مسرد المصطلحات البحرية (م-ي)

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Glossary of nautical terms" M–Z – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (June 2023) (Learn how and when to remove this message)

هذا المصطلح البحري عبارة عن قائمة أبجدية للمصطلحات والتعبيرات المرتبطة بالسفن والشحن والبحارة والملاحة على الماء (معظمها على البحر ولكن ليس بالضرورة). لا يزال بعضها حديثًا، بينما يعود تاريخ العديد منها إلى القرنين السابع عشر والتاسع عشر. كلمة بحري مشتقة من اللاتينية nauticus ، من اليونانية nautikos ، من nautēs : "بحار"، من naus : "سفينة".

يمكن أيضًا العثور على مزيد من المعلومات حول المصطلحات البحرية في الاستعارات البحرية باللغة الإنجليزية ، ويتم سرد المصطلحات العسكرية الإضافية في مقالة قانون الإيجاز التكتيكي متعدد الخدمات . يمكن العثور على المصطلحات المستخدمة في المجالات الأخرى المرتبطة بالمسطحات المائية في مسرد مصطلحات صيد الأسماك ، ومسرد مصطلحات الغوص تحت الماء ، ومسرد مصطلحات التجديف ، ومسرد الأرصاد الجوية .

ينقسم هذا القاموس إلى مقالتين:

• المصطلحات التي تبدأ بالأحرف A إلى L موجودة في قاموس المصطلحات البحرية (A–L)
• المصطلحات التي تبدأ بالأحرف من M إلى Z موجودة في قاموس المصطلحات البحرية (M–Z).

المحتويات: الأعلى

أ

ب

ج

د

هـ

ف

ج

ح

أنا

ج

ك

ل

م

ن

ا

ص

س

ر

س

ت

و

الخامس

و

إكس

ي

ز

انظر أيضا

مراجع

ماك

هيكل يجمع بين صاري الرادار ومدخنة العادم في سفينة سطحية، مما يوفر مساحة سطح قيمة. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

ماي ويست

جهاز تعويم شخصي من الحرب العالمية الثانية استخدم لإبقاء الأشخاص طافيين فوق الماء؛ سُمي على اسم الممثلة ماي ويست من ثلاثينيات القرن العشرين ، والمعروفة بصدرها الكبير.

مجلة

مجلة السفينة أيضًا .

منطقة تخزين الذخيرة على متن سفينة حربية.

محمل مغناطيسي

المحمل المطلق باستخدام الشمال المغناطيسي.

الشمال المغناطيسي

الاتجاه نحو القطب الشمالي المغناطيسي . يتغير ببطء مع مرور الوقت.

الرحلة الأولى

الرحلة الأولى للسفينة في دورها المقصود، أي باستثناء الرحلات التجريبية.

قوس مايرفورم

تم تقديم قوس على شكل حرف V في أواخر عشرينيات القرن العشرين، مما سمح للسفينة بالحفاظ على سرعة معينة بقوة أقل، وتحسين البقاء في البحر، وزيادة الطفو الاحتياطي، وتقليل حركات الانحدار، وتحسين غمر المروحة لزيادة الأداء في البحار الهائجة.

رئيسي

البحر العالي، المحيط المفتوح .

السطح الرئيسي

السطح العلوي المستمر الممتد من المقدمة إلى المؤخرة.

دعامة رئيسية

أي من الدعامات المثبتة في ساحة الشراع الرئيسي (الشراع الأكبر والأدنى على الصاري الرئيسي) على سفينة ذات شراع مربع.

الصاري الرئيسي

أيضا ببساطة الرئيسية .

1. أطول صاري على متن السفينة ^[1] مع أكثر من صاري، وخاصة أطول صاري على متن سفينة مجهزة بالكامل .

2. على متن سفينة بها أكثر من صاري، يتم وضع الصاري الثاني من القوس .

رأس الصاري الرئيسي

الجزء العلوي من الصاري الرئيسي للسفينة الشراعية.

بحار الصاري الرئيسي

بحار مخصص للصاري الرئيسي.

التيار الكهربائي

الخطوط الرئيسية على الشراع الرئيسي. ^[2]

الشراع الرئيسي

خط تحكم في الشراع يسمح بالتأثير الأكثر وضوحًا على تقليم الشراع الرئيسي. يستخدم في المقام الأول للتحكم في زاوية الذراع ، وبالتالي الشراع الرئيسي، ويمكن لهذا التحكم أيضًا زيادة أو تقليل التوتر الهابط على الذراع أثناء الإبحار عكس اتجاه الريح، مما يؤثر بشكل كبير على شكل الشراع. لمزيد من التحكم في التوتر الهابط على الذراع، يمكن استخدام ذراع الرافعة .

الدعامة الأساسية

الدعامة الممتدة من أعلى الصاري الرئيسي إلى أسفل الصاري الأمامي ، أو من أعلى الصاري الأمامي إلى مقدمة السفينة.

إفساح الطريق

عندما تتحرك السفينة بقوتها الخاصة.

رجل حرب

رجل حرب أيضاً .

سفينة حربية من عصر الشراع .

رجل في البحر

1. مكالمة طوارئ تنبه الطاقم إلى أن أحد الأشخاص على متن السفينة سقط في الماء ويجب إنقاذه.

2. الشخص الذي سقط في الماء من السفينة أو القارب - هدف محاولة الإنقاذ الناتجة.

رجل السكك الحديدية

وضع طاقم سفينة بحرية على طول قضبان السفينة والبنية الفوقية لها كطريقة للتحية أو تقديم التكريم.

رجل ياردات

أن يصعد جميع أفراد طاقم السفينة الشراعية غير المطلوبين على سطح السفينة للتعامل مع السفينة إلى الأعلى وينتشرون على طول الساحات. كان هذا يستخدم في الأصل في الموانئ لعرض الطاقم بالكامل أمام سلطات الميناء والسفن الأخرى الحاضرة لإظهار أن مدافع السفينة لم تكن مأهولة وبالتالي كانت نواياها سلمية، ومنذ ذلك الحين أصبح وجود أفراد الطاقم في الساحات عرضًا يستخدم في الموانئ خلال الاحتفالات والمناسبات الخاصة الأخرى.

يظهر

وثيقة تحتوي على قائمة البضائع والركاب وطاقم السفينة لاستخدامها من قبل الجمارك وغيرهم من المسؤولين.

منصة ماركوني

مصطلح قديم لشراع برمودا . الشراع الرئيسي مثلث الشكل، مثبت للأمام والخلف مع تثبيت حافته الأمامية بالصاري. الشراع الأمامي ( الجيب ) هو شراع جانبي مثبت على الدعامة الأمامية . يشير إلى تشابه الصاري الطويل مع هوائي الراديو.

مارينا

مرفق لرسو السفن الصغيرة واليخوت.

بحري

1. جندي مدرب للخدمة على سطح الماء في قوة مشاة (أساسًا) متخصصة في الحملات البحرية وخاضع لبحرية أو فرع بحري منفصل للخدمة بدلاً من جيش. غالبًا ما يتم استخدام الأحرف الكبيرة (على سبيل المثال مشاة البحرية أو مشاة البحرية ). ومن الأمثلة البارزة مشاة البحرية الملكية في المملكة المتحدة ، والتي تشكلت باسم فوج المشاة البحري لدوق يورك وألباني في عام 1664 مع العديد من الواجبات المتنوعة بما في ذلك توفير الحراسة لضباط السفينة في حالة حدوث تمرد على متنها، وسلاح مشاة البحرية الأمريكي ، الذي تشكل في عام 1775 كخدمة بحرية منفصلة إلى جانب البحرية الأمريكية. من غير الصحيح، وغالبًا ما ينظر إليه مشاة البحرية على أنه مسيء، الإشارة إلى مشاة البحرية على أنهم "جندي" أو "مشاة"، حيث تشير هذه المصطلحات إلى أفراد الجيش وليس أفراد قوة مشاة البحرية. كما أنه من غير الصحيح، وفي بعض الأحيان يعتبره البحارة التجاريون والبحارة مسيئًا، الإشارة إلى البحارة التجاريين باعتبارهم "بحارة تجاريين"، لأن البحارة التجاريين هم بحارة مدنيون مسؤولون عن تشغيل السفن التجارية وليسوا من البحارة. يعتقد البحارة أحيانًا أن البحارة ساذجون إلى حد ما، ومن هنا جاءت عبارة "أخبر البحارة"، والتي تعني أن المرء لا يصدق ما يُقال.

2. مصطلح بديل للبحرية، غير شائع في اللغة الإنجليزية ولكنه شائع في لغات أخرى.

3. من البحر أو متعلق بالبحر (على سبيل المثال علم الأحياء البحرية، والتأمين البحري، والإنقاذ البحري).

4. لوحة تمثل موضوعًا يتعلق بالبحر.

رمل بحري (أو زجاج)

أداة قياس الوقت على شكل ساعة رملية كانت تستخدم على متن السفن منذ القرن الرابع عشر على الأقل حتى حلت محلها الساعات الميكانيكية الموثوقة في أوائل القرن التاسع عشر. كانت الساعات الرملية البحرية تقيس مرور الوقت بزيادات مدتها 30 دقيقة لتنظيم الوقت أثناء المراقبة، وقياس سرعة القارب، والمساعدة في تحديد موقع السفينة عن طريق قياس الوقت المنقضي أثناء وجودها على مسار معين.

بحار

بحّار.

بحري

1. متعلقة بالبحر أو بالبحر (على سبيل المثال، الأنشطة البحرية، القانون البحري ، الاستراتيجية البحرية ).

2. الحدود مع البحر (مثل المقاطعات البحرية، الدول البحرية ).

3. العيش في البحر أو بالقرب منه (مثل الحيوانات البحرية ).

4. من أو متعلق ببحار أو بحارة.

مارلينسبايك

أداة تستخدم في أعمال الحبال لمهام مثل فك الحبل للربط، أو فك العقد، أو تشكيل مقبض مؤقت.

سارية

عمود رأسي على متن سفينة يدعم الأشرعة أو الحبال. إذا كان الصاري خشبيًا ومكونًا من عدة أجزاء، فإن هذا المصطلح ينطبق على الجزء الأدنى منه على وجه التحديد.

حالة الصاري

خيمة اليخوت. التركيبة الحديدية التي يتم فيها تثبيت كعب الصاري. ^[2]

شريك الصاري

المنطقة المعززة من السطح المحيطة بالفتحة التي يمر من خلالها الصاري أثناء ارتفاعه من درجته (عادةً على العارضة) إلى المنطقة الموجودة فوق السطح ^[3]

خطوة الصاري

المكان في الهيكل حيث تستقر أدنى نقطة من الصاري، مع تحمل وزن الصاري والدفع المفروض بواسطة شد الحبال، ومنع الحركة الجانبية والأمامية والخلفية لقاع الصاري. مع الهيكل والصاري الخشبيين، يتم تحقيق ذلك عادةً من خلال قطع مقبس في الجزء العلوي من العارضة أو الأرضية أو بعض المكونات الهيكلية الرئيسية الأخرى. يجلس السن المقطوع في الجزء السفلي من الصاري بشكل مريح في المقبس. ^[4] مع الصاري المصنوع من الألومنيوم ذو الدرج، قد تتكون الدرجة من تركيب معدني مثبت بمسامير على السطح، والذي يتم تثبيت تركيب مطابق له في الجزء السفلي من الصاري بمسامير.

خطوة الصاري

عملية رفع الصاري.

الصاري

منصة صغيرة في منتصف الطريق إلى أعلى الصاري، أعلى بقليل من ارتفاع ساحة الصاري الرئيسية. يوجد برج مراقبة هنا، وسوف ينطلق الرجال الذين يعملون في الساحة الرئيسية من هنا. انظر أيضًا عش الغراب .

ضوء الصاري

ضوء أبيض يعمل في مقدمة السفينة.

يتقن

1. قائد السفينة التجارية.

2. ضابط كبير في سفينة شراعية بحرية مسؤول عن الأعمال البحرية والملاحة الروتينية ولكن ليس في القيادة أثناء القتال.

3. ( سيد ) رتبة بحرية سابقة.

سيد السلاح

ضابط صف مسؤول عن الانضباط على متن سفينة بحرية. يقف بين الضباط والطاقم، والمعروف في البحرية الملكية باسم "الحاجز". ^{[ بحاجة لمصدر ]}

ماتيلوت

مصطلح تقليدي يستخدمه البحرية الملكية البريطانية للإشارة إلى البحار العادي.

مادة

المعدات العسكرية من جميع الأنواع للخدمات البحرية. القنابل والبطانيات والفاصوليا والنشرات الخاصة بالبحرية وسلاح مشاة البحرية. تم أخذها من البحرية البريطانية في عهد نيلسون عندما أصبحت الخدمات الأمريكية محترفة. انظر أيضًا المواد - الإمدادات والمعدات والأسلحة العسكرية.

رسو البحر الأبيض المتوسط

كما يوجد مرسى متوسطي ومرسى تاهيتي .

طريقة ربط القارب من الخلف.

البحرية التجارية

مصطلح جماعي يشمل جميع السفن التجارية المسجلة في بلد معين والمدنيين (خاصة أولئك الذين يحملون تلك الجنسية) الذين يعملون على متنها؛ ويقال إن السفن والأفراد مجتمعين يشكلون البحرية التجارية في ذلك البلد . وتسمى البحرية التجارية في المملكة المتحدة وبعض البلدان الأخرى.

بحار تجاري

ضابط أو بحار مدني يخدم في البحرية التجارية . في بعض الأحيان يُطلق على هؤلاء الأفراد بشكل غير صحيح اسم "البحارة التجاريين"، لكن كلًا من البحارة التجاريين والبحارة لا يوافقون على هذا المصطلح؛ فعلى الرغم من أن البحارة التجاريين جزء من البحرية التجارية، إلا أنهم مدنيون وليسوا بأي حال من الأحوال من مشاة البحرية، وهم نوع متخصص من الأفراد العسكريين.

البحرية التجارية

اسم أطلقه الملك جورج الخامس على البحرية التجارية في المملكة المتحدة ، وتبنته بعض الدول الأخرى منذ ذلك الحين أيضًا. إن أفراد البحرية التجارية هم من المدنيين، ولا يعني مصطلح "البحرية التجارية" أنهم أو سفنهم جزء من البحرية. مرادف لمصطلح البحرية التجارية .

تاجر

سفينة تجارية - أي سفينة غير بحرية لنقل الركاب أو البضائع، بما في ذلك سفن الشحن وناقلات النفط وسفن الركاب باستثناء سفن نقل القوات .

فوضى

أيضا messdeck .

1. مكان لتناول الطعام على متن السفينة.

2. مجموعة من أفراد الطاقم الذين يعيشون ويأكلون معًا.

تقديم الطعام في فوضى السطح

نظام تقديم الطعام حيث يتم توزيع حصة غذائية قياسية على طاقم السفينة مع إضافة مخصص مالي، والذي قد يستخدمه الطاقم لشراء مواد غذائية إضافية من مخازن أمين الصندوق أو من مكان آخر. كان كل طاقم مستقلًا وينظم نفسه ذاتيًا. كان طهاة البحارة، الذين غالبًا ما يكونون أعضاء في الطاقم، يعدون الوجبات ويأخذونها، في قارورة صفيح، إلى المطبخ لطهيها بواسطة طهاة السفينة. على عكس " خدمة الطعام في الكافتيريا " حيث يتم توزيع الطعام على يد فردية، والتي أصبحت الآن الممارسة العامة.

مركز ميتا

نقطة المنتصف بين مركز طفو السفينة عندما تكون في وضع مستقيم ومركز طفوها عندما تكون مائلة.

الارتفاع المركزي (GM)

قياس الاستقرار الساكن الأولي لسفينة عائمة، يتم حسابه على أنه المسافة بين مركز ثقلها ومركزها المتوازي . تتدحرج السفينة ذات الارتفاع المتوازي الكبير بسرعة أكبر وبالتالي تكون أكثر إزعاجًا للأشخاص على متنها؛ أما السفينة ذات الارتفاع المتوازي الصغير فسوف تتدحرج ببطء وقد تواجه خطرًا أكبر للانقلاب .

الممر الأوسط

الجزء من نمط التجارة المثلث في أواخر القرن السادس عشر وحتى أوائل القرن التاسع عشر في المحيط الأطلسي حيث تم نقل العبيد من أفريقيا إلى الأمريكتين . وفي مصطلحات تجارة الرقيق نفسها، ربط الممر الأوسط الممر الأول (تسليم السلع التجارية من أوروبا لاستخدامها في شراء العبيد) بالممر النهائي (شحن منتجات مزارع العبيد - السكر والتبغ والقطن - إلى أسواق أوروبا).

الوسط

الشراع الأوسط على الشراع الرئيسي، أعلى من الشراع السفلي، وأقل من الشراع الرئيسي. ^[2]

منزل وسط السفينة

بنية علوية مبنية فوق قسم منتصف السفينة من الهيكل ، وغالبًا ما تضم ​​الجسر ومساكن الضباط، بالإضافة إلى مساكن الركاب على متن سفن الشحن . كانت سمة مشتركة بين ناقلات النفط وسفن الشحن وسفن الشحن حتى منتصف القرن العشرين، عندما ابتعد تصميم السفن عن استخدام مساكن منتصف السفينة.

ضابط بحري

1. خلال القرن السابع عشر، تصنيف بحري للبحارة ذوي الخبرة.

2. من القرن الثامن عشر، مرشح لرتبة ضابط بحري.

3. منذ تسعينيات القرن الثامن عشر، ضابط بحري متدرب.

4. من القرن التاسع عشر، ضابط متدرب في الأكاديمية البحرية.

5. في الاستخدام البريطاني المعاصر، ضابط صف برتبة أقل من رتبة ملازم . يُنظر إليه عادةً على أنه "في التدريب" إلى حد ما. يُعرف أيضًا باسم "Snotty". إنه "أدنى شكل من أشكال الرتبة في البحرية الملكية" حيث يتمتع بالسلطة والمسؤولية عن الرتب الأدنى، وفي الوقت نفسه، يعتمد على خبرتهم ويتعلم حرفته منهم.

6. في الاستخدام الأمريكي المعاصر، طالب عسكري من أي جنس في أكاديمية البحرية التجارية الأمريكية أو الأكاديمية البحرية الأمريكية ، أو بموجب عقد وأدى اليمين الدستورية في برنامج فيلق تدريب ضباط الاحتياط في البحرية (NROTC). عندما تكون صيغة الجمع ( midshipmen )، يشير المصطلح إلى هيئة الطلاب في أي من الأكاديميتين، وبشكل أكثر رسمية باسم "فوج الضباط" لأكاديمية البحرية التجارية و"لواء الضباط" للأكاديمية البحرية، أو لأعضاء وحدة NROTC الذين يتم تنظيمهم عادةً في كتائب.

عقدة الضابط البحري

بديل لعقدة بلاك وول ، ويفضل استخدامها إذا كان الحبل دهنيًا. يتم تصنيعها عن طريق تشكيل عقدة بلاك وول أولاً ثم أخذ الجزء السفلي ووضعه فوق حافة الخطاف. ^[5]

جوزة الضابط البحري

قطع البسكويت المكسورة كحلوى. ^[6]

لفة الضابط البحري

طريقة غير دقيقة للف الأرجوحة بشكل عرضي وربطها في النهاية بواسطة خيط واحد. ^[6]

منتصف السفينة

أيضا في منتصف السفينة

شكل مختصر من كلمة midships ، مع معنيين بديلين. ^[7]

ميل

انظر ميل بحري .

الصاري العسكري

صاري أجوف أنبوبي استخدم في السفن الحربية في الثلث الأخير من القرن التاسع عشر، وغالبًا ما كان مزودًا بجزء علوي قتالي مزود بمدافع خفيفة العيار.

المطاحن

فئران على متن السفن

مِلكِي

جهاز متفجر ذاتي الاحتواء يهدف إلى إتلاف أو إغراق السفن السطحية أو الغواصات، وهو مصمم ليتم وضعه في الماء وتركه للانتظار حتى يتم تشغيله عند اقتراب أو اقتراب أو ملامسة سفينة سطحية أو غواصات.

صائد الالغام

سفينة مصممة أو مجهزة للكشف عن الألغام الفردية وتدميرها. وهي تختلف عن كاسحة الألغام، التي صممت أو مجهزة لتطهير مناطق المياه من الألغام دون الكشف عنها أولاً بالضرورة.

عامل المناجم

سفينة مصممة أو مجهزة لنشر الألغام (أو "زرعها").

كاسحة ألغام

سفينة مصممة أو مجهزة لتطهير مناطق المياه من الألغام دون اكتشافها أولاً بالضرورة. وهي تختلف عن صائدة الألغام، المصممة أو المجهزة لكشف الألغام الفردية وتدميرها.

خطأ في الإقامة

أن تكون " في وضع حرج " (أي أن تفقد الزخم إلى الأمام) عند تغيير المسار.

ميززن

1. الشراع الأوسط هو شراع صغير (مثلث أو مثلث الشكل ) على مركب شراعي صغير أو مركب شراعي صغير مثبت خلف الصاري الأوسط. ^[2]

2. شراع البقاء الميززن هو شراع البقاء خفيف الوزن في بعض الأحيان على مركب شراعي صغير أو مركب شراعي صغير، يتم وضعه أمام الصاري الميززن أثناء الوصول في الهواء الخفيف إلى المعتدل. ^[2]

3. الصاري الأوسط هو الصاري الموجود على مركب شراعي صغير أو مركب شراعي صغير أو مركب شراعي صغير . إن وضعه أمام عمود الدفة أو خلفه يميز بين المركب الشراعي الصغير أو المركب الشراعي الصغير. وعلى المركب الشراعي يحدد تركيبه ما إذا كان مركبًا شراعيًا صغيرًا أم مركبًا شراعيًا صغيرًا. ^[2]

الصاري الأوسط

أيضا ميزن .

الصاري الثالث، أو الصاري الموجود خلف الصاري الرئيسي، على السفينة.

الخلد

هيكل ضخم، عادة ما يكون من الحجر أو الخرسانة، يستخدم كرصيف أو حاجز أمواج أو جسر بين أماكن تفصلها المياه. قد يكون له هيكل خشبي مبني عليه ويشبه الرصيف الخشبي أو الرصيف البحري، لكن الرصيف البحري يختلف عن الرصيف البحري أو الرصيف البحري أو الرصيف البحري في أن الماء لا يمكن أن يتدفق بحرية تحته.

مولجوجر

1. نوع من بكرات التوجيه، والمعروفة أيضًا باسم بكرات القفص، ذات بكرات رأسية وأفقية، مثبتة على الحصن أو حافة السفينة وتستخدم لتقييد وتوجيه شبكة صيد السمك أو كابل السحب لشبكة أو قاذفة ألغام. ^{[8] [9]}

2. قضيب أو خطاف رأسي قابل للإزالة أو الطي مثبت في حواجز القاطرة على كلا الجانبين لمنع خط السحب من التحرك للأمام كثيرًا، مما قد يعرض الاستقرار للخطر. يتم تركيبه أحيانًا مع بكرة. يُطلق عليه أيضًا دبوس نورمان. ^[10]

شاشة

1. سفينة حربية مدرعة ذات برج من النصف الثاني من القرن التاسع عشر تتميز بارتفاع منخفض وغاطس ضحل وصلاحية إبحار ضعيفة ومدافع ثقيلة، مخصصة للعمليات النهرية والساحلية.

2. في الاستخدام العرضي في القرن التاسع عشر، أي سفينة حربية ذات برج.

3. سفينة قصف ساحلية مدرعة ذات غاطس ضحل من النصف الأول من القرن العشرين، صُممت لتوفير الدعم الناري للقوات البرية، وغالبًا ما كانت مزودة بمدافع ثقيلة.

4. ( شاشة مراقبة الحواجز ) شاشة مراقبة من القرن التاسع عشر مصممة بحواجز مراقبة لتحسين صلاحية السفن للإبحار.

5. ( مراقب النهر ) مراقب مصمم خصيصًا للعمليات النهرية، تم استخدامه خلال القرنين التاسع عشر والعشرين ومؤخرًا أكثر من أنواع الرصد الأخرى. عادةً ما تكون مراقب النهر أصغر حجمًا وأخف وزنًا من الرصد الأخرى.

جسر القرد

منصة عالية فوق غرفة القيادة توفر رؤية أفضل للمشغل أثناء المناورة.

قبضة القرد

كرة منسوجة من خيط تستخدم لتوفير الثقل اللازم لرفع الخيط إلى مكان آخر. كانت عقدة قبضة القرد وعقدة الخيط الأخرى المستخدمة في الرفع تُثقل أحيانًا بالرصاص (المتوفر بسهولة في هيئة رقائق معدنية تستخدم مثلًا لإغلاق صناديق الشاي من الرطوبة) على الرغم من أن كليفورد دبليو آشلي يشير إلى وجود "حد رياضي محدد" للوزن المضاف بهذه الطريقة.

أرض مستنقعية

1. ربط القارب بعوامة أو عمود ربط.

2. إرساء السفينة.

3. لتأمين السفينة باستخدام كابل أو مرساة .

رسو

أيضا المراسي .

مكان لرسو السفينة.

السفينة الأم

وأيضا السفينة الأم والسفينة الأم .

سفينة تقود أو تخدم أو تحمل سفنًا أصغر حجمًا، وفي الحالة الأخيرة إما تطلق سراحها ثم تواصل العمل بشكل مستقل أو تستعيدها أيضًا بعد أن تكمل مهمة أو عملية. تتناقض السفينة الأم أحيانًا مع سفينة العطاء، والتي غالبًا (ولكن ليس بالضرورة) تكون سفينة تدعم أو تعتني بالسفن الأكبر حجمًا.

قارب شراعي بمحرك

نوع من السفن الشراعية التي تعمل بمحرك، وعادة ما تكون يختًا، يمكنها الحصول على الطاقة من أشرعتها أو محركها، بشكل مستقل عن بعضها البعض وغالبًا مع كليهما في نفس الوقت (الإبحار بالمحركات)

الإبحار بالمحرك

التحرك بقوة الأشرعة والمحركات في نفس الوقت. في اليخت، يكون هذا عادةً باتجاه الريح وقد يكون أكثر راحة من استخدام الأشرعة أو المحركات بمفردها. ^[11]

سفينة بمحرك

أيضا سفينة المحرك .

سفينة تعمل بمحرك احتراق داخلي ، وعادة ما يكون محرك ديزل .

قالب

قالب لشكل الهيكل في مقطع عرضي. يتم استخدام عدة قوالب لتشكيل إطار مؤقت يتم بناء الهيكل حوله.

مصبوب

(للخشب في بدن خشبي) معرف قياس الخشب في بدن خشبي، يستخدم مع الجوانب، بدلاً من العرض والسمك الذي يمكن أن يكون غامضًا - الطول، البعد الثالث ليس غامضًا. يحدد القالب القياس عبر سطح قطعة خشب فردية حيث يتم تشكيل جانب واحد من هذا السطح ليناسب شكل الهيكل الإجمالي، كما تحدده القوالب. لذلك هذا هو البعد عبر الجوانب الرأسية للعارضة، أو الوجه العرضي للإطار، أو الوجه الأمامي والخلفي لعمود المقدمة أو المؤخرة. ^[12]

شعاع مصبوب

عرض مصبوب

عرض خطوط الهيكل عند أوسع نقطة، عادةً في منتصف السفينة ويتم قياسه داخل ألواح الهيكل أو الصفائح. يستخدم في بعض أنظمة قياس الحمولة. ^[13]

عمق مصبوب

المسافة بين المستوى الأفقي لقمة العارضة وأعلى عوارض السطح الرئيسية عند حافة الهيكل. قارن مع عمق السطح الحر . ^[3]

الأبعاد المصبوبة

أبعاد السفينة كما هو موضح في مخطط الخطوط ، باستثناء سمك الألواح وسمك الهيكل بشكل عام. ^[13]

مسودة مصبوبة

مسودة مصبوبة

تم قياس الغاطس بالنسبة لخط الأساس. ^[13] قارن مع مسودة العارضة .

قالب علوي

حيث يتم رسم خطوط السفينة بالحجم الكامل ويتم صنع قوالب الأخشاب.

صيد الفئران

تدور عدة لفات من خط الضوء حول فم الخطاف، لمنع حوادث فك الخطاف. ^[2]

مولي

مركب مزود بشراع رئيسي، وشراع جانبي كبير مزود بشراع أمامي أمام عجلة القيادة. وهو مثبت على دعامة السرج . ^[2]

سفينة متعددة الأغراض

سفينة شحن تحتوي على تجهيزات لحمل حاويات الشحن القياسية ومنصة قابلة للسحب يمكن تحريكها بعيدًا عن الطريق حتى تتمكن السفينة من حمل البضائع السائبة.

رمز اختصار تكتيكي متعدد الخدمات

رموز تستخدمها القوات العسكرية المختلفة لنقل معلومات معقدة في بضع كلمات.

تمرين التجمع

تمرين يجريه طاقم السفينة قبل الشروع في رحلة. يتعين على الركاب المشاركة في التدريب حتى يتم إرشادهم حول كيفية الإخلاء بأمان في حالة الطوارئ على متن السفينة.

محطة التجمع

مكان محدد على متن سفينة تم التخطيط له كمكان للتجمع أثناء حالة طوارئ أو تدريب على التجمع. إذا كان يُعتقد أن شخصًا ما مفقود، فيجب على جميع الركاب التوجه إلى محطة التجمع الخاصة بهم لإحصاء عددهم.

كمامة

حاجز حديدي حول الصاري لتثبيت كعب الروح. ^[2]

MS (أو MS)

اختصار لكلمة سفينة بخارية ، يستخدم قبل اسم السفينة.

MV (أو MV)

اختصار لكلمة سفينة بمحرك ، يستخدم قبل اسم السفينة.

MY (أو MY)

اختصار لـ "يخت بمحرك" ، يستخدم قبل اسم اليخت.

المحتويات: الأعلى

أ

ب

ج

د

هـ

ف

ج

ح

أنا

ج

ك

ل

م

ن

ا

ص

س

ر

س

ت

و

الخامس

و

إكس

ي

ز

انظر أيضا

مراجع

اسم السفينة

سفينة يستخدم اسمها أيضًا للإشارة إلى فئتها بأكملها من السفن. عادةً ولكن ليس دائمًا تكون أول سفينة من فئتها يتم إكمالها ودخولها الخدمة، وفي هذه الحالة يمكن استخدام مصطلح اسم السفينة كمرادف للسفينة الرائدة .

ميناء طبيعي

مساحة من المياه محمية من الطقس بحكم كونها محاطة بالأرض في معظمها، وعميقة بما يكفي لتوفير مرسى للسفن التي تستخدمها.

قارب ضيق

نوع من القوارب مصمم خصيصًا ليناسب أقفال القنوات الضيقة في المملكة المتحدة.

يضيق

جزء ضيق من الممر المائي الصالح للملاحة.

بحري

من أو متعلق بالبحارة أو الملاحة البحرية أو الملاحة البحرية.

خريطة بحرية

خريطة لمنطقة بحرية أو محيطية والمناطق الساحلية المجاورة، مخصصة خصيصًا للملاحة في البحر. تستخدم الخرائط الملاحية إسقاطات خرائط مصممة للاستخدام السهل مع الأدوات اليدوية، مثل إسقاط مركاتور ، وتشير إلى الأعماق والمخاطر والمعالم ووسائل المساعدة في الملاحة مثل العوامات والمرافق البرية التي تهم البحارة. تُنشر الخرائط الملاحية عمومًا في الأصل من قبل وكالات حكومية مثل الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي بالولايات المتحدة ، وهي الآن متوفرة في شكل مطبوع ورقمي لاستخدامها في أجهزة رسم الخرائط.

ميل بحري

وحدة قياس طول تعادل تقريبًا دقيقة واحدة من قوس خط العرض على طول أي قوس خط طول . وبموجب الاتفاق الدولي، تعادل بالضبط 1,852 مترًا (6,076 قدمًا؛ 1.151 ميلًا).

البرنامج البحري

النظام البريطاني الذي يقر البناء البحري من خلال مشروع قانون سنوي في البرلمان .

مشاة البحرية

1. البحارة التابعون للبحرية المدربون والمجهزون للعمل على الشاطئ مؤقتًا كقوة مشاة منظمة، ولكن في أوقات أخرى يكونون مسؤولين عن الواجبات العادية للبحارة على متن السفينة.

2. قوة متخصصة دائمة من القوات التابعة للبحرية والمسؤولة عن عمليات المشاة على الشاطئ. وعلى الرغم من أنها أكثر تخصصًا من البحارة المدربين على العمل مؤقتًا كمشاة بحرية وتتشابه مع قوة مشاة البحرية أو سلاح مشاة البحرية ، إلا أن مثل هذه القوات الدائمة للمشاة البحرية غالبًا ما تفتقر إلى القدرات الكاملة لقوة مشاة البحرية. كما تختلف قوات المشاة البحرية عادةً عن قوات مشاة البحرية في كونها تابعة مباشرة للبحرية بدلاً من فرع منفصل من الخدمة البحرية مثل سلاح مشاة البحرية.

ملاحة

جميع الأنشطة المتعلقة بتحديد ورسم وتتبع موقع ومسار السفينة من أجل تتبع موقعها بالنسبة للأرض أثناء وجودها في البحر. وقد استُخدمت مخططات الملاحة منذ العصور القديمة، ولا تزال قيد الاستخدام كنسخ احتياطية لأنظمة تحديد المواقع الحديثة القائمة على الأقمار الصناعية . وقد تم تطوير العديد من إسقاطات الخرائط بما في ذلك إسقاط مركاتور الشائع خصيصًا لتسهيل الملاحة في البحر باستخدام الخطوط المستقيمة والبوصلات.

ضوء الملاحة

أيضًا وضع الضوء أو ضوء التشغيل

مصدر إضاءة على متن سفينة يهدف إلى إعطاء معلومات للسفن الأخرى حول موقعها أو اتجاهها أو حالتها.

قواعد الملاحة

قواعد الطريق التي تقدم إرشادات حول كيفية تجنب الاصطدام وتستخدم أيضًا لتحديد اللوم عند حدوث تصادم.

لا

رد بالنفي، مرادف لكلمة "لا". وهو عكس كلمة " نعم ".

قاطع الشبكة

1. ( دورية مصايد الأسماك )، أو قاطع أسلاك الجر : جهاز يستخدمه خفر السواحل الأيسلندي خلال " حروب سمك القد " لقطع أسلاك الجر لسفن الصيد الأجنبية التي تعمل داخل مناطق مصايد الأسماك الحصرية التي تطالب بها أيسلندا.

2. ( الغواصة ): جهاز، يعمل أحيانًا بالمتفجرات، يتم تثبيته على مقدمة الغواصة لقطع شبكات مكافحة الغواصات.

3. ( طوربيد ): جهاز يشبه المقص أو يعمل بقوة المسدس على أنف الطوربيد يهدف إلى مساعدته في اختراق شبكات الطوربيد.

سفينة وضع الشباك

كما هو الحال مع طبقة الشبكة ، أو العطاء الصافي ، أو سفينة البوابة ، أو سفينة الدفاع عن الرافعة .

نوع من السفن البحرية المساعدة المجهزة والمكلفة بشكل أساسي بوضع شبكات الطوربيد أو شبكات مضادة للغواصات لحماية السفن الفردية في المرسى أو الموانئ أو المراسي الأخرى من هجوم الطوربيد والتعديات من قبل الغواصات.

صافي العطاء

مصطلح بديل لسفينة وضع الشبكة.

سفينة الشركة الجديدة

مصطلح يستخدم للإشارة إلى السفن التجارية بين إنجلترا والموانئ الواقعة شرق رأس الرجاء الصالح لصالح الشركة الإنجليزية التجارية إلى جزر الهند الشرقية، وهي شركة جديدة تم تأسيسها في عام 1697 للتنافس مع شركة الهند الشرقية "القديمة" . وقد سقط المصطلح في حالة من عدم الاستخدام عندما اندمجت الشركتان في عام 1707. ^[14]

قارب ليلي

(الولايات المتحدة) نوع من السفن البخارية التي توفر أماكن نوم للركاب في الرحلات الليلية، على عكس القارب اليومي الذي لا يحتاج إلى مثل هذه المرافق.

كماشة

حبل قصير يستخدم لربط كابل بـ "الرسول" ( خط متحرك تدفعه الرافعة ) بحيث يتم جر الكابل أيضًا (يستخدم عندما يكون الكابل كبيرًا جدًا بحيث لا يمكن لفه حول الرافعة نفسها). أثناء رفع المرساة ، يتم ربط الكماشة وفصلها عن الرسول (اللانهائي) بواسطة فتيان السفينة. ومن هنا جاء المصطلح للأولاد الصغار: "الكماشة".

نوك

حلق الشراع الرئيسي. ^[2]

غير مكتفية ذاتيا

انظر إلى الاكتفاء الذاتي .

راهبة

نوع من العوامات الملاحية ، غالبًا ما يكون مخروطي الشكل، ولكن إذا لم يكن كذلك، يكون دائمًا مثلث الشكل، ملونًا باللون الأخضر في منطقة A التابعة لـ IALA أو باللون الأحمر في منطقة B التابعة لـ IALA (الأمريكتان واليابان وكوريا والفلبين). في تحديد القنوات، يكون استخدامه معاكسًا لاستخدام "عوامة العلبة".

المحتويات: الأعلى

أ

ب

ج

د

هـ

ف

ج

ح

أنا

ج

ك

ل

م

ن

ا

ص

س

ر

س

ت

و

الخامس

و

إكس

ي

ز

انظر أيضا

مراجع

أوكوم

أي مادة، غالبًا ما تكون ألياف القنب المقطرنة المأخوذة من الحبال القديمة غير الملتوية، وتستخدم في سد الفجوات أو اللحامات بين ألواح الهياكل .

مجذاف

عمود، عادة ما يكون من الخشب، بشفرة في أحد طرفيه ومقبض في الطرف الآخر، يدور حول نقطة ارتكاز على جانب القارب لتوفير الدفع عن طريق دفع الشفرة عبر الماء. ^[15]

عكاز المجداف

قطعة معدنية (أو بلاستيكية أحيانًا) تعمل كنقطة ارتكاز للمجداف. وعادة ما تكون على شكل حرف U، مع دبوس أسفل الجزء السفلي من الحرف "U". يدور الدبوس في مقبس في حافة القارب ، ويستقر المجداف في شكل "U". ^[16] انظر أيضًا قفل الصف . ^[11]

سفينة بحرية

انظر البطانة .

بلد الضابط

الجزء من السفينة البحرية الذي يحتوي على أماكن الإقامة وغرفة الخدمة للضباط المفوضين. لا يجوز للأفراد المجندين دخول بلد الضباط إلا إذا كانوا هناك في مهمة رسمية.

عرض البحر

الجزء الأبعد من البحر كما يُرى من الشاطئ، ويشير عمومًا إلى المحيط المفتوح خلف أرض الرسو.

بعيدا عن الشاطئ

1.الابتعاد عن الشاطئ.

2. (الريح) تهب من الأرض إلى البحر.

3. على مسافة ما من الشاطئ؛ تقع في البحر بعيداً عن الساحل.

مزيتة

1. ( سفينة ) سفينة مساعدة بحرية مزودة بخزانات وقود لتزويد السفن الأخرى بالوقود.

1. ( المهنة ) المسمى الوظيفي للبحار الذي يشغل منصبًا مبتدئًا في طاقم الهندسة في السفينة، أعلى مرتبة فقط من ماسح غرفة المحرك.

جلود زيتية

الزيوت أيضا .

الملابس التي يرتديها البحارة في الطقس العاصف.

رجل عجوز

مصطلح عامي يستخدمه الطاقم للإشارة إلى القبطان أو الربان أو الضابط القائد للسفينة.

ملح قديم

مصطلح عامي للبحارة ذوي الخبرة.

صعد على متنها

أيضا على متن الطائرة .

انظر على متن السفينة .

على مؤخرتها

الجمع على قيعانهم الخاصة .

يقال عن سفينة تقوم برحلة دون أن تُحمل على متن سفينة أخرى؛ على سبيل المثال "عبر اليخت المحيط على قاعه الخاص "، أو في صيغة الجمع، "نادرًا ما تعبر اليخوت المحيط على قيعانها الخاصة".

في المحطة

وجهة السفينة، وهي عادةً المنطقة التي يجب أن يتم دوريتها أو حراستها.

على الشاطئ

1. مصطلح في البحرية الملكية يعني "المتقاعد من الخدمة". ^[17]

2. في إجازة على الشاطئ.

على الصعب

قارب تم سحبه وهو الآن جالس على الأرض الجافة.

سجل مفتوح

منظمة تقوم بتسجيل السفن التجارية المملوكة للكيانات الأجنبية، وذلك عادة لتوفير علم ملائم .

عادي

انظر في العادي .

بحار عادي

1. بحار في البحرية الملكية البريطانية في القرن الثامن عشر، كان لديه ما بين عام وعامين من الخبرة في البحر. لاحقًا، كانت رتبة رسمية في البحرية الملكية لأدنى درجة من البحارة، وهي الآن عفا عليها الزمن.

2. ثاني أدنى رتبة في البحرية الأمريكية من عام 1797 إلى عام 1917، بين البحارة والبحارة. تمت إعادة تسميتها "بحار من الدرجة الثانية" في عام 1917.

3. التصنيف للموظفين المبتدئين في قسم سطح السفينة في البحرية التجارية للولايات المتحدة . يُعتبر البحار العادي (يُختصر باسم "OS") أنه يقضي فترة تدريب ليصبح بحارًا ماهرًا .

حاملة الخام

نوع من ناقلات البضائع السائبة المصممة خصيصًا لنقل الخام .

قارب خام

أيضا القارب الحديدي .

مصطلح من مصطلحات البحيرات العظمى يشير إلى السفن المستخدمة في المقام الأول في نقل خام الحديد.

سطح أورلوب

1. الطابق الأدنى من سفينة الخط.

2. غطاء سطح السفينة في المخزن .

أوسكار

1. إشارة دولية لرجل في البحر.

2. لقب لدمية تدريب الإنقاذ المائي. انظر أيضًا paradummy .

خارجي

1. يقع خارج بدن السفينة.

2. تقع داخل وعاء ولكنها موضوعة بعيدًا (أو أبعد، عند مقارنتها بعنصر آخر) عن خط وسطها .

3. أبعد عن بدن السفينة؛ على سبيل المثال "تم ربط القارب الأكبر إلى جانب السفينة خارج القارب الأصغر".

4. أبعد عن الرصيف أو الشاطئ؛ على سبيل المثال "كانت الناقلة وسفينة الشحن مربوطتين عند الرصيف جنبًا إلى جنب مع الناقلة خارج سفينة الشحن".

5. محرك خارجي.

6. سفينة مزودة بمحرك خارجي.

محرك خارجي

محرك مركب خارجيًا على عارضة القارب الصغير. غالبًا ما يتم تركيب المحركات الخارجية بطريقة تجعلها قابلة للتحريك بسهولة، بحيث يمكن توجيه القارب عن طريق تدوير المحرك بالكامل بالنسبة إلى محمل القارب، بدلاً من استخدام الدفة أو بالإضافة إليها.

محرك خارجي

الجزء السفلي من محرك المؤخرة.

سحب خارجي

خط يستخدم للتحكم في شكل الشراع.

مداد

1. بشكل عام، أي هيكل بارز من جانب السفينة.

2. أي حبال تعويم مضادة تتجاوز جانب السفينة لتحسين استقرار السفينة.

3. هيكل رفيع، طويل، صلب يستخدم لتثبيت الهيكل الرئيسي غير المستقر بطبيعته في زورق أو قارب شراعي.

4. مجموعة متنوعة من الهياكل البارزة من قارب ذي عارضة يمكن من خلالها ربط الحبال الجارية خارج الهيكل .

5. عمود أو سلسلة من الأعمدة تبرز من سفينة الصيد وتسمح للسفينة بالصيد بخطوط صيد أكثر في الماء دون أن تتشابك الخطوط وتسمح للإغراءات والطُعم بمحاكاة مجموعة من الأسماك.

6. إطار مثلث الشكل في قارب تجديف أو قارب شراعي يحمل قفل التجديف بعيدًا عن لوح الساكسفون أو حافة القارب لتحسين الرفع للمجدفين. يُطلق عليه أيضًا اسم جهاز الربط .

متجه للخارج

مغادرة ميناء الأمان، والتوجه إلى المحيط المفتوح.

مبالغ فيه

أن يكون لديك مساحة شراعية كبيرة جدًا بحيث لا تتمكن من المناورة بأمان في ظروف الرياح الحالية.

مبالغ فيه

الحفاظ على مسار طويل جدًا أثناء التوجيه.

فوق البرميل

كان البحارة البالغون يتعرضون للجلد على الظهر أو الكتفين وهم مقيدين إلى شبكة، ولكن الأولاد كانوا يتعرضون للضرب بدلاً من ذلك على مؤخراتهم (غالبًا ما تكون عارية)، باستخدام عصا أو قطة ذات تسعة ذيول ، بينما ينحنيون، وغالبًا ما يكونون مقيدين، فوق فوهة البندقية، وهو ما يُعرف بتقبيل ابنة المدفعي .

سيطر

الإبحار في اتجاه الريح مباشرة نحو سفينة أخرى، وسرقة الريح من أشرعتها.

في البحر

خارج السفينة أو خارجها. إذا سقط شيء أو شخص ما أو قفز أو أُلقي من السفينة إلى الماء، يُقال إن الشيء أو الشخص قد سقط في الماء. انظر الرجل في البحر .

الانهيارات

بحار شديدة الانحدار ومتلاطمة بشكل خطير بسبب التيارات المعاكسة والرياح في المناطق الضحلة، أو التيارات القوية فوق قاع صخري ضحل.

النفقات العامة

سقف أي مساحة مغلقة أسفل سطح السفينة، وهو في الأساس الجزء السفلي من السطح أعلاه.

إصلاح شامل

سحب حبال الخط العلوي فوق الأشرعة لمنع احتكاكها .

تجاوز البحر

البحار التي تقترب من سفينة من زاوية تتراوح بين 15 درجة إلى الميناء أو اليمين أو المؤخرة بسرعة أكبر من سرعة السفينة. ^[18]

مُثقل

انقلبت أو غرقت .

مالك

مصطلح تقليدي في البحرية الملكية البريطانية يشير إلى القائد ، وهو بقاء من الأيام التي كانت فيها السفن المملوكة للقطاع الخاص مستأجرة في كثير من الأحيان للخدمة البحرية.

عين الثور

سحابة أو ظاهرة جوية أخرى قد تكون مؤشرا على عاصفة قادمة.

المحتويات: الأعلى

أ

ب

ج

د

هـ

ف

ج

ح

أنا

ج

ك

ل

م

ن

ا

ص

س

ر

س

ت

و

الخامس

و

إكس

ي

ز

انظر أيضا

مراجع

حزمة

كما هو الحال في قارب الحزمة أو سفينة الحزمة .

1. في الأصل، كانت سفينة تستخدم لنقل الطرود البريدية من وإلى السفارات والمستعمرات والبؤر الاستيطانية البريطانية.

2. في وقت لاحق، أي سفينة مجدولة بانتظام تحمل بضائع أو ركاب، كما هو الحال في تجارة الطرود.

تجارة الحزم

أي تجارة شحن أو ركاب أو بريد مجدولة بانتظام تقوم بها السفينة.

رجل الحزم

بحار على متن سفينة تعمل في تجارة الحزم.

صندوق مجداف

غطاء، مصنوع عادة من الخشب، للجزء العلوي من عجلة المجداف في الباخرة المجدافية .

حراس المجداف

انظر الحراس .

بادي ويستر

مصطلح تقليدي يستخدمه البحرية الملكية البريطانية لوصف البحار الشاب أو عديم الخبرة.

صاري الباغودا

نوع كبير ومميز من الصواري الأمامية تم تركيبها على متن السفن الحربية والطرادات الحربية التابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية أثناء تحديث وإعادة بناء السفن في ثلاثينيات القرن العشرين. تم إنشاء الصاري على شكل معبد من خلال تقوية الصاري الأمامي ثلاثي القوائم الموجود في السفينة وإضافة منصات إليه لكشافات المراقبة والملاجئ وغيرها من الهياكل، مما يعطي الصاري مظهر معبد باغودا .

رسام

حبل متصل بقوس السفينة ، يستخدم لربط السفينة برصيف أو سفينة أكبر، بما في ذلك عند سحبها للخلف . [ ^19]

باخرة القصر

مصطلح يطلق على عدد من السفن البخارية الفاخرة التي كانت تحمل الركاب والبضائع على البحيرات العظمى في أمريكا الشمالية بين عامي 1844 و1857.

نخل

جهاز حماية، عادة ما يكون مصنوعًا من الجلد، يتم ارتداؤه على اليد عند العمل بإبرة الشراع لإصلاح الأشرعة.

اللهاث

النبض داخل وخارج صفائح القوس والمؤخرة أثناء ارتفاع السفينة وغوصها بالتناوب في الماء.

بارافان

1. ( سلاح ) جهاز مثبت بواسطة ريش يعمل كطائرة شراعية تحت الماء وعادة ما يتم إخراجه من مقدمة السفينة وسحبه إلى جانبها، ويهدف إلى قطع رباط الألغام المغمورة أو تدميرها بطريقة أخرى. ^[20]

2. ( طائرة مائية ) جسم يتم سحبه تحت الماء باستخدام أجنحة مائية، ويستخدم في الصيد التجاري والرياضي، والرياضات المائية، والاستكشاف البحري، والعمليات العسكرية، ومجهز أحيانًا بأجهزة استشعار، كما يُستخدم أيضًا في ممارسة قوة إمساك جانبية على السفينة. يُطلق عليه أيضًا طائرة مائية .

بارباكل

طريقة لرفع جسم أسطواني الشكل تقريبًا مثل السارية. يتم تثبيت أحد طرفي الحبل فوق الجسم، ثم يتم إنزال حلقة من الحبل وتمريرها حول الجسم، ويمكن رفعه عن طريق سحب الطرف الحر من الحبل.

مفاوضات

مناقشة أو مؤتمر، خاصة بين الأعداء، حول شروط الهدنة أو غيرها من الأمور.

باريل

حلقة أو طوق متحرك يستخدم لربط الياردة أو الجان بالصاري الخاص به. يسمح العارضة أيضًا برفع أو خفض السارية والدوران حول الصاري. أحيانًا تكون مصنوعة من سلك أو حبل ومجهزة بخرز لتقليل الاحتكاك.

جزء من الخرق النحاسية

تشاجر مع صديق. منذ الأيام التي كان فيها البحارة يتشاركون مواد التنظيف.

ممر

ممر أو ردهة داخلية على متن سفينة.

راكب-بضائع

انظر سفينة الشحن .

سفينة ركاب بضائع

انظر سفينة الشحن .

باتاش

أيضا باتاجي أو باتاكس .

نوع من السفن الشراعية الإسبانية الخفيفة جدًا والضحلة التي يعود تاريخها إلى القرنين الخامس عشر والثامن عشر، ذات صاريتين، تشبه مزيجًا بين سفينة شراعية شراعية ومركب شراعي. كانت في الأصل نوعًا من السفن الحربية، لكنها استُخدمت لاحقًا كسفينة تجارية.

مخالب

قضبان صغيرة تستخدم لإيقاف برميل الرافعة أو الرافعة المتحركة للخلف تحت حمولة متزايدة أو إذا تم تقليل قوة الدوران. في الرافعات المبكرة، كان لابد من تحريك المزاليج يدويًا للداخل والخارج من الشقوق التي تعمل فيها. كانت الرافعات اللاحقة مزودة بمزاليج أوتوماتيكية تسقط في الشقوق أثناء دوران البرميل. عند إخراج المرساة ، كان الطاقم "يرفع ويدفع" إذا كانت المقدمة ترتفع وتنخفض مع الأمواج، مما يعطي حمولة متفاوتة على الكابل . ^[21]

.سدد دينك

1. ترك رأس السفينة يسقط من الريح (إلى الجانب المواجه للريح ). ^[2]

2. خلال عصر الشراع ، كانت هناك ممارسة تتمثل في دفع أجور طاقم السفينة مقابل الرحلة عندما تكمل السفينة رحلتها، وفي هذه المرحلة كان يُقال إن الطاقم حصل على أجوره .

3. في الاستخدام البريطاني والكومنولث، لإخراج سفينة حربية من الخدمة ، على سبيل المثال " تم دفع ثمن المدمرة القديمة بعد عودتها إلى الميناء في نهاية رحلتها الأخيرة".

دفع

ملء اللحامات (بالسد أو القار)، وتزييت الحبال الجارية؛ والدفع بالطين، والحماية من الطقس عن طريق التغطية بالطين. انظر أيضًا الشيطان الذي يجب دفعه .

أمين الصندوق

الضابط المسؤول عن جميع الأمور المالية في سفن البحرية الملكية بما في ذلك دفع رواتب وتجهيز الطاقم وجميع المخازن والأدوات وقطع الغيار. انظر أيضًا أمين الصندوق .

معطف البازلاء

معطف ثقيل مصنوع في الأصل من قماش الطيار. ^[22] يرتدي الضباط وضباط الصف الرئيسيون نوعًا مختلفًا من الأزرار الذهبية تسمى المعطف العريض أو نموذجًا أطول يسمى معطف الجسر .

سفينة السلام

مصطلح أطلقته البحرية الأمريكية في أوائل القرن العشرين على الطرادات والزوارق الحربية القديمة المستخدمة في مهام الشرطة والدبلوماسية. ^[23]

قمة

1. الزاوية العلوية الخلفية للشراع الأمامي والخلفي ؛ تستخدم في العديد من التركيبات، مثل حبال الرفع العلوية ، وحبال الرفع العلوية ، وما إلى ذلك. ^[2]

2. الجزء الضيق من مقدمة السفينة، أو الجزء الموجود بداخلها.

3. طرف سمكة المرساة ؛ المنقار.

قمم

أعلى أعمدة الشراع الرئيسي. تعتبر القمم العلوية والسفلية طبيعية، ولكن يمكن للزورق أن يحمل مجموعة ثالثة أيضًا. ^[2]

سطحي

1. العيش في المحيط المفتوح بدلاً من المياه الساحلية أو الداخلية (على سبيل المثال سمكة القرش السطحية).

2. يحدث في المحيط المفتوح (على سبيل المثال صيد الأسماك السطحية، صيد الفقمة السطحية).

خطاف البجع

ويسمى أيضًا بخطاف الانزلاق أو خطاف ديفي .

خطاف بمفصلة في منحنى الخطاف، وعادة ما يتم إغلاقه بواسطة حلقة معدنية تحافظ على جزأين مفصليين معًا. يمكن تحريره على الفور عن طريق قرع الحلقة على طول الخطاف بحيث يحرر أحد الأجزاء المفصلية التي تنفتح وتطلق أي شيء يحمله الخطاف. غالبًا ما يُرى في أقسام الفتح من حواجز الحماية وأربطة قوارب النجاة، ولكنه يُستخدم أيضًا في المكونات الأكثر تحميلًا. ^{[11] [24]}

قلادة

1. قطعة من السلك أو الحبل مثبتة في أحد طرفيها إلى صاري أو عمود، ولها كتلة أو تركيب آخر في الطرف السفلي.

2. طول من السلك أو الحبل معلق بأداة على لوح جانبي . ^[2]

3. تهجئة بديلة لكلمة pennant. ^[25]

راية

علم مثلث طويل ورفيع يُرفع فوق صاري سفينة عسكرية (على عكس العلم البراجماتي الذي تُرفع به الأعلام على اليخوت).

بيكارون

مصطلح قديم (من القرن السابع عشر تقريبًا) للقراصنة.

قارب الوتد

قارب في مهمة حراسة، أو قارب موضوع على خط أمام موقع للتحذير من تقدم العدو.

رصيف

هيكل مرتفع، مدعوم عادة بأكوام أو أعمدة متباعدة على نطاق واسع، يستخدم صناعيًا لتحميل وتفريغ السفن التجارية، أو ترفيهيًا للمشي وإيواء المعالم السياحية في المنتجعات الساحلية، أو كهيكل يستخدمه الصيادون الذين لا يملكون قوارب. يتناقض الهيكل الأخف للرصيف مع الأساسات الأكثر صلابة للرصيف أو الأكوام المتقاربة للرصيف. في أمريكا الشمالية، يشير مصطلح "رصيف" المستخدم بمفرده إما إلى رصيف يستخدمه (أو كان يستخدم سابقًا) الشحن التجاري أو رصيف يستخدم لصيد الأسماك، بينما في أوروبا يشير المصطلح المستخدم بمفرده إلى رصيف ترفيهي في منتجع ساحلي.

القفزة من أعلى الرصيف

عندما يتم تجنيد بحار في سفينة حربية في اللحظة الأخيرة، قبل إبحارها مباشرة.

طيار

شخص ذو معرفة خاصة مؤهل لتوجيه السفينة عبر المياه الصعبة، على سبيل المثال قائد الميناء، وما إلى ذلك.

قارب تجريبي

نوع من القوارب المستخدمة لنقل المرشدين البحريين بين الأرض والسفن الواردة أو الصادرة التي يقودونها.

سلم الطيار

شكل متخصص للغاية من سلالم الحبال ، يستخدم عادة لإنزال الطيارين وصعودهم فوق جانب السفينة. أحيانًا يتم الخلط بينه وبين سلالم يعقوب ، ولكن تصميم وبناء سلالم الطيارين يخضعان لقوانين دولية صارمة ويتضمنان فواصل - إصدارات ممدودة من الدرجة الآلية القياسية - بدلاً من نوع الدرجات الموجودة عمومًا في سلالم يعقوب.

حجرة القيادة

مصطلح بديل لجسر السفينة أو غرفة القيادة .

إدارة معلومات المنتج

نقاط (أو خطة) الحركة المقصودة. المسار المخطط لتحركات الوحدة البحرية.

بيناس

أيضا الصنوبر

نوع من السفن الشراعية ذات الصاريتين مع مقدمة كبيرة ومقدمة قصيرة ومؤخرة علوية تم بناؤها في منطقة ترينجانو على الساحل الشرقي لشبه جزيرة الملايو .

شراع

1. ( قارب السفينة ) قارب صغير وخفيف يعمل بالمجاديف أو الشراع، ويستخدم كمركب للسفن الأكبر حجمًا خلال عصر الشراع .

2. ( سفينة شراعية كاملة التجهيز ) سفينة شراعية صغيرة "مبنية للسباق" ، ذات صواري مربعة مع صاريتين أو ثلاث صواري.

3. في الاستخدام الحديث، أي قارب صغير بخلاف قارب النجاة أو قارب النجاة المرتبط بسفينة أكبر.

محور إرتكاز رأسي

الدبوس أو البرغي الذي تدور عليه دفة السفينة. يقع هذا البرغي في محور الدفة .

أنبوب (بوسن)

أيضا نداء البحارة .

صفارة يستخدمها بحارة القوارب لإصدار الأوامر. تتكون من أنبوب معدني يوجه النفس عبر فتحة في أعلى كرة مجوفة لإنتاج نغمات عالية النبرة. يمكن تغيير درجة النغمات عن طريق تغطية الفتحة جزئيًا بإصبع اليد التي يتم فيها حمل الأنبوب. يشبه شكل الآلة شكل غليون التدخين.

انبوب للأسفل

إشارة على أنبوب قائد السفينة للإشارة إلى نهاية اليوم، وتتطلب إطفاء الأضواء (وأنابيب التدخين) والتزام الصمت من قبل أفراد الطاقم.

أنابيب الجانب

تحية على أنغام مزمار الربان يتم أداؤها بصحبة حراس سطح السفينة على الجانب الأيمن من سطح السفينة أو على رأس الممر ، للترحيب أو وداع قائد السفينة والضباط الكبار والزوار الكرام.

القرصنة

القرصنة البحرية هي عمل من أعمال السرقة أو العنف الإجرامي في البحر من جانب ركاب سفينة ضد ركاب سفينة أخرى (وبالتالي تستبعد مثل هذه الأفعال التي يرتكبها طاقم أو ركاب سفينة ضد آخرين على متن نفس السفينة). كما تتميز القرصنة البحرية عن القرصنة البحرية التي تأذن بها السلطات الوطنية وبالتالي فهي شكل مشروع من أشكال النشاط الحربي الذي تقوم به جهات فاعلة غير تابعة لدولة.

القراصنة

الشخص الذي يرتكب عملاً من أعمال القرصنة.

يقذف

حركة السفينة، التي تدور حول المحور الشعاعي /العرضي، مما يتسبب في ارتفاع وانخفاض الطرفين الأمامي والخلفي بشكل متكرر.

عمود الملعب

قلب القارب من الخلف إلى المقدمة، وليس بالتدحرج.

الدوران

تحويل مركب شراعي في المياه الضحلة عن طريق خفض الجانب المواجه للريح بحيث يسحب في الوحل، ثم وضع الدفة بقوة فوقه . غالبًا ما تستخدم هذه المناورة لدخول الموانئ المزدحمة.

طائرة

الانزلاق فوق الماء بسرعة عالية بدلاً من الاندفاع من خلاله.

خط بليمسول

خط التحميل الوطني أيضًا .

علامة خاصة توضع في منتصف السفينة ، تشير إلى مسودة السفينة والحد القانوني الذي يجوز تحميل السفينة به لأنواع معينة من المياه ودرجات الحرارة.

غرفة التخطيط

انظر محطة الإرسال .

سفينة حربية جيبية

مصطلح بريطاني للطرادات من فئة دويتشلاند التابعة للبحرية الألمانية ، والتي دخلت الخدمة في ثلاثينيات القرن العشرين. كانت السفن مزودة بأسلحة ودروع تشبه تسليح البوارج الحربية ولكنها كانت بحجم الطرادات وأسرع من البوارج الحربية في ذلك الوقت وكانت مخصصة للعمل كقوات تجارية. صنفتها البحرية الألمانية على أنها سفن مدرعة .

نقطة

وحدة قياس تحمل تساوي الزاوية التي يصنعها 1/32 من الدائرة، أي 11.25 درجة. دورة 32 نقطة هي دورة كاملة عبر 360 درجة .

اشارة الى الاعلى

اتجه للأعلى أيضًا .

تغيير اتجاه القارب الشراعي بحيث يكون أكثر عكس اتجاه الريح، أي جعل مقدمة القارب في اتجاه الريح. وهذا هو عكس السقوط .

نقاط الشراع

مسار السفينة الشراعية بالنسبة لاتجاه الريح، مقسم إلى ست نقاط: في الحديد (الموجه مباشرة نحو الريح)، السحب القريب (الإبحار بالقرب من اتجاه الريح قدر الإمكان)، الوصول القريب (بين السحب القريب والوصول إلى العارضة)، الوصول إلى العارضة (عمودي على الريح)، الوصول الواسع (الرياح خلف السفينة بزاوية)، والجري في اتجاه الريح ، الجري قبل الريح ، أو الجري ببساطة (الرياح خلف السفينة مباشرة).

بولاكا

أيضا بولاكر .

سفينة شراعية من القرن السابع عشر تُرى عادةً في البحر الأبيض المتوسط، تشبه الزورق الشراعي ذي الصواري الثنائية أو الثلاثة؛ كانت السفن الشراعية ذات الصواري الثنائية تُعرف باسم بريج-بولاكا والسفن الشراعية ذات الصواري الثلاثة تُعرف باسم شيب-بولاكا أو بولاكا-سيتيس . كانت السفن الشراعية ذات الصواري الثنائية مزودة بشراع لاتيني على الصاري الأمامي ، وصاري مربع على الطراز الأوروبي على الصاري الرئيسي، ورافعة أو لاتينية على الصاري الأوسط.

أريكة بولاكا

بولاكا ذات ثلاثة صواري.

بولاكري

اسم آخر للبولاكا.

بولاكري-إكسبيك

نوع من الزورق الشراعي ذي الصاري المربع ، والأشرعة اللاتينية على الصواري الأخرى، وعارضة مقدمة السفينة ، وشراعين أماميين . يختلف الزورق الشراعي ذو الصواري المربعة عن الفلوكة في أن الفلوكة لها أشرعة لاتينية فقط.

عائم

سفينة ذات قاع مسطح تستخدم كعبّارة أو بارجة أو عوامة للسيارات أو عوامة راسية بجانب رصيف أو سفينة لتسهيل الصعود.

سطح البراز

سطح مرتفع في الهيكل العلوي الخلفي للسفينة. يشكل السطح سقفًا فوق "كابينة المؤخرة" في مؤخرة السفينة. ^[26]

متبرز

1. (للسفينة أو القارب) أن تنكسر الموجة فوق المؤخرة عند السفر مع البحر التالي. ^[27] يُشار إلى هذه الحالة الطارئة، التي يمكن أن تسبب أضرارًا كبيرة للسفينة، أيضًا باسم "التبرز". ^[28]

2. (عامية) منهك. ^[27]

ميناء

1. ( مرفق ): مرفق بحري على ساحل البحر، أو في مصب النهر، أو على نهر مع مناطق تحميل يمكن للسفينة أن تحمل على متنها أو تنزل فيها البضائع أو الركاب.

2. مكان على طول الساحل أو ضفة النهر حيث يمكن للسفينة أن تحتمي، وغالبًا ما يشمل مرافق التحميل والتفريغ للسفن.

3. مدينة أو بلدة مرتبطة بمثل هذه المنشأة أو منطقة الإيواء.

4. ( الاتجاه ): الجانب الأيسر من السفينة أو المركب عند مواجهة الأمام (سابقًا الجانب الأيسر ). يُشار إليه بضوء أحمر في الليل. ^[2]

5. نحو الجانب الأيسر من السفينة عند مواجهة الأمام (سابقًا "إلى اليسار ").

6. ( التجديف ): مجدف كاسح يجدف بمجداف واحد على جانب واحد من القارب وبشكل أساسي على الجانب الأيسر (الميناء) من القارب.

ميناء التسجيل

الميناء المدرج في وثائق تسجيل السفينة والمكتوب عليه حرفيًا على مؤخرتها. غالبًا ما يستخدم بشكل غير صحيح كمرادف لـ " الميناء الرئيسي" ، أي الميناء الذي توجد فيه السفينة، ولكنه قد يختلف عن ميناء التسجيل.

ميناء التك

عند الإبحار مع اتجاه الرياح القادمة من الجانب الأيسر للسفينة، يجب على السفن الموجودة على الجانب الأيسر أن تفسح المجال للسفن الموجودة على الجانب الأيمن.

كوة

أيضا ببساطة المنفذ .

فتحة في جانب السفينة، وخاصة المستديرة منها، للسماح بدخول الضوء والهواء، مزودة بزجاج سميك، وغالبًا ما تكون مزودة بغطاء معدني مفصلي، تستخدم كنافذة.

بورتولان

شكل قديم من الخرائط البحرية المستخدمة قبل تطوير خطوط العرض والطول التي تشير إلى المسافات وخطوط الاتجاه بين الموانئ.

ضوء الموضع

مصطلح بديل لضوء الملاحة .

ما بعد القبطان

شكل بديل عفا عليه الزمن لرتبة نقيب في البحرية الملكية ؛ وبمجرد الوصول إليها، أصبحت الترقية بعد ذلك تعتمد بالكامل على الأقدمية.

بريد السفينة

المصطلح البريطاني المستخدم منذ النصف الثاني من القرن الثامن عشر حتى عام 1817 للإشارة إلى سفينة حربية شراعية من الدرجة السادسة مسلحة بما يتراوح بين 20 إلى 26 مدفعًا، وهي أصغر من الفرقاطة ولكنها كبيرة بما يكفي لتتطلب قائدًا لها.

مسحوق هالك

هيكل ضخم يستخدم لتخزين البارود .

مجلة البارود

غرفة صغيرة/منطقة خزانة في هيكل السفينة تستخدم لتخزين البارود في براميل، أو "براميل"، وعادة ما تكون موجودة في المنتصف بحيث يسهل الوصول إلى منطقة التحميل الشبكية. قد تكون في بعض الأحيان خزانة مغلقة بباب، بحيث يمكن قفلها ويكون القبطان فقط هو من يملك المفتاح، على غرار تخزين الروم.

عملي

الترخيص الممنوح لسفينة لدخول الميناء بعد الحصول على تأكيد من قائدها بأنها خالية من الأمراض المعدية. يمكن للسفينة أن تشير إلى طلب تصريح دخول الميناء من خلال رفع علم أصفر متين مربع الشكل. يشار إلى التصريح الممنوح عادة باسم تصريح دخول الميناء المجاني .

سفينة حربية

مصطلح استُخدم بأثر رجعي بعد عام 1906 لمجموعة كبيرة ومتنوعة من السفن الحربية البخارية التي بُنيت بين ثمانينيات القرن التاسع عشر وحوالي عام 1905، والتي صُممت بعدد قليل فقط من المدافع الكبيرة لإطلاق النار بعيد المدى، واعتمدت على بطارية ثانوية متوسطة تُستخدم في نطاقات أقصر لمعظم قوتها الهجومية، ولديها محركات بخارية ثلاثية التمدد . أصبحت قديمة بسبب السفن الحربية الثورية دريدنوت ، والتي بدأت في الظهور في عام 1906 واختلفت عن ما قبل دريدنوت في وجود دفع توربيني بخاري وتخطيط تسليح "كامل المدافع الكبيرة" حيث توجد قوة المدفعية الأساسية للسفينة في بطارية أساسية من أكبر مدافعها المخصصة للاستخدام على مسافات طويلة، مع تسليح المدافع الأخرى يقتصر على الأسلحة الصغيرة المخصصة للدفاع عن قرب ضد زوارق الطوربيد والسفن الحربية الصغيرة الأخرى.

عصابة الصحافة

هيئة مكونة من أفراد من سفينة تابعة للبحرية الملكية (سواء كانت سفينة تبحث عن أفراد لطاقمها الخاص أو من خلال "عطاء صحفي" يبحث عن رجال لعدد من السفن) والتي من شأنها تحديد ("ضغط") الرجال، عادةً البحارة التجاريين، وإجبارهم على الخدمة على السفن البحرية، عادةً ضد إرادتهم.

المانع

كما يوجد مانع الدوران ومانع الجيب .

خط التحكم في الشراع الذي ينشأ عند نقطة ما على الذراع ويؤدي إلى نقطة ثابتة على سطح القارب أو سياجه (عادةً ما يكون عبارة عن مشبك أو عين وسادة) يستخدم لمنع أو تعديل آثار الانحراف العرضي .

ضابط النقل البحري الرئيسي

في الاستخدام البريطاني، ضابط النقل البحري الرئيسي هو ضابط علم أو قائد مقيم على الشاطئ مسؤول عن واجبات النقل البحري، ومساعدة الضابط البحري الأقدم في إعداد الأوامر البحرية وإجراء عمليات النزول .

ضابط حرب رئيسي (PWO)

واحد من عدد من الضباط المتخصصين في فرع الحرب.

سفينة السجن

أيضا سجن هالك .

سفينة تستخدم كسجن، غالبًا لاحتجاز المحكومين الذين ينتظرون نقلهم إلى المستعمرات الجزائية؛ وكانت شائعة بشكل خاص في الإمبراطورية البريطانية في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر.

سفينة خاصة

في الاستخدام البريطاني، سفينة حربية مفوضة في الخدمة الفعلية ولا تُستخدم كسفينة رئيسية لضابط يحمل العلم . لا يعني المصطلح بأي حال من الأحوال أن السفينة مملوكة للقطاع الخاص.

قرصان

رجل حرب خاص أيضًا .

سفينة مملوكة للقطاع الخاص ومرخصة من قبل سلطة وطنية (بموجب خطاب مارك ) للقيام بأعمال عدائية ضد العدو.

جائزة

الممتلكات التي تم الاستيلاء عليها في البحر بموجب حقوق الحرب، مثل سفينة حربية أو سفينة تجارية معادية.

طاقم الجائزة

أعضاء طاقم سفينة حربية تم تعيينهم لإدارة سفينة تم أخذها كجائزة.

منصة التنزه

سطح علوي مفتوح في الهواء الطلق لسفينة ركاب حيث يمكن للركاب التنزه أو الاسترخاء.

المروحة

1. (ثابت) مروحة مثبتة على عمود صلب يبرز من بدن السفينة، وعادة ما يتم تشغيلها بواسطة محرك داخلي.

2. (قابلة للطي) مروحة ذات شفرات قابلة للطي، تلتف لتقليل السحب على متن سفينة شراعية عندما لا تكون قيد الاستخدام.

مشية المروحة

المشي الدعامي أيضًا .

ميل المروحة إلى دفع المؤخرة إلى الجانب. من الناحية النظرية، فإن المروحة اليمنى في الاتجاه المعاكس ستدفع المؤخرة إلى الجانب الأيسر.

مقدمة المركب

1. الجزء الأمامي من مقدمة السفينة فوق خط الماء.

2. مصطلح بديل لقوس السفينة ، يستخدم أحيانًا شعريًا.

بودننج

ألياف من الحبل القديم معبأة بين العوارض أو تستخدم كحاجز. ^[29]

منفاخ

انظر كلايد بافر .

سحب

(المجداف، كما هو مستخدم في البحر) باستخدام مجداف لدفع القارب حيث يستخدم كل شخص (من عدة أشخاص) مجدافًا واحدًا. وهذا يتناقض مع التجديف (في البحر)، حيث يستخدم كل شخص مجدافين، واحد على كل جانب من القارب. انظر الصف للحصول على شرح كامل لتعقيدات التعريفات الصارمة. ^{[30] : 135}

قارب مضخة

زورق صغير يعمل بمحرك بنزين أو ديزل ، يستخدمه المهاجرون واللاجئون من قبيلة ساما باجاو في صباح وشرق إندونيسيا .

ركلة

قارب ذو قاع مسطح ومقدمة مربعة الشكل مصمم للاستخدام في الأنهار الصغيرة أو المياه الضحلة الأخرى ويتم دفعه عادةً عن طريق الدفع ضد قاع النهر باستخدام عمود. وبهذه الطريقة فهو يختلف عن الجندول ، الذي يتم دفعه بواسطة مجداف.

الركل

ركوب القارب في قارب صغير.

شراء

طريقة ميكانيكية لزيادة القوة، مثل الرافعة أو الرافعة. ^[2]

أمين الصندوق

الشخص الذي يشتري ويخزن ويبيع كل المؤن على متن السفن، بما في ذلك المؤن والروم والتبغ. كان في الأصل تاجرًا خاصًا، ثم ضابط صف.

المحتويات: الأعلى

أ

ب

ج

د

هـ

ف

ج

ح

أنا

ج

ك

ل

م

ن

ا

ص

س

ر

س

ت

و

الخامس

و

إكس

ي

ز

انظر أيضا

مراجع

ربع

تسمية للجزء الخلفي من السفينة بين 120 درجة و 180 درجة إلى اليمين ( ربع اليمين )، أو 180 درجة و 240 درجة إلى اليسار ( ربع اليسار ).

ربع السطح

السطح الخلفي للسفينة الحربية. خلال عصر السفن الشراعية ، كان السطح الخلفي حكرًا على ضباط السفينة.

تقسيم البحر

البحار التي تقترب من السفينة من زاوية تتراوح بين 105° و165° إلى الميناء أو اليمين. خلف البحر المتوسط ​​ومواجهة البحر التالي . ^[18]

رقيب التموين

1. في الاستخدام البحري التجاري، البحار المسؤول عن توجيه السفينة. وفي الاستخدام البحري، يتم تضمين واجبات إضافية في إدارة روتين السفينة. ^[31]

2. ضابط البحرية الأمريكية المجند (QM) الذي، بالإضافة إلى الواجبات المذكورة أعلاه، يساعد في توجيه السفينة. ^{[32] [31]}

لوائح الملكة

وأيضا قوانين الملك .

الأنظمة الدائمة التي تحكم البحرية الملكية البريطانية والتي صدرت باسم الملك الحالي .

رصيف

1. هيكل حجري أو خرساني على المياه الصالحة للملاحة يستخدم لتحميل وتفريغ السفن، وهو مرادف بشكل عام للرصيف، على الرغم من أن الأساسات الصلبة للرصيف تتناقض مع الأكوام المتقاربة للرصيف. عندما يتم استخدام "رصيف" و"رصيف" كمرادفين، فإن مصطلح "رصيف" أكثر شيوعًا في الكلام اليومي في المملكة المتحدة والعديد من دول الكومنولث وأيرلندا، بينما يُستخدم مصطلح "رصيف" بشكل أكثر شيوعًا في الولايات المتحدة.

2. الهبوط أو الربط على رصيف الميناء.

رصيف الميناء

1. منطقة على طول الرصيف.

2. التواجد بجانب رصيف الميناء، على سبيل المثال "السفينة راسية على رصيف الميناء".

عمل سريع

بطانة أيضا .

السقف داخل الهيكل فوق منعطف البطانة ، وعادة ما يكون بأبعاد أخف من السقف في الأسفل (الزخرفة). ^[4]

الزاوية

إسفين يستخدم للمساعدة في تصويب المدفع

المحتويات: الأعلى

أ

ب

ج

د

هـ

ف

ج

ح

أنا

ج

ك

ل

م

ن

ا

ص

س

ر

س

ت

و

الخامس

و

إكس

ي

ز

انظر أيضا

مراجع

الفرزة

خصم أيضا .

أخدود تم قطعه في الخشب ليشكل جزءًا من المفصل.

رادار

نظام إلكتروني مصمم لنقل الإشارات اللاسلكية واستقبال الصور المنعكسة لتلك الإشارات من "هدف" من أجل تحديد الاتجاه والمسافة إلى الهدف. المصطلح هو اختصار لـ "الكشف عن الهدف وتحديد مداه عن طريق الراديو".

عاكس الرادار

تركيبات خاصة يتم تركيبها على السفينة أو دمجها في تصميم بعض المساعدات الملاحية لتعزيز قدرتها على عكس طاقة الرادار. وبشكل عام، تعمل هذه التركيبات على تحسين الرؤية بشكل ملموس لاستخدامها بواسطة السفن المزودة بالرادار.

طوف

هيكل مسطح يستخدم للدعم أو النقل فوق الماء، ويفتقر إلى بدن ويظل طافيًا بفضل مواد أو هياكل عائمة مثل الخشب أو الخشب البلسمي أو البراميل أو الطبول أو غرف الهواء المنتفخة مثل العوامات أو كتل البوليسترين المبثوقة.

سفينة طوف

اسم آخر للسفينة القابلة للتخلص منها .

لحم السكك الحديدية

مصطلح يستخدم لوصف أعضاء طاقم القارب الشراعي الذين يستخدمون وزن أجسامهم للتحكم في زاوية ميل القارب.

أشعل النار

يميل من الوضع العمودي؛ ويقال عن شيء مائل بهذا الشكل أنه مائل أو مائل (مثل الساق، المؤخرة، الصاري، القمع، إلخ).

كبش

1. سلاح يتكون من إطالة تحت الماء لقوس السفينة لتشكيل منقار مدرع، والمقصود أن يتم دفعه إلى هيكل سفينة العدو من أجل ثقب الهيكل وتعطيل أو إغراق تلك السفينة.

2. سفينة حربية مدرعة من النصف الثاني من القرن التاسع عشر مصممة لاستخدام مثل هذا السلاح كوسيلة أساسية للهجوم.

3. الاصطدام عمدا بسفينة أخرى بقصد إتلافها أو إغراقها.

4. الاصطدام العرضي بمقدمة السفينة مع سفينة أخرى.

يتراوح

1. وضع حبل أو سلسلة على سطح السفينة في شكل متعرج أو (بالنسبة للحبل) في شكل رقم ثمانية (على عكس الشكل الملفوف ) بحيث يمكن أن يتحرك بحرية. يمكن وصف النمط المتعرج بأنه رقائق . ^{[11] [31]}

2. الفرق بين ارتفاعات المد والجزر – وهو رقم يختلف من مكان إلى آخر ومن يوم إلى يوم. ^[31]

3. المسافة بين المراقب والهدف، كما هو الحال في المدفعية. ^[31]

ساعة المدى

جهاز آلي يستخدم على متن سفينة حربية لحساب المسافة أو المدى إلى سفينة العدو بشكل مستمر.

أضواء المدى

انظر الأضواء الرائدة .

تصنيف

قم أيضًا بتقييم أو سترة زرقاء .

1. في الاستخدام البريطاني، عضو مبتدئ مجند في البحرية في بلد ما؛ أي عضو في البحرية ليس ضابطًا أو ضابط صف.

2. في الاستخدام المعاصر للبحرية الأمريكية وخفر السواحل الأمريكي ، التصنيف هو التخصص المهني للعضو المجند في الخدمة، يشير المعدل إلى درجة أجر المجند، وتنطبق الرتبة بشكل عام على درجات أجر الضباط المفوضين.

3. نظام تصنيف السفن الحربية الشراعية التابعة للبحرية الملكية.

خطوط الفئران

أيضا rattlins أو ratlins .

تم تثبيت الدرجات بين الكفن بشكل دائم من الحواجز والقمم إلى الصاري لتشكيل سلالم حبلية تمكن من الوصول إلى الصواري العلوية والساحات. ^[2]

رازي

1. سفينة شراعية تم تقليصها لتقليل عدد طوابقها .

2. تقليص حجم السفينة الشراعية لتقليل عدد طوابقها.

يصل

1. قسم من مجرى مائي أو نهر توجد على طوله ظروف هيدرولوجية مماثلة، مثل التصريف والعمق والمساحة والمنحدر. ^[33]

2. في الاستخدام الإبحاري، جزء مستقيم من الماء يمكن عبوره في مناورة وصول واحدة، دون الحاجة إلى الالتفاف.

الوصول

الإبحار عبر الرياح؛ أي الاتجاه في أي مكان بين حوالي 60 درجة و160 درجة بالنسبة للاتجاه الذي تهب منه الرياح. يمكن تقسيم الوصول إلى "الوصول القريب" (حوالي 60 درجة إلى 80 درجة)، و"الوصول عبر العارضة" (حوالي 90 درجة)، و"الوصول الواسع" (حوالي 120 درجة إلى 160 درجة). قارن بين الضرب والجري .

الوصول إلى الشراع

شراع مصمم خصيصًا للقدرة على الوصول إلى أرجل أكثر إحكامًا. غالبًا ما تُستخدم الأشرعة ذات القدرة على الوصول في السباقات بزاوية رياح حقيقية تتراوح من 35 إلى 95 درجة. تُستخدم عمومًا قبل أن تتحرك زاوية الرياح إلى الخلف بما يكفي للسماح برفع الشراع المثلث.

جاهز حول

نداء للإشارة إلى اقتراب موعد الانطلاق. انظر أيضًا: going around . ^[2]

متلقي الحطام

مسؤول حكومي مهمته إعطاء أصحاب حطام السفن الفرصة لاستعادة ممتلكاتهم والتأكد من حصول الملتزمين بالقانون على مكافأة مناسبة.

استقبال هالك

كما تستقبل السفينة .

سفينة ضخمة تستخدم في الميناء لإيواء البحارة الجدد قبل تعيينهم في طاقم.

غبار أحمر

لقب تقليدي للراية الحمراء، وهي الراية المدنية التي ترفعها السفن المدنية في المملكة المتحدة.

الراية الحمراء

أيضا Red Duster .

علم بريطاني ترفعه بعض السفن البريطانية كعلم خاص بها. ومنذ عام 1854، ترفعه السفن التجارية البريطانية (باستثناء تلك المسموح لها برفع العلم الأزرق ) كعلم مدني للمملكة المتحدة . وقبل عام 1864، كانت سفن السرب الأحمر للبحرية الملكية ترفعه أيضًا، لكن استخدامه البحري انتهى مع إعادة تنظيم البحرية الملكية في عام 1864.

العودة اليمنى الحمراء

عبارة تستخدم كوسيلة للتذكير بأن المعيار الملاحي للسفينة التي تدخل ("تعود إلى") ميناء في الأمريكتين (باستثناء جرينلاند )، واليابان، وكوريا الجنوبية، والفلبين هو توجيهها بحيث تكون المساعدات الملاحية ذات العلامة الحمراء على يمين (إلى "يمين") المراقب المواجه للأمام على متن السفينة، بينما يجب أن تكون المساعدات ذات العلامة الخضراء على يسار (أي إلى "يسار"). وهذا يتناقض مع بقية العالم، حيث يكون المعيار معاكسًا، أي يجب أن تكون العلامات الخضراء على يمين السفينة والعلامات الحمراء على يسارها.

أحمر إلى أحمر

مرور سفينتين تتحركان في اتجاهين متعاكسين على جانبيهما الأيسر، ويسمى بهذا الاسم لأن ضوء الملاحة الأحمر على إحدى السفينتين يواجه الضوء الأحمر على السفينة الأخرى.

قطة مخفضة

أيضا مهبل الصبي .

^[34] نسخة خفيفة من القط ذي الذيل التسعة للاستخدام على البحارة الشباب.

الشعاب المرجانية

1. ( اسم ) صخرة أو مرجان مغمور جزئيًا أو كليًا ولكنه ضحل بدرجة كافية بحيث يمكن لسفينة ذات غاطس كافٍ أن تلمسها أو تجنح .

2. ( فعل ) تقليل مساحة الشراع المعرضة للرياح مؤقتًا، عادةً للحماية من التأثيرات الضارة للرياح القوية أو لإبطاء السفينة. ^[2]

نقاط الشعاب المرجانية

أطوال من الحبال متصلة بالشراع وتستخدم لربط جزء من الشراع يتم إخراجه من الاستخدام عند ربطه بالشراع. في الأنظمة القديمة، مثل الشراع المربع أو الشراع المربوط ، تأخذ نقاط الشراع بعض الحمل على الشراع وتوزعه على حبل الربط ؛ مع ربط الشراع بالألواح، تحافظ نقاط الشراع على نسيج الشراع متحكمًا فيه بطريقة مرتبة. يمكن خياطة نقاط الشراع على كل جانب من جوانب الشراع أو تمريرها من خلال فتحات. ^{[27] [11] [35]}

شرائط الشعاب المرجانية

قطع طويلة من القماش الخشن مخيطة على الأشرعة لإعطائها قوة إضافية.

معالجة الشعاب المرجانية

الحبال المستخدمة في عملية الشعاب المرجانية. ^[36]

سفينة تبريد

أيضا ببساطة ثلاجة .

1. سفينة شحن مبردة تستخدم لنقل البضائع القابلة للتلف والتي تتطلب التبريد.

2. ثلاجة على متن السفينة.

ريف

تمرير خط عبر الكتل من أجل الحصول على ميزة ميكانيكية، كما هو الحال في الكتل والرافعات . ^[36]

سباق القوارب

سلسلة من سباقات القوارب، عادة ما تكون من القوارب الشراعية أو قوارب التجديف ولكن في بعض الأحيان من القوارب ذات المحركات.

سفينة عادية

مصطلح استخدمته شركة الهند الشرقية البريطانية من القرن السابع عشر إلى القرن التاسع عشر للإشارة إلى السفن التجارية التي قامت برحلات منتظمة لصالح الشركة بين إنجلترا ( المملكة المتحدة لاحقًا ) والموانئ الواقعة شرق رأس الرجاء الصالح ، وهي التجارة التي احتكرتها الشركة بشكل صارم. استأجرت الشركة معظم سفنها؛ وكانت "السفن المنتظمة" هي تلك التي تخضع لإيجار طويل الأجل، وكانت الشركة تحافظ على عملياتها تحت سيطرة مشددة. انطلقت مجموعة من "السفن المنتظمة" إلى الموانئ الآسيوية خلال كل موسم إبحار (من سبتمبر إلى أبريل)، وعادت بعد ذلك بعامين. اختلفت حالة ودور "السفن المنتظمة" عن حالة ودور السفن التي أشارت إليها الشركة بالسفن المستأجرة ، والسفن الريفية ، والسفن الإضافية ، والسفن المرخصة . ^[14]

المحمل النسبي

المحمل النسبي للاتجاه الذي تشير إليه السفينة أو تسير فيه ؛ الزاوية بين الاتجاه الأمامي للسفينة والجسم، كما يتم قياسها في اتجاه عقارب الساعة من المقدمة . انظر أيضًا المحمل المطلق .

سفينة اصلاح

سفينة مساعدة بحرية مصممة لتقديم الدعم في مجال الصيانة للسفن الأخرى.

زيت التجديد

سفينة مساعدة بحرية تقوم بتزويد السفن الأخرى بالوقود والمؤن الجافة.

سفينة بحثية

سفينة مصممة ومجهزة للقيام بالأبحاث في البحر، وخاصة المسوحات الهيدروغرافية ، والأبحاث الأوقيانوغرافية ، وأبحاث مصايد الأسماك ، والأبحاث البحرية ، والأبحاث القطبية ، واستكشاف النفط .

أسطول احتياطي

مجموعة من السفن البحرية المجهزة بالكامل للخدمة ولكنها خرجت من الخدمة جزئيًا أو كليًا لأنها ليست مطلوبة حاليًا. في الولايات المتحدة الحديثة، يُطلق على أسطول الاحتياطي أحيانًا بشكل غير رسمي اسم أسطول الأشباح . خلال عصر الشراع وحتى القرن التاسع عشر، قيل إن السفن في أسطول الاحتياطي كانت عادية .

دغدغة الضلع

اسم يطلقه البحارة على الدفة. ^[2]

ضوء الركوب

كان هناك ضوء معلق في الدعامة الأمامية للسفينة أثناء رسوها في المرسى . ^[2]

ركوب المنعطف

نوع من التشويش للحبل على أسطوانة الرافعة: حيث يرتفع الجزء المحمل بشكل كبير من الحبل بشكل غير مقصود فوق الدورات المتتالية على الرافعة، مما يمنعها من الحركة. ^[37]

حفار

1. ترتيب الصواري والأشرعة والتجهيزات على متن السفينة الشراعية. ^[38]

2. لتجهيز سفينة شراعية بصواريها أو أشرعتها أو تجهيزاتها. ^[38]

تزوير

نظام الصواري والخطوط على السفن وغيرها من السفن الشراعية. ^[36]

تزوير الأوتاد

كتل سميكة من الخشب مثبتة خارج القضبان لحمل ألواح السلسلة للأكفان. ^[2]

برغي التزوير

برغي زجاجة يستخدم لإبقاء الأسلاك مشدودة. ^[2]

تصحيح

عملية إعادة السفينة المقلوبة إلى حالتها المستقيمة.

زوجان مستقيمان

لحظة تصحيح

القوة التي تميل إلى استعادة السفينة إلى التوازن المستقيم بمجرد أن يغير الكعب العلاقة بين مركز طفو السفينة ومركز ثقلها .

ريجول

الحافة أو "الحاجب" فوق فتحة أو فتحة صغيرة.

ريب راب

كومة من الصخور والأنقاض من صنع الإنسان تستخدم كقاعدة لدعم أداة الملاحة ، وغالبًا ما تكون منارة بحرية .

رو-رو

انظر سفينة التدحرج/التدحرج .

الطرق

انظر إلى الطريق المؤدي إلى المنزل .

مربط على الطريق

والطرق أيضا .

منطقة محمية خارج الميناء حيث يمكن للسفينة أن ترسو بأمان عند المرسى، وغالبًا ما تقع في "انخفاض ضحل في الساحل". ^[39]

الأربعينيات الصاخبة

منطقة من الرياح الغربية القوية المستمرة توجد في نصف الكرة الجنوبي ، وعادة ما تكون بين خطي عرض 40 و 50 درجة جنوبًا. خلال عصر الإبحار ، استغلت السفن فترة الأربعينيات الصاخبة لتسريع رحلاتها، ولا يزال بحارة اليخوت يفعلون ذلك حتى اليوم.

ركب

كما ركب المرساة .

خط المرساة ، الحبل، أو الكابل الذي يربط سلسلة المرساة بالسفينة.

موجة مارقة

أية موجة كبيرة بشكل غير عادي بالنسبة لحالة بحر معينة؛ رسميًا، الموجة التي يكون ارتفاعها أكبر من ضعف ارتفاع الموجة الكبير لحالة البحر تلك (أي متوسط ​​الثلث الأكبر من الموجات في سجل الموجة).

لفافة

1. حركة السفينة من جانب إلى جانب أثناء دورانها حول المحور الأمامي والخلفي (الطولي). الانحراف هو إمالة ثابتة دائمة، أو انحناء ، على طول هذا المحور الطولي.

2. اسم آخر للمحور الطولي نفسه (على سبيل المثال "محور اللفة").

أسطوانة

الانتفاخ المتدحرج

الانتفاخ الذي زاد ارتفاعه بسبب تأثير القاع في المياه الضحلة، ولكن قبل أن يصل إلى ارتفاع كافٍ للكسر. ^[31]

سفينة قابلة للدحرجة/الإنزال

وأيضا RORO أو ro-ro .

سفينة مصممة لنقل البضائع ذات العجلات التي يمكنها الصعود والنزول من السفينة باستخدام عجلاتها الخاصة.

معالجة متدحرجة

عدد من البكرات، يتم استخدامها لحصر الفناء في الجانب الجوي من الصاري؛ يتم استخدام هذه الأداة كثيرًا في البحر الهائج. ^[40]

دوارة فانغ

مجموعة ثانية من أذرع القارب ذات الرأس الروحي تمتد إلى الأمام باتجاه السور بالقرب من القوس ، وتستخدم لإعطاء تحكم ودعم إضافيين عند الحاجة في الطريق البحري. ^[2]

رومبير

في قافلة ، سفينة تكسر الصفوف وتخرج من التشكيل مع السفن الأخرى.

الحبال،

1. جميع الحبال ؛ الخطوط الموجودة في الحبال.

2. أي حبال يزيد قطرها عن 1 بوصة (2.5 سم). ^[40]

نهاية الحبل

أداة عقاب موجزة تستخدم كالجلد .

غزل الحبل

1. فترة، تقليديًا في فترة ما بعد ظهر الأربعاء، حيث يصعد الخياط على متن سفينة حربية شراعية أثناء وجود السفينة في الميناء؛ يُعفى الطاقم من معظم الواجبات ويُطلب منهم إصلاح الزي الرسمي الخفيف والأراجيح وخياطة الجوارب. عندما تكون السفينة في البحر، يُعفى الطاقم أيضًا من معظم الواجبات في فترة ما بعد ظهر الأربعاء للقيام بأعمال الإصلاح. وبالتالي، كانت فترة ما بعد ظهر الأربعاء، مثل أيام الأحد، وقتًا اجتماعيًا أكثر حيث يستريح أفراد الطاقم من الواجبات العادية، على غرار يوم الأحد، ولأن الطاقم استخدم خيوط الحبال لإصلاح الأشياء، فقد أصبح يوم ما بعد ظهر الأربعاء يُعرف باسم يوم الأحد بخيوط الحبال .

2. بعد أن بدأت الملابس الرسمية تتطلب عناية أقل، وخلال منتصف القرن العشرين، ظهرت فترة في فترة ما بعد الظهيرة من أيام الأربعاء حيث كان يتم إعفاء أفراد طاقم البحرية من واجباتهم العادية للقيام بمهمات شخصية.

3. منذ منتصف القرن العشرين، أي فترة من الوقت الحر حيث يتم منح طاقم البحرية إجازة مبكرة أو إعفائهم بطريقة أخرى من واجباتهم المقررة عادةً.

4. أحد الخيوط في الحبل. ^[40]

جولة إلى

تحويل مقدمة السفينة إلى الريح.

روف

زمن الماضي من كلمة reeve. ^[36]

صف

1. (في الكلام العام) دفع القارب بالمجاديف

2. (بشكل أكثر دقة، كما تستخدم في البحر) لدفع القارب بالمجاديف، حيث يتعامل كل مجدف مع مجدافين، واحد على كل جانب من القارب. وهذا يتناقض مع تعريف المياه الداخلية. عندما يستخدم الشخص في البحر مجدافًا واحدًا فقط، يُطلق على هذا السحب ^{[30] : 135}

2. (بشكل أكثر دقة، كما هو مستخدم في المياه الداخلية) لدفع القارب بالمجاديف، حيث يستخدم كل مجدف مجدافًا واحدًا فقط. في المياه الداخلية، يُطلق على الشخص الذي يستخدم مجدافين، أحدهما على كل جانب من القارب، التجديف ^{[30] : 135}

مسند المجذاف

1. الفتحة الموجودة في شريط غسيل القارب والتي يتم وضع المجداف فيها، وبالتالي توفير نقطة ارتكاز عند استخدام المجداف. ^[41]

2. مصطلح شائع لعكاز المجداف، وهو التركيب المعدني على شكل حرف U، مع دبوس في الأسفل يناسب مقبسًا في حافة القارب لتوفير نقطة ارتكاز للمجداف. ^[11] انظر أيضًا دبوس الفتحة .

ملكي

1. على السفن الشراعية الكبيرة، يوجد صاري فوق الصاري العلوي مباشرة.

2. شراع مثل هذا الصاري.

فرك السكتة الدماغية

لوح إضافي يتم تركيبه على الجزء الخارجي من الهيكل ، عادة على مستوى السطح، لحماية الجوانب العلوية.

دفة

جهاز توجيه يوضع في الخلف ويدور حول محور (رأسي عادة) لتوليد عزم انحراف من القوى الهيدروديناميكية التي تؤثر على شفرة الدفة عندما تكون بزاوية مع تدفق المياه فوقها. هناك عدة أنواع من الدفة، والتي تنقسم عمومًا إلى خارجية أو داخلية. يتم تعليق الدفة الخارجية (مفصلة) على مؤخرة السفينة. تحتوي الدفة الداخلية على جذع يمر عبر غدة في الهيكل ، مع استمرار هيكل الهيكل نحو المؤخرة فوق الدفة. يتم تثبيت دفة المجرفة على الجذع فقط وليس لها محمل سفلي للمساعدة في تحمل الأحمال. قد تكون أنواع الدفة الأخرى مفصلية على امتداد العارضة أو على زعنفة. يمكن موازنة الدفة، من خلال تمديد بعض الشفرة أمام الجذع. في المركبات المائية البسيطة، يمكن التحكم في الدفة بواسطة ذراع توجيه - في الأساس، عصا أو عمود متصل بأعلى الدفة للسماح للربان بتدويرها. في السفن الأكبر حجمًا، غالبًا ما تكون الدفة مرتبطة بعجلة القيادة عبر الكابلات أو قضبان الدفع أو الأنظمة الهيدروليكية.

توقف الدفة

تركيب يحد من تأرجح الدفة.

دفة السفينة

الجزء الهيكلي من الدفة الذي ينقل عزم الدوران الناتج عن ذراع التوجيه أو ترس التوجيه إلى شفرة الدفة. وقد يتكون من أنبوب فولاذي يمر عبر محامل في الهيكل فوق الدفة، أو مع دفة معلقة في المؤخرة، وهو الهيكل الذي يحمل كل أو بعض المحاور أو الأذرع التي تدور عليها الدفة.

كشكش

حلقة حديدية مسننة متصلة بأسطوانة رافعة المرساة ويتم تثبيت المزلاج عليها لمنع ارتداد سلسلة المرساة . ^[2]

تاجر الروم

انظر القارب السريع .

نقب

أيضا روماجي .

1. مكان أو غرفة لتخزين البضائع في السفينة.

2. عملية تخزين البضائع على متن السفينة.

3. ترتيب (الشحن والبضائع وما إلى ذلك) في عنبر السفينة ؛ نقل أو إعادة ترتيب هذه البضائع؛ سحب وتحريك الطرود المرتبطة بالتخزين المغلق على متن السفينة.

4. تفتيش السفينة بحثًا عن بضائع مهربة، على سبيل المثال "قام ضباط الجمارك بتفتيش السفينة".

بيع التخفيضات

بيع البضائع التالفة (من الكلمة الفرنسية arrimage ).

يجري

1. مؤخرة جسم السفينة تحت الماء والتي تبدأ منها بالانحناء إلى الأعلى وإلى الداخل.

2. رحلة، خاصة إذا كانت قصيرة أو روتينية.

الركض أمام الريح

كما أنه يعمل ببساطة .

الإبحار على مسافة تزيد عن 160 درجة بعيدًا عن الاتجاه الذي تهب منه الرياح (أي التحرك في نفس اتجاه الرياح أو في نفس اتجاهها تقريبًا). إذا تحركت بعيدًا عن الرياح مباشرةً، يُطلق على ذلك اسم الجري الميت . قارن بين الوصول والضرب .

تشغيل الدعامات الخلفية

دعامة خلفية يمكن تحريرها وإبعادها عن الطريق بحيث لا تتداخل مع الأشرعة أو الصواري على الجانب المواجه للريح . عند الدوران، يجب إعداد الدعامة الخلفية الجديدة التي تعمل في اتجاه الريح على الفور لدعم الصاري. ^[2]

معدات الجري

1. المراوح، الأعمدة، الدعامات، والأجزاء ذات الصلة بالقارب البخاري .

2. تجهيزات تشغيل السفينة الشراعية.

ضوء التشغيل

مصطلح بديل لضوء الملاحة .

تشغيل التزوير

معدات الجري أيضًا .

الحبال المستخدمة في التحكم بالأشرعة والأعمدة وما إلى ذلك من أجل التحكم في حركة السفينة الشراعية. قارن الحبال الثابتة . ^[42]

المحتويات: الأعلى

أ

ب

ج

د

هـ

ف

ج

ح

أنا

ج

ك

ل

م

ن

ا

ص

س

ر

س

ت

و

الخامس

و

إكس

ي

ز

انظر أيضا

مراجع

محامي بحري بحار جدلي متشائم https://www.merriam-webster.com/dictionary/sea%20lawyer#:~:text=noun,%3A%20an%20argumentative%20captious%20sailor

ملاذ آمن

ميناء يوفر الأمان من سوء الأحوال الجوية أو الهجوم .

ملاذ آمن

مرفأ آمن، بما في ذلك الموانئ الطبيعية، التي توفر الحماية من سوء الأحوال الجوية أو الهجوم.

إحاطة السلامة

انظر تمرين التجمع .

دعامة السرج

شعاع عرضي يوضع فوق العارضة الخلفية للسفينة مع قضبان ربط لربط الأعمدة. ^[2]

ترهل

حالة ينحرف فيها هيكل السفينة إلى الأسفل بحيث تكون أطراف العارضة أعلى من المنتصف. وهو عكس الترهل . يمكن أن يحدث الترهل عندما يكون قاع الموجة في منتصف السفينة أو أثناء تحميل أو تفريغ السفينة ويمكن أن يتسبب في إتلافها أو حتى كسرها إلى نصفين.

الشراع

1. قطعة من القماش مثبتة في السفينة ومرتبة بحيث تدفع الرياح السفينة إلى الأمام. عادة ما يتم تثبيت الأشرعة في السفينة ويتم التحكم بها بواسطة البحارة من خلال مجموعة من الصاري والأعمدة والحبال .

2. القوة التي يستغلها الشراع أو الأشرعة لدفع السفينة.

3. استخدام قوة الشراع لدفع السفينة.

4. رحلة في قارب أو سفينة، وخاصة القارب الشراعي أو السفينة الشراعية.

5. في الاستخدام الأمريكي، هيكل يشبه البرج على السطح الظهري (العلوي) للغواصات التي تم بناؤها منذ منتصف القرن العشرين. يشبه شراع الغواصة في مظهره شراعًا أو زعنفة من القماش، ويشار إليه باسم الزعنفة في الاستخدام البريطاني والكومنولث. كما يشبه ظاهريًا برج القيادة للغواصات التي تم بناؤها قبل منتصف القرن العشرين، لكنه يختلف عن برج القيادة في أن برج القيادة للغواصة يحتوي على أدوات وأدوات تحكم للمناظير لتوجيه الغواصة وإطلاق هجمات الطوربيد ، بينما لا يؤدي شراع الغواصة (أو زعنفتها) هذه الوظائف.

محرك الشراع

ساق دفع غير قابلة للتوجيه يتم تركيبها في الجزء السفلي من قارب شراعي يحمل مروحة. قارن بين الدافع السمتي والدافع المؤخرة .

علية الشراع

مساحة مفتوحة كبيرة يستخدمها صانعو الأشرعة لنشر الأشرعة.

خطة الشراع

مجموعة من الرسومات التي توضح مجموعات الأشرعة المختلفة الموصى باستخدامها في مواقف مختلفة.

قارب قناة الإبحار

انظر سفينة شراعية القناة .

سفينة شراعية تبحر في القناة

انظر سفينة شراعية القناة .

قارب شراعي

انظر القارب الصغير .

صانع الشراع

حرفي يقوم بصناعة وإصلاح الأشرعة، ويعمل إما على الشاطئ في علية الأشرعة أو على متن سفينة شراعية كبيرة عابرة للمحيطات.

بحار

مصطلح لندني للإشارة إلى مركب شراعي ، أو عامل مركب شراعي. ^[2]

سفينة سالي

طريقة لتحرير سفينة عالقة في الوحل، حيث يشكل الطاقم خطًا ويتحركون ذهابًا وإيابًا عبر السفينة لجعلها تتأرجح ذهابًا وإيابًا، مما يكسر امتصاص الوحل ويحررها مع حدوث ضرر بسيط أو بدونه للهيكل . عندما يكون ذلك مطلوبًا، يُعطى الطاقم الأمر "سفينة سالي!"

صالون

صالة اجتماعية على متن سفينة ركاب.

مالح

مصطلح البحيرات العظمى يشير إلى السفينة التي تبحر في المحيطات.

كلب مالح

مصطلح عامي للبحار، وخاصة للبحارة في البحرية.

قاطرة الإنقاذ

يُطلق عليه أحيانًا اسم قاطرة الهدم .

قاطرة متخصصة تستخدم لمساعدة السفن في حالة الضيق أو خطر الغرق، أو لإنقاذ السفن التي غرقت أو جنحت بالفعل.

منقذ

الشخص الذي يشارك في إنقاذ السفينة أو العناصر المفقودة في البحر.

القارب الشراعي

قارب خشبي صيني ذو قاع مسطح نسبيًا، يبلغ طوله من 3.5 إلى 4.5 متر (11 إلى 15 قدمًا)، ويُستخدم عمومًا في المناطق الساحلية أو الأنهار وكقوارب صيد تقليدية. يحتوي بعضها على مأوى صغير، ويمكن استخدامها كمسكن دائم في المياه الداخلية. من غير المعتاد أن تبحر القوارب الشراعية بعيدًا عن الأرض لأنها غير مصممة لتحمل الطقس العاصف.

سامبسون بوست

عمود رأسي قوي يستخدم لتثبيت كبل المرساة أو أعمدة الربط، لسحب سفينة أخرى، أو لدعم رافعة السفينة ، أو كعب مقدمة السفينة ، أو قاعدة رافعة الشحن أو أي حمولة ثقيلة أخرى. في السفن الأصغر حجمًا، يتم تثبيته عادةً على عارضة السفينة عند نهايتها السفلية. ^{[27] [11]}

مصاصة الرمل

مركب يجمع الرمال من قاع البحيرات.

س ب

س ب

بادئة " زورق شراعي "، تُستخدم قبل اسم السفينة.

أثار فضيحة

تقليل مساحة وكفاءة الشراع بوسائل مناسبة (إرخاء الذروة ورفع الشراع ) دون ضبط الشراع بشكل صحيح ، وبالتالي إبطاء سرعة القارب. كما استُخدم في الماضي كعلامة على الحداد.

شتلات

أبعاد العناصر الهيكلية للسفينة، مثل الإطار ، والحزمة ، والعارضة ، وما إلى ذلك.

مركب شراعي

نوع من السفن الشراعية يتميز باستخدام الأشرعة الأمامية والخلفية على صاريين أو أكثر، بحيث لا يكون الصاري الأمامي أطول من الصاري الخلفي. استخدمه الهولنديون لأول مرة في القرن السادس عشر أو السابع عشر. تحتوي السفن الشراعية ذات الشراع العلوي على شراع علوي مربع (وقد يكون لها أيضًا شراع علوي) على الصاري الأمامي.

مركب شراعي

نوع من البارجات التي تم تحويلها من مركب شراعي أو تم بناؤها خصيصًا كبارج مع معدات مركب شراعي ، كانت مستخدمة بشكل أساسي من ستينيات القرن التاسع عشر إلى أربعينيات القرن العشرين، في البداية على البحيرات العظمى وفي وقت لاحق في بيئات المياه المالحة أيضًا. تتطلب البارجة الشراعية طاقمًا أصغر من المركب الشراعي وكان لابد من سحبها، ولكن في ظل ظروف مواتية يمكن رفع الأشرعة لتقليل استهلاك الوقود بواسطة السفينة التي تسحبها. ^{[43] [44]}

شويت

اسم آخر للزورق الهولندي .

نِطَاق

طول الكابل الممتد عندما ترسو السفينة على المرسى.

صندل

1. طريقة تحضير المرساة للتعثر عن طريق ربط كابل المرساة بالتاج وتثبيته بالحلقة بواسطة مسكة خفيفة (تُعرف أيضًا باسم becue ). يمكن كسر المسكة إذا اتسخت المرساة.

2. نوع من القوارب الشراعية الصغيرة ، يتميز بأنه بطيء وسريع.

3. قارب سباق داخلي بدون عارضة ، ومخطط شراع كبير، وهيكل مسطح.

مركب شراعي صغير

سفينة ذات هيكل يشبه هيكل المركب الشراعي (تعريف 2) ومنصة شراعية. ظهرت سفن الشراعية الشراعية على البحيرات العظمى خلال عشرينيات القرن التاسع عشر واستمرت في الخدمة هناك حتى القرن العشرين، وكانت شائعة أيضًا في خليج سان فرانسيسكو وفي نيوزيلندا . ^[45]

مركب شراعي صغير

سفينة ذات هيكل يشبه هيكل المركب الشراعي (تعريف 2) ومنصة شراعية. كانت سفن الشراعية الشراعية شائعة في أمريكا الشمالية بحلول عام 1725. ^[45]

صراخ الستينيات

وتسمى أيضًا بصرخة الستينيات .

توجد رياح غربية قوية في نصف الكرة الجنوبي ، جنوب خط عرض 60 درجة . وهي أقوى من رياح " الأربعينيات الصاخبة " المماثلة في شمالها.

صرير

شراع خاص يمكن استخدامه كشراع جنوة في مواجهة الريح أو شراع وصول أو شراع في مواجهة الريح. يأتي الاسم من الجمع بين "الشراع المثلث" و"الشراع الممتد".

أفسد

1. مروحة .

2. مدفوعة بالمروحة (على سبيل المثال الفرقاطة اللولبية أو السفينة الشراعية اللولبية ).

سكود

اسم يطلقه البحارة على أدنى السحب، والتي يتم رصدها غالبًا في الطقس العاصف.

القذف

مصطلح يطلق على السفينة التي تحملها عاصفة بقوة.

جمجمة

1. (فعل) في التجديف الرياضي أو الترفيهي، وخاصة في المياه الداخلية، لدفع القارب بالمجاديف، حيث يستخدم كل شخص أو عدة أشخاص مجدافين، واحد على كل جانب من القارب. وهذا يتناقض مع القارب العامل التقليدي البحري أو الاستخدام البحري، حيث يُطلق على هذا النشاط التجديف . ^{[30] : 135}

2. (فعل) دفع القارب بمجداف واحد يرتكز على شق في المؤخرة، باستخدام حركة على شكل رقم ثمانية لشفرة المجداف، والتي تظل مغمورة باستمرار في الماء

3. (اسم) مجداف يستخدم للتجديف

4. (اسم) قارب يعمل بالتجديف، وعادة ما يكون للترفيه أو السباق

بالوعات الصرف الصحي

في الأصل كانت عبارة عن سلسلة من الأنابيب التي تم تركيبها من خلال جانب السفينة من داخل مجرى المياه السميك إلى الألواح الخشبية العلوية من أجل تصريف المياه من على متن السفينة، مع تصريف كميات أكبر من خلال المنافذ الحرة، والتي كانت عبارة عن فتحات في الحصون .

سفح

1. فتحة صغيرة، أو غطاء منها، في سطح السفينة أو بدنها .

2. إغراق السفينة عمداً.

نميمة

1. برميل به ثقب، يستخدم لحفظ الماء الذي يشرب منه البحارة. وبالتوسع (في الاستخدام البحري الحديث)، فهو عبارة عن نافورة شرب على متن السفينة أو مبرد مياه.

2. لغة عامية للنميمة .

الغرق

عمل ثقب في بدن السفينة أو فتح صنابير البحر، وخاصة بهدف إغراق السفينة عمداً.

بحر

1. المحيط.

2. مساحة من المياه المالحة أصغر من المحيط وتشكل عمومًا جزءًا من محيط أو بحر أكبر أو متصلة به.

3. بحيرة كبيرة، عادةً ما تكون مياهها مالحة أو قليلة الملوحة.

4. ارتفاع أمواج المحيط أو البحر.

5. موجة واحدة، على سبيل المثال، " ضرب البحر الكبير السفينة".

مرساة البحر

مثبت يتم وضعه في الماء لرفع القارب في الطقس العاصف. يعمل كمكبح ويحافظ على بدن القارب في خط مستقيم مع الرياح وعموديًا على الأمواج. غالبًا ما يكون على شكل حقيبة كبيرة مصنوعة من قماش ثقيل. انظر أيضًا drogue .

صندوق البحر

صندوق محكم الغلق مثبت على هيكل السفينة ويتصل بالبحر من خلال شبكة، حيث يتم توصيل الصمامات والأنابيب به للسماح بدخول الماء لأغراض الصابورة وتبريد المحرك ومكافحة الحرائق. كما يستخدم صندوق خشبي لتخزين أغراض البحارة.

أغنية بحرية / شانتي / شانتي

أغنية عمل لمرافقة العمل الإيقاعي.

حالة البحر

الحالة العامة للسطح الحر على مساحة كبيرة من الماء فيما يتعلق بأمواج الرياح والانتفاخ في مكان ولحظة معينة، وتتميز بإحصائيات، بما في ذلك ارتفاع الموجة والفترة وطيف الطاقة . تتغير حالة البحر مع مرور الوقت، حيث تتغير ظروف الرياح أو ظروف الانتفاخ.

تجربة بحرية

مرحلة اختبار القارب أو السفينة أو الغواصة، وعادة ما تكون الخطوة الأخيرة في بنائها، والتي يتم إجراؤها لقياس أداء السفينة وصلاحيتها للإبحار بشكل عام قبل أن يستلمها أصحابها.

قارب بحري

1. قارب سفينة جاهز للاستخدام الفوري في البحر، ويستخدم، على سبيل المثال، لاستعادة رجل من على متن السفينة، أو نقل مجموعة صعود إلى سفينة أخرى. وعادة ما يكون مزودًا بمعدات فك ارتباط حاصلة على براءة اختراع تسمح بتحرير كلا القاربين في وقت واحد وبسرعة، مما يتيح إطلاق القارب من سفينة بها مسافة. ^[46]

2. مصطلح يستخدم لأي سفينة عند تقييم سلوكها المادي في البحر. السفينة التي تعمل بشكل جيد في ظروف الطقس أو البحر الصعبة مثل البحار الهائجة هي قارب بحري جيد ، بينما السفينة التي لا تعمل بشكل جيد هي قارب بحري سيئ .

أحذية بحرية

أحذية عالية مقاومة للماء للاستخدام في البحر. في الإبحار الترفيهي، تُعرف باسم أحذية الإبحار المطاطية .

طائر البحر

صمام في هيكل السفينة يستخدم للسماح بدخول مياه البحر إلى السفينة أو خروجها منها. تُستخدم صنابير البحر للسماح بدخول مياه البحر لأغراض مثل تبريد المحرك أو تغذية صنبور المياه المالحة أو إغراق السفينة أو تصريف حوض أو مرحاض إلى البحر. في السفن الحربية ، قد تُستخدم صنابير البحر لإغراق مخازن الذخيرة بمياه البحر لمنعها من الانفجار أثناء الحريق.

الحفاظ على البحر

قدرة المركبة المائية على البقاء صالحة للإبحار في ظل الظروف التي تواجهها أثناء الإبحار. فالمركبة التي تتمتع بقدرة جيدة على البقاء صالحة للإبحار حتى في الطقس العاصف.

لطيف مع البحر

(للقارب أو السفينة) وجود حركة مريحة في البحار الهائجة ^[47]

مانع التسرب

سفينة مصممة لصيد الفقمة أو مخصصة لهذا الغرض.

ختم

1. صيد الفقمة .

2. البطانة الداخلية لجوانب وأسفل العنبر . وكذلك السقف . ^[2]

بحار

مصطلح عام للبحار، أو (جزء من) رتبة بحرية منخفضة.

جبل بحري

شكل جيولوجي كبير يرتفع من قاع المحيط ولا يصل إلى السطح؛ وهو جبل تحت الماء.

صالحة للإبحار

مؤهل وقادر على الإبحار بأمان في البحر.

رفيق ثان

ويسمى أيضًا ضابطًا ثانيًا .

عضو مرخص في قسم سطح السفينة التجارية ، وهو الثالث - أو الرابع في بعض السفن العابرة للمحيطات - في القيادة؛ ضابط مراقبة، وعادة ما يكون ملاح السفينة . وتختلف الواجبات الأخرى، ولكن غالبًا ما يكون الضابط الطبي هو المسؤول عن صيانة معدات إشارات الاستغاثة. وعلى ناقلات النفط، يساعد الضابط الثاني عادةً الضابط الرئيسي في عمليات تنظيف الخزان.

نراكم يوم واحد

أيضا CUOTO .

تُستخدم هذه العبارة بشكل أساسي من قبل الطيارين وطاقم قاطرات النهر والقوارب وطاقم الضباط كوداع ودي (على غرار عبارة "أراك لاحقًا") أو تُستخدم بشكل أكثر ملاءمة في الاتصال بين السفن باستخدام موجات VHF (أو عند الحاجة إلى صافرة السفينة)، إلى جانب العبارة المصاحبة لها "أراك على الجانب الآخر" للإشارة إلى الجانب الذي سيحدث فيه عبور وجهاً لوجه بين السفن. والاستجابة الصحيحة للتحدي هي تكرارها مرة أخرى للسفينة المقابلة بالموافقة، وإذا لم تكن موافقًا فاطلب ترتيبًا بديلًا. تشير عبارة "على الجانب الآخر" إلى إشارة صوت صافرة واحدة، أو عبور من ميناء إلى ميناء، بينما تشير عبارة "على الجانب الآخر" إلى إشارة صوت صافرة مزدوجة (اثنتين)، أو عبور من اليمين إلى اليمين. في الولايات المتحدة، تعتبر "صافرة واحدة" أو عبور من ميناء إلى ميناء هي الجانب الطبيعي والمفضل للعبور.

الباحثون

مصطلح لندني يشير إلى الزوارق الشراعية التي تبحث عن البضائع، وتحمل البضائع لصالح تجار آخرين مقابل رسوم، وليس لصالح المالك. ^[2]

قارب صيد

سفينة صيد مجهزة لصيد الأسماك بالشباك .

استولى

ربط حبلين معًا بخيط صغير. ^[48]

مكتفية ذاتيا

السفينة التجارية التي تستطيع تفريغ حمولتها دون مساعدة من مرافق الميناء هي سفينة مكتفية ذاتيا ، في حين أن السفينة التي تحتاج إلى مرافق الميناء لتفريغ حمولتها هي سفينة غير مكتفية ذاتيا . تكون تكلفة بناء السفن المكتفية ذاتيا وصيانتها وتشغيلها أعلى من السفن غير المكتفية ذاتيا، ولكنها تتمتع بميزة القدرة على العمل في الموانئ الأقل تطوراً والتي تفتقر إلى البنية الأساسية.

تفريغ ذاتي

مصطلح عامي في البحيرات العظمى يشير إلى سفينة مزودة بناقل أو أي طريقة أخرى لتفريغ البضائع دون الحاجة إلى معدات على الشاطئ.

شبه دريدنوت

نوع متقدم من السفن الحربية من طراز ما قبل المدرعة البحرية يعود إلى أوائل القرن العشرين، وكانت مزودة بأسلحة ضخمة من عيارات مختلفة. وكانت شبه المدرعة البحرية تختلف عن ما قبل المدرعة البحرية التقليدية، التي كانت مزودة بعدد قليل من المدافع الضخمة لإطلاق النار على مسافات بعيدة، وكانت تعتمد على بطارية ثانوية متوسطة تستخدم في مسافات أقصر لتوفير معظم قوتها الهجومية، ولكنها كانت تختلف أيضًا عن سفينة حربية من طراز دريدنوت ، والتي كانت تستغني عن بطارية ثانوية متوسطة لصالح بطارية رئيسية من نفس العيار لاستخدامها على مسافات بعيدة. وكانت شبه المدرعة البحرية تتمتع بقوة نيران أكبر على مسافات أطول من ما قبل المدرعة البحرية التقليدية، ولكنها كانت تفتقر إلى قوة النيران على مسافات بعيدة مثل المدرعة البحرية.

سنيت

الحبل يتكون من ضفائر خيوط الحبل باليد. هناك العديد من أنواع الضفائر، والتي قد تكون مسطحة أو مستديرة أو مربعة المقطع، ولها العديد من الاستخدامات. ^{[49] [31]}

سوط السنيت

أداة عقابية موجزة.

يخدم

قم بتغطية الحبل أو الوصلة بلفها بخيط رفيع لحمايتها. ^[2] قارن ذلك بالجلد

تعيين

الاتجاه الذي يتدفق نحوه التيار.

يستقر

(للسفينة أو القارب): يغوص إلى عمق أكبر في الماء، غالبًا قبل الغرق تمامًا.

آلة السدس

أداة ملاحية تستخدم لقياس خط عرض السفينة .

قيد

حديد على شكل حرف U، مع دبوس لولبي في الطرف المفتوح يستخدم لتأمين الدعامات للأشرعة، مما يسمح بإزالتها بسهولة. ^[2]

رمح

1. عمود المروحة . يمكن استخدام مصطلح العمود بدلاً من " المروحة " لوصف عدد المراوح التي تمتلكها السفينة، على سبيل المثال، تحتوي السفينة على عمودين أو محركات السفينة تدير ثلاثة أعمدة .

2. دفع أو تحريك (القارب) بعمود. ^[50]

زقاق العمود

القسم من السفينة الذي يضم عمود الدفع، الممتد من غرفة المحرك إلى صندوق الحشو .

سجل العمود

قطعة مصممة من الخشب أو المعدن يتم تركيبها على الخشب الميت أو عارضة السفينة أو عارضة القارب عند النقطة التي يمر فيها أنبوب المؤخرة عبر الهيكل. ^[51]

رحلة تجريبية

يُطلق عليه أيضًا ببساطة اسم shakedown .

رحلة بحرية تتم قبل دخول السفينة إلى الخدمة أو بعد تغييرات كبيرة مثل تغيير الطاقم أو الإصلاح أو التجديد، حيث يتم اختبار أداء السفينة وطاقمها في ظل ظروف العمل.

يهز

قطع من البراميل أو البراميل يتم تفكيكها لتوفير المساحة. وهي لا تساوي إلا القليل، مما أدى إلى عبارة "لا توجد مشروبات رائعة".

شالوب

1. مصطلح يستخدم لمجموعة متنوعة من القوارب والسفن الصغيرة المستخدمة في الملاحة الساحلية بداية من القرن السابع عشر.

2. قارب كبير مزود بمدفع استخدمه الدنماركيون كزوارق حربية أثناء حرب الزوارق الحربية (1807-1814).

شنغهاي

حالة أحد أفراد الطاقم الذي تم إجباره على الخدمة على متن السفينة.

حزمة

(تُنطق تقليديًا "شيف") العجلة الموجودة في الكتلة ، والتي تدور أثناء سير الحبل. ^[2]

ثقب البكرة

ثقب أو شق في السارية، مزود ببكرة للسماح للحبل بالجري. ^[48]

شفاف

المنحنى الصاعد للخطوط الطولية للسفينة كما يُرى من الجانب. ^[2]

خط شفاف

تقاطع سطح الهيكل الخارجي وسطح السطح الرئيسي ، كما هو موضح بخط على مخطط الانحدار.

خطة واضحة

في بناء السفن ، رسم تخطيطي يوضح ارتفاع السفينة كما يُرى من الجانب العريض .

ملزمة

حبل متصل بالجناح ويستخدم للتحكم في ضبط الشراع فيما يتعلق باتجاه الريح. غالبًا ما يتم تمرير الشراع عبر معدات قبل ربطه بنقاط ثابتة على سطح السفينة، أو في حالة البارجة ، إلى مسافر على الحصان الرئيسي. ^[2]

المرساة الكبرى

تاريخيًا، المرساة الأثقل على متن سفينة شراعية، تُستخدم فقط في حالات الطوارئ، وتقع في منتصف السفينة . وفي الاستخدام الأكثر عمومية، أصبح المصطلح يعني الشخص أو الشيء الذي يمكن الاعتماد عليه للغاية في أوقات الطوارئ. ^[52] على سبيل المثال، خلال التنصيب الأول لتوماس جيفرسون ، دعا إلى "الحفاظ على الحكومة العامة [الفيدرالية] بكامل قوتها الدستورية، كمرساة ورقية لسلامنا في الداخل وسلامتنا في الخارج". ^[53]

ثني الورقة

ثني لربط حبل بعين صغيرة أو حلقة ، على سبيل المثال لربط أرجوحة بحلقة أو رسام بسلم جاكوبس . ^[54]

صدَفَة

ويطلق عليه أيضًا اسم القارب الجيد في المملكة المتحدة.

قارب تجديف ضيق للغاية، وطويل بشكل غير متناسب في كثير من الأحيان، مزود بمجاديف طويلة ، وأذرع خارجية لإبعاد أقفال المجداف عن القارب، ومقاعد منزلقة، مصممة خصيصًا للسباق أو التمرين.

سطح المأوى

طابق علوي ليس له حماية علوية من الطقس نفسه، ولكنه يحمي السطح الموجود أسفله.

تغيير الألوان

1. تغيير عرض العلم والراية عندما تبدأ سفينة راسية في الإبحار، والعكس صحيح. وهو عرض منسق للغاية تفتخر به السفن؛ والتأثير المطلوب هو اختفاء مجموعة من الأعلام بينما تومض مجموعة أخرى في نفس الوقت تمامًا.

2. مصطلح عامي يستخدم للإشارة إلى تغيير الزي العسكري البحري إلى ملابس مدنية للنزول إلى الشاطئ. ( لهذا السبب، يُطلق على النشرة الإخبارية للبحرية الأمريكية للأفراد المتقاعدين اسم Shift Colors ). ^[55]

تحول المد والجزر

تحديد مواقع الشمس والقمر باستخدام أداة قياس الزوايا، واستخدام التقويم البحري لتحديد موقع ومرحلة القمر، وحساب التأثير النسبي للمد والجزر على ملاحة السفينة. ^{[56] [57]}

سفينة

1. بدقة، سفينة شراعية ذات ثلاثة صواري أو أكثر ومجهزة بأعمدة مربعة على جميع الصواري . ^{[58] [59]}

2. بشكل عام، أي سفينة بحرية متوسطة أو أكبر. أما السفن الأصغر أو تلك المستخدمة في المياه المحمية فتسمى عمومًا بالقوارب. وتشمل الاستثناءات الغواصات التي يشار إليها دائمًا بالقوارب. ^[59]

3. إرسال (عنصر أو شحنة) عبر النقل المائي، أو بالمعنى المشتق، بأي وسيلة نقل (مثل السكك الحديدية). ^[60]

4. إحضار شيء على متن السفينة. ^[60]

5. وضع شيء في مكانه على متن السفينة، جاهزًا للاستخدام. ^[60]

6. الحصول على وظيفة للخدمة على متن السفينة.

7. الركوب أو السفر على متن سفينة.

8. لضخ الماء فوق مقدمة السفينة أو جوانبها، على سبيل المثال، " نقلت السفينة التجارية كمية كبيرة من الماء أثناء العاصفة".

سفينة بحرية

(سفينة أو قارب): غمرته الموجة.

كسر السفينة

وتسمى أيضًا بتكسير السفن ، أو هدم السفن ، أو تفكيك السفن ، أو إعادة تدوير السفن .

هدم السفن للحصول على قطع غيار وخردة معدنية. يقال إن إحدى السفن في طريقها إلى الخردة تتجه إلى كسارات المعادن .

مقبرة السفينة

اسم آخر لمقبرة السفن.

جمعية تصنيف السفن

كما هو الحال مع منظمة تصنيف السفن أو منظمة تصنيف السفن

منظمة غير حكومية تعمل على وضع وصيانة المعايير الفنية لبناء وتشغيل السفن والمنشآت البحرية.

سفينة الخط

نوع من السفن الحربية الشراعية التي تم بناؤها خلال الفترة من القرن السابع عشر وحتى منتصف القرن التاسع عشر لتكون جزءًا من خط المعركة ؛ وهي واحدة من أكبر وأقوى السفن الحربية في ذلك العصر.

مقبرة السفن

وتسمى أيضًا بمقبرة السفن .

1. موقع تترك فيه هياكل السفن المهملة لتتحلل وتتحلل.

2. منطقة تتراكم فيها حطام السفن بسبب ظروف الملاحة الخطرة، أو الإغراق المتعمد، أو الخسائر في القتال.

3. مرسى لسفن الأسطول الاحتياطي .

السفينة فوق

إعادة التجنيد. عندما يمدد البحار خدمته لفترة أخرى.

سفينة بولاكا

بولاكا ذات ثلاثة سارية .

منصة السفينة

انظر السفينة المجهزة بالكامل .

سفينة شراعية

نوع من السفن الحربية الشراعية التي تم تقديمها في أربعينيات القرن الثامن عشر وكانت تحتوي على ثلاثة صواري مربعة (على النقيض من السفن الشراعية الشراعية ذات الشراع المزدوج التي تم تقديمها في سبعينيات القرن الثامن عشر، والتي كانت تحتوي على صاريتين).

مخازن السفن

المواد والإمدادات والمعدات اللازمة للملاحة والصيانة والتشغيل والحفاظ على السفينة.

سفينة تم أخذها من التجارة

انظر STUFT .

جرس السفينة

إن قرع جرس السفينة هو الطريقة التقليدية لتحديد الوقت وتنظيم نوبات الطاقم. ويمثل كل جرس (من واحد إلى ثمانية) فترة 30 دقيقة منذ بداية نوبته التي تستمر أربع ساعات . على سبيل المثال، في النظام الكلاسيكي، يمثل "ثلاثة أجراس في نوبته الصباحية" 90 دقيقة منذ بداية نوبته الصباحية، أو 5:30 صباحًا. ويشير "ثمانية أجراس" إلى نهاية نوبته.

بسكويت السفينة

انظر إلى المادة الصلبة .

شركة السفينة

طاقم السفينة .

مكمل السفينة

عدد الأشخاص في طاقم السفينة ، بما في ذلك الضباط.

زوج السفينة

مصطلح قانوني للوكيل الموجود على الأرض، والذي يتمتع بسلطة إجراء الإصلاحات والاهتمام بالإدارة والمعدات والإدارة العامة للسفينة في الميناء الرئيسي. ^{[61] [62]}

تربية السفن

جميع جوانب الصيانة والتنظيف والصيانة العامة لهيكل السفينة وتجهيزاتها ومعداتها. ويمكن أيضًا استخدامها للإشارة إلى جوانب الصيانة التي لا تغطيها الأقسام الفنية على وجه التحديد. ^{[63] [64]}

خرق السفينة

اسم آخر لحطام السفينة.

شحن

1. المرور أو النقل على متن السفينة؛ النقل البحري .

2. مجموعة السفن التابعة لبلد واحد أو ميناء واحد أو صناعة واحدة.

شكل السفينة

يجب أن يكون المكان نظيفًا ومرتبًا بعناية. من المتوقع أن يحافظ البحار على ترتيب غرفته بشكل منظم ، مع ترتيب جميع العناصر بشكل منظم وآمن، وذلك لتوفير المساحة على متن السفينة وبسبب الخطر الذي تشكله الأشياء غير المثبتة في حالة تعرض السفينة لبحر مضطرب.

حطام سفينة

1. بقايا سفينة غرقت.

2. بقايا السفينة التي جنحت بحيث لم تعد صالحة للإبحار.

3. حدث تغرق فيه السفينة أو تتحول إلى حطام بأي شكل من الأشكال.

حطام السفينة

تحطيم سفينة بسبب حادث.

غرق السفينة

يُقال عن الشخص الذي تقطعت به السبل بسبب فقدان السفينة التي كان على متنها أنه قد تحطمت سفينته .

صانع السفن

الشخص الذي يقوم بتصميم وبناء وإصلاح السفن، وخاصة السفن الخشبية.

حوض بناء السفن

منشأة يتم فيها بناء وإصلاح السفن أو القوارب. تُستخدم بشكل روتيني كمرادف لـ " حوض بناء السفن" ، على الرغم من أن حوض بناء السفن يرتبط أحيانًا بشكل أوثق بمنشأة تُستخدم في أنشطة الصيانة والتأسيس، بينما يرتبط حوض بناء السفن أحيانًا بشكل أوثق بمنشأة تُستخدم في البناء.

سرب

مياه ضحلة تشكل خطرا على الملاحة.

مشروع المياه الضحلة

غاطس ضحل بشكل خاص على متن السفينة، يجعل السفينة قادرة على الإبحار في مياه ضحلة بشكل غير عادي.

إجازة الشاطئ

وقت فراغ يُمنح للضباط وطاقم سفينة بحرية عندما يكونون خارج الخدمة ويُسمح لهم بالنزول وقضاء بعض الوقت على الأرض. انظر أيضًا الحرية .

إقامة قصيرة

الارتخاء النسبي لسلسلة المرساة ؛ "الإقامة القصيرة" تعني أن السلسلة مرتخية إلى حد ما، وليست عمودية ولا ممتدة بالكامل.

إختصر

1. أخذ الرخاوة من (الحبل).

2. تقليل (الشراع) عن طريق إدخاله، مثل "تقصير الشراع".

أطلق النار عبر القوس

طلقة نارية تُطلق بالقرب من سفينة متحركة أو أمامها لتحذيرها بالتوقف، وغالبًا من أجل الصعود إلى متنها.

أظهر ألوانك الحقيقية

عرض العلم الصحيح ("الألوان") للولاء السيادي لسفينتك بعد استخدام علم زائف أو مضلل، أو عدم رفع أي علم على الإطلاق، للاقتراب من سفينة عدو غير متوقعة.

صراخ الستينيات

انظر إلى صراخ الستينيات .

الروبيان

سفينة صيد مجهزة لصيد الروبيان .

كفن

حبل أو كابل يستخدم لدعم الصاري من أي جانب.

أظهر ألوانك الحقيقية

لعرض العلم الصحيح بعد الاقتراب من عدو غير متوقع عن طريق رفع علم مضلل.

حجرة المرضى

حجرة مخصصة للأغراض الطبية.

صبي جانبي

أحد أفراد مجموعة زوجية من البحارة يتمركزون في صفين على سطح السفينة عندما يصعد أحد كبار الشخصيات الزائرين إلى السفينة أو يغادرها، تاريخيًا لمساعدته (أو حتى رفعه) على متنها.

من جانب

(للخشب في بدن خشبي) معرف قياس الخشب في بدن خشبي، المستخدم، مع القالب، بدلاً من العرض والسمك الذي يمكن أن يكون غامضًا - الطول، البعد الثالث ليس غامضًا. يحدد الجانب القياس عبر سطح قطعة خشب فردية تكون بزاوية قائمة على الاتجاه المصبوب. لذلك هذا هو البعد عبر الجزء العلوي من عارضة السفينة، أو الوجه الأمامي والخلفي للإطار، أو الوجه العرضي لعمود المقدمة أو المؤخرة. ^[65]

عجلة جانبية

1. عجلة مجداف مثبتة على الجانب تستخدم لدفع الباخرة المجدافية .

2. يتم الدفع بواسطة عجلات جانبية (على سبيل المثال " الباخرة ذات العجلات الجانبية ").

عجلة جانبية

سفينة بخارية ذات مجداف تدفعها زوج من عجلات المجداف ، واحدة مثبتة على كل جانب.

بنك واحد

(من ترتيب المجاديف على القارب) حيث يجلس مجدف واحد فقط على كل جناح، ويشغل مجدافًا واحدًا على جانب واحد من القارب، مع تبديل المجاديف بين الميناء واليمين على طول القارب. وهذا يتناقض مع القارب ذي الضفتين ، حيث يجلس مجدفان على كل جناح، ويشغل كل منهما مجدافًا واحدًا على جانبه من القارب. الترتيب الثالث هو أن يكون هناك مجدف واحد على كل جناح يعمل بمجدافين، واحد على كل جانب من القارب. ^{[30] : 135}

واحد

لتقليل عدد خطوط الربط إلى الحد الأدنى قبل البدء في الرحلة مباشرة. في السفن الصغيرة، يكون هذا عادةً عبارة عن تقليص لخط الربط عند المقدمة والمؤخرة فقط. في السفن الأكبر حجمًا، قد يكون هذا تقليصًا لخط الرأس وحبل المؤخرة ونابضين. ^[66]

صفارة الإنذار

إشارة صوتية تستخدم الكهرباء أو الهواء المضغوط لتحريك قرص أو دوار على شكل كوب.

سفينة شقيقة

سفينة من نفس الفئة، وبالتالي فهي متطابقة تقريبًا في التصميم والمظهر مع سفينة أخرى. تشترك السفن الشقيقة في هيكل وبنية علوية متطابقة أو متطابقة تقريبًا، وإزاحة مماثلة، وسمات ومعدات متشابهة تقريبًا. غالبًا ما تصبح السفن الشقيقة أكثر تمايزًا أثناء فترة خدمتها حيث يتم تغيير معداتها (وفي حالة السفن العسكرية، تسليحها) بشكل منفصل.

سكافي

نوع من السفن الشراعية الصغيرة المستخدمة لصيد الأسماك، بشكل أساسي خلال القرن التاسع عشر وخاصة في منطقة خليج موراي في اسكتلندا .

زعنفة

نتوء منحدر للأسفل أو للخلف من العارضة أمام الدفة . يحمي الدفة من التلف، وفي العارضة السفلية قد يوفر "ساقًا" واحدة لحامل ثلاثي القوائم يقف عليه القارب عندما يكون المد منخفضًا.

طاقم الهيكل العظمي

طاقم بسيط، يتم توظيفه عادة أثناء حالة الطوارئ أو عندما تكون السفينة غير نشطة، ويتكون عمومًا من الحد الأدنى لعدد الأفراد المطلوبين لصيانة السفينة أو تشغيلها.

قارب

قارب صغير، تقليديًا مركب ساحلي أو نهري، للترفيه أو الصيد، مع شخص واحد أو طاقم صغير. تطورت قوارب الإبحار إلى فئات تنافسية عالية الأداء.

سمكة الوثاب

نوع من المراكب الشراعية المستخدمة كقارب صيد تقليدي في خليج تشيسابيك لاستخراج المحار . وقد نشأ هذا النوع في نهاية القرن التاسع عشر كخليفة لمركب البوجي باعتباره قارب صيد المحار الرئيسي في الخليج.

قائد

قائد السفينة .

شراع سمائي

شراع مربع يقع فوق السفن الملكية ، وعادة ما يحمله المراكب الشراعية الكبيرة والسفن، مثل Primrose Hill (1885)، و Oweenee (1819)، و Mushkosa (1819). ^{[29] [67]}

ناطحة سحاب

شراع مثلثي صغير فوق الشراع العلوي. يستخدم في الرياح الخفيفة على عدد قليل من السفن. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

المد والجزر

الفترة بين المد والجزر، أو الفترة بين المد والجزر عندما لا يكون هناك تيار ناتج عن المد والجزر.

صفع

يحدث الاصطدام عندما تتسبب حركة الأمواج أو الرياح في ارتفاع جزء من السفينة فوق الماء ثم ارتطامها مرة أخرى بسطح البحر.

سفينة الرقيق

سفينة شحن كبيرة تم تحويلها خصيصًا لنقل العبيد في تجارة الرقيق . تُعرف أيضًا باسم تاجر الرقيق أو الغيني ، وهو المصطلح الأخير المشتق من ساحل غينيا في غرب إفريقيا .

تاجر الرقيق

اسم آخر لسفينة الرقيق.

شريحة

فتحة الكابينة على المركب . ^[68]

حبال

1. تمرير حبل حول شيء ما استعدادًا لربط أداة الرفع أو الخفض به .

2. شريط من الحبل أو الحديد لتأمين ياردة إلى الصاري ؛ يستخدم بشكل رئيسي في صيغة الجمع، مقلاع .

ينزلق

1. تحرير الحبل في لحظة محددة، مثل عند تحرير آخر ملحق بالعوامة، عند البدء في الرحلة. ^[69]

2. انزلاق المرساة : تحرير كبل المرساة، والتخلي عن المرساة حتى تتمكن من الانطلاق في حالة الطوارئ، بدلاً من قضاء الوقت في سحب الكبل لرفع المرساة بالطريقة العادية. عادةً ما يتم تعويم كبل المرساة المحرر للمساعدة في التعافي لاحقًا. ^[69]

3. الفرق بين المسافة النظرية التي تقطعها كل دورة من دورات مروحة السفينة والتقدم الفعلي للسفينة.

4. في الهندسة البحرية، حركة مركز مقاومة تعويم عجلة المجداف أو شفرة المجداف عبر الماء أفقياً.

5. في الهندسة البحرية، هو الفرق بين السرعة الفعلية للسفينة والسرعة التي ستكون عليها إذا تحركت أداة الدفع على جسم صلب.

6. في الهندسة البحرية، سرعة التيار العكسي للمياه الذي تنتجه المروحة بالنسبة للمياه الراكدة.

7. في التأمين البحري، مذكرة بتفاصيل المخاطر التي سيتم تنفيذ وثيقة التأمين من أجلها، وعادة ما تحمل اسم الوسيط ويوقع عليها المكتتبون بالأحرف الأولى.

حبل الانزلاق

حبل ربط مصمم ليكون آخر حبل يتم إطلاقه عند الإبحار، ومرتب بحيث يمكن إطلاقه من على متن السفينة. ومن الأمثلة على ذلك الحبل الذي يتم إخراجه من السفينة (أو القارب)، عبر حلقة على عوامة ربط، ثم العودة إلى السفينة. ^[70]

دعامة

منحدر على الشاطئ يمكن من خلاله نقل السفن أو القوارب من وإلى المياه. تُستخدم المنحدرات لبناء وإصلاح السفن والقوارب. كما تُستخدم أيضًا لإطلاق واستعادة القوارب الصغيرة على مقطورات تجرها السيارات والقوارب الطائرة على هيكلها السفلي.

سفينة شراعية

في الاستخدام الحديث (منذ حوالي خمسينيات القرن التاسع عشر)، كان هناك شراع أمامي وخلفي أحادي الصاري مع شراع أمامي مثبت على دعامة أمامية، وشراع رئيسي خلف الصاري. كان شراع الشراع الشراعي شائعًا جدًا في سفن الإبحار الترفيهية الحديثة. في الاستخدام الأقدم، قد يكون للشراع الشراعي أكثر من شراع أمامي، ولكن مع تثبيت الشراع الأمامي (الشراع الأمامي الخارجي) أيضًا على دعامة. وهذا يختلف عن القاطع من نفس العصر، حيث كان يتم تثبيت الشراع الأمامي في وضع الطيران وكان يتم استخدام مقدمة السفينة. كان أي مقدمة سفينة يمكن تركيبها على سفينة شراعية جزءًا من الحبال الدائمة وظلت في مكانها في جميع الأوقات. ^[71]

سفينة حربية

1. في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر، سفينة حربية شراعية صغيرة تحمل 18 مدفعًا أو أقل ولها سطح مدفعي واحد مستمر.

2. في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر، أي سفينة حربية شراعية تحمل أقل من 20 مدفعًا.

3. في البحرية الأمريكية في القرن التاسع عشر، كان المصطلح المستخدم للإشارة إلى نوع السفن الحربية الشراعية المعروفة في القوات البحرية الأخرى باسم " الكورفيت" .

4. في أوائل ومنتصف القرن العشرين، كانت سفينة حربية صغيرة عابرة للمحيطات غير مخصصة للانتشار الأسطولي، واستخدمت بدلاً من ذلك لمرافقة القوافل ومهام الزوارق الحربية وما إلى ذلك.

صدر متهالك

مخزون السفينة من البضائع، مثل الملابس والتبغ وما إلى ذلك، يتم الاحتفاظ به على متن السفن التجارية لبيعه إلى الطاقم .

طين

مادة دهنية يتم الحصول عليها عن طريق غلي أو كشط الدهون من براميل تخزين اللحوم المملحة الفارغة، أو بقايا الدهون العائمة بعد غلي وجبة الطاقم. في البحرية الملكية ، كانت من امتيازات طباخ السفينة، الذي يمكنه بيعها أو تبادلها (عادةً مقابل الكحول) مع أعضاء آخرين من الطاقم. تستخدم لتزييت أجزاء من حبال تشغيل السفينة وبالتالي فهي ذات قيمة للربان والبحارة .

صندوق التبرعات

الأموال التي يحصل عليها الطاهي من بيع الثلج على الشاطئ. يتم استخدامها لصالح الطاقم (أو الطاهي).

صفعة

قارب صيد تقليدي استُخدم قبالة سواحل إنجلترا والساحل الأطلسي لأمريكا خلال معظم القرن التاسع عشر وبأعداد صغيرة حتى منتصف القرن العشرين. كان في الأصل قاربًا شراعيًا مزودًا بقاطع ، وبعد حوالي عام 1865 تم إطالته وتزويده بقارب كيتش . كان لبعض القارب شراع علوي على الصاري الأوسط ، وكان للبعض الآخر مقدمة تحمل ذراعًا .

كوخ صغير

الأصغر من بين مرساتين يتم حملهما في القوس .

مصباح التدخين

يتم إشعال مصدر اللهب المحدود فقط خلال ساعات التدخين المسموح بها. ^[22]

عقبة

1.   شجرة أو غصن شجرة مثبت في قاع مسطح مائي صالح للملاحة ومغمورة جزئيًا أو مرتفعة تقريبًا عن السطح ويمكنها اختراق السفن وإغراقها. كانت العوائق تشكل خطرًا شديدًا بشكل خاص في القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين؛ فالتعرض للتعثر يعني التعرض لأضرار ناجمة عن مثل هذا الخطر أو الغرق بسببه.

2. عائق تحت الماء يعلق فيه المعدات التي تم سحبها من السفينة، مثل خطوط الصيد والشباك، مما يؤدي في بعض الأحيان إلى فقدان المعدات.

قارب صيد

قارب نهري يشبه البارجة مع هيكل علوي لإقامة الطاقم، ومجهز برافعات مثبتة على السطح ومصاعد لإزالة العقبات والعوائق الأخرى من الأنهار والممرات المائية الضحلة الأخرى.

خطف كتلة

كتلة ذات خد واحد ومفصلة، ​​بحيث يمكن إدخال طرف الحبل في الكتلة (على عكس ربط نهاية الحبل في كتلة عادية). [ ^72]

قنص

1. عضو في قسم هندسة السفن.

2. كائن أسطوري لـ " صيد الطيور الجارحة " لأعضاء الطاقم عديمي الخبرة.

خاطف

حبل قصير، متصل ببعضه البعض عند الأطراف ومغطى بالجلد، يتم تثبيته على الصاري لتثبيت الطرف السفلي من القارب. ^[73]

مخاطي

مصطلح عامي للبحرية الملكية للإشارة إلى ضابط البحرية . ^[74]

ثلج

نوع من السفن الشراعية ذات الشراع المزدوج حيث يتم تثبيت الرافعة أو السائق على "صاري ثلجي"، وهو سارية أخف وزناً مدعومة بسدادات خلف الصاري الرئيسي .

ازدراء

لإيقاف خط ينفد بسرعة - عادةً عن طريق أخذ أو شد دورة على عمود أو مشبك أو أسطوانة رافعة. ^[75]

محملة بشكل مريح

عندما يتم تخزين كل البضائع على البارجة في المخزن بالأسفل ولا يوجد شيء على السطح . على النقيض من حمل كومة. ^[68]

عين ناعمة

وصلة عين بدون إصبعية مثبتة.

شركة سوغ

اختصار لـ "السرعة على الأرض"، وهي سرعة السفينة بالنسبة للأرض (كما يظهرها نظام تحديد المواقع العالمي). يشار إليها في العديد من منتديات الصيد.

سوجي

لغسل (مثل سطح السفينة وطلاءها.) ^[76]

سونار

1. اختصار لـ "الملاحة الصوتية وتحديد المدى"، وهي طريقة لاستخدام نبضات الصوت للكشف عن الأهداف والعقبات تحت الماء أو قاع البحر وتحديد مدى هذه الأهداف والعقبات وتصويرها أحيانًا. انظر أيضًا صدى الصوت و ASDIC .

2. المعدات المستخدمة لإجراء مثل هذه عمليات البحث والقياس والتصوير.

نداء استغاثة

إشارة استغاثة دولية.

جنوب غرب

1. عاصفة قادمة من الجنوب الغربي.

2. نوع من القبعات المقاومة للماء ذات حافة واسعة حول الرقبة، يتم ارتداؤها في العواصف.

روح، أرواح

باستخدام أداة تحديد الكمية، يمكن تطبيقها على عدد الأشخاص على متن السفينة؛ ومن هنا جاءت عبارة SOS، "أنقذوا أرواحنا". ^[77]

سبر

1. قياس عمق المياه. كان يتم ذلك تقليديًا عن طريق "تأرجح الرصاص"، أما الآن فهو أكثر شيوعًا عن طريق قياس الصدى .

2. قياس عمق السائل المخزن في خزان على متن سفينة، ويستخدم عادة لتحديد حجمه. انظر أيضًا Ullage.

ضارب

شراع أمامي وخلفي أو شراع مزود بذراع على الصاري الخلفي للسفينة ذات الأشرعة المربعة والشراع الأمامي والخلفي الرئيسي (شراع مائل) على الصاري الخلفي للسفينة ذات الأشرعة الأمامية والخلفية (جزئيًا) مثل السفينة الشراعية أو البارجة أو الباركوينتين . [ ^49]

الصاري المضرب

الصاري الخلفي للسفينة ذات الصواري الخمسة ذات الصواري الأمامية والخلفية أو ذات الصواري القصيرة مثل السفينة الشراعية أو الباركوينتين . تحتوي السفينة ذات الصواري الكاملة على شراع مائل ولكن ليس لها صاري مائل (انظر الصاري المائل ). ^[48]

الصاري

عمود خشبي (وفي السنوات اللاحقة أصبح من الحديد أو الفولاذ أيضًا) يستخدم لدعم قطع مختلفة من الحبال والأشرعة. كانت السفينة الشراعية الضخمة ذات الصواري الخمسة الكاملة Preussen ( تهجئة ألمانية : Preußen ) قد عبرت مسافة 30 ياردة من الفولاذ، ولكن لم يكن بها سوى سارية خشبية واحدة - وهي العمود الصغير لشراعها.

طوربيد سبار

سلاح يتكون من قنبلة توضع في نهاية سارية طويلة ومثبتة على قارب.

أنبوب التحدث

انظر أنبوب الاتصالات .

سبنسر

شراع متحرك . ^[48]

شريط العنكبوت

أيضا طوق العنكبوت .

شريط حديدي حول قاعدة الصاري يحمل مجموعة من دبابيس التثبيت الحديدية . ^[2]

حطام طائر

مياه مقسمة بدقة تجرفها الرياح القوية من قمم الأمواج. ويمكن استخدام وجود الانجرافات لتقدير سرعة الرياح بشكل تقريبي.

شراع مثلثي

1. شراع كبير يرفرف أمام السفينة أثناء توجهها نحو الريح. ^[78]

2. شراع أمامي موجه نحو الريح عند الجري أمام الريح. شراع البارجة هو شراعه المساند العلوي ، مثبت بالصاري، ومغطى بغطاء حول شجرة الطقس. ^[2]

عمود الشراع المثلث

سارية تستخدم للمساعدة في التحكم في الشراع المثلث أو الشراع الأمامي الآخر .

سبركيتينغ

الألواح السميكة للسقف ، توجد في أسفل المخزن وتستمر على طول الجزء الداخلي من الهيكل حتى بداية البطانة . [ ^4]

لصق

To join lines (ropes, cables, etc.) by unravelling their ends and intertwining them to form a continuous line; to form an eye or a knot by splicing.^[73]

splice the mainbrace

An order given aboard naval vessels to issue the crew with a drink, traditionally grog. The phrase "splice the mainbrace" is used idiomatically meaning to go ashore on liberty, intending to go out for an evening of drinking.

splinter fleet

Also splinter navy

Informal term for wooden boats of various types the United States armed forces used during World War II. Some of the boats were civilian vessels brought into service for the war, while others were built during the war specifically for wartime service. Some were transferred to Allied countries.

split lugsail

Two sails, foresail and mainsail on a lugsail yard, removing the need to dip the yard around the mast every time the vessel tacked.^[79]

sponson

A projection from the side of a vessel for protection, stability, or the mounting of equipment such as armaments or lifeboats. A sponson that extends a hull dimension at or below the waterline serves to increase flotation or add lift when underway. In salvage of a damaged or disabled vessel, a sponson may be a flotation tank attached to provide stability or buoyancy.

spoke

Spoke (to) another ship, as in "Spoke a brig from Rio" in Narrative of Arthur Gordon Pym of Nantucket by Edgar Allan Poe.

sponsor

The person, traditionally a woman, who christens a ship at its launching ceremony.

spotting top

A platform on a mast used to aid in gun laying.

spreader

A spar on a sailboat used to deflect the shrouds to allow them to better support the mast.^[2]

spring

A mooring warp that goes from the bow to a position on the quayside level with the stern (backspring) or led forward from the stern to a point level with the bow (forespring). A spring may be used in conjunction with the engine to swing the bow or stern away from a quayside to enable safe departure.^[80]

springs

Big tides caused by the alignment of the Moon and Sun.^[68]

sprit

A spar that supports a spritsail. It is attached to the mast near the deck and extends diagonally up to the peak of the sail. It is steadied by vangs.^[2]

spritsail

1.  A fore-and-aft sail, where the peak is supported by a sprit. It may be free-footed or use a boom.

2.  A rig that uses a spritsail.^[2]

3.  A square-sail flown beneath the bowsprit.^[81]

sprittie

A spritsail-rigged barge.^[2]

spurling pipe

A pipe that connects to the chain locker, from which the anchor chain emerges onto the deck at the bow of a ship.

squadron

1.  In general, any significant group of warships considered too small to be a fleet, but otherwise not strictly defined by size. In some navies, the term flotilla may be used instead of or in addition to squadron.

2.  Such a group of warships assigned to and named after a particular ocean, sea, or geographical region, commanded by an admiral who may be the naval commander-in-chief in that theatre, e.g. the Asiatic Squadron, the North Atlantic Squadron, etc.; generally synonymous with similar naval formations known as stations.

3.  During the Age of Sail, a temporary subdivision of a fleet.

4.  A temporary detachment of ships from a fleet.

5.  Especially in the late 19th and early 20th centuries, a permanent battle formation of a fleet, equipped and trained to operate as a tactical unit under the overall command of the fleet or when detached from the fleet.

6.  Especially in modern usage, an administrative naval command responsible for the manning, training, supply, and maintenance of a group of ships or submarines but not for directing their operations at sea.

square

To place at right angles with the mast or keel and parallel to the horizon, e.g. "to square the yards".

square meal

A sufficient quantity of food. Meals on board ship were served to the crew on a square wooden plate in harbor or at sea in good weather. Food in the Royal Navy was invariably better or at least in greater quantity than that available to the average landsman. However, while square wooden plates were indeed used on board ships, there is no established link between them and this particular term. The OED gives the earliest reference from the US in the mid-19th century.

square rig

A generic type of sail and rigging arrangement in which the primary driving sails are carried on yards that are perpendicular, or "square", to the keel of the vessel and to the masts. A ship mainly so rigged is said to be square-rigged.^[48]

square rigger

A square-rigged ship.

squared away

Yards held rigidly perpendicular to their masts and parallel to the deck. This was rarely the best trim of the yards for efficiency but made a pretty sight for inspections and in harbor. The term is applied to situations and to people figuratively to mean that all difficulties have been resolved or that the person is performing well and is mentally and physically prepared.

squat effect

The phenomenon by which a vessel moving quickly through shallow water creates an area of lowered pressure under its keel that reduces the ship's buoyancy, particularly at the bow. The reduced buoyancy causes the ship to "squat" lower in the water than would ordinarily be expected, and thus its effective draught is increased.

squid

A derogatory term for a US Navy sailor.

SS

S.S.

To the purist, a prefix for Screw Steamer (i.e. with screw propulsion, meaning propellers). It is used before the name of a ship. Compare with "PS", which stands for "Paddle Steamer". Widely used as an abbreviation for "Steam Ship".

stack

Also funnel.

1. Another name for a funnel.

2.  Deck cargo.^[2]

stack marking

A logo or other type of livery on a ship's stack indicating which private entity, such as a shipping line, or government agency owns or operates her. Generally, all the ships belonging to the fleet of a single company or agency will have the same stack marking.

stackie

A barge designed to take a large deck cargo, usually of hay or straw needed to feed working horses.^[2]

stanchion

A vertical post near the edge of a deck that supports life-lines; a timber fitted in between the frame heads on a wooden hull or a bracket on a steel vessel, approx one meter high, to support the bulwark plank or plating and the rail.

stand

(of a ship or its captain) To steer, sail, or steam, usually used in conjunction with a specified direction or destination, e.g. "The ship stood out of the harbor" or "The ship stood toward the east" or "The ship stood toward the missing vessel's last known position".

stand-on (vessel)

A vessel directed to keep her course and speed where two vessels are approaching one another so as to involve a risk of collision.

standing part

The section of a rope at a cleat or a block that is under tension, as opposed to the loose end.^[2]

standing rigging

Rigging that supports masts and spars and is not manipulated during normal operations. Contrast running rigging.^[48]

stanliff

A heavy wire cable attached to the mast at the hounds to support the weight of a spritsail at the heel.^[2]

starboard

The right side of a ship or boat; towards the right-hand side of a vessel facing forward (toward the bow).^[2] Denoted with a green light at night. Derived from the old steering oar or "steerboard", which preceded the invention of the rudder.

starboard tack

When sailing with the wind coming from the starboard side of the vessel. Vessels on starboard tack generally have right-of-way over vessels on port tack.

starter

A rope used as a punitive device. See teazer and togey.

stateroom

1.  A superior cabin for a vessel's officer.

2.  In American usage, a private passenger cabin on a transport or cruise ship.

station

1.  In chiefly 19th- and early 20th-century usage, a naval formation under a commander-in-chief who controls all naval operations, and sometimes all naval shore facilities, within a specified geographic area (e.g. the China Station, the East Indies Station, etc.); sometimes synonymous with squadron.

2.  In Newfoundland, a harbour or cove with a foreshore suitable for a facility to support nearby fishing.

3.  Naval station: a naval base (a naval air station is a base for naval aircraft).

4.  Coaling station: a facility that supplies ships with coal.

station ship

A ship assigned to a particular station, such as a port or a geographic area, usually to support naval vessels and operations. A station ship may patrol the local area, or provide personnel to other ships, or provide fuel or services such as repairs.

stay

1.  A strong rope supporting a mast and leading from the head of one mast down to some other mast or other part of the vessel; any rigging running fore (forestay) and aft (backstay) from a mast to the hull. The stays support a mast's weight forward and aft, while the shrouds support its weight from side to side.^[82]

2.  To incline forward, aft, or to one side by means of stays, e.g. to "stay a mast".

3.  To tack; put on the other tack, e.g. to "stay ship".

4.  To change; tack; go about; be in stays, as a ship.

5.  A station or fixed anchorage for vessels.

6.  In stays or hove in stays: in the act of going about while tacking.

7.  Miss stays: an unsuccessful attempt to tack.

stayfall

A flexible wire cable rove through blocks, one on the stemhead and one on the end of the forestay. This is the means by which the mainmast is lowered.^[2]

staysail

A sail whose luff is attached to a stay. If set on the most forward (or only) mast, a staysail is a headsail. Where more than one headsail is set, the staysail is generally the one closest to the mast.^{[11]: headsail}

steamer

Also steamboat or steamship.

A vessel equipped with steam propulsion.

steerage

1.  The effect of the helm on a vessel; the act of steering a vessel.

2.  A 19th- and early 20th-century term for the section of a passenger ship that provided inexpensive accommodation with no individual cabins.

steerageway

The minimum speed at which a vessel answers the helm, below which she cannot be steered. Speed sufficient for the rudder to "bite".

steering flat

The compartment on a vessel that contains the steering gear.

steering oar

Also steering board.

A long, flat board or oar that went from the stern to well underwater, used to steer vessels before the invention of the rudder. Traditionally on the starboard side of a ship (the "steering board" side).

steersman

Another name for a helmsman.

steeve

1.  A spar or derrick with a block at one end, used for stowing cargo.

2.  To incline upwards at an angle (used especially of a bowsprit) rather than lie horizontally; to set at a particular upwards incline.^[49]

stem

1.  An extension of the keel at the forward end of a ship.

2.  On a barge, the foremost timber set vertically to the keel, forming the head of the stem; it carries the forestay and other rigging.^[2]

stern

The rear part of a ship, technically defined as the area built up over the sternpost, extending upwards from the counter rail to the taffrail. Contrast bow.

stern chaser

See chase gun.

stern tube

1.  The tube under the hull bearing the tailshaft for propulsion (usually at the stern).

2.  A torpedo tube mounted in the stern of a submarine.

sterncastle

Another name for an aftercastle.

sterndrive

stern drive

Also: Z-drive

A propeller drive system similar to the lower part of an outboard motor extending below the hull of a larger power boat or yacht, but driven by an engine mounted within the hull. Unlike a fixed propeller (but like an outboard), the boat may be steered by twisting the drive. See also inboard motor.

sternender

Great Lakes slang for a vessel which has all of her cabins aft.

sternlight

A white running light displayed on the stern of a vessel.

sternpicker

A gillnetter that fishes by deploying a gillnet from the stern.

sternpost

The upright structural member (or post) at the stern of a (usually wooden) ship or boat, to which are attached the transoms and the rearmost corner part of the stern. It rests on ("fays to") the ship's keel, and may be vertical or tilted ("raked") slightly aft.

sternsheets

1.  The area at the stern of an open boat.^[27]

2.  The benches at the stern of an open boat that forms the or seating in the stern.^[27]

sternwalk

An external walkway or gallery for the use of officers installed on the stern, chiefly of British warships until the early 20th century.

sternway

The reverse movement of a boat or watercraft through the water.

sternwheel

1.  A stern-mounted paddle wheel used for propulsion by a paddle steamer.

2.  Propelled by a sternwheel (e.g. a "sternwheel steamer").

sternwheeler

A paddle steamer propelled by a sternwheel.

steward

A member of a vessel's crew involved in commissary duties or in personal services to passengers or other crew members.

stiff

A stiff vessel is one with a metacentric height high enough to make her more stable and less prone to rolling than other vessels. A stiff vessel contrasts with a tender vessel.

stood

See stand.

stocks

The frame that supports a ship or boat when it is being built.

stoker

See fireman.

Stone Fleet

A fleet of old ships loaded with stone, sand, or dirt and scuttled by the United States Navy during the American Civil War to block ports of the Confederate States of America in 1861 and 1862.

stone frigate

Informal Royal Navy term for a naval shore establishment.

stopper knot

A knot tied in the end of a rope, usually to stop it passing through a hole; most commonly a figure-eight knot.

stoppers

A short rope to check a cable in a fixed position. Anchor stoppers hold the anchor when catted, bitt stoppers and deck stoppers are used to retain the cable when at anchor, shroud stoppers contain a damaged shroud, and foretack and sheet stoppers secure the tacks until they are belayed.^[83]

storeship

Also store ship or stores ship.

1. During the Age of Sail and immediately afterwards, a captured ship used to stow supplies and other goods for naval purposes.

2.  Since the mid-20th century, a type of naval ship that provides supplies, such as frozen, chilled, and dry provisions, and propulsion and aviation fuel to warships at sea for an extended period. In some navies, synonymous with replenishment oiler, fleet replenisher, or fleet tanker.

stove

Also stove in.

(past tense of stave, often applied as present tense) To smash inward; to force a hole or break in, as in a cask, door, ship's hull, or other (wooden) barrier.

stow

To store or put away, e.g. personal effects, tackle, or cargo.

stowage

The amount of room for storing materials on board a ship.

stowaway

A trespasser on a ship; a person aboard a ship without permission and/or without payment, who usually boards undetected, remains hidden aboard, and jumps ship just before making port or reaching a port's dock; sometimes found aboard and imprisoned in the brig until the ship makes port and the prisoner can be transferred to the custody of police or military.

straggler

In a convoy, a ship that is unable to maintain speed and falls behind.

straight decker

1.  Originally, a ship built with her pilothouse forward and engines aft to provide a continuous hold in between, a design commonly associated with ships which operate on the Great Lakes in North America.

2.  In more recent usage, a Great Lakes bulk carrier which lacks self-unloading machinery.

strake

A continuous line of planking on a wooden hull going from bow to stern. In a small boat, this is usually a single plank, in a larger vessel a strake is several planks joined end to end. In a steel hull the same term can be applied to a continuous line of steel plates all fastened at the same level.^[84]

stretcher

An inclined foot rest attached to the boat, to which a rower may place and in some instances (usually in competition) attach his feet.

strike

1.  To haul down or lower (a flag, mast, etc.).

2.  To surrender the vessel to the enemy, from "strike the colors".

3.  To remove a naval vessel's name from a country's naval register (after which the vessel is considered stricken).

4.  An attack by a naval combat asset.

5.  To undergo training (as a "striker") to qualify for an enlisted rating.

strike the colors

To surrender the vessel to an enemy, from the custom during the Age of Sail of lowering the vessel's ensign to indicate that she is surrendering.

stringer

a longitudinal structural element of a hull. In a wooden hull this is usually a timber fastened to the inner faces of the frames, going the length of the hull. In a fibreglass hull, stringers are usually moulded in fibreglass against the inner skin of the hull over a lightweight timber or other core material, so having a "top hat" section – this moulded structure runs in a generally fore and aft direction.^[85][11]

studding sails

(pronounced /ˈstʌnsəl/) Long and narrow sails, used in lighter winds, on the outside of the large square sails.^[48]

STUFT

British and Commonwealth acronym for Ship Taken Up From Trade, which refers to a civilian ship requisitioned for naval or other government service.

stumpy

1.  A spritsail barge without a topmast. Normal form before 1850, the stumpies sprit was longer than those used in topsail barges, as the mainsail was cut with a higher peak.^[2][86]

2.  A tops'l barge underway without her topsails set.^[2]

STW

An abbreviation of "speed through (the) water"; the speed of the vessel relative to the surrounding water (and as shown by a Log). Used in navigation.

subchaser

See submarine chaser.

submarine

1.  Generally, a watercraft capable of independent operations underwater, able to renew its own power and breathing air. A submarine differs from a submersible, which has more limited underwater capabilities. By naval tradition, any submarine is referred to informally as a "boat" regardless of its size.

2.  Most commonly, a large, crewed vessel capable of independent underwater operations.

3.  Historically and colloquially, a broad category of vessels capable of submerged operations, including large, crewed submarines but also medium-sized and smaller vessels such as midget submarines and wet subs and vessels technically considered submersibles because they require external support, such as remotely operated vehicles and autonomous underwater vehicles.

submarine chaser

Also subchaser

A small naval vessel designed for antisubmarine warfare, introduced during World War I and obsolete by the late 20th century.

submarine tender

A naval auxiliary ship designed to supply submarines and support their operations. Known in British English as a submarine depot ship.

submersible

A small watercraft capable of operating underwater but which requires the support of a surface vessel, a surface platform, a shore team, or a larger undersea vessel such as a submarine. A submersible contrasts with a submarine in that a submarine is capable of fully autonomous operations, including generation of its own power and breathing air. However, colloquially, the term "submarine" often indiscriminately refers to any vessel capable of underwater operations, including those that technically are submersibles.

sunfish

A personal-sized, beach-launched sailing dinghy with a pontoon-type hull, daggerboard, and lateen sail mounted to an un-stayed mast.

supercargo

A person aboard a vessel who is employed by the cargo owner. Duties include selling merchandise in ports, as well as buying and receiving goods for the return voyage.

superfiring

Superfiring armament is a naval military building technique in which two (or more) turrets are located in a line, one behind the other, with the second turret located above ("super") the one in front so that the second turret can fire over the first.

superstructure

The parts of a ship or boat, including a sailboat, fishing boat, passenger ship, or submarine, that project above her main deck. This does not usually include its masts or any armament turrets.

surface warfare officer/specialist

U.S. Navy qualification and insignia for surface warfare training.

surfboat

Also surf boat.

An oar-driven boat designed to enter the ocean from a beach in heavy surf or large waves. Surfboats often play a lifesaving or rescue role when rescuers need to reach victims of a mishap directly from a beach.

surge

1.  A vessel's transient motion in a fore and aft direction.

2.  To let a small amount of rope on a bollard or winch drum pay out – a controlled slackening of a rope under tension.^[11]

survey vessel

Any type of ship or boat that is used for mapping a body of water's bottom, benthic zone, full water column, and surface for purposes of hydrography, general oceanography, marine salvage, dredging, marine archaeology, or the study of marine habitats.

S/V

An abbreviation of "Sailing Vessel", used before the ship's name.

swallow

The gap in the shell of a block through which a line passes over a sheave.^[31]

swatchway

A twisting channel navigable by shallow vessels at high water, generally found between sandbanks (e.g. in the Thames Estuary) or between a sandbank and the shore.

sway

1.  A vessel's lateral motion from side to side.

2.  (verb) To hoist, e.g. "sway up my dunnage".^[87]

sweep

1.  A long oar used to row, steer, or maneuver an unpowered lighter or sailing vessel when there is no wind.^[31]

2.  Rowing: A rower who rows with a single oar and primarily on only one side of a boat.

3.  (verb) To search for an underwater object using a towed submerged line or device which will snag on the target.^[31]

4.  (verb) To clear a body of water of dangers such s naval mines and obstructions, e.g., minesweeping.

swept

Cleared of dangers such as naval mines and obstructions, e.g., "The swept channel was safe for vessels to use."

swig

swigging

To take up the last bit of slack on a line such as a halyard, anchor line, or dockline by taking a single turn round a cleat and alternately heaving on the rope above and below the cleat while keeping the tension on the tail.

swimhead

swim-head

Having a straight overhanging bow and stern.^[31]

swimmie

Also muffie.

A barge with a square overhanging bow, such as a swimhead lighter.^[2]

sweat

A technique to finally tension a halyard, by pulling alternatively on the tail from the cleat and at right angles on the taut standing line.^[2]

swinging the compass

Measuring the accuracy in a ship's magnetic compass so its readings can be adjusted, often accomplished by turning the ship and taking bearings on reference points. Essentially synonymous with "swinging the ship".

swinging the lamp

Telling sea stories. Refers to lamps slung from the deckhead that swing while at sea, and often used to describe a storyteller who is exaggerating.

swinging the lead

1.  Measuring the depth of water beneath a ship using a lead-weighted sounding line. Regarded as a relatively easy job.

2.  Feigning illness, etc., in order to avoid a difficult job.

swinging the ship

Turning the ship and steadying her on various headings while taking bearings on reference points to measure the accuracy of her magnetic compass. Essentially synonymous with "swinging the compass".

switch tack

Also change tack.

To change course or heading.

Contents: Top

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

See also

References

tabernacle

Also mast case.

A large bracket attached firmly to the deck, to which the foot of the mast is fixed. It has two sides or cheeks and a bolt forming the pivot around which the mast is raised and lowered.^[2]

tack

1.  A leg of the route of a sailing vessel, particularly in relation to tacking and to starboard tack and port tack.

2.  Another name for hardtack.

3.  The front bottom corner of a sail.^[2]

4.  A rope or purchase holding down the clew of a course.^[88]

tacking

1.  A sailing manoeuvre by which a sailing vessel whose desired course is into the wind (i.e. in the opposite direction from which the wind is blowing) turns its bow toward and through the wind, such that the direction from which the wind fills the sails changes from one side of the boat to the other, thereby allowing progress in the desired direction. A series of tacking moves, effectively "zig-zagging" back and forth across the wind, is called beating, and allows the vessel to sail directly upwind, which would otherwise be impossible.^[88]

2.  Another name for going about.

tacking duels

In sailboat racing, on an upwind leg of the race course, the complex manoeuvres of lead and overtaking boats to vie for the aerodynamic advantage of clear air. This results from the ongoing strategy of the lead boat's effort to keep the following boat(s) in the blanket of disturbed bad air he is creating.

tackle

A pair of blocks through which is rove a rope to provide an advantageous purchase. Used for lifting heavy loads and to raise and trim sails.^[2]

tactical diameter

The perpendicular distance between a ship's course when the helm is put hard over and her course when she has turned through 180 degrees; the ratio of the tactical diameter divided by the ship's length between perpendiculars gives a dimensionless parameter that can be used to compare the manoeuvrability of ships.

taffrail

A rail at the stern of a boat that covers the head of the counter timbers.

tail

The loose end of a rope that has been secured to a winch or a cleat.^[2]

tailshaft

A kind of metallic shafting (a rod of metal) to hold the propeller and connected to the power engine. When the tailshaft is moved, the propeller may also be moved for propulsion.

taken aback

An inattentive helmsman might allow the dangerous situation to arise where the wind is blowing into the sails "backwards", causing a sudden (and possibly dangerous) shift in the position of the sails.

taking the wind out of his sails

To sail in a way that steals the wind from another ship. Compare overbear.

taking on water

Also taking water and taking in water.

Said of a vessel, to fill with water slowly, either because of a leak or because of waves washing across the deck. The term can be used to describe water entering the vessel by waves washing over her bow or stern, e.g., "The freighter took water over her bow," or "The motorboat took water over her stern." A vessel which continues to take on water eventually will sink.

tall ship

A large, traditionally-rigged sailing vessel.

tally

The operation of hauling aft the sheets, or drawing them in the direction of the ship's stern.

tanker

Also tank ship or tankship.

A ship designed to transport liquids in bulk.

target ship

A vessel, typically an obsolete or captured warship, used for naval gunnery practice or for weapons testing. The term includes both ships intended to be sunk and ships intended to survive and see repeated use as targets.

tartane

Also tartan.

A small, lateen-rigged, single-masted sailing ship used in the Mediterranean for fishing and coastal trade from the 16th century to the late 19th century.

Task Force

Any temporary naval organisation composed of particular ships, aircraft, submarines, military land forces, or shore service units, assigned to fulfill certain missions. Seemingly drawn originally from Royal Navy heritage, the emphasis is placed on the individual commander of the unit, and references to "CTF" are common for "Commander Task Force".

tattle tale

Light cord attached to a mooring line at two points a few inches apart with a slack section in between (resembling an inchworm) to indicate when the line is stretching from the ship's rising with the tide. Obviously only used when moored to a fixed dock or pier and only on watches with a flood tide.

tell-tale

Also tell-tail.

A light piece of string, yarn, rope, or plastic (often magnetic audio tape) attached to a stay or a shroud to indicate the local wind direction. They may also be attached to the surface and/or the leech of a sail to indicate the state of the air flow over the surface of the sail. They are referenced when optimizing the trim of the sails to achieve the best boat speed in the prevailing wind conditions. See dogvane.

tender

1.  n. A type of naval auxiliary ship designed to provide advanced basing services in undeveloped harbors to seaplanes, flying boats, torpedo boats, destroyers, or submarines.

2.  n. Also ship's tender, a vessel used to provide transportation services for people and supplies to and from shore for a larger vessel.

3.  n. A vessel used to maintain navigational aids, such as buoys and lighthouses.

4.  adj. A tender vessel is one with a metacentric height low enough to make her less stable and more prone to rolling than other vessels. A tender vessel contrasts with a stiff vessel.

stiff

A stiff vessel is one with a metacentric height high enough to make it more stable and less prone to rolling than other vessels. A stiff vessel contrasts with a tender vessel.

TEV

T.E.V.

A prefix for "turbo-electric vessel", used before a ship's name.

texas

A structure or section of a steamboat that includes the pilothouse and the crew's quarters, located on the hurricane deck, in this case also called the texas deck.

texas deck

Also hurricane deck.

The deck of a steamboat on which its texas is located.

thimble

A round or heart-shaped grooved ring of iron inserted into an eye-splice.^[49]

third mate

Also third officer.

A licensed member of the deck department of a merchant ship, typically fourth, or on some ocean liners fifth, in command; a watchkeeping officer, customarily also the ship's safety officer, responsible for the ship's firefighting equipment, lifeboats, and other emergency systems. Other duties of the third mate vary depending on the type of ship, its crewing, and other factors.

third officer

See third mate.

thole pin

A vertical wooden peg or pin inserted through the gunwale to form a fulcrum for oars when rowing. Often used in pairs to create a gap in which the oar is placed, but used singly if the oar has a thickened section pierced with a hole which takes the thole pin. See also rowlock.

throat

1.  The forward top corner of a square fore-and-aft sail.^[2]

2.  The end of the gaff, next to the mast.^[89]

three sheets to the wind

On a three-masted ship, having the sheets of the three lower courses loose will result in the ship meandering aimlessly downwind. Also used to describe a sailor who has drunk strong spirits beyond his capacity.

thunderboat

Alternative term for a hydroplane.

thwart

Pronounced /θwɔːrt/.

A bench seat across the width of an open boat.

tier

Vessels moored alongside each other offshore.^[90]

tiller

A lever used for steering, attached to the top of the rudder stock. Used mainly on smaller vessels, such as dinghies and rowing boats.

tilt boat

A square sail ferry operating out of Gravesend. Not less than 15 tons, carrying no more than 37 passengers, it had 5 oarsmen afore the mast.^[91]

timber

A general term for the individual pieces of the structural framework on which a wooden hull is built – for example a component of a frame^[85]

timber drogher

Another name for a disposable ship.

timber ship

Another name for a disposable ship.

timoneer

A name given, on particular occasions, to the steersman of a ship. From the French timonnier.

tin can

United States Navy slang for a destroyer; often shortened to can.

tinclad

A lightly armored steam-powered river gunboat used by the United States Navy during the American Civil War (1861–1865). Also called a light draft. A tinclad had thin iron armor, or in some cases thick wooden bulwarks rather than armor, sufficient to protect her machinery spaces and pilothouse against rifle fire but not against artillery fire. A tinclad contrasted with an ironclad, which had armor thick enough for protection against artillery fire.

tingle

A thin temporary patch.

toe-rail

A low strip running around the edge of the deck like a low bulwark. It may be shortened or have gaps in it to allow water to flow off the deck.

toe the line

Also toe the mark.

At parade, sailors and soldiers were required to stand in line, their toes in line with a seam of the deck.

tompion

Also tampion.

A block of wood inserted into the barrel of a gun on a 19th-century warship to keep out the sea spray; also used for covers for the ends of the barrels of the guns on more modern ships, the larger of which are often adorned with the ship's crest or other decoration.

tonnage

1.  Any of various measures of the size or cargo-carrying capacity of a ship in terms of weight or volume.

2.  Builder's Old Measurement, also tons burden: a volumetric measurement of cubic capacity used to calculate the cargo capacity of a ship, used in England and later the United Kingdom, from approximately 1650 to 1849 and in the United States from 1789 to 1864. It estimated the tonnage of a vessel based on her length and maximum beam. The British formula yielded a slightly higher value than the U.S. formula.

3.  Deadweight tonnage: the total weight a vessel can carry, exclusive of the mass of the vessel itself.

4.  Displacement tonnage: the total weight of a vessel.

5.  Gross register tonnage: the total internal volume of a vessel, with one gross register ton equal to 100 cubic feet (2.8316846592 cubic meters).

6.  Gross tonnage: a function of the volume of all of a ship's internal spaces.

7.  Lightship or lightweight tonnage: the weight of a ship without any fuel, cargo, supplies, water, passengers, etc. on board.

8.  Net register tonnage: the volume of cargo a vessel can carry.

9.  Net tonnage: the volume of all cargo spaces on a ship.

10.  Thames Measurement tonnage: the volume of a small vessel, calculated based on her length and beam.

top

The platform at the upper end of each (lower) mast of a square-rigged ship, typically one-fourth to one-third of the way up the mast. The main purpose of a top is to anchor the shrouds of the topmast that extend above it. See also fighting top.^[92]

topgallant

The mast or sails above the tops. See topgallant mast and topgallant sail.^[88]

tophamper

1.  A collective term for the masts, yards, sails, and rigging of a sailing ship, or for similarly insubstantial structures above the upper deck of any ship.^[93]

2.  Unnecessary spars and rigging kept aloft on a vessel's masts.

topman

A crewmember stationed in a top.

topmast

The second section of the mast above the deck; formerly the upper mast, later surmounted by the topgallant mast; carrying the topsails.^[88]

topmast pole

Part of the spar between the hounds and the truck.^[2]

topping lift

A line that is part of the rigging on a sailing boat; it applies upward force on a spar or boom. The most common topping lift on a modern sailing boat is attached to the boom.^[92]

topsail

The second sail (counting from the bottom) up a mast. These may be either square sails or fore-and-aft ones, in which case they often "fill in" between the mast and the gaff of the sail below.

topsail schooner

A schooner that sets a square topsail on yards carried on the foremast. A topgallant may also be set above the topsail. (The term does not apply to a schooner setting just fore and aft topsails above gaff sails.) There is some terminological variation, both over time and place, on what square sails a vessel may set and still be termed a schooner.^[94][95][96]

topsides

The part of the hull between the waterline and the deck. See also above-water hull.

torpedo

1.  Prior to about 1900, the term for a variety of explosive devices designed for use in water, including mines, spar torpedoes, and, after the mid-19th century, "automotive", "automobile", "locomotive", or "fish" torpedoes (self-propelled weapons which fit the modern definition of torpedo).

2.  Since about 1900, a term used exclusively for a self-propelled weapon with an explosive warhead, launched above or below the water surface, propelled underwater towards a target, and designed to detonate either on contact with its target or in proximity to it.

torpedo boat

A small, fast, cheap naval vessel of the latter part of the 19th century and first half of the 20th century designed to carry torpedoes into combat, thus threatening much larger warships. Replaced during the second half of the 20th century by the fast attack craft.

torpedo net

A heavy net a ship could deploy around herself using booms or spars while at anchor, moored, or otherwise stationary to protect herself from torpedo attack. A torpedo net hung at a distance from the hull sufficient to detonate a torpedo without significant damage to the ship. Torpedo nets first appeared in the late 1870s and were used through the World War I era, and they were used again during World War II.

touch and go

1.  The bottom of the ship touching the bottom, but not grounding.

2.  Stopping at a dock or pier for a very short time without tying up, to let off or take on crew or goods.

3.  The practice of aircraft on aircraft carriers touching the carrier deck and taking off again without dropping hooks.

towing

The operation pulling a vessel or equipment through the water by means of lines.^[31]

traffic separation scheme

Shipping corridors marked by buoys that separate incoming from outgoing vessels. Sometimes improperly called sea lanes.

trailboard

A decorative board at the bow of a vessel, sometimes bearing the vessel's name.

training ship

A ship used to train students as sailors, especially a ship employed by a navy or coast guard to train future officers. The term refers both to ships used for training at sea and to old, immobile hulks used to house classrooms.

tramp freighter

A cargo ship engaged in the tramp trade.

tramp steamer

A steamship engaged in the tramp trade.

tramp trade

The shipping trade on the spot market in which the vessels involved do not have a fixed schedule or itinerary or published ports of call. This contrasts with freight liner service, in which vessels make regular, scheduled runs between published ports.

tramper

Any vessel engaged in the tramp trade.

transmitting station

British term for a room located in the interior of a ship containing computers and other specialised equipment needed to calculate the range and bearing of a target from information gathered by the ship's spotters and range finders. These were designated "plotting rooms" by the United States Navy.^[97]

transom

1.  A lateral member fastened inside the sternpost, to which the hull and deckplanks are fitted.^[2]

2.  The aft "wall" of the stern; often the part to which an outboard unit or the drive portion of a sterndrive is attached.

3.  A more or less flat surface across the stern of a vessel. Dinghies tend to have almost vertical transoms, whereas yachts' transoms may be raked forward or aft.

Transom stern

A stern which ends in a vertical "wall," or transom, a flat area that extends from the waterline or a point above the waterline up to the deck.

transport

See troopship.

travellers

1.  Small fittings that slide on a track, rod, or line. The most common use is for the inboard end of the mainsheet.

2.  A more esoteric form of traveller consists of "slight iron rings, encircling the backstays, which are used for hoisting the top-gallant yards, and confining them to the backstays".^[92]

An iron ring that moves on the main horse on a sailing barge. It is fitted with an eye onto which is hooked the main sheet, of the loose-footed mainsail.^[2]

trawler

1.  Commercial trawler: a fishing boat that uses a trawl net or dragnet to catch fish.

2.  A fisherman who uses a trawl net.

3.  Naval trawler: a converted trawler, or a boat built in that style, used for naval purposes.

4.  Recreational trawler: a pleasure boat built in the style of a trawler.

treenail

Also trenail, trennel, or trunnel.

A wooden peg, pin, or dowel used to fasten pieces of wood together, such as the hull, gunwales, thwarts, etc.^[92]

trial trip

A (usually short) voyage for a new ship to test its capabilities and ensure that everything is functioning correctly. A new ship will usually have one or more trial trips before embarking on its maiden voyage.

triangular trade

A historical term for a pattern of trade among three ports or regions in which each port or region imports goods from one of the other two ports or regions in which there is no market for its exports, thus rectifying trade imbalances between the three ports or regions as well as allowing vessels to take the best advantage of prevailing winds and currents along the three trade routes. The best known example is the Atlantic triangular trade pattern of the late 16th through the early 19th centuries, in which vessels carried finished goods from northeastern North America or Europe to Africa, slaves from Africa to the Americas, and cash crops and raw materials from the Americas to either northeastern North America or Europe.

trice

To lift up something by means of a rope running through a block set above it, to get it out of the way. Most commonly used in tricing up the tack of a loose-footed gaff sai to reduce sail area and (sometimes) to give better visibility to the helmsman.^[11][98]

trick

A period of time spent at the wheel, e.g. "my trick's over".

trim

1.  The relationship of a ship's hull to the waterline.

2.  Adjustments made to sails to maximize their efficiency.

trimaran

A vessel with three hulls.

trimmer

Sometimes coal trimmer.

A person responsible for ensuring that a vessel remains "in trim" (that the cargo and fuel are evenly balanced). An important task on a coal-fired vessel, as it could get "out of trim" as coal is consumed.

tripod mast

A type of mast introduced aboard warships in the first decade of the 20th century, consisting of three large cylindrical tubes or columns supporting a raised platform for lookouts and fire control equipment and later for radar antennas and receivers. In succeeding decades, tripod masts replaced the earlier pole masts and lattice masts. Tripod masts persisted in some navies until the 1960s, when plated-in structures began to replace them, and in other navies until the early 2000s, when stealth designs began to move away from any type of open mast.

tripping line

A buoyed line attached to the crown of an anchor to facilitate breaking it out.

troller

A fishing vessel rigged to fish by trolling.

trooping

Operating as a troopship.

troopship

Also troop ship, troop transport, or trooper.

Any ship used to carry soldiers. Troopships are not specially designed for military operations and, unlike landing ships, cannot land troops directly onto a shore; instead they unload troops at a harbor or onto smaller vessels for transportation to shore.

truck

1.  A circular disc or rectangle of wood or a wooden ball- or bun-shaped cap near or at the top of a wooden mast, usually with holes or sheaves in it through which signal halyards can be passed. Trucks are also used on wooden flagpoles to keep them from splitting. The main truck is located on the main mast, the mizzen truck on the mizzen mast, and so on.^[88]

2.  A temporary or emergency place for a lookout.

true bearing

An absolute bearing using true north.

true north

The direction of the geographical North Pole.

truncated counter

A counter stern that has been truncated to provide a kind of transom. It may have windows, serving a large aft stateroom. Popular on larger cruising yachts.

truss

The rope or iron used to keep the center of a yard to the mast.

trysail

Also spencer.

A small, strong, fore-and-aft sail set abaft (behind) the mainmast or other mast of a sailing vessel in heavy weather.^[88]

tugboat

Also tug.

A boat that manoeuvers other vessels by pushing or towing them. Tugs are powerful for their size and strongly built, and some are ocean-going.

tumblehome

A hull shape, when viewed in a transverse section, in which the widest part of the hull is someway below deck level.

tuna clipper

A fishing boat based on the United States West Coast and used for commercial tuna fishing. A typical tuna clipper is diesel-powered, has her deckhouse forward and her bait tanks aft, and is outfitted with iron racks around her stem from which her crew uses heavy bamboo poles to fish for tuna.

turn

A rope passing behind or around an object such as a cleat, bollard or winch drum, usually with the purpose of controlling the rope.^[99] See also riding turn

turn to (turn two)

A term meaning "get to work", often hand-signed by two fingers and a hand motion in turning fashion.

turnbuckle

See bottlescrew.

turret

1.  Originally (in the mid-to-late 19th century), a rotating, enclosed, armored, cylindrical box with guns that fired through gunports. Turret-equipped ships contrasted sharply with those equipped with barbettes, which in the second half of the 19th century were open-topped armored rings over which rotating gun(s) mounted on a turntable could fire.

2.  Since the late 19th century, an enclosed, armored, rotating gunhouse mounted above a barbette, with the gun(s) and their rotating turntable mounted in the barbette protected by the gunhouse; in 20th- and 21st-century usage, this generally is any armored, rotating gun installation on a warship.

turtleback deck

A weather deck that has a distinct convex rounded over shape, similar to the back of a turtle. Used on ships of the whaleback type and on the forward weather deck of torpedo boats."^[100]

turtling

In dinghy sailing especially (but also in other boats), a boat is said to be "turtling" or to "turn turtle" when the boat is fully inverted with the mast pointing near vertically downwards, but may remain floating.^{[A][101][102][103]}

tweendeck

A deck on a general cargo ship located between the main deck (or weather deck) and the hold space. A general cargo ship may have one or two tweendecks (or none at all).

tweendeck space

The space on a tweendeck available for carrying cargo or other uses.

tweendecker

A general cargo ship equipped with one or more tweendecks.

two six heave

A command used to co-ordinate a group of people pulling on a rope. Originally a sailing navy term referring to the two members of a gun crew (numbers two and six) who ran out the gun by pulling on the ropes that secured it in place.

two blocks

When the two blocks in a tackle have become so close that no further movement is possible as in chock-a-block.^[2]

tye

A chain or rope used for hoisting or lowering a yard. A tye runs from the horizontal center of a given yard to a corresponding mast and from there down to a tackle. Sometimes more specifically called a chain tye or a rope tye.^[88]

Contents: Top

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

See also

References

ullage

A measurement of the empty space in large tanks or holds for bulk solids. Used to determine quantity of material in tank for volume and stability calculations. Often used in place of sounding for tanks which may carry more viscous or aggressive liquids; or if the tank is extremely deep.

unassisted sailing

Any sailing voyage, usually single-handed, with no intermediate stops or physical assistance from external sources.

under the weather

Serving a watch on the weather side of the ship, exposed to wind and spray.

under keel clearance

The available depth of water below the keel.^[104]

under way

underway

(of a vessel) At sea; i.e. not at anchor, made fast to the shore, or aground. This definition has legal importance in the International Regulations for Preventing Collisions at Sea.^[105]

underwater hull

Also underwater ship.

The underwater section of a vessel beneath the waterline, normally not visible except when in drydock or, historically, when careened.

underway replenishment

A method employed by navies to transfer fuel, munitions, and stores from one ship to another while underway. Sometimes abbreviated as UNREP.

U.N.P.O.C.

An abbreviation for "Unable to navigate, probably on course"; a 19th-century term used in log books of vessels left without accurate navigational guidance due to poor visibility and/or proximity to the North Pole (where magnetic compasses are difficult or impossible to use). Dropped out of common usage in the 1950s with improvements in maritime navigational aids.

unreeve

To pull a rope from a sheave or block.^[2]

unship

1.  To remove from a vessel.

2.  To remove an oar or mast from its normal position.

up-and-down

The description given to the position of the anchor chain, usually used when the anchor is being raised and indicating that the chain has been hauled in tightly such that the vessel is floating directly above the anchor, which is just about to be broken out of the ground. Used more rarely to refer to a situation where the anchor chain is slack and hangs vertically down from the hawsepipe.^[31]

up-behind

An order to slack off quickly and run slack to a belaying point. This order is given when a line or wire has been stopped off or falls have been four-in-hand and the hauling part is to be belayed.

upbound

1.  Traveling upstream, against the current.^[106]

2.  In the Great Lakes region, traveling westward (terminology used by the Great Lakes St. Lawrence Seaway Development Corporation).^[107]

uppers

Also peaks.

The brails above the mains.^[2]

upper-yardmen

Specially selected personnel destined for high office.^{[citation needed]}

Contents: Top

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

See also

References

V-hull

The shape of a boat or ship in which the sections of the hull bottom slope downward in a straight line to the keel.

vang

1.  A line leading from the gaff to either side of the deck, used to prevent the gaff from sagging.^[88]

2.  One of a pair of ropes leading from the deck to the head of a spritsail. It steadies the sprit and can be used to control the sail's performance during a tack. The vang fall blocks are mounted slightly afore the main horse while rolling vangs are extra preventers which lead forward to keep the sail to leeward in heavy weather.^[2]

3.  An abbreviation of boom vang or gaff vang.

vanishing angle

The maximum degree of heel after which a vessel becomes unable to return to an upright position.

vedette

Also vedette boat.

A small naval patrol boat used for scouting enemy forces.

veer away

To let go a rope gently.^[108]

vertical replenishment

A method of supply of seaborne vessels by helicopter. Abbreviated VERTREP.

very good

very well

An affirmative response given by a senior to the report of a junior, e.g. if the helmsman reports, "Rudder is amidship, sir," an officer might respond, "Very good" or "very well."^[31]

vessel

Any craft designed for transportation on water, such as a ship or boat.

vessel of opportunity

A vessel not normally used for a specific function, but available and suitable for temporary application, often requiring temporary fitting or loading of necessary equipment.

viol

Also voyl.

A large rope used to unmoor or heave up the anchor.^[108]

voice pipe

voice tube

See communication tube.

voyage

1.  A long journey by ship.

2.  To go on such a journey.

voyl

See viol.

Contents: Top

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

See also

References

waft

Another name for a signal flag.

waist

The central deck of a ship between the forecastle and the quarterdeck.^[109]

waist clothes

Also armings or fights.

Colored cloths or sheets hung around the outside of a ship's upper works, both fore and aft, and before the cubbridge heads, used as an adornment during ceremonious occasions and as a visual screen during times of action in order to protect the men aboard.

wake

Turbulence in the water behind a moving vessel. Not to be confused with wash.

wale

A thicker strake, consisting of a wooden plank or group of planks, in the outer skin of the hull, running in a fore-and-aft direction, to provide extra stiffening in selected regions.^[4]

wardroom

1.  The living quarters of a naval ship that are designated for the use of commissioned officers other than the captain.

2.  A collective term for the commissioned officers of a naval ship excluding her captain; e.g. "The captain rarely referred to his wardroom for advice, and this led to their discontent".

warm the bell

Royal Navy slang from the Age of Sail for doing something unnecessarily or unjustifiably early. Holding a half-hour marine sandglass used until the early 19th century to time watches under one's coat or in one's hand to warm it allegedly expanded the glass's neck to allow the sand to flow more quickly, justifying ringing the bell rung every half-hour to announce the passage of time on watch earlier than if the glass was cold, hence warming the bell and shortening the length of the watch.^[110]

warp

1.  To move a vessel by hauling on a line or cable that is fastened to an anchor or pier, especially so as to move a sailing ship through a confined or restricted space such as in a harbour.^[111]

2.  A line or cable used in warping a ship.^[2]

3.  The length of the shrouds from the bolster to the deadeye.^[111]

warship

Also combatant ship, a ship that is built and primarily intended for naval warfare, typically belonging to the armed forces of a state, usually a navy. Unlike a merchant ship, which carries cargo or passengers, a warship carries only weapons, ammunition, and supplies for its crew. An auxiliary warship is a merchant ship taken into naval service and armed for use as a warship. The term battleship sometimes is used as a synonym for warship, but this is incorrect, as battleship has a far narrower meaning and refers only to a specific type of warship.

wash

The waves created by a moving vessel. Not to be confused with wake.

washstrake

An additional strake fastened above the level of the gunwale of an open boat to increase the freeboard.^[112]

watch

A period of time during which a part of the crew is on duty. Changes of watch are marked by strokes on the ship's bell.

watchstanding

Also watchkeeping.

The allocation of crew or staff to specific roles on a ship in order to operate it continuously. These assignments, known as watches, are divided into regularly scheduled work periods of several hours or longer to ensure that some portion of the crew is always occupying the roles at all times. Those members of the crew who are on watch at a given time are called watchkeepers.

water bus

A watercraft used to provide transportation on a scheduled service with multiple stops, usually in an urban environment, analogous to the way a bus operates on land. It differs from a water taxi, which is a similar watercraft that provides transport service to various locations on demand rather than on a predetermined schedule, analogous to the way a taxicab operates on land, although in North America these terms are often used interchangeably. A water bus also differs from a ferry, which usually refers to a watercraft that shuttles between only two points.

water kite

See paravane (definition 2).

water taxi

A watercraft used to provide transportation on demand to various locations, usually in an urban environment, analogous to the way a taxicab operates on land. It differs from a water bus, which is a similar watercraft that provides transportation on a scheduled service with multiple stops rather than at the rider's will, analogous to the way a bus operates on land, although in North America these terms are often used interchangeably. A water taxi also differs from a ferry, which usually refers to a watercraft that shuttles between only two points.

watercraft

Any vessel intended for transportation on water, e.g. ships, boats, personal watercraft, etc.

waterline

The line where the hull of a ship meets the water's surface.

watersail

A sail hung below the boom on gaff rig boats for extra downwind performance when racing.^[88]

watertender

See fireman (definition 1).

waterway

1.  Any navigable body of water.

2.  A strake of timber laid against the frames or bulwark stanchions at the margin of a laid wooden deck, usually about twice the thickness of the deck planking.

way

Speed, progress, or momentum, or more technically, the point at which there is sufficient water flow past a vessel's rudder for it to be able to steer the vessel (i.e. when the rudder begins to "bite", sometimes also called "steerage way".) To "make way" is to move; to "have way on" or "to have steerage way" is to have enough speed to control the vessel with its rudder; to "lose way" is to slow down or to not have enough speed to use the rudder effectively. "Way enough" is a coxswain's command that the oarsmen stop rowing and allow the boat to proceed by its existing momentum.

way-landing

An intermediate stop along the route of a steamboat.

way-lay

The verb's origin, from wegelage, means "lying in wait, with evil or hostile intent". So to be waylaid refers to a ship that has been taken off its course, route, or way by surprise, typically by unfortunate or nefarious means. In Herman Melville's 1851 novel Moby-Dick, the great white whale waylaid the Pequod and sank it, with only a few souls surviving in lifeboats.^[113]

waypoint

A location defined by navigational coordinates, especially as part of a planned route.

ways

The timbers of shipyard stocks that slope into the water and along which a ship or large boat is launched. A ship undergoing construction in a shipyard is said to be on the ways, while a ship scrapped there is said to be broken up in the ways. Also known as a slipway.

wearing ship

Tacking away from the wind in a square-rigged vessel. See also gybe.

weather deck

A deck that is continually exposed to the weather – usually either the main deck or, in larger vessels, the upper deck.

weather gage

Also weather gauge or weather-beam.

Favorable position over another sailing vessel with respect to the wind.

weather helm

The tendency of a sailboat to turn to windward in a strong wind when there is no change in the rudder's position. This is the opposite of lee helm and is the result of a dynamically unbalanced condition. See also center of lateral resistance.

weather ship

A ship stationed in the ocean as a platform from which to record surface and upper-air meteorological observations for use in weather forecasting.

weather side

Also windward side or simply windward.

The side of a ship exposed to the wind, i.e. the side facing upwind or the direction from which the wind is blowing. Contrast lee side.

weatherly

A ship that is easily sailed and maneuvered, or which makes little leeway when sailing to windward.

weigh anchor

To heave up an anchor preparatory to sailing.^[2]

well

A place in the ship's hold for pumps.

well-found

Properly set up or provisioned.

West Indiaman

A British term used in the 18th and 19th centuries for any merchant sailing ship making voyages between the Old World and the West Indies or the east coast of the Americas, in contrast to an East Indiaman, which made voyages to the East Indies or South Asia. The term most frequently was applied to British, Danish, Dutch, and French ships.

wet

(of a ship) Prone to taking water over her decks at sea. For example, a ship that tends to take water over her bow can be said to be "wet forward."

wetted area

In sailboating, the portion of the hull immersed in water (i.e. below the waterline).

whaleback

1.  A type of cargo steamship of unusual design formerly used on the Great Lakes of North America, notably for carrying grain or ore. The hull continuously curved above the waterline from vertical to horizontal, and when the ship was fully loaded, only the rounded portion of her hull (the "whaleback" proper) was visible above the waterline. With sides curved in towards the ends, whalebacks had a spoon-shaped bow and a very convex upper deck.

2.  A type of high-speed launch first designed for the Royal Air Force during World War II, or certain smaller rescue and research vessels most common in Europe that, like the Great Lakes vessels, have hulls that curve over to meet the deck, although the "whaleback" designation comes not from the curve along the gunwale as in the Great Lakes vessels, but from the fore-and-aft arch in the deck.

3.  A sheltered portion of the forward deck on certain British fishing boats designed, in part, so that water taken over the bow is more easily shed over the sides. The feature has been incorporated into some pleasure craft – aboard which it is known as a whaleback deck – based on the hull design of older whaling boats.

whaleboat

1.  A type of open boat that is relatively narrow and pointed at both ends, enabling it to move either forwards or backwards equally well.

2.  On modern warships, a relatively light and seaworthy boat used for transport of the ship's crew.

3.  A type of vessel designed as a lifeboat or "monomoy" used for recreational and competitive rowing in the San Francisco Bay area and coastal Massachusetts.

4.  Informally, any whaling ship of any size.

5.  Informally, any vessel engaged in whale watching.

whaler

1.  Also whaling ship. A specialized vessel designed for catching or processing whales.

2.  A person engaged in the catching or processing of whales.

3.  In the Royal Navy, a Montagu whaler, a ship's boat often used as a seaboat.

wharf

A structure on the shore of a harbor or on the bank of a river or canal where ships may dock to load and unload cargo or passengers. Such a structure includes one or more berths (i.e. mooring locations), and may also include piers, warehouses, or other facilities necessary for handling the ships. The term "wharf" is generally synonymous with quay, although the solid foundations of a quay contrast with the closely spaced piles of a wharf. When "quay" and "wharf" are used as synonyms, the term "quay" is more common in everyday speech in the United Kingdom, many Commonwealth countries, and Ireland, while "wharf" is more commonly used in the United States.

wharfage

1.  A collective term for docks, piers, quays, and wharfs.

2.  A collective term for all wharfs in a given port, area, country, region, etc.

3.  A fee charged for the use of a wharf.

wheel

Also ship's wheel.

The usual steering device on larger vessels: a wheel with a horizontal axis, connected by cables to the rudder.

wheelhouse

Also pilothouse and often synonymous with bridge.

The location on a ship where the wheel is located.

whelkie

A small sailing pram.

wherry

A type of boat traditionally used for carrying cargo or passengers on rivers and canals in England, particularly on the River Thames and the Norfolk and Suffolk Broads.

whiff

A chiefly British term for a narrow clinker-built skiff having outriggers and designed for one oarsman.

whip

A small single block tackle, used to raise light loads from a hold.^[111]

whip upon whip

Connecting two whips together. This runs more smoothly than using a double block with single block tackle, which would have the equivalent purchase. Can be used for topsail and top-gallant halliards.^[111]

whipping

The binding with twine of the loose end of a rope to prevent it unravelling.^[2]

whipstaff

A vertical lever connected to a tiller, used for steering on larger ships before the development of the ship's wheel.

whiskers

Spreaders from the bow to spread the bowsprit shrouds.

whiskerstay

One of the pair of stays that stabilize the bowsprit, horizontally affixed to the forward end of the bowsprit and just aft the stem.

white horses

Also whitecaps.

Foam or spray on wave tops caused by stronger winds (usually above Force 4).

White Ensign

A British flag flown as an ensign by certain British ships. Prior to 1864, ships of the Royal Navy's White Squadron flew it; since the reorganisation of the Royal Navy in 1864, it has been flown by all Royal Navy ships and shore establishments, yachts of members of the Royal Yacht Squadron, and ships of Trinity House escorting the reigning monarch of the United Kingdom.

wide berth

To leave room between two ships moored (berthed) in order to allow space for manoeuvring.

Williamson turn

A type of man overboard rescue turn. Other variations include the Anderson turn, the quick turn, and the Scharnow turn.

winch

A mechanical device for pulling on a rope (such as a sheet or halyard), usually equipped with a pawl to assist in control. It may be hand-operated or powered.

wind-over-tide

Sea conditions in which a tidal current and a wind are moving in opposite directions, leading to short, heavy seas.

windage

The wind resistance of a boat.

windbound

A condition wherein a ship is detained in one particular station by contrary winds.

winding tackle

A tackle formed of two triple blocks or a triple and a double, used to raise heavy loads such as guns and anchors.^[111]

windjammer

A large iron- or steel-hulled square-rigged sailing ship of the late 19th and early 20th centuries with three, four, or five masts, built mainly between the 1870s and 1900 to carry cargo on long voyages.

windlass

A winch mechanism, usually with a horizontal axis, designed to move very heavy loads. Used where mechanical advantage greater than that obtainable by block and tackle was needed (such as raising the anchor on small ships).^[111]

windsail

A wide tube or funnel of canvas used to convey a stream of air into the lower compartments of a ship for ventilation.

windward

In the direction that the wind is coming from. Contrast leeward.

wing

An extension on the side of a vessel, e.g. a bridge wing is an extension of the bridge to both sides, intended to allow bridge personnel a full view to aid in the manoeuvring of the ship.

wiper

The most junior rate among personnel who work in the engine room of a ship, responsible for cleaning the engine spaces and machinery and assisting the engineers as directed. A wiper is often serving an apprenticeship to become an oiler.

working up

Training on a warship to achieve the best possible effectiveness, usually after commissioning or a refit.^[114]

worm, parcel and serve

Often collectively called service.

To apply a multilayered protection against chafing and deterioration to a section of line by laying yarns to fill in the cuntlines (worming), wrapping marline or other small stuff around it (serving), and stitching a covering of canvas over all (parcelling).^[115] It can be applied to the entire length of a line, such as a shroud, or selectively to specific parts of a line, such as over the spliced ends of a stay, where the chafe on the middle section of the stay precludes complete protection.

wrecking tug

Another name for a salvage tug.

Contents: Top

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

See also

References

xebec

Variously spelled zebec, xebeck, xebeque, xebecque, zebeck, zebecque, chebec, or shebeck.

1. A Mediterranean sailing ship, usually employed for trading, that is propelled by a combination of lateen sails and oars and characterized by a distinctive hull with a pronounced overhanging bow and stern; early xebecs had two masts and later ones had three.

2.  A small, fast warship of the 16th to 19th centuries similar in design to a trading xebec and used almost exclusively in the Mediterranean Sea. This kind of xebec was slightly smaller than a contemporary frigate and mounted slightly fewer guns.

xebec-frigate

A European warship that appeared late in the history of the xebec. It was fully square-rigged but otherwise designed like an ordinary xebec.

XO

X.O.

An abbreviation of executive officer.

Contents: Top

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

See also

References

yacht

Any boat or ship designed specifically for recreational use. The term includes sailing yachts, motor yachts, and steam yachts.

yard

1.  A horizontal spar from which a square sail is suspended.^[115]

2.  The spar on which a lugsail or Gunter sail is set.^[116]

3.  A dockyard or shipyard.

yard name

The name initially given to a ship during its construction. The yard name may or may not be the same as the officially registered name, which is provided after completion of the vessel.

yard number

The number assigned to a ship built by a particular shipyard. Each shipyard typically numbers the ships that it has built in consecutive order. One use is to identify the ship before a name has been chosen.

yard tackle

Tackle used to raise boats.^[115]

yardarm

The very end of a yard. Often mistaken for the yard itself, which refers to the entire spar. As in to hang "from the yardarm" and the sun being "over the yardarm" (late enough to have a drink).^[88]

yar

(of a vessel, especially a sailing vessel) Quick, agile, and easy to steer, hand, and reef.

yarr

Acknowledgement of an order, or agreement. Also aye, aye.

yaw

A vessel's rotational motion about the vertical axis, causing the fore and aft ends to swing from side to side repetitively.

yawl

1.  A fore-and-aft-rigged sailing vessel with two masts, main and mizzen, the mizzen stepped abaft the rudder post.

2.  An un-decked boat, often beach-launched, worked under both oar and sail, and generally clinker-built. Used for fishing, serving ships in anchorages, salvage work, etc. Those from the northern parts of Britain tended to be double-ended.^[30]: 74

yawl boat

A rowboat on davits at the stern of the boat.

yeoman

A U.S. Navy enlisted rating (YN) responsible for administrative duties.

Contents: Top

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

See also

References

zebec

An alternative spelling of xebec.

zulu

A type of Scottish sailboat introduced in 1879, used for fishing. A zulu is carvel-built, with the vertical stem of a fifie and the steeply raked stern of a skaffie; two masts rigged with three sails (fore, mizzen, and jib); and a longer deck and shorter keel than previous Scottish fishing boats, allowing greater maneuverability. The term "zulu" came from the Zulu War, which the United Kingdom fought in 1879 at the time the zulu was introduced.

Contents: Top

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

See also

References

• Articles that link to this glossary
• List of ship directions

• Admiralty Manual of Seamanship BR 67(1). Vol. 1 (Consolidated Edition 1972 ed.). London: Her Majesty's Stationery Office. 1972. ISBN 0-11-770973-5.
• Manual of Seamanship: Volume 1. London: His Majesty's Stationery Office. 1937.
• Benham, Hervey; Finch, Roger; Kershaw, Philip (1986). Down tops'l: the story of the East Coast sailing-barges (3rd ed.). London: Harrap. ISBN 0-245-54487-9.
• Bennett, Jenny (2005). Sailing Rigs, an Illustrated Guide. London: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-243-7.
• Biddlecombe, George (1990) [1848]. The art of rigging: containing an explanation of terms and phrases and the progressive method of rigging expressly adapted for sailing ships. New York: Dover Publications. ISBN 0-486-26343-6. (1848 edition)
• Carr, Frank (1951). Sailing Barges (Revised ed.). London: Peter Davies.
• Cunliffe, Tom (2016). Hand, Reef and Steer: Traditional Sailing Skills for Classic Boats (second, Kindle ed.). London and New York: Adlard Coles Nautical. ISBN 978-1-4729-2588-6.
• Harland, John (1984). Seamanship in the Age of Sail: an account of the shiphandling of the sailing man-of-war 1600-1860, based on contemporary sources. London: Conway Maritime Press. ISBN 978-1-8448-6309-9.
• Kammen, Michael G. (2017). A Machine That Would Go of Itself: The Constitution in American Culture. Routledge. ISBN 978-1-4128-0583-4.
• Karamanski, Theodore J. (2000). Schooner Passage: Sailing Ships and the Lake Michigan Frontier. Wayne State University Press. ISBN 0-8143-2911-X.
• Kerchove, René de baron (1961). International Maritime Dictionary: An Encyclopedic Dictionary of Useful Maritime Terms and Phrases, Together with Equivalents in French and German (2 ed.). Van Nostrand Reinhold. ISBN 978-0-442-02062-0. OCLC 1039382382.
• Mayne, Richard (2000). The Language of Sailing. Chicago, Ill: Fitzroy Dearborn; Taylor & Francis. ISBN 1-57958-278-8.
• Palmer, Joseph (1975). Jane's Dictionary of Naval Terms. London: Macdonald and Janes. ISBN 0-356-08258-X.
• Steffy, J. Richard (1994). Wooden ship building and the interpretations of shipwrecks (5th printing ed.). College Station: Texas A & M University Press. ISBN 978-1-60344-520-7.
• Steffy, J. Richard (2013) [1994]. "Illustrated Glossary of Ship and Boat Terms". In Catsambis, Alexis (ed.). The Oxford Handbook of Maritime Archaeology (Oxford Handbooks). Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-537517-6.
• Underhill, Harold (1952). Deep-water sail. Glasgow: Brown, Son & Ferguson, Nautical publishers.
• Underhill, Harold (1955). Sailing Ships Rigs and Rigging (2nd ed.). Glasgow: Brown, Son & Ferguson, Nautical publishers.
• Walker, George K., ed. (2011). Definitions for the Law of the Sea: Terms Not Defined by the 1982 Convention. Martinus Nijhoff Publishers. ISBN 978-90-04-21161-2.