برنامج أبولو

كان برنامج أبولو ، المعروف أيضًا باسم مشروع أبولو ، برنامج رحلات الفضاء البشرية الأمريكي بقيادة وكالة ناسا ، والذي نجح في إنزال أول إنسان على سطح القمر عام 1969. وقد وُضعت فكرة أبولو عام 1960 خلال رئاسة دوايت د. أيزنهاور ضمن مشروع ميركوري ، ونُفذ بعد مشروع جيميني . وفي وقت لاحق، كُرِّس برنامج أبولو لتحقيق هدف الرئيس جون ف. كينيدي الوطني، وهو "إنزال رجل على سطح القمر وإعادته سالمًا إلى الأرض قبل نهاية هذا العقد"، وذلك في خطابه أمام الكونغرس الأمريكي في 25 مايو 1961.

تحقق هدف كينيدي في مهمة أبولو 11 ، عندما هبط رائدا الفضاء نيل أرمسترونغ وباز ألدرين بمركبتهما القمرية (LM) في 20 يوليو 1969، وسارا على سطح القمر، بينما بقي مايكل كولينز في مدار قمري في وحدة القيادة والخدمة (CSM)، وهبط الثلاثة بسلام على الأرض في المحيط الهادئ في 24 يوليو. شاهد ما يقرب من 650 مليون شخص حول العالم هذا الهبوط الأول عبر التلفزيون. ^{[ 2 ]} كما هبطت خمس مهمات أبولو لاحقة برواد فضاء على سطح القمر، وكانت آخرها أبولو 17 في ديسمبر 1972. وفي هذه الرحلات الفضائية الست، سار اثنا عشر شخصًا على سطح القمر .

*شروق الأرض* ، الصورة الشهيرةالتي التقطها رائد الفضاء ويليام أندرس عام 1968 من مهمة أبولو 8

استمر برنامج أبولو من عام 1961 إلى عام 1972، مع أول رحلة مأهولة في عام 1968. وواجه البرنامج انتكاسة كبيرة في عام 1967 عندما أودى حريق في مقصورة أبولو 1 بحياة جميع أفراد الطاقم أثناء اختبار ما قبل الإطلاق. بعد أول هبوط على سطح القمر، توفرت معدات طيران كافية لتسع رحلات هبوط لاحقة، مع خطة لاستكشاف جيولوجي وفيزيائي فلكي موسع للقمر . إلا أن تخفيضات الميزانية أجبرت على إلغاء ثلاث من هذه الرحلات. نجحت خمس من المهمات الست المتبقية في الهبوط؛ لكن هبوط أبولو 13 أُجهض بعد انفجار خزان أكسجين في طريقه إلى القمر، مما أدى إلى تعطيل وحدة القيادة والخدمة. تمكن الطاقم بصعوبة بالغة من العودة سالماً إلى الأرض باستخدام المركبة القمرية كـ"قارب نجاة" في رحلة العودة. استخدمت أبولو عائلة صواريخ ساتورن كمركبات إطلاق، والتي استخدمت أيضًا لبرنامج تطبيقات أبولو ، والذي تضمن سكايلاب ، وهي محطة فضائية دعمت ثلاث مهمات مأهولة في الفترة 1973-1974، ومشروع اختبار أبولو-سويوز ، وهي مهمة مشتركة بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي في مدار أرضي منخفض في عام 1975.

حققت أبولو العديد من الإنجازات الهامة في مجال رحلات الفضاء المأهولة . فهي البرنامج الوحيد الذي أرسل بشراً إلى سطح القمر. وكانت أبولو 8 أول مهمة مأهولة تغادر مدار الأرض المنخفض وتدور حول جرم سماوي آخر، بينما كانت أبولو 11 أول مهمة مأهولة تهبط بالبشر على سطح القمر.

بشكل عام، أعاد برنامج أبولو 382 كيلوغرامًا من صخور القمر إلى الأرض، مساهمًا بشكل كبير في فهم تكوين القمر وتاريخه الجيولوجي. وقد وضع البرنامج الأساس لقدرات ناسا اللاحقة في مجال رحلات الفضاء المأهولة، وموّل بناء مركز جونسون للفضاء ومركز كينيدي للفضاء . كما حفّز برنامج أبولو تطورات في العديد من المجالات التكنولوجية المرتبطة بعلم الصواريخ ورحلات الفضاء المأهولة، بما في ذلك إلكترونيات الطيران والاتصالات والحواسيب .

المرة الوحيدة الأخرى التي غادر فيها البشر مدار الأرض المنخفض كانت تحليق أرتميس 2 بالقرب من القمر في عام 2026، كجزء من برنامج أرتميس ، الذي تم إنشاؤه كخليفة لبرنامج أبولو في عام 2017. ويعتزم برنامج أرتميس إعادة البشر إلى سطح القمر في موعد لا يتجاوز عام 2028. ^{[ 3 ]}

اسم

أطلق مدير وكالة ناسا، آبي سيلفرشتاين ، اسم أبولو على البرنامج ، قائلاً: "كنتُ أُسمّي المركبة الفضائية كما لو كنتُ أُسمّي طفلي". ^[⁴^] اختار سيلفرشتاين الاسم في منزله ذات مساء، في أوائل عام 1960، لأنه شعر أن "أبولو وهو يركب عربته عبر الشمس يُناسب ضخامة البرنامج المُقترح". ^[⁵^]

كان سياق ذلك أن البرنامج ركز في بدايته بشكل أساسي على تطوير مركبة فضائية مأهولة متطورة، وهي وحدة القيادة والخدمة أبولو ، خلفًا لبرنامج ميركوري . ولم يصبح الهبوط على سطح القمر محور تركيز البرنامج إلا في عام 1961. ^{[ 6 ]} بعد ذلك ، اتبع مشروع جيميني برنامج ميركوري لاختبار ودراسة تكنولوجيا رحلات الفضاء المأهولة المتقدمة.

خلفية

دراسات جدوى الأصل والمركبات الفضائية

تم وضع برنامج أبولو خلال إدارة أيزنهاور في أوائل عام 1960، كمتابعة لمشروع ميركوري . وبينما كانت كبسولة ميركوري قادرة على استيعاب رائد فضاء واحد فقط في مهمة مدارية محدودة حول الأرض، كان من المقرر أن تحمل أبولو ثلاثة رواد فضاء. وشملت المهام المحتملة نقل الطواقم إلى محطة فضائية ، ورحلات حول القمر ، وهبوط مأهول على سطحه في نهاية المطاف .

في يوليو/تموز 1960، أعلن نائب مدير وكالة ناسا، هيو إل. درايدن، عن برنامج أبولو لممثلي الصناعة في سلسلة من مؤتمرات فريق عمل الفضاء . وُضعت المواصفات الأولية لمركبة فضائية مزودة بوحدة مهمة منفصلة عن وحدة القيادة (وحدة القيادة والعودة إلى الغلاف الجوي)، ووحدة دفع ومعدات . في 30 أغسطس/آب، أُعلن عن مسابقة لدراسة الجدوى، وفي 25 أكتوبر/تشرين الأول، مُنحت ثلاثة عقود للدراسة لشركات جنرال دايناميكس/كونفير ، وجنرال إلكتريك ، وشركة غلين إل. مارتن . في الوقت نفسه، أجرت ناسا دراسات تصميم داخلية خاصة بها للمركبات الفضائية بقيادة ماكسيم فاجيت ، لتكون بمثابة معيار لتقييم ومراقبة التصاميم الصناعية الثلاثة. ^{[ 7 ]}

يتزايد الضغط السياسي

في نوفمبر 1960، انتُخب جون إف. كينيدي رئيسًا للولايات المتحدة بعد حملة انتخابية وعدت بتفوق أمريكي على الاتحاد السوفيتي في مجالي استكشاف الفضاء والدفاع الصاروخي . وحتى انتخابات عام 1960، كان كينيدي يُندد بـ" الفجوة الصاروخية " التي قال هو والعديد من أعضاء مجلس الشيوخ إنها نشأت بين الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة بسبب تقاعس الرئيس أيزنهاور. ^{[ 8 ]} وإلى جانب القوة العسكرية، استخدم كينيدي تكنولوجيا الفضاء كرمز للهيبة الوطنية، متعهدًا بجعل الولايات المتحدة "ليست الأولى، بل الأولى، والأولى إذا، بل الأولى على الإطلاق". ^{[ 9 ]}

على الرغم من خطاب كينيدي، لم يتخذ قرارًا فوريًا بشأن وضع برنامج أبولو فور توليه الرئاسة. لم يكن لديه إلمام كافٍ بالتفاصيل التقنية لبرنامج الفضاء، كما أنه لم يقتنع بالالتزام المالي الضخم المطلوب لهبوط مأهول على سطح القمر. ^{[ 10 ]} عندما طلب جيمس إي. ويب، مدير وكالة ناسا المعين حديثًا من قبل كينيدي ، زيادة في ميزانية وكالته بنسبة 30%، أيد كينيدي تسريع برنامج ناسا للصواريخ المعززة الكبيرة، لكنه أرجأ البت في المسألة الأوسع نطاقًا. ^{[ 11 ]}

في 12 أبريل 1961، أصبح رائد الفضاء السوفيتي يوري غاغارين أول إنسان يسافر إلى الفضاء، مما عزز مخاوف الولايات المتحدة من التخلف عن الركب في المنافسة التكنولوجية مع الاتحاد السوفيتي. وفي اجتماع للجنة العلوم والفضاء بمجلس النواب الأمريكي بعد يوم واحد من رحلة غاغارين، تعهد العديد من أعضاء الكونغرس بدعم برنامج مكثف يهدف إلى ضمان لحاق أمريكا بالركب. ^{[ 12 ]} وكان رد كينيدي على الخبر حذرًا، إذ رفض تقديم أي التزام بشأن رد أمريكا على السوفيت. ^{[ 13 ]}

في 20 أبريل، أرسل كينيدي مذكرة إلى نائب الرئيس ليندون جونسون ، يطلب منه فيها النظر في وضع برنامج الفضاء الأمريكي، وفي البرامج التي قد تتيح لوكالة ناسا فرصة اللحاق بالركب. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} رد جونسون بعد أسبوع تقريبًا، وخلص إلى أننا "لا نبذل أقصى جهد ولا نحقق النتائج اللازمة لكي تتبوأ هذه البلاد مكانة ريادية". ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]} وخلصت مذكرته إلى أن الهبوط المأهول على سطح القمر ما زال بعيدًا بما يكفي في المستقبل بحيث يُرجح أن تحققه الولايات المتحدة أولًا. ^{[ 16 ]}

في 25 مايو 1961، بعد عشرين يوماً من أول رحلة فضائية أمريكية مأهولة، فريدوم 7 ، اقترح كينيدي الهبوط المأهول على سطح القمر في رسالة خاصة إلى الكونجرس حول الاحتياجات الوطنية العاجلة :

لقد حان الوقت الآن لاتخاذ خطوات أوسع - حان الوقت لمشروع أمريكي جديد عظيم - حان الوقت لهذه الأمة لتضطلع بدور ريادي واضح في الإنجازات الفضائية، والتي قد تحمل في نواحٍ عديدة مفتاح مستقبلنا على الأرض.
أعتقد أن على هذه الأمة أن تلتزم بتحقيق هدف إنزال إنسان على سطح القمر وإعادته سالمًا إلى الأرض قبل نهاية هذا العقد. لن يكون هناك مشروع فضائي واحد في هذه الفترة أكثر إثارة للإعجاب للبشرية، أو أكثر أهمية في استكشاف الفضاء على المدى البعيد؛ ولن يكون هناك مشروع آخر بهذه الصعوبة أو التكلفة . ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}

توسع وكالة ناسا

عند طرح كينيدي لاقتراحه، لم يكن قد سافر إلى الفضاء سوى أمريكي واحد - قبل أقل من شهر - ولم تكن وكالة ناسا قد أرسلت رائد فضاء إلى المدار بعد. حتى أن بعض موظفي ناسا شككوا في إمكانية تحقيق هدف كينيدي الطموح. ^{[ 20 ]} وبحلول عام 1963، كاد كينيدي أن يوافق على مهمة مشتركة بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي إلى القمر، لتجنب ازدواجية الجهود. ^{[ 21 ]}

مع الهدف الواضح المتمثل في هبوط مأهول يحل محل الأهداف الأكثر غموضًا المتمثلة في محطات الفضاء والرحلات حول القمر، قررت ناسا، من أجل إحراز تقدم سريع، التخلي عن تصاميم دراسات الجدوى لشركات كونفير وجنرال إلكتريك ومارتن، والمضي قدمًا في تصميم فاجيت لوحدة القيادة والخدمة. وقد تقرر أن وحدة المهمة لا فائدة منها إلا كغرفة إضافية، وبالتالي فهي غير ضرورية. ^{[ 22 ]} استخدمت ناسا تصميم فاجيت كمواصفات لمنافسة أخرى على عروض شراء المركبات الفضائية في أكتوبر 1961. وفي 28 نوفمبر 1961، فازت شركة نورث أمريكان للطيران بالعقد، على الرغم من أن عرضها لم يُصنف بجودة عرض مارتن. وقد فضل ويب ودرايدن وروبرت سيمانز عرض نورث أمريكان نظرًا لعلاقة الشركة الأطول مع ناسا وسلفها . ^{[ 23 ]}

تطلّب إنزال البشر على سطح القمر بحلول نهاية عام 1969 طفرةً هائلةً في الإبداع التكنولوجي، وأكبرَ تخصيصٍ للموارد (25 مليار دولار؛ 187 مليار دولار بقيمة الدولار الأمريكي في عام 2024 ) ^[²⁴^] على الإطلاق من قِبَل أي دولة في زمن السلم. في ذروته، وظّف برنامج أبولو 400 ألف شخص، واستلزم دعم أكثر من 20 ألف شركة صناعية وجامعة. ^[²⁵^]

في الأول من يوليو عام 1960، أنشأت وكالة ناسا مركز مارشال لرحلات الفضاء (MSFC) في هانتسفيل، ألاباما . وقد صمم مركز مارشال مركبات الإطلاق من طراز ساتورن ذات القدرة العالية على رفع المركبات الفضائية ، والتي كانت مطلوبة لبرنامج أبولو. ^{[ 26 ]}

مركز المركبات الفضائية المأهولة

اتضح جلياً أن إدارة برنامج أبولو ستتجاوز قدرات فريق مهام الفضاء التابع لروبرت ر. جيلروث ، الذي كان يدير برنامج الفضاء المأهول الوطني من مركز لانغلي للأبحاث التابع لناسا . لذا، مُنح جيلروث صلاحية تطوير منظمته لتصبح مركزاً جديداً تابعاً لناسا، وهو مركز المركبات الفضائية المأهولة (MSC). واختير موقع في هيوستن ، تكساس، على أرض تبرعت بها جامعة رايس ، وأعلن مدير ناسا، ويب، عن هذا التحول في 19 سبتمبر 1961. ^[²⁷^] وكان من الواضح أيضاً أن ناسا ستتجاوز قريباً قدرتها على إدارة المهمات من مرافق الإطلاق التابعة لها في قاعدة كيب كانافيرال الجوية في فلوريدا، لذا سيتم إنشاء مركز جديد للتحكم بالمهمات ضمن مركز المركبات الفضائية المأهولة. ^[²⁸^]

الرئيس كينيدي يلقي كلمة في جامعة رايس ، 12 سبتمبر 1962

في سبتمبر 1962، وبحلول ذلك الوقت كان اثنان من رواد فضاء مشروع ميركوري قد دارا حول الأرض، ونقل جيلروث منظمته إلى مساحة مستأجرة في هيوستن، وبدأ بناء منشأة مركز ميركوري للفضاء، زار كينيدي رايس ليؤكد تحديه مجدداً في خطاب شهير :

لكن لماذا، كما يقول البعض، القمر؟ لماذا اخترنا هذا هدفًا لنا؟ وقد يتساءلون أيضًا، لماذا تسلقنا أعلى جبل ؟ ولماذا، قبل 35 عامًا، عبرنا المحيط الأطلسي جوًا ؟
اخترنا الذهاب إلى القمر. اخترنا الذهاب إلى القمر في هذا العقد والقيام بالأمور الأخرى، ليس لأنها سهلة، بل لأنها صعبة؛ لأن هذا الهدف سيساعدنا على تنظيم وقياس أفضل ما لدينا من طاقات ومهارات؛ لأن هذا التحدي هو تحدٍّ نحن على استعداد لقبوله، ولا نرغب في تأجيله، ونعتزم الفوز به ... ^{[ 29 ]}^{[ 30 ]}

تم الانتهاء من بناء سفينة النقل البحري في سبتمبر 1963. وأعاد الكونجرس الأمريكي تسميتها تكريماً لليندون جونسون بعد وفاته بفترة وجيزة في عام 1973. ^{[ 31 ]}

مركز عمليات الإطلاق

جورج مولر ، وفيرنر فون براون ، وإيبرهارد ريس يشاهدون إطلاق الصاروخ AS-101 من غرفة الإطلاق.

واتضح أيضاً أن برنامج أبولو سيتجاوز قدرة مرافق الإطلاق في كانافيرال بولاية فلوريدا . وكان يجري بالفعل بناء أحدث مجمعين للإطلاق لصاروخي ساتورن 1 و 1B في أقصى شمال الولاية: LC-34 و LC-37 . وكانت هناك حاجة إلى منشأة أكبر بكثير للصاروخ العملاق المطلوب لمهمة القمر المأهولة، لذلك بدأ الاستحواذ على الأراضي في يوليو 1961 لإنشاء مركز عمليات الإطلاق (LOC) شمال كانافيرال مباشرةً في جزيرة ميريت . ^{[ 32 ]}

تولى كورت إتش. ديبوس ، العضو في فريق هندسة الصواريخ V-2 الأصلي بقيادة فيرنر فون براون ، تصميم وتطوير وبناء المركز . عُيّن ديبوس أول مدير للمركز. ^[³²^] بدأ البناء في نوفمبر 1962. بعد وفاة كينيدي ، أصدر الرئيس جونسون أمرًا تنفيذيًا في 29 نوفمبر 1963، بإعادة تسمية المركز وقاعدة كيب كانافيرال تكريمًا لكينيدي. ^[³³^]

تضمن مركز عمليات الإطلاق (LOC ) مجمع الإطلاق 39 ، ومركز التحكم بالإطلاق ، ومبنى التجميع العمودي (VAB) ^الذيتبلغ سعته 130 مليون قدم مكعب (3,700,000 متر مكعب) ^[³⁴^] ، حيث يتم تجميع المركبة الفضائية (مركبة الإطلاق والمركبة الفضائية) على منصة إطلاق متحركة ، ثم تُنقل بواسطة ناقلة مجنزرة إلى إحدى منصات الإطلاق المتعددة. على الرغم من التخطيط لثلاث منصات إطلاق على الأقل، لم يُستكمل سوى اثنتين، وهما A و B، في أكتوبر 1965. كما تضمن مركز عمليات الإطلاق مبنى العمليات والفحص (OCB) الذي استُقبلت فيه مركبات جيميني وأبولو الفضائية مبدئيًا قبل ربطها بمركبات الإطلاق الخاصة بها. كان من الممكن اختبار مركبة أبولو الفضائية في غرفتي تفريغ قادرتين على محاكاة الضغط الجوي على ارتفاعات تصل إلى 250,000 قدم (76 كيلومترًا) ، وهو ما يُقارب الفراغ. ^[³⁵^]^[³⁶^]

منظمة

أدرك المدير ويب أنه للحفاظ على تكاليف برنامج أبولو تحت السيطرة، كان عليه تطوير مهارات إدارة المشاريع في مؤسسته، فاستعان بجورج إي. مولر لشغل منصب إداري رفيع. قبل مولر المنصب بشرط أن يكون له رأي في إعادة هيكلة ناسا اللازمة لإدارة برنامج أبولو بكفاءة. ثم عمل ويب مع نائب المدير المساعد (لاحقًا نائب المدير) سيمانز لإعادة تنظيم مكتب رحلات الفضاء المأهولة. ^{[ 37 ]} في 23 يوليو 1963، أعلن ويب تعيين مولر نائبًا لنائب المدير المساعد لرحلات الفضاء المأهولة، ليحل محل نائب المدير المساعد آنذاك، دي. برينرد هولمز، عند تقاعده في الأول من سبتمبر. وبموجب إعادة تنظيم ويب، أصبح مديرو مركز المركبات الفضائية المأهولة ( جيلروث )، ومركز مارشال لرحلات الفضاء ( فون براون )، ومركز عمليات الإطلاق ( ديبوس ) يتبعون لمولر. ^{[ 38 ]}

استنادًا إلى خبرته في مشاريع الصواريخ التابعة لسلاح الجو، أدرك مولر إمكانية العثور على مدراء أكفاء بين كبار ضباط سلاح الجو الأمريكي ، فحصل على إذن من ويب لتعيين الجنرال صموئيل سي. فيليبس ، الذي اشتهر بإدارته الفعّالة لبرنامج مينيوتمان ، مديرًا لبرنامج OMSF. وافق الضابط الأعلى رتبةً لفيليبس، برنارد أ. شريفر، على إعارة فيليبس إلى وكالة ناسا، مع طاقم من الضباط تحت إمرته، بشرط تعيين فيليبس مديرًا لبرنامج أبولو. وافق مولر، وأدار فيليبس برنامج أبولو من يناير 1964 حتى حقق أول هبوط بشري في يوليو 1969، ثم عاد بعدها إلى الخدمة في سلاح الجو. ^{[ 39 ]}

قدّر تشارلز فيشمان، في كتابه "قفزة عملاقة واحدة "، عدد الأفراد والمنظمات المشاركة في برنامج أبولو بـ "410,000 رجل وامرأة في حوالي 20,000 شركة مختلفة ساهموا في هذا الجهد". ^{[ 40 ]}

اختيار نمط المهمة

بعد أن حدد كينيدي الهدف، واجه مخططو مهمة أبولو تحدي تصميم مركبة فضائية قادرة على تحقيق هذا الهدف مع تقليل المخاطر على حياة الإنسان، والحد من التكاليف، وعدم تجاوز حدود التكنولوجيا المتاحة ومهارات رواد الفضاء. وقد تم النظر في أربعة أنماط محتملة للمهمة:

الصعود المباشر : سيتم إطلاق المركبة الفضائية كوحدة واحدة، وستتجه مباشرةً إلى سطح القمر دون الدخول في مدار قمري.ستهبط مركبة عودة أرضية تزن 23,000 كيلوغرام (50,000 رطل) على رواد الفضاء الثلاثة فوق مرحلة دفع هبوط تزن 51,000 كيلوغرام (113,000 رطل) ، ^[⁴¹^] والتي ستُترك على سطح القمر. كان هذا التصميم سيتطلب تطوير مركبة الإطلاق القوية للغاية ساتورن سي-8 أو نوفا لحمل حمولة تزن 74,000 كيلوغرام (163,000 رطل) إلى القمر.^[⁴²^]
الالتقاء في مدار الأرض (EOR): ستحمل عدة صواريخ (تصل إلى 15 صاروخًا في بعض الخطط) أجزاءً من مركبة الصعود المباشر ووحدات الدفع اللازمة للحقن عبر القمر (TLI). سيتم تجميع هذه الأجزاء في مركبة فضائية واحدة في مدار الأرض.
الالتقاء على سطح القمر: سيتم إطلاق مركبتين فضائيتين تباعاً. الأولى مركبة آلية تحمل وقوداً للعودة إلى الأرض، ستهبط على سطح القمر، تليها بعد فترة المركبة المأهولة. وسيتعين نقل الوقود من المركبة الآلية إلى المركبة المأهولة. ^{[ 43 ]}
الالتقاء المداري القمري (LOR): ثبت أن هذا التكوين هو الأمثل، والذي حقق الهدف مع مهمة أبولو 11 في 20 يوليو 1969:حيث أطلق صاروخ ساتورن 5 مركبة فضائية وزنها 43,947 كجم (96,886 رطلاً) تتألف من وحدة قيادة وخدمة أبولو وزنها 28,852 كجم (63,608 رطلاً) والتي بقيت في مدار حول القمر، ومركبة هبوط قمرية أبولو ثنائية المراحل وزنها 15,095 كجم (33,278 رطلاً) حملها رائدا فضاء إلى سطح القمر. ثم عادت مرحلة الصعود للالتحام بوحدة القيادة، وبعد ذلك تم فصلها.^[⁴⁴^] إن هبوط المركبة الفضائية الأصغر على القمر، وإعادة جزء أصغر ( 10042 رطلاً أو 4555 كيلوغرامًا ) إلى مدار قمري، قلل من إجمالي الكتلة التي سيتم إطلاقها من الأرض، ولكن هذه كانت الطريقة الأخيرة التي تم النظر فيها في البداية بسبب المخاطر المتصورة للالتقاء والالتحام.

في أوائل عام 1961، كان الصعود المباشر هو نمط المهمة المفضل عمومًا في وكالة ناسا. وقد خشي العديد من المهندسين من أن عمليات الالتقاء والالتحام، وهي مناورات لم تُجرَّب في مدار الأرض ، ستكون شبه مستحيلة في مدار القمر . وقد أكد مؤيدو نظام الهبوط حول القمر (LOR) - بمن فيهم توم دولان من شركة فوغت وجون هوبولت من مركز لانغلي للأبحاث - على التخفيضات المهمة في الوزن التي يوفرها هذا النظام. وطوال عامي 1960 و1961، سعى هوبولت جاهدًا للاعتراف بنظام الهبوط حول القمر كخيار عملي ومجدٍ. وتجاوزًا لتسلسل هرمية ناسا، أرسل سلسلة من المذكرات والتقارير حول هذه المسألة إلى نائب مدير الوكالة روبرت سيمانز؛ وبينما أقر بأنه كان يتحدث "كصوت في البرية"، ناشد هوبولت ألا يُستبعد نظام الهبوط حول القمر من الدراسات التي تتناول هذه المسألة. ^[⁴⁵^]

شكّل تشكيل سيمانز للجنة مخصصة برئاسة مساعده الفني الخاص نيكولاس إي. غولوفين في يوليو 1961، للتوصية بمركبة إطلاق تُستخدم في برنامج أبولو، نقطة تحول في قرار ناسا بشأن نمط المهمة. ^{[ 46 ]} أدركت هذه اللجنة أن النمط المختار يُعدّ جزءًا مهمًا من اختيار مركبة الإطلاق، وأوصت بنمط هجين يجمع بين الإطلاق المعزز والإطلاق المباشر. وقد لعب نظرها في الإطلاق المباشر - بالإضافة إلى العمل الدؤوب الذي قام به هوبولت - دورًا هامًا في الترويج لجدوى هذا النهج. ^{[ 47 ]}

في أواخر عام 1961 وأوائل عام 1962، بدأ أعضاء مركز المركبات الفضائية المأهولة في تبني فكرة الهبوط على الأرض، بمن فيهم نائب مدير مكتب رحلات الفضاء المأهولة المعين حديثًا، جوزيف شيا ، الذي أصبح من أشد المؤيدين لهذه الفكرة. ^{[ 47 ]} أما المهندسون في مركز مارشال لرحلات الفضاء، الذين كانوا يستثمرون بكثافة في الصعود المباشر، فقد استغرقوا وقتًا أطول للاقتناع بمزايا الهبوط على الأرض، ولكن أعلن فيرنر فون براون عن تحولهم إلى هذه الفكرة في إحاطة إعلامية عُقدت في 7 يونيو 1962. ^{[ 48 ]}

حتى بعد أن توصلت ناسا إلى اتفاق داخلي، لم تكن الأمور تسير بسلاسة. فقد قام جيروم ويزنر ، المستشار العلمي لكينيدي ، والذي كان قد أعرب عن معارضته لرحلات الفضاء المأهولة لكينيدي قبل توليه الرئاسة، ^[⁴⁹^] وعارض قرار إنزال البشر على سطح القمر، بتعيين جولوفين، الذي كان قد ترك ناسا، لرئاسة "لجنة المركبات الفضائية" الخاصة به، ظاهريًا لمراقبة قرارات ناسا بشأن مركبة الإطلاق ساتورن 5 ومشروع LOR، ولكن في الواقع للتشكيك فيها، وذلك بإجبار شيا وسيمانز وحتى ويب على الدفاع عن أنفسهم، وتأخير الإعلان الرسمي عنها للصحافة في 11 يوليو 1962، وإجبار ويب على الاستمرار في وصف القرار بأنه "مؤقت". ^[⁵⁰^]

واصل فيزنر الضغط، بل وأعلن الخلاف علنًا خلال زيارة الرئيس لمركز مارشال لرحلات الفضاء التي استمرت يومين في سبتمبر . فصرخ فيزنر قائلًا: "لا، هذا غير مقبول" أمام الصحافة، أثناء عرض تقديمي قدمه فون براون. تدخل ويب مدافعًا عن فون براون، إلى أن أنهى كينيدي الجدال بتصريحه بأن الأمر "لا يزال قيد المراجعة النهائية". تمسك ويب بموقفه وأصدر طلبًا لتقديم عروض لمقاولي وحدة الهبوط القمرية (LEM) المرشحين. في النهاية، رضخ فيزنر، غير راغب في حسم النزاع نهائيًا في مكتب كينيدي، نظرًا لانشغال الرئيس بأزمة الصواريخ الكوبية في أكتوبر ، وخوفًا من دعم كينيدي لويب. أعلنت ناسا اختيار شركة غرومان كمقاول لوحدة الهبوط القمرية في نوفمبر 1962. ^{[ 51 ]}

يخلص المؤرخ المتخصص في شؤون الفضاء جيمس هانسن إلى ما يلي:

لولا تبني وكالة ناسا لهذا الرأي المخالف الذي تمسكت به بشدة في عام 1962، لربما كانت الولايات المتحدة قد وصلت إلى القمر، ولكن من شبه المؤكد أنها لم تكن لتتحقق بحلول نهاية الستينيات، وهو التاريخ المستهدف الذي حدده الرئيس كينيدي. ^{[ 52 ]}

كانت لطريقة LOR ميزة السماح باستخدام المركبة الهابطة كـ"قارب نجاة" في حال تعطل سفينة القيادة. وتُثبت بعض الوثائق أن هذه النظرية نوقشت قبل وبعد اختيار الطريقة. في عام 1964، خلصت دراسة أجرتها لجنة السلامة الفضائية (MSC) إلى أنه " تم التخلي نهائيًا عن استخدام المركبة الهابطة كقارب نجاة ، لأنه لم يُعثر على أي عطل منطقي في وحدة القيادة والخدمة (CSM ) يمنع استخدام نظام الدفع الفضائي (SPS )". ^{[ 53 ]} وقد حدث هذا النوع من الأعطال في مهمة أبولو 13 عندما تسبب انفجار خزان الأكسجين في انقطاع الطاقة الكهربائية عن وحدة القيادة والخدمة. ووفرت المركبة الهابطة الدفع والطاقة الكهربائية وأنظمة دعم الحياة لعودة الطاقم سالمًا إلى الأرض. ^{[ 54 ]}

مركبة فضائية

استخدم تصميم فاجيت الأولي لبرنامج أبولو وحدة قيادة مخروطية الشكل، مدعومة بإحدى وحدات الخدمة المتعددة التي توفر الدفع والطاقة الكهربائية، بحجم مناسب لمحطة الفضاء الدولية، ومهام الهبوط على القمر، ومهام الهبوط على سطحه. وبمجرد أن أصبح هدف كينيدي بالهبوط على القمر رسميًا، بدأ التصميم التفصيلي لوحدة القيادة والخدمة (CSM) التي سيقضي فيها الطاقم مهمة الصعود المباشر بأكملها، ثم ينطلق من سطح القمر في رحلة العودة، بعد هبوطه بسلاسة بواسطة وحدة دفع هبوط أكبر. أدى الاختيار النهائي للالتقاء في مدار القمر إلى تغيير دور وحدة القيادة والخدمة لتصبح بمثابة ناقلة عابرة للقمر تُستخدم لنقل الطاقم، بالإضافة إلى مركبة فضائية جديدة، هي وحدة الرحلة القمرية (LEM، والتي اختُصرت لاحقًا إلى LM (الوحدة القمرية) ولكنها لا تزال تُنطق /ˈlɛm / ) ، والتي ستنقل شخصين إلى سطح القمر وتعيدهما إلى وحدة القيادة والخدمة. ^{[ 55 ]}

وحدة القيادة والخدمة

كانت وحدة القيادة (CM) عبارة عن مقصورة طاقم مخروطية الشكل، مصممة لنقل ثلاثة رواد فضاء من لحظة الإطلاق إلى مدار القمر والعودة بهبوط على سطح المحيط الأرضي. وكانت المكون الوحيد من مركبة أبولو الفضائية الذي نجا دون تغييرات جوهرية في تصميمه مع تطور البرنامج من تصاميم دراسة أبولو الأولية. غُطي سطحها الخارجي بدرع حراري قابل للتآكل ، وزُودت بمحركات نظام التحكم في رد الفعل (RCS) للتحكم في وضعها وتوجيه مسار دخولها الغلاف الجوي . كما حُملت بمظلات لإبطاء هبوطها قبل الهبوط في المحيط. بلغ ارتفاع الوحدة 3.48 مترًا (11.42 قدمًا) ، وقطرها 3.91 مترًا (12.83 قدمًا) ، ووزنها حوالي 5560 كيلوغرامًا (12250 رطلًا) . ^[⁵⁶^]

قمرة القيادة الأصلية لوحدة القيادة في أبولو 11 بثلاثة مقاعد، تم تصويرها من الأعلى. وهي موجودة في المتحف الوطني للطيران والفضاء ؛ وقد تم إنتاج هذه الصورة عالية الدقة للغاية في عام 2007 من قبل مؤسسة سميثسونيان .

دعمت وحدة خدمة أسطوانية (SM) وحدة القيادة، مزودة بمحرك دفع خدمي ونظام تحكم في رد الفعل (RCS) مع وقود دافع، ونظام توليد طاقة بخلايا وقود تعمل بالهيدروجين السائل والأكسجين السائل كمواد متفاعلة. استُخدم هوائي عالي الكسب من النطاق S للاتصالات بعيدة المدى خلال الرحلات القمرية. وفي المهمات القمرية الممتدة، حُملت حزمة أدوات علمية مدارية. تم التخلص من وحدة الخدمة قبيل العودة إلى الغلاف الجوي. بلغ طول الوحدة 7.5 متر (24.6 قدمًا) وقطرها 3.91 متر (12.83 قدمًا) . بلغ وزن النسخة القمرية الأولية حوالي 23300 كيلوغرام (51300 رطل) عند امتلاءها بالوقود، بينما بلغ وزن نسخة لاحقة مصممة لحمل حزمة أدوات علمية مدارية قمرية ما يزيد قليلاً عن 24000 كيلوغرام (54000 رطل) . ^[⁵⁶^]

فازت شركة نورث أمريكان أفييشن بعقد بناء وحدة القيادة والخدمة (CSM)، بالإضافة إلى المرحلة الثانية من صاروخ الإطلاق ساتورن 5 لصالح وكالة ناسا. ولأن تصميم وحدة القيادة والخدمة بدأ مبكرًا قبل اختيار مدار الالتقاء القمري، فقد صُمم محرك الدفع الخدمي لرفع الوحدة عن سطح القمر، وبالتالي كان أكبر من اللازم بحوالي ضعف قوة الدفع المطلوبة للرحلة العابرة للقمر. ^{[ 57 ]} كما لم يكن هناك أي ترتيب للالتحام مع المركبة القمرية. وخلصت دراسة تعريفية للبرنامج أُجريت عام 1964 إلى ضرورة مواصلة التصميم الأولي كنموذج أولي (Block I) يُستخدم للاختبارات المبكرة، بينما سيتضمن النموذج الثاني (Block II)، وهو المركبة الفضائية القمرية الفعلية، معدات الالتحام ويستفيد من الدروس المستفادة من تطوير النموذج الأول. ^{[ 55 ]}

مركبة أبولو القمرية

صُممت وحدة أبولو القمرية (LM) للهبوط من مدار القمر وإنزال رائدَي فضاء على سطحه، ثم إعادتهما إلى المدار للالتقاء بوحدة القيادة. لم تُصمم الوحدة للطيران عبر الغلاف الجوي للأرض أو العودة إليها، لذا صُمم هيكلها دون مراعاة الديناميكا الهوائية، وكان خفيف الوزن للغاية. تألفت من مرحلتين منفصلتين: مرحلة الهبوط ومرحلة الصعود، لكل منهما محركها الخاص. احتوت مرحلة الهبوط على مخزن لوقود الهبوط، ومواد استهلاكية للبقاء على سطح القمر، ومعدات استكشاف السطح. أما مرحلة الصعود، فاحتوت على مقصورة الطاقم، ووقود الصعود، ونظام التحكم في رد الفعل. بلغ وزن النموذج الأولي لوحدة الهبوط القمرية حوالي 15,100 كيلوغرام (33,300 رطل) ، وسمح بالبقاء على سطح القمر لمدة تصل إلى 34 ساعة تقريبًا. بينما بلغ وزن وحدة الهبوط القمرية الممتدة (ELM) أكثر من 16,400 كيلوغرام (36,200 رطل) ، وسمح بالبقاء على سطح القمر لأكثر من ثلاثة أيام. ^[⁵⁶^] تم منح عقد تصميم وبناء المركبة القمرية لشركة غرومان لهندسة الطائرات ، وأشرف على المشروع توماس جيه كيلي . ^[⁵⁸^]

مركبات الإطلاق

أربع مجموعات صواريخ أبولو، مرسومة وفقًا للمقياس: ليتل جو 2 ، ساتورن 1 ، ساتورن 1ب ، وساتورن 5

قبل انطلاق برنامج أبولو، بدأ فيرنر فون براون وفريقه من مهندسي الصواريخ العمل على خطط لمركبات إطلاق ضخمة للغاية، سلسلة ساتورن ، وسلسلة نوفا الأكبر حجمًا . وفي خضم هذه الخطط، نُقل فون براون من الجيش إلى وكالة ناسا، وعُيّن مديرًا لمركز مارشال لرحلات الفضاء. كانت الخطة الأولية للصعود المباشر، لإرسال وحدة القيادة والخدمة الخاصة ببرنامج أبولو، والمكونة من ثلاثة أفراد، مباشرةً إلى سطح القمر، على متن مرحلة هبوط صاروخية كبيرة، تتطلب صاروخًا من فئة نوفا، بقدرة حمولة قمرية تزيد عن 82,000 كيلوغرام . [ ⁵⁹^]^وقد مكّن قرار 11 يونيو 1962، باستخدام الالتقاء في مدار القمر، صاروخ ساتورن 5 من استبدال نوفا، وشرع مركز مارشال لرحلات الفضاء في تطوير عائلة صواريخ ساتورن لبرنامج أبولو. ^[⁶⁰^]

بما أن برنامج أبولو، مثل برنامج ميركوري، استخدم أكثر من مركبة إطلاق واحدة لمهامه الفضائية، فقد استخدمت ناسا أرقامًا تسلسلية لمجموعات المركبات الفضائية ومركبات الإطلاق: AS-10x لساتورن 1، وAS-20x لساتورن 1B، وAS-50x لساتورن 5 (قارن ميركوري-ريدستون 3 ، وميركوري-أطلس 6 ) لتحديد جميع المهام وتخطيطها، بدلاً من ترقيمها تسلسليًا كما في مشروع جيميني. وقد تغير هذا النظام بحلول وقت بدء الرحلات المأهولة. ^{[ 61 ]}

ليتل جو الثاني

بما أن برنامج أبولو، مثل برنامج ميركوري، كان يتطلب نظام هروب من الإطلاق في حال فشل الإطلاق، فقد استلزم الأمر صاروخًا صغيرًا نسبيًا لإجراء اختبارات الطيران التأهيلية لهذا النظام. ونظرًا لضرورة استخدام صاروخ أكبر من صاروخ ليتل جو المستخدم في برنامج ميركوري، فقد قامت شركة جنرال دايناميكس / كونفير ببناء ليتل جو 2. بعد رحلة اختبار تأهيلية في أغسطس 1963 ، ^[⁶²^] أُجريت أربع رحلات اختبارية لنظام الهروب من الإطلاق ( من A-001 إلى A-004 ) في ميدان وايت ساندز للصواريخ بين مايو 1964 ويناير 1966. ^[⁶³^]

زحل الأول

كان من المخطط في البداية أن يُطلق صاروخ ساتورن 1، أول مركبة إطلاق أمريكية ثقيلة، وحدات قيادة ووحدات مجهزة جزئيًا في اختبارات مدار أرضي منخفض. استخدمت المرحلة الأولى (SI) وقود RP-1 مع مؤكسد الأكسجين السائل (LOX) في ثمانية محركات Rocketdyne H-1 مجمعة ، لتوليد قوة دفع تبلغ 1,500,000 رطل (6,670 كيلو نيوتن) . أما المرحلة الثانية (S-IV) فاستخدمت ستة محركات Pratt & Whitney RL10 تعمل بالهيدروجين السائل، بقوة دفع تبلغ 90,000 رطل (400 كيلو نيوتن) . حلقت المرحلة الثالثة ( SV) على متن ساتورن 1 أربع مرات دون استخدام فعلي. ^[⁶⁴^]

أُطلقت أول أربع رحلات تجريبية لصاروخ ساتورن 1 من منصة الإطلاق 34، حيث كانت المرحلة الأولى فقط هي العاملة، حاملةً مراحل علوية وهمية مملوءة بالماء. أما أول رحلة بمرحلة ساتورن 4 عاملة فقد أُطلقت من منصة الإطلاق 37. تبع ذلك خمس عمليات إطلاق لوحدات القيادة والخدمة (CSM) النموذجية (المُسماة من AS-101 إلى AS-105 ) إلى المدار في عامي 1964 و1965. وقد دعمت عمليات الإطلاق الثلاث الأخيرة برنامج أبولو بشكل أكبر من خلال حمل أقمار بيغاسوس الصناعية ، التي تحققت من سلامة البيئة ما بين القمر والقمر عن طريق قياس تواتر وشدة اصطدامات النيازك الدقيقة . ^{[ 65 ]}

في سبتمبر 1962، خططت ناسا لإطلاق أربع رحلات مأهولة لوحدة القيادة والخدمة على متن صاروخ ساتورن 1 خلال الفترة من أواخر عام 1965 وحتى عام 1966، بالتزامن مع مشروع جيميني. كانت سعة الحمولة البالغة 10200 كيلوغرام (22500 رطل) ^[⁶⁶^] ستحدّ بشكل كبير من الأنظمة التي يمكن تضمينها، لذا اتُخذ القرار في أكتوبر 1963 باستخدام صاروخ ساتورن 1B المُطوّر لجميع الرحلات المأهولة إلى مدار الأرض. ^[⁶⁷^]

زحل 1ب

كان صاروخ ساتورن 1B نسخة مطورة من ساتورن 1. زادت المرحلة الأولى من ساتورن 1B قوة الدفع إلى 1,600,000 رطل (7,120 كيلو نيوتن) عن طريق ترقية محرك H-1. استبدلت المرحلة الثانية المرحلة الأولى من ساتورن 1B بمحرك ساتورن 4B-200 ، الذي يعمل بمحرك J-2 واحد يحرق وقود الهيدروجين السائل مع الأكسجين السائل، لإنتاج قوة دفع تبلغ 200,000 رطل ( 890 كيلو نيوتن ) . ^[⁶⁸^] استُخدمت نسخة قابلة لإعادة التشغيل من ساتورن 4B كمرحلة ثالثة من ساتورن 5. كان بإمكان ساتورن 1B إرسال أكثر من 40,000 رطل (18,100 كيلوغرام) إلى مدار أرضي منخفض، وهو ما يكفي لمركبة قيادة وخدمة (CSM) أو وحدة هبوط (LM) مع تزويد جزئي بالوقود. ^[⁶⁹^] حُددت مركبات إطلاق ساتورن 1B ورحلاتها برقم سلسلة AS-200، حيث يشير "AS" إلى "أبولو ساتورن" والرقم "2" إلى العضو الثاني في عائلة صواريخ ساتورن. ^[⁷⁰^]

زحل 5

تم تخصيص رقم تسلسلي AS-500 لمركبات الإطلاق ورحلات ساتورن 5، حيث يشير "AS" إلى "أبولو ساتورن" والرقم "5" إلى ساتورن 5. ^{[ 70 ]} صُمم صاروخ ساتورن 5 ثلاثي المراحل لإرسال وحدة قيادة وخدمة (CSM) ووحدة هبوط قمرية (LM) مكتملة الوقود إلى القمر. بلغ قطره 10.1 متر (33 قدمًا) وارتفاعه 110.6 متر (363 قدمًا) مع حمولة قمرية تزن 43,900 كيلوغرام (96,800 رطل) . تطورت قدرته إلى 47,000 كيلوغرام (103,600 رطل) لعمليات الهبوط القمرية المتقدمة اللاحقة. استخدمت المرحلة الأولى S-IC وقود RP-1/LOX لتوليد قوة دفع مصنفة تبلغ 33,400 كيلو نيوتن (7,500,000 رطل) ، والتي تم رفعها لاحقًا إلى 33,900 كيلو نيوتن (7,610,000 رطل) . استخدمت المرحلتان الثانية والثالثة الهيدروجين السائل. كانت المرحلة الثالثة نسخة معدلة من المرحلة S-IVB، مع زيادة قوة الدفع إلى 230,000 رطل (1,020 كيلو نيوتن) والقدرة على إعادة تشغيل المحرك للحقن عبر القمر بعد الوصول إلى مدار التوقف . ^[⁷¹^]

رواد الفضاء

كان دونالد ك. "ديك" سلايتون مدير عمليات طاقم الطيران في وكالة ناسا خلال برنامج أبولو، وهو أحد رواد فضاء ميركوري السبعة الأصليين ، والذي تم إيقافه عن الطيران لأسباب طبية في سبتمبر 1962 بسبب نفخة قلبية . وكان سلايتون مسؤولاً عن تحديد جميع مهام طاقم جيميني وأبولو. ^{[ 72 ]}

تم تكليف 32 رائد فضاء بمهام ضمن برنامج أبولو. غادر 24 منهم مدار الأرض وحلقوا حول القمر بين ديسمبر 1968 وديسمبر 1972 (ثلاثة منهم مرتين). سار نصف هؤلاء الـ 24 على سطح القمر، لكن لم يعد أي منهم إليه بعد الهبوط. كان أحد رواد الفضاء الذين ساروا على سطح القمر جيولوجيًا مُدرَّبًا. من بين الـ 32، قُتل كل من غاس غريسوم وإد وايت وروجر تشافي خلال اختبار أرضي استعدادًا لمهمة أبولو 1. ^{[ 61 ]}

تم اختيار رواد فضاء أبولو من بين رواد مشروعَي ميركوري وجيميني، بالإضافة إلى مجموعتين لاحقتين من رواد الفضاء. وقاد جميع المهمات رواد فضاء من مشروعَي جيميني أو ميركوري. وضمّت أطقم جميع رحلات التطوير (باستثناء رحلات تطوير وحدة القيادة والخدمة في مدار الأرض) حتى أول هبوطين على متن أبولو 11 وأبولو 12 ، اثنين على الأقل (وأحيانًا ثلاثة) من رواد مشروع جيميني. وكان هاريسون شميت ، عالم الجيولوجيا، أول عالم رائد فضاء من وكالة ناسا يسافر إلى الفضاء، وهبط على سطح القمر في المهمة الأخيرة، أبولو 17. وشارك شميت في تدريب جميع أطقم هبوط أبولو على الجيولوجيا القمرية . ^{[ 73 ]}

منحت وكالة ناسا رواد الفضاء الـ 32 أرفع وسام شرف لديها، وهو وسام الخدمة المتميزة ، تقديرًا لـ "الخدمة المتميزة، أو الكفاءة، أو الشجاعة"، و"المساهمة الشخصية التي تمثل تقدمًا ملموسًا في مهمة ناسا". مُنحت الأوسمة بعد وفاتهم لكل من غريسوم، ووايت، وشافي عام 1969، ثم لأطقم جميع المهمات بدءًا من أبولو 8. أما طاقم مهمة أبولو 7 ، أول مهمة اختبار مدارية حول الأرض، والتر إم. شيرا ، ودون إيزيل ، ووالتر كانينغهام ، فقد مُنحوا وسام الخدمة الاستثنائية من ناسا ، نظرًا لمشاكل انضباطية تتعلق بأوامر مدير الرحلة أثناء رحلتهم. في أكتوبر 2008، قرر مدير ناسا منحهم وسام الخدمة المتميزة. بالنسبة لشيرا وإيزيل، كان ذلك بعد وفاتهما. ^{[ 74 ]}

نبذة عن مهمة القمر

كان من المخطط أن تتم أول مهمة هبوط على سطح القمر: ^{[ 75 ]}

عند الإطلاق، تحترق المراحل الثلاث لصاروخ ساتورن 5 لمدة 11 دقيقة تقريبًا للوصول إلى مدار دائري على ارتفاع 190 كيلومترًا (100 ميل بحري ) . وتحرق المرحلة الثالثة جزءًا صغيرًا من وقودها للوصول إلى المدار.
الحقن عبر القمر: بعد دورة أو دورتين للتحقق من جاهزية أنظمة المركبة الفضائية، يتم إعادة تشغيل المرحلة الثالثة S-IVB لمدة ست دقائق تقريبًا لإرسال المركبة الفضائية إلى القمر.
عملية النقل والالتحام: تنفصل ألواح محول المركبة الفضائية إلى وحدة الهبوط القمرية (SLA) لتحرير وحدة القيادة والخدمة (CSM) وكشف وحدة الهبوط القمرية (LM). يقوم قائد وحدة القيادة (CMP) بتحريك وحدة القيادة والخدمة إلى مسافة آمنة، ثم يديرها بزاوية 180 درجة.
عملية الاستخراج: تقوم وحدة القيادة والسيطرة (CMP) بربط وحدة القيادة والخدمة (CSM) بوحدة الهبوط القمرية (LM)، ثم تسحب المركبة الفضائية بالكامل بعيدًا عن وحدة الدعم الرابعة (S-IVB). تستغرق الرحلة القمرية ما بين يومين وثلاثة أيام. ويتم إجراء تصحيحات المسار في منتصف الرحلة حسب الحاجة باستخدام محرك وحدة الخدمة .
إدخال المدار القمري : تمر المركبة الفضائية على بعد حوالي 60 ميلًا بحريًا (110 كم) خلف القمر، ويتم تشغيل محرك وحدة الخدمة لإبطاء المركبة الفضائية ووضعها في مدار 60 × 170 ميلًا بحريًا (110 × 310 كم) ، والذي سرعان ما يصبح دائريًا عند 60 ميلًا بحريًا عن طريق عملية احتراق ثانية.
بعد فترة راحة، ينتقل قائد المركبة الفضائية وقائد وحدة الهبوط القمرية إلى وحدة الهبوط القمرية، ويشغلان أنظمتها، وينشران عجلات الهبوط. تنفصل وحدة القيادة والخدمة عن وحدة الهبوط القمرية؛ يقوم قائد وحدة الهبوط القمرية بفحص وحدة الهبوط القمرية بصريًا، ثم يبتعد طاقم وحدة الهبوط القمرية مسافة آمنة ويشغل محرك الهبوط للدخول في مدار الهبوط ، والذي ينقلها إلى نقطة الحضيض على ارتفاع حوالي 15 كيلومترًا (50000 قدم ) .
الهبوط الآلي: عند نقطة الحضيض، يُعاد تشغيل محرك الهبوط لبدء عملية الهبوط. يتولى قائد الطائرة القيادة بعد الانقلاب للهبوط العمودي.
يقوم كل من CDR وLMP بمهمة أو أكثر من مهام السير في الفضاء لاستكشاف سطح القمر وجمع العينات، بالتناوب مع فترات الراحة.
تنطلق مرحلة الصعود ، مستخدمة مرحلة الهبوط كمنصة إطلاق.
تلتقي المركبة القمرية وتلتحم مع وحدة القيادة والخدمة.
يتم نقل وحدة التحكم في الإطلاق (CDR) ووحدة الهبوط الرئيسية (LMP) مرة أخرى إلى وحدة القيادة (CM) مع عينات المواد الخاصة بهما، ثم يتم التخلص من مرحلة الصعود الخاصة بوحدة الهبوط الرئيسية (LM)، لتسقط في النهاية خارج المدار وتتحطم على السطح.
حقن عبر الأرض: يتم تشغيل محرك وحدة الخدمة لإعادة وحدة القيادة والخدمة إلى الأرض.
يتم التخلص من وحدة SM قبل دخول الغلاف الجوي مباشرة، وتدور وحدة CM بزاوية 180 درجة لمواجهة طرفها غير الحاد للأمام من أجل دخول الغلاف الجوي.
يؤدي الاحتكاك الجوي إلى إبطاء حركة المركبة الفضائية. ويحيط بها التسخين الديناميكي الهوائي بغلاف من الهواء المتأين مما يتسبب في انقطاع الاتصالات لعدة دقائق.
تُفتح المظلات، مما يُبطئ مركبة القيادة استعدادًا للهبوط في المحيط الهادئ . ويتم انتشال رواد الفضاء ونقلهم إلى حاملة طائرات .

خطة رحلة مهمة أبولو، 1967

اختلافات الملف الشخصي

نيل أرمسترونغ يقود مركبة أبولو القمرية إيجل ويهبط بنفسه وبمساعده الملاح باز ألدرين على سطح القمر، 20 يوليو 1969.

استخدمت المهمات القمرية الثلاث الأولى (أبولو 8، وأبولو 10 ، وأبولو 11) مسار عودة حرة ، حيث حافظت على مسار طيران متوازي مع مدار القمر، مما يسمح بالعودة إلى الأرض في حال فشل محرك وحدة الخدمة في الدخول إلى مدار القمر. أما في المهمات اللاحقة، فقد فرضت ظروف الإضاءة في موقع الهبوط تغييرًا في مستوى مدار القمر، الأمر الذي استلزم مناورة تغيير المسار بعد فترة وجيزة من دخول المركبة إلى مدار القمر، مما أدى إلى إلغاء خيار العودة الحرة. ^{[ 76 ]}
بعد أن وضعت مهمة أبولو 12 ثاني أجهزة قياس الزلازل على سطح القمر، ^{[ 77 ]} تم تحطيم مراحل الصعود من المركبة القمرية التي تم فصلها في مهمة أبولو 12 والبعثات اللاحقة عمدًا على سطح القمر في مواقع معروفة لإحداث اهتزازات في بنيته. الاستثناءان الوحيدان هما المركبة القمرية لأبولو 13 التي احترقت في الغلاف الجوي للأرض، ومركبة أبولو 16 ، حيث حال فقدان التحكم في الاتجاه بعد الفصل دون تحقيق الاصطدام المطلوب. ^{[ 78 ]}
وكتجربة زلزالية نشطة أخرى، تم تحطيم مركبات S-IVB على متن أبولو 13 والبعثات اللاحقة عمداً على سطح القمر بدلاً من إرسالها إلى مدار شمسي. ^{[ 79 ]}
ابتداءً من مهمة أبولو 13، كان من المقرر إدخال المركبة في مدار الهبوط باستخدام محرك وحدة الخدمة بدلاً من محرك وحدة الهبوط القمرية، وذلك لتوفير احتياطي وقود أكبر للهبوط. وقد تم ذلك بالفعل لأول مرة في مهمة أبولو 14، حيث أُلغيت مهمة أبولو 13 قبل الهبوط. ^{[ 80 ]}

تاريخ التطوير

اختبارات الطيران بدون طاقم

رحلات أبولو ، فيلم وثائقي من إنتاج وكالة ناسا حول برنامج أبولو

أُطلقت وحدتان من وحدات القيادة والخدمة من طراز Block I من منصة الإطلاق LC-34 في رحلات شبه مدارية عام 1966 باستخدام صاروخ ساتورن IB. وصلت الوحدة الأولى، AS-201، التي أُطلقت في 26 فبراير، إلى ارتفاع 265.7 ميلًا بحريًا (492.1 كم) وهبطت في المحيط الأطلسي على بُعد 4,577 ميلًا بحريًا (8,477 كم) . ^[⁸¹^] أما الوحدة الثانية، AS-202، التي أُطلقت في 25 أغسطس، فقد وصلت إلى ارتفاع 617.1 ميلًا بحريًا (1,142.9 كم) وتم استعادتها على بُعد 13,900 ميلًا بحريًا (25,700 كم) في المحيط الهادئ. وقد أثبتت هاتان الرحلتان كفاءة محرك وحدة الخدمة والدرع الحراري لوحدة القيادة. ^[⁸²^]

أُجري اختبار ثالث لصاروخ ساتورن 1B، وهو AS-203، الذي انطلق من منصة الإطلاق 37، ودخل المدار لدعم تصميم قدرة إعادة تشغيل المرحلة العليا S-IVB اللازمة لصاروخ ساتورن 5. حمل هذا الاختبار مخروطًا أنفيًا بدلًا من مركبة أبولو الفضائية، وكانت حمولته عبارة عن وقود الهيدروجين السائل غير المحترق، والذي قاس المهندسون سلوكه باستخدام أجهزة استشعار درجة الحرارة والضغط، بالإضافة إلى كاميرا تلفزيونية. جرت هذه الرحلة في 5 يوليو، قبل AS-202، الذي تأخر بسبب مشاكل في تجهيز مركبة أبولو الفضائية للإطلاق. ^{[ 83 ]}

الاستعدادات لرحلة جوية مأهولة

خُطط لرحلتين مداريتين مأهولتين لوحدة القيادة والخدمة من الجيل الأول (Block I): AS-204 وAS-205. وشملت مناصب طاقم الجيل الأول: قائد الطيار، والطيار الأول، والطيار. يتولى الطيار الأول مهام الملاحة، بينما يعمل الطيار كمهندس أنظمة. ^{[ 84 ]} ويرتدي رواد الفضاء نسخة معدلة من بدلة الفضاء الخاصة ببرنامج جيميني . ^{[ 85 ]}

بعد رحلة تجريبية غير مأهولة للمركبة القمرية AS-206، سيُرسل طاقمٌ في مهمة مزدوجة تُعرف باسم AS-207/208 أو AS-278، حيث ستُطلق كل مركبة فضائية على متن صاروخ ساتورن IB منفصل. ^{[ 86 ]} كانت مسميات طاقم Block II هي: القائد، وطيار وحدة القيادة، وطيار وحدة الهبوط القمرية. سيبدأ رواد الفضاء بارتداء بدلة فضاء جديدة من طراز أبولو A6L ، مصممة خصيصًا للأنشطة خارج المركبة على سطح القمر . استُبدلت خوذة الوجه التقليدية بخوذة شفافة تُشبه "حوض السمك" لتحسين الرؤية، وستتضمن بدلة الأنشطة خارج المركبة على سطح القمر ملابس داخلية مُبرّدة بالماء. ^{[ 87 ]}

قام ديك سلايتون ، رائد فضاء برنامج ميركوري الذي تم إيقافه عن العمل وأصبح مديرًا لعمليات طاقم الطيران لبرنامجي جيميني وأبولو، باختيار أول طاقم لبرنامج أبولو في يناير 1966، حيث كان غريسوم قائدًا، ووايت كبير الطيارين، والطيار المبتدئ دون إف. إيزيل طيارًا. لكن إيزيل تعرض لخلع في كتفه مرتين على متن طائرة التدريب على انعدام الوزن KC135 ، وخضع لعملية جراحية في 27 يناير. استبدله سلايتون بشافي. ^{[ 88 ]} أعلنت ناسا عن اختيار الطاقم النهائي للرحلة AS-204 في 21 مارس 1966، حيث تألف الطاقم الاحتياطي من جيمس ماكديفيت وديفيد سكوت ، وهما من رواد برنامج جيميني المخضرمين، بالإضافة إلى الطيار المبتدئ راسل إل. "راستي" شويكارت . وفي 29 سبتمبر، تم الإعلان عن والي شيرا ، أحد رواد برنامجي ميركوري وجيميني المخضرمين ، وإيزيل، والطيار المبتدئ والتر كانينغهام كطاقم أساسي للرحلة AS-205. ^{[ 88 ]}

في ديسمبر 1966، أُلغيت مهمة AS-205، إذ كان من المقرر إتمام التحقق من صحة وحدة القيادة والخدمة (CSM) خلال الرحلة الأولى التي تستغرق 14 يومًا، وكانت مهمة AS-205 ستُخصص لتجارب الفضاء ولن تُضيف أي معرفة هندسية جديدة حول المركبة الفضائية. وتم تخصيص صاروخ ساتورن IB الخاص بها للمهمة المزدوجة، التي أُعيد تسميتها لاحقًا إلى AS-205/208 أو AS-258، والمُخطط لها في أغسطس 1967. وتمت ترقية ماكديفيت وسكوت وشويكارت إلى الطاقم الأساسي لمهمة AS-258، بينما أُعيد تعيين شيرا وإيزيل وكنينغهام كطاقم احتياطي لمهمة أبولو 1. ^{[ 89 ]}

تأخيرات في البرنامج

سلّمت شركة نورث أمريكان للطيران المركبة الفضائية لمهمتي AS-202 وAS-204 إلى مركز كينيدي للفضاء، وكانت تعاني من مشاكل عديدة في المعدات كان لا بد من إصلاحها قبل الإطلاق. تسببت هذه التأخيرات في تأجيل إطلاق AS-202 إلى ما بعد AS-203، وقضت على الآمال في أن تكون أول مهمة مأهولة جاهزة للإطلاق في نوفمبر 1966، بالتزامن مع مهمة جيميني الأخيرة. وفي نهاية المطاف، تم تأجيل موعد إطلاق AS-204 المخطط له إلى 21 فبراير 1967. ^{[ 90 ]}

كانت شركة نورث أمريكان أفييشن المقاول الرئيسي ليس فقط لمركبة القيادة والخدمة أبولو، ولكن أيضًا للمرحلة الثانية من صاروخ ساتورن 5 إس-2 ، وقد أدت التأخيرات في هذه المرحلة إلى تأجيل أول رحلة غير مأهولة لصاروخ ساتورن 5 AS-501 من أواخر عام 1966 إلى نوفمبر 1967. (كان على التجميع الأولي لـ AS-501 استخدام بكرة فاصلة وهمية بدلاً من المرحلة.) ^{[ 91 ]}

بلغت مشاكل شركة نورث أمريكان حدًا خطيرًا في أواخر عام 1965، ما دفع مدير برنامج رحلات الفضاء المأهولة، جورج مولر، إلى تعيين مدير البرنامج، صموئيل فيليبس، لرئاسة فريق متخصص للتحقيق في هذه المشاكل وإيجاد حلول لها. وثّق فيليبس نتائج تحقيقه في رسالة بتاريخ 19 ديسمبر/كانون الأول إلى رئيس شركة نورث أمريكان، لي أتوود ، مصحوبة برسالة شديدة اللهجة من مولر، كما قدّم عرضًا للنتائج لمولر ونائب المدير، روبرت سيمانز. ^{[ 92 ]} في الوقت نفسه، واجهت شركة غرومان أيضًا مشاكل مع وحدة الهبوط القمرية، ما قضى على الآمال في أن تكون جاهزة للرحلات المأهولة عام 1967، بعد فترة وجيزة من أولى رحلات وحدة القيادة والخدمة المأهولة. ^{[ 93 ]}

حريق أبولو 1

قرر غريسوم ووايت وشافي تسمية رحلتهم "أبولو 1" كحافزٍ لهم لكونها أول رحلة مأهولة. تدربوا وأجروا اختبارات على مركبتهم الفضائية في نورث أمريكان، وفي غرفة محاكاة الارتفاعات العالية في مركز كينيدي للفضاء. خُطط لاختبار "فصل الطاقة" في يناير، والذي يحاكي العد التنازلي للإطلاق على منصة الإطلاق LC-34، حيث تنتقل المركبة الفضائية من الطاقة المُزوَّدة من المنصة إلى الطاقة الداخلية. في حال نجاح هذا الاختبار، سيتبعه اختبار محاكاة أكثر دقة للعد التنازلي قبل موعد الإطلاق في 21 فبراير، مع تزويد كل من المركبة الفضائية ومركبة الإطلاق بالوقود. ^{[ 94 ]}

بدأ اختبار فصل الأجهزة صباح يوم 27 يناير 1967، وسرعان ما واجه العديد من المشاكل. أولًا، لاحظ الطاقم رائحة غريبة في بدلاتهم الفضائية، مما أدى إلى تأخير إغلاق الفتحة. ثم، تسببت مشاكل الاتصالات في إحباط رواد الفضاء، وأجبرتهم على تعليق العد التنازلي المُحاكى. خلال هذا التعليق، اندلع حريق كهربائي في المقصورة وانتشر بسرعة في جو عالي الضغط يحتوي على 100% أكسجين. ارتفع الضغط الناتج عن الحريق لدرجة كافية لانفجار الجدار الداخلي للمقصورة، مما سمح للحريق بالانتشار إلى منطقة منصة الإطلاق، وأحبط محاولات إنقاذ الطاقم. اختنق رواد الفضاء قبل أن يتمكنوا من فتح الفتحة. ^{[ 95 ]}

شكّلت وكالة ناسا على الفور لجنة مراجعة للحادث، تحت إشراف مجلسي الكونغرس. ورغم تعقيد تحديد المسؤولية عن الحادث، خلصت اللجنة إلى وجود "قصور في تصميم وحدة القيادة، وجودة التصنيع، ومراقبة الجودة". ^{[ 95 ]} وبإصرار من مدير ناسا، ويب، قامت شركة نورث أمريكان بإقالة هاريسون ستورمز من منصب مدير برنامج وحدة القيادة. ^{[ 96 ]} كما أعاد ويب تعيين جوزيف فرانسيس شيا ، مدير مكتب برنامج مركبة أبولو الفضائية ، وعيّن مكانه جورج لو . ^{[ 97 ]}

لمعالجة أسباب الحريق، أُدخلت تعديلات على مركبة الفضاء من طراز بلوك 2 وإجراءات التشغيل، وكان أهمها استخدام خليط من النيتروجين والأكسجين بدلاً من الأكسجين النقي قبل الإطلاق وأثناءه، وإزالة المواد القابلة للاشتعال من مقصورة المركبة وبدلة الفضاء. ^{[ 98 ]} وكان تصميم بلوك 2 يتضمن بالفعل استبدال غطاء الفتحة من نوع السدادة في بلوك 1 بباب سريع الفتح للخارج. ^{[ 98 ]} أوقفت ناسا برنامج بلوك 1 المأهول، واقتصر استخدام مركبة بلوك 1 على رحلات ساتورن 5 غير المأهولة. كما كان أفراد الطاقم يرتدون حصريًا بدلات فضاء A7L بلوك 2 معدلة ومقاومة للحريق، وكانوا يُشار إليهم بألقاب بلوك 2، بغض النظر عن وجود وحدة هبوط قمرية على متن الرحلة أم لا. ^{[ 87 ]}

اختبارات مركبة ساتورن 5 ووحدة الهبوط القمرية بدون طاقم

في 24 أبريل 1967، نشر مولر نظام ترقيم رسمي لمهام أبولو، باستخدام أرقام متسلسلة لجميع الرحلات، سواء كانت مأهولة أو غير مأهولة. يبدأ التسلسل من أبولو 4 ليشمل الرحلات الثلاث الأولى غير المأهولة، مع إلغاء تسمية أبولو 1 تكريمًا للطاقم، وفقًا لرغبة أراملهم. ^{[ 61 ]}^{[ 99 ]}

في سبتمبر 1967، وافق مولر على سلسلة من أنواع المهمات التي كان لا بد من إنجازها لتحقيق الهبوط المأهول على سطح القمر. كان لا بد من إتمام كل خطوة قبل تنفيذ الخطوات التالية، ولم يكن معروفًا عدد المحاولات اللازمة لكل مهمة؛ لذلك استُخدمت الأحرف بدلًا من الأرقام. كانت مهمات الفئة A عبارة عن اختبارات التحقق غير المأهولة باستخدام صاروخ ساتورن 5؛ ومهمات الفئة B عبارة عن اختبارات التحقق غير المأهولة لمركبة الهبوط القمرية باستخدام صاروخ ساتورن 1B؛ ومهمات الفئة C عبارة عن اختبارات التحقق المأهولة لمركبة القيادة والخدمة في مدار أرضي باستخدام صاروخ ساتورن 1B؛ ومهمات الفئة D عبارة عن أول رحلة مأهولة لمركبة القيادة والخدمة ومركبة الهبوط القمرية (حلت محل AS-258، باستخدام إطلاق واحد لصاروخ ساتورن 5)؛ ومهمات الفئة E عبارة عن رحلة لمركبة القيادة والخدمة ومركبة الهبوط القمرية في مدار أرضي أعلى؛ ومهمات الفئة F عبارة عن أول مهمة قمرية، لاختبار مركبة الهبوط القمرية في مدار قمري ولكن دون هبوط (بروفة عامة)؛ ومهمات الفئة G عبارة عن أول هبوط مأهول. شملت قائمة الأنواع استكشافات قمرية لاحقة، بما في ذلك مهمات الفئة H للهبوط على سطح القمر، ومهمات الفئة I لمهام المسح المداري القمري، ومهمات الفئة J للهبوط على سطح القمر لفترات طويلة. ^{[ 100 ]}

أتاح التأخير في وحدة القيادة والخدمة (CSM) الناتج عن الحريق لوكالة ناسا فرصة اللحاق بركبة الهبوط القمرية (LM) وصاروخ ساتورن 5 في اختبار جاهزية المركبة لنقل البشر. وكانت أبولو 4 (AS-501) أول رحلة غير مأهولة لصاروخ ساتورن 5، حاملةً وحدة قيادة وخدمة من طراز بلوك 1 في 9 نوفمبر 1967. وقد تم إثبات قدرة الدرع الحراري لوحدة القيادة على تحمل العودة إلى الغلاف الجوي في مدار قمري باستخدام محرك وحدة الخدمة لدفعها إلى الغلاف الجوي بسرعة أعلى من سرعة العودة المعتادة إلى مدار الأرض.

كانت أبولو 5 (AS-204) أول رحلة تجريبية غير مأهولة للمركبة القمرية في مدار أرضي، حيث انطلقت من منصة الإطلاق 37 في 22 يناير 1968، بواسطة صاروخ ساتورن 1B الذي كان سيُستخدم في أبولو 1. وقد تم اختبار محركات المركبة القمرية بنجاح وإعادة تشغيلها، على الرغم من خطأ برمجي في الحاسوب أدى إلى توقف إطلاق المرحلة الأولى من الهبوط. تم تشغيل محرك الصعود في وضع الإجهاض، المعروف باسم اختبار "الإشعال في الثقب"، حيث تم إشعاله بالتزامن مع انفصال مرحلة الهبوط. وعلى الرغم من رغبة شركة غرومان في إجراء اختبار ثانٍ غير مأهول، قرر جورج لو أن الرحلة التالية للمركبة القمرية ستكون مأهولة. ^{[ 101 ]}

تبع ذلك في 4 أبريل 1968، مهمة أبولو 6 (AS-502) التي حملت وحدة القيادة والخدمة (CSM) ونموذج اختبار المركبة القمرية (LM) كحمولة. كان الهدف من هذه المهمة هو تحقيق حقن الوقود في الغلاف الجوي فوق سطح القمر، يليه مباشرةً محاكاة لإجهاض العودة المباشرة، باستخدام محرك وحدة الخدمة لتحقيق دخول سريع آخر إلى الغلاف الجوي. عانى صاروخ ساتورن 5 من تذبذب بوجو ، وهي مشكلة ناتجة عن احتراق غير مستقر للمحرك، مما أدى إلى تلف خطوط الوقود في المرحلتين الثانية والثالثة. توقف محركان من المرحلة الثانية (S-II) عن العمل قبل الأوان، لكن المحركات المتبقية تمكنت من التعويض. كان الضرر الذي لحق بمحرك المرحلة الثالثة أكثر خطورة، مما منعه من إعادة التشغيل لحقن الوقود في الغلاف الجوي فوق سطح القمر. تمكن مراقبو المهمة من استخدام محرك وحدة الخدمة لتكرار مسار رحلة أبولو 4 بشكل أساسي. بناءً على الأداء الجيد لأبولو 6 وتحديد حلول مرضية لمشاكلها ، أعلنت ناسا أن ساتورن 5 جاهز لنقل طاقم، وألغت اختبارًا ثالثًا غير مأهول. ^{[ 102 ]}

مهام التطوير المأهولة

أُطلقت أبولو 7 من منصة الإطلاق 34 في 11 أكتوبر 1968، وكانت المهمة C، وعلى متنها رواد الفضاء شيرا وإيزيل وكنينغهام . استغرقت الرحلة 11 يومًا في مدار حول الأرض لاختبار أنظمة وحدة القيادة والخدمة. ^[¹⁰³^]

كان من المقرر أن تكون مهمة أبولو 8 هي المهمة D في ديسمبر 1968، وعلى متنها ماكديفيت وسكوت وشفيكارت، على متن صاروخ ساتورن 5 بدلاً من صاروخين من طراز ساتورن 1B. ^{[ 104 ]} في الصيف، اتضح أن المركبة القمرية لن تكون جاهزة في الوقت المحدد. وبدلاً من إهدار صاروخ ساتورن 5 في مهمة أخرى بسيطة تدور حول الأرض، اقترح مدير برنامج أبولو لأبحاث الفضاء، جورج لو، خطوة جريئة تتمثل في إرسال أبولو 8 للدوران حول القمر، وتأجيل المهمة D إلى المهمة التالية في مارس 1969، وإلغاء المهمة E. من شأن هذا أن يحافظ على سير البرنامج وفق الخطة. كان الاتحاد السوفيتي قد أرسل سلحفتين، وديدان طحين، وذباب نبيذ، وكائنات حية أخرى حول القمر في 15 سبتمبر 1968، على متن زوند 5 ، وكان يُعتقد أنهم قد يكررون هذا الإنجاز قريبًا مع رواد فضاء بشريين. ^{[ 105 ]}^{[ 106 ]} لم يُعلن القرار علنًا إلا بعد إتمام مهمة أبولو 7. وقد لفت رواد برنامج جيميني المخضرمون فرانك بورمان وجيم لوفيل ، والرائد الجديد ويليام أندرس، أنظار العالم بإتمامهم عشر دورات حول القمر في 20 ساعة، وبث صور تلفزيونية لسطح القمر عشية عيد الميلاد ، وعودتهم سالمين إلى الأرض. ^{[ 107 ]}

في مارس التالي، أُجريت تجربة طيران المركبة القمرية، والالتقاء بها، والالتحام بها في مدار أرضي على متن أبولو 9 ، واختبر شويكارت بدلة السير في الفضاء القمرية الكاملة مع نظام دعم الحياة المحمول (PLSS) خارج المركبة القمرية. ^{[ 108 ]} نُفذت مهمة F على متن أبولو 10 في مايو 1969 بواسطة رواد برنامج جيميني المخضرمين توماس ب. ستافورد ، وجون يونغ ، ويوجين سيرنان . أوصل ستافورد وسيرنان المركبة القمرية إلى مسافة 15 كيلومترًا (50,000 قدم) من سطح القمر. ^[¹⁰⁹^]

أُنجزت مهمة جي على متن أبولو 11 في يوليو 1969 بواسطة طاقم من رواد برنامج جيميني المخضرمين ، وهم نيل أرمسترونغ ومايكل كولينز وباز ألدرين . هبط أرمسترونغ وألدرين لأول مرة على سطح بحر الهدوء في تمام الساعة 20:17:40 بالتوقيت العالمي المنسق في 20 يوليو 1969. أمضيا ما مجموعه 21 ساعة و36 دقيقة على السطح، منها ساعتان و31 دقيقة خارج المركبة الفضائية، ^{[ 110 ]} حيث سارا على السطح، والتقطا الصور، وجمعا عينات من المواد، ونشرا أجهزة علمية آلية، مع إرسال بث تلفزيوني أبيض وأسود بشكل مستمر إلى الأرض. عاد رواد الفضاء سالمين في 24 يوليو. ^{[ 111 ]}

هذه خطوة صغيرة لرجل، وقفزة عملاقة للبشرية.

— نيل أرمسترونغ ، بعد لحظات من وطأة سطح القمر ^[¹¹²^]

إنتاج عمليات الهبوط على سطح القمر

في نوفمبر 1969، أصبح تشارلز "بيت" كونراد ثالث شخص يطأ سطح القمر، وقد فعل ذلك وهو يتحدث بأسلوب غير رسمي أكثر من أرمسترونغ:

يا سلام! يا رجل، ربما كان هذا إنجازًا صغيرًا بالنسبة لنيل ، لكنه إنجاز كبير بالنسبة لي.

— بيت كونراد ^{[ 113 ]}

هبط كونراد والرائد المبتدئ آلان إل. بين بمركبة أبولو 12 هبوطًا دقيقًا على مسافة قريبة من مسبار سيرفيور 3 القمري غير المأهول، الذي هبط في أبريل 1967 على سطح القمر . وكان قائد وحدة القيادة هو ريتشارد إف. جوردون جونيور، أحد رواد برنامج جيميني المخضرمين . حمل كونراد وبين أول كاميرا تلفزيونية ملونة لسطح القمر، لكنها تضررت عندما وُجّهت عن طريق الخطأ نحو الشمس. قاما بمهمتين خارج المركبة استغرقتا 7 ساعات و45 دقيقة. ^{[ 110 ]} في إحداهما، سارا إلى سيرفيور، والتقطا صورًا له، ثم أزالا بعض أجزائه وأعاداها إلى الأرض. ^{[ 114 ]}

كانت الدفعة المتعاقد عليها من صواريخ ساتورن 5، والبالغ عددها 15 صاروخًا، كافيةً لمهام الهبوط على سطح القمر حتى مهمة أبولو 20. بعد فترة وجيزة من مهمة أبولو 11، نشرت ناسا قائمة أولية تضم ثمانية مواقع هبوط إضافية مُخطط لها بعد مهمة أبولو 12، مع خطط لزيادة كتلة وحدة القيادة والخدمة (CSM) ووحدة الهبوط القمرية (LM) في المهمات الخمس الأخيرة، بالإضافة إلى زيادة سعة حمولة صاروخ ساتورن 5. ستجمع هذه المهمات الأخيرة بين النوعين I وJ المذكورين في قائمة عام 1967، مما يسمح لقائد المركبة الفضائية (CMP) بتشغيل مجموعة من أجهزة الاستشعار والكاميرات المدارية القمرية بينما يكون رفاقه على سطح القمر، ويسمح لهم بالبقاء على سطح القمر لأكثر من ثلاثة أيام. كما ستحمل هذه المهمات مركبة التجوال القمرية (LRV)، مما يزيد من مساحة الاستكشاف ويسمح ببث عملية إطلاق مركبة التجوال القمرية تلفزيونيًا. بالإضافة إلى ذلك، تم تعديل بدلة الفضاء من طراز Block II للمهمات الممتدة لتوفير مرونة ورؤية أفضل لقيادة مركبة التجوال القمرية. ^{[ 115 ]}

سمح نجاح أول هبوطين بتشغيل المهمات المتبقية بطاقم من رائد فضاء مخضرم واحد واثنين من رواد الفضاء الجدد. انطلقت أبولو 13 حاملةً لوفيل وجاك سويجرت وفريد هايز في أبريل 1970، متجهةً نحو تشكيل فرا ماورو . ولكن بعد يومين من الإقلاع، انفجر خزان الأكسجين السائل، مما أدى إلى تعطيل وحدة الخدمة وإجبار الطاقم على استخدام وحدة الهبوط القمرية كـ"قارب نجاة" للعودة إلى الأرض. شُكِّل مجلس مراجعة آخر تابع لناسا لتحديد السبب، والذي تبيّن أنه مزيج من تلف الخزان في المصنع، وعدم قيام أحد المقاولين الفرعيين بتصنيع أحد مكونات الخزان وفقًا لمواصفات التصميم المُحدَّثة. ^{[ 54 ]} تم إيقاف برنامج أبولو عن العمل مرة أخرى، لبقية عام 1970، بينما أُعيد تصميم خزان الأكسجين وأُضيف خزان إضافي. ^{[ 116 ]}

تقليصات في المهام

في وقت قريب من الهبوط الأول عام 1969، تقرر استخدام صاروخ ساتورن 5 موجود لإطلاق مختبر سكايلاب المداري المُجهز مسبقًا على الأرض، بدلاً من الخطة الأصلية لبنائه في المدار عبر عدة عمليات إطلاق لصاروخ ساتورن 1B؛ مما أدى إلى إلغاء مهمة أبولو 20. كما بدأت ميزانية ناسا السنوية بالتقلص في ضوء هذا الهبوط، واضطرت ناسا أيضًا إلى توفير التمويل لتطوير مكوك الفضاء القادم . وبحلول عام 1971، اتُخذ قرار بإلغاء المهمتين 18 و19 أيضًا. ^{[ 117 ]} أصبح صاروخا ساتورن 5 غير المستخدمين معروضين في متاحف مركز جون إف كينيدي للفضاء في جزيرة ميريت، فلوريدا، ومركز جورج سي مارشال للفضاء في هانتسفيل ، ألاباما، ومرفق ميشود للتجميع في نيو أورليانز ، لويزيانا، ومركز ليندون جونسون للفضاء في هيوستن، تكساس. ^{[ 118 ]}

أجبرت التخفيضات مخططي المهمة على إعادة تقييم مواقع الهبوط الأصلية المخطط لها لتحقيق أقصى قدر من جمع العينات والبيانات الجيولوجية من المهمات الأربع المتبقية. كان من المقرر أن تكون أبولو 15 آخر مهمات سلسلة H، ولكن نظرًا لعدم وجود سوى مهمتين لاحقتين، فقد تم تغييرها إلى أول مهمة من ثلاث مهمات J. ^{[ 119 ]}

أُعيد تكليف مهمة فرا ماورو التابعة لأبولو 13 إلى أبولو 14 ، بقيادة آلان شيبارد ، أحد رواد برنامج ميركوري المخضرمين، في فبراير 1971، برفقة ستيوارت روزا وإدغار ميتشل . ^{[ 120 ]} وقد تكللت المهمة بالنجاح هذه المرة. أمضى شيبارد وميتشل 33 ساعة و31 دقيقة على سطح القمر، ^{[ 121 ]} وأكملا مهمتين خارج المركبة استغرقتا 9 ساعات و24 دقيقة، وهو رقم قياسي لأطول مهمة خارج المركبة يقوم بها طاقم قمري في ذلك الوقت. ^{[ 120 ]}

في أغسطس 1971، بعد انتهاء مهمة أبولو 15 مباشرة، اقترح الرئيس ريتشارد نيكسون إلغاء مهمتي الهبوط على سطح القمر المتبقيتين، أبولو 16 و17. عارض نائب مدير مكتب الإدارة والميزانية، كاسبار واينبرغر ، هذا الاقتراح، وأقنع نيكسون بالإبقاء على المهمتين المتبقيتين. ^{[ 122 ]}

مهام موسعة

أُطلقت أبولو 15 في 26 يوليو 1971، وعلى متنها ديفيد سكوت ، وألفريد ووردن ، وجيمس إروين . هبط سكوت وإروين في 30 يوليو بالقرب من وادي هادلي ، وقضيا ما يقارب يومين و19 ساعة على سطح القمر. وخلال أكثر من 18 ساعة من السير في الفضاء، جمعا حوالي 77 كيلوغرامًا (170 رطلاً) من المواد القمرية. ^[¹²³^]

هبطت أبولو 16 في مرتفعات ديكارت في 20 أبريل 1972. وكان طاقمها بقيادة جون يونغ، وضمّ كين ماتينجلي وتشارلز ديوك . أمضى يونغ وديوك ما يقارب ثلاثة أيام على سطح الكوكب، بإجمالي أكثر من 20 ساعة من السير في الفضاء. ^{[ 124 ]}

كانت أبولو 17 آخر مهمة في برنامج أبولو، حيث هبطت في منطقة تاوروس-ليترو في ديسمبر 1972. قادها يوجين سيرنان برفقة رونالد إي. إيفانز وأول رائد فضاء عالم في ناسا، الجيولوجي هاريسون إتش. شميت . ^{[ 125 ]} كان من المقرر أصلاً أن ينضم شميت إلى أبولو 18، ^{[ 126 ]} لكن المجتمع الجيولوجي القمري ضغط من أجل انضمامه إلى آخر هبوط على سطح القمر. ^{[ 127 ]} مكث سيرنان وشميت على سطح القمر لأكثر من ثلاثة أيام بقليل، وقضيا ما يزيد قليلاً عن 23 ساعة في السير على سطح القمر. ^{[ 125 ]}

المهام الملغاة

تم التخطيط لعدة مهام ولكن تم إلغاؤها قبل الانتهاء من وضع التفاصيل.

ملخص المهمة

مهمة	تاريخ	LV	مدير خدمة العملاء	LM	طاقم	ملخص
AS-201	26 فبراير 1966	AS-201	CSM-009	غير متوفر	غير متوفر	أول رحلة لمركبة ساتورن 1B ووحدة القيادة والخدمة من الفئة الأولى؛ رحلة شبه مدارية إلى المحيط الأطلسي؛ درع حراري مؤهل لسرعة إعادة الدخول المداري.
AS-203	5 يوليو 1966	AS-203	غير متوفر	غير متوفر	غير متوفر	لا توجد مركبة فضائية؛ بل مجرد ملاحظات حول سلوك وقود الهيدروجين السائل في المدار لدعم تصميم قدرة إعادة التشغيل S-IVB.
AS-202	25 أغسطس 1966	AS-202	CSM-011	غير متوفر	غير متوفر	رحلة شبه مدارية لمركبة القيادة والخدمة إلى المحيط الهادئ.
أبولو 1	21 فبراير 1967	SA-204	CSM-012	غير متوفر	جوس جريسوم، إد وايت، روجر ب. تشافي	لم يتم إطلاقها. توفي جميع أفراد الطاقم في حريق اندلع أثناء اختبار على منصة الإطلاق في 27 يناير 1967.
أبولو 4	9 نوفمبر 1967	SA-501	CSM-017	LTA-10R	غير متوفر	أول رحلة تجريبية لصاروخ ساتورن 5، ووضع وحدة القيادة والخدمة في مدار أرضي مرتفع؛ وأظهر إعادة تشغيل المرحلة الرابعة من الصاروخ؛ وتأهلت وحدة القيادة والدرع الحراري لسرعة إعادة الدخول إلى الغلاف الجوي القمري.
أبولو 5	22-23 يناير 1968	SA-204	غير متوفر	LM-1	غير متوفر	اختبار طيران مداري أرضي للمركبة القمرية، تم إطلاقها على متن ساتورن 1B؛ تم إثبات قدرة الدفع على الصعود والهبوط؛ تم تصنيف المركبة القمرية لنقل البشر. بدون طاقم.
أبولو 6	4 أبريل 1968	SA-502	CM-020 SM-014	LTA-2R	غير متوفر	رحلة ساتورن 5 الثانية غير المأهولة، محاولة لإثبات إمكانية حقن الوقود في مدار قمري، وإجهاض العودة المباشرة باستخدام محرك وحدة الخدمة؛ ثلاثة أعطال في المحرك، بما في ذلك فشل إعادة تشغيل محرك S-IVB. استخدم مراقبو الرحلة محرك وحدة الخدمة لتكرار مسار رحلة أبولو 4. تمت الموافقة على استخدام ساتورن 5 لنقل البشر.
أبولو 7	11-22 أكتوبر 1968	SA-205	CSM-101	غير متوفر	والي شيرا والت كننغهام دون إيزيل	أول تجربة مأهولة في مدار أرضي لوحدة القيادة والخدمة من طراز Block II، تم إطلاقها على متن ساتورن IB. أول بث تلفزيوني مباشر من مهمة مأهولة.
أبولو 8	21-27 ديسمبر 1968	SA-503	CSM-103	LTA-B	فرانك بورمان جيمس لوفيل ويليام أندرس	أول رحلة مأهولة لصاروخ ساتورن 5؛ أول رحلة مأهولة إلى القمر؛ أكملت وحدة القيادة والخدمة 10 دورات حول القمر في 20 ساعة.
أبولو 9	3-13 مارس 1969	SA-504	CSM-104 غمدوب	LM-3 سبايدر	جيمس ماكديفيت، ديفيد سكوت، راسل شويكارت	الرحلة المأهولة الثانية لصاروخ ساتورن 5؛ الرحلة المأهولة الأولى لمركبة القيادة والخدمة ومركبة الهبوط القمرية في مدار أرضي؛ تم إثبات نظام دعم الحياة المحمول لاستخدامه على سطح القمر.
أبولو 10	18-26 مايو 1969	SA-505	تشارلي براون CSM-106	LM-4 سنوبي	توماس ستافورد، جون يونغ، يوجين سيرنان	بروفة عامة لأول هبوط على سطح القمر؛ تم تحليق المركبة القمرية إلى ارتفاع 50000 قدم (15 كم؛ 9.5 ميل) من سطح القمر.
أبولو 11	16-24 يوليو 1969	SA-506	CSM-107 كولومبيا	LM-5 إيجل	نيل أرمسترونغ، مايكل كولينز، باز ألدرين	الهبوط الأول، في قاعدة ترانكويليتي ، بحر ترانكويليتي . مدة النشاط خارج المركبة على السطح: ساعتان و31 دقيقة. العينات التي تم إرجاعها: 47.51 رطل (21.55 كجم) .
أبولو 12	14-24 نوفمبر 1969	SA-507	CSM-108 يانكي كليبر	LM-6 إنتربيد	بيت كونراد، ريتشارد جوردون، آلان بين	الهبوط الثاني، في محيط العواصف بالقرب من المركبة الفضائية سيرفيور 3. مدة النشاط خارج المركبة على السطح: 7 ساعات و45 دقيقة. العينات التي تم إرجاعها: 75.62 رطل (34.30 كجم) .
أبولو 13	11-17 أبريل 1970	SA-508	CSM-109 أوديسي	LM-7 برج الدلو	جيمس لوفيل، جاك سويجرت، فريد هايس	أُجهضت محاولة الهبوط الثالثة أثناء الرحلة إلى القمر بسبب عطل في وحدة الخدمة. استخدم الطاقم المركبة القمرية كـ"قارب نجاة" للعودة إلى الأرض. وُصفت المهمة بأنها "فشل ناجح". ^{[ 128 ]}
أبولو 14	31 يناير - 9 فبراير 1971	SA-509	سي إس إم-110 كيتي هوك	LM-8 أنتاريس	آلان شيبارد، ستيوارت روزا، إدغار ميتشل	الهبوط الثالث، في تشكيل فرا ماورو . مدة النشاط خارج المركبة على السطح: 9 ساعات و21 دقيقة. العينات التي تم إرجاعها: 94.35 رطل (42.80 كجم) .
أبولو 15	26 يوليو - 7 أغسطس 1971	SA-510	سي إس إم-112 إنديفور	LM-10 فالكون	ديفيد سكوت ألفريد ووردن جيمس إيروين	الهبوط الرابع، في هادلي-أبينين . أول مهمة مطولة، باستخدام مركبة جوالة على سطح القمر. مدة السير في الفضاء على السطح: 18 ساعة و33 دقيقة. العينات المُعادة: 76.70 كيلوغرام (169.10 رطل ) .
أبولو 16	16-27 أبريل 1972	SA-511	كاسبر CSM-113	LM-11 أوريون	جون يونغ، كين ماتينجلي، تشارلز ديوك	الهبوط الخامس، في سهل ديكارت . المهمة الثانية الممتدة، باستخدام المركبة الجوالة على سطح القمر. مدة السير في الفضاء على السطح: 20 ساعة و14 دقيقة. العينات المُعادة: 94.30 كيلوغرام (207.89 رطل ) .
أبولو 17	7-19 ديسمبر 1972	SA-512	سي إس إم-114 أمريكا	LM-12 تشالنجر	يوجين سيرنان، رونالد إيفانز، هاريسون شميت	الإطلاق الليلي الوحيد لصاروخ ساتورن 5. الهبوط السادس، في منطقة تاوروس-ليترو . المهمة الثالثة الممتدة، باستخدام مركبة جوالة على سطح القمر. أول جيولوجي على سطح القمر. آخر هبوط مأهول على سطح القمر ضمن برنامج أبولو. مدة السير في الفضاء على السطح: 22 ساعة ودقيقتان. العينات المُعادة: 110.40 كيلوغرام (243.40 رطل ) .

المصدر: أبولو بالأرقام: مرجع إحصائي (أورلوف 2004). ^{[ 129 ]}

العينات المُعادة

أشهر صخور القمر التي تم استعادتها، صخرة التكوين ، التي عادت من أبولو 15.

العينة 61016 من أبولو 16، والمعروفة باسم بيج ميولي، هي أكبر عينة تم جمعها خلال برنامج أبولو

أعاد برنامج أبولو أكثر من 382 كيلوغرامًا (842 رطلًا) من الصخور والتربة القمرية إلى مختبر استقبال العينات القمرية في هيوستن. ^[¹³⁰^]^[¹²⁹^]^[¹³¹^] واليوم، يُخزَّن 75% من العينات في منشأة مختبر العينات القمرية التي بُنيت عام 1979. ^[¹³²^]

تُعدّ الصخور التي جُمعت من القمر قديمة للغاية مقارنةً بالصخور الموجودة على الأرض، وذلك وفقًا لتقنيات التأريخ الإشعاعي . ويتراوح عمرها بين 3.2 مليار سنة تقريبًا للعينات البازلتية المستخرجة من سهول القمر ، و4.6 مليار سنة تقريبًا للعينات المستخرجة من قشرة المرتفعات . ^{[ 133 ]} وبذلك، فهي تمثل عينات من فترة مبكرة جدًا في تطور النظام الشمسي ، وهي غائبة إلى حد كبير على الأرض. ومن أهم الصخور التي عُثر عليها خلال برنامج أبولو صخرة التكوين ، التي استعادها رائدا الفضاء ديفيد سكوت وجيمس إروين خلال مهمة أبولو 15. ^{[ 134 ]} تتكون هذه الصخرة الأنورثوزيتية بشكل شبه حصري من معدن الأنورثيت ، وهو فلسبار غني بالكالسيوم ، ويُعتقد أنها تمثل قشرة المرتفعات. ^{[ 135 ]} وقد اكتُشف مُكوّن جيولوجي كيميائي يُسمى KREEP بواسطة أبولو 12، وهو مُكوّن لا يوجد له نظير أرضي معروف. ^{[ 136 ]} استُخدمت عينات KREEP والأنورثوزيت للاستدلال على أن الجزء الخارجي من القمر كان منصهرًا بالكامل في السابق (انظر محيط الصهارة القمرية ). ^{[ 137 ]}

تُظهر جميع الصخور تقريبًا آثارًا ناتجة عن عمليات الاصطدام. ويبدو أن العديد من العينات مُحفّرة بفوهات اصطدام نيزكية دقيقة ، وهو أمر لا يُرى أبدًا على صخور الأرض نظرًا لكثافة غلافها الجوي. كما تُظهر العديد منها علامات تعرضها لموجات صدمية عالية الضغط تتولد أثناء أحداث الاصطدام. بعض العينات المُعادة هي من صخور منصهرة بفعل الاصطدام (مواد انصهرت بالقرب من فوهة اصطدام). جميع العينات المُعادة من القمر مُتكسّرة بشدة نتيجة تعرضها لعدة أحداث اصطدام. ^{[ 138 ]}

من خلال تحليلات تكوين العينات القمرية التي تم إرجاعها، يُعتقد الآن أن القمر قد تشكل من خلال اصطدام جرم سماوي كبير بالأرض. ^{[ 139 ]}

التكاليف

بلغت تكلفة برنامج أبولو 25.4 مليار دولار أو ما يقارب 257 مليار دولار (عام 2023) باستخدام تحليل التكلفة المحسن. ^{[ 140 ]}

من هذا المبلغ، أُنفِقَ 20.2 مليار دولار ( 149 مليار دولار بعد التعديل) على تصميم وتطوير وإنتاج عائلة مركبات الإطلاق ساتورن، ومركبة أبولو الفضائية ، وبدلات الفضاء ، والتجارب العلمية ، وعمليات المهمة. أما تكلفة إنشاء وتشغيل المرافق الأرضية المتعلقة ببرنامج أبولو، مثل مراكز رحلات الفضاء البشرية التابعة لناسا وشبكة التتبع وجمع البيانات العالمية ، فقد أضافت 5.2 مليار دولار أخرى ( 38.3 مليار دولار بعد التعديل).

يرتفع المبلغ إلى 28 مليار دولار ⁽ 280 مليار دولار بعد التعديل) إذا تم تضمين تكاليف المشاريع ذات الصلة مثل مشروع جيميني وبرامج الروبوتات رينجر وسرفيور ولونار أوربيتر . ^[ 1 ^]

فيما يلي تفصيل التكاليف الرسمي لوكالة ناسا، كما تم تقديمه إلى الكونجرس في ربيع عام 1973:

مشروع أبولو	التكلفة (الأصلية، مليار دولار)
مركبة أبولو الفضائية	8.5
مركبات إطلاق ساتورن	9.1
تطوير محركات مركبات الإطلاق	0.9
العمليات	1.7
البحث والتطوير الشامل	20.2
التتبع وجمع البيانات	0.9
المرافق الأرضية	1.8
تشغيل المنشآت	2.5
المجموع	25.4

كان من الصعب تقدير تكاليف رحلات الفضاء المأهولة بدقة في أوائل الستينيات، نظراً لحداثة هذه التقنية وقلة الخبرة الإدارية. وقدّرت دراسة أولية أجرتها وكالة ناسا تكلفة هبوط مأهول على سطح القمر بما يتراوح بين 7 و12 مليار دولار. ثم رفع مدير ناسا، جيمس ويب، هذا التقدير إلى 20 مليار دولار قبل أن يرفعه إلى نائب الرئيس جونسون في أبريل 1961. ^{[ 141 ]}

كان مشروع أبولو مشروعًا ضخمًا، يُمثل أكبر مشروع بحث وتطوير في زمن السلم. في ذروته، وظّف أكثر من 400,000 موظف ومتعاقد في جميع أنحاء البلاد، وشكّل أكثر من نصف إجمالي إنفاق وكالة ناسا في ستينيات القرن الماضي. ^{[ 142 ]} بعد أول هبوط على سطح القمر، تراجع الاهتمام الشعبي والسياسي، بما في ذلك اهتمام الرئيس نيكسون، الذي أراد كبح الإنفاق الفيدرالي. ^{[ 143 ]} لم تكن ميزانية ناسا كافية لدعم مهمات أبولو التي بلغت تكلفتها، في المتوسط، 445 مليون دولار ( 2.73 مليار دولار بعد التعديل) ^[¹⁴⁴^] لكل مهمة، بالتزامن مع تطوير مكوك الفضاء . كان عام 1973 هو السنة المالية الأخيرة لتمويل أبولو.

برنامج تطبيقات أبولو

بالإضافة إلى عمليات الهبوط المأهولة على سطح القمر، بحثت ناسا في العديد من التطبيقات لما بعد القمر لأجهزة أبولو. اقترحت سلسلة تمديد أبولو ( أبولو X ) ما يصل إلى 30 رحلة إلى مدار الأرض، باستخدام المساحة الموجودة في وحدة تحويل المركبة الفضائية إلى القمر (SLA) لإيواء مختبر مداري صغير (ورشة عمل). وكان من المقرر أن يواصل رواد الفضاء استخدام وحدة القيادة والخدمة (CSM) كوسيلة نقل إلى المحطة. تبعت هذه الدراسة تصميم ورشة عمل مدارية أكبر ليتم بناؤها في المدار من المرحلة العليا الفارغة S-IVB من مركبة ساتورن، وتطورت لاحقًا إلى برنامج تطبيقات أبولو (AAP). وكان من المقرر استكمال ورشة العمل بحامل تلسكوب أبولو ، الذي يمكن تثبيته على مرحلة الصعود من وحدة الهبوط القمرية عبر رف. ^{[ 145 ]} أما الخطة الأكثر طموحًا فكانت استخدام المرحلة العليا S-IVB الفارغة كمركبة فضائية بين الكواكب لمهمة تحليق بالقرب من كوكب الزهرة . ^{[ 146 ]}

كانت ورشة العمل المدارية S-IVB هي الوحيدة من بين هذه الخطط التي تحولت من مجرد تصميم إلى واقع ملموس. أُطلق عليها اسم سكايلاب ، وتم تجميعها على الأرض بدلاً من الفضاء، وأُطلقت عام 1973 باستخدام المرحلتين السفليتين من صاروخ ساتورن 5. زُوّدت بحامل تلسكوب أبولو. غادر طاقم سكايلاب الأخير المحطة في 8 فبراير 1974، وعادت المحطة نفسها إلى الغلاف الجوي عام 1979 بعد أن تأخر تطوير مكوك الفضاء لفترة طويلة جدًا بحيث لم يعد بالإمكان إنقاذها. ^{[ 147 ]}^{[ 148 ]}

استخدم برنامج أبولو -سويوز أيضاً معدات أبولو في أول رحلة فضائية مشتركة بين دولتين، مما مهد الطريق للتعاون المستقبلي مع دول أخرى في برامج مكوك الفضاء ومحطة الفضاء الدولية . ^{[ 148 ]}^{[ 149 ]}

الملاحظات الحديثة

قاعدة ترانكويليتي ، التي تم تصويرها في مارس 2012 بواسطة مركبة استطلاع القمر المدارية

في عام 2008، رصد مسبار سيلين التابع لوكالة استكشاف الفضاء اليابانية أدلة على وجود هالة تحيط بفوهة انفجار مركبة أبولو 15 القمرية أثناء دورانه فوق سطح القمر. ^[¹⁵⁰^]

ابتداءً من عام ٢٠٠٩، قام مسبار استطلاع القمر الآلي التابع لناسا ، أثناء دورانه على ارتفاع ٥٠ كيلومترًا (٣١ ميلًا) فوق سطح القمر، بتصوير بقايا برنامج أبولو المتبقية على سطح القمر، وكل موقع هبطت فيه رحلات أبولو المأهولة. ^[^١٥١^]^[^١٥٢^] وُجد أن جميع الأعلام الأمريكية التي تُركت على سطح القمر خلال مهمات أبولو لا تزال قائمة، باستثناء العلم الذي تُرك خلال مهمة أبولو ١١، والذي سقط بفعل الرياح أثناء إطلاق تلك المهمة من سطح القمر؛ ولا يزال مدى احتفاظ هذه الأعلام بألوانها الأصلية غير معروف. ^[^١٥٣^] ولا يمكن رؤية هذه الأعلام من خلال تلسكوب من الأرض.

في افتتاحية نُشرت في 16 نوفمبر 2009، أعربت صحيفة نيويورك تايمز عن رأيها قائلة:

ثمة شيءٌ من الحنين الشديد في هذه الصور لمواقع هبوط أبولو. التفاصيل دقيقةٌ لدرجة أنه لو كان نيل أرمسترونغ يسير هناك الآن، لتمكّنا من تمييزه، بل وتمييز آثار أقدامه، كما هو الحال مع ممر رواد الفضاء الظاهر بوضوح في صور موقع أبولو 14. ربما ينبع هذا الحنين من الشعور بالعظمة البسيطة التي رافقت مهمات أبولو. وربما أيضاً، هو تذكيرٌ بالمخاطرة التي شعرنا بها جميعاً بعد هبوط المركبة "إيجل" - احتمال عدم قدرتها على الإقلاع مجدداً وبقاء رواد الفضاء عالقين على سطح القمر. ولكن قد يكون أيضاً أن صورةً كهذه هي أقرب ما يمكننا الوصول إليه للنظر مباشرةً إلى ماضي البشرية ... هناك، تقبع المركبة القمرية [أبولو 11]، مركونةً في المكان الذي هبطت فيه قبل 40 عاماً، كما لو أنها ما زالت موجودةً بالفعل قبل 40 عاماً، وكل ما تلاها مجرد خيال. ^{[ 154 ]}

إرث

العلوم والهندسة

وُصِف برنامج أبولو بأنه أعظم إنجاز تكنولوجي في تاريخ البشرية. ^{[ 155 ]} حفّز أبولو العديد من المجالات التكنولوجية، مما أدى إلى ظهور أكثر من 1800 منتج مشتق حتى عام 2015، بما في ذلك تطورات في الأدوات الكهربائية اللاسلكية ، والمواد المقاومة للحريق ، وأجهزة مراقبة القلب ، والألواح الشمسية ، والتصوير الرقمي ، واستخدام الميثان السائل كوقود. ^{[ 156 ]}^{[ 157 ]}^{[ 158 ]} كان تصميم حاسوب الطيران المستخدم في كل من وحدتي الهبوط على القمر والقيادة، إلى جانب أنظمة صواريخ بولاريس ومينيوتمان ، القوة الدافعة وراء الأبحاث المبكرة في الدوائر المتكاملة . وبحلول عام 1963، كان برنامج أبولو يستهلك 60% من إنتاج الولايات المتحدة من الدوائر المتكاملة. وكان الفرق الجوهري بين متطلبات برنامج أبولو وبرامج الصواريخ هو حاجة أبولو الأكبر بكثير إلى الموثوقية. في حين أن بإمكان القوات البحرية والجوية التغلب على مشاكل الموثوقية من خلال نشر المزيد من الصواريخ، إلا أن التكلفة السياسية والمالية لفشل مهمة أبولو كانت مرتفعة بشكل غير مقبول. ^[¹⁵⁹^]

طُوِّرت التقنيات والأساليب اللازمة لبرنامج أبولو من خلال مشروع جيميني. ^{[ 160 ]} وقد أُتيح مشروع أبولو بفضل تبني وكالة ناسا لأحدث التطورات في تكنولوجيا أشباه الموصلات الإلكترونية ، بما في ذلك ترانزستورات تأثير المجال لأشباه الموصلات المعدنية المؤكسدة (MOSFETs) في منصة الرصد بين الكواكب (IMP) ^[¹⁶¹^]^[¹⁶²^] ورقائق الدوائر المتكاملة المصنوعة من السيليكون في حاسوب توجيه أبولو (AGC). ^[¹⁶³^]

التأثير الثقافي

أرسل طاقم أبولو 8 أولى الصور المتلفزة المباشرة للأرض والقمر إلى الأرض، وقرأوا من قصة الخلق في سفر التكوين ، عشية عيد الميلاد عام 1968. ^{[ 164 ]} وشاهد ما يقدر بنحو ربع سكان العالم - إما مباشرة أو مسجلة - بث عشية عيد الميلاد خلال الدورة التاسعة للقمر، ^{[ 165 ]} وشاهد ما يقدر بنحو خُمس سكان العالم البث المباشر لهبوط أبولو 11 على سطح القمر. ^{[ 166 ]}

أثّر برنامج أبولو أيضًا على النشاط البيئي في سبعينيات القرن العشرين بفضل الصور التي التقطها رواد الفضاء. ومن أشهرها صورة "شروق الأرض" التي التقطها ويليام أندرس على متن أبولو 8، وصورة "الكرة الزرقاء" التي التقطها رواد فضاء أبولو 17. وقد نُشرت صورة "الكرة الزرقاء" خلال ذروة النشاط البيئي، وأصبحت رمزًا للحركة البيئية، إذ تُجسّد هشاشة الأرض وضعفها وعزلتها وسط الفضاء الشاسع. ^{[ 167 ]}

بحسب مجلة الإيكونوميست ، نجح برنامج أبولو في تحقيق هدف الرئيس كينيدي المتمثل في منافسة الاتحاد السوفيتي في سباق الفضاء ، وذلك من خلال إنجاز فريد وهام، أثبت تفوق نظام السوق الحرة . وأشارت المجلة إلى المفارقة المتمثلة في أن تحقيق هذا الهدف استلزم تنظيم موارد عامة هائلة ضمن بيروقراطية حكومية مركزية ضخمة. ^{[ 168 ]}

مشروع استعادة بيانات البث لأبولو 11

قبل الذكرى الأربعين لرحلة أبولو 11 في عام 2009، بحثت وكالة ناسا عن أشرطة الفيديو الأصلية للبث التلفزيوني المباشر لرحلة السير على سطح القمر. وبعد بحثٍ مضنٍ استمر ثلاث سنوات، خُلص إلى أن الأشرطة ربما مُسحت وأُعيد استخدامها. وبدلاً من ذلك، تم إصدار نسخة مُعاد تصميمها رقميًا من أفضل لقطات البث التلفزيوني المتاحة. ^{[ 169 ]}

تصويرات على الفيلم

أفلام وثائقية

تغطي العديد من الأفلام الوثائقية برنامج أبولو وسباق الفضاء، بما في ذلك:

آثار أقدام على سطح القمر (1969)
مون ووك وان (1970)^{[ 170 ]}
أعظم مغامرة (1978)^{[ 171 ]}
من أجل البشرية جمعاء (1989)^{[ 172 ]}
مون شوت (مسلسل قصير عام 1994)
"القمر" من المسلسل القصير " الكواكب " الذي أنتجته هيئة الإذاعة البريطانية (1999)
عزلة رائعة: المشي على سطح القمر ثلاثي الأبعاد (2005)
روعة كل شيء (2007)
في ظل القمر (2007)^{[ 173 ]}
عندما غادرنا الأرض: مهمات ناسا (مسلسل قصير 2008)
آلات القمر (مسلسل قصير 2008)
جيمس ماي على سطح القمر (2009)
قصة ناسا (مسلسل قصير 2009)
أبولو 11 (2019)^{[ 174 ]}^{[ 175 ]}
مطاردة القمر (مسلسل قصير 2019)

الدراما الوثائقية

تم تصوير بعض المهمات بشكل درامي :

خيالي

كان برنامج أبولو محوراً للعديد من الأعمال الروائية، بما في ذلك:

فيلم أبولو 18 (2011)، وهو فيلم رعب صدر وحصل على تقييمات سلبية.
فيلم Transformers: Dark of the Moon (2011)، فيلم خيال علمي/أكشن. يصور الفيلم برنامج أبولو على أنه أُنشئ لدراسة واستكشاف مركبة فضائية سايبرترونية تُعرف باسم "السفينة"، والتي تحطمت على الجانب المظلم من القمر في أوائل الستينيات.
رجال في ملابس سوداء 3 (2012)، فيلم خيال علمي/كوميدي. يعود العميل جيه ، الذي يؤدي دوره ويل سميث ، إلى إطلاق أبولو 11 في عام 1969 لضمان إطلاق نظام حماية عالمي إلى الفضاء.
مسلسل "من أجل البشرية جمعاء " (2019)، وهو مسلسل تلفزيوني يصور تاريخًا بديلًا حيث كان الاتحاد السوفيتي أول دولة تهبط برجل على سطح القمر وتم توسيع مهمات أبولو كجزء من سباق فضائي متسارع، بلغ ذروته في إنشاء قاعدة قمرية أمريكية دائمة تسمى جيمستاون.
رواية "جرائم أبولو" (2021)، وهي رواية تاريخية بديلة من تأليف كريس هادفيلد، تدور أحداثها في عام 1973 خلال الحرب الباردة، حيث يتم إطلاق أبولو 18 في مهمة عسكرية سرية إلى القمر.
فيلم "إنديانا جونز وقرص القدر " (2023)، وهو الفيلم الخامس من سلسلة إنديانا جونز ، تدور أحداثه حول يورغن فولر، عضو وكالة ناسا والنازي السابق الذي شارك في برنامج أبولو، والذي يسعى للسفر عبر الزمن . ويُصوَّر موكب مدينة نيويورك لطاقم أبولو 11 كعنصر محوري في الحبكة.^{[ 176 ]}

انظر أيضاً

مراجع

الاقتباسات

١ ٢ "كم بلغت تكلفة برنامج أبولو؟" . الجمعية الكوكبية . مؤرشف من الأصل في ١ أبريل ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٢٥ مارس ٢٠٢٤ .
↑ "قصص هبوط أبولو 11 على سطح القمر" . المتحف الوطني للطيران والفضاء . 25 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2026 .
↑ "ناسا تضيف مهمة إلى برنامج أرتميس القمري، وتُحدّث بنيته" . ناسا. 27 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 27 أبريل 2026 .
↑ موراي وكوكس 1989 ، ص 55.
↑ كيلسي، تشارلز إي. (14 يوليو 1969). "بيان صحفي عن رحلة أبولو 11 لعام 1969" (ملف PDF) . كليفلاند، أوهايو: مركز لويس للأبحاث . ص 69-36. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 6 فبراير 2025. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2025 .
↑ بورتري، ديفيد إس إف (2 سبتمبر 2013). "مشروع أوليمبوس (1962)" . وايرد . مؤرشف من الأصل في 23 مارس 2025. تم الاطلاع عليه في 12 أكتوبر 2023 .
↑ بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 1.7: "دراسات الجدوى" . الصفحات 16-21.
↑ بريبل، كريستوفر أ. (2003). "«من كان ليصدق وجود "فجوة صاروخية"؟: جون إف. كينيدي وسياسات الأمن القومي». مجلة الدراسات الرئاسية الفصلية . 33 (4): 813. doi : 10.1046/j.0360-4918.2003.00085.x . JSTOR 27552538 .
↑ بيشلوس 1997
^ سيدي 1963 ، ص 117 – 118
↑ بيشلوس 1997 ، ص 55
↑ المؤتمر السابع والثمانون 1961
↑ سايدي 1963 ، ص 114
↑ كينيدي، جون ف. (20 أبريل 1961). "مذكرة لنائب الرئيس" . البيت الأبيض (مذكرة). بوسطن، ماساتشوستس: مكتبة ومتحف جون ف. كينيدي الرئاسي . مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 .
↑ لاونيوس، روجر د. (يوليو 1994). "مذكرة الرئيس جون ف. كينيدي لنائب الرئيس، 20 أبريل 1961" (ملف PDF) . أبولو: تحليل استعادي (ملف PDF) . دراسات في تاريخ الفضاء. واشنطن العاصمة: ناسا. OCLC 31825096. مؤرشف ( ملف PDF) من الأصل في 9 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 . وثائق أبولو الرئيسية مؤرشفة في 8 نوفمبر 2020، على موقع Wayback Machine .
1 2 جونسون، ليندون ب. (28 أبريل 1961). "مذكرة إلى الرئيس" . مكتب نائب الرئيس (مذكرة). بوسطن، ماساتشوستس: مكتبة ومتحف جون إف. كينيدي الرئاسي. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2016. تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2013 .
↑ لاونيوس، روجر د. (يوليو 1994). "ليندون جونسون، نائب الرئيس، مذكرة إلى الرئيس، 'تقييم برنامج الفضاء'، 28 أبريل 1961" (ملف PDF) . أبولو: تحليل استعادي (ملف PDF) . دراسات في تاريخ الفضاء الجوي. واشنطن العاصمة: ناسا. OCLC 31825096. مؤرشف ( ملف PDF) من الأصل في 9 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 . وثائق أبولو الرئيسية مؤرشفة في 8 نوفمبر 2020، على موقع Wayback Machine .
↑ كينيدي، جون ف. (25 مايو 1961). رسالة خاصة إلى الكونغرس بشأن الاحتياجات الوطنية العاجلة (فيلم (مقتطف)). بوسطن، ماساتشوستس: مكتبة ومتحف جون ف. كينيدي الرئاسي. رقم الإيداع: TNC:200؛ المعرف الرقمي: TNC-200-2 . تاريخ الاسترجاع: 1 أغسطس 2013 .
↑ رسالة خاصة إلى الكونغرس بشأن الاحتياجات الوطنية العاجلة
↑ موراي وكوكس 1989 ، ص 16-17.
↑ سيتزن، فرانك (2 أكتوبر 1997). "السوفيت يخططون لقبول عرض جون كينيدي لمهمة قمرية مشتركة" . سبيس ديلي . خدمة أخبار سبيس كاست. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2026. تم الاطلاع عليه في 19 أبريل 2026 .
↑ "سويوز - تطوير محطة الفضاء؛ أبولو - رحلة إلى القمر" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يونيو 2016 .
↑ بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 2.5: "التعاقد على وحدة القيادة" . الصفحات 41-44.
↑ جونستون، لويس؛ ويليامسون، صموئيل هـ. (2023). "ما هو الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة آنذاك؟" . قياس القيمة . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة سلسلة MeasuringWorth .
↑ ألين، بوب (محرر). "مساهمات مركز لانغلي للأبحاث التابع لناسا في برنامج أبولو" . مركز لانغلي للأبحاث . ناسا. مؤرشف من الأصل في 10 ديسمبر 2004. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 .
↑ "حقائق تاريخية" . مكتب تاريخ مركز مارفل لرحلات الفضاء . مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2016 .
↑ سوينسون، لويد س. الابن؛ غريموود، جيمس م.؛ ألكسندر، تشارلز س. (1989) [نُشر أصلاً عام 1966]. "الفصل 12.3: مجموعة مهام الفضاء تحصل على مقر جديد واسم جديد" . هذا المحيط الجديد: تاريخ مشروع ميركوري . سلسلة تاريخ ناسا. واشنطن العاصمة: ناسا. OCLC 569889. NASA SP-4201. مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2009. تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2013 .
↑ ديثلوف، هنري سي. (1993). "الفصل 3: هيوستن - تكساس - الولايات المتحدة الأمريكية". فجأة جاء الغد ... تاريخ مركز جونسون للفضاء . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. ISBN 978-1502753588.
↑ كينيدي، جون ف. (12 سبتمبر 1962). "خطاب في جامعة رايس حول جهود الأمة في مجال الفضاء" . بوسطن، ماساتشوستس: مكتبة ومتحف جون ف. كينيدي الرئاسي. مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2010. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 .
↑ اخترنا الذهاب إلى القمر
↑ نيكسون، ريتشارد م. (19 فبراير 1973). "50 - بيان بشأن توقيع مشروع قانون تسمية مركز المركبات الفضائية المأهولة في هيوستن، تكساس، باسم مركز ليندون جونسون للفضاء" . مشروع الرئاسة الأمريكية . جامعة كاليفورنيا، سانتا باربرا . تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2011 .
1 2 "الدكتور كورت إتش. ديبوس" . سير كينيدي . ناسا. فبراير 1987. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2008 .
↑ "جداول توزيع الأوامر التنفيذية: ليندون جونسون - 1963: الأمر التنفيذي رقم 11129" . مكتب السجل الفيدرالي . إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أبريل 2010 .
↑ أُعيد تسمية المبنى إلى "مبنى تجميع المركبات" في 3 فبراير 1965. "اقترب مبنى تجميع المركبات من الاكتمال" . مكتب برنامج تاريخ ناسا . ناسا. مؤرشف من الأصل في 28 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2023. وقد رُئي أن الاسم الجديد سيشمل بسهولة أكبر البرامج المستقبلية والحالية، ولن يكون مرتبطًا بصاروخ ساتورن .
↑ كريغ، كاي (محرر). "القدرات التقنية لمركز كينيدي للفضاء: غرف الارتفاعات التشغيلية والتحكمية" . مكتب التخطيط والتطوير بالمركز . ناسا. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2011 .
↑ "خصائص الغلاف الجوي القياسي لعام 1976" . luizmonteiro.com ( حاسبة الغلاف الجوي القياسي الدولي الكاملة (نموذج 1976)). شركة لويزمونتيرو المحدودة . تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 .
↑ جونسون 2002
↑ بيلستين، روجر إي. (يناير 1996). مراحل إلى زحل . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء، مكتب تاريخ ناسا. ص 443. ISBN 978-0-16-048909-9SP-4206 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2023 .
↑ نارفايز، ألفونسو أ. (1 فبراير 1990). "وفاة صامويل سي. فيليبس، مخرج هبوط أبولو على سطح القمر، عن عمر يناهز 68 عامًا" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أبريل 2010 .
↑ ديفيز، ديف (12 يونيو 2019). ""قفزة عملاقة واحدة" تستكشف الجهد الجبار وراء هبوط الإنسان على سطح القمر عام 1969. NPR . الولايات المتحدة . تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2023 .
↑ باستخدام نسبة كتلة مركبة الهبوط القمرية أبولو 11 البالغة 22667 رطلاً (10282 كجم) لمرحلة الهبوط إلى 10042 رطلاً (4555 كجم) لمرحلة الصعود، تم توسيعها لتصل إلى حمولةنوفا البالغة 163000 رطلاً (74000 كجم) .
↑ بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 2.6، "التأثيرات على تحديد المعزز" .
↑ بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 3.2: رد الفعل المبكر على LOR . الصفحات 61-67.
↑ أورلوف، ريتشارد و. (سبتمبر 2004). أبولو بالأرقام: مرجع إحصائي. حقائق أساسية عن مركبة الإطلاق/المركبة الفضائية - الجدول الثاني . واشنطن العاصمة: قسم التاريخ في وكالة ناسا. ISBN 016-050631-Xتم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2018 .
↑ بروكس، غريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 3.4: "ردود الفعل المبكرة على LOR" . ص 71.
↑ هانسن 1999 ، ص 32
1 2 هانسن 1999 ، الصفحات 35-39
↑ بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 3.6: "تسوية مسألة النمط" . الصفحات 81-83.
↑ "2: قرار الهبوط على سطح القمر وتداعياته". إدارة وكالة ناسا في عصر أبولو . history.nasa.gov (تقرير) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2023 .
↑ بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 3.7، "رمي النرد" .
↑ بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 4.4، "الضغوط من قبل PSAC" .
↑ هانسن 1999 ، ص 42
↑ ليترمان، جون ب. (2003). "انفجار أبولو 13؛ أبريل 1970: من الأرض إلى القمر والعودة". الناجون: قصص حقيقية عن الصمود: 500 عام من أعظم شهادات شهود العيان . نيويورك: سايمون وشوستر. ص 404. ISBN 0-7432-4547-4يكتب لوفيل: " بطبيعة الحال، أنا سعيد لأن هذا الرأي لم يسود، وأنا ممتن لأنه بحلول وقت أبولو 10، أول مهمة قمرية تحمل المركبة القمرية، تمت مناقشة استخدام المركبة القمرية كقارب نجاة مرة أخرى."
1 2 دومولين، جيم (29 يونيو 2001). "أبولو-13 (29)" . الأرشيف التاريخي للبعثات المأهولة . ناسا. مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2011. تم الاسترجاع في 12 سبتمبر 2012 .
١ ٢ "تقرير موجز لبرنامج أبولو" (ملف PDF) . هيوستن، تكساس: ناسا. أبريل ١٩٧٥. الصفحات من ٣-٦٦ إلى ٤-١٢. JSC-٠٩٤٢٣. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ٩ أكتوبر ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١ أغسطس ٢٠١٣ .
1 2 3 "أبولو بالأرقام" (ملف PDF) . nasa.gov . صفحة 276. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2023 .
↑ ويلفورد 1969 ، ص 167
↑ ليري، وارن إي. (27 مارس 2002). "وفاة تي جيه كيلي، 72 عامًا؛ والد المركبة القمرية" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 .
^ "الأبجدية الفضائية: ABMA، ARPA، MSFC" . History.nasa.gov . تم الاسترجاع في 12 فبراير 2023 .
↑ "المهام والأنماط والتصنيع" . history.nasa.gov . تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2023 .
١ ٢ ٣ "الذكرى الثلاثون لرحلة أبولو ١١: رحلات أبولو المأهولة" . مكتب تاريخ ناسا. ١٩٩٩. مؤرشف من الأصل في ٢٠ فبراير ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ٣ مارس ٢٠١١ .
↑ تاونسند 1973 ، ص 14
↑ تاونسند 1973 ، ص 22
↑ داوسون وبولز 2004 ، ص 85. انظر الحاشية 61.
↑ بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 7.6: "مؤشرات العمليات" .
↑ وصف أنظمة أبولو (ملف PDF) (مذكرة فنية). المجلد الثاني: مركبات إطلاق ساتورن. ناسا. 1 فبراير 1964. ص 3. NASA TM-X-881. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 9 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 .
↑ ويد، مارك. "أبولو إس إيه-11" . موسوعة رواد الفضاء . مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 21 يونيو 2012 .
↑ "العوامل المؤثرة في تحديد مسار الصاروخ المعزز" (ملف PDF) . مقر ناسا . الصفحات 44-46 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2022 .
↑ "ميزات تصميم ساتورن 1B". مرجع أخبار ساتورن 1B (ملف PDF) . وكالة ناسا؛ شركة كرايسلر ؛ شركة ماكدونيل دوغلاس للملاحة الفضائية ؛ شركة آي بي إم ؛ روكيتداين . ديسمبر 1965. OCLC 22102803. تاريخ الاسترجاع: 1 أغسطس 2013 .
1 2 "أصل أسماء ناسا: رحلات الفضاء المأهولة" . تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2016 .
↑ "مركبة الإطلاق" . history.nasa.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2023 .
↑ "سيرة رائد الفضاء: ديك سلايتون 6/93" . ناسا. يونيو 1993. مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2006. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 .
↑ "سيرة رائد الفضاء: هاريسون شميت" . ناسا. ديسمبر 1994. مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2011. تم الاطلاع عليه في 12 سبتمبر 2012 .
↑ بيرلمان، روبرت ز. (20 أكتوبر 2008). "طاقم رحلة أبولو الأولى آخر من تم تكريمه" . collectSPACE . روبرت بيرلمان . تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2014 .
↑ غاتلاند، كينيث (1976). المركبات الفضائية المأهولة . نيويورك: ماكميلان. الصفحات 75-85 ، 88-89 .
↑ ماكديفيت، جيمس أ. (مارس 1970). تقرير مهمة أبولو 12 (ملف PDF) . هيوستن، تكساس: مركز ناسا للمركبات الفضائية المأهولة. ص 5-4.
↑ "وحدة الهبوط القمرية أبولو 12 / ALSEP" . أرشيف إحداثيات بيانات علوم الفضاء التابع لناسا . تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2016 .
↑ ويليامز، ديفيد ر. "أبولو: أين هم الآن؟" . المركز الوطني لبيانات علوم الفضاء . ناسا . تم الاسترجاع في 2 ديسمبر 2011 .
↑ "تأثير معزز أبولو 13" . ناسا . تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2016 .
↑ ماكديفيت، جيمس أ. (أبريل 1971). "7.0 أداء وحدة القيادة والخدمة" . تقرير مهمة أبولو 14. هيوستن، تكساس: مركز ناسا للمركبات الفضائية المأهولة . تم الاطلاع عليه في 19 مايو 2016 .
↑ تقرير ما بعد الإطلاق للمهمة AS-201 (مركبة أبولو الفضائية 009) (ملف PDF) . هيوستن، تكساس: ناسا. 6 مايو 1966. MSC-AR-66-4 . تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 .
^ تقرير ما بعد الإطلاق للمهمة AS-202 (مركبة أبولو الفضائية 011) (PDF) . هيوستن، تكساس: ناسا. 12 أكتوبر 1966. MSC-AR-66-5 . تم الاسترجاع 1 أغسطس، 2013 .
↑ شركة كرايسلر (13 يناير 1967). تقييم تجربة المدار منخفض الجاذبية AS-203 (تقرير فني). ناسا.
↑ "تغييرات في تسمية طاقم رحلة أبولو" . Astronautix . مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2010. تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2016 .
↑ "A1C" . رواد الفضاء . مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2016 .
↑ بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الخطط والتقدم في رحلات الفضاء.
١ ٢ لوتز، تشارلز سي؛ كارسون، موريس أ. (نوفمبر ١٩٧٥). "تقرير تجربة أبولو - تطوير وحدة التنقل خارج المركبة" (ملف PDF) . مذكرة فنية لوكالة ناسا . TN D-8093: ٢٢-٢٥ . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ٩ أكتوبر ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١٨ مايو ٢٠١٦ .
1 2 تيتل، إيمي شيرا (4 ديسمبر 2013) [2013]. "كيف أصبح دون إيزيل "فلان اسمه"، قائد وحدة القيادة في أبولو 7" . العلوم الشعبية .
↑ بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 8.7: "الاستعدادات لأول مهمة أبولو مأهولة" .
↑ "أبولو 1: الحريق" . history.nasa.gov . 27 يناير 1967. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2023 .
↑ بنسون، تشارلز د.؛ فاهيرتي، ويليام بارنابي (1978). "تأخير تلو تأخير تلو تأخير" . مونبورت: تاريخ مرافق وعمليات إطلاق أبولو . سلسلة تاريخ ناسا. واشنطن العاصمة: مكتب المعلومات العلمية والتقنية، ناسا. LCCN 77029118. OCLC 3608505. NASA SP- 4204 . مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 .
لم تُقدّم وكالة ناسا نتائج فريق التحقيق إلى الكونغرس الأمريكي خلال إجراءاتها الرقابية المعتادة، ولكن تم الكشف عن وجودها علنًا تحت مسمى "تقرير فيليبس" خلال تحقيق مجلس الشيوخ في حريق أبولو 204. "تقرير فيليبس" . مكتب تاريخ ناسا. 22 أكتوبر 2004. مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 14 أبريل 2010 .
↑ بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 7.4: "برنامج اختبار LEM: عنصر تحديد السرعة" .
↑ سيمانز، روبرت سي. الابن (5 أبريل 1967). "وصف تسلسل الاختبار وأهدافه". تقرير مجلس مراجعة أبولو 204. مكتب تاريخ ناسا . تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2007 .
1 2 سيمانز، روبرت سي. الابن (5 أبريل 1967). "النتائج والقرارات والتوصيات". تقرير مجلس مراجعة أبولو 204. مكتب تاريخ ناسا. مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2015. تم الاسترجاع في 7 أكتوبر 2007 .
↑ غراي 1994
^ إرتل وآخرون. 1978 ، ص. 119
1 2 بروكس، غريموود وسوينسون 1979 ، "التعافي البطيء"
↑ إرتيل وآخرون. 1978 , الجزء 1(ح)
^ إرتيل وآخرون. 1978 ، ص. 157
↑ لو، جورج م. (1975). "الاختبار وإعادة الاختبار للاستعداد للرحلة" . في: كورترايت، إدغار م. ( محرر). رحلات أبولو إلى القمر . واشنطن العاصمة: مكتب المعلومات العلمية والتقنية، ناسا. LCCN 75600071. OCLC 1623434. NASA SP-350. مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 .
↑ بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 10.5: "أبولو 6: بروفة ساتورن 5 المهتزة" .
↑ "هدف المهمة" . 8 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2016 .
↑ "هدف المهمة" . 8 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2016 .
↑ تشايكين، أندرو (1994). رجل على سطح القمر : رحلات رواد فضاء أبولو . نيويورك: فايكنغ. ISBN 978-0-670-81446-6. إل سي سي إن 93048680 .
↑ "على أهبة الاستعداد للقفزة" . مجلة تايم . نيويورك. 6 ديسمبر 1968. مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 15 ديسمبر 2011 .
↑ بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 11.6: "أبولو 8: الرحلة القمرية الأولى" . الصفحات 274-284.
↑ "أبولو 9" . أرشيف بيانات علوم الفضاء التابع لناسا . تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2016 .
↑ "أبولو 10" . مركز جونسون للفضاء التابع لناسا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يوليو 2016 .
1 2 "النشاط خارج المركبة" . تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2016 .
↑ "نظرة عامة على مهمة أبولو 11" . ناسا . 17 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2016 .
↑ ميكلسون، باربرا؛ ميكلسون، ديفيد ب. (أكتوبر 2006). "خطأ بسيط: أولى كلمات نيل أرمسترونغ على سطح القمر" . Snopes.com . صفحات مرجعية للأساطير الحضرية . تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2009 .
↑ جونز، إريك. "ربما كانت تلك مهمة صغيرة بالنسبة لنيل..." مجلة سطح القمر لأبولو 12. ناسا . تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2018 .
↑ كونراد، تشارلز الابن ؛ شيبارد، آلان ب. الابن (1975). "غبار بني على مركبة سيرفيور" . في: كورترايت، إدغار م. ( محرر). رحلات أبولو إلى القمر . واشنطن العاصمة: مكتب المعلومات العلمية والتقنية، ناسا. LCCN 75600071. OCLC 1623434. NASA SP-350. مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 .
↑ "حيث لم يذهب إنسان من قبل، الفصل 12-4" . www.hq.nasa.gov . مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2023 .
↑ "حيث لم يذهب إنسان من قبل، الفصل 11-7" . www.hq.nasa.gov . مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2023 .
↑ "حيث لم يذهب إنسان من قبل، الفصل 12-2" . www.hq.nasa.gov . مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2023 .
↑ رايت، مايك. "ثلاث مركبات ساتورن 5 معروضة تُعلّم دروسًا في تاريخ الفضاء" . مكتب تاريخ مركز مارشال لرحلات الفضاء. مؤرشف من الأصل في 15 نوفمبر 2005. تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2016 .
↑ ويليامز، ديفيد (11 ديسمبر 2003). "أبولو 18 إلى 20 - المهمات الملغاة" . أرشيف بيانات علوم الفضاء المنسق التابع لناسا . تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2016 .
1 2 "أبولو 14" . ناسا . 8 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2016 .
↑ "وحدة القيادة والخدمة (CSM) لأبولو 14" . أرشيف بيانات علوم الفضاء المنسق التابع لناسا . تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2016 .
↑ "مذكرة إلى الرئيس" بقلم كاسبار واينبرغر (عن طريق جورج شولتز)، 12 أغسطس 1971، الصفحة 32 (من 39)
↑ "أبولو 15" . ناسا . 8 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2016 .
↑ "أبولو 16" . ناسا . 8 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2016 .
1 2 "أبولو 17" . ناسا . 30 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2016 .
^ جرينتر ، كاي (28 سبتمبر 2011). "فضائح أساطير أبولو 18 على طريقة ناسا" . ناسا . تم الاسترجاع في 10 حزيران (يونيو) 2016 .
↑ هاول، إليزابيث (23 أبريل 2013). "هاريسون شميت: جيولوجي على سطح القمر" . Space.com . تم الاطلاع عليه في 10 يونيو 2016 .
↑ "أبولو 13" . الولايات المتحدة: ناسا. 9 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2019 .
1 2 "النشاط خارج المركبة" . history.nasa.gov . تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2023 .
↑ "مرفق مختبر عينات القمر التابع لناسا" . قسم حفظ عينات القمر في ناسا . ناسا. 1 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2017. تم إحضار ما مجموعه 382 كيلوغرامًا من المواد القمرية، تضم 2200 عينة فردية من القمر ...
↑ تشايكين، أندرو (2007). رجل على سطح القمر: رحلات رواد فضاء أبولو ( الطبعة الثالثة). نيويورك: كتب بنغوين. الصفحات 611-613 .
↑ كريستين إريكسون (16 يوليو/تموز 2009). أميكو كاودرير (محررة). "صلابة لا تلين: مختبر عينات القمر التابع لمركز جونسون للفضاء يحتفل بمرور 30 عامًا" . الذكرى الأربعون لبرنامج أبولو . ناسا . تم الاطلاع عليه في 29 يونيو/حزيران 2012 .
↑ بابيك وآخرون 1998 ، الصفحات 5-001–5-234
↑ هارلاند 2008 ، ص 132-133.
↑ هارلاند 2008 ، ص 171.
↑ هارلاند 2008 ، ص 49-50.
↑ هارلاند 2008 ، ص 323-327.
↑ هارلاند 2008 ، ص 330-332.
↑ بوروز 1999 ، ص 431
↑ دراير، كيسي (1 مايو 2022). "تحليل مُحسَّن لتكاليف برنامج أبولو" . سياسة الفضاء . 60 101476. رمز Bibcode : 2022SpPol..6001476D . doi : 10.1016/j.spacepol.2022.101476 . ISSN 0265-9646 .
↑ بوتس، غلين؛ لينتون، كينت (28 أبريل 2009). "مفارقة مستوى الثقة المشترك: تاريخ من الإنكار" (ملف PDF) . ندوة ناسا للتكاليف لعام 2009. قسم تحليل التكاليف. الصفحات 25-26 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 26 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 15 ديسمبر 2021 .
↑ سكولنيكوف، يوجين ب.؛ هوغلاند، جون هـ. (1968). الانتشار العالمي لتكنولوجيا الفضاء . 69-5. كامبريدج، ماساتشوستس: مركز أبحاث الفضاء التابع لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا . OCLC 14154430 .
↑ كالهان، جيسون. "كيف غيّر ريتشارد نيكسون وكالة ناسا" . planetary.org . الجمعية الكوكبية . تم الاطلاع عليه في 20 يونيو 2019 .
↑ جلسات استماع تفويض وكالة ناسا لعام 1974، الكونغرس الثالث والتسعون، الدورة الأولى، بشأن مشروع القانون HR 4567 (الذي تم استبداله بمشروع القانون HR 7528) . واشنطن: مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي، 1973.
↑ كومبتون، دبليو دي؛ بنسون، سي دي (يناير 1983). "برنامج علمي لرحلات الفضاء المأهولة" . تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2016 .
↑ "التحليق المأهول بالقرب من كوكب الزهرة" . ناسا. 1 فبراير 1967. تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2016 .
↑ كومبتون، دبليو دي؛ بنسون، سي دي (يناير 1983). "ما يصعد ..." تم استرجاعه في 11 يونيو 2016 .
1 2 "الإرث" . history.nasa.gov . تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2023 .
↑ "أبولو-سويوز: بداية شراكة مدارية" . ناسا. 10 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2016 .
↑ «المنطقة المحيطة بموقع هبوط أبولو 15 كما رصدتها كاميرا التضاريس على متن مركبة سيلين (كاغويا)» (بيان صحفي). تشوفو، طوكيو: وكالة استكشاف الفضاء اليابانية . 20 مايو 2008. مؤرشف من الأصل في 12 ديسمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2009 .
↑ هوتالوما، غراي؛ فريبيرغ، آندي (17 يوليو/تموز 2009). غارنر، روبرت (محرر). "مركبة استطلاع القمر المدارية ترصد مواقع هبوط أبولو" . ناسا. مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر/تشرين الثاني 2009. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر/تشرين الثاني 2009 .
↑ تاونسند، جيسون (محرر). "إعادة النظر في مواقع هبوط أبولو" . ناسا. مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2009 .
↑ روبنسون، مارك (27 يوليو/تموز 2012). "تمت الإجابة على السؤال!" . نظام أخبار LROC . جامعة ولاية أريزونا . مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر/تشرين الأول 2012. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر/تشرين الأول 2012 .
↑ "القمر البشري" . صحيفة نيويورك تايمز . 16 نوفمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 31 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2009 .
↑ "الذكرى الثلاثون لرحلة أبولو 11: مقدمة" . مكتب تاريخ ناسا. 1999. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أبريل 2013 .
↑ أورانجرز، إليانور أ. (26 يناير 2005). "المشاريع الفرعية التابعة لناسا: تقريب الفضاء إلى الأرض" . Space.com . تم الاطلاع عليه في 23 أبريل 2024 .
↑ "فوائد برنامج أبولو: قفزات عملاقة في التكنولوجيا" (ملف PDF) . وكالة ناسا . مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 9 أكتوبر 2022.
↑ "بحث" . موقع ناسا المنبثق . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2024 .
^ ميندل 2008 ، ص 125 – 131.
↑ بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، ص 181-182، 205-208.
↑ بتلر، بي إم (29 أغسطس 1989). منصة الرصد بين الكواكب (ملف PDF) . ناسا . الصفحات 1، 11، 134. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 9 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 12 أغسطس 2019 .
↑White, H. D.; Lokerson, D. C. (1971). "The Evolution of IMP Spacecraft Mosfet Data Systems". IEEE Transactions on Nuclear Science. 18 (1): 233–236. Bibcode:1971ITNS...18..233W. doi:10.1109/TNS.1971.4325871. ISSN 0018-9499.
↑"Apollo Guidance Computer and the First Silicon Chips". National Air and Space Museum. Smithsonian Institution. October 14, 2015. Retrieved September 1, 2019.
↑"Apollo 8: Christmas at the Moon". NASA. February 19, 2015. Retrieved July 20, 2016.
↑Chaikin 1994, p. 120
↑Burrows 1999, p. 429
↑Petsko, Gregory A (2011). "The blue marble". Genome Biology. 12 (4): 112. doi:10.1186/gb-2011-12-4-112. PMC 3218853. PMID 21554751.
↑Lexington, ed. (May 21, 2011). "Apollo plus 50". The Economist. London: The Economist Newspaper Limited. p. 36. Retrieved August 1, 2013.
↑Greenfieldboyce, Nell (July 16, 2009). "Houston, We Erased The Apollo 11 Tapes". NPR. Washington, D.C.: National Public Radio, Inc. Retrieved August 1, 2013.
↑Jones, Sam (May 25, 2009). "The moon shoot: film of Apollo mission on show again after 35 years in the can". The Guardian. Retrieved September 5, 2019.
↑Hastings, Julianne (August 13, 1984). "TV World;NEWLN:Race to moon reviewed with NASA film on PBS". UPI. Retrieved May 2, 2023.
↑Goodsell, Luke (July 17, 2019). "Apollo 11 documentary is a time capsule for the fleeting optimism of mankind's first Moon landing". ABC. Retrieved September 5, 2019.
↑ غليبرمان، أوين (29 أغسطس/آب 2007). "مراجعة فيلم: في ظل القمر" . مجلة إنترتينمنت ويكلي . مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر/تشرين الثاني 2014. تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر/أيلول 2019 .
↑ كيني، جلين (27 فبراير 2019). "مراجعة فيلم "أبولو 11": مهمة القمر عام 1969 لا تزال قادرة على إثارة الحماس . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 1 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2019 .
↑ روبين، ريبيكا (13 فبراير 2019). ""فيلم وثائقي عن أبولو 11 يُعرض حصرياً بتقنية آيماكس" . مجلة فارايتي . تاريخ الاطلاع: 20 يوليو 2019 .
↑ ترافيس، بن (11 نوفمبر 2022). "إنديانا جونز 5 سيضع إندي في مواجهة النازيين مجدداً، في عام 1969 - حصري" . إمباير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 ديسمبر 2022 .

مصادر

تتضمن هذه المقالة مواد متاحة للعموم من مواقع إلكترونية أو وثائق تابعة لوكالة ناسا .
بيشلوس، مايكل ر. (1997). "كينيدي وقرار الذهاب إلى القمر". في: لاونيوس، روجر د.؛ مكوردي، هوارد إي. (محرران). رحلات الفضاء وأسطورة القيادة الرئاسية . شامبين، إلينوي: مطبعة جامعة إلينوي. ISBN 0-252-06632-4. إل سي سي إن 96051213 .
بيلستين، روجر إي. (1996) [نُشر لأول مرة عام 1980]. مراحل إلى زحل: تاريخ تكنولوجي لمركبات إطلاق أبولو/زحل . سلسلة تاريخ ناسا. مقدمة بقلم ويليام ر. لوكاس . واشنطن العاصمة: ناسا. OCLC 36332191. NASA SP-4206 . تاريخ الاطلاع: 1 أغسطس 2013 .
بروكس، كورتني جي؛ غريموود، جيمس إم؛ سوينسون، لويد إس الابن (1979). عربات أبولو: تاريخ المركبات الفضائية القمرية المأهولة . سلسلة تاريخ ناسا. مقدمة بقلم صموئيل سي فيليبس . واشنطن العاصمة: فرع المعلومات العلمية والتقنية، ناسا. ISBN 978-0-486-46756-6. إل سي سي إن 79001042 . او سي ال سي 4664449 . ناسا SP-4205. أرشفة من الإصدار الأصلي في 20 تشرين الأول 2015 . تم الاسترجاع 1 أغسطس، 2013 .
بوروز، ويليام إي. (1999). هذا المحيط الجديد: قصة عصر الفضاء الأول . نيويورك: مكتبة مودرن. ISBN 0-375-75485-7. OCLC 42136309 .
تشايكين، أندرو (1994). رجل على سطح القمر . نيويورك: دار بنغوين للنشر. رقم ISBN 0-14-027201-1. OCLC 38918860 . أجرى تشايكين مقابلات مع جميع رواد الفضاء الناجين وغيرهم ممن عملوا مع البرنامج.
كومبتون، ويليام ديفيد (1989). حيث لم يذهب إنسان من قبل : تاريخ مهمات أبولو لاستكشاف القمر . سلسلة تاريخ ناسا. واشنطن العاصمة: الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. OCLC 18223277. NASA SP-4214.
مناقشة إطلاق الإنسان السوفيتي في الفضاء (جلسة استماع). واشنطن العاصمة: الكونغرس السابع والثمانون ، الدورة الأولى. 13 أبريل 1961. LCCN 61061306. OCLC 4052829 .
جلسات استماع وكالة ناسا لعام 1974 بشأن الترخيص (جلسة استماع بشأن مشروع قانون مجلس النواب رقم 4567). واشنطن العاصمة: الكونغرس الثالث والتسعون ، الدورة الأولى. 1973. OCLC 23229007 .
داوسون، فيرجينيا ب.؛ بولز، مارك د. (2004). ترويض الهيدروجين السائل: صاروخ سنتور للمرحلة العليا 1958-2002 (ملف PDF) . سلسلة تاريخ ناسا. واشنطن العاصمة: ناسا. OCLC 51518552. NASA SP-2400-4320 . تاريخ الاسترجاع: 12 سبتمبر 2012 .
إرتيل، إيفان د.؛ نيوكيرك، رولاند دبليو؛ وآخرون . (1978). مركبة أبولو الفضائية: تسلسل زمني (PDF) . المجلد. رابعا. مقدمة بقلم كينيث س. كلينكنشت. واشنطن العاصمة: مكتب المعلومات العلمية والتقنية، ناسا. إل سي سي إن 69060008 . او سي ال سي 23818 . ناسا SP-4009 . تم الاسترجاع 1 أغسطس، 2013 .
غراي، مايك (1994) [نُشر لأول مرة بواسطة دبليو دبليو نورتون وشركاه عام 1992]. زاوية الهجوم: هاريسون ستورمز والسباق إلى القمر . نيويورك: كتب بنغوين . ISBN 0-14-023280-X. OCLC 30520885 .
هانسن، جيمس ر. (1999). لقاء ساحر: جون سي. هوبولت ونشأة مفهوم الالتقاء في مدار القمر (ملف PDF) . دراسات في تاريخ الفضاء الجوي. واشنطن العاصمة: ناسا. OCLC 69343822. تاريخ الاطلاع: 3 مايو 2012 .
هارلاند، ديفيد م. (2008). استكشاف القمر: رحلات أبولو الاستكشافية . سلسلة كتب سبرينغر-براكسيس في استكشاف الفضاء. تشيتشستر، إنجلترا: سبرينغر. ISBN 9780387746388. OCLC 495296214 .
Heppenheimer, T.A. (1999). The Space Shuttle Decision: NASA's Search for a Reusable Space Vehicle. The NASA History Series. Washington, D.C.: NASA. OCLC 40305626. NASA SP-4221. Retrieved August 1, 2013.
Johnson, Stephen B. (2002). The Secret of Apollo: Systems Management in American and European Space Programs. New series in NASA history. Baltimore: Johns Hopkins University Press. ISBN 0-8018-6898-X. LCCN 2001005688. OCLC 48003131.
Launius, Roger D.; McCurdy, Howard E., eds. (1997). Spaceflight and the Myth of Presidential Leadership. Champaign, IL: University of Illinois Press. ISBN 0-252-06632-4. LCCN 96051213.
Launius, Roger D. (July 2004) [Originally published July 1994]. Apollo: A Retrospective Analysis. Monographs in Aerospace History (Reprint ed.). Washington, D.C.: NASA. Retrieved August 1, 2013.
Mindell, David A. (2008). Digital Apollo: Human and Machine in Spaceflight. Cambridge, Massachusetts: The MIT Press. ISBN 978-0-262-13497-2. OCLC 733307011.
Murray, Charles; Cox, Catherine Bly (1989). Apollo: The Race to the Moon. New York: Simon & Schuster. ISBN 0-671-61101-1. LCCN 89006333. OCLC 19589707.
Orloff, Richard W. (September 2004) [First published 2000]. Apollo by the Numbers: A Statistical Reference. The NASA History Series. Washington, D.C.: NASA. ISBN 0-16-050631-X. LCCN 00061677. NASA SP-2000-4029. Retrieved August 1, 2013.
Papike, James J.; Ryder, Graham; Shearer, Charles K. (January 1998). "Planetary Materials: Lunar Samples". Reviews in Mineralogy and Geochemistry. 36 (1). Washington, D.C.: Mineralogical Society of America: 5.1 –5.234. ISBN 0-939950-46-4. ISSN 0275-0279. LCCN 99474392.
Sidey, Hugh (1963). John F. Kennedy, President (1st ed.). New York: Atheneum. LCCN 63007800. Retrieved August 1, 2013.
تاونسند، نيل أ. (مارس 1973). تقرير تجربة أبولو: نظام الدفع للهروب عند الإطلاق (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: ناسا. NASA TN D-7083. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 9 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 12 سبتمبر 2012 .
ويلفورد، جون نوبل (1969). نصل إلى القمر: قصة صحيفة نيويورك تايمز عن أعظم مغامرة للإنسان . نيويورك: بانتام بيبرباكس. OCLC 29123 .

للمزيد من القراءة

تقرير موجز عن برنامج أبولو (ملف PDF) . (46.3 ميجابايت) تقرير ناسا JSC-09423، أبريل 1975
كولينز، مايكل (2001) [نُشر لأول مرة عام 1974؛ نيويورك: فارار، ستراوس وجيرو ]. حمل الشعلة: رحلات رائد فضاء . مقدمة بقلم تشارلز ليندبيرغ . نيويورك: مطبعة كوبر سكوير. ISBN 978-0-8154-1028-7. إل سي سي إن 2001017080 . السيرة الذاتية لمايكل كولينز عن تجاربه كرائد فضاء، بما في ذلك رحلته على متن أبولو 11.
كوبر، هنري إس إف جونيور (1995) [نُشر لأول مرة عام 1972؛ نيويورك: دار ديال للنشر]. ثلاثة عشر: رحلة أبولو الفاشلة . بالتيمور: مطبعة جامعة جونز هوبكنز. ISBN 0-8018-5097-5LCCN 94039726 . OCLC 31375285 . على الرغم من أن هذا الكتاب يركز على أبولو 13، إلا أنه يوفر ثروة من المعلومات الأساسية حول تكنولوجيا وإجراءات أبولو.
فرينش، فرانسيس ؛ بورغيس، كولين (2007). في ظل القمر : رحلة مليئة بالتحديات نحو السكينة، 1965-1969 . مقدمة بقلم والتر كانينغهام . لينكولن: مطبعة جامعة نبراسكا. ISBN 978-0-8032-1128-5LCCN 2006103047 . OCLC 182559769 . تاريخ برنامج أبولو من أبولو 1 إلى أبولو 11، بما في ذلك العديد من المقابلات مع رواد فضاء أبولو.
جليك، جيمس ، "حمى القمر" [مراجعة لكتاب أوليفر مورتون ، القمر: تاريخ المستقبل ؛ ملهمة أبولو: القمر في عصر التصوير الفوتوغرافي ، وهو معرض في متحف متروبوليتان للفنون ، مدينة نيويورك، 3 يوليو - 22 سبتمبر 2019؛ دوغلاس برينكلي ، مشروع القمر الأمريكي: جون إف كينيدي وسباق الفضاء العظيم ؛ براندون آر براون ، سجلات أبولو: هندسة أولى مهمات أمريكا إلى القمر ؛ روجر دي لاونيوس ، الوصول إلى القمر: تاريخ موجز لسباق الفضاء ؛ أبولو 11 ، فيلم وثائقي من إخراج تود دوغلاس ميلر ؛ ومايكل كولينز ، حمل الشعلة: رحلات رائد فضاء (طبعة الذكرى الخمسين) ]، مجلة نيويورك ريفيو أوف بوكس ، المجلد 66، العدد 13 (15 أغسطس 2019)، الصفحات 54-58.
كرانز، جين (2000). الفشل ليس خيارًا: مركز التحكم بالمهمات من ميركوري إلى أبولو 13 وما بعدها . نيويورك: سايمون وشوستر. ISBN 0-7432-0079-9LCCN 00027720 . OCLC 43590801 . واقعي، من وجهة نظر مراقب رحلات جوية خلال برامج الفضاء ميركوري وجيميني وأبولو .
لوفيل، جيم ؛ كلوغر، جيفري (2000) [نُشر سابقًا عام 1994 بعنوان القمر المفقود ]. أبولو 13. بوسطن: شركة هوتون ميفلين . ISBN 0-618-05665-3LCCN 99089647 . OCLC 43118301 . تفاصيل رحلة أبولو 13.
مكماهون، آدم (2022). "إلى القمر والعودة: إعادة النظر في عملية صنع القرار الرئاسي وبرنامج أبولو" . سياسة الفضاء . 62 101516. Bibcode : 2022SpPol..6201516M . doi : 10.1016/j.spacepol.2022.101516 .
موسغريف، بول؛ نيكسون، دانيال (2018). "الدفاع عن التسلسل الهرمي من القمر إلى المحيط الهندي: رأس المال الرمزي والهيمنة السياسية في الصين الحديثة المبكرة والحرب الباردة" . المنظمة الدولية . 72 (3): 591-626 . doi : 10.1017/S0020818318000139 .
بيليغرينو، تشارلز ر.؛ ستوف، جوشوا (1999). عربات أبولو: القصة غير المروية وراء السباق إلى القمر . نيويورك: دار أفون للنشر. ISBN 0-380-80261-9. OCLC 41579174 . يروي قصة شركة غرومان في بناء الوحدات القمرية.
سكوت، ديفيد ؛ ليونوف، أليكسي ؛ تومي، كريستين (2004). وجهان للقمر: قصتنا عن سباق الفضاء في الحرب الباردة . مقدمة بقلم نيل أرمسترونغ ؛ تمهيد بقلم توم هانكس (الطبعة الأمريكية الأولى ). نيويورك: دار توماس دان للنشر . ISBN 0-312-30865-5LCCN 2004059381 . OCLC 56587777 .
سيمانز، روبرت سي. الابن (2005). مشروع أبولو: القرارات الصعبة . دراسات في تاريخ الفضاء. واشنطن العاصمة: ناسا. ISBN 0-16-074954-9. إل سي سي إن 2005003682 . او سي ال سي 64271009 . ناسا SP-4537. تاريخ برنامج الفضاء المأهول من 1 سبتمبر 1960 إلى 5 يناير 1968.
سلايتون، دونالد ك.؛ كاسوت ، مايكل (1995). ديك!: سيرة ذاتية . نيويورك: مطبعة سانت مارتن. ISBN 0-312-85918-X.سرد لحياة ديك سلايتون كرائد فضاء وعمله كرئيس لمكتب رواد الفضاء، بما في ذلك اختيار أطقم أبولو.
مركبة أبولو الفضائية: تسلسل زمني (ملف PDF) . المجلد 1. (131.2 ميجابايت) من تاريخ الإصدار حتى 7 نوفمبر 1962
مركبة أبولو الفضائية: تسلسل زمني (ملف PDF) . المجلد 2. (13.4 ميجابايت) 8 نوفمبر 1962 - 30 سبتمبر 1964
مركبة أبولو الفضائية: تسلسل زمني (ملف PDF) . المجلد 3. (57.7 ميجا بايت) 1 أكتوبر 1964 – 20 يناير 1966
مركبة أبولو الفضائية: تسلسل زمني (ملف PDF) . المجلد 4. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 9 أكتوبر 2022. (24.2 ميجابايت) 21 يناير 1966 - 13 يوليو 1974
ويلهلمز، دون إي. (1993). إلى قمر صخري: تاريخ جيولوجي لاستكشاف القمر . توسون: مطبعة جامعة أريزونا. ISBN 0-8165-1065-2LCCN 92033228 . OCLC 26720457 . تاريخ استكشاف القمر من وجهة نظر جيولوجية.

روابط خارجية

تاريخ برنامج أبولو على موقع ناسا الإلكتروني الخاص برحلات الفضاء البشرية (HSF)
برنامج أبولو في مكتب برنامج التاريخ التابع لوكالة ناسا
"مشتقات أبولو" . مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2012.
برنامج أبولو في المتحف الوطني للطيران والفضاء
ميزة تفاعلية بمناسبة الذكرى السنوية الخامسة والثلاثين لبرنامج أبولو في وكالة ناسا (باستخدام تقنية فلاش )
الجدول الزمني لبعثة القمر في معهد القمر والكواكب
مجموعة أبولو، أرشيفات ومجموعات خاصة بجامعة ألاباما في هنتسفيل

تقارير ناسا

تقرير موجز لبرنامج أبولو (ملف PDF)، ناسا، JSC-09423، أبريل 1975
منشورات سلسلة تاريخ ناسا
رسومات ومخططات فنية لمشروع أبولو في مكتب برنامج التاريخ التابع لوكالة ناسا
مجلة أبولو لسطح القمر، مؤرشفة بتاريخ 18 يونيو 2004، على موقع Wayback Machine، من تحرير إريك إم. جونز وكين غلوفر
يوميات رحلة أبولو بقلم دبليو ديفيد وودز وآخرون.

الوسائط المتعددة

صور وفيديوهات برنامج أبولو التابع لناسا
أرشيف صور أبولو في جامعة ولاية أريزونا
تسجيل صوتي ونص مكتوب لمحادثة الرئيس جون إف كينيدي، ومدير وكالة ناسا جيمس ويب، وآخرين، حول جدول أعمال أبولو (غرفة مجلس الوزراء بالبيت الأبيض، 21 نوفمبر 1962)
أرشيف مشروع أبولو الذي أنشأه كيب تيغ هو مستودع ضخم لصور ومقاطع فيديو وتسجيلات صوتية خاصة ببرنامج أبولو
أرشيف مشروع أبولو على فليكر
أطلس صور أبولو - ما يقرب من 25000 صورة للقمر، معهد القمر والكواكب
مشروع الوسائط المتعددة في الوقت الفعلي لرحلات أبولو (11 و13 و17).
الفيلم القصير "زمن أبولو" (1975) متاح للمشاهدة والتحميل مجاناً على موقع أرشيف الإنترنت .
الفيلم القصير "زمن أبولو" (1975) متاح للمشاهدة والتحميل مجاناً في الأرشيف الوطني.
رحلات أبولو – فيلم وثائقي من ناسا علىيوتيوب
مهمات أبولو (مزيج من مقاطع الفيديو بتقنية التصوير الزمني) على موقع Vimeo ^{[ 1 ]}

↑ بلات، فيل (29 أكتوبر 2015). "أمامك 60 ثانية للوصول إلى القمر والعودة. انطلق" . مجلة سلات . تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2026 .

[www_planetary_org-1] ١ ٢ "كم بلغت تكلفة برنامج أبولو؟" . الجمعية الكوكبية . مؤرشف من الأصل في ١ أبريل ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٢٥ مارس ٢٠٢٤ .

[2] "قصص هبوط أبولو 11 على سطح القمر" . المتحف الوطني للطيران والفضاء . 25 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2026 .

[3] "ناسا تضيف مهمة إلى برنامج أرتميس القمري، وتُحدّث بنيته" . ناسا. 27 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 27 أبريل 2026 .

[FOOTNOTEMurrayCox198955-4] موراي وكوكس 1989 ، ص 55.

[pressrelease-5] كيلسي، تشارلز إي. (14 يوليو 1969). "بيان صحفي عن رحلة أبولو 11 لعام 1969" (ملف PDF) . كليفلاند، أوهايو: مركز لويس للأبحاث . ص 69-36. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 6 فبراير 2025. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2025 .

[Nast_2013_t554-6] بورتري، ديفيد إس إف (2 سبتمبر 2013). "مشروع أوليمبوس (1962)" . وايرد . مؤرشف من الأصل في 23 مارس 2025. تم الاطلاع عليه في 12 أكتوبر 2023 .

[chariots_feasibility-7] بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 1.7: "دراسات الجدوى" . الصفحات 16-21.

[8] بريبل، كريستوفر أ. (2003). "«من كان ليصدق وجود "فجوة صاروخية"؟: جون إف. كينيدي وسياسات الأمن القومي». مجلة الدراسات الرئاسية الفصلية . 33 (4): 813. doi : 10.1046/j.0360-4918.2003.00085.x . JSTOR 27552538 .

[9] بيشلوس 1997

[10] سيدي 1963 ، ص 117 – 118

[11] بيشلوس 1997 ، ص 55

[12] المؤتمر السابع والثمانون 1961

[13] سايدي 1963 ، ص 114

[jfkmemo-14] كينيدي، جون ف. (20 أبريل 1961). "مذكرة لنائب الرئيس" . البيت الأبيض (مذكرة). بوسطن، ماساتشوستس: مكتبة ومتحف جون ف. كينيدي الرئاسي . مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 .

[15] لاونيوس، روجر د. (يوليو 1994). "مذكرة الرئيس جون ف. كينيدي لنائب الرئيس، 20 أبريل 1961" (ملف PDF) . أبولو: تحليل استعادي (ملف PDF) . دراسات في تاريخ الفضاء. واشنطن العاصمة: ناسا. OCLC 31825096. مؤرشف ( ملف PDF) من الأصل في 9 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 . وثائق أبولو الرئيسية مؤرشفة في 8 نوفمبر 2020، على موقع Wayback Machine .

[lbjmemo-16] 1 2 جونسون، ليندون ب. (28 أبريل 1961). "مذكرة إلى الرئيس" . مكتب نائب الرئيس (مذكرة). بوسطن، ماساتشوستس: مكتبة ومتحف جون إف. كينيدي الرئاسي. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2016. تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2013 .

[17] لاونيوس، روجر د. (يوليو 1994). "ليندون جونسون، نائب الرئيس، مذكرة إلى الرئيس، 'تقييم برنامج الفضاء'، 28 أبريل 1961" (ملف PDF) . أبولو: تحليل استعادي (ملف PDF) . دراسات في تاريخ الفضاء الجوي. واشنطن العاصمة: ناسا. OCLC 31825096. مؤرشف ( ملف PDF) من الأصل في 9 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 . وثائق أبولو الرئيسية مؤرشفة في 8 نوفمبر 2020، على موقع Wayback Machine .

[Special_Message-18] كينيدي، جون ف. (25 مايو 1961). رسالة خاصة إلى الكونغرس بشأن الاحتياجات الوطنية العاجلة (فيلم (مقتطف)). بوسطن، ماساتشوستس: مكتبة ومتحف جون ف. كينيدي الرئاسي. رقم الإيداع: TNC:200؛ المعرف الرقمي: TNC-200-2 . تاريخ الاسترجاع: 1 أغسطس 2013 .

[19] رسالة خاصة إلى الكونغرس بشأن الاحتياجات الوطنية العاجلة

[FOOTNOTEMurrayCox198916–17-20] موراي وكوكس 1989 ، ص 16-17.

[21] سيتزن، فرانك (2 أكتوبر 1997). "السوفيت يخططون لقبول عرض جون كينيدي لمهمة قمرية مشتركة" . سبيس ديلي . خدمة أخبار سبيس كاست. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2026. تم الاطلاع عليه في 19 أبريل 2026 .

[22] "سويوز - تطوير محطة الفضاء؛ أبولو - رحلة إلى القمر" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يونيو 2016 .

[FOOTNOTEBrooksGrimwoodSwenson1979Ch._2.5:_[httpwwwhqnasagovofficepaoHistorySP-4205ch2-5html_"Contracting_for_the_Command_Module"]._pp._41–44-23] بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 2.5: "التعاقد على وحدة القيادة" . الصفحات 41-44.

[inflation-USGDP-24] جونستون، لويس؛ ويليامسون، صموئيل هـ. (2023). "ما هو الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة آنذاك؟" . قياس القيمة . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة سلسلة MeasuringWorth .

[25] ألين، بوب (محرر). "مساهمات مركز لانغلي للأبحاث التابع لناسا في برنامج أبولو" . مركز لانغلي للأبحاث . ناسا. مؤرشف من الأصل في 10 ديسمبر 2004. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 .

[26] "حقائق تاريخية" . مكتب تاريخ مركز مارفل لرحلات الفضاء . مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2016 .

[TNO_12-27] سوينسون، لويد س. الابن؛ غريموود، جيمس م.؛ ألكسندر، تشارلز س. (1989) [نُشر أصلاً عام 1966]. "الفصل 12.3: مجموعة مهام الفضاء تحصل على مقر جديد واسم جديد" . هذا المحيط الجديد: تاريخ مشروع ميركوري . سلسلة تاريخ ناسا. واشنطن العاصمة: ناسا. OCLC 569889. NASA SP-4201. مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2009. تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2013 .

[28] ديثلوف، هنري سي. (1993). "الفصل 3: هيوستن - تكساس - الولايات المتحدة الأمريكية". فجأة جاء الغد ... تاريخ مركز جونسون للفضاء . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. ISBN 978-1502753588.

[Rice_Speech-29] كينيدي، جون ف. (12 سبتمبر 1962). "خطاب في جامعة رايس حول جهود الأمة في مجال الفضاء" . بوسطن، ماساتشوستس: مكتبة ومتحف جون ف. كينيدي الرئاسي. مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2010. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 .

[30] اخترنا الذهاب إلى القمر

[31] نيكسون، ريتشارد م. (19 فبراير 1973). "50 - بيان بشأن توقيع مشروع قانون تسمية مركز المركبات الفضائية المأهولة في هيوستن، تكساس، باسم مركز ليندون جونسون للفضاء" . مشروع الرئاسة الأمريكية . جامعة كاليفورنيا، سانتا باربرا . تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2011 .

[NASA2-32] 1 2 "الدكتور كورت إتش. ديبوس" . سير كينيدي . ناسا. فبراير 1987. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2008 .

[33] "جداول توزيع الأوامر التنفيذية: ليندون جونسون - 1963: الأمر التنفيذي رقم 11129" . مكتب السجل الفيدرالي . إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أبريل 2010 .

[34] أُعيد تسمية المبنى إلى "مبنى تجميع المركبات" في 3 فبراير 1965. "اقترب مبنى تجميع المركبات من الاكتمال" . مكتب برنامج تاريخ ناسا . ناسا. مؤرشف من الأصل في 28 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2023. وقد رُئي أن الاسم الجديد سيشمل بسهولة أكبر البرامج المستقبلية والحالية، ولن يكون مرتبطًا بصاروخ ساتورن .

[35] كريغ، كاي (محرر). "القدرات التقنية لمركز كينيدي للفضاء: غرف الارتفاعات التشغيلية والتحكمية" . مكتب التخطيط والتطوير بالمركز . ناسا. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2011 .

[36] "خصائص الغلاف الجوي القياسي لعام 1976" . luizmonteiro.com ( حاسبة الغلاف الجوي القياسي الدولي الكاملة (نموذج 1976)). شركة لويزمونتيرو المحدودة . تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 .

[SecretOfApollo-37] جونسون 2002

[38] بيلستين، روجر إي. (يناير 1996). مراحل إلى زحل . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء، مكتب تاريخ ناسا. ص 443. ISBN 978-0-16-048909-9SP-4206 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2023 .

[39] نارفايز، ألفونسو أ. (1 فبراير 1990). "وفاة صامويل سي. فيليبس، مخرج هبوط أبولو على سطح القمر، عن عمر يناهز 68 عامًا" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أبريل 2010 .

[npr-40] ديفيز، ديف (12 يونيو 2019). ""قفزة عملاقة واحدة" تستكشف الجهد الجبار وراء هبوط الإنسان على سطح القمر عام 1969. NPR . الولايات المتحدة . تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2023 .

[Nova_scale-41] باستخدام نسبة كتلة مركبة الهبوط القمرية أبولو 11 البالغة 22667 رطلاً (10282 كجم) لمرحلة الهبوط إلى 10042 رطلاً (4555 كجم) لمرحلة الصعود، تم توسيعها لتصل إلى حمولةنوفا البالغة 163000 رطلاً (74000 كجم) .

[FOOTNOTEBrooksGrimwoodSwenson1979[httpwwwhqnasagovofficepaoHistorySP-4205ch2-6html_Ch._2.6,_"Influences_on_Booster_Determination"]-42] بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 2.6، "التأثيرات على تحديد المعزز" .

[FOOTNOTEBrooksGrimwoodSwenson1979Chapter_3.2:_[httpwwwhqnasagovofficepaoHistorySP-4205ch3-2html_''Early_Reaction_to_LOR'']._pp._61–67-43] بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 3.2: رد الفعل المبكر على LOR . الصفحات 61-67.

[44] أورلوف، ريتشارد و. (سبتمبر 2004). أبولو بالأرقام: مرجع إحصائي. حقائق أساسية عن مركبة الإطلاق/المركبة الفضائية - الجدول الثاني . واشنطن العاصمة: قسم التاريخ في وكالة ناسا. ISBN 016-050631-Xتم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2018 .

[FOOTNOTEBrooksGrimwoodSwenson1979Ch._3.4:_[httpwwwhqnasagovofficepaoHistorySP-4205ch3-4html_"Early_Reaction_to_LOR"]._p._71-45] بروكس، غريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 3.4: "ردود الفعل المبكرة على LOR" . ص 71.

[hansen21-46] هانسن 1999 ، ص 32

[hansen24-47] 1 2 هانسن 1999 ، الصفحات 35-39

[FOOTNOTEBrooksGrimwoodSwenson1979Ch._3.6:_[httpwwwhqnasagovofficepaoHistorySP-4205ch3-6html_"Settling_the_Mode_Issue"]._pp._81–83-48] بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 3.6: "تسوية مسألة النمط" . الصفحات 81-83.

[49] "2: قرار الهبوط على سطح القمر وتداعياته". إدارة وكالة ناسا في عصر أبولو . history.nasa.gov (تقرير) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2023 .

[FOOTNOTEBrooksGrimwoodSwenson1979[httpwwwhqnasagovofficepaoHistorySP-4205ch3-7html_Ch._3.7,_"Casting_the_Die"]-50] بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 3.7، "رمي النرد" .

[FOOTNOTEBrooksGrimwoodSwenson1979[httpwwwhqnasagovofficepaoHistorySP-4205ch4-4html_Ch._4.4,_"Pressures_by_PSAC"]-51] بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 4.4، "الضغوط من قبل PSAC" .

[52] هانسن 1999 ، ص 42

[53] ليترمان، جون ب. (2003). "انفجار أبولو 13؛ أبريل 1970: من الأرض إلى القمر والعودة". الناجون: قصص حقيقية عن الصمود: 500 عام من أعظم شهادات شهود العيان . نيويورك: سايمون وشوستر. ص 404. ISBN 0-7432-4547-4يكتب لوفيل: " بطبيعة الحال، أنا سعيد لأن هذا الرأي لم يسود، وأنا ممتن لأنه بحلول وقت أبولو 10، أول مهمة قمرية تحمل المركبة القمرية، تمت مناقشة استخدام المركبة القمرية كقارب نجاة مرة أخرى."

[KSC-Apollo_13-54] 1 2 دومولين، جيم (29 يونيو 2001). "أبولو-13 (29)" . الأرشيف التاريخي للبعثات المأهولة . ناسا. مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2011. تم الاسترجاع في 12 سبتمبر 2012 .

[SummaryReport-55] ١ ٢ "تقرير موجز لبرنامج أبولو" (ملف PDF) . هيوستن، تكساس: ناسا. أبريل ١٩٧٥. الصفحات من ٣-٦٦ إلى ٤-١٢. JSC-٠٩٤٢٣. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ٩ أكتوبر ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١ أغسطس ٢٠١٣ .

[ABTN_LV2-56] 1 2 3 "أبولو بالأرقام" (ملف PDF) . nasa.gov . صفحة 276. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2023 .

[57] ويلفورد 1969 ، ص 167

[58] ليري، وارن إي. (27 مارس 2002). "وفاة تي جيه كيلي، 72 عامًا؛ والد المركبة القمرية" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 .

[59] "الأبجدية الفضائية: ABMA، ARPA، MSFC" . History.nasa.gov . تم الاسترجاع في 12 فبراير 2023 .

[60] "المهام والأنماط والتصنيع" . history.nasa.gov . تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2023 .

[missionNumbers-61] ١ ٢ ٣ "الذكرى الثلاثون لرحلة أبولو ١١: رحلات أبولو المأهولة" . مكتب تاريخ ناسا. ١٩٩٩. مؤرشف من الأصل في ٢٠ فبراير ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ٣ مارس ٢٠١١ .

[62] تاونسند 1973 ، ص 14

[63] تاونسند 1973 ، ص 22

[64] داوسون وبولز 2004 ، ص 85. انظر الحاشية 61.

[FOOTNOTEBrooksGrimwoodSwenson1979Ch._7.6:_[httpwwwhqnasagovofficepaoHistorySP-4205ch7-6html_"Portents_for_Operations"]-65] بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 7.6: "مؤشرات العمليات" .

[66] وصف أنظمة أبولو (ملف PDF) (مذكرة فنية). المجلد الثاني: مركبات إطلاق ساتورن. ناسا. 1 فبراير 1964. ص 3. NASA TM-X-881. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 9 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 .

[67] ويد، مارك. "أبولو إس إيه-11" . موسوعة رواد الفضاء . مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 21 يونيو 2012 .

[68] "العوامل المؤثرة في تحديد مسار الصاروخ المعزز" (ملف PDF) . مقر ناسا . الصفحات 44-46 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2022 .

[69] "ميزات تصميم ساتورن 1B". مرجع أخبار ساتورن 1B (ملف PDF) . وكالة ناسا؛ شركة كرايسلر ؛ شركة ماكدونيل دوغلاس للملاحة الفضائية ؛ شركة آي بي إم ؛ روكيتداين . ديسمبر 1965. OCLC 22102803. تاريخ الاسترجاع: 1 أغسطس 2013 .

[Origin_of_NASA's_Names-70] 1 2 "أصل أسماء ناسا: رحلات الفضاء المأهولة" . تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2016 .

[ABTN_LV1-71] "مركبة الإطلاق" . history.nasa.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2023 .

[72] "سيرة رائد الفضاء: ديك سلايتون 6/93" . ناسا. يونيو 1993. مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2006. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 .

[73] "سيرة رائد الفضاء: هاريسون شميت" . ناسا. ديسمبر 1994. مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2011. تم الاطلاع عليه في 12 سبتمبر 2012 .

[Apollo_Crew_Honored_2008-74] بيرلمان، روبرت ز. (20 أكتوبر 2008). "طاقم رحلة أبولو الأولى آخر من تم تكريمه" . collectSPACE . روبرت بيرلمان . تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2014 .

[75] غاتلاند، كينيث (1976). المركبات الفضائية المأهولة . نيويورك: ماكميلان. الصفحات 75-85 ، 88-89 .

[76] ماكديفيت، جيمس أ. (مارس 1970). تقرير مهمة أبولو 12 (ملف PDF) . هيوستن، تكساس: مركز ناسا للمركبات الفضائية المأهولة. ص 5-4.

[77] "وحدة الهبوط القمرية أبولو 12 / ALSEP" . أرشيف إحداثيات بيانات علوم الفضاء التابع لناسا . تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2016 .

[78] ويليامز، ديفيد ر. "أبولو: أين هم الآن؟" . المركز الوطني لبيانات علوم الفضاء . ناسا . تم الاسترجاع في 2 ديسمبر 2011 .

[79] "تأثير معزز أبولو 13" . ناسا . تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2016 .

[80] ماكديفيت، جيمس أ. (أبريل 1971). "7.0 أداء وحدة القيادة والخدمة" . تقرير مهمة أبولو 14. هيوستن، تكساس: مركز ناسا للمركبات الفضائية المأهولة . تم الاطلاع عليه في 19 مايو 2016 .

[81] تقرير ما بعد الإطلاق للمهمة AS-201 (مركبة أبولو الفضائية 009) (ملف PDF) . هيوستن، تكساس: ناسا. 6 مايو 1966. MSC-AR-66-4 . تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 .

[82] تقرير ما بعد الإطلاق للمهمة AS-202 (مركبة أبولو الفضائية 011) (PDF) . هيوستن، تكساس: ناسا. 12 أكتوبر 1966. MSC-AR-66-5 . تم الاسترجاع 1 أغسطس، 2013 .

[NASAreport-83] شركة كرايسلر (13 يناير 1967). تقييم تجربة المدار منخفض الجاذبية AS-203 (تقرير فني). ناسا.

[84] "تغييرات في تسمية طاقم رحلة أبولو" . Astronautix . مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2010. تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2016 .

[85] "A1C" . رواد الفضاء . مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2016 .

[FOOTNOTEBrooksGrimwoodSwenson1979Plans_and_Progress_in_Space_Flight-86] بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الخطط والتقدم في رحلات الفضاء.

[EMU_development-87] ١ ٢ لوتز، تشارلز سي؛ كارسون، موريس أ. (نوفمبر ١٩٧٥). "تقرير تجربة أبولو - تطوير وحدة التنقل خارج المركبة" (ملف PDF) . مذكرة فنية لوكالة ناسا . TN D-8093: ٢٢-٢٥ . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ٩ أكتوبر ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١٨ مايو ٢٠١٦ .

[whatshisname-88] 1 2 تيتل، إيمي شيرا (4 ديسمبر 2013) [2013]. "كيف أصبح دون إيزيل "فلان اسمه"، قائد وحدة القيادة في أبولو 7" . العلوم الشعبية .

[FOOTNOTEBrooksGrimwoodSwenson1979Ch._8.7:_[httpwwwhqnasagovofficepaoHistorySP-4205ch8-7html_"Preparations_for_the_First_Manned_Apollo_Mission"]-89] بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 8.7: "الاستعدادات لأول مهمة أبولو مأهولة" .

[SP4029-90] "أبولو 1: الحريق" . history.nasa.gov . 27 يناير 1967. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2023 .

[91] بنسون، تشارلز د.؛ فاهيرتي، ويليام بارنابي (1978). "تأخير تلو تأخير تلو تأخير" . مونبورت: تاريخ مرافق وعمليات إطلاق أبولو . سلسلة تاريخ ناسا. واشنطن العاصمة: مكتب المعلومات العلمية والتقنية، ناسا. LCCN 77029118. OCLC 3608505. NASA SP- 4204 . مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 .

[92] لم تُقدّم وكالة ناسا نتائج فريق التحقيق إلى الكونغرس الأمريكي خلال إجراءاتها الرقابية المعتادة، ولكن تم الكشف عن وجودها علنًا تحت مسمى "تقرير فيليبس" خلال تحقيق مجلس الشيوخ في حريق أبولو 204. "تقرير فيليبس" . مكتب تاريخ ناسا. 22 أكتوبر 2004. مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 14 أبريل 2010 .

[FOOTNOTEBrooksGrimwoodSwenson1979Ch._7.4:_[httpwwwhqnasagovofficepaoHistorySP-4205ch7-4html_"The_LEM_Test_Program:_A_Pacing_Item"]-93] بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 7.4: "برنامج اختبار LEM: عنصر تحديد السرعة" .

[sea4-94] سيمانز، روبرت سي. الابن (5 أبريل 1967). "وصف تسلسل الاختبار وأهدافه". تقرير مجلس مراجعة أبولو 204. مكتب تاريخ ناسا . تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2007 .

[sea5-95] 1 2 سيمانز، روبرت سي. الابن (5 أبريل 1967). "النتائج والقرارات والتوصيات". تقرير مجلس مراجعة أبولو 204. مكتب تاريخ ناسا. مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2015. تم الاسترجاع في 7 أكتوبر 2007 .

[96] غراي 1994

[KeyPersonnelChange-97] إرتل وآخرون. 1978 ، ص. 119

[chariot-98] 1 2 بروكس، غريموود وسوينسون 1979 ، "التعافي البطيء"

[99] إرتيل وآخرون. 1978 , الجزء 1(ح)

[3Q1967-100] إرتيل وآخرون. 1978 ، ص. 157

[101] لو، جورج م. (1975). "الاختبار وإعادة الاختبار للاستعداد للرحلة" . في: كورترايت، إدغار م. ( محرر). رحلات أبولو إلى القمر . واشنطن العاصمة: مكتب المعلومات العلمية والتقنية، ناسا. LCCN 75600071. OCLC 1623434. NASA SP-350. مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 .

[FOOTNOTEBrooksGrimwoodSwenson1979Ch._10.5:_[httpwwwhqnasagovofficepaoHistorySP-4205ch10-5html_"Apollo_6:_Saturn_V's_Shaky_Dress_Rehearsal"]-102] بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 10.5: "أبولو 6: بروفة ساتورن 5 المهتزة" .

[103] "هدف المهمة" . 8 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2016 .

[104] "هدف المهمة" . 8 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2016 .

[Chaikin-105] تشايكين، أندرو (1994). رجل على سطح القمر : رحلات رواد فضاء أبولو . نيويورك: فايكنغ. ISBN 978-0-670-81446-6. إل سي سي إن 93048680 .

[Moon_Race_1968-106] "على أهبة الاستعداد للقفزة" . مجلة تايم . نيويورك. 6 ديسمبر 1968. مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 15 ديسمبر 2011 .

[FOOTNOTEBrooksGrimwoodSwenson1979Ch._11.6:_[httpwwwhqnasagovofficepaoHistorySP-4205ch11-6html_"Apollo_8:_The_First_Lunar_Voyage"]._pp._274–284-107] بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، الفصل 11.6: "أبولو 8: الرحلة القمرية الأولى" . الصفحات 274-284.

[108] "أبولو 9" . أرشيف بيانات علوم الفضاء التابع لناسا . تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2016 .

[109] "أبولو 10" . مركز جونسون للفضاء التابع لناسا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يوليو 2016 .

[statrefeva-110] 1 2 "النشاط خارج المركبة" . تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2016 .

[111] "نظرة عامة على مهمة أبولو 11" . ناسا . 17 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2016 .

[Snopes-112] ميكلسون، باربرا؛ ميكلسون، ديفيد ب. (أكتوبر 2006). "خطأ بسيط: أولى كلمات نيل أرمسترونغ على سطح القمر" . Snopes.com . صفحات مرجعية للأساطير الحضرية . تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2009 .

[journal-113] جونز، إريك. "ربما كانت تلك مهمة صغيرة بالنسبة لنيل..." مجلة سطح القمر لأبولو 12. ناسا . تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2018 .

[114] كونراد، تشارلز الابن ؛ شيبارد، آلان ب. الابن (1975). "غبار بني على مركبة سيرفيور" . في: كورترايت، إدغار م. ( محرر). رحلات أبولو إلى القمر . واشنطن العاصمة: مكتب المعلومات العلمية والتقنية، ناسا. LCCN 75600071. OCLC 1623434. NASA SP-350. مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 .

[115] "حيث لم يذهب إنسان من قبل، الفصل 12-4" . www.hq.nasa.gov . مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2023 .

[116] "حيث لم يذهب إنسان من قبل، الفصل 11-7" . www.hq.nasa.gov . مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2023 .

[117] "حيث لم يذهب إنسان من قبل، الفصل 12-2" . www.hq.nasa.gov . مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2023 .

[118] رايت، مايك. "ثلاث مركبات ساتورن 5 معروضة تُعلّم دروسًا في تاريخ الفضاء" . مكتب تاريخ مركز مارشال لرحلات الفضاء. مؤرشف من الأصل في 15 نوفمبر 2005. تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2016 .

[119] ويليامز، ديفيد (11 ديسمبر 2003). "أبولو 18 إلى 20 - المهمات الملغاة" . أرشيف بيانات علوم الفضاء المنسق التابع لناسا . تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2016 .

[apollo14-120] 1 2 "أبولو 14" . ناسا . 8 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2016 .

[121] "وحدة القيادة والخدمة (CSM) لأبولو 14" . أرشيف بيانات علوم الفضاء المنسق التابع لناسا . تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2016 .

[122] "مذكرة إلى الرئيس" بقلم كاسبار واينبرغر (عن طريق جورج شولتز)، 12 أغسطس 1971، الصفحة 32 (من 39)

[123] "أبولو 15" . ناسا . 8 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2016 .

[124] "أبولو 16" . ناسا . 8 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2016 .

[apollo17-125] 1 2 "أبولو 17" . ناسا . 30 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2016 .

[126] جرينتر ، كاي (28 سبتمبر 2011). "فضائح أساطير أبولو 18 على طريقة ناسا" . ناسا . تم الاسترجاع في 10 حزيران (يونيو) 2016 .

[127] هاول، إليزابيث (23 أبريل 2013). "هاريسون شميت: جيولوجي على سطح القمر" . Space.com . تم الاطلاع عليه في 10 يونيو 2016 .

[128] "أبولو 13" . الولايات المتحدة: ناسا. 9 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2019 .

[Orloff-EVA-129] 1 2 "النشاط خارج المركبة" . history.nasa.gov . تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2023 .

[130] "مرفق مختبر عينات القمر التابع لناسا" . قسم حفظ عينات القمر في ناسا . ناسا. 1 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2017. تم إحضار ما مجموعه 382 كيلوغرامًا من المواد القمرية، تضم 2200 عينة فردية من القمر ...

[131] تشايكين، أندرو (2007). رجل على سطح القمر: رحلات رواد فضاء أبولو ( الطبعة الثالثة). نيويورك: كتب بنغوين. الصفحات 611-613 .

[132] كريستين إريكسون (16 يوليو/تموز 2009). أميكو كاودرير (محررة). "صلابة لا تلين: مختبر عينات القمر التابع لمركز جونسون للفضاء يحتفل بمرور 30 عامًا" . الذكرى الأربعون لبرنامج أبولو . ناسا . تم الاطلاع عليه في 29 يونيو/حزيران 2012 .

[133] بابيك وآخرون 1998 ، الصفحات 5-001–5-234

[FOOTNOTEHarland2008132–133-134] هارلاند 2008 ، ص 132-133.

[FOOTNOTEHarland2008171-135] هارلاند 2008 ، ص 171.

[FOOTNOTEHarland200849–50-136] هارلاند 2008 ، ص 49-50.

[FOOTNOTEHarland2008323–327-137] هارلاند 2008 ، ص 323-327.

[FOOTNOTEHarland2008330–332-138] هارلاند 2008 ، ص 330-332.

[139] بوروز 1999 ، ص 431

[140] دراير، كيسي (1 مايو 2022). "تحليل مُحسَّن لتكاليف برنامج أبولو" . سياسة الفضاء . 60 101476. رمز Bibcode : 2022SpPol..6001476D . doi : 10.1016/j.spacepol.2022.101476 . ISSN 0265-9646 .

[Butts-141] بوتس، غلين؛ لينتون، كينت (28 أبريل 2009). "مفارقة مستوى الثقة المشترك: تاريخ من الإنكار" (ملف PDF) . ندوة ناسا للتكاليف لعام 2009. قسم تحليل التكاليف. الصفحات 25-26 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 26 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 15 ديسمبر 2021 .

[142] سكولنيكوف، يوجين ب.؛ هوغلاند، جون هـ. (1968). الانتشار العالمي لتكنولوجيا الفضاء . 69-5. كامبريدج، ماساتشوستس: مركز أبحاث الفضاء التابع لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا . OCLC 14154430 .

[143] كالهان، جيسون. "كيف غيّر ريتشارد نيكسون وكالة ناسا" . planetary.org . الجمعية الكوكبية . تم الاطلاع عليه في 20 يونيو 2019 .

[ApolloCost-144] جلسات استماع تفويض وكالة ناسا لعام 1974، الكونغرس الثالث والتسعون، الدورة الأولى، بشأن مشروع القانون HR 4567 (الذي تم استبداله بمشروع القانون HR 7528) . واشنطن: مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي، 1973.

[145] كومبتون، دبليو دي؛ بنسون، سي دي (يناير 1983). "برنامج علمي لرحلات الفضاء المأهولة" . تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2016 .

[146] "التحليق المأهول بالقرب من كوكب الزهرة" . ناسا. 1 فبراير 1967. تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2016 .

[147] كومبتون، دبليو دي؛ بنسون، سي دي (يناير 1983). "ما يصعد ..." تم استرجاعه في 11 يونيو 2016 .

[Legacy-148] 1 2 "الإرث" . history.nasa.gov . تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2023 .

[149] "أبولو-سويوز: بداية شراكة مدارية" . ناسا. 10 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2016 .

[150] «المنطقة المحيطة بموقع هبوط أبولو 15 كما رصدتها كاميرا التضاريس على متن مركبة سيلين (كاغويا)» (بيان صحفي). تشوفو، طوكيو: وكالة استكشاف الفضاء اليابانية . 20 مايو 2008. مؤرشف من الأصل في 12 ديسمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2009 .

[151] هوتالوما، غراي؛ فريبيرغ، آندي (17 يوليو/تموز 2009). غارنر، روبرت (محرر). "مركبة استطلاع القمر المدارية ترصد مواقع هبوط أبولو" . ناسا. مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر/تشرين الثاني 2009. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر/تشرين الثاني 2009 .

[152] تاونسند، جيسون (محرر). "إعادة النظر في مواقع هبوط أبولو" . ناسا. مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2009 .

[153] روبنسون، مارك (27 يوليو/تموز 2012). "تمت الإجابة على السؤال!" . نظام أخبار LROC . جامعة ولاية أريزونا . مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر/تشرين الأول 2012. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر/تشرين الأول 2012 .

[nyt_lro_lm_img-154] "القمر البشري" . صحيفة نيويورك تايمز . 16 نوفمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 31 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2009 .

[155] "الذكرى الثلاثون لرحلة أبولو 11: مقدمة" . مكتب تاريخ ناسا. 1999. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أبريل 2013 .

[January_2005-156] أورانجرز، إليانور أ. (26 يناير 2005). "المشاريع الفرعية التابعة لناسا: تقريب الفضاء إلى الأرض" . Space.com . تم الاطلاع عليه في 23 أبريل 2024 .

[:0-157] "فوائد برنامج أبولو: قفزات عملاقة في التكنولوجيا" (ملف PDF) . وكالة ناسا . مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 9 أكتوبر 2022.

[158] "بحث" . موقع ناسا المنبثق . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2024 .

[FOOTNOTEMindell2008125–131-159] ميندل 2008 ، ص 125 – 131.

[FOOTNOTEBrooksGrimwoodSwenson1979181–182,_205–208-160] بروكس، جريموود وسوينسون 1979 ، ص 181-182، 205-208.

[161] بتلر، بي إم (29 أغسطس 1989). منصة الرصد بين الكواكب (ملف PDF) . ناسا . الصفحات 1، 11، 134. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 9 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 12 أغسطس 2019 .

[162] White, H. D.; Lokerson, D. C. (1971). "The Evolution of IMP Spacecraft Mosfet Data Systems". IEEE Transactions on Nuclear Science. 18 (1): 233–236. Bibcode:1971ITNS...18..233W. doi:10.1109/TNS.1971.4325871. ISSN 0018-9499.

[163] "Apollo Guidance Computer and the First Silicon Chips". National Air and Space Museum. Smithsonian Institution. October 14, 2015. Retrieved September 1, 2019.

[164] "Apollo 8: Christmas at the Moon". NASA. February 19, 2015. Retrieved July 20, 2016.

[165] Chaikin 1994, p. 120

[166] Burrows 1999, p. 429

[Petsko-167] Petsko, Gregory A (2011). "The blue marble". Genome Biology. 12 (4): 112. doi:10.1186/gb-2011-12-4-112. PMC 3218853. PMID 21554751.

[168] Lexington, ed. (May 21, 2011). "Apollo plus 50". The Economist. London: The Economist Newspaper Limited. p. 36. Retrieved August 1, 2013.

[NPR_tapes-169] Greenfieldboyce, Nell (July 16, 2009). "Houston, We Erased The Apollo 11 Tapes". NPR. Washington, D.C.: National Public Radio, Inc. Retrieved August 1, 2013.

[170] Jones, Sam (May 25, 2009). "The moon shoot: film of Apollo mission on show again after 35 years in the can". The Guardian. Retrieved September 5, 2019.

[171] Hastings, Julianne (August 13, 1984). "TV World;NEWLN:Race to moon reviewed with NASA film on PBS". UPI. Retrieved May 2, 2023.

[172] Goodsell, Luke (July 17, 2019). "Apollo 11 documentary is a time capsule for the fleeting optimism of mankind's first Moon landing". ABC. Retrieved September 5, 2019.

[173] غليبرمان، أوين (29 أغسطس/آب 2007). "مراجعة فيلم: في ظل القمر" . مجلة إنترتينمنت ويكلي . مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر/تشرين الثاني 2014. تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر/أيلول 2019 .

[174] كيني، جلين (27 فبراير 2019). "مراجعة فيلم "أبولو 11": مهمة القمر عام 1969 لا تزال قادرة على إثارة الحماس . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 1 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2019 .

[175] روبين، ريبيكا (13 فبراير 2019). ""فيلم وثائقي عن أبولو 11 يُعرض حصرياً بتقنية آيماكس" . مجلة فارايتي . تاريخ الاطلاع: 20 يوليو 2019 .

[176] ترافيس، بن (11 نوفمبر 2022). "إنديانا جونز 5 سيضع إندي في مواجهة النازيين مجدداً، في عام 1969 - حصري" . إمباير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 ديسمبر 2022 .

[a776-177] بلات، فيل (29 أكتوبر 2015). "أمامك 60 ثانية للوصول إلى القمر والعودة. انطلق" . مجلة سلات . تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2026 .

[ 2 ]

[ 3 ]

[

[

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[

[

[ 26 ]

[

[

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[

[

[

[

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[

[

[

[ 46 ]

[ 47 ]

[

[

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[

[ 57 ]

[

59

[

[ 61 ]

[

[

[

[

[

[

[

[

[

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[

[

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

[ 101 ]

[

[ 104 ]

[ 105 ]

[ 106 ]

[ 108 ]

[

[ 110 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗