أطلس للطيران
 | |||||||
| |||||||
| تأسست | 1992 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| رقم AOC | UIEA784U [1] | ||||||
| المحاور | |||||||
| حجم الأسطول | 107 | ||||||
| الشركة الأم | أطلس للطيران العالمية القابضة | ||||||
| المقر الرئيسي | وايت بلينز، نيويورك ، الولايات المتحدة | ||||||
| الأشخاص الرئيسيون |
| ||||||
| موقع إلكتروني | أطلس إير.كوم | ||||||
أطلس إير، المحدودة هي شركة طيران شحن أمريكية كبرى ، وشركة طيران مستأجرة للركاب ، ومؤجرة طائرات مقرها في وايت بلينز، نيويورك . وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة أطلس إير وورلد وايد هولدينجز . أطلس إير هي أكبر مشغل لطائرة بوينج 747 في العالم ، حيث تمتلك 54 طائرة من هذا النوع. في عام 2021، كان لدى شركة الطيران 4056 موظفًا وعملت في أكثر من 300 وجهة عالمية. [2]
تاريخ
.jpg/1280px-N415MC@HKG_(20181026114324).jpg)
في عام 1992، بدأت شركة أطلس للطيران عملياتها عندما بدأ مؤسس الشركة، مايكل تشودري ، في تأجير الطائرات لشركات الطيران. [3]
في عام 1993، بدأت شركة الخطوط الجوية الصينية ، أول عميل، عملياتها مع شركة أطلس إير بطائرة واحدة بموجب اتفاقية طائرة وطاقم وصيانة وتأمين (ACMI). [4] وبحلول عام 1995، بدأت شركة أطلس إير التداول علنًا. [4] في عام 1997، قدمت شركة أطلس إير طلبًا لشراء 10 طائرات بوينج 747-400F جديدة مع طلبين آخرين لشراء طائرات 747-400F في عام 1998. [4]
في 30 يناير 2004، أعلنت شركة Atlas Air Worldwide إفلاسها بموجب الفصل 11 من قانون الإفلاس الأمريكي. وفي يوليو 2004، أكملت الشركة الأم خطة إعادة الهيكلة وخرجت من حماية الإفلاس بموجب الفصل 11 من قانون الإفلاس الأمريكي. [5]
في عام 2006، أصدرت منظمة العفو الدولية تقريرًا عن التسليم الاستثنائي ، وذكرت أن شركة أطلس إير كانت إحدى شركات الطيران التي تستخدمها حكومة الولايات المتحدة لتسليم المعتقلين. كان هذا هو الأساس لأغنية "أطلس إير" التي سجلها فريق Massive Attack لألبوم Heligoland . [6] في عام 2007، بدأت شركة أطلس إير عقد تدريب متعدد السنوات مع القوات الجوية الأمريكية لتوفير التدريب لطياري طائرة الرئاسة. كما قدم العقد تدريبًا لمجموعة الجسر الجوي الرئاسي. تم تجديد هذا البرنامج عدة مرات ولا يزال قائمًا حتى عام 2022. [7]
في مارس 2010، حصلت شركة أطلس إير على عقد تشغيل طائرة بوينج دريمليفتر (المعروفة رسميًا باسم طائرة الشحن الكبيرة بوينج 747)، لنقل أجزاء الطائرات إلى بوينج من الموردين في جميع أنحاء العالم. بدأت عملياتها في سبتمبر 2010 بموجب عقد مع شركة سي إم آي. [8] في عام 2011، تسلمت شركة أطلس إير أول تسليم لطائرة الشحن بوينج 747-8 ( بوينج 747-8F ) في أمريكا الشمالية. [9]
في 7 أبريل 2016، اشترت شركة Atlas Air Worldwide Holdings شركة Southern Air مقابل 110 مليون دولار أمريكي في صفقة نقدية بالكامل. تضمنت الصفقة شركة Worldwide Air Logistics Group، Inc. وفرعيها التشغيليين، Southern Air ، Inc. و Florida West International Airways ، Inc. [10] في 5 مايو 2016، أعلنت شركة Amazon.com وشركة Atlas Air عن صفقة لتأجير Amazon.com 20 طائرة بوينج 767 لتغذية نمو خدمة الشحن الجوي الجديدة من Amazon، والتي تحمل العلامة التجارية Amazon Air . كما ضمنت الصفقة لشركة Amazon القدرة على شراء حصة تصل إلى 30٪ في الشركة على مدى السنوات السبع المقبلة. بموجب الاتفاقية، ستوفر شركة Atlas Air Inc. الطائرات وCMI لمدة سبع سنوات. جاءت هذه الخطوة بعد صفقة مماثلة لأمازون مع Air Transport Services Group مقابل 20 طائرة، والتي سيتم أيضًا تسميتها باسم Amazon Air. [11] في مارس 2017، أغلقت شركة Atlas Air Worldwide Holdings شركة Florida West International Airways وألغت شهادة التشغيل. [12]
في يناير 2021، أعلنت شركة أطلس إير عن شراء أربع طائرات شحن إضافية من طراز 747-8 من شركة بوينج. كانت هذه الطائرات الأربع الأخيرة من طراز 747 التي سيتم بناؤها. وكان من المقرر تسليمها في عام 2022، عندما خططت شركة بوينج لإغلاق برنامج إنتاج 747. [ بحاجة لمصدر ] في 17 نوفمبر 2021، أكملت شركة أطلس إير وشركة ساوثرن إير اندماجهما بالانتقال إلى شهادة تشغيل واحدة. [13] في 4 أغسطس 2022، وافقت شركة أطلس على أن تشتريها مجموعة مستثمرين مقابل 3.2 مليار دولار. [14]
في 31 يناير 2023، استلمت شركة الطيران الطائرة رقم 1574 والأخيرة من طراز 747 التي تم تصنيعها على الإطلاق - وهي طائرة 747-8F مسجلة برقم N863GT. وباعتبارها آخر طائرة 747 تصنعها شركة بوينج، تتميز الطائرة بملصق لجو سوتر ، مصمم الطائرة 747، على الجهة الأمامية والجانب الأيمن والكلمات "مذهلة إلى الأبد". تجمع العديد من موظفي بوينج والمديرين التنفيذيين، بما في ذلك أولئك الذين كانوا جزءًا من "الخارقون"، الأشخاص الذين عملوا على النموذج الأولي الأول لطائرة 747، في مصنع بوينج في إيفرت لتوديع الطائرة الأخيرة. [15]
العمليات
يقع المقر الرئيسي لشركة أطلس إير في وايت بلينز، نيويورك، مع مركز عمليات الطيران في إرلانجر، كنتاكي. تدير أطلس إير رحلات على أساس الطائرات وCMI والرحلات الجوية المستأجرة لشركات الطيران ومشغلي الشحن السريع وشركات الشحن ووسطاء التأجير وشركات الشحن العالمية والجيش الأمريكي، إلى جانب طائرات الشحن المستأجرة . تدير أطلس إير عمليات عالمية في إفريقيا وآسيا والمحيط الهادئ وأوروبا والشرق الأوسط وأمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية. [2] تقع قواعد الطاقم في أنكوراج - تيد ستيفنز ؛ شيكاغو - أوهير ؛ سينسيناتي ؛ لوس أنجلوس ؛ ممفيس ؛ ميامي ؛ نيويورك - جون إف كينيدي ؛ أونتاريو، كاليفورنيا ؛ وتامبا . [16]
اعتبارًا من أواخر عام 2023، تقوم شركة Atlas Air بتشغيل رحلات MSC Air Cargo نيابة عن شركة Mediterranean Shipping Company (MSC)، على الرغم من أن MSC تمتلك الطائرات وهي مطلية بألوان MSC . [ 17]
عمليات الركاب
بدأت شركة أطلس إير في تشغيل خدمة تأجير طائرات خاصة للركاب المميزين لصالح رابطة الطاقة الأمريكية الأفريقية بالاشتراك مع شركة سون إير في عام 2010. وتألفت خدمة التأجير من طائرتين من طراز بوينج 747-400 مخصصتين قدمتهما شركة سون إير. تم تكوين الطائرات لخدمة 189 راكبًا في تكوين من ثلاث درجات. تضمنت خدمة التأجير، التي عُرفت باسم "هيوستن إكسبريس"، ثلاث رحلات أسبوعية مخصصة بدون توقف بين هيوستن ولواندا ، أنغولا. [18] اعتبارًا من عام 2017، كانت شركة أطلس إير هي خدمة التأجير لطائرات جاكسونفيل جاغوارز . [19] اعتبارًا من عام 2021، تمتلك شركة أطلس إير أسطولًا من 10 طائرات ركاب من طراز B747 وB767 متاحة للتأجير في سوق تأجير الركاب. [2]
أسطول
اعتبارًا من أبريل 2024 [تحديث]، تقوم شركة أطلس للطيران بتشغيل الطائرات التالية: [2]
| الطائرات | في الخدمة | طلبات | الركاب | ملحوظات | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ف | ج | ي+ | ي | المجموع | ||||
| أسطول الركاب | ||||||||
| بوينج 747-400 | 5 | — | 10 | 143 | — | 36 | 189 | يستخدم لخدمة VIP |
| 12 | 52 | 70 | 240 | 374 | يستخدم لخدمة VIP | |||
| — | 23 | — | 505 | 528 | ||||
| بوينج 767-300ER | 5 | — | — | 30 | — | 218 | 248 | |
| أسطول الشحن | ||||||||
| بوينج 737-800BCF | 8 | — | البضائع | تم تشغيله لشركة Amazon Air | ||||
| بوينج 747-400BCF | 2 | — | البضائع | |||||
| بوينج 747-400F | 28 | — | البضائع | |||||
| 5 | تم تشغيله لصالح شركة الخطوط الجوية اليابانية للشحن [20] | |||||||
| بوينج 747-400LCF | 4 | — | البضائع | تم تشغيله لشركة بوينج | ||||
| بوينج 747-8F | 6 | 1 | البضائع | سيتم تسليم طائرة إضافية من طراز 747-8F من شركة AirBridge Cargo في وقت لاحق [ بحاجة لمصدر ] | ||||
| 1 | تم تشغيله لصالح Kuehne + Nagel [21] | |||||||
| 1 | تم تشغيلها لصالح شركة Apex Logistics، وتم تسليم الطائرة 747 النهائية التي تم بناؤها، N863GT، في فبراير 2023 [22] | |||||||
| بوينج 767-300ERF | 3 | — | البضائع | |||||
| 21 | تم تأجيرها من قبل شركة Titan Aircraft Investments، 17 (اعتبارًا من عام 2021) يتم تشغيلها بواسطة شركة Atlas | |||||||
| 2 | تم تشغيله لصالح شركة DHL | |||||||
| بوينج 777F | 2 | 2 | البضائع | تم تشغيله لشركة البحر الأبيض المتوسط للشحن الجوي [23] | ||||
| 7 | — | مملوكة لشركة Titan Aircraft Investments، وتديرها شركة Atlas | ||||||
| 6 | — | تم تشغيله لصالح شركة DHL | ||||||
| المجموع | 107 | 2 | ||||||
الحوادث والوقائع
- 24 يناير 2005: تجاوزت طائرة أطلس إير الرحلة 8995، وهي من طراز بوينج 747-212BSF، مسجلة برقم N808MC، المدرج في مطار دوسلدورف بسبب ضعف عمل المكابح الناجم عن تراكم الثلوج الكثيفة بشكل غير متوقع من عاصفة ثلجية مستمرة. تم شطب الطائرة. [24]
- 23 يوليو 2006: رحلة أطلس الجوية رقم 6972 : طائرة بوينج 747-47UF ، رقم N418MC، متورطة في اقتحام المدرج مع رحلة يونايتد إيرلاينز رقم 1015، وهي طائرة بوينج 737-322 . [25]
- 2 فبراير 2008: انفصلت حمولة على متن طائرة بوينج 747-2D7B N527MC التابعة لشركة أطلس إير عند إقلاعها من مطار لومي واخترقت حاجز الطائرة، مما تسبب في أضرار هيكلية بالغة. وتم شطب الطائرة. [26]
- فبراير 2010: انفصل غطاء جزء من اللوحات على طائرة بوينج 747 تابعة لشركة أطلس إير عن الطائرة أثناء الهبوط في ميامي بولاية فلوريدا. وفي 17 مايو 2010، وقعت حادثة مماثلة عندما انفصل جزء من اللوحات الداخلية على الجناح الأيمن لطائرة أطلس 747 عن الطائرة. وفي مايو، اقترحت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية غرامة تقدر بنحو 500 ألف دولار أمريكي ضد شركة الطيران، بزعم ممارسات الصيانة غير السليمة. [27]
- 23 فبراير 2019: تحطمت طائرة أطلس إير الرحلة 3591 ، وهي طائرة بوينج 767-375ER(BCF)، N1217A، في خليج ترينيتي بالقرب من هيوستن أثناء اقترابها من مطار جورج بوش الدولي ، مما أسفر عن مقتل الطيارين والراكب الوحيد، وهو طيار متنقل من شركة طيران أخرى. أرجع مجلس سلامة النقل الوطني الأمريكي (NTSB) الحادث إلى خطأ الطيار والارتباك المكاني ؛ كما وجد المجلس أن كلا الطيارين واجها صعوبات كبيرة في التدريب وانتقد ممارسات التوظيف في شركة أطلس إير. [28]
- 18 يناير 2024: عادت رحلة أطلس الجوية رقم 95، التي كانت متجهة من مطار ميامي الدولي إلى مطار سان خوان لويس مونوز مارين الدولي في بورتوريكو والتي تعمل بطائرة بوينج 747-8F، N859GT، إلى ميامي بعد حوالي 15 دقيقة من الإقلاع بعد تعرضها لعطل في المحرك، والذي أبلغ عنه الطاقم على أنه حريق في المحرك. [29]
انظر أيضا
مراجع
- ^ "إدارة الطيران الفيدرالية - معلومات شهادة الخطوط الجوية - عرض تفصيلي". av-info.faa.gov . تم الاسترجاع في 14 مايو 2019 .
- ^ abcd "التقرير السنوي 10-K لشركة Atlas Air Worldwide Holdings Inc".[ رابط ميت دائم ]
- ^ أرمبروستر، ويليام (24 يناير 2001). "مقتل مؤسس شركة أطلس إير، تشودري، في حادث تحطم طائرة". مجلة التجارة . مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2019. تم الاسترجاع في 25 مايو 2019 .
- ^ abc "التاريخ".
- ^ "دليل: شركات الطيران العالمية". Flight International . 27 مارس 2007. ص 80.
- ^ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . www.amnesty.org . مؤرشفة من الأصل (PDF) في 23 أكتوبر 2012 . تم استرجاعها في 11 يناير 2022 .
{{cite web}}:CS1 maint: نسخة مؤرشفة كعنوان ( رابط ) - ^ [1] [ رابط معطل ]
- ^ أوستروير، جون (9 مارس 2010). "صفقة دريمليفتر جزء من تعويضات 747-8 لشركة أطلس". Flight Global . تم الاسترجاع في 19 يوليو 2020 .
- ^ "أطلس للطيران العالمية تتسلم أول طائرة شحن من طراز بوينج 747-8" (بيان صحفي). 8 نوفمبر/تشرين الثاني 2011.
- ^ ستينس، تيس (19 يناير 2016). "أطلس إير توافق على الاستحواذ على ساوثرن إير هولدينجز مقابل 110 ملايين دولار". وول ستريت جورنال . ISSN 0099-9660 . تم الاسترجاع في 19 يوليو 2020 .
- ^ Jamerson, Joshua (5 مايو 2016). "Amazon Partners with Atlas Air Worldwide for Cargo Services". The Wall Street Journal . تم الاسترجاع في 15 سبتمبر 2016 .
- ^ "إغلاق الخطوط الجوية الدولية في غرب فلوريدا رسميًا". ch-aviation . تم الاسترجاع في 19 يوليو 2020 .
- ^ "أتمت شركة أطلس إير عملية دمج شهادات التشغيل مع شركة ساوثرن إير" (بيان صحفي). 17 نوفمبر 2021.
- ^ "مجموعة بقيادة أبولو تستحوذ على أطلس إير في صفقة تزيد قيمتها عن 3 مليارات دولار". CNBC . 4 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 4 أغسطس 2022 .
- ^ "بوينج وأطلس إير تحتفلان بتسليم الطائرة 747 الأخيرة، الطائرة التي غيرت وجه الطيران والسفر الجوي العالمي". MediaRoom . تم الاسترجاع في 2 فبراير 2023 .
- ^ "Atlas | Charter". Airline Pilot Central. 10 مايو 2012. مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2012. تم الاسترجاع في 17 مايو 2012 .
- ^ كوليش ، إريك (20 يوليو 2023). “شركة النقل البحري MSC تضيف طائرة شحن ثانية”. FreightWaves.com . تم الاسترجاع في 9 نوفمبر 2023 .
- ^ كيف أصبحت هذه المدينة الواقعة في وسط أفريقيا الأغلى في العالم، 23 أغسطس 2022 ، تم الاسترجاع في 2 سبتمبر 2022
- ^ "الشركة المتورطة في حادث تحطم الطائرة المميت تنقل لاعبي جاغوارز جواً". 26 فبراير 2019.
- ^ "أطلس إير العالمية تعلن عن توسيع خدماتها على متن طائرات 747-400F لصالح شركة نيبون كارجو إيرلاينز". أطلس إير (بيان صحفي). 8 يناير 2019.
- ^ "Kuehne+Nagel تتسلم أول طائرة شحن من طراز Boeing 747-8 "Inspire." من شركة Atlas Air". غرفة أخبار Kuehne+Nagel . 23 نوفمبر 2022 . تم الاسترجاع في 23 نوفمبر 2022 .
- ^ "شركة أطلس للطيران العالمية تشتري أربع طائرات شحن من طراز بوينج 747-8". بوينج (بيان صحفي). 12 يناير 2021.
- ^ "MSC Air Cargo تستعد للإقلاع قبل الموعد المحدد". Supply Chain Dive . تم الاسترجاع في 8 ديسمبر 2022 .
- ^ رانتر، هارو. "حادث طائرة ASN بوينج 747-212BSF N808MC مطار دوسلدورف (DUS)". aviation-safety.net . تم الاسترجاع في 10 مايو 2021 .
- ^ "حادث خطير لطائرة بوينج 737-322 N315UA، الأحد 23 يوليو 2006". asn.flightsafety.org . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2024 .
- ^ رانتر، هارو. "حادث طائرة ASN بوينج 747-2D7B N527MC مطار لومي (LFW)". aviation-safety.net . تم الاسترجاع في 10 مايو 2021 .
- ^ "رحلة ميامي تشير إلى المزيد من المشكلات الميكانيكية لشركة أطلس إير". Flightglobal.com. 19 مايو 2010. مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2010. تم الاسترجاع في 19 مايو 2010 .
- ^ "هبوط سريع واصطدام بطائرة من طراز بوينج 767-375BCF، رقم الرحلة 3591 لشركة أطلس إير، رقم الرحلة 1217A، ترينيتي باي، تكساس، 23 فبراير 2019" (PDF) . المجلس الوطني لسلامة النقل. 14 يوليو 2020. NTSB/AAR-20/02 . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2020 .
- ^ هراديكي، سيمون (19 يناير 2024). "حادث: طائرة أطلس B748 في ميامي في 18 يناير 2024، حريق في المحرك". The Aviation Herald . تم الاسترجاع في 20 يناير 2024 .
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بـ Atlas Air على ويكيميديا كومنز
- الموقع الرسمي
