التنغستن	شارع إقليدس	7.1 ميل (11.4 كم)	خدمة 24 ساعة
28أ إقليدس		مركز يوكليد شور بلازا	شارع يوكليد، شارع 222 الشرقي	7.5 ميل (12.1 كم)
31 سانت كلير-بابيت			شارع هايدن، شارع سانت كلير، طريق بابيت	9.2 ميل (14.8 كم)	رحلات محدودة تخدم مركز إقليدس الأمازون
34 شرق 200-الأخضر	مركز يوكليد شور بلازا	الحرم الجامعي الشرقي لـ Tri-C في هايلاند هيلز	شارع إيست 200، طريق جرين، طريق ريتشموند	14.2 ميل (22.9 كم)	أيام الأسبوع فقط موازية وتشارك كلا النهايتين مع الطريق 94
35 لي بوليفارد-شرق 123	شرق كليفلاند، شرق شارع 129	مركز مدينة سيفرانس في كليفلاند هايتس	شارع إيست 123، شارع يوكليد، شارع لي، طريق مايفيلد	6.2 ميل (10.0 كم)	أيام الأسبوع فقط
37 هايدن-إيست 185	محطة ستوكس-ويندرمير شرق كليفلاند	مركز يوكليد شور بلازا	شارع هايدن، شارع 152 الشرقي، شارع 185 الشرقي، بوليفارد ليك شور	8.4 ميل (13.5 كم)
39 شاطئ البحيرة	وسط المدينة، شارع ويست بروسبكت وشارع ويست ثيرد	مركز مدينة ويلويك شوريغيت	شاطئ كليفلاند التذكاري، بوليفارد ليك شور	16.8 ميل (27.0 كم)	رحلات ساعة الذروة
40 ليكفيو-لي	فورست هيلز، شارع تافت وطريق إيدي	مركز عبور مابل هايتس ساوثجيت	طريق ليكفيو، طريق سوبيريور، طريق لي	14.0 ميل (22.5 كم)
41 وارينسفيل	محطة ستوكس-ويندرمير شرق كليفلاند		طريق نوبل/طريق مركز وارنسفيل	11.3 ميل (18.2 كم)	رحلات ليلية
		طريق جلينويلو الماسي	طريق نوبل/طريق مركز وارنسفيل، طريق كولومبوس، طريق أورورا، طريق كوتشران	23.2 ميل (37.3 كم)
41F وارينسفيل			طريق نوبل/طريق مركز وارينسفيل، طريق هارفارد، الولايات المتحدة 422، طريق كوتشران	19.3 ميلا (31.1 كم)	رحلات عكس اتجاه الذروة في ساعة الذروة
45 ريدج-فولتون	وسط المدينة، شارع روكويل وشارع إيست ثيرد	مركز ترانزيت بارما بارما	طريق فولتون، طريق ريدج	10.7 ميل (17.2 كم)
48 شرق 131	دائرة الجامعة شرق شارع 93 وشارع تشيستر	مستشفى غارفيلد هايتس ماريماونت	شارع 131 الشرقي	9.3 ميل (15.0 كم)	خدمة 24 ساعة
50 شرق 116		لي-مايلز إيست شارع 177 وطريق مايلز الجنوبي	شارع 116 الشرقي	10.5 ميل (16.9 كم)
خط مترو هيلث 51- غرب شارع 25	وسط المدينة، شارع روكويل وشارع إيست ثيرد	مركز ترانزيت بارما بارما	شارع 25 الغربي، طريق بيرل	16.2 ميل (26.1 كم)	رحلات نهارية في أيام الأسبوع تخدم الحرم الغربي لـ Tri-C
خط مترو هيلث 51A-غرب شارع 25			شارع 25 الغربي، طريق الولاية	12.7 ميل (20.4 كم)
		بروكلين القديمة، غرب، الحلقة 33		6.5 ميل (10.5 كم)	رحلات ليلية
خط مترو هيلث 53-برودفيو	طريق وسط المدينة الغربي وشارع سوبيريور	مركز بريكسفيل مترو هيلث	I-90/71، طريق بروادفيو، طريق رويال تون	16.0 ميل (25.7 كم)
خط مترو هيلث 53A-برودفيو		حلقة نورث رويال تون		17.8 ميل (28.6 كم)	رحلات ساعة الذروة في أيام الأسبوع
54 بروكبارك-روكسايد	مرتفعات غارفيلد غارفيلد كومونز	محطة بروك بارك بروك بارك	طريق روكسايد، طريق بروكبارك	13.3 ميل (21.4 كم)	لورين، بحيرة، ديترويت
55 خط ولاية كليفلاند	مركز ستيفاني توبس جونز للنقل في وسط المدينة	طريق نورث أولمستيد الصناعي الدائري	جميع الرحلات: شارع كليفتون، شاطئ كليفلاند التذكاري ، ثم: 55 : طريق لورين 55ب : طريق البحيرة 55 ج : طريق ديترويت	22.6 ميل (36.4 كم)	رحلات أيام الأسبوع تتجاوز حديقة إيدجووتر
55B خط ولاية كليفلاند		منتزه باي فيليج كاهون		21.6 ميل (34.8 كم)	رحلات تحديد الاتجاه في ساعات الذروة في أيام الأسبوع
55C خط ولاية كليفلاند		حديقة ويستليك كروكر		18.4 ميل (29.6 كم)	رحلات تحديد الاتجاه في ساعات الذروة في أيام الأسبوع
71 بيرل تيدمان	وسط المدينة، شارع 3 الشرقي وشارع روكويل	طريق سترونجسفيل هاو وطريق دريك	شارع ويست 65، طريق تيدمان، طريق بيرل	20.9 ميل (33.6 كم)
77 بريكسفيل	وسط المدينة، غرب شارع 3 وشارع فرانكفورت	بريكسفيل كاثرين بوليفارد	طريق ويلو السريع (I-77)، طريق بريكسفيل	19.7 ميل (31.7 كم)
78 غرب 117-بوريتاس	جولد كوست وينتون بليس	محطة بروك بارك بروك بارك	طريق جرايتون، شارع بوريتاس (طريق بيلير)، شارع 117 الغربي	11.3 ميل (18.2 كم)
83 وارن ويست 130	ليكوود ليكوود بارك	مركز ترانزيت بارما بارما	طريق وارن، شارع ويست 140، شارع ويست 130	16.0 ميل (25.7 كم)
86 روكي ريفر درايف-باجلي	محطة جيفرسون ويست بارك	الحرم الجامعي الغربي لجامعة بارما تري-سي	شارع لورين، روكي ريفر درايف، طريق باجلي	15.7 ميل (25.3 كم)
90 برودواي-ليبي	وسط المدينة، غرب شارع 3 وشارع فرانكفورت	خط مقاطعة أوكوود سوميت	طريق ويلو السريع (I-77)، طريق جرينجر (طريق ليبي)، طريق نورثفيلد، شارع برودواي	21.3 ميلا (34.3 كم)	رحلات عكسية بديلة في اتجاه الذروة خلال ساعة الذروة تعمل عبر طريق ألكسندر
94 شرق 260-ريتشموند	مركز يوكليد شور بلازا	الحرم الجامعي الشرقي لـ Tri-C في هايلاند هيلز	شارع 260 الشرقي، طريق جرين ، طريق ريتشموند	17.2 ميل (27.7 كم)	موازية وتشارك كلا النهايتين مع الطريق 34
251 سترونجسفيل بارك اند رايد	مركز ستيفاني توبس جونز للنقل في وسط المدينة	سترونجسفيل سترونجسفيل بارك اند رايد	طريق المدينة السريع (I-71)، طريق بيرل	18.7 ميل (30.1 كم)	رحلات تحديد الاتجاه في ساعات الذروة في أيام الأسبوع
		مركز تسوق برونزويك لوريل سكوير		27.0 ميل (43.5 كم)	حدد اتجاه الرحلات في أوقات الذروة خلال أيام الأسبوع
• الخط الأحمر 66R (أثناء إغلاق قطارات الخط الأحمر) • الخط الأزرق/الأخضر 67R (أثناء إغلاق قطارات الخط الأزرق والأخضر)

في ديسمبر 2014، افتتحت هيئة الطرق والمواصلات خطًا ثانيًا للحافلات السريعة لخدمة الضواحي الغربية لمدينة كليفلاند بالإضافة إلى جزء أكبر من وسط المدينة، بما في ذلك جامعة ولاية كليفلاند . اشترت جامعة ولاية كليفلاند حقوق تسمية الخط. يحمل الخط تسمية "55"، وهو نفس رقم خط الحافلات المستخدم من قبل خط BRT السابق. ^[14]

يجب على جميع الركاب دفع ثمن تذاكرهم أو تمريرها/غمسها على متن الحافلة.

يشتمل جزء فقط من الخط على طول شارع كليفتون بوليفارد - من المحطة الغربية لشارع كليفلاند ميموريال شورواي إلى طريق ويب في ليكوود - على مسار مخصص للحافلات فقط. ومع ذلك، لا ينطبق تصنيف الحافلات فقط إلا خلال ساعات الذروة: حيث يكون مسار الحافلات فقط المتجه شرقًا نشطًا أثناء الذروة الصباحية، ويكون مسار الحافلات فقط المتجه غربًا نشطًا أثناء الذروة المسائية.

تنطلق جميع الرحلات المغادرة من مركز ستيفاني توبس جونز للنقل بالقرب من جامعة ولاية كليفلاند وتمر عبر وسط المدينة إلى ساحة عامة قبل الدخول إلى الشاطئ الغربي. بعد وقت قصير من الوصول إلى حدود ليكوود، ينقسم الخط إلى ثلاثة مسارات فرعية:

• 55: يسافر على طول كليفتون ويستمر في اتباع الطريق الأمريكي 20 إلى طريق ديترويت حتى يصل إلى طريق واجار حيث يسافر جنوبًا إلى طريق لورين في فيرفيو بارك ، ويستمر إلى نورث أولمستيد عبر جريت نورثرن مول قبل الانتهاء بالقرب من خط مقاطعة لورين. تسافر رحلات ساعة الذروة إلى موقف السيارات والركوب في نورث أولمستيد. ^[15]
• 55ب: يسافر على طول كليفتون ويستمر في اتباع طريق البحيرة إلى باي فيليج حيث يتبع طرق وولف وويست أوفيات وأوزبورن غربًا إلى طريق برادلي قبل العودة إلى طريق البحيرة للسفر شرقًا إلى نهايته عند طرق وولف وكاهون. ^[15]
• 55C: يسافر على طول كليفتون ويستمر في اتباع الطريق الأمريكي 20 إلى طريق ديترويت حتى يصل إلى طريق كروكر في ويستليك حيث ينتهي في كروكر بارك . ^[15]

يعمل المسار الأساسي 55 سبعة أيام في الأسبوع من الصباح الباكر وحتى المساء. يعمل المساران 55B و55C من الاثنين إلى الجمعة خلال ساعات الذروة الصباحية والمسائية فقط. كما يسافر المساران B وC إلى Westlake Park-n-Ride.

في 21 سبتمبر 2017، أعلنت هيئة الطرق والمواصلات عن شراكة مع مترو هيلث لرعاية الخطوط 51 و51A و53 و53A تحت العلامة التجارية MetroHealth Line. ^[16] في 3 ديسمبر 2017، بدأ خط MetroHealth الذي أعيدت تسميته الخدمة بـ 20 مركبة جديدة، تحمل شعار MetroHealth بالكامل. كما تعرض أكثر من 400 علامة محطة حافلات و37 ملجأ الشعار الجديد على طول الطرق. وعلى عكس الخطوط الأخرى المسماة، لا يتميز بأي ميزات BRT.

قامت هيئة الطرق والمواصلات بتجهيز جميع حافلاتها الرئيسية بحاملات دراجات . يمكن لكل حافلة أن تحمل من دراجتين إلى ثلاث دراجات . يُسمح أيضًا بالدراجات في قطارات النقل السريع (بحد أقصى دراجتين لكل عربة) في جميع الأوقات، على الرغم من أن المشغلين لديهم سلطة رفض الدراجات إذا كان القطار مكتظًا. لا يُسمح للدراجات بالوصول إلى/من ساحة Public Square/محطة Tower City عبر مناطق التسوق في Tower City Center. ومع ذلك، يُسمح بتوصيل المصعد بين بهو المحطة ومستوى الشارع، في Prospect Avenue عبر الأبواب الجنوبية. يُسمح أيضًا للدراجات بالانتقال بين القطارات في محطة Tower City. لا توجد رسوم إضافية لنقل الدراجات على هيئة الطرق والمواصلات.

عندما تم تشكيل هيئة النقل السريع، وافق الناخبون في مقاطعة كوياهوجا على فرض ضريبة مبيعات بنسبة 1% على مستوى المقاطعة ، والتي تشكل حوالي 70% من إيراداتها التشغيلية. وقد ساعد مصدر التمويل هذا هيئة النقل السريع في الحفاظ على مستوى أعلى من الخدمة مقارنة بوكالات النقل الأخرى في المدن المماثلة، كما ساعدها أيضًا في الاحتفاظ بدرجة معينة من الاستقلال السياسي. ومع ذلك، فإنه يجعل هيئة النقل السريع عرضة بشكل غير عادي للتقلبات الاقتصادية.

في السنوات الأخيرة، بذلت هيئة الطرق والمواصلات جهودًا كبيرة لتحسين الكفاءة والقضاء على التكاليف غير الضرورية. وشملت هذه الجهود عمليات الدمج مع هيئتي النقل المستقلتين المتبقيتين في مقاطعة كوياهوجا، وهما خط الحافلات البلدية في نورث أولمستيد ومؤسسة مابل هايتس ترانزيت، وإعادة تصميم مساراتها في المناطق الضواحي الواقعة جنوب شرق وغرب وجنوب مقاطعة كوياهوجا.

• 1946 Pullman PCC A11 (50) و1946 St. Louis Car Company A12 (25) - تم بيعهما جميعًا إلى تورنتو في عام 1952 وتم إيقافهما عن العمل بواسطة TTC.
• حافلة ترولي باص مارمون هيرينجتون TC48-T5 وTC44-T7 – تم طلب 49 منها في عامي 1951 و1952 وتم إيقافها عن العمل في الستينيات (تم بيعها لشركة Servicio de Transportes Eléctricos في مدينة مكسيكو وتم إيقافها عن العمل منذ ذلك الحين) ^[17]

• تاريخ سكة حديد كليفلاند
• فضيحة الترام الأمريكية الكبرى
• ليكيتران (مقاطعة ليك)
• مواصلات مقاطعة لورين
• سكة حديد أكرون وبيدفورد وكليفلاند

• هيئة النقل الإقليمية الكبرى في كليفلاند
• مشروع نقل ممر إقليدس محفوظ في 2017-06-15 على موقع واي باك مشين
• موقع RTA HealthLine